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汽车衡操作规程3篇

更新时间:2024-05-13

汽车衡操作规程

有哪些

汽车衡,又称地磅,是用于大宗货物称重的重要设备。其操作规程主要包括以下几个方面:

1. 设备检查:确保汽车衡的传感器、显示器、电源线及接地装置等关键部件正常无损。

2. 启动与预热:开启电源,等待预热时间,以保证测量准确。

3. 车辆定位:车辆需停放在秤台中央,前后轮均在秤体上,避免偏载影响精度。

4. 称重操作:启动称重程序,记录显示的重量数据。

5. 空车校准:在无负载情况下,进行零点校准,消除误差。

6. 装载监控:装载货物后,再次称重,记录总重量。

7. 数据保存与传输:将称重数据保存并及时传输至相关系统,便于记录与追踪。

8. 关机与清洁:完成工作后,关闭电源,清理秤台,保持设备整洁。

目的和意义

汽车衡操作规程的设立旨在确保称重过程的安全、准确和高效,防止因操作不当导致的设备损坏、数据失真或安全事故。其重要意义在于:

1. 保障称重精度:规范的操作能减少误差,提高贸易结算的公正性。

2. 维护设备寿命:正确的使用和维护可以延长设备使用寿命,降低维修成本。

3. 安全生产:避免超载等风险,确保作业人员和设备的安全。

4. 提升效率:标准化流程可提高称重效率,优化物流管理。

注意事项

1. 操作员须经过专业培训,熟悉设备性能和操作步骤。

2. 秤台上禁止堆放杂物,避免影响称重结果。

3. 遇到异常情况如数值波动大、显示错误等,应立即停止操作,报告维修。

4. 雷雨天气下,应及时关闭电源,以防雷击损坏设备。

5. 不得私自调整设备参数,以免破坏原有校准。

6. 秤台四周应设置明显的安全警示标志,防止非操作人员接近。

7. 对于大型车辆,应在专业引导员的指挥下缓慢驶上和驶离秤台,避免刮蹭或撞击。

8. 记录数据要真实、完整,不得篡改,确保业务的透明度。

通过严格执行这些规程,我们能够确保汽车衡的稳定运行,提升工作效率,保障企业的利益,同时也为客户提供准确、可靠的服务。

汽车衡操作规程范文

第1篇 电子汽车衡安全技术操作规程

起动前的准备工作

一、检查接线是否正确。

二、给系统通电,仪表预热15分钟。

电子汽车衡的维护与保养

一、每日过磅前先开机预热15分钟;如长期不使用,需每三个月开机预热1小时。下班或长期不用时在关机后应拔掉电源插头与九芯插头。

二、称量显示仪、打印机、电脑等应置于干燥、通风的室内,注意防尘防潮,不宜放在阳光直射下使用。

三、遇打雷时应停止过磅,每天下班后应关机并拔掉电源插头与九芯插头,防止传感器与仪表等电器设备的损坏。

四、秤台四周不得卡有异物,检查限位间隙是否≥5mm。传感器的钢球是否松动到位。

五、车辆上秤时速低于5km/h,不允许在秤台上急刹车、久留,过完磅后立即驶离秤台。

六、保持接线盒的干燥,每6个月更换一次接线盒内的干燥剂。

七、保持秤台与基础的清洁、干燥、不过磅时,不允许堆放重物与车辆。

八、禁止在秤台上电焊作业。

九、禁止超过衡器最大称量的车辆过磅。

十、不要使用任何工业溶剂清洗仪表,以防损坏;用软布沾上无水工业酒精擦外壳与键盘。

第2篇 电子汽车衡操作规程

1、 为保证仪表清晰和使用寿命啊,本仪表不宜放在阳光直射下使用,放置地点应较平整。

2、 不宜放在粉尘及振动严重的地方使用,避免在潮湿的环境中使用。

3、 传感器和仪表须可靠联接,系统应有良好的接地,远离强电场、强磁场,传感器和仪表应远离强腐蚀性物体,远离易燃易爆物品。

4、 秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物。

5、 经常检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接角。

经常清扫秤台台湾面,保持清洁。表面油漆应定期刷漆(建议最好每年进行一次)。

第3篇 搅拌站汽车衡设备安全操作规程

搅拌站汽车衡安全操作规程

一、适用岗位

地磅员、汽车驾驶员等岗位

二、汽车衡安全操作规程

1、秤台四周间隙内不得卡有石子、泥块等异物。

2、经常检查限位间隙是否合理,限位螺栓与秤体不应碰撞接触。

3、连接件每半年进行一次保养,支承头部涂上黄油。

4、禁止在秤台上进行电弧焊作业,若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意下列几点:

4.1、断开信号电缆与称重显示控制器的连接;

4.2、电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近,并牢固接触在秤体上;

4.3、切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。

5、在地磅台两侧涂刷黄、白相间的反光警示带,以防车辆视觉错误开出地磅台外造成事故。

6、地磅台首尾各安装一套电动道杆,每次只准一部车辆进入地磅台。车辆进入地磅台后两套道杆均须处于禁止进入状态。称量结束后车辆须完全离开地磅台后才能放行下一部车辆进入地磅台。

7、所有车辆按同一方向进入地磅台。

8、地磅台上不准压秤。

9、地磅人员暂时离开岗位时,必须同时放下两部道杆,以防在无人值守状态下车辆进入地磅台。

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