机试操作规程13篇

有哪些

机试操作规程

机试，即计算机技能测试，是评估求职者或员工计算机操作能力的重要环节。以下是一些关键的操作规程：

1. 确定测试内容：根据岗位需求，制定涵盖必要的软件应用、编程语言、操作系统使用等方面的具体测试项目。

2. 准备测试环境：配置与实际工作环境相似的计算机系统，确保所有必要软件已安装并更新至最新版本。

3. 设计测试题型：包括选择题、填空题、编程题等多种形式，以全面评估考生的理论知识和实践操作能力。

4. 制定评分标准：明确各项任务的完成度和时间限制，设定合理的分数权重。

5. 安排监考人员：确保测试过程公正无偏，防止作弊行为。

6. 进行模拟测试：让考生熟悉测试流程和系统操作，减少因技术问题导致的误差。

7. 数据备份与安全：确保所有考生的答题数据得到妥善保存，防止数据丢失。

目的和意义

机试操作规程的存在旨在保证招聘或内部考核的公平性、有效性和准确性。通过规范化的测试，企业可以：

1. 准确评估应聘者的技能水平：避免仅凭简历或面试判断带来的误差。

2. 提高招聘效率：自动化的评分系统能快速筛选出符合条件的人选。

3. 降低培训成本：提前了解员工的技术短板，针对性地进行培训。

4. 维护企业形象：公平公正的测试过程有助于提升企业的专业性和吸引力。

注意事项

1. 保密性：试题和答案应妥善保管，防止泄露影响测试的公正性。

2. 技术支持：测试期间需有技术支持团队待命，解决可能出现的软硬件问题。

3. 时间管理：合理安排测试时间，避免过长或过短导致的不公平。

4. 公平对待：确保所有考生在同一条件下进行测试，避免因设备差异造成的结果偏差。

5. 反馈机制：及时收集考生反馈，优化测试流程和内容。

6. 法律合规：遵守相关法律法规，确保测试程序合法合规。

机试操作规程的实施需要各方面的配合与执行，只有这样，才能确保测试的有效性和可靠性，为企业选拔到真正符合岗位需求的人才。

机试操作规程范文

第1篇 直流电动机试验安全技术操作规程

①直流电动机励磁绕组在试验过程中严禁断路,两个以上的励磁绕组需正确连接,以防发生超速事故。

②直流电动机的负载应尽量从最小依次增加。

③直流发电动机的励磁电流应从最小依次增加。

④做直流电动机的超速试验时,应加遮栏防护。

⑤各种直流电动机试验前,需检查或调整其电刷至准确的中性线上。

⑥10a以上的直流电流线路的通断,应以接触器完成,禁止以手直接操作刀闸。即使拉断小电流刀闸也必须戴手套,以防电弧烧伤。

⑦禁止戴线手套接触转动部分。

第2篇 we-600b液压式万能试验机试验操作规程

1、 总开关接通电源,根据试样形状、尺寸把相应的钳口块装入上、下钳口座内。开动油泵,再开启送油阀,使工作活塞上升约10mm,活动2-3次,上升时关紧回油阀,下降时打开回油阀。试验时使工作活塞上升约10mm然后关闭送油阀。

2、 将试样一端夹于上钳口中,升降电机,调整下钳口至适当位置,将试样另一端夹在下钳口中,夹持平试样时,必须注意使试样铅垂,并位于中间位置。

3、 按试验要求的加荷速度缓慢的开启送油阀。

4、 试验断裂后关闭送油阀记录试验所需数值,打开回油阀,卸荷后取下断裂后的试样。

5、 压缩及弯曲等试验可参照上述各项进行操作。

6、 试验结束后,停止油泵电机,关闭电源。

7、 主体各部位应擦式干净,对没有喷漆的表面擦拭干净后,用纱布沾少量的机油再擦一边,以防止生锈,不用时用防护罩罩上。

8、 如果在试验过程中,由于某种特殊或意外的原因,油泵突然停止工作,此时应将所加之负荷卸关闭,避免空转浪费电力及无故磨损油泵内的转动部件。

第3篇 磨粉机试运转与操作规程说明

空负荷试运转

(1)主机和分析机转向正确。

(2)主机空负荷试运转按转向要求，其运转时间不少于1h.

(3)主机空负荷运转时，应将磨辊装置用钢丝绳扎紧，避免磨辊与磨环接触打击，如无条件，亦可将磨辊装置拆卸.

(4)主机空负荷试运转应平稳，润滑油最高温度不得超过800c.温升不得超过400c.

(5)分析机大小锥齿轮运转应平稳，无不正常声音，并保证油路畅通.

(6)鼓风机应观察转动方向，不应有不正常声音和振动，滚动轴承最高温度不得超过700c，温升不超过350c.

符合试运转

(1)经空负荷试运转证明，各部件能正常工作时，才可进行符合试运转.

(2)符合试运转时间不少于8h(小时).

(3)磨机工作应正常，传动部分不得有不正常声音和冲击振动.

(4)滚动轴承和润滑油最高温度不超过800c，温升不超过400c.

(5)管道装置中各法兰接触不应有漏风现象.

(6)磨粉产量达到规定指标.

(7)调整分析机转速，使成品粒度控制在0.44-0.125mm范围内.

(8)经空负荷及负荷使运转合格后，再次把紧固件拧紧，即可投入正常运行.

第4篇 拖拉机试车工安全操作规程

1.拖拉机调试工必须经过专业培训,经有关部门考核发证后,方可驾驶操作。严禁无证驾驶拖拉机。

2.调试工应对拖拉机制动,转向机、喇叭,灯光及各种仪器,仪表等装置调整在技术指标范围内,并确保各紧固机件无松动。

3.经调试合格的拖拉机方可进行道路试车。

4.调试工应遵守厂区机动车辆驾驶员一般安全操作规程。严禁酒后调试拖拉机。行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。

5.拖拉机在调试中严禁载人。

6.调试拖拉机必须在划定区域内进行,不得在于道路上和施工人员繁杂的路面试车。

7.工作完毕后,必须将车辆停稳,并摘挡熄火。

——摘自《机械工人安全技术操作规程》

第5篇 燃气轮机试验安全操作规程

1. 上岗人员必须正确穿戴好劳动保护用品,禁止带病或酒后上岗;

2. 上岗人员应熟悉设备的工作原理及工艺流程、操作规程、运行参数及应急处理方法;

3. 运行前的检查及准备工作

3.1 机组周围的杂物及易燃品已清理干净,仔细检查并彻底清理机组缝隙处的杂物、工具等。

3.2 启动前应先听从试验指挥指令,各部门及有关人员做好启机的准备工作。

3.3 燃气轮机润滑油指标合格,辅助润滑油泵、应急油泵、各冷油器、滤油器处于良好状态,润滑油箱备有足够的合格的润滑油。

3.4 冷却水密闭循环系统已投入运行。

3.5 压缩空气系统已具备燃机启动如下条件:

3.5.1 管网压缩空气压力正常;

3.5.2 1#、2#压缩空气储罐压力达到规定值。

3.6 润滑油系统各阀门启动前应处于如下状态

3.6.1 主滑油泵出口压力表阀门开;

3.6.2 辅助滑油泵出口压力表阀门开,出口管路上的放气阀关;

3.6.3 应急滑油泵出口压力表阀门开,出口管路上的放气阀关;

3.6.4 滑油母管压力表阀门开;

3.6.5 滑油过滤器压差计两端阀门开;

3.6.6 压力表的放油阀都已关;

3.6.7 滑油冷却器连通阀及泄油阀关;

3.6.8 滑油过滤器连通阀及泄油阀关;

3.6.9 润滑油排污阀关。

3.7 冷却水系统各阀门启动前应处于如下状态:

3.7.1 燃机冷却水系统进出口各阀门开;

3.7.2 热交换器进出口阀门开;

3.7.3 运行组滑油冷油器进出口阀门开;

3.7.4 备用组滑油冷油器进出口阀门关;

3.7.5 运行组燃油冷却器进出口阀门开;

3.7.6 备用组燃油冷油器进出口阀门关。

3.8 液压油系统各阀门启动前应处于如下状态:

3.8.1 液压油母管压力表阀门开;

3.8.2 液压油过滤器切换阀处于工作位置一侧;

3.8.3 液压油过滤器连通阀、泄油阀关;

3.8.4 液压油差压计两端阀门开;

3.8.5 液压油压力开关的放油阀关;

3.8.6 可转导叶系统蓄能器隔离阀开、排放阀关;

3.8.7 启动系统离合器油动机液压油切换阀处于正向工作位置。

3.9 遮断油系统各阀门启动前应处于如下状态:

3.9.1 遮断油压力表阀门开;

3.9.2 遮断油过滤器差压计两端阀门开;

3.9.3 各压力开关的泄油阀关。

3.10 燃油系统各阀门启动前应处于如下状态:

3.10.1 前置燃油滤阀门打开在运行一侧;

3.10.2 前置燃油滤旁通阀关,前置燃油管道上的阀门开;

3.10.3 前置燃油滤放气管道阀及泄油阀关,前置燃油滤连通管阀门关;

3.10.4 高低压燃油滤差压计两端阀门开;

3.10.5 高低压燃油滤放气阀及泄油阀关;

3.10.6 主燃油泵压力表阀门开。

3.11 空气系统各阀门启动前应处于如下状态:

(1)雾化空气系统进气隔离阀开;

(2)主雾化空气压缩机出口母管上的隔离阀开、通气阀关;

(3)雾化空气系统所有低位排泄阀关,辅助雾化空气压缩机进出口通气阀关;

(4)雾化空气系统压力表阀门开,水清洗管路上的电动阀门关;

(5) 压气机抽气管道上的阀门开;

(6)压气机排气抽气管道上的阀门开,排气压力传感器的压力表阀门开;

(7) 进气室底部管道排污阀关;

(8) 启动未成泄油管道排污阀开,排水阀关;

(9) 排气室底部排污管道上排污阀开,排水阀关;

(10)需运行的马达和恒温加热器处于送电状态;

(11)将需运行的马达和恒温加热器置于“自动”位置;

(12)主燃油泵、启动雾化空气压缩机、主雾化空气压缩机、燃油过滤器、燃油系统各设备处于良好备用状态,备用足够的合适的燃料油;

(13)启动电机及液力变扭器系统、盘车系统处于良好备用状态,从变扭器过滤罩的两个手孔上手动盘电机转子正、反各一圈,应转动自由,不得有卡涩现象;

(14)启动离合器脱开,手动盘动变扭器输出轴两圈,应转动自如,无卡涩现象;

(15)直流电系统完好备用,具有足够的储能;

(16)清扫用压缩空气系统备有足够的合格的储备压缩空气;

(17)环境空气质量合格,满足压气机入口空气质量要求,空气过滤器完好备用;

(18)循环水系统及凝结水系统、除盐水系统满足燃气轮机运行的需要,温度为20~33℃;

(19)进入燃机支撑凝结水压力符合要求;

(20)危险气体检测仪完好,反映灵敏可靠;

(21)消防系统处于完好备用状态;

(22)检查泄油阀开启、关闭是否正常,不得有渗、漏油;

(23)检查启动离合器及限位开关是否工作正常,检查油压缸带动离合器爪是否合扣,行程是否正确;

(24)首次启动后或机组检修后启动应将变扭器供油泵与油箱之间的管路,点动试验转向,电机不可长时间运转;

(25)各转动机械及电机地脚螺栓、连接螺栓紧固无松动,手动盘车轻松无卡涩;

(26)检查并清除进气系统内的杂物;

(27)检查各管路、阀门、窥视窗、孔板等是否齐全、各种表计应齐全,指示正确;

(28)防喘放气阀已全部打开;

(29)所有泵的进口滤网都应冲洗干净,润滑油滤、液压油滤、控制油滤应干净,必要时更换滤芯;

(30)各种油滤的切换阀及冷油器的切换阀均切换到其中一个位置(1#或2#),不允许停留在阀的中间位置;

(31)手调指示浮子,液位指示器读数位,报警正常;即:低位报警,油箱“空”;油箱“满”,高位报警;

(32)向油箱注合格的润滑油至“满”位,手动启动应急油泵对系统充油,检查管路泄露和各窥视窗油流情况;

(33)停止应急油泵,待系统各处油流回到油箱后,再次加油至“满”位,手动启动辅助油泵,观察系统各压力表读数应符合要求;

(34)检修后的机组应进行油冲洗;

(35)润滑油油质合格,油温度应达到10±2.7℃,否则应对润滑油进行加热;

(36)检查各窥视窗及就地仪表;

(37)运行组滑油过滤器窥视窗应有油流,备用组应无油流,运行组滑油冷却器窥视窗应有油流,备用组应无油流;

(38)1#、2#、3#、4#轴承及辅助联轴节窥视窗应有油流;

(39)启动雾化空气压缩机滑油油位应在窥窗1/2处;

(40)各轴承进口滑油压力表显示油压正常;

(41)检查危机遮断油门,油门应在复位位置;

(42)检查燃油流量分配器转子是否可以用手动转动,分配器上各传感器间隙应合适;

(43)检查启动未成泄油阀应打开,燃油截止阀开关应灵活;

(44)检查燃料管路及附件各部分不应有泄漏;

(45)检查所有管路及接头是否连接可靠,所有临时盲盖是否拆除;

(46)所有人孔门应关紧;

(47)检查燃油过滤器、空气过滤器、润滑油过滤器盖子应完好紧固;

(48)检查火花塞能否正常打火(不得在易爆环境中进行);

(49)在crt上观察所有热电偶的读数应接近大气温度;

(50)水系统通水检查后不应有泄漏;

(51)检查油气分离器的仪表是否工作正常,风机的运转方向是否正常;

(52)将设备进风口管、排风管系上的阀门全部打开;

(53)启运风机,待风机运转正常后检查设备上各仪表是否工作正常(注意应在启动后予以调整);

(54)控制和所有报警上的故障已清除;

(55)关闭各仓室仓门;

(56)做直流泵低压自投试验;

4. 起机前的检查及准备工作

4.1 冷油器窥窗应有油流;

4.2 1#、2#、3#、4#轴承回油窥窗有油流;

4.3 4#轴承进油压力表达到允许值;

4.4 可转进口导叶位置到达正常位置;

4.5 电磁阀复位;

4.6 滑油箱油位在1/2-f之间;

4.7 进气空气过滤器完好;

4.8 冷却水放气各阀门关;

4.9 滑油母管压力达到规定值范围;

4.10 交流润滑油泵出口压力达到规定值范围;

4.11 滑油过滤器压差符合规定要求;

4.12 自动盘车正常;

4.13 交、直流电源送电电压正常;

4.14 无直流接地报警;

4.15 检查起动雾化空气泵润滑油油位≥1/2,检查启动雾化空气泵电机卡簧是否正常;

4.16 进口燃油压力达到规定值范围;

4.17 高、低燃油滤已放气,放气阀和排污阀已关闭;

4.18 各处无漏油,无危险报警;

4.19 各处仓门已关闭。

5. 燃机启动试验听从试验指挥指令严格按试验大纲进行。

6. 停机操作

6.1 按燃机停车步骤逐步进行操作;

6.2 当燃机达94%额定转速时,辅助滑油泵、辅助液压泵和辅助雾化空气泵正常投入;

6.3 检查辅助滑油泵、辅助液压泵出口压力正常;

6.4 燃机熄火;

6.5 转速到零后,盘车自动投入;

6.6 检查离合器啮合情况正常,盘车正常。(离合器的各部分是否完整,拨叉的定位螺钉是否脱落,管路是否漏油)

6.7 停机结束后立即打开雾化空气抽气管低位排污阀,打开雾化空气环形总管进气低位排污阀,打开雾化空气冷却器进气低位排污阀,打开雾化空气冷却器出气低位排污阀,待水放尽后立即关上。

第6篇 柴油机试验台钳工安全技术操作规程

1 除遵守钳工安全技术操作(通则)外,必须遵守本规程。

2 柴油机在试验台位各部连结完毕后,应有专人负责作全面检查,确认状态良好后,方能准备起动。

3 柴油机与试验台的连接螺栓,每隔半年应检查一次,发现异状部件。应及时更换。所换零部件应经过探伤,符合技术要求。

4 万向轴必须定期检查(每半年一次)维修及探伤;每次开车前,应给万向轴的润滑油孔注人一定数量的黄油。

5 万向轴必须有坚固的防护罩壳方可开动柴油机。开动柴油机,必须先响铃;取得联系后方可启动。

6 柴油机第一次启动,必须先电动盘车,确认无异常现象,方能启动。

7 柴油机在试验过程中,工作人员不得擅自离开工作岗位,绝对禁止柴油机在无人监视的情况下运转。

8 非试验电工,不得动用操作台上的任何工具或乱动按钮及开关,以防发生意外。

9 试验台附属的重大设备(整流相、油水间)应每季检查一次,水阻极板每年更换3-5次,水阻箱每半年清洗一次。

10 柴油机试验间内,严禁吸烟,以免引起火灾。

11 清洗柴油机部件时,作业人员严禁吸烟,用过的清洗液应集中加盖,由专人负责置于指定的安全处所。

第7篇 直流电机试验安全操作规程

1.直流电动机励磁绕组在试验过程中严禁断路和断励,两个以上的励磁绕组须正确地连接,以防超速事故。

2.直流电机的负载应尽量从最小依次增加。

3.直流发电机的励磁电流应从最小依次增加。

4.做直流电机的超速试验时,应加遮栏防护。

5.各种直流电机试验前,须检查或调整其电刷至准确的中性线上。

6.1oa以上的直流电流线路的通断,应用接触器完成,禁止用手直接操作刀闸。即使拉断小电流刀闸也必须戴手套,以防电弧烧伤。

7.禁止戴线手套接触转动部分。

第8篇 制动机试验台安全操作规程

第一条 认真执行《常用机械设备一般安全守则》。

第二条 试验前,检查制动机外观,确认仪表指针在零位,各阀门开关作用良好,管路接口紧固,被试配件的型号与制动机阀座须一致并安装牢固,方可作业。

第三条 拆装、搬挪配件时,防止磕碰砸伤,防止小部件掉入管路。

第四条 调试部件时,防止被高压风伤害。

第五条 调试结束,排除各风缸余风,关闭各截门,整理好配件。

第9篇 电机试验安全操作规程

1.遵守电气高压试验一般规程。

2.严禁用手接触电机运转部位及电气设备内带电部分,以防发生危险。

3.电机试验前,应检查电机皮带轮底脚螺钉是否可靠,旋转方向是否合乎规定,一切良好后,再行试验。

4.测量电机转速,应在后端盖进行,若不允许时,可在轴前端进行,但要注意测量时的安全。试验时,严禁跨越转动部位。

5.被试的电机必须紧固在试验架上,未紧固前不得开车。

6.空负载试验注意事项,

(1)试验前,用手加力转动几转,一切正常方可试验;

(2)在电机运转时,不允许任何人员停留在皮带两端地区。皮带连轴器应设保护罩,或用防护栏杆隔离,以防其他人员接触,造成事故;

(3)进行线圈短路等试验时,操作人员应坚守岗位,准确控制开关,发生疑问时,应立即切断电源。

7.耐压试验注意事项:

(1)做耐压试验时,周围应设遮栏,并有“高压危险”等警示牌。试验时不得少于2人,并有专人负责监护。工作时应穿戴绝缘防护用品;

(2)在试验前,严格检查地线是否接地良好,否则不准试验;

(3)耐压试验后,应进行对地放电,否则禁止拆线。

8.超速试验注意事项:

(1)测量线圈电阻,转子电阻、绝缘电阻时,应注意人身安全,切勿触电;

(2)超速试验时,应在隔离间进行,严禁一切人员进入隔离间;

(3)当轴承状态及油压系统不良时,禁止进行试验,应在修复后再进行;

(4)超过额定转速后,禁止任何人员接近转子周围;

(5)超速时,应逐步增加到规定转数,不得延长超速时间;

(6)超速和降速时,应严格遵照工艺规程进行操作;

(7)超速时一切人员应在安全地带,防止事故发生。试验应在专门隔离的地方进行。

——摘自《机械工人安全技术操作规程》

第10篇 电机试验台安全操作规程

一、 适用范围:380v50hz/440v60hz,0.5--100kw交流电动机空载试验及75kva及以下三相变压器空载及短路试验用。

二、 根据电动机的大小不同选用相应的输出空气开关。

三、 使用时可选择电流限制型、电压递增型不同的工作模式及起动时间的长短。

四、 起动时间不宜过长,一般≯10s。

五、 电动机接线时控制箱的输出线端及电动机的电源端连接要可靠,并应选用安全载流量相配的电源线。

六、 电动机的外壳必须可靠接地。电机试验前应先检测电机绝缘符合要求,并将外壳可靠接地。

七、 试验带刹车电机时,应先试验刹车装置,并使其处于工作状态或将刹车处于打开状态,然后再起动三相电动机。

八、 试验刹车时,根据刹车线圈的不同要求选择交流或直流,并调整好吸合电压和维持电压。

九、 根据刹车线圈的功率大小及电压高低选择相适用阻值及功率的变阻器及调整相应的直流输出电压。

十、 试验时直流电压从小调到大,以免损坏设备或电机。

十一、 电机起动前必须将输出的负荷开关放在“合”的位置,绝不能先将设备起动,后再合输出开关,否则会烧坏设备。

第11篇 柴油机试车工操作规程

1、试车工在开车前将防护装置固定好，并在开车前不得随意拆掉。工作地应保持防滑，无油泥积存和漏油。

2、在开车前，应严格按工艺要求，保证油路、水路畅通，机构连接牢固。拧紧各部连接螺钉，不得求方便少装螺钉。检查飞轮部分销钉是否装卡牢固，飞轮有否裂纹。

3、开车时，转动部位附近不准站人，以防发生意外事故。噪声较大，应佩带防噪声耳塞进入现场。

4、装卸和调整机件时，应注意相互间的联系配合，当心压伤和挤伤手脚。

5、机器开动中，不得拆卸传动部分的任何零件。

6、开车中，禁止用棉纱、破布擦拭机器的转动部分。

7、开车中，应经常注意各种仪器和机器运转情况，若发现有不正常现象如：异音，温度过高或冒烟，连接螺钉、销、轴松动或脱落，以及其它故障时，应立即停车检查。

8、在起吊柴油机时，应先检查钢丝绳，吊钩，并与行车工密切配合，注意前，后、左、右或上方的情况。吊运方向应走安全通道，不得从运行试车的产品上方通过。

第12篇 电梯整机试运行安全技术操作规程

1、进入作业场所必须按规定穿戴好安全防护用品。

2、各种电器工具使用前要检查绝缘强度,以防触电。

3、整机调试、试运行人员必须按照有关的工艺规定进行操作。

4、整机调试试运行工作,必须由现场负责人负责进行安全技术教育。

5、当各项安全保护装置皆处于正常工作状态下,当曳引机、电动机等都有足够的润滑时,才可做空载试运行。开始应慢车行驶,在整个高度内运行一周,每到达一个楼层,稍停一定时间防止电动机过热,应保证电梯运动方向与操纵箱和其它指示器所示的方向相符合,然后满速运行,同时对运行性能、起动加速、减速制动、运动平衡性,平层准确性作必要的调整。

6、做静力试验时轿厢位于最低停站位置,其试验时间及负荷必须符合工艺要求。

7、静力试验合格后,方可按工艺要求做运行试验。

8、运行试验合格后,方可按工艺要求做超载试验。

9、试运开车人员必须服从整机调试人员指挥。

10、整机调试、试运行工作结束后,应将电梯停在最低层,然后切断电源,拆除调试工装。

第13篇 2000kn压力机试验操作规程

1、接通电源，估计试件的最大荷载，选择相应的里程。

2、将试件放在定位线框内，试件位于下承压板中心位置，转动手轮，调节螺杆，使上压板与试件受压面接触。

3、开动送油阀，按规定的速度加荷，直至试件破坏，停机，打开回油阀并记录最大荷载。

4、试验完毕，清除碎屑，擦净机器恢复原状，在“仪器使用记录本”中进行登记。

5、在试验过程中，如有异常，立即停机，向主任或有关领导汇报，及时处理。