集控员安全操作规程3篇

有哪些

集控员安全操作规程

集控员的安全操作规程旨在确保电力生产过程中的安全，防止设备损坏和人员伤亡。其主要包括以下几个方面：

1. 岗前准备：集控员需熟悉设备操作手册，了解设备性能及安全规定。

2. 设备检查：上岗前对控制设备进行全面检查，确认设备状态正常，无异常报警。

3. 操作流程：严格按照操作规程进行，不得擅自更改设定或进行未授权操作。

4. 应急处理：熟知各类事故应急预案，遇到异常情况能迅速、准确地采取措施。

5. 交接班制度：交接班时，需详细记录设备运行状态，交接清楚，确保连续工作的安全。

目的和意义

集控员安全操作规程的制定和执行，目的在于：

1. 保障人身安全：避免因操作不当导致的工伤事故，保护员工生命安全。

2. 维护设备稳定：防止错误操作引发的设备故障，确保电力生产的连续性。

3. 提升工作效率：通过规范操作，减少因失误造成的停机时间，提高生产效率。

4. 降低风险：通过严格遵守规程，减少潜在的法律和经济损失。

注意事项

1. 集控员在操作前必须经过专业培训，掌握相关知识和技能，未经许可不得独立操作。

2. 工作期间保持专注，禁止从事与工作无关的活动，如接打电话、玩手机等。

3. 在设备运行过程中，应定期巡检，及时发现并报告异常情况。

4. 禁止带病、疲劳或情绪不稳定时上岗，确保精神状态良好，能够应对突发状况。

5. 对于复杂或危险的操作，应两人或以上协作完成，互相监督，确保安全。

6. 保持工作区域整洁，避免杂物堆积，以防滑倒或绊倒事故。

7. 遵守公司的安全规章制度，不违反安全红线，如佩戴防护用品、禁止乱拉电线等。

8. 在遇到紧急情况时，优先保证自身安全，再进行设备处理，必要时立即启动应急响应机制。

集控员的安全操作规程是电力生产中的重要环节，每一位集控员都应深入理解并严格执行，以实现安全生产，确保电网稳定运行。

集控员安全操作规程范文

第1篇 调度员集控员安全技术操作规程

一、开车前准备:

1、熟悉全厂工艺流程,主要机电设备的性能、技术特征、工作状况、掌握本厂常见故障处理程序。

2、熟悉并掌握生产计划和产品指标要求。

3、根据生产情况确定工艺流程。

4、开车前,要先了解设备的检修情况、仓位、水位、介质是否满足开车条件,各岗位司机的在岗及准备情况,确认一切准备工作就序,具备起车条件时,方可操作启车。

二、操作程序:

1、正常启车时,由集控按程序启车,做到先确认后操作,随时注意屏幕上各种参数显示是否正常,注意观察和监听有无报警及起车进展情况,直到完全正常运转。

2、起车过程中,如有异常情况,根据报警的级别,采用不同的处理方式。

3、正常运转后,调度人员必须密切观察掌握运行情况,发现问题及时处理。根据原煤及商品煤,设备运行情况,及时调整工艺参数、完成生产计划,确保安全生产。

4、负责对全厂安全生产进行统一调度及时掌握安全生产动态,发现重大事故隐患立即停车,并采取果断措施,防止事故扩大,同时向厂值班人员和厂领导汇报,并详细记录。

三、停车:

1、停车前,根据生产情况,选择工艺流程,正常时按程序停车。

2、需就地开停车时,要与各岗位联系好,把相应的系统切换至“就地”位置,并发出起停车信号,按“逆煤流”开车,“顺煤流”停车的原则进行。系统就地状态下严禁带煤。

3、不生产时,所有系统均为“零位”,需检修设备时,相应系统处于“就地”方式。

4、严格执行《停送电管理制度》等各种安全管理制度,认真做好各项报表、记录工作,严格服从矿井调度中心指挥。

5、做好当班工作记录;搞好调度室的环境卫生。

第2篇 装车站集控员安全技术操作规程

一、装车准备:

1、装车前与列车司机正确联系，双方确定列车运行速度，并约定启、停、中途停车等联系信号。

2、检查液压泵（1＃、2＃）动力电是否送好，油位、温度是否正常，观察操作台有无报警。

3、将ups电源开关打到on位，并把主控机、计量计算机都打开，调入正常工作屏。

4、将打印机开机，装好纸张。

5、与装车系统各岗位司机主动联系，经岗位司机准许后方可启车。

6、若气温较低时，必须提前进行热油循环，且循环至少二次，而后装车槽移到装卸位，并注意动作是否灵活准确。

二、装车过程：

1、设备运转正常后，即可加煤，并随时观察皮带称数据及时与岗位司机联系，看煤量大小、皮带是否跑偏并及时调整给煤量。

2、缓冲仓若上至70%仓位时，应注意随时停煤，以防止仓满停机。

3、装载、卸料必须准确无误，确认车皮到位，方可卸料装车，并注意车皮型号吨位变化，不得多装、少装。

4、与火车司机、调车员主动协调，积极配合，准确掌握卸料时间，不允许出现撒煤、堆积、留坑等偏载现象。

5、装车中装卸溜槽必须准确到位，时刻观察下一节车皮的高低，防止发生与车皮碰撞事故。

6、装车前开启泵后。上2楼、4楼液压站巡视一次观察系统是否正常。管道是否漏油，装完前半列后，再上去巡视一次。装车过程中应高度注意溜槽部位的异常变化。

7、装车方式有三种，自动、半自动、手动。通常情况下用自动方式装车作业，将装车系统打到自动位置，启动批量装载计算机，运行批量装车软件，录入本列车的全部车皮数据信息，核对准确无误后，在批量装车软件中“点击”批量装载软件按钮。在操作台上启动液压泵，将装车溜槽移到装载位，启动操作台上计算机的“启动装车”按钮，此时缓冲仓立即给定量仓按录入本列车的车皮数据信息配料，大约8秒钟，定量仓配煤完成后，操作台上的“准备就绪”按钮指示灯亮“绿”，按此按纽即打开卸料门开始装车作业，循环作业，直至装完本列车。装车完成后，保存本列车的装车记录，并打印列车的装车报表。半自动装车，将装车方式打到“半自动”位置，装车过程和自动装车过程一样，只不过半自动装车没有装车数据记录。手动装车，所有给料门、卸料门均为点动运行。

8、集中精力操作，发现问题或隐患，立即汇报当班管理员和装车主管。

三、装车完毕：

1、按顺序停机：

（1）、一般情况应该先停给煤机，后停皮带。

（2）、询问岗位司机皮带上是否存有余煤，并观察皮带称读数。

（3）确认各项工作都已完成，将溜槽移出停泵，并将控制计算机退出关闭。

2、记录有关数据

（1）整理打印装车记录，将数据上传至大宗物料管理软件，并向当班管理员汇报装车有关情况。

（2）认真及时填写装车作业过程时间表记录。

3、安全注意事项：

（1）上岗必须佩带劳动保护用品，必须严格执行岗位责任制，必须学习本规程，方可操作，无证不得操作。

（2）必须随时与现场司机用对讲机保持联系，了解情况后才允许操作，严禁强行操作。

（3）运行时，要掌握给煤量，保持缓冲仓存煤量，停机前必须保证皮带机全部存煤拉空，严禁带负荷启车。

（4）装车溜槽不装车时，要及时移出到位，严格注意机车碰撞溜槽，造成设备受损事故发生。

（5）、在待机状态时，各台计算机、打印机都处于非工作状态。不得在计算机上玩游戏，或拷贝打印无关文件。（计算机无杀毒软件，注意染毒，造成装车失控）禁止外界人员动用计算机。

（6）、搞好日常和管理工作，打扫集控室卫生，并认真填写当列（当班）交接班记录，并将有关事项准确、细致、全面交给接班人员。

第3篇 集控员安全技术操作规程

1、熟悉掌握本厂重介选煤工艺流程，熟悉掌握各台设备的开、停车顺序及时间，以及检查、分析、防止和排除故障的方法。熟悉掌握介质悬浮液、煤泥水、清水的管线布置。

2、主控室严禁携带易燃、易爆品，严禁吸烟和明火。严禁用潮湿的手指操作各种电器设备。

3、开车前

（1）检查密度控制仪各仪表指示是否正常。

（2）检查分流器执行机构是否灵活可靠。

（3）各项检修项目是否完成。

4、开车

（1）开磁选机同时稀介桶的泵，调整密度，待悬浮液密度合格、稳定后，主控司机按逆煤流方向打点开车，确定设备启动后，向给煤机司机发出开车信号。

（2）密度控制

①设定实际分选密度时，应根据入洗原煤的性质、原煤中含精煤灰分进行设定。

②根据精煤灰分、洗混煤灰分、矸石浮沉情况及时调整各参数，要求密度要尽可能稳定。

（3）确定合格介质桶的液位或补加的介质满足一个班的生产要求后，然后方可启动合格介质泵，并要求同时启动循环水高压泵。

（4）生产过程中悬浮液密度波动范围控制得当。当密度升高或降低时，及时加水或加介质，保持悬浮液密度稳定，旋流器入料压力应在规定范围内，不应有大的波动。

（5）当悬浮液密度低于设定值时，并且循环介质不足，应与加介质司机及时联系，添加新介质。

（6）当与旋流器有关的岗位发生故障时，应马上停止给料，停介质泵，并报告主控室。可根据具体情况实现闭锁关系。

3、分流控制

打分流的目的是排悬浮液系统内的煤泥量，观察主再洗合格介质桶液位，进行打分流，应注意主洗合格介质桶的液位不应低于65%，再洗合格介质桶的液位不应低于75%。

4停车

（1）接到停车命令后，分别向有关岗位发出停车信号，正常停车设备必须顺煤流、空载停车。

（2）停车时,主洗合格介质桶的液位须低于60%，再洗合格介质桶的液位须低于70%。