内燃机安全操作规程（15篇范文）

有哪些

内燃机安全操作规程

内燃机作为工业生产和农业作业的重要动力设备，其安全操作至关重要。以下是内燃机安全操作规程的主要内容：

1. 检查与准备：

- 在启动前，确保内燃机周围无杂物，以防止运转时引发意外。

- 检查机油、燃油和冷却液的水平，确保充足且无泄漏。

- 确认火花塞、空气滤清器和燃油滤清器清洁，功能正常。

2. 启动与运行：

- 使用正确的钥匙或启动按钮启动，避免强行启动造成损坏。

- 启动后，让发动机预热至正常工作温度，再逐渐增加负载。

- 运行中注意监听异常噪音，如敲击声、啸叫声，及时停机检查。

3. 操作与监控：

- 遵守规定的转速和负荷限制，避免超负荷运行。

- 定期查看仪表，监控水温、油压等关键参数。

- 发现异常情况，应立即采取措施，必要时停机维修。

4. 停止与保养：

- 关机前，先降低负载，让发动机怠速运行一段时间，以冷却内部组件。

- 关机后，检查并清洁机器，及时补充消耗的液体。

- 定期进行保养，更换磨损部件，保持内燃机的良好状态。

目的和意义

内燃机安全操作规程旨在保障操作人员的安全，防止设备损坏，延长机器寿命，同时也确保生产效率和作业质量。遵循这些规程，可以减少因操作不当引发的事故，保护企业财产和员工的生命安全，维护良好的工作环境。

注意事项

1. 未经培训的操作人员不得擅自操作内燃机。

2. 穿戴适当的防护装备，如护目镜、手套和听力保护设备。

3. 避免在封闭空间内长时间运行内燃机，以防一氧化碳中毒。

4. 不要在燃油附近吸烟或使用明火，防止火灾发生。

5. 维修或检查时，务必切断电源，防止意外启动。

6. 存储燃油时，要远离火源，遵循安全储存规定。

7. 保持良好的通风条件，确保内燃机散热良好。

8. 定期进行安全培训，提高操作人员的安全意识。

通过严格执行这些规程，我们可以确保内燃机的高效、安全运行，为企业创造更大的价值。

内燃机安全操作规程范文

第1篇 内燃机安全操作规程

1、为保证内燃机正确启动和运转，在内燃机作业前必须按照以下要求进行检查：

(1)曲轴箱内润滑油油面在标尺规定范围内；

(2)冷却系统水量充足、清洁、无渗漏，风扇三角胶带松紧合适；

(3)燃油箱油量充足，各油管及接头处无漏油现象；

(4)各总成连接件安装牢固，附件完整、无缺。

2、内燃机启动前，离合器应处于分离位置，有减压装置的柴油机，应先打开减压阀。

3、用摇柄启动汽油机时，由下向上提动，严禁向下硬压或连续摇转。用手拉绳启动时，不得将绳的一端缠在手上，以防止曲轴反转造成人身伤害。

4、用小发动机启动柴油机时，每次启动时间不得超过5min。若时间过长，说明柴油机存在故障，要排除后再启动，以免减少发动机磨损。用直流起动机启动时，每次不得超过los。用压缩空气启动时，应将飞轮上的标志对准起动位置。当连续进行三次仍未能启动时，应检查原因，排除故障后再启动。

5、启动后，应低速运转3～5min，此时，机油压力、排气管排烟应正常，各系统管路应无泄漏现象；待温度和机油压力均正常后，方可开始作业。

6、作业中内燃机温度过高时，不应立即停机，应继续怠速运转降温。当冷却水沸腾需开启水箱盖时，操作人员应带手套，面部必须避开水箱盖口，以免面部被烫伤。严禁用冷水注入水箱或泼浇内燃机体强制降温，以免高温的水箱和机体因骤冷而产生裂缝。

7、内燃机运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时，应立即停机检查并排除故障，否则不得继续运行，以免导致故障加剧造成事故发生。

8、为防止高温机件因骤冷而受损，停机前应先卸去载荷，进行中速运转，待机件温度降低后再关闭油门、停止运转。装有涡轮增压器的内燃机，作业后应怠速运转5～l0min，方可停机。

9、有减压装置的内燃机，为了防止活塞顶部积存未经燃烧的柴油，不得使用减压杆进行熄火停机。

10、为防止雨水和杂物通过排气管进入机体内，排气管向上的内燃机，停机后应在排气管口上加盖。

第2篇 内燃机修理工安全操作规程

1. 工作环境应干燥整洁,不堵塞通道。

2.多人操作工作台,中间应设防护网,相对操作时双方就错开。

3.清洗用油、润滑油、废机油,必须按指定地点存放。废油、棉纱、手套、油纸等不准随地乱丢。

4.扁铲、冲子、锤子等尾部不准淬火,出现卷边,裂纹、毛剌等,应及时清除,防止铁屑飞出伤人,活动扳手不准反方向使用。

5.用台钳夹工器件,应夹紧夹牢,所夹工作,不得超过钳口最大行程三分之二。

6.机械解体,要用支架,架稳垫实,有回转机构者要卡死。

7.修理机械应选择平坦坚实地点停放,支撑要牢固楔紧。

8.架空试车时不准在车辆下面工作或检查,不准在前方站立。

9.检修有毒、易燃、易爆物的容器或设备时,应先严格清洗;使内部有害物质挥以干净。在容器内工作,必须通风良好,外面有人监护。

10.焊补容器,必须先将容器内有害物质冲洗干净,放置24小时后待毒气体挥发干净后,方可焊补。

11.在容器内焊接作业,人体不可接触焊件,使用12伏照明灯,以免发生触电事故。

12.在容器内作业,时间不宜太久。应适时外出呼吸新鲜空气;最好有二人轮流,一人工作,另一人在外休息并监护。

13.检修中的机械,应悬挂有“正在修理,禁止开动”的警示牌。未经允许一律不准发动或转动。检修中不准将手伸进齿轮箱,或用手找正对孔。

14.试车时应随时注意各种仪表、声响、嗅味,发现其它不正常时,应立即停车检查。

15.停车检查,首先将闸刀拉下,取出溶丝(片)或将开关箱加锁,以免误合闸发生事故。

16.使用千斤顶应注意下列事项:

(1)千斤顶应符合起重吨位,严格检查柱轴,螺纹手柄,防滑轮等无损坏、脱节方可使用;

(2)平行千斤顶应设安全手柄;螺旋千斤顶应设自动控制闸,并设有防止螺旋齿杆被顶出的安全装置;

(3)液压千斤顶应设逆止阀隔板;

(4)千斤顶不得超负荷起重,螺丝杆的伸出距离,不准超过全行程的三分之二;

(5)两个以上千斤顶同时顶升一件重物时,要有专人指挥,行动要一致,以保持物体的平稳。

17 .修理人员应坚守岗位,发动机未停止前,不得随意离开。

18.按照不同季节及气温变化,发动机未停止前,不得随意离开。

19.检查发动机油底壳,喷油泵,调速器,齿轮箱等部件,如有缺陷及时修理。

20.详细检查轴箱弹簧装置,如有折断、裂痕、位移等情况,应设法调整修理或更换。

21.检查喷油泵、传动轴、连接盘有无松动,位置是否正确,必要时重新校正喷油提前角,直至符合要求。

22.检查离合器、杠杆,与推动轴承的间距应符合规定,离合器应能正确接合或脱开。

23.检查各油、水管路接头,应无渗漏;进、排气管及气缸垫片,应不漏气。如有漏气现象,应设法修理,排除故障。

24.检查机车各部分螺丝,如有松动,应及时拧紧。

25.未修理完的部件,应向下一班人员交待清楚,由接班负责完成。

第3篇 内燃机车充电工安全操作规程

第一条  严格执行《安全通则》和《充电工安全操作规程》。

第二条  作业时注意：

1、上下机车时，要面向机车，抓牢栏杆，以免摔伤。

2、充电过程中，要加强对充电设备和电瓶的巡视，出现异常要果断采取措施。

第三条  拆装、紧固蓄电池螺栓应避免造成短路。

第4篇 内燃机操作规程

1、为保证内燃机正确启动和运转,在内燃机作业前必须按照以下要求进行检查:

(1)曲轴箱内润滑油油面在标尺规定范围内;

(2)冷却系统水量充足、清洁、无渗漏,风扇三角胶带松紧合适;

(3)燃油箱油量充足,各油管及接头处无漏油现象;

(4)各总成连接件安装牢固,附件完整、无缺。

2、内燃机启动前,离合器应处于分离位置,有减压装置的柴油机,应先打开减压阀。

3、用摇柄启动汽油机时,由下向上提动,严禁向下硬压或连续摇转。用手拉绳启动时,不得将绳的一端缠在手上,以防止曲轴反转造成人身伤害。

4、用小发动机启动柴油机时,每次启动时间不得超过5min。若时间过长,说明柴油机存在故障,要排除后再启动,以免减少发动机磨损。用直流起动机启动时,每次不得超过los。用压缩空气启动时,应将飞轮上的标志对准起动位置。当连续进行三次仍未能启动时,应检查原因,排除故障后再启动。

5、启动后,应低速运转3~5min,此时,机油压力、排气管排烟应正常,各系统管路应无泄漏现象;待温度和机油压力均正常后,方可开始作业。

6、作业中内燃机温度过高时,不应立即停机,应继续怠速运转降温。当冷却水沸腾需开启水箱盖时,操作人员应带手套,面部必须避开水箱盖口,以免面部被烫伤。严禁用冷水注入水箱或泼浇内燃机体强制降温,以免高温的水箱和机体因骤冷而产生裂缝。

7、内燃机运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时,应立即停机检查并排除故障,否则不得继续运行,以免导致故障加剧造成事故发生。

8、为防止高温机件因骤冷而受损,停机前应先卸去载荷,进行中速运转,待机件温度降低后再关闭油门、停止运转。装有涡轮增压器的内燃机,作业后应怠速运转5~l0min,方可停机。

9、有减压装置的内燃机,为了防止活塞顶部积存未经燃烧的柴油,不得使用减压杆进行熄火停机。

10、为防止雨水和杂物通过排气管进入机体内,排气管向上的内燃机,停机后应在排气管口上加盖。

第5篇 内燃机车钳工柴油机部安全操作规程

第一条 严格执行《安全通则》。

第二条 机车上作业：

1、注意地面、空间的障碍物，上下机车时必须面对机车，抓牢栏杆油渍要及时清除，以免滑倒跌落摔伤。。

2、作业时，要互相关照，做到呼唤应答，动作协调。在车上作业的要照顾车下作业的人员，防止坠落物伤人，在机车顶部作业时，必须系好安全带。

3、盘车时，必须先与其他修理人员联系好。

第三条 拆装管路部件时，应注意防尘保护，不准异物进入机内。在拆装、搬挪部件过程时，要稳妥、牢靠，防止磕碰。

第四条 清洗燃油箱时，应使用防爆手电。操作时戴好防毒面具，外面应有专人监护。使用清洗剂清洗部件时，要远离明火。

第五条 起机前需甩车时，配合司机必须做到呼唤应答。起机后应空档运转，全面检查，确认无异常后，方可交车使用 。

第6篇 内燃机空气压缩机安全操作规程

1.遵守“柴油机安全操作规程”。

2.空压机应置于平坦地面上,长期停放应搭棚遮盖,并用硬木将机垫高、垫平,使轮胎离地。

3.空压机启动前应检查各排气口应打开,压缩机减荷阀应关闭。

4.多台压缩机并联工作时,应注意以下各点:

1)各压缩机最高气压相同。

2)应有公共贮气罐,其出气口设切断阀,进气口设止回阀。

3)排气管道较长时,管道应可靠固定,并设有允许轴向伸缩设施。

5. 压缩机在工作中应检查:

1)仪表的初次级气压表指示值应在规定范围内。

2)自动气阀调节器应灵敏可靠。

3)各部接头无漏气。

6.工作完后应放清储气罐内的空气及剩余油水。

7.贮气罐应装有安全阀,应定期检查其开启压力是否在规定值范围内(约为10kg/`cm^2`)。

第7篇 内燃机履带吊司机安全技术操作规程

1. 范围

本规程规定了内燃机履带吊司机安全技术操作要求。本规程适用于内燃机履带吊司机安全技术操作。

2．安全技术操作要求。

2.1 履带吊只限厂内使用，司机必须持有市质量技术监督局签发特种作业证。而且必须经厂内司机安全技术和起重机械安全技术两项培训和考核，并严格遵守厂内交通管理规则和起重机械安全规程。

2.2 作业前

2.2.1 必须检查各操作系统是否正常，机械传动机构，制动器，信号系统，安全装置等必须齐全和灵敏可靠，严禁机件带病运行。

2.2.2 应空载运行起重机各机构，确认正常，方可作业。

2.2.3 检查钢丝绳，滑轮，吊钩是否完好无损。

2.3 作业中

2.3.1 起重作业时，严禁无关人员进入驾驶室，司机与起重挂钩工密切配合，听从指挥人员指挥。

2.3.2 起吊前必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。但任何人发出的紧急停止信号都必须停车。

2.3.3 起重作业时，不准同时进行检修和调整机件，起重臂杆和吊物下严禁有人站立，工作和通行。装卸车时，吊物不得越过汽车驾驶室，如必须越过时，驾驶室内不准停留任何人员。

2.3.4 起吊较重物件时，应先将重物吊离地面100mm左右，检查起重机的稳定性和制动器的有效性，确认正常后，方可继续作业。

2.3.5 不准吊拔埋入地下情况不明的物件，车在电路周围作业时，应与带电线路保持一定的安全距离。

2.3.6 履带吊行驶前，必须先查明地面基础及各种管系，电缆的分布情况，必要时应采取保护措施。履带吊不得在斜坡上横向行驶，更不准朝坡下转动起重臂。行驶路线与沟边应保持适当的距离（一般不得小于1m）。在回填土、砂路面行驶必须放宽距离防止压沉。

2.3.7 吊装物件短距离行驶时，起重臂杆和重物件须在起重机的正前方，并将起重物件用绳索拉住，缓慢行驶。行驶时，物件离地面不得超过0.5m。物件重量不允许超过额定起重量的2/3。严禁在斜坡地带吊重物回转起重臂杆，防止失去重心而造成倾翻。

2.3.8 空载运行时，回转盘，动臂杆等须制动住，以防摆动和自行下落。下坡路行驶时，不准空档滑行，以防失去控制而造成事故，转弯不得过急，如转弯半径很小，应分次转弯，以防翻车。

2.4 作业后

2.4.1 应将吊钩升起，臂杆停放40°-60°之间，如遇大风，臂杆应转到顺风方向，并用制动器控住。

2.4.2 操纵杆放到空档位置。寒冬季节下班时应将水箱内的存水放光，防止冻裂。

2.4.3 维护保养设备，关闭门窗。

第8篇 内燃机轮胎吊安全操作规程

1. 遵守“一般安全操作规程”的有关规定。

2. 行驶前将钩头升起,吊臂落下,转台锁牢,支腿销子插好。

3. 作业前应做到:

(1)了解现场情况,按生产要求选择好停车位置,打好支腿。

(2)岸边作业,支腿距岸边不得小于0.5米,无支腿的起重机必须拉好手刹车,塞好车轮,车身边缘距岸边不得小于1米。

(3)避免在斜坡上作业。如必须在斜坡上作业时,坡度不得大于1/10,并要采取相应的安全措施。

(4)做空载试验:起升、变幅,旋转一周,检查有无异常现象。

(5)做重载试验:将货物吊起,高度不得超过0.5米,检查制动效能,刹车是否灵敏可靠。

4. 作业中应做到:

(1)集中精力,认真操作。看清手势,眼随钩走,余光观望,起钩平稳,放钩轻准,稳中求快。

(2)起吊货物应垂直。货物吊起不宜过高,能越过障碍物即可。

(3)起吊长笨重货物应索扣,速度要慢,货物两端需有安全索牵拉。

(4)遇有七级以上(包括七级)大风。应停止作业,并做好防范措施。

5. 作业中“十不准”:

(1)不准起吊重量不明、被压住、埋在地下的货物;

(2)不准起吊撒漏、捆码不牢货物;

(3)不准吊货在人上空通过或停钩;

(4)不准在吊起的货物上进行拆卸或加固作业;

(5)不准在货物上或货盘上带人升降;

(6)不准用吊钩做拖、拉、抽、拔等作业;

(7)不准做抖钩作业。

(8)吊起的货物不准在空中长时间停留。

(9)不准利用限位开关停止各机构的动作;

(10)不准用两台吊车合吊一件货物(特殊情况特殊处理)。

第9篇 内燃机车司机安全操作规程

1.司机必须熟悉机车的构造性能、路线信号、场地设施情况,遵守铁路行车人员一般安全规定。

2.机车运行中要经常注意操作台上各仪表信号灯的指不。加强瞭望,注意铁路上是否有障碍物,防止车辆冲撞,并注意掌握行车区内行人、车辆的动态。

3.机械间内禁止烟火,机车上配备的灭火器具,应按期检查,并能掌握使用方法。

4.棉纱、机油等易燃物品,要放在固定安全地点。机车上进行焊接时,应做好防护措施。对溅落的焊渣要及时清除干净,防止失火。

5.认真做好交接班。对影响正常运转,容易发生故障的因素要及时排除。

——摘自《机械工人安全技术操作规程》

第10篇 内燃机铲运机操作规程

为合理使用铲运机,不断提高操作技能,保证安全,提高作业效率,延长铲运机的使用寿命,必须遵守本操作规程。

1、起动前应对下列部位进行检查,必要时加(注)油等。

(1)发动机机油油位(14#或11#柴油机油)。

(2)液压传动油箱油位(透平油)。

(3)液压工作油箱油位(20#机械油)。

(4)燃燃油箱油位(0#轻柴油)。

(5)所有润滑点。

(6)各部管及接头是否漏油和牢固可靠等。

(7)各部螺栓是否紧固、有否漏油,各仪表及电路是否正常。

(8)发动机风扇、发动机及油泵皮带张紧程度。

(9)电瓶是否清洁良好,接头是否紧固。

(10)轮胎充气和磨损情况。

2、发动机按下列顺序启动:

(1)确认空档锁定在“空档”位置。

(2)发动机停车拉杆全部推进。

(3)将钥匙开关顺时针旋转到“合闸”的位置。

(4)发动机冷态启动时,则要按下预热按钮使发动机预热(每次按下约10-15秒),直到预热指示器发亮为止。

(5)预热指示器亮后,松开预热按钮,同时按下超控和起动按钮(每次按下不超过20秒),发动机起动后,立即松开按钮。

(6)发动机在低速下怠速运转2-3分钟。

(7)视察各种仪表指示是否在正常数值内;

a、发动机机油正常压力值为30-40磅/吋2(冷态启动时,油压可能升到100磅/吋2,但温度升高后,压力就降到正常值)。

b、发动机机油温度,指示针在绿色安全区。

c、传动油压不低于160磅/吋2。

d、传动油过滤真空表指针,指示的真空度不高于10毫米水银柱。

e、安培计指针,指示电流正值范围内。

f、拉出前后灯按钮,前后灯亮。

g、将停车制动拉杆往外拉到头,以松开制动器。

3、运行和工作时应做到以下几点:

(1) 将油门控制杆向下推到适当位置,使发动机在1000~1500转/分的转速下运转,才可起步,绝不允许着火后就立即大油门进入工作状态。

(2) 观察铲运机前后、左右是否有障碍物或其它不安全因素。

(3) 操纵工作装置控制杆,使铲斗唇离开地面,铲斗复位。

(4)空档锁定杆推到“驱动”位置。

(5)低速起步检查前进、后退和紧急制动脚踏板是否灵活可靠。

(6)把传动速度杆置于所要求的速度档(行车采高速档,装料采用低速档)。

(7)踏下前进或后退脚踏板,使铲运机沿所要求的方向开动。

(8)经常观察各仪表指示是否正常,不正常或不指示,立即停车检查。

(9)有异常响声,风鸣器有响声,冒黑烟等,立即停车检查。

(10)发动机工作后,不准按启动按钮,不准高速下突然熄火。

(11)不准原地转向,尽量不要使轮胎打滑。

(12)操作要精力集中,让开行人或障碍物,并经常注意观察工作面顶板等情况,禁止带浮石作业,禁止在通风防尘条件恶劣的情况下作业,确保安全。

(13)油缸行程终了时,不要继续从原方向给油,操作杆返回原位。

(14)不得举行铲斗或铲斗内乘人运行。

(15)下坡行驶时,不得使前进或后退脚踏板全往下压,否则会因机器本身自重而产生加速度,必将造成传动装置和发动机超速,使机器遭到破坏。严禁熄火下滑。

(16)在斜坡道运行时,上坡铲斗在后,下坡时铲斗在前,发生超速或意外时,可使铲斗碰壁或着地而使车停下。

(17)铲运机需外机牵引时,一定要把旁通伐拉杆往外拉,使旁通伐打开,以免损坏传动装置。

4、停车时需注意以下几点:

(1)铲运机应停在合适、安全的地点或指定的停车场地,不准停在斜坡上。

(2)操纵工作装置控制杆,使铲斗唇转到着地位置。

(3)铲斗内不得有矿岩及杂物。

(4)空档锁定杆放在“空档”位置。

(5)发动机停机前,应使发动机在低速下运转2-3分钟,方可拉出发动机停车拉杆停车。

(6)停车后把停车制动拉杆推到头,施加停车制动。

(7)钥匙开关逆时针旋转到“关闭”位置,并取下钥匙。

(8)必要时推压前后灯按钮,前后灯灭。

(9)工作完毕对铲运机进行全面清扫、擦洗、清除泥砂、油垢及粉尘,并检查铲运机各部件。

(10)填写好交接班记录,做好交接班工作。

5、每台设备必须配备灭火器。

第11篇 内燃机车钳工传动部安全操作规程

第一条 严格执行《安全通则》和《钳工一般安全守则》。

第二条 机车上作业：

1、注意地面、空间的障碍物，上下机车时必须面向机车，并抓牢栏杆。

2、作业时，要互相关照，做到呼唤应答，动作协调。在车上作业的人员要注意车下，防止掉下物品砸伤人，在机车顶部作业时，必须系好安全带。

3、拆装制动配件时，严禁带风作业。拆下配件后要盖好防护盖，组装前要检查，装完后要复查。

4、拆装仪表及其它小部件时，必须防止丢落或掉在其它机件里。

第三条 拆装、搬挪部件时，要稳妥、牢靠、防止磕碰。

第四条 拆检前后钩、除障器时，地沟渡板要牢固可靠。

第五条 使用清洗剂清洗部件时，要远离明火。

第六条 检修传动箱等部件时，防止异物掉入机内。

第七条 严格执行用火审批制度。

第12篇 内燃机车电焊工安全操作规程

第一条 严格执行《安全通则》和《电焊工安全操作规程》。

第二条 内燃机车动用电焊前,必须关闭电源总闸,以防电瓶放爆。

第三条 内燃机车施焊时,地线必须接在需焊工件上。

第四条 内燃机车上各种油管路,必须拆下焊接。

第五条 作业结束,必须检查现场,清除火种。

第13篇 内燃机车钳工电器部分安全操作规程

第一条  严格执行《安全通则》。

第二条  上下机车时必须面向机车并抓牢栏杆，在车上作业时要注意车下，防止坠落物伤人。

第三条  检修电器要在停车状态下进行。如果在起机或机车运行时检修，必须二人以上，并采取安全防护措施。

第四条  拆装和移动电器之前，必须先切断电源，检修中需要合闸时，必须和其他人员联系好后，方准合闸。检修捷力机车高压电器时，必须在停机30分钟以后进行。

第五条  检修电机时，正确接线，防止异物掉入电机内，要对电机进行验电、检验转向。更换机车马达时，要使用天车（日立机车）；检修起动接触器时，必须断电。3rd拿下后，方可进行检修（东风5、工矿机车）

第六条  注意现场油水渍、障碍物，以免滑倒磕伤；在吊装作业中由司索工确认吊具及捆绑状态是否平稳牢靠，并指挥。

第14篇 内燃机车钳工安全操作规程

1、 要把所规定的防护用品穿戴整齐,工作场地保持整齐、干净、区间防止稳当有序。对所用的工、量、卡、夹具,设备哈试验装备进行检查,排除一切不安全的因素。(与通用规程第2条类似)

2、 任何机械在拆卸前,必须切断电源,并挂上“禁动”牌子或作出明显的标志,以免发生工伤事故。(与通用规程第7条类似)

3、 如在机车下部工作,自应在秀丽的机车制动机制动手柄上挂上“禁动”牌。修理机车走行部,要用止轮器塞住车轮。用千斤顶顶升时,千斤顶应放置平稳。垫高机器或部件时,禁止使用转、碎木或其他容易碎裂的物体,还要注意防滑。

4、 高空作业时,应系好安全带,做好防护措施,保证作业安全。

5、 调运大型零部件,绳索要良好,绑扎要牢固,零部件应重心平衡,安放稳定。

6、 在同一工位上、下不能同时重叠作业。必须同时作业时,要有中间防护层,上面工作者要注意不得将物件坠落下来,下面工作者要带好安全帽。

7、 所用大锤、手锤不准有卷边飞刺及淬火裂纹,锤把要用坚实光滑硬木制成,锤投币虚加楔,安装牢固。打锤时不准戴手套,不得有油腻,把铲者要与打锤者保持互为90度的位置。

8、 使用的锉刀、刮刀必须镶木把带套箍。清除锉刀上的铁屑是要用铁丝刷,禁止用嘴吹,不准用锉刀撬东西,以防止锉刀伤人。

9、 使用风钻或台钻时,严禁戴手套。不准用手清除铁屑,不准手拿工件钻孔。使用电钻时,必须符合电器安全技术规程。

10、 使用砂轮时,要遵守砂轮机的操作规程。

11、 刮研时,工件要放稳卡紧。使用三角刮刀时,双手要握牢,头部在任何情况下都要与刮刀间保持一定距离,确保安全。

12、 用油清洗零件时不准吸烟,距离明火要按规定保持安全距离。

13、 工作完后,要收拾材料、工具,清理场地。对大型机件要检查是否牢靠,防止倾倒。

第15篇 内燃机工一般安全操作规程

(一)严格按照机械说明书的规定,认真维护和操作。发挥机械效能,完成各项规定的定量指标,努力降低消耗。

(二)操作前应对整个机械设备进行“十检查”方可开机;

1、检查个人防护用品,工具是否穿戴齐全。

2、检查燃油、润滑油、冷却水、防冻液是否符合规定标准。

3、检查机械设备各部位坚固件传动机构销子、底脚螺丝是否牢固可靠。

4、检查电泵、电机、电气设备、仪表、保险丝是否完好。启动后有无杂声及漏电现象。

5、检查机、泵、管、带周围有无障碍物及皮带般螺丝是否牢固。

6、检查轮胎气压是否达到标准。每班开车前,对各运转齿轮、轴承、盘司油眼,主平面架、吊车、吊钩滑轮等必须加油放可开车。

7、检查电路有无搭铁、短路现象,各接头处是否牢固。

8、检查刹车及安全部位是否灵敏可靠。

9、检查各零部件安全防护装置、工具是否完好无缺。

10、在启动前应检查各操作手柄、踏板是否处于空档位置。启动后, 待水温、油压等各仪表读数正常后,方可投入运行。

(三)工作中对机械、电气设备要做到五注意:

1.注意电机有无过热和其他不正常现象。

2.注意刹车是否灵敏可靠。

3.机械运转是否正常,有无杂声、有无异常气味。

4.机械运转方向有无他人站立。

5.工作时,思想注意力要集中,掌握操作技能。

(四)机械在运行中,如发现危急情况(严重危及人身或设备安全),任何人呼吁都必须立即停机抢救。

(五)如发生机械或人身事故,首先抢救受伤人员,并保护好现场,立即向有关部门汇报。

(六)机械在运行中,一般不得加燃油、润滑油、检查和排除故障,预防意外事故发生。如需要加油检查时,必须在确保安全的情况下进行。

(七)机械在运行中如发现有异常现象,应立即停机查明原因,设法排除,在没有查明原因及排除故障前,不得盲目开机。

(八)工作完毕(下班后),对机械、随机附属装置、工具等要认真检查清理,做到整洁无损、无缺,但不得到其他任何机械设备上拆卸零部件。

(九)在恶劣天气下,要采取相应的安全措施,燃油、润滑油应根据天气气候进行更换。

(十)对机械设备,机房要保持清沽,严禁火种。燃料油要妥善保管好,废油不得随地乱倒,交由仓库回收。

(十一)机械运转时,不得随意离开岗位,要密切注意机械、仪表有无异常现象,不得超载运行或违规操作。

(十二)严禁酒后开机,认真填写好运行记录。

(十三)维修、保养好机械设备,解剖各部总成时要密切注意零件的性能,按顺序拆装,要正确使用专用工具及操作方法。

(十四)严格执行各项规章制度及操作规程。