机动车翻斗车,又称自卸车,是一种广泛应用于建筑工地、矿山开采等场合的运输设备。其主要功能是装载、运输和卸载物料,尤其适用于大量土石方的转移。为了确保作业安全,以下是翻斗车的安全操作规程:
1. 驾驶员资格:驾驶员需持有有效的驾驶证和特殊车辆操作证,熟悉车辆性能及操作方法。
2. 检查与保养:每次作业前,应检查车辆的刹车系统、转向系统、灯光、轮胎等关键部件是否正常,并定期进行保养。
3. 装载物料:装载物料不得超过车辆规定的最大载重,且物料应均匀分布,防止重心偏移。
4. 行驶速度:在施工现场内,行驶速度不应超过10公里/小时,进出工地时应降低速度,确保安全。
5. 卸料操作:卸料时,确保车辆稳定,升起翻斗后不得急停或急转弯,避免物料倾泻伤人。
本规程旨在规范机动车翻斗车的操作行为,提高工作效率,减少因操作不当造成的设备损坏和人员伤亡事故。通过明确驾驶员的职责、规定车辆的检查保养流程、设定合理的装载和行驶标准,可以有效预防潜在风险,保障工地作业的顺利进行,同时维护企业的安全生产环境,降低运营成本。
1. 驾驶员应始终保持清醒,禁止酒后驾车或疲劳驾驶。
2. 在恶劣天气如雨雪、大雾等条件下,应降低行驶速度,增加行车距离,必要时停止作业。
3. 翻斗车作业时,必须有专人指挥,确保与周围人员保持安全距离。
4. 非专业人员不得擅自操作翻斗车,以免引发事故。
5. 车辆维修时,务必关闭发动机并设置警告标志,以防他人误动车辆。
6. 定期参加安全培训,了解最新的安全操作知识和应急处理措施。
请全体员工严格遵守上述规程,将安全意识融入日常工作中,共同营造一个安全、高效的工作环境。对于违反规程的行为,企业将采取相应的纪律处分措施。
行驶前,应检查锁紧装置并将料斗锁牢,不得在行驶时掉斗。
起步时应平衡,不得突然加大油门,不得用二、三档起步,应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。
上坡时,当路面不良或坡度较大时,应提前换入低档行驶;下坡时严禁空档滑行;转弯时应先减速;急转弯时应先换入低档。
翻斗车制动时,应逐渐踩下制动踏板,并应避免紧急制动。
通过泥泞地段或雨后湿地时,应低速缓行,应避免换档、制动、急剧加速、且不得靠近路边或沟旁行驶,并应防侧滑。
翻斗车排成纵队行驶时,前后车之间应保持8m的间距,在下雨或冰雪的路面上,应加大间距。
在坑沟边缘卸料时,应设置安全挡块,车辆接近坑边时,应减速行驶,不得剧烈冲撞挡块。
停车时,应选择适合地点,不得在坡道上停车。冬期应采取防止车轮与地面冻结的措施。
在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
严禁料斗内载人。料斗不得在卸料工况下行驶或进行平地作业。
内燃机运转或料斗内载荷时,严禁在车底下进行任何作业。
操作人员离机时,应将内燃机熄火,并挂档、拉紧手制动器。
作业后,应对车辆进行清洗,清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。
第2篇 机动车翻斗车安全操作规程
行驶前,应检查锁紧装置并将料斗锁牢,不得在行驶时掉斗。
起步时应平衡,不得突然加大油门,不得用二、三档起步,应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。
上坡时,当路面不良或坡度较大时,应提前换入低档行驶;下坡时严禁空档滑行;转弯时应先减速;急转弯时应先换入低档。
翻斗车制动时,应逐渐踩下制动踏板,并应避免紧急制动。
通过泥泞地段或雨后湿地时,应低速缓行,应避免换档、制动、急剧加速、且不得靠近路边或沟旁行驶,并应防侧滑。
翻斗车排成纵队行驶时,前后车之间应保持8m的间距,在下雨或冰雪的路面上,应加大间距。
在坑沟边缘卸料时,应设置安全挡块,车辆接近坑边时,应减速行驶,不得剧烈冲撞挡块。
停车时,应选择适合地点,不得在坡道上停车。冬期应采取防止车轮与地面冻结的措施。
在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
严禁料斗内载人。料斗不得在卸料工况下行驶或进行平地作业。
内燃机运转或料斗内载荷时,严禁在车底下进行任何作业。
操作人员离机时,应将内燃机熄火,并挂档、拉紧手制动器。
作业后,应对车辆进行清洗,清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。
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