双梁桥式起重机操作规程2

有哪些

操作步骤

1. 检查与准备：

- 在开始工作前，务必检查起重机各部件是否完好，钢丝绳、吊钩、制动器等关键部位无明显损伤。

- 确认电源、控制线路正常，接地良好，无裸露电线。

- 检查周围环境，确保无障碍物，作业区域安全。

2. 启动与操作：

- 按下启动按钮，缓慢升起主钩，确认无异常后方可进行吊装作业。

- 操作时，保持平稳，避免快速起停，防止货物摇摆。

- 根据负载重量，合理选择起升速度，避免超载。

3. 货物吊运：

- 吊物时，确保吊钩牢固挂住货物重心，避免斜拉侧吊。

- 在提升和移动过程中，保持视线清晰，密切关注货物动态。

- 下降时，应缓慢平稳，避免急降导致货物晃动。

4. 停止与收工：

- 完成作业后，将起重机移至指定位置，吊钩升至最高点，关闭电源。

- 清理作业现场，做好设备日常保养。

目的和意义

此操作规程旨在为操作员提供清晰的操作指引，降低因误操作导致的设备损坏和人身伤害风险。通过规范操作，能有效提高起重机的工作效率，保证生产进度，同时减少设备维修成本，延长设备使用寿命。

注意事项

1. 操作员必须经过专业培训并取得相应资格证书，未经许可不得擅自操作。

2. 操作时，禁止站在起重机下方或行走路线附近，以防意外发生。

3. 发现设备异常，应立即停止操作，及时报修，切勿强行使用。

4. 起重机在运行过程中，如遇突然断电，应立即切断电源，并采取措施固定吊物，防止坠落。

5. 遵守交接班制度，详细记录设备运行状态，便于后续维护。

6. 保持良好的沟通，与地面指挥人员配合默契，确保作业安全。

双梁桥式起重机的操作需谨慎细致，每一位操作员都应牢记规程，以专业、负责的态度对待每一次操作，确保生产安全，提高企业运营效率。

双梁桥式起重机操作规程2范文

双梁桥式起重机操作规程(二)

1.工作前

a.对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查,发现异常现象,应予排除。

b.操作者必须在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

2.工作中

a.每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。

b.操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。

①起升、降落重物;开动大、小车行驶时。

②起重机行驶在视线不清楚通过时,要连续鸣铃报警;

③起重机行驶接近跨内另一起重机时。

④吊运重物接近人员时。

c.操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

d.工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

c.起重机大、小车在正常作业中,严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时,必须将手柄置于“零”位,使机构完全停止运转后,方能反向开车。

d.有两个吊钩的起重机,在主、副钩换用时和两钩高度相近时,主、副钩必须单独作业,以免两钩相撞。

e.两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下调整起升机构制动器。

f.不准利用极限位置限制器停车,严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

g.严格执行“十不吊”的制度:

①指挥信号不明或乱指挥不吊;

②超过额定起重量时不吊;

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;

⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;

⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊;

⑦歪拉斜挂不吊;

⑧具有爆炸性物件不吊;

⑨埋在地下物件不拔吊;

⑩带棱角块口物件、未垫好不吊;

h.如发现异常,立即停机,检查原因并及时排除。

3.工作后

a.将吊钩升高至一定高度,大车、小车停靠在指定位置,控制器手柄置于“零”位;拉下保护箱开关手柄,切断电源。

b.进行日常维护保养。

c.做好交接班工作。

第2篇 双梁桥式起重机操作规程

1工作前

a． 对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。

b．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

2工作中

a．每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。

①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。

②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；

③起重机行驶接近跨内另一起重机时。

④吊运重物接近人员时。

c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

c．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

d．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。

e．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。

f．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

g．严格执行“十不吊”的制度：

①指挥信号不明或乱指挥不吊；

②超过额定起重量时不吊；

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；

⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

⑦歪拉斜挂不吊；

⑧具有爆炸性物件不吊；

⑨埋在地下物件不拔吊；

⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；

h．如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。

3工作后

a．将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。

b．进行日常维护保养。

c． 做好交接班工作。

4单梁桥式起重机操作规程

4．1工作前

a．带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

b．地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。

c．操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

4．2工作中

a．每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应 在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

b．严格执行“十不吊”的制度：

①指挥信号不明或乱指挥不吊；

②超过额定起重量时不吊；

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；

⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

⑦歪拉斜挂不吊；

⑧具有爆炸性物件不吊；

⑨埋在地下物件不拔吊；

⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；

c．发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。

4．3工作后

a．将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀闸，切断电源。

b．进行日常维护保养。

c．做好交接班工作。

5龙门/半门式起重机操作规程

5.1工作前

a．操作者按点检卡片的要求对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件进行检查，发现异常情况，应予以排除。

b．松开夹轨器。

5.2工作中

a．每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，以检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。

①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。

②视线不清楚时，起重机行使、通过，要连续鸣铃报警；

③起重机行驶接近跨内另一起重机时；

④吊运重物接近人员时。

c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

e．起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

f．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。

g． 两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂钢丝绳。

h．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

i．严格执行“十不吊”的制度：

①指挥信号不明或乱指挥不吊；

②超过额定起重量时不吊；

③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤行车吊挂重物直接进行加工时不吊；

⑥歪拉斜挂不吊；

⑦ 具有爆炸性物件不吊； ⑧ 埋在地下物件不拔吊； ⑨ 带棱角块口物件、未垫好不吊；⑩ 干部违章指挥不吊；

j．操作者应密切注视运行方向及其附近有无人或障碍物。

k．露天作业的龙门式起重机，当工作结束后应将其中机锚定住。当风力大于级6级时，一般应停止工作，并将其中机用夹轨钳锁定。

5．3工作后

a．将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱刀开关手柄，切断电源，夹紧夹轨或其中机防风锚锁定。

b．进行日常维护保养。

c． 做好交接班工作。