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多功能天车机手安全技术操作规程

更新时间:2024-11-20

多功能天车机手安全技术操作规程

有哪些

多功能天车,又称行车或起重机,是一种广泛应用于各类生产场景的重型机械设备。其操作规程旨在确保机手的安全操作,防止事故的发生,保障生产效率和人员的生命安全。以下是多功能天车机手应遵循的主要操作规程:

1. 检查设备:在每次作业前,机手应对天车进行全面检查,包括但不限于刹车系统、钢丝绳、吊钩、滑轮组、操作手柄等关键部件。

2. 确认环境:检查工作区域是否存在障碍物,确认地面是否稳固,周围是否有人员或其他设备。

3. 启动与试运行:启动天车,进行空载试运行,确认各部件运行正常,无异常声音或振动。

4. 载荷评估:明确负载重量,合理选择吊具,不得超过设备的最大额定载荷。

5. 操作规范:按照操作手册进行操作,保持平稳起升、下降,避免急停急转,确保负载稳定。

6. 信号沟通:与地面指挥人员保持良好沟通,准确理解手势信号或无线通信信号。

7. 应急准备:熟悉紧急停车按钮的位置和使用方法,应对突发情况。

8. 维护保养:定期进行设备维护保养,及时修复发现的问题。

目的和意义

这些规程的制定和执行,旨在确保多功能天车的操作安全,减少因操作不当导致的设备损坏和人员伤亡。通过规范操作,提高工作效率,降低生产风险,保障企业的正常运营。良好的操作习惯也有助于延长设备使用寿命,节省维修成本,提升企业的经济效益。

注意事项

1. 未经培训的人员不得操作天车,必须取得相关资质证书。

2. 在操作过程中,机手应始终保持专注,禁止在操作时使用手机或其他分散注意力的物品。

3. 遇到恶劣天气,如强风、暴雨等,应停止天车作业,确保设备和人员安全。

4. 作业结束后,应将天车停放在指定位置,切断电源,确保无遗留安全隐患。

5. 若发现设备故障,应立即停止操作,并报告给上级和维修部门。

6. 保持工作区域整洁,避免杂物堆积引发意外。

遵循上述规程,多功能天车机手能够安全、高效地完成工作任务,为企业创造更多价值。在实际操作中,机手应结合自身经验和现场实际情况,灵活运用规程,确保每一次作业的安全和顺利。

多功能天车机手安全技术操作规程范文

一、 上岗前必须集中精力。启动前要安全确认、检查电源开关是否断开,各手柄是否在断开位置,然后检查机组各部位是否正常。如钢丝绳、大小车自动是否正常,当有异常情况时,不得启动机组以及盲目处理事故。

二、 机组运行时,除与维修有关人员外,其他人员不得上车。

三、 检查确认机组轨道及驾驶室、下料管、阳极提升装置、打壳装置、付小车装置周围没有障碍物后方可送电运行。

四、 开车前必须按铃鸣警。确认安全后,方可做动作。严禁大小车同时动作。

五、 天车大梁上及驾驶室内,必须有完好合格的扑灭电气火灾的灭火器,驾驶室内不得放无关杂物。

六、 禁止用高速、强力往返调整卡销和卡孔间隙,以免损坏机组和电解槽上部结构。

七、 从槽中更换出来的残极应按指定位置放稳。因底部不平或其它原因而不能放稳的残极应放在带架托盘上。

八、 机手操作时,必须听从地面人员的指挥。在不明白其指示和信号时,不得任意动作。

九、 出铝时,正常情况下驾驶室停止一切操作。

十、 机手必须定期检查钢丝绳吊钩磨损情况,发现异常应及时通知检修人员。在日常维护中机手配合维修人员检修车。

十一、 机手及检修人员不准把脚踏在操作盘上。

十二、 操作、维修人员不准在驾驶室内抽烟吃零食。

十三、 作业时禁止歪拉斜吊。

十四、 清扫大梁等工作,需配安全带。

十五、 正常行走时,主付小车要打到出铝通道上。

十六、 机手有权拒绝违章指挥或有危险性的动作。

十七、 换极时,卡具未提到位前,不准把极吊出来。

十八、 打壳时,在打壳头未回到位时,不允许移动大、小车。

十九、 下覆盖料时,必须原从地面人员指挥注意避免刮碰料管,不料完毕后,料管必须升到上限位。

二十、 槽内作业完毕,必须将主、付小车完全打到出铝通道上,确认安全后,方可移动大车进行另一作业面或下一台槽作业。

二十一、 大车行走时,机手要注意观察其它机组作业位置及轨道是否有人,防止碰撞或伤人,所有工具要提到上限位,

二十二、 在靠近滑线处,不许回转驾驶室,以防意外。

二十三、 下机组前及时关闭空压机、空调器。

二十四、 机手不得在槽子上部上、下机组,必须在登机组梯子处上下,同时注意安全。

二十五、 正常情况下机手不允许使用强制按钮。

《多功能天车机手安全技术操作规程.doc》
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