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钢模台车安全技术操作规程

更新时间:2024-05-12

钢模台车安全技术操作规程

有哪些

钢模台车安全技术操作规程主要包括以下几个方面:

1. 设备检查与维护

2. 操作人员资质与培训

3. 工作前准备与安全检查

4. 操作流程与规范

5. 应急处理与事故预防

6. 工作结束后的设备收尾

目的和意义

钢模台车安全技术操作规程的制定,旨在确保工程项目的顺利进行,降低因操作不当导致的安全风险,保护员工的生命安全,减少设备损坏,提高工作效率,同时也符合企业安全生产法规的要求,维护企业的良好形象和社会责任。

注意事项

1. 设备检查与维护:每次使用前,操作人员必须全面检查钢模台车的机械结构、电气系统及液压部件,确保无异常磨损、松动或漏油现象。定期进行保养,及时更换磨损件,防止设备带病运行。

2. 操作人员资质与培训:所有操作人员需持有相关证书,并接受过专业培训,熟悉设备操作、安全规定及应急措施。未经许可,禁止无证人员操作台车。

3. 工作前准备与安全检查:作业前,操作人员应穿戴好防护装备,检查周围环境,确保无杂物、无障碍物。启动设备前,确认台车处于安全位置,制动系统有效。

4. 操作流程与规范:遵循先启动后加载的原则,严格按照操作手册进行作业,严禁超载或违规操作。运行过程中,保持注意力集中,随时观察设备运行状态。

5. 应急处理与事故预防:制定应急预案,定期组织演练。一旦发生故障或紧急情况,立即停止操作,按照预案进行处理,并及时上报。

6. 工作结束后的设备收尾:完成工作后,将台车停放在指定位置,关闭电源,清理设备,做好交接班记录。对发现的问题,应及时上报维修,避免影响下次使用。

本规程旨在指导实际操作,但并非详尽无遗,操作人员应结合实际情况灵活应用,并始终保持警惕,以确保作业安全。在执行过程中,如遇到不确定情况,务必向上级或专业人员咨询,切勿擅自决定。通过严格执行这些规程,我们可以共同创造一个安全、高效的工作环境。

钢模台车安全技术操作规程范文

一、 每一个工作循环前要校对钢轨是否平直,钢轨中心距与衬砌中心距是否对其,检测钢轨牢固性。台车就位前,一定要把钢轨铺直,严谨防止门架支撑千斤顶不能撑于钢轨上这一现象发生。

二、 每一个工作循环后检查各部件螺栓、销子的松紧状态,对各种联接件重新检查紧固。

三、 台车行走机构、丝杆千斤顶要定期打黄油。

四、 液压系统应无泄露现象,液压油应清洁,工作时压力表开关应打开,随时观察压力的波动情况。

五、 钢模板台车行走时,边模板下端与地面间不得有风管、水管等障碍物,严防台车行走时有拖带现象。

六、 台车浇注前,对地丝杆千斤顶务必顶牢于地面。

七、 注浆到最后通过注浆口封顶的后期,必须使用低速档注浆,并时刻注意注浆口压力变化,避免因混凝土注满后强行注入而导致压力过大使模板变形。

八、 必须引入三相四电制电源,否则漏电断路器不起跳闸保护的作用

九、 配电箱面板上绿色指示灯为电源指示灯。

第2篇 钢模台车安全操作规程

1.钢模台车运行必须指定专人负责,非指定人员不得运行钢模台车。

2.钢模台车运行的轨道必须采用膨胀螺栓或插筋固定。

3.钢模台车运行前,必须对电源进行检查,确定无问题后方和合闸。

4.钢模台车运行前,应对驱动装置、液压装置、制动装置进线检查,严禁带病工作。

5.钢模台车运行时操作人员不得擅自离开操作台,如需离开时必须现场负责人同意。

6.钢模台车运行时,操作人员应听从指挥人员的信号进线操作,如指挥人员所发信号不够清楚或将引起事故时,可拒绝执行,并通知指挥人员。紧急情况下,钢模台车操作人员对任何所发出的危险信号均应听从。

7.钢模台车行走时,必须在前后15m的范围外设置安全警示带,禁止行人通行,并挂“禁止通行”的标示牌;台车前进方向20m范围内严禁从事任何施工作业。

8.钢模台车行走时,应派专人负责主电源电缆的收放工作,以免造成电缆车轮压断或障碍物挤压或损坏。

9.钢模台车行走时,应配4~5名人员观察模板是否与洞壁、混凝土浇筑面接触、碰撞,协助指挥人员完成钢模台车的行走。

10.钢模台车立模时,先调节横移装置使钢模对中,然后升顶模装置至设计位置,顶紧上下螺旋撑杆,再伸侧模装置撑开侧模到位,顶紧上下螺旋,再伸侧模装置撑开侧模到位,顶紧侧部螺旋撑杆,再封堵浇筑。脱模时,先松开螺旋撑杆收回侧模,然后在降下顶模。

11.浇筑顶拱位置的混凝土时必须采取排气措施排放顶拱内的气体,以免由于压力引起顶部模板变形。

12.钢模台车立模、脱模时,应派专人观察和指挥,并统一指挥信号,以避免因操作和指挥不当,造成设备损毁和安全施工发生。

13.钢模台车使用工程中,每一仓砼浇筑完成,应及时对台车模板及内部混凝土及杂物进行清理。

14.钢模台车运行8~10个循环,应对部件进行检查,发生隐患,及时处理。

15.钢模台车在行走过程中停电时,应先将电源断开,然后将夹轨器加紧轨道、上撑杆撑紧轨道,安全挡块顶紧车轮。

16.当行走电机受潮时,应先用风扇将受潮部位吹干或凉干,在检查绝缘电阻,合格后方能进行台车运行,严禁电机带潮工作;行走电机、液压泵站在运行时不得进行任何调试或保养清洁工作。

17.钢模台车运行工作停止后,应切断电源,锁上开关箱。

《钢模台车安全技术操作规程.doc》
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