斜井运输安全操作规程

有哪些

斜井运输安全操作规程

一、设备检查与准备

1. 确保斜井提升机运转正常，无异常噪音或振动。

2. 检查钢丝绳磨损情况，及时更换破损部分。

3. 安全装置，如制动系统、限位开关等应完好无损，功能可靠。

4. 运输车辆应牢固固定，防止在运输过程中滑动。

二、人员操作规定

1. 操作员必须持证上岗，熟悉设备操作规程。

2. 进行斜井运输前，通知井下作业人员，确保无人在运输路径上。

3. 在提升或下放过程中，操作员应集中注意力，随时观察信号指示。

三、装载与卸载

1. 装载货物应均匀分布，避免超载或偏载。

2. 卸载时，确保车辆稳定后再进行，防止货物滑落。

四、通信与信号系统

1. 保持通信设备畅通，以便及时传递信息。

2. 使用标准信号进行操作指示，避免误解。

五、应急处理

1. 设定应急预案，定期进行应急演练。

2. 遇到突发情况，立即停止运输，按照应急程序处理。

目的和意义

斜井运输安全操作规程旨在规范斜井运输作业，预防安全事故，保障井下作业人员的生命安全，同时提高运输效率，确保矿山生产活动的顺利进行。通过严格的设备检查、人员培训、规范的操作流程，可以降低设备故障率，减少因操作不当引发的事故，为矿山的持续稳定运营提供有力保障。

注意事项

1. 不得违反规程，擅自调整设备参数或操作方式。

2. 遇到设备故障，应立即停机，及时上报并处理，切勿强行操作。

3. 培训员工了解并遵守规程，定期进行安全教育和考核。

4. 在斜井运输过程中，严禁人员站立在运输车辆附近，确保安全距离。

5. 保持工作区域整洁，避免杂物影响运输安全。

6. 注意个人防护，佩戴必要的安全装备，如安全帽、防尘口罩等。

7. 对于任何可能影响安全的行为，应立即制止并纠正。

斜井运输安全操作规程的执行，需要全体员工的共同参与和严格遵守，只有这样，才能构建起一个安全、高效的斜井运输环境。

斜井运输安全操作规程范文

一、斜井运输速度应遵守下列规定:

阶段别

斜井长度(m)

牵引提升速度

斜井施工

不限

<3.5

正式运输

<300

<3.5

正式运输

>300

<5.0

接近洞口与井底时速度不得超过2m/s,升降加速度不得超过0.5m/s2。

二、斜井口必须设置挡车器,并设立专人管理。挡车器必须经常处于正位关闭状态,放车时方可打开。车辆在井内行驶过程中(含途中停留),井内严禁人员通行与作业。当凿井长度大于100m时,应在距井口下20m处设挡车器或挡车栏。在接近井底60m左右或岔前35m,设第二道挡车器或挡车栏,其正位是关闭状态,放车时方可打开口。

三、井口、井下及卷扬机房应有联系信号。提升、下放与停留,应各有明确的色灯和音响等信号规定。主、付井口应设专职信号员,负责接发车工作。卷扬机司机未得到井口信号员发给信号,不得开动。运送人员的斜井中,必须装设使人车的车长或乘员在运行途中任何地点都能向卷扬机司机发送紧急信号的装置。

四、斜井井底停车场,应设避车洞。斜井底附近的固定机械、电器设备与操作人员,均应设置在专用洞室之内。

五、车辆连挂提升时,应有可靠的连接装置和断绳保险器,挂钩均应加保险栓,车与车之间应增加连接保险钢丝绳,提升钢丝绳应用地滚承托。同时,应采取各种措施避免车辆蹬钩与蹬绳。

六、 人员上下井,严禁乘坐集斗或斗车。

七、斜井的垂直深度超过50m时,应配备人车。使用人车应符合下列规定:

1. 运送人员的车辆,必须有顶盖,车辆上必须有可靠的防溜装置,当断绳时,能自动发生作用,并应备有可用手操纵的防溜车装置。

2. 运送人员的列车必须有车长跟随,车长必须坐在列车行驶方向的第一辆车内,手动防溜车装置或制动器手把必须装在该车车长座席处。

3. 每班运送人员前,必须检查人车的连接装置、保险链和防溜装置;先放一次空车,证实斜井和轨道无引起掉道的危险;并需接到值班负责人的命令后才可发车。

4. 人车不能超过定员,乘员及携带的工具不得超出车厢。

八、斜井的提升设备,必须按下列规定的时间进行检查试验,如发生异常情况,应缩短检验间隔时间。

查或试验项目

检验时间

部门或人员

主要提升设备

每半年一次

机电部门

防止过卷、过速、过载装置,天轮,卸碴台

每月一次

机械技术人员

防溜车设备、阻车器、刹车爪、制动器

每日一次

机械技术人员

地滚、轨道、行车限界

每日巡检一次

养路道班

九、斜井轨道应符合下列要求:

1. 轨道应符合技术标准,轨道中不得夹杂不同类型钢轨。轨道应有专人养护,维修时间应在停止提升的间隙时间进行。

2. 斜井口外有摘钩作业的车场应有一段反坡道。