长轨列车安全操作规程

有哪些

长轨列车安全操作规程主要包括以下几个方面：

1. 列车启动前的检查：确保列车各部件完好无损，特别是制动系统、转向架、牵引装置及安全设备。

2. 装载与卸载作业：遵循规定的程序进行，保证轨道的稳定和人员的安全。

3. 行驶中的监控：驾驶员需时刻关注列车运行状态，遵守速度限制和信号指示。

4. 紧急情况处理：制定并执行应急计划，包括火灾、脱轨等突发事件的应对措施。

5. 员工培训与安全教育：定期对操作人员进行安全知识和技能的培训，提高他们的安全意识。

6. 维护保养：定期进行设备检修和保养，预防故障发生。

目的和意义

长轨列车安全操作规程的设立旨在保障列车的正常运行，防止安全事故的发生，保护员工的生命安全，同时也确保铁路建设项目的顺利进行。通过规范的操作流程，可以减少设备损坏，延长设备寿命，提高工作效率，从而提升整个工程的经济效益和社会效益。此外，良好的安全文化也有助于提升企业形象，增强员工的工作满意度和忠诚度。

注意事项

1. 操作人员必须经过专业培训并持有相关证书，未经许可不得擅自操作列车。

2. 在装载和卸载过程中，必须严格遵守重量分配和平衡原则，防止列车侧翻。

3. 驾驶员在行驶中应保持专注，严禁疲劳驾驶和超速行驶。

4. 紧急情况下，应立即启动应急预案，并及时报告上级，不可盲目自行处理。

5. 定期进行安全检查，发现隐患及时排除，确保设备处于良好状态。

6. 所有员工都应熟知并遵守安全操作规程，违反规定者将受到相应处罚。

在实际操作中，每个环节都至关重要，务必以安全为首要考虑，严格遵循规程，确保长轨列车的安全运行。只有这样，我们才能在追求效率时，保证每一位员工的安全，实现可持续发展。

长轨列车安全操作规程范文

1.列车各部作业人员须持证上岗。

2.列车使用前应全面检查车辆技术状态是否符合运行要求,检查发电、输送、通讯、照明等系统各设备、装置是否正常并按规定润滑保养,确认试运转正常。

3.装轨前检查滚道梁是否转动灵活,销定装登、安全装置是否正常有效,销定时应按规定扭矩拧紧螺母和销母,注意不得与吊轨作业同时进行。滚道梁回位时应注意间隔铁连接轴上的榫与槽对位正确。

4.装轨后应确认活动安全门关闭,防撞横梁插好,装载及锁定合格后方可进入待运状态。

5.卸轨前按规定检查发电设备和供电线路,启动用电设备试运转正常后方可进入待卸状态。

6.检查拉轨卷扬机制动状况是否良好,绳、卡具是否安全可靠并按规定进行润滑,检查调高投轨装置、卸轨龙道、导向设施等使用状态是否良好。

7.确认长轨输送机及液压控制系统状态正常后方可进入卸轨。卸轨作业中各装置操作人员不得按离职守,严密注意机器情况,发现异常应及时停机处理。

8.柴油发电机组启动前必须切断发电机负荷开关,先启动柴油机,使其在低速下运转3~5min,然后渐高转速。送电时先闭合总闸,再逐一闭合各分路电闸,使发电机逐渐增加负荷。运转中若有异常应立即停机检查。停机前应先逐步减去负载,待负载为零时,再停止柴油机运转,运转时严禁进行修理、保养及清扫等工作。

9.拉轨与调高拨轨应协调作业,防止钢轨碰撞车上设备和人员。作业中随时注意各部运转情况,如有异常应立即停机检查处理。长轨端部到达输送机时应减速,防止撞击轨挡。作业后,应将钢丝绳全部卷入卷筒,调高接轨机应处于最低位置,拨轨头应移到最内侧位置,并采取防尘措施。

10.长轨输送机送电后,电压符合要求方可进行其他开关的准备操作,先启动等输送电机并空载运转,达到额定转数后,再启动另一台输送电机井空载运转,特殊情况下需反向运转时,则应先切断输送机电源,待输送电机完全停转后再启动输送电机反转。作业中发现异常情况应立即采取相应措施。

11.液压系统应定期清洗油箱,过滤液压油,如有泄漏及时处理。

12.各系统各装置作业后均应切断电源开关,锁好操纵台和控制柜。维修、保养、清扫工作均应在停机情况下进行,并禁止用易燃液体进行清洗工作。

13.按规定配置必要的消防设施。

14.检查主控板连接正确,确认无误。

15.检查主励磁各转换开关位置正确,确认无误。

注意:正反转开关必须停电转换。

16.在主励磁,打风机电源开关处于断开位置时,合主电源。此时,主控板两红灯及绿灯指示均亮。

17.合打风机电源开关,打风机接触器吸合,并确认风机运转。

18.合主励磁电源开关,欠磁继电器吸合励磁工作指示灯(绿灯)亮。励磁电流表显示7a~8a电流。

19.合主接触器,主接触器吸合后,主控板两红灯灭,仅绿灯亮。此时,可以调整调速电位器,控制输送机转动。

注意:合主接触器后,两红灯仍充,证明主控板有故障。中间红灯亮,表示缺相,左边红灯亮,表示封脉冲。

20.设备使用完毕,先将调速电位器回零,后断主接触器,顺序断主励磁电源,打风机电源,主电源。

21.按规定填写各种有关记录。

第2篇 长轨列车操作规程

1.列车各部作业人员须持证上岗。

2.列车使用前应全面检查车辆技术状态是否符合运行要求，检查发电、输送、通讯、照明等系统各设备、装置是否正常并按规定润滑保养，确认试运转正常。

3.装轨前检查滚道梁是否转动灵活，销定装登、安全装置是否正常有效，销定时应按规定扭矩拧紧螺母和销母，注意不得与吊轨作业同时进行。滚道梁回位时应注意间隔铁连接轴上的榫与槽对位正确。

4.装轨后应确认活动安全门关闭，防撞横梁插好，装载及锁定合格后方可进入待运状态。

5.卸轨前按规定检查发电设备和供电线路，启动用电设备试运转正常后方可进入待卸状态。

6.检查拉轨卷扬机制动状况是否良好，绳、卡具是否安全可靠并按规定进行润滑，检查调高投轨装置、卸轨龙道、导向设施等使用状态是否良好。

7.确认长轨输送机及液压控制系统状态正常后方可进入卸轨。卸轨作业中各装置操作人员不得按离职守，严密注意机器情况，发现异常应及时停机处理。

8.柴油发电机组启动前必须切断发电机负荷开关，先启动柴油机，使其在低速下运转3～5min，然后渐高转速。送电时先闭合总闸，再逐一闭合各分路电闸，使发电机逐渐增加负荷。运转中若有异常应立即停机检查。停机前应先逐步减去负载，待负载为零时，再停止柴油机运转，运转时严禁进行修理、保养及清扫等工作。

9.拉轨与调高拨轨应协调作业，防止钢轨碰撞车上设备和人员。作业中随时注意各部运转情况，如有异常应立即停机检查处理。长轨端部到达输送机时应减速，防止撞击轨挡。作业后，应将钢丝绳全部卷入卷筒，调高接轨机应处于最低位置，拨轨头应移到最内侧位置，并采取防尘措施。

10.长轨输送机送电后，电压符合要求方可进行其他开关的准备操作，先启动等输送电机并空载运转，达到额定转数后，再启动另一台输送电机井空载运转，特殊情况下需反向运转时，则应先切断输送机电源，待输送电机完全停转后再启动输送电机反转。作业中发现异常情况应立即采取相应措施。

11.液压系统应定期清洗油箱，过滤液压油，如有泄漏及时处理。

12.各系统各装置作业后均应切断电源开关，锁好操纵台和控制柜。维修、保养、清扫工作均应在停机情况下进行，并禁止用易燃液体进行清洗工作。

13.按规定配置必要的消防设施。

14.检查主控板连接正确，确认无误。

15.检查主励磁各转换开关位置正确，确认无误。

注意：正反转开关必须停电转换。

16.在主励磁，打风机电源开关处于断开位置时，合主电源。此时，主控板两红灯及绿灯指示均亮。

17.合打风机电源开关，打风机接触器吸合，并确认风机运转。

18.合主励磁电源开关，欠磁继电器吸合励磁工作指示灯(绿灯)亮。励磁电流表显示7a～8a电流。

19.合主接触器，主接触器吸合后，主控板两红灯灭，仅绿灯亮。此时，可以调整调速电位器，控制输送机转动。

注意：合主接触器后，两红灯仍充，证明主控板有故障。中间红灯亮，表示缺相，左边红灯亮，表示封脉冲。

20.设备使用完毕，先将调速电位器回零，后断主接触器，顺序断主励磁电源，打风机电源，主电源。

21.按规定填写各种有关记录。