围油船作业安全操作规程

有哪些

围油船作业安全操作规程

围油船作业是海洋环境保护的重要环节，主要任务是对海上溢油进行围堵和回收。以下是围油船作业的主要步骤和注意事项

1. 作业前准备：

- 检查设备：确保围油栏、吸油材料、动力系统等设备完好无损，功能正常。

- 天气评估：确认作业区域的气象条件，避免恶劣天气影响作业安全。

- 培训与演练：所有人员应熟悉操作流程，进行必要的应急演练。

2. 作业实施：

- 定位与部署：根据溢油位置，合理布置围油栏，形成有效的围堵区域。

- 监控与调整：实时监测溢油动态，必要时调整围油栏位置，确保有效拦截。

- 吸油作业：启动吸油泵，通过吸油材料或直接吸入方式回收溢油。

3. 应急处理：

- 遇险信号：设置清晰的遇险信号，一旦发生意外，立即启动应急预案。

- 救援准备：确保救援设备和人员到位，快速响应可能出现的安全问题。

4. 作业后处理：

- 清理与回收：妥善处理吸油材料，防止二次污染。

- 设备维护：检查设备磨损情况，及时维修保养。

目的和意义

围油船作业安全操作规程旨在确保海上溢油应急反应的高效性，保护海洋环境，减少石油泄漏对生物多样性及生态系统的影响。通过规范化的操作，可以降低作业风险，保障人员安全，同时提高溢油回收效率，减轻环境污染。

注意事项

1. 保持通信畅通：作业期间，船员间需保持密切沟通，确保指令传达准确无误。

2. 遵守海事法规：所有作业必须遵守国家和地方的海事法规，尊重海洋保护区的规定。

3. 环保意识：所有回收的溢油应按照环保规定进行处理，不得随意排放。

4. 个人防护：作业人员需佩戴必要的防护装备，防止油气中毒和滑倒等事故。

5. 夜间作业：夜间作业时，确保有足够的照明，避免视线不良导致的安全隐患。

6. 紧急撤离：在面临严重危险时，如船舶倾斜、火灾等，应立即组织人员撤离，确保生命安全。

以上规程旨在为围油船作业提供安全指导，但具体操作还需根据现场实际情况灵活应对，不断学习和改进，以提升我们的应急响应能力。

围油船作业安全操作规程范文

第一条认真执行《一般安全守则》。

第二条备车前,确认日用油箱油位、启动电池、空气瓶压力、各路阀门、开关、各部润滑油油位处于正常工作状态。

第三条检查各安全装置是否完好、倒顺车操作柄是否在停车位置。

第四条起动主机时怠速运转5—10分钟,冬季要达到15分钟。围油船动船正车或倒车,一定要缓慢用车,不可突然加速操作。当围油船航行加速时,要短时间内通过共振区,不得在其间航行。

第五条运转中注意检查润滑油压力,冷却水温度等各仪表是否处于正常工作状态,并记录在轮机日志上;按时检查主、副机运转情况,有无异味、异响,发现异常立即排除。驾驶人员要注意仪表变化,有异常情况及时告知轮机人员采取措施。

第六条非紧急情况下,围油船作业及靠泊时,船速由快减至慢车,或由慢车增至快车,一定要分段进行。一般情况下停船的顺序为:先减慢车,手柄置于“停止”位置1分钟,再拉向倒车位置,待船克服惯力作用再增加速度,以免造成推进装置损坏。

第七条作业中要谨慎操作,根据风、流影响,控制好船速,避免发生碰撞、压栏、缠桨。

第八条作业结束靠好码头,驾驶员通知轮机人员停车。停车后关闭海底阀、液压阀。严寒季节长时间停车,应放掉主副机冷却水,以防冻裂。

第九条围油船拖带围油栏应用慢速起拖,待围油栏受力后,再逐步加速航行,最大航速不得超过4节,转向时要提前降速。

第十条拖带围油栏时,注意围油栏情况,发现问题及时处理。

第十一条夜间或大雾天拖带围油栏作业,要遵守航行规则。

第十二条抛锚时,要选好抛锚点,控制好方位。

第十三条起锚时,围油船要定好位,结合起锚机运转。作业人员不要将缆绳拉的过死,同时要防止断绳伤人。起锚后,要及时整理好锚绳系好锚。

第十四条5级以上大风(风速大于8m/s)时,停止作业。