行车工安全作业操作规程主要包括以下几个方面:
1. 设备检查与维护
2. 操作前准备
3. 行车操作规范
4. 应急处理程序
5. 安全防护措施
6. 工作交接与记录
行车工安全作业操作规程旨在确保行车(起重机)的正常运行,防止因操作不当引发的事故,保障员工的生命安全和设备的完好。规程的实施有助于提高工作效率,降低生产风险,同时也是企业安全生产责任制的重要组成部分,体现了对员工安全健康的责任与关怀。
1. 设备检查与维护:
- 每日开始工作前,行车工应检查行车各部件是否完好,钢丝绳、吊钩、滑轮等关键部位无明显磨损或损坏。
- 定期进行专业维护保养,确保制动系统、限位装置等功能正常。
2. 操作前准备:
- 行车工应穿着符合安全标准的工作服,佩戴安全帽,禁止穿高跟鞋、拖鞋。
- 确认工作区域内无无关人员,设定警示标志,启动前鸣笛示意。
3. 行车操作规范:
- 操作时保持专注,不得饮酒或疲劳驾驶。
- 起吊物品时,应缓慢平稳,避免突然起降,防止物品晃动。
- 严禁超载使用,严格按照设备承载能力进行作业。
4. 应急处理程序:
- 如遇设备故障,立即停止操作,及时报告并采取应急措施。
- 发生物品坠落,应迅速疏散人员,避免二次伤害。
5. 安全防护措施:
- 行车工应熟知紧急停车按钮的位置,以便在紧急情况下迅速响应。
- 在视线不清或信号不明的情况下,不得进行吊装作业。
6. 工作交接与记录:
- 每班结束时,行车工需填写工作日志,记录设备运行情况和存在的问题。
- 接班时,交接双方应共同检查设备状态,确保信息准确无误。
行车工安全作业操作规程的执行需要每一位行车工的严格遵守,只有这样,我们才能构建一个安全、高效的工作环境。请每位员工务必牢记安全第一,时刻保持警惕,确保自身和他人的安全。
行车工是指搬运作业中主要从事空中作业的工作人员,通过行车等机械设备来完成货物的装卸、搬运,与地面司索工协调配合,实现作业任务。
1、根据特种工种性质,持证上岗,熟悉设备性能,按岗位作业要求操作。
2、作业前,严禁饮酒,休息充分,保持良好精神状态;穿戴好安全帽、防护鞋及其他必要的防护用品。
3.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。
4、必须听从挂钩/司索工起重人员(一人)指挥。正常吊运时,不准多人指挥,但任何人发动的紧急停车信号,都应立急停车。
5、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。
6、操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一档,然后逐渐增减速度。换向时,必须先转回“零”位。
7、当接近卷扬限位时,大小车临近终端或邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,及紧急开关代替普通开关。
8、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
9、工作停歇时,不准将超重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。
10、运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。
11、检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。
12、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊钩平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只空中手柄。
13、行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。
14、运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩,不准离开驾驶室。
15、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时,必须采取紧急措施,向无人处降落。
16、露天行车,遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作,夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧,切断电源,车轮前后应塞垫块卡牢。
17、夜间作业应有充足的照明。
18、龙门吊行驶时,须注意轨道上有无障碍;吊运大物件妨碍视线时,两旁应设专人监视和协助总指挥,传递信息。
19、行车工必须认真做到“七不吊”:
(1)超过额定负荷不吊;(2)指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊;
(3)吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊; (4)歪拉斜挂不吊;
(5)工件上站人或工件上,浮放有活动物的不吊;(6)带棱角快口未垫好不吊;
(7)管理人员违障指挥不吊。
20、工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将控制手柄放置“零”位,切断电源。
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