副井绞车司机:操作规程汇编（5篇范文）

有哪些

副井绞车司机操作规程

一、启动前准备

1. 检查绞车设备：确认绞车固定良好，无松动、损坏现象，制动系统正常。

2. 确认钢丝绳：检查钢丝绳是否有断股、磨损，张紧度适宜，排列整齐。

3. 检查电气系统：确保电源线路完好，控制开关灵活，指示仪表正常。

4. 通讯设施：测试对讲机或信号系统，确保通讯畅通。

二、操作流程

1. 启动绞车：接通电源，预热一段时间后，缓慢启动绞车，观察运行状态。

2. 载人提升：接到提升信号后，平稳加速，保持匀速提升，注意监听异常声音。

3. 下放物料：根据指令调整速度，确保物料安全下放，避免碰撞。

4. 停止操作：接到停止信号，逐步减速至完全停止，切断电源，做好记录。

三、维护保养

1. 定期检查：定期对绞车进行保养，清洁设备，润滑关键部位，更换磨损部件。

2. 故障处理：发现异常情况立即停机，报告并排除故障后方可继续使用。

目的和意义

副井绞车司机操作规程旨在保障矿山安全生产，预防事故的发生，提高工作效率，确保人员及设备的安全。通过规范的操作流程，可以降低设备故障率，延长绞车使用寿命，同时保证矿工的生命安全，维护企业的稳定运营。

注意事项

1. 司机必须经过专业培训，持证上岗，熟悉绞车性能及操作方法。

2. 操作期间，禁止无关人员靠近绞车区域，确保作业安全。

3. 严格遵守信号制度，不得擅自改变提升速度，防止发生危险。

4. 在设备运行中，如发现异常，应立即采取应急措施，避免扩大事故。

5. 维护保养时，务必切断电源，以防触电。

6. 保持良好的工作环境，确保视线清晰，通讯畅通。

本规程旨在为副井绞车司机提供明确的操作指导，但具体操作还需结合现场实际情况灵活应对，以确保安全、高效的工作进行。

副井绞车司机:操作规程范文

第1篇 副井绞车司机:操作规程

一、开车前的准备工作:

1、将操作手把至于中间位置

2、将制动手把至于安全制动状态。

3、送高压电源,合上隔离开关。

4、送辅助回路电源,首先合上闸刀开关,然后合上自动空气开关,再将各转换开关置于所需位置。

5、起动制动油泵电动机。

6、启动润滑油泵电动机。

7、送上回路电源。

8、将安全回接触器置于吸合位置。

二、开车:当发出开车信号,司机才能开车。

1、加速阶段:

(1)选好开车方向,将电机操纵手把由中间移至所需位置,视载大小,平稳启动

(2)在控制器手把移动的同时,将制动手把逐渐推至松闸位置。

2、等速阶段:不需要任何控制,两操纵手把均在最终位置

3、减速阶段:由于减速的方法不同,操作方法也不同:

(1)自由减速:在减速开始时将控制器手把拉回中间位置,提升机逐渐减速,此时电动机断电,同时制动手把在最终位置。

(2)电动机减速:在减速开始时,司机将控制器手把逐渐拉回,使主令控制器的节点依次断开,使各段电阻逐渐进入转子回路,这时电动机并未断电,使转速逐渐降低,制动手柄仍在松闸状态

(3)机械制动减速:在减速开始时,司机将控制器手把置于中间位置,制动手把拉回松闸位置,使电动机断电,制动器刹车,提升机减速。

4、停车:

(1)将控制器把手拉回中间位置,将电动机断电。

(2)将制动器拉回抱闸位置,使提升机停车。

5停车后:

(1)关断高压及辅助电流;(2)将转换开关置于关的位置;(3)切断控制回路电源。

三、运转中注意事项:

1、正常开车前,应对设备全面检查。

2、正常运转时,注意倾听机械运转声音和观察运转状态是否良好。

3、注意深度指示器指针,停车信号、仪表灯光,是否正常。

4、注意提升钢丝绳摆动情况,以及有无松绳现象。

5、注意减速开关、警铃是否到位动作,如有异常应立即手动减速,并用制动闸控制其速度。

6、在运转中操纵司机严禁离开操作台

四、严守事项:

1、每班接班后,须对过卷开关、闸瓦连锁开关、松绳开关做一次试验,

对绞车后备保护作一次试验,并认真填写试验纪录。

2、必须坚持使用绞车后备保护。

3、听不清信号按停车信号处理。

4、检查和检修井筒时,要按检修人员的要求速度开车

5、操作高压开关时,需穿绝缘靴,带绝缘手套。

第2篇 副井绞车司机操作规程

一、开车前的准备工作：

1、将操作手把至于中间位置

2、将制动手把至于安全制动状态。

3、送高压电源，合上隔离开关。

4、送辅助回路电源，首先合上闸刀开关，然后合上自动空气开关，再将各转换开关置于所需位置。

5、起动制动油泵电动机。

6、启动润滑油泵电动机。

7、送上回路电源。

8、将安全回接触器置于吸合位置。

二、开车：当发出开车信号，司机才能开车。

1、加速阶段：

（1）选好开车方向，将电机操纵手把由中间移至所需位置，视载大小，平稳启动

（2）在控制器手把移动的同时，将制动手把逐渐推至松闸位置。

2、等速阶段：不需要任何控制，两操纵手把均在最终位置

3、减速阶段：由于减速的方法不同，操作方法也不同：

（1）自由减速：在减速开始时将控制器手把拉回中间位置，提升机逐渐减速，此时电动机断电，同时制动手把在最终位置。

（2）电动机减速：在减速开始时，司机将控制器手把逐渐拉回，使主令控制器的节点依次断开，使各段电阻逐渐进入转子回路，这时电动机并未断电，使转速逐渐降低，制动手柄仍在松闸状态

（3）机械制动减速：在减速开始时，司机将控制器手把置于中间位置，制动手把拉回松闸位置，使电动机断电，制动器刹车，提升机减速。

4、停车：

（1）将控制器把手拉回中间位置，将电动机断电。

（2）将制动器拉回抱闸位置，使提升机停车。

5停车后：

（1）关断高压及辅助电流;(2)将转换开关置于关的位置；（3）切断控制回路电源。

三、运转中注意事项：

1、正常开车前，应对设备全面检查。

2、正常运转时，注意倾听机械运转声音和观察运转状态是否良好。

3、注意深度指示器指针，停车信号、仪表灯光，是否正常。

4、注意提升钢丝绳摆动情况，以及有无松绳现象。

5、注意减速开关、警铃是否到位动作，如有异常应立即手动减速，并用制动闸控制其速度。

6、在运转中操纵司机严禁离开操作台

四、严守事项：

1、每班接班后，须对过卷开关、闸瓦连锁开关、松绳开关做一次试验，

对绞车后备保护作一次试验，并认真填写试验纪录。

2、必须坚持使用绞车后备保护。

3、听不清信号按停车信号处理。

4、检查和检修井筒时，要按检修人员的要求速度开车

5、操作高压开关时，需穿绝缘靴，带绝缘手套。

第3篇 副井绞车司机岗位安全操作规程

副井提升司机必须遵守下列规定以确保绞车安全正常运转

一、开车前准备：

1、送电程序：传动系统电源，液压站24ｖ电源，监控器调零电机电源，润滑稀油站电源，液压站电源，主电机内机电源，调节保护柜内电源。

2、在励磁柜上按励磁变压器的启动按钮。

3、主令手把，制动手把内零位。

4、按ｓａ5启动主电机风机，ｓａ6启动润滑站，ｓａ2 起动装置风机，启动稀油站电机。

5、按ｓａｉ启动高压柜ｓａⅱ合快开。

6、按ｓａｇ进行事故复位，此时安全回路应闭合，指示灯亮。

二、听传信号，按ｓａｔ启动液压站油泵，选择开车方式：

1、半自动开车（ａ）ｈｋ2 置于工作位置，ｈｋ3 置于中间位置，ｈｋ4 置于合式位置，（人、矸、件、下长材），ｈｋ6 置于半自动位置，（ｂ）选择开车方向，二点、四点正向拉车（提大罐正向拉车即反向给定）按ｓａ8 停车按ｓｔ8 ，三点、五点反向拉车（提小罐反向拉车即正向给定）按ｓａ9 停车按ｓｔ8 此时不必推主令手把和制动手把。

2、换层、验绳开车（ａ）将ｈｋ6 置于换层验绳位置（ｂ）正向开车ｓａ8 反向开车按ｓａ9 停车按ｓｔ8 。

3、动开车：（ａ）ｈｋ2 置于工作位置，ｈｋ3置于中间位置ｈｋ4 置于合式位置（人、矸、件、材）ｈｋ6置于手动位置，选择开车方向，正向拉车，先按ｓｔ8，再按ｓａ8，主领手把往前推一定位置，然后向前推制动手把，速度受主令手把位置控制，停车：主令手把，制动手把回零位，反向拉车，先按ｓｔ8，再按ｓａ9，主令手令把往后拉一定位置，然后向前推制动手把，停车、主令手把，制动手把回零位。

4、事故开车：（a）人为高压柜合闸、快开合闸、启动稀油站。（b）把程控柜内qm25分开，（c）将hk2置于事故开车位置，正向拉车：hk2置于正向位置，反向拉车hk2置于反向位置（d）按st9进行事故复位，（e）开车通过sa3启动主电机后推制回零位动手把松闸，此时可调闸电流，受制动手把控制停车，通过st3停车同时制动手把。

第4篇 主副井绞车司机-操作规程

一、操作司机必须经过培训、考试合格后持证上岗。

二、开车前的检查准备:

1、检查绞车的各种保护灵敏可靠;检查液压站的油位及压力合格;润滑油泵工作正常;深度指示器各部工作正常;检查盘形闸接触符合规定;电控设备操作可靠;仪表指示正确;安全回路各继电保护灵敏可靠。

三、运行程序:

1、起动顺序:

(1)根据提升信号确定方向,推(拉)主令控制器至换向位置,同时操作工作闸松闸开始启动。

(2)根据电流情况操作主令控制器,使绞车均匀加速到规定速度,绞车达到全速时,转子回路的电阻必须全部切除。(3)根据提升情况的不同采取相应的减速方式。

2、运行中的注意事项:

(1)电流、电压(测速电机的电压)、油压等各种指示仪表的数值。

(2)深度指示器的指示位置。

(3)各信号的变化。

(4)各运动部位的声音。

3、运行中出现下列现象之一应立即停车,用工作闸制动停车检查:

(1)电流过大或电流变化异常。(2)绞车某一部位有异响、异味。

(3)接到情况不明的异外信号;(4)出现其他不正常现象。

4、出现下列情况之一时,应用紧急制动(脚踏开关)停车,检查处理,并向工区和有关部门汇报。

⑴主要部件失灵或故障;⑵加速、减速期间出现信号故障;

⑶接近运行终点不能减速时。⑷其它需要紧急停车时。

四、终点停车的程序:

1、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。

⑴将主令控制器拉(推)至“0”位。

⑵用工作闸电动施闸,按要求及时准确停车。

⑶注意观察,使制动电源正常投入,确保提升机正确减速。

2、根据终点信号,及时用工作闸准确停车,防止过卷,按动液压站停止按钮落下盘形闸制动。

第5篇 主副井绞车司机操作规程

一、操作司机必须经过培训、考试合格后持证上岗。

二、开车前的检查准备：

1、检查绞车的各种保护灵敏可靠；检查液压站的油位及压力合格；润滑油泵工作正常；深度指示器各部工作正常；检查盘形闸接触符合规定；电控设备操作可靠；仪表指示正确；安全回路各继电保护灵敏可靠。

三、运行程序：

1、起动顺序：

（1）根据提升信号确定方向，推（拉）主令控制器至换向位置，同时操作工作闸松闸开始启动。

（2）根据电流情况操作主令控制器，使绞车均匀加速到规定速度，绞车达到全速时，转子回路的电阻必须全部切除。（3）根据提升情况的不同采取相应的减速方式。

2、运行中的注意事项：

（1）电流、电压（测速电机的电压）、油压等各种指示仪表的数值。

（2）深度指示器的指示位置。

（3）各信号的变化。

（4）各运动部位的声音。

3、运行中出现下列现象之一应立即停车，用工作闸制动停车检查：

（1）电流过大或电流变化异常。（2）绞车某一部位有异响、异味。

（3）接到情况不明的异外信号；（4）出现其他不正常现象。

4、出现下列情况之一时，应用紧急制动（脚踏开关）停车，检查处理，并向工区和有关部门汇报。

⑴主要部件失灵或故障；⑵加速、减速期间出现信号故障；

⑶接近运行终点不能减速时。⑷其它需要紧急停车时。

四、终点停车的程序：

1、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。

⑴将主令控制器拉（推）至“0”位。

⑵用工作闸电动施闸，按要求及时准确停车。

⑶注意观察，使制动电源正常投入，确保提升机正确减速。

2、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷，按动液压站停止按钮落下盘形闸制动。