行车调度员安全技术操作规程
行车调度员是铁路、地铁等交通运输系统中的关键角色,负责协调列车运行、确保安全与效率。本规程旨在规范行车调度员的工作流程,保障运输系统的正常运行和人员安全。
1. 接收与确认行车计划:调度员需准确接收上级下达的行车计划,并进行核对,确保无误。
2. 监控列车状态:实时监控列车位置、速度及运行状态,及时发现并处理异常情况。
3. 发布调度命令:根据实际情况,发布行车指令,如变更运行路径、调整车次间隔等。
4. 协调应急处理:在发生事故或紧急情况时,调度员需迅速启动应急预案,协调各部门资源。
5. 记录与报告:完整记录调度过程,定期向上级汇报工作情况。
行车调度员安全技术操作规程的制定,旨在确保铁路运输的安全、高效与稳定。通过明确职责和规范流程,降低因人为失误导致的事故风险,提高运输效率,保障乘客和工作人员的生命财产安全,同时也有利于提升整个交通系统的信誉和服务质量。
1. 保持通信畅通:调度员应时刻保持与列车司机、车站及其他相关部门的通讯联系,确保信息传递准确及时。
2. 熟练掌握规程:调度员需全面理解和掌握规程,熟练运用各种调度工具和技术设备。
3. 严格执行规章制度:不得擅自更改行车计划,必须按程序审批后执行。
4. 保持冷静判断:面对突发情况,调度员要保持冷静,快速做出合理决策。
5. 定期培训与演练:定期进行安全知识培训和应急演练,提升应对复杂情况的能力。
6. 注意个人健康与休息:长时间工作可能导致疲劳,调度员应注意休息,保证工作状态良好。
本规程的实施需要行车调度员的严格遵守,同时管理层也需提供必要的支持和监督,共同维护运输系统的安全稳定。
一、一般规定
1、调度员应熟悉本矿运输系统图。应会绘制电机车运行图表和填写行车记录。
2、调度员必须掌握运输系统各个环节的车场、巷道,各巷道的长短,行车时间,轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和付井提升等情况,掌握各采、掘、开区队本班的生产情况。
3、调度员必须坚守工作岗位,认真组织调度,如有特殊情况需要离岗时,必须同熟悉调度工作的运输班组领导人员顶岗,调度员要向顶岗人员交清注意事项。
4、调度员对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号、行车保护装置等设施要严格管理,正确使用,充分发挥其作用,提高经济效益。
二、行车调度
1、调度员要根据矿、区、队领导的指示或上级调度部门的调度,根据上一班留的条件和本班的运输任务统筹安排,及时调配车辆运送,努力提高电机车运输效率和矿车周转率。
2、调度员要随时了解各采区出煤和煤仓贮煤情况,做到均衡运输,不满煤仓,使各采区或供车点既不影响生产,又不积压车辆。
3、调度员要随时掌握开、掘各队用车及存车情况,以便及时拉碴、供罐。
4、如有个别采区出水煤较多时,调度员要及时汇报有关领导,采取措施处理。
5、在交叉道口或单轨区段的行车调度应按下列要求进行:
(1)调度员要利用信号集中闭塞系统或通讯信号等手段及时掌握空、重车进出情况。
(2)如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时,调度员要监视信号,集中闭塞装置的闭塞情况。
(3)如无自动控制装置,要提前发信号或打电话,合理安排会车地点,使一方停车,一方行驶,如有一方是重车时,一般情况要停空车让重车。
6、在运输线路上如有人要求施工或维修时,调度员应按下列情况办理:
(1)工作量不大,又不危险及行车安全的施工或维修,可利用行车间隔时间进行,并告诉电车司机前段有维修工应注意。
(2)凡有碍行车安全的施工,施工单位要提前报矿,运输区批准,按措施要求执行。
(3)由施工单位在施工地点可能来车方向各端40米处设置停车防护信号。
(4)调度员要根据施工或维修现场情况通知电车司机在经过施工区段前停车或慢速通过。
7、 运输工作中,如遇到列车有损坏的矿车或运煤列车中有装矸石、设备、杂物的车辆时,调度员要及时通知有关人员进行处理。
三、处理事故
1、在运输工作中,如运输设备、行车信号等发生故障时,调度员要及时通知维修人员进行排除。
2、在运输工作中,如发生较大事故时,调度员要及时汇报有关领导,组织力量进行处理。
3、在运输工作中,如发生人身事故或其它重大事故时,调度员要立即向领导和上级调度部门汇报,并采取应急措施,有权及时调动人力、物力、车辆进行抢救。
四、交接班制度
1、调度员必须在调度站现场交接班。
2、交接班时要交清下列情况:
(1)上一班运输任务完成情况和煤仓贮煤情况。
(2)机车和矿车的数量及分布情况。
(3)行车信号、安全设施情况,有无事故及事故处理进展情况。
(4)线路上有无施工人员及施工地点、时间、内容、负责人等情况。
(5)各级领导的指示和上级调度部门的通知等。
3、调度员要根椐本班的实际运输情况,包括运输任务,车辆周转,拉料供罐,事故情况等按时准确绘制电机车运输行车调度图表和填写其它有关记录,下班后交区值班室。
第2篇 行车调度员:安全技术操作规程
一、一般规定
1、调度员应熟悉本矿运输系统图。应会绘制电机车运行图表和填写行车记录。
2、调度员必须掌握运输系统各个环节的车场、巷道,各巷道的长短,行车时间,轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和付井提升等情况,掌握各采、掘、开区队本班的生产情况。
3、调度员必须坚守工作岗位,认真组织调度,如有特殊情况需要离岗时,必须同熟悉调度工作的运输班组领导人员顶岗,调度员要向顶岗人员交清注意事项。
4、调度员对运输系统的信号集中闭塞装置或通讯、信号、行车保护装置等设施要严格管理,正确使用,充分发挥其作用,提高经济效益。
二、行车调度
1、调度员要根据矿、区、队领导的指示或上级调度部门的调度,根据上一班留的条件和本班的运输任务统筹安排,及时调配车辆运送,努力提高电机车运输效率和矿车周转率。
2、调度员要随时了解各采区出煤和煤仓贮煤情况,做到均衡运输,不满煤仓,使各采区或供车点既不影响生产,又不积压车辆。
3、调度员要随时掌握开、掘各队用车及存车情况,以便及时拉碴、供罐。
4、如有个别采区出水煤较多时,调度员要及时汇报有关领导,采取措施处理。
5、在交叉道口或单轨区段的行车调度应按下列要求进行:
(1)调度员要利用信号集中闭塞系统或通讯信号等手段及时掌握空、重车进出情况。
(2)如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时,调度员要监视信号,集中闭塞装置的闭塞情况。
(3)如无自动控制装置,要提前发信号或打电话,合理安排会车地点,使一方停车,一方行驶,如有一方是重车时,一般情况要停空车让重车。
6、在运输线路上如有人要求施工或维修时,调度员应按下列情况办理:
(1)工作量不大,又不危险及行车安全的施工或维修,可利用行车间隔时间进行,并告诉电车司机前段有维修工应注意。
(2)凡有碍行车安全的施工,施工单位要提前报矿,运输区批准,按措施要求执行。
(3)由施工单位在施工地点可能来车方向各端40米处设置停车防护信号。
(4)调度员要根据施工或维修现场情况通知电车司机在经过施工区段前停车或慢速通过。
7、 运输工作中,如遇到列车有损坏的矿车或运煤列车中有装矸石、设备、杂物的车辆时,调度员要及时通知有关人员进行处理。
三、处理事故
1、在运输工作中,如运输设备、行车信号等发生故障时,调度员要及时通知维修人员进行排除。
2、在运输工作中,如发生较大事故时,调度员要及时汇报有关领导,组织力量进行处理。
3、在运输工作中,如发生人身事故或其它重大事故时,调度员要立即向领导和上级调度部门汇报,并采取应急措施,有权及时调动人力、物力、车辆进行抢救。
四、交接班制度
1、调度员必须在调度站现场交接班。
2、交接班时要交清下列情况:
(1)上一班运输任务完成情况和煤仓贮煤情况。
(2)机车和矿车的数量及分布情况。
(3)行车信号、安全设施情况,有无事故及事故处理进展情况。
(4)线路上有无施工人员及施工地点、时间、内容、负责人等情况。
(5)各级领导的指示和上级调度部门的通知等。
3、调度员要根椐本班的实际运输情况,包括运输任务,车辆周转,拉料供罐,事故情况等按时准确绘制电机车运输行车调度图表和填写其它有关记录,下班后交区值班室。
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