人车维修工安全操作规程主要包括以下方面:
1. 工具设备的检查与使用
2. 维修区域的安全布置
3. 电气作业的安全规范
4. 机械拆装的操作流程
5. 应急处理和事故预防
6. 个人防护装备的穿戴
人车维修工安全操作规程旨在确保维修工作的高效、安全进行,减少因操作不当造成的设备损坏和人身伤害,提高工作效率,维护工人的生命安全,同时也是企业安全生产责任制的重要组成部分,有助于提升企业的安全管理形象。
1. 工具设备的检查与使用:
- 每次使用前,务必检查工具是否完好,无裂纹、松动等异常情况。
- 使用专用工具,不得随意替换或改造,避免工具失效引发事故。
- 不得超负荷使用工具,避免损坏或引发意外。
2. 维修区域的安全布置:
- 维修区域应设立警示标志,避免非工作人员误入。
- 地面保持清洁干燥,防止滑倒摔伤。
- 工具和配件有序摆放,防止绊倒或踩踏。
3. 电气作业的安全规范:
- 断电作业,确认电源已切断,使用验电笔验证无电后方可工作。
- 严禁湿手接触电气设备,防止触电。
- 完成作业后,及时恢复电源,确保不影响生产运行。
4. 机械拆装的操作流程:
- 遵循先拆后装的顺序,记录每个部件的位置和方向。
- 使用专用工具拆卸,不得强行破坏。
- 拆卸下来的部件应妥善放置,防止丢失或损伤。
5. 应急处理和事故预防:
- 熟悉应急预案,了解急救措施。
- 发现异常情况立即停止作业,报告上级并采取相应措施。
- 定期进行安全培训,提高事故防范意识。
6. 个人防护装备的穿戴:
- 根据工作性质,正确佩戴安全帽、护目镜、防护手套、防尘口罩等。
- 不得擅自摘除或调整防护装备,确保其有效保护。
- 工作结束后,及时清洗、更换污染的防护装备。
以上规程需严格执行,任何疏忽都可能带来严重后果。每位维修工人都应视安全为首要任务,时刻保持警惕,遵守规程,共同营造安全的工作环境。
一、必须熟悉斜井人车的结构和检查、检修、试验的标准以及《煤矿安全规程》的相关规定,掌握修理工艺,熟练使用有关工具、仪器、仪表和设备,按照本规程要求进行操作。
二、工作时要穿戴规定的劳动保护用品,仔细检查所用工具、器械、设备是否完好。
三、人车检修应在修理车间或井口平车道上进行。确需在斜坡道上检修时,必须采取有效的安全措施。在井下硐室检修人车,进行电、气焊时,应严格按批准的措施执行
四、检修抱轨机构:
1、钩头拉杆偏转角度应小于15°,插销防脱装置有效。
2、开动大弹簧,不变形、不失效(按说明书调整弹簧尺寸长度,试验时闸不落为弹簧失效)。
3、撞块与扭杆间距应符合说明书规定,但必须小于人车正常提升时下连杆(前连杆)凸台与导向箱之间的距离。
4、手闸扳把安装正确,操作时带动手拉杆或手拉绳的行程应大于50毫米。
5、拉杆(拉绳)机构零件齐全、平直、操作灵活可靠,弹簧不失效(即手把松开后弹簧能将手把弹回原位)。
6、_rb型人车手拉锁头灵活可靠。
五、检修制动器。
1、刹车轴、扭杆、扭簧等应齐全有效、转动灵活,扭簧不失效(即抬起插爪挡器应与挂铁相啮合)。
2、插爪、固定轴、限位器、插脚、轴、垫、销应齐全有效,位置正确。
3、制动压板不变形,螺栓紧固与车体槽钢间隙为2~3毫米。
六、检修缓冲装置。
1、缓冲木应为红松木,椴木也可以,但插脚滑过部分不许有节疤,安装要牢固。
2、插脚划深一般为25~30毫米,未划长度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。
七、检修转向架、轴轮组。
1、轴轮组应转动灵活不晃动,踏面磨损不得超限。
2、轮组与枕座心盘等安装要牢固可靠。
3、旁边枕座与车体间隙用垫调整,一般上部1毫米、下部4毫米,不应过大,以免车体摆动过大。
八、车间连接件、保护链、零件齐全,磨损不超过原尺寸的10%;
九、车体及坐席:车体槽钢应平行,不平行度小于4‰,全长小于10 ㎜;坐席扶手齐全。
十、检修后的斜井人车必须按《煤矿斜井人车试验细则》试验,并做好检修、试验记录。
十一、清扫工作现场,做到文明生产;现场交接班。
64位用户关注