轨道维修工技术操作规程

有哪些

轨道维修工技术操作规程

轨道维修工作是一项至关重要的任务，涉及到列车运行的安全和效率。以下是一些关键的操作规程：

1. 日常检查：

- 检查轨道表面是否有裂缝、变形或异物。

- 检测轨距、水平和方向是否符合标准。

- 检查钢轨接头状态，包括螺栓紧固和焊接质量。

2. 维护作业：

- 定期打磨钢轨，减少磨损和疲劳裂纹。

- 对损坏的轨道进行及时更换或修复。

- 清理轨道两侧的杂物，保持排水系统畅通。

3. 紧急处理：

- 遇到紧急情况如断裂、塌陷等，立即设立警示标志并报告。

- 进行临时修复，确保行车安全。

4. 仪器使用：

- 使用专业测量工具，如轨距尺、水平仪和探伤仪。

- 正确操作轨道车和相关机械设备。

5. 安全规定：

- 必须穿戴防护装备，如安全帽、反光背心和劳保鞋。

- 在轨道上作业时，必须遵守信号指示，确保列车停止后方可进行。

目的和意义

这些规程旨在保障轨道系统的稳定运行，预防事故的发生，提高列车运行效率。通过定期维护和及时修复，延长轨道使用寿命，降低运营成本。严格的作业流程和安全规定保护了维修工人的生命安全，确保整个铁路系统的正常运转。

注意事项

1. 工作前务必了解当天的工作计划和安全预警信息。

2. 不得擅自修改或忽视操作规程，任何变动需经上级批准。

3. 保持良好的沟通，特别是在多人协作时，确保信息传递准确无误。

4. 在轨道上作业时，务必保持警惕，随时注意周围环境变化。

5. 严禁在饮酒或身体不适的情况下进行轨道维修工作。

6. 遵守环保规定，处理废弃物时要合规，不得污染环境。

以上规程需每位轨道维修工严格遵守，以确保工作的高效和安全。每一次的细心检查和精心维护，都是对乘客安全的承诺，也是对铁路事业的敬业体现。

轨道维修工技术操作规程范文

一、工作前检查工作现场安全情况，工具、零部件带齐。在主运输巷或石门维修轨道前应先通知调度室，停止车辆运行。并在前后采取保护设施和警示后才能工作。

二、用钉子、剁斧、铲螺丝或矸石，水泥道床时，掌剁斧人和打锤人不准站在同一直线上，防止走锤伤人。钉道工和卧道工的前后距离不得小于2米。

三、用撬棍起钉和起道时，不得握满把，以防砸手或崩起伤人，用起道器时，应随起随垫，防止起道器跑开，歪斜伤人。

四、更换架线电机车轨道，须加换地线，地线规格应与钢轨型号相适应。

五、在大巷工作时，截车人应在40米外阻车。

六、人工装轨道要求用专车，24kg/m钢轨一次不得超过25根，18kg/m钢轨一次不得超过30根，装卸车都应有人指挥，听齐口号，一头先起或一头先放，用电机车牵引运轨道时，铁道上不准坐人，铁道与机车间至少用一个空车隔开，用矿车运道时，车四周要插好挡柱，用绳拴牢，铁道车辆侧不准站人。人力推轨道时，车前50米外必须有人探路，后边有接车人。

七、修道时，所有工具不准碰触电源，电线等电器设施，双线同时工作时，必须在线路两端设明显的警示信号。

八、用弯道器加工弯道时，将钢轨放平，放好，轨底发、向下，将弯道器放平，放好，牢固地卡住钢轨，用钎子扳弯道器时，钎子长度不得超过1.2米。两人用力均匀，并垫好保险杆，以免压手，还要时刻注意上方架线，以防触电。