1. 行车前检查:确保行车设备完好,无明显损坏或故障。
2. 指挥信号:清晰、准确地执行手势或音响信号,避免误解。
3. 负载评估:正确估计吊物重量,选择合适的吊具和索具。
4. 操作过程:平稳、缓慢起吊,避免快速移动导致失控。
5. 安全距离:保持与周围人员和障碍物的安全距离。
6. 吊运监控:全程观察吊物状态,防止意外发生。
7. 放下吊物:稳定、准确地放置,避免冲击或倾覆。
8. 停车与保养:工作完毕后,行车停放在指定位置,进行日常维护。
行车指挥和挂钩工的安全操作规程旨在确保作业现场的安全,防止因操作不当引发的事故,保障员工生命安全和企业财产不受损失。遵循这些规程,可以提高工作效率,降低设备损坏风险,同时提升整个团队的安全意识和职业素养。
1. 熟悉设备:全面了解行车性能,掌握应急处理措施。
2. 佩戴防护装备:如安全帽、防护眼镜、工作鞋等,确保个人防护。
3. 遵守规章制度:不擅自超负荷作业,不违反操作规程。
4. 有效沟通:与地面工作人员保持良好沟通,确保指令传达无误。
5. 禁止疲劳作业:注意休息,避免因疲劳影响判断力。
6. 不得酒后上岗:保持清醒,严禁酒后操作行车。
7. 遇到异常情况,立即停止操作,及时上报并采取措施。
以上规定旨在为行车指挥和挂钩工提供安全的工作环境,但实际操作中,应结合具体作业条件灵活应用,不断积累经验,提高自身的安全操作水平。务必时刻牢记,安全第一,预防为主。
1.经过培训考核有证作业,并必须熟悉起工器具的基本性能和各种吊具,索具的最大许负荷、报废标准。(见附录廿、常用起重钢绳、链条使用标准)熟练掌握指挥信号。并遵守行车工的“十不吊”。
2.起吊工具经常检查,确保完好可靠,并要妥善保管,不准随地乱丢,不准超负荷使用。
3.起吊物件的指挥手势要清楚,信号要明确,不准戴手套指挥。起吊大型重吨位件时,必须先试吊,离地不高于0.5米,经检查,确认稳妥后方可起吊运行。
4.起吊件必须捆平稳牢固,棱角快口部位应设衬垫,吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心,注意周围人员动向。
5.用两台行车同时起吊一物件时,应按行车额定载重量合理分配,统一指挥步调一致。
6.不准在起吊件下面留、行走或站立。
7.捆缚吊物选择绳索夹角要适当,不得大于120度,遇特殊起吊件时应用专用工具。
8.多人吊运重物,应用专人指挥,不得远距离或不引路指挥吊物运行。
9.吊运物件应按规定地点妥善堆放,不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。
10.行车挂勾工统一手势:
(1) 手心向上表示吊勾向上;
(2) 手心向下表示吊勾向下;
(3) 手心向前表示大车向前;
(4) 手心向后表示大车向后;
(5) 手心向左表示小车向左;
(6) 手心向右表示小车向右;
(7) 小指向上表示吊勾小起;
(8) 小指向下表示吊勾小落;
(9) 两只手交叉表示停止;
(10)起吊手势应有哨间信号配合。
第2篇 行车指挥挂钩工安全操作规程
1.经过培训考核有证作业,并必须熟悉起工器具的基本性能和各种吊具,索具的最大许负荷、报废标准。(见附录廿、常用起重钢绳、链条使用标准)熟练掌握指挥信号。并遵守行车工的“十不吊”。
2.起吊工具经常检查,确保完好可靠,并要妥善保管,不准随地乱丢,不准超负荷使用。
3.起吊物件的指挥手势要清楚,信号要明确,不准戴手套指挥。起吊大型重吨位件时,必须先试吊,离地不高于0.5米,经检查,确认稳妥后方可起吊运行。
4.起吊件必须捆平稳牢固,棱角快口部位应设衬垫,吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心,注意周围人员动向。
5.用两台行车同时起吊一物件时,应按行车额定载重量合理分配,统一指挥步调一致。
6.不准在起吊件下面留、行走或站立。
7.捆缚吊物选择绳索夹角要适当,不得大于120度,遇特殊起吊件时应用专用工具。
8.多人吊运重物,应用专人指挥,不得远距离或不引路指挥吊物运行。
9.吊运物件应按规定地点妥善堆放,不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。
10.行车挂勾工统一手势:
(1)手心向上表示吊勾向上;
(2)手心向下表示吊勾向下;
(3)手心向前表示大车向前;
(4)手心向后表示大车向后;
(5)手心向左表示小车向左;
(6)手心向右表示小车向右;
(7)小指向上表示吊勾小起;
(8)小指向下表示吊勾小落;
(9)两只手交叉表示停止;
(10)起吊手势应有哨间信号配合。
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