港口集装箱作业安全操作规程主要包括以下几个方面:
1. 预作业检查:确保设备完好无损,包括起重机、叉车等机械设备的性能检查,以及安全防护装置的完备性。
2. 作业规划:制定详细的装卸计划,明确作业流程、人员分工及安全责任。
3. 作业执行:遵守操作规程,如正确佩戴个人防护装备,严禁超载或违规操作。
4. 现场管理:保持作业区域整洁,设置明显的警示标志,防止无关人员进入。
5. 应急处理:建立应急响应机制,对突发情况能迅速、有效地进行处置。
本规程旨在规范港口集装箱作业流程,提高工作效率,确保作业人员的生命安全和货物的完整性。通过严格的作业标准,减少因操作不当导致的事故风险,保护公司财产,维护港口运营秩序,同时也为客户提供更可靠、更安全的服务。
1. 操作前,必须接受专业培训并通过考核,未经许可不得擅自操作设备。
2. 在吊装过程中,应始终保持视线清晰,避免视线遮挡,确保准确无误地定位集装箱。
3. 检查集装箱的锁具是否牢固,防止在装卸过程中发生松脱。
4. 起重机操作员与地面指挥员应保持有效沟通,使用标准手势或通讯设备,确保指令清晰无误。
5. 遇到恶劣天气,如强风、暴雨等,应立即停止作业,待条件改善后再行操作。
6. 定期进行设备保养和检查,及时发现并修复潜在的安全隐患。
7. 在作业过程中,如发现异常情况,应立即停机并向负责人报告。
8. 作业结束后,须将设备停放在指定位置,切断电源,并确保现场清理干净。
以上规定旨在保障港口作业的安全高效,每一位员工都应严格遵守,共同营造一个安全、有序的工作环境。通过团队的共同努力,我们可以实现零事故的目标,为公司的持续发展做出贡献。
一、遵守《总则》中的有关规定。
二、集装箱专用吊架、吊索、吊钩、卸扣等装卸工属具,在使用前必须认真检查确认无损方可开工。集装箱箱门、罩布,可拆卸扣和可折叠的零部件以及其他活动装置在起吊、移动和堆码时应固定牢靠。
三、在吊挂集装箱作业中,作业工人若需上下集装箱顶部进行摘挂吊具或吊钩,必须使用专用梯子或升降设备。使用梯子必须有人监护。
四、起吊集装箱时,作业人员必须配合起重司机,采取吊离地面打停稳钩试吊操作,如发现偏重、倾斜应及时采取措施纠正后再起吊,必要时须挂稳钩牵引绳。
五、集装箱装平车,必须待集装箱落到离平车0.5m以下时,方可上前稳关,稳关人员应与指挥人员同站一侧,手不准扶锁眼或锁钮。
六、在集装箱拆垛卸船作业时,要首先检查锁销等各种捆绑加固工具是否完全拆除,集装箱有无损坏或漏水、漏油、漏电以及异味等情况,如发现异常,要立即报告有关人员研究解决,不可擅自作业。
七、对超重、超高、超大件货物有特殊作业要求的集装箱,必须召集船方、货主等有关人员研究后谨慎操作,并有足够的安全系数。
八、在吊运重心偏离度小于10%的集装箱时,对装有固定转锁装置的专用吊具,应使用偏侧辅助机构调正集装箱倾斜度;对使用嵌入吊钩、卸扣钩扣集装箱锁孔形式,要注意偏载所造成集装箱的倾斜度,在吊运至一端着地后,另一端应缓速着落。吊运重心偏离度大于10%的集装箱,应调节结构型吊具上吊索长度,以保持起吊平衡。
九、对装载危险品、有害货物的集装箱,必须根据危险货物标志和货单要求装卸,在现场备有相应的防护用具和消防器材等。
十、集装箱开启箱门时,箱门前面要有足够的空地,应先开一扇,当确认箱内货物不倒塌时,再开另一扇箱门。集装箱拆箱和装箱作业要针对不同的货物包装、特性和重量,使用合理的工属具。在箱内作业要防止货物倒桩、有害气味影响,箱内要有足够的照明和通风。
十一、采用集装箱起重机械起吊集装箱时必须垂直起吊,不准斜吊或拖吊。
十二、在设有箱格导柱专用舱内装卸集装箱时,集装箱应沿舱口设有的导口进行吊运。
十三、集装箱装船,应按船方要求进行装卸和锚固,保持积载均衡,船体平稳。
十四、集装箱装短驳集卡车,集装箱必须固定。集卡车在港区进出大门、转弯、交会车时车速不大于5km/h,码头直行,车速不大于15km/h,在港区内拖运危险货物时,应按指定路线行驶,并在车头上悬挂危险货物作业的明显标志。
十五、专用集装箱叉车铲集装箱作业时,铲齿要铲足,两货叉必须居中,方可进行水平搬运。
十六、装载二个集装箱的集装箱拖挂车,卸载时,应先卸靠车尾的一个集装箱。
十七、在任何情况下,禁止从集装箱底部插入货叉铲运。不允许用铲空箱的叉套铲重箱。在一般情况下,不允许用两台叉车联合铲运。
十八、叉车行驶时,起重门架不可前倾,并应将集装箱降至环境允许的最低高度,行驶速度不大于5km/h。
十九、集装箱堆码时,只允许集装箱四个底角件支承,上下层的集装箱角件,必须充分接触。上下各层与最低层角件最小偏移量,纵向不大于38mm,横向不大于25mm。
二十、风力达九级或九级以上时,应对堆垛的集装箱系紧固定。
二十一、装卸集装箱或集装箱拆装箱作业,码头和场地应划出集装箱拖挂车装卸作业区域,其他无关人员不准入内。
二十二、起重机械在吊运作业时,指挥人员应通过对讲机进行指挥,口齿应清楚,联络应畅通。司机应听清联络信号,集中思想,认真操作。
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