卷盘状钢材作业安全操作规程

有哪些

卷盘状钢材作业安全操作规程

卷盘状钢材作业涉及多种操作环节，包括卸货、存储、搬运、加工和装载等。为了确保作业人员的安全及设备的完好，以下是一些关键的操作规程：

1. 卸货与存储：

- 确保使用专用的卸货工具，如起重机或叉车，并由受过培训的员工操作。

- 存储时保持钢材卷盘整齐排列，避免相互挤压或倒塌。

- 设置明显的重量标识，以防超载。

2. 搬运操作：

- 使用合适的搬运设备，如钢丝绳、吊带和滑轮，确保稳定且受控制的移动。

- 在搬运过程中，避免直接接触钢材边缘，防止划伤或扭伤。

3. 加工处理：

- 在切割或开卷前，检查钢材表面是否有损伤或缺陷。

- 使用防护装备，如护目镜和手套，防止碎片飞溅。

4. 装载运输：

- 确保钢材牢固地固定在运输车辆上，防止在行驶中滑动。

- 运输过程中遵守交通规则，避免急刹车或高速行驶。

目的和意义

这些规程旨在降低工作场所事故的风险，提高生产效率，保护员工的健康和安全，同时减少因设备损坏造成的经济损失。通过遵循这些规程，企业可以建立一个安全的工作环境，增强员工的工作满意度，提升整体运营效率。

注意事项

1. 员工必须接受定期的安全培训，了解正确操作方法和应急措施。

2. 在操作过程中，始终佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、安全鞋和听力保护装置。

3. 检查设备的完好性，确保其在使用前处于良好状态。

4. 在处理重物时，遵循“团队协作”原则，避免单人操作过重的钢材。

5. 遇到异常情况，立即停止作业并报告，不得擅自处理。

6. 注意工作区域的清洁和整洁，避免滑倒或绊倒的危险。

以上规程应被视为基本指导，具体操作还需结合现场实际情况进行调整。每个员工都有责任遵守规程，共同维护一个安全高效的工作环境。

卷盘状钢材作业安全操作规程范文

一、遵守《总则》中的有关规定。

二、根据卷盘状钢材的种类、规格和作业条件，按照安全、货运质量方面的国家、行业及地方的有关规定，合理确定作业流程，正确配备作业人员、机械和工具。

三、作业机械、工属具均处于良好的技术状态。不准使用安全装置不全或机件失灵的机械。操作机械、使用工属具要遵守相应的安全技术规程，严禁超负荷作业。

四、使用撬棒时，撬口要吃牢，站位要恰当，防止撬棒滑出撬口或弹出伤人。

五、人在货物上行走，应注意脚下空档，防止踏空，头、手、不准伸进卷钢或盘元的夹档之间。

六、垫放楞木时，要注意货物的滚动趋势，手指不可握在楞木与货物或楞木与承载面之间的部位。垫塞的楞木要符合q/rgaa68规定。

七、作业区域内的杂物要即时清理，障碍物要事先排除，与作业无关人员或车辆不准在作业区域停留。

八、夜间作业场所的照明亮度要符合jt2021规定。

九、根据气象（风、雨、雾、潮等）变化情况，要及时做好防范工作或按有关规定停止作业。

十、遇到困难作业和特殊规格的卷盘状钢材时，应制定相应的作业实施方案，必须在确保安全的原则下进行装卸作业。

十一、装卸载应均衡，保持船体平衡，大船装卸作业中船体横倾不得超过3º。

十二、舱内分段装卸时，断面处应整齐、稳固；低层作业，应边装卸边塞楞木；无机械下舱装卸，一般应逐层作业。

十三、小型货船装载易滚动卷盘状钢材，装载率不宜超过下表规定：

十四、货船装载易滚动卷盘状钢材，货舱内不准积水、积液。

十五、船舶装载后，货物间或货物与货舱间有空隙，船方应用木撑或系紧索具固定；小型货船还应及时盖舱，盖油布，以防浪水、雨水进舱。

十六、车辆装载货应不集重、不偏重、不超长、不超宽；卸货要注意被卸车辆承载受力情况，防止车辆倾斜。

十七、装载易滚动卷盘状钢材，货物的滚动趋势应与行车方向一致。货物前后要垫塞牢靠。遇到路面不平，或超长距离运输等情况，还应使用系紧索具固定货物。

十八、平车装载易滚动卷盘状钢材只准1件高，货物前后必须使用楔形楞木塞牢；装载散件、小件应设置八角斗并与平车紧固稳妥，或采用其他围栏办法。

十九、卸载吊运前，捆扎钢丝绳、支撑木架等应逐批拆除，易滚动的卷盘状钢材底部仍要垫塞牢靠。

二十、散乱的盘元、卷钢起吊前必须加以整理、吊运时不可有拖带现象。

二十一、使用钢丝绳、环链吊具应注意：

1、穿套钢丝绳、环链应使用手拉钩；

2、钢丝绳与卷钢内孔边缘锐口处必须使用衬垫物；

3、多件卷钢或盘元起吊，应轴向平行，排列整齐，钢丝绳或环链不可夹在两件卷钢之间；

4、起吊带底座的立式卷钢，两根双扣钢丝绳必须对称地兜套井字型底座木方。

二十二、使用c型吊具，钩体要贴紧卷钢的端面，吊攀要过卷钢纵长的二分之一。

二十三、吊货钩挂好后，应缓速搭紧；货物要垂直吊起，起吊前，作业人员要检查工索具串、套及衬垫情况，确认无疑方可正式吊运。

二十四、起吊要慢，吊运要稳，不悠荡，不碰撞，避免急变速。

二十五、暂停作业时，不准将货物悬吊空中；货物着地打停，吊货索应保持受力状态；继续吊运时，要再检查衬垫和吊索具套、挂情况。

二十六、货物下降离承载面约0.3m处，应作暂停，稳正后，再缓速着落；待作业人员垫塞稳妥，才可松驰吊货索摘钩。

二十七、回升吊索具速度要慢，吊索具未悬空不准加速，防止吊具勾带它物。

二十八、货物不准从车辆驾驶室、驳船艄棚和作业人员等上方吊运。

二十九、吊运卷盘状钢材时，不准在货内夹带木方等杂物。

三十、拖运前，要检查牵引车与平车的连接，要检查平车上货物装载的情况，要观察平车周围人员情况，确认安全稳妥后再鸣号拖行。拖运中，应随时注意平车上装载货物的稳定情况，发现货物移动、偏侧，应及时纠正。

三十一、拖行路线要合理。拖行途中，不准超速拖行。转弯、上下坡、过道口、路口以及不平路面时应缓速慢行，要避免突然制动。

三十二、牵引车不可从吊运货物下面窜行，不可停留在货物吊运线路上。

三十三、平车应停放在起重机吊运范围。牵引车顶推平车移位，应先鸣号再低速慢行，并密切注意稳扶平车牵引拉杆的作业人员动向，发现异常情况及时停车。

三十四、卷扬机拖移平车到位，拖移的角度要合理，卷扬机钢丝钩头要挂牢。开机前，要通知周围人员让开；开机时，要与稳扶平车牵引拉杆的人员密切配合；拖到位，钢丝钩头要及时摘除。

三十五、稳扶平车牵引拉杆，要先看清周围环境和人员动向，操作时思想集中，不准用脚代手操作。

三十六、有下列情况之一时，叉车不可下舱作业：

1、船舶横倾大于3º；

2、舱内没有叉车回转作业的余地或高度；

3、无法避开货物吊运区域或其它危险区域；

4、舱板无承受载重叉车的能力；

5、作业层舱板没有全部盖满；

6、舱内指挥人员不明确。

三十七、不得叉翻、叉滚货物；货叉的插入深度不小于被叉货物纵长的三分之二。

三十八、起叉小捆盘元、钢带时，被叉物每件都应在货叉内。

三十九、起叉货物要稳妥，不准抽底起叉。

四十、起叉立式卷钢时，要根据井字座木方向的距离对称调整两货叉的开度；起叉时要注意货物在货叉上的稳定情况，防止货物倾倒。

四十一、使用加长货叉套，应根据载荷中心的外移情况，相应降低叉车的起重量。

四十二、叉运时，要避免突然起动和停止；要避免左右货叉受力不均；要避免叉车载荷升高行驶和转弯；重载下坡应倒行。要密切注意周围人员、环境和货物情况，禁止在吊运货物下面叉货；禁止停留在货物吊运线路上。

四十三、易滚动卷盘状钢材不可在坡度大于3°的斜坡上积载，货物的滚动趋势应与斜坡坡度方向垂直。

四十四、货物积载高度不能使积载面受力超过额定负荷量。

四十五、易滚动卷盘状钢材堆垛底层时，应边堆边垫塞楞木。直立卷钢井字底座残缺不平，堆垛时要用木方在底部衬垫平整稳固。

四十六、应先拆后堆的货物，不准拆反桩。

四十七、上下高垛使用的扶梯，不准靠置货物滚动趋势的一侧。