燃料油直取作业安全操作规程

有哪些

燃料油直取作业安全操作规程

燃料油直取作业涉及多个环节，包括准备、执行和收尾，每个步骤都需要严格遵守安全规定。以下是主要的操作规程：

1. 检查设备：作业前，确保所有设备处于良好状态，无泄漏、损坏或异常噪音。

2. 安全防护：穿戴适当的防护装备，如防尘口罩、防护眼镜、安全鞋和工作手套。

3. 作业许可：取得有效的作业许可证，确认作业区域无其他危险活动。

4. 系统隔离：关闭相关阀门，切断电源，进行系统隔离，防止意外启动。

5. 测试气体：进行气体检测，确保作业区域无有害气体积聚。

6. 监控压力：监控燃料油系统的压力，保持在安全范围内。

7. 操作规程：严格按照操作手册进行，不得擅自改变程序。

8. 人员协调：确保所有参与人员了解任务分配，保持沟通畅通。

9. 应急预案：制定并熟悉应急预案，以便在紧急情况下迅速响应。

10. 清理收尾：作业完成后，清理现场，恢复设备原状。

目的和意义

燃料油直取作业安全操作规程旨在保障作业人员的生命安全，防止因操作不当导致的事故，如火灾、爆炸、环境污染等。这些规程的实施有助于提高作业效率，减少设备损坏，维护生产环境的稳定，同时也有利于企业的合规经营，降低潜在的法律风险。

注意事项

1. 遵守规程是每个作业人员的基本职责，不得因为时间紧迫而忽视安全步骤。

2. 在作业过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，报告并处理问题。

3. 不得在无足够照明的环境下进行燃料油操作，以防视线不清引发事故。

4. 保持作业区域整洁，避免杂物引发滑倒、绊倒等意外。

5. 注意个人卫生，避免皮肤接触燃料油，防止化学刺激。

6. 定期进行安全培训，确保所有人员掌握最新的安全知识和应急措施。

以上规程旨在提供一个基本的指导框架，具体操作可能因设备类型、场地条件等因素有所不同，务必结合实际情况灵活应用。在实际工作中，每位员工都应将安全放在首位，时刻保持警惕，确保每一次燃料油直取作业都能安全、高效地完成。

燃料油直取作业安全操作规程范文

1  目的及适用范围

本规程规定了燃料油船车直取安全操作要求，适用于燃料油货物船车直取作业。

2  货物理化特性

第3.3类，高闪点液体。黑褐色液体或粘液，具有焦油或原油味。不溶于水。液体与蒸气可燃。

毒性特征：时间加权平均容许浓度（pc-twa）：无资料

短时间接触容许浓度（pc-stel）：无资料

闪点：>;60℃                 爆炸极限范围：1.0%-5.0%

饱和蒸气压：无资料          引燃温度：无资料

临界压力：无资料            临界温度：无资料

熔点：无资料                沸点：>;177℃

相对密度（水=1）：0.90-1.10 相对蒸汽密度（空气=1）：无资料

稳定性：稳定                聚合危害：不聚合

禁配物：氧化剂              避免接触的条件：明火、高热

3  装卸工艺

船舶→软管→直取架→罐车

3  一般作业要求

3.1天气要求

3.1.1作业前，调度室应确认码头区域的天气预报。

3.1.2作业期间，码头附近出现雷电天气可能影响作业安全时，应立即停止装卸货作业。

3.1.3当风浪或潮差可能对装卸软管造成过度应力时，应停止货物作业，必要时应将装卸软管拆开。

3.1.4其它气象条件可能影响作业安全时，应及时停止作业。

3.2装卸设施

3.2.1操作部应对泊位电器、靠泊设施、装卸设施进行全面检查，满足靠泊和作业安全要求。

3.2.2调度室要对装卸管道及软管检测情况进行验证。软管使用前，操作部要对其外观进行检查，保证软管符合作业要求。

3.2.3操作部接到船舶靠泊计划后，要对作业所需的直取架、防爆照明、静电装置、人身防护用品等作业及安全设备设施进行全面检查，确保设备设施安全适用。

3.3照明

3.3.1夜间作业期间，操作部要保证作业区域照明良好。

3.3.2码头作业区域内的照明设备必须满足防爆要求。

3.4 通讯

3.4.1在码头区域内使用的通讯设备必须满足防爆要求。

3.4.2现场操作人员、安调员应随身携带防爆型手提式对讲机。

3.5人员保护

3.5.1操作部现场配备的安全装备、急救设备、防毒面具以及其它的人员保护设备应保存在易于接近并有明显标志的适当处所，妥善保管，以便随时取用。

3.5.2操作人员戴安全帽，穿防渗透工作服，戴橡胶耐油手套，戴安全防护眼镜。可能接触高浓度蒸气时，佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。工作现场禁止吸烟、进食和饮水。工作完毕，淋浴更衣。保持良好的卫生习惯。

3.6 安全警戒

3.6.1消防队要严格门卫管理，杜绝无关人员及车辆进入。对进入人员及车辆必须符合防爆、防静电管理要求。

3.6.2操作部要在灌装直取作业区域50米范围内划定安全警戒区。作业期间，禁止无关人员进入警戒区域。

4  操作要求

4.1作业前准备

4.1.1操作人员在作业前掌握货物的理化特性、应急处置和急救知识。

4.1.2调度室接到船舶靠泊指令后，及时安排作业机械并通知操作部。操作部要做好以下准备工作：

4.1.2.1作业人员要将配备的木屑或沙子等防污用品运往作业现场。

4.1.2.2操作部组织进行作业管线连接、直取架的安装和调试，同时对架上活动护栏用绳索进行连接，并做到绳索拉紧，护栏紧固。作业人员上直取架时要小心谨慎，扶好扶梯。

4.1.3船舶靠妥后，调度室根据监护需要通知消防队安排消防车监护。操作部组织船岸软管对接，并对作业管线密闭性进行全面检查。同时做好直取架与船、岸之间的静电连接和接地，操作部对船岸静电接地和罐车导电引线进行逐一检测，确保静电导电电阻值小于10ω，并在“液化品作业备妥单”上记录检测结果。

4.2作业要求

4.2.1操作部根据直取架装车使用管口数确定灌装作业人员，保持每个鹤管有一名液化工操作，每班次作业架上要确定一名主控人员，对各灌装口协调操作进行统一指挥。作业人员上架后要确认阀门开关是否灵活，并按照指挥人员的要求确认阀门关闭或打开。

4.2.2直取作业场地设一名监护人员，具体负责以下工作：

a.向车辆驾驶员核实罐车上次装运货物的名称及理化特性，确认是否具备灌装条件；

b.检查罐车防火帽是否完好；及时有效连接和拆除车辆静电接地线；

c.维持现场车辆与候装车辆之间保持不少于20米的安全距离；

d.督促等候罐车做好灌装准备，严禁驾驶员进入灌装区域内；

e.检查罐车卸货口的阀门是否关闭到位。

4.2.3直取货物在1#、2#泊位作业时，船边设监护员一名，负责船岸管线监护；在其他杂货泊位作业时可由灌装现场监护人员负责。

4.2.4船舶靠妥后现场安调员要及时、准确地了解和控制船方货物温度。若直取货物为可燃液体，闪点在80℃以下，凝固点在10℃以上时，原则上卸货温度不得超过30℃。

4.3输油臂操作要求

4.3.1操作人员要将输油臂插入槽罐底部，上好鹤管固定销。

4.3.2使用输油臂在灌装过程中，要随着槽罐液位的上升，逐步提起输油臂，并要保持油臂管口潜入货内，尽量避免油臂粘连大量油污导致场地的污染。

4.3.3输油臂每次灌装罐车完毕，操作人员要关闭输油臂阀门，同时开启输油臂上的放空小阀，使油臂内的货油快速流入罐车。提起输油臂后，要立即关闭输油臂上的放空小阀，悬挂小桶。并且在下一车灌装打开输油臂阀门前，必须检查放空小阀是否关闭。

4.4灌装车辆对位要求

4.4.1现场监护人员和罐装操作人员要上下呼应，指挥司机对好车位。

4.4.2灌装车辆在进出直取架时，现场监护人员要及时连接和拆除静电连接线，指挥车辆缓慢前行，防止车辆刮碰直取架。

4.5开泵作业

4.5.1船舶具备作业条件后，现场安调员与船方、货主商定卸船作业压力、联系方式等安全作业事项，并签订“码头/罐区/船方装卸作业协议书”，操作部进作业前安全检查，填写“操作部值班主任岗位工作规范”，现场安调员按照作业前的各项准备要求进行检查验证，填写“现场安调员作业岗位规范”，并组织业务相关方、货主在“液化品作业备妥单”上签认，各方备妥后，安调员下达开工令。

4.5.2初始压力控制在0.1mpa以下，操作人员要及时查看管线各接口是否有渗漏，以便及时采取措施。作业正常后，按照安全流速控制装车速度。

4.5.3每车灌装开始，操作人员要控制好初始流速；装车过程中操作指挥人员要指挥各卸油口交替开关、相互避让，避免同时关阀致使船方压力骤升或船方停泵。

4.5.4灌装时，操作人员要时刻观察槽罐液位变化，当液面距槽罐口底沿约20厘米时，及时调整阀门，降低流量，同时先要求开启备装油臂阀门，并报告主控人员。当装至货物液面距槽罐口底沿10cm时关闭阀门，并报告主控人员。

4.5.5现场安调员负责作业过程的安全监督检查和与船方、货方沟通协调，控制作业压力和装车速度。

4.5.6现场安调员要随时对作业过程进行监督检查，及时掌握船方作业进度，并及时将临近作业结束情况通知操作人员。

4.6作业结束

4.6.1装完每批车辆和全船完货时，要预留一辆空车以备吹扫管线。

4.6.2管线吹扫前，操作人员要进一步检查鹤管固定销是否拴好，并使鹤管离开货物表面。

4.6.3管线吹扫干净并泄压后，操作人员拆卸管线，用盲板封堵管口，调度室安排机械，操作部将直取架送到化工码头固定存放位置，并清理作业现场。