乳化炸药现场混装车安全技术操作规程

有哪些

乳化炸药现场混装车安全技术操作规程

本规程旨在规范乳化炸药现场混装车的操作流程，确保作业安全，防止意外事故的发生。具体内容包括：

1. 设备检查：确保车辆及混装设备完好无损，电气系统、液压系统、搅拌装置等功能正常。

2. 现场准备：确认作业区域无火源，通风良好，安全警示标志设置到位。

3. 混装操作：按照既定配方精确配比原料，控制混装时间和速度。

4. 运输与卸载：遵守运输规定，稳定驾驶，确保炸药安全卸载。

5. 应急处理：制定并执行应急计划，应对可能出现的泄漏、火灾等紧急情况。

6. 清洁与维护：作业结束后，清理设备，进行必要的保养。

目的和意义

乳化炸药现场混装车的安全操作规程对于提高生产效率，保障人员安全，降低事故风险具有重要意义。通过规范操作，可以减少设备故障，避免因操作不当引发的爆炸事故，同时也能保护环境，确保工程顺利进行。

注意事项

1. 操作人员必须接受专业培训，持证上岗，熟悉设备操作和应急预案。

2. 在混装过程中，严禁吸烟和使用明火，避免静电火花，穿戴防静电服装。

3. 装填炸药时，应保持稳定速度，避免剧烈冲击导致容器破损。

4. 运输过程中，遵守交通规则，保持安全距离，避免急刹车或高速行驶。

5. 发现异常情况，如泄漏、异味等，立即停止操作，启动应急程序，及时报告并采取措施。

6. 定期对设备进行检查和保养，确保其始终处于良好工作状态。

以上规程需严格执行，任何违反规程的行为都可能带来严重后果。每位员工都应以高度的责任心对待每一项操作，共同维护安全生产环境。

乳化炸药现场混装车安全技术操作规程范文

一、安全总则

1.为保障员工及企业生命和财产的安全，必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针。

2.混装炸药车只准生产符合国家标准的现场混装铵油炸药、现场混装乳化炸药。

3.混装炸药车应根据建立安全生产责任制和安全操作规程

4.必须设置由主管领导直接领导的安全专职机构，建立安全检查制度，对查出的问题，应责成有关人员限期解决。

5.炸药车操作人员必须认真负责，体检合格，经过三级安全教育和培训，并考试合格。

6.认真搞好安全教育，加强技术和业务训练，定期考核所有干部和工人。

7.严禁携带火种或明火进入生产现场，生产现场严禁吸烟，停车检修需要动火时，厂内易燃、易炸品必须清除。

8.当混装炸药生产发生事故时，应迅速切动力源，并拉开上盘控制电源，清洗管路，待查明事故原因，处理完毕后方可进行操作。

9.对违反本规程的人员应视情轻重，分别给予警告、经济制裁、行政处分、直到追究刑事责任。

二、 混装炸药车一般安全规定

1. 严禁酒后上岗。

2. 混装炸药车启动前，操作人员必须对所有设备进行检查，确认无误方可启动。

3. 混装炸药车半成品存量不超过当天的用量。

三、 炸药车操作规程

1·定员

该车定员为两人，一人为汽车司机，负责驾驶汽车，起动取力器; 一人为装药操作工，负责操作电气控制系统，观察各流量计和转速表，调整流量控制阀，确保炸药组份的比例正确，用密度杯测量炸药密度，确保炸药合格。

另外，放炮工还负责将输药胶管放入炮孔内，下放起爆炸药包，炮孔填塞等工作。

2·操作前的准备工作

2.1 按照汽车说明书的要求对汽车底盘进行注黄油、轮胎加气等工作

2.2 检查并装好灭火器

2.3 将车上部分需注润滑油的部位注入润滑油，制药部分所有油嘴处加润滑脂(推荐使用zg-3钙基润滑脂)

2.4 按照螺杆泵、液压泵的说明书对其进行保养维护

2.5 液压油箱加油

根据不同的温度环境选用不同的液压油

2.6 清理各箱体异物

2.7检查各电气开关，液压手柄都处于关闭位置(注意：电气控制系统可在0℃-50℃温度范围下正常使用，低于此温度时，工作之前应预热5 分钟。)

3·空车调试

3.1 启动汽车发动机使气压得到0.7mpa.

3.2 启动取力器，取力器控制有两种形式，一种电控气动，另一种是气动控制。

① 采用电控气动形式时踩下离合器，按下翘板开关，将变速杆放到4档位置，松开离合器即可。

② 采用气动控制形式时踩下离合器，拔出气动阀，将变速杆放到4档位置，松开离合器即可。

3.3 调整主油泵的压力

出厂前主油泵压力已经调好，pvb45泵压力为10.5mpa，从进油分配组件压力表上可看见上述数字。如和上述压力不符，或需调高时，可重新调整，调整压力调整螺栓，顺时针方向旋转压力增高，逆时针方向旋转压力下降。

3.4 给乳胶基质箱内加入适量的水。

用手动指令开启其它所有液压马达，工作正常，可继续往下进行,调试完后放尽乳胶基质箱内所有水。

3.5 标定

调整控制系统，使控制泵送装置达到所配制炸药各组份的百分比含量。

3.6需加的原材料

a 乳胶基质适量

b.微量元素30kg(使用两种时各30kg)

以上原料分别加入车上的各料箱内，加料之前必需先检查各料箱，箱内不得有异物。

3.7 将装药车停放在平坦位置，根据需要选择装药量。

3.8 根据电气控制中的说明和炸药配方分别计算出胶体、微量元素的配比流量,并置数于控制盘。

3.9 起动取力器，缓缓加大油门，使发动机转速达1450r.p.m，打开电源开关，使所有工作机构处于待命状态。

3.10 乳胶基质的标定

3.11.将乳胶基质置数，按启动键，将乳胶基质流入备好的桶中，称50kg是否准确，如有偏差调整基质液压马达转速，直至调准确。

3.12 微量元素的标定

⑴ 打开微量元素箱下面的阀。(微量元素使用lzb玻璃转子流量计)

⑵ 调整流量计上端的旋扭，使浮子上升需要流量位置即可。

使用时注意：

①测量液体的仪表是用水标定的，使用时需要进行修正。

②流量在仪表的示值中显示。

③使用时应缓缓开启阀门至全开，然后用流量计下游的调节阀调节流量。

④使用时应该检查，如发现渗漏应先将仪表减压，然后均匀地紧固封盖，应注意避免密封盖过紧而夹坏锥管。

微量元素不做过细的调整，作炸药时以炸药的密度来决定微量元素的流量。

4· 试做炸药

4.1 所需器材及仪器。

a ф150×1000(mm)pvc塑料管子3根

b 密度杯 1个

c 弹簧秤 1个

d 爆速仪 1个

e 纺织袋 3-5个

4.2 将装药键置入“进入”状态。

4.3 按下装药量键，再按“100”键，将装药量置入。

4.4 按“运行”键，药浆从输药胶管中流出，观察药浆的形态，如质量不好，可再试做100kg。用密度杯和弹簧秤，测量炸药的密度。如果密度小或大时，可调整微量元素的量来达到。直到合格的药浆从输药管中流出，可取样，进行爆速、密度、贮存期等各项性能测试。各项性能都达到标准时方可到爆区装药。

5·爆区作业

5.1 在地面站将制炸药的原料分别装入车上的料箱内。

5.2 驶入爆破现场。

5.3 将输药胶管对准孔位。

5.4 起动发动机，使气压打到0.7~0.8mpa。

5.5 起动取力器

5.6打开炸药车后门并固定，打开左侧面第一扇窗,操作手柄启动油缸推出卷筒支架。操作卷筒手柄适当伸出软管并锁定，先在地面试做炸药，测量炸药密度，并目测炸药形态，合格后方可下孔。将输药胶管缓缓送入孔底。(如果孔中无水可将输药胶管插入孔口)。

5.7 根据爆破工程师的要求将起爆器材装入孔内。

5.8 控制装置上设置炮孔的装药量。

5.9 起动运行开关，制药开始。药浆送入孔底，同时缓缓上提输药胶管。上提的速度和药柱上升的速度相当。当倒计数为“0”时，制药结束。

5.10 移孔位(移一次车可装数个炮孔。选择合理的位置，减少对输药胶管的磨损)。关闭取力器，移动下一工作点，重复上述步骤。

5.11 每车的最后一个孔装药时控制装置上置数少置100kg，倒计数到“0”时，打开空气清洗气阀，将输药胶管中的剩药吹入炮孔。收起胶管，清洗相关管路后，关闭取力器，工作完毕。

5.12 如发现工作异常，关闭紧急停止电扭，制药停止。

6·水气清洗

在每次工作后，防止残余物料在螺杆泵及管路中长期停留变质影响下次使用。清洗时关闭乳胶基质出口阀门、打开水箱出口阀门，启动基质泵、螺杆泵，待水从输药管出口流出后，停基质泵、螺杆泵、关出水阀，打开吹气阀门，用压缩空气把输药软管中的剩余物吹净。

6.1清洗乳胶液经过的所有通道工序为：第一起动取力器; 第二转动软管卷筒把输药软管放到适当位置;第三关闭乳胶基质箱出口手动阀;第四转动水箱阀手柄到出水位置;第五电气控制盘上起动基质泵和螺杆泵，这时水从输药软管中排出。

清洗乳胶箱体内部和清洗车外部各件，需启动带高压枪的清洗机，人工用高压冲刷乳胶基质箱内部和清洗车外部各件。(用手工清洗时，手一定要握紧短枪板机阀柄。清洗结束后，要及时关闭动力。高压水枪严禁直接对人。)

水口温度不得超过40℃，不得在0℃及0℃以下环境中使用，天气很冷时应进入室内清洗。不得使用易燃、易腐蚀的液体作清洗剂。

6.2空气清洗时关闭螺杆泵，打开吹气手动阀，用压缩空气吹净输药胶管中所有残物。

7·安全操作注意项目

7.1 混制炸药过程中螺杆泵严禁无料空转，防止硬质物品掉入，如掉入，应立即停机，取出硬质物品之后方可生产。

7.2 装药完毕后应对生产管路、混合器、螺杆泵、输药管进行清洗。

7.3 工作完毕后如有剩余溶液一定放回储存罐内。