机车司机副安全操作规程（3篇范文）

有哪些

1. 熟悉机车性能及操作流程。

2. 定期进行安全检查，确保机车设备完好。

3. 遵守交通规则和作业标准。

4. 在驾驶过程中保持专注，避免疲劳驾驶。

5. 发现异常情况及时报告并采取相应措施。

6. 掌握应急处理方法，如火灾、故障等。

7. 完成行车记录，确保数据准确无误。

目的和意义

本规程旨在规范机车司机副的安全操作行为，提高行车安全，防止事故的发生，保障铁路运输的正常运行。通过明确的职责分工和严格的操作程序，增强司机副的安全意识，降低因人为因素导致的风险，同时提升工作效率，确保货物和人员的安全运输。

注意事项

1. 作业前，司机副需对机车进行全面检查，确认油水、制动、灯光等系统正常，发现问题及时修复。

2. 行车中，副驾驶应密切观察仪表，监控机车状态，与正驾驶保持良好沟通，协助判断路况。

3. 遵守速度限制，不得超速行驶，尤其在弯道、坡道、隧道等特殊路段需特别注意。

4. 保持驾驶室清洁，禁止携带易燃易爆物品，确保行车环境安全。

5. 遇到信号不明、线路异常等情况，必须停车查明原因，不得盲目行驶。

6. 停车后，应及时关闭电源，做好防火防盗工作，确保机车安全。

7. 司机副需定期参加安全培训，提高应急处理能力和安全知识水平。

8. 在执行任务时，应佩戴好安全帽，穿着反光服，确保自身安全。

9. 行车记录要真实、完整，不得篡改或遗漏，以便于后期分析和改进。

10. 遵守劳动纪律，不得擅自离岗，保证岗位有人值守。

以上规定，每一位机车司机副都应牢记于心，严格执行，以确保铁路运输的安全、高效。安全是铁路的生命线，每一位员工都是保障安全的重要一环。让我们共同努力，打造安全、和谐的铁路运输环境。

机车司机副安全操作规程范文

第1篇 机车司机副安全操作规程

(1)班前休息好、严禁饮酒保持充沛精力,上岗前按照规定穿戴好劳保护品,值班作业中听从司机的正确安排。

(2)熟知全厂接近线路的建筑物及距离和各线路的名称、有效长、容车数、货区货位情况。

(3)在司机的监督指导下,认真按机车操作标准、规范操作。

(4)上、下机车或在两侧走板上走动时,必须手抓牢、脚站稳,并随时注意油垢、冰雪防止滑倒。

(5)机车运行中严禁探身机器间,检查、给油、擦试运转部位或做其它工作,防止挤伤、碰伤。

(6)作业中要精力集中,认真接收、传达作业计划。负责前方进路的确认,不间断瞭望、按信号要求鸣笛。与司机执行“呼唤应答” ,与扳道员执行“要道还道”,与邻线作业机车执行“进标闭塞、呼唤应答确认”制度;需扳动道岔作业时执行扳道程序。

(7)机车通过道口、弯道、施工区域或天气不良时,应鸣笛、了望,与司机呼唤减速,必要时随时做好停车提示。

(8)作业中提示司机按照厂内规定速度运行。连挂车辆时,如发现车辆上挂有红旗、红灯或有人工作时,提示禁止连挂。

(9)机车进入地沟内检查、给油、清扫保养机件、更换闸瓦时,应打好止轮器;调整制动缸勾贝行程时,应与司机或维修人员彻底联系、呼唤,方可缓解或制动,以防挤伤。

(10)机车停留时,严禁停于警冲标之外,应时刻注意制动及风表情况,做好防溜措施。

(11)执行好交接班制度,认真填写设备点检和交接班记录,口头传达有关注意事项。

第2篇 蒸气电瓶机车司机副司机安全操作规程

1.操作者必须掌握机车结构、性能、熟悉铁路运输规程及铁路行车人员一般安全规定,经考试、体检合格,凭证驾驶。不准光背、赤膊、赤脚操作。

2.出车前必须检查信号、刹车装置、油料、压力表、照明器具、缓冲装置等重要部件是否良好。安全阀应做到定期校验,确保灵活有效。如有不良,排除后才能出车。灭火器材,必须完整有效。

3.出车前时,人员必须齐全,各守职责。行车时精神要集中,加强嘹望。要正确识别情况,掌握速度,不得估计揣测运行。认真执行呼唤应答制度。及时观察各种仪表。未确认信号或旗语之前或发现铁路上有障碍物或施工时,必须采取措施或停车检查、联系,确认道路良好无阻讨,方可通行。

4.调车作业时,车辆必须停拢,然后将风门关闭,风管拆开,方可提钩,并将刹车上紧,防止车皮溜滑。电瓶机车牵引列车时,调车员必须坚守岗位,协助随时停车。

5.起动、挂钩、提钩、终点和进出车间必须缓慢,要看清信号。情况不明,不准启动。

6.副司机操纵机车时,必须在司机的指导下进行。同时,司机应对行车安全负责。在司机缺勤,当值班调度指定副司机代务时,其作业中应对行车安全负责。

7.机车行驶中,禁止机务人员到司机室外做检修机车或其它工作(扒煤除外)。乘务人员有权拒绝非作业人员登乘机车。严禁任何人跳车爬车。乘务人员禁止飞乘飞降。

8.在曲线、道口,厂大门、车马行人繁杂区域,应及时鸣笛,严密注意信号及线路周围情况。此时,一般不得加煤或进行其它作业活动,时刻准备采取有效停车措施。

9.机车放水或向缸内注水,开风泵,开放汽筒排水阀时,应弄清周围无人方可进行。清好炉灰必须在指定地方。

10.机车作业结束时,必须停留在线路警冲标内,方可关闭汽门,插好止销,手把位于中心。应对放汽缸排汽阀,小闸放在制动位置上,并放铁楔对车轮制动。

11.严格执行交接班制度。交待机车各部运转状况,并作好记录。

——摘自《机械工人安全技术操作规程》

第3篇 蒸气、电瓶机车司机副司机安全操作规程

1．操作者必须掌握机车结构、性能、熟悉铁路运输规程及铁路行车人员一般安全规定，经考试、体检合格，凭证驾驶。不准光背、赤膊、赤脚操作。

2．出车前必须检查信号、刹车装置、油料、压力表、照明器具、缓冲装置等重要部件是否良好。安全阀应做到定期校验，确保灵活有效。如有不良，排除后才能出车。灭火器材，必须完整有效。

3．出车前时，人员必须齐全，各守职责。行车时精神要集中，加强嘹望。要正确识别情况，掌握速度，不得估计揣测运行。认真执行呼唤应答制度。及时观察各种仪表。未确认信号或旗语之前或发现铁路上有障碍物或施工时，必须采取措施或停车检查、联系，确认道路良好无阻讨，方可通行。

4．调车作业时，车辆必须停拢，然后将风门关闭，风管拆开，方可提钩，并将刹车上紧，防止车皮溜滑。电瓶机车牵引列车时，调车员必须坚守岗位，协助随时停车。

5．起动、挂钩、提钩、终点和进出车间必须缓慢，要看清信号。情况不明，不准启动。

6．副司机操纵机车时，必须在司机的指导下进行。同时，司机应对行车安全负责。在司机缺勤，当值班调度指定副司机代务时，其作业中应对行车安全负责。

7．机车行驶中，禁止机务人员到司机室外做检修机车或其它工作(扒煤除外)。乘务人员有权拒绝非作业人员登乘机车。严禁任何人跳车爬车。乘务人员禁止飞乘飞降。

8．在曲线、道口，厂大门、车马行人繁杂区域，应及时鸣笛，严密注意信号及线路周围情况。此时，一般不得加煤或进行其它作业活动，时刻准备采取有效停车措施。

9．机车放水或向缸内注水，开风泵，开放汽筒排水阀时，应弄清周围无人方可进行。清好炉灰必须在指定地方。

10．机车作业结束时，必须停留在线路警冲标内，方可关闭汽门，插好止销，手把位于中心。应对放汽缸排汽阀，小闸放在制动位置上，并放铁楔对车轮制动。

11．严格执行交接班制度。交待机车各部运转状况，并作好记录。

——摘自《机械工人安全技术操作规程》