支架搬运车操作规程（3篇范文）

有哪些

支架搬运车是一种在建筑工地、仓库等场所广泛使用的设备，用于移动和放置各种支架、管材和其他重型材料。以下是支架搬运车的主要组成部分：

1. 车架：作为支撑基础，承载整个设备的重量。

2. 驱动装置：包括电动或液压马达，提供动力。

3. 操作手柄：控制搬运车的前进、后退、转向及升降功能。

4. 支架托盘：专门设计用来固定和运输支架。

5. 刹车系统：确保在停止时能稳定住车辆。

6. 升降机构：用于调整支架的高度。

目的和意义

支架搬运车的操作规程旨在确保操作人员的安全，提高工作效率，减少因不当操作导致的设备损坏和事故。通过规范操作流程，可以：

1. 提升作业效率：正确使用搬运车能快速、准确地移动重物，节省人力。

2. 保障安全：防止因误操作引发的工伤事故，保护员工的生命安全。

3. 延长设备寿命：遵循规程能减少设备磨损，延长其使用寿命。

4. 维护工作秩序：确保工地或仓库的整洁，提升整体运营效率。

注意事项

1. 操作前检查：使用前务必检查搬运车的各个部件，确认无损坏、松动或异常情况。

2. 佩戴防护装备：操作人员应戴安全帽、穿反光服，必要时使用护目镜和防滑鞋。

3. 熟悉操作：在未经培训的情况下，不得擅自使用搬运车。

4. 载重限制：遵守设备的最大载重量，超载可能导致设备损坏或翻车。

5. 平稳驾驶：行驶过程中保持低速，避免急转弯或急刹车。

6. 无人区停车：在不使用时，将搬运车停放在指定区域，切勿堵塞通道。

7. 升降安全：升起或放下支架时，确保周围无人，避免意外伤害。

8. 维护保养：定期进行设备维护，及时更换磨损部件。

9. 应急处理：了解并掌握应急处理程序，如遇突发状况能迅速应对。

10. 交流沟通：在多人协作时，确保有效沟通，避免因误解而发生事故。

以上就是支架搬运车的操作规程，每个使用者都应严格按照规程执行，以确保工作的安全与高效。

支架搬运车操作规程范文

第1篇 支架搬运车操作规程

1、在进行wc25ej支架搬运车操纵以前,必须认真阅读说明书,直到完全弄懂有关操纵程序和注意事项才可以进行实际操纵

2、在交通狭窄的区域,低速行驶,遇见行人时一定要停车等待,避让行人。拐角处一定要降速,并在能见度低的区域需经常鸣喇叭。

3、操纵机器提升铲板时,需特别小心。在机器行走时,只要有可能,尽量将铲板降低至装载位置。上坡或下坡时,尽量降机车的前部(铲板)指向下坡。紧急情况时,可以将铲板降低或插入地面以停止机车。

4、为防止人身事故,所有外露的旋转部件都要有防护装置,并安装牢固。

5、在调整或检修发动机及驱动装置之前务必停止发动机,在发动机或机器周围工作时,不要穿肥大的衣服。必要时应戴上防护眼镜,穿工作服,戴安全帽或其它保护用品。

6、在加注燃油时不准吸烟,燃油蒸汽容易燃烧,不要作你所不懂的修理事项,以免产生不良后果。在更换或修理损坏的零件时,使用合适的工具。

7、发动机起动前,从发动机上拿走所有的工具及其它零星物品。把溢出的润滑油、燃油、冷却液或其它液体擦干净。要有适当的、安全可靠的废油处理方法。

8、将油抹布存放在防火容器中,不准将抹布扔在发动机上。不准将易然液体存放在发动机附近。

9、为防止以外启动,在发动机上从事维修工作前,关闭气路主开关。

10、调速器连接拉杆断开时,绝对不要起动发动机。

11、在起动刚修复的发动机时,要做好切断空气供给的准备。一旦在发动机开车后发生飞车现象时,能及时切断空气供给,停止发动机。

12、必须定期检修,并经常检查,发现隐患及时处理,所配防爆部件不得随意更换。

13、当自动保护装置发出警报时,必须停车检查,故障排除前,不允许启动车辆。

14除非锁车安全杆以连接上,并且转向压力表读数为零。否则不要让任何人(包括驾驶员自己)站在中间铰接区域。在中间铰接区域或附近工作时 ,必须将锁车安全杆连上。

15、为避免绞索从锚定位置脱落,绞索至少需要剩余4圈在绞盘上。

16、起动发动机前,鸣喇叭以确保机车周围没有其他人员。

17、只有如下两个条件都满足时,发动机才能启动:(1)传动处于空档;(2)驻车刹车处于制动。

18、每班在交接班时,要对照检修及维护保养说明书检查支架搬运车的油位、水位、空气虑清器、以及各部件、螺丝是否松动等。

19、每班要对车辆的运行时间、运行状况、以及检查情况做详细记录。

第2篇 支架搬运车驾驶员安全操作规程

一、 一般规定

1、 驾驶员必须经过有关部门培训,考试合格,持证上岗。

2、 驾驶员必须熟悉掌握车辆结构、原理及维护保养基本常识。

3、 驾驶员劳动保护用品必须穿戴齐全。

4、 驾驶员必须熟悉行车路线及路面状况。

二、 车辆启动前的准备工作

1、 检查车辆外观,察看车身、机体、轮胎有无变形、损坏部位,如有异常及时汇报进行处理。

2、 检查灭火器是否齐全、完好。

3、 检查液压油位(68#抗磨液压油),油位应保持在油位表“高”和“低”标志之间。

4、 检查发动机机油位(10w-30),油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。

5、 检查传动箱油位(90#齿轮油),油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。

6、 检查前后桥油位(90#齿轮油),打开检油堵,目测油位应保持在桥的中间位置。

7、 检查燃油箱油位(-35#轻柴油),油位应保持在油表读数为满箱位置。

8、 检查冷却水位,水位加满为准(注意此系统有时有压力开盖时防止喷溅伤人)。

9、 检查空气净化显示,当显示红色时,过滤网堵死,取出空气滤芯进行清洁或及时更换。

10、 检查v型带张紧力度,用大拇指能按下带15mm左右为合适。

11、 检查启动压力表读数是否在2200psi以上,低于此值时,用手动加压泵加压。

三、 车辆的启动及启动后的具体检查项目

1、 打开燃油排气开关,排除燃油系统内的空气。

2、 将锁柄操作手把打到启动位置,用手动机油加压泵,给发动机安全保护系统加压直到压力表读数为70psi时,方可启动。

3、 推动启动扭,踩下加速挡板,直到发动机启动后,立即松开启动按扭,放松加速踏板。

4、 如果启动失败,则重复以上步骤,若无法启动及时汇报进行处理。

5、 检查变速箱齿轮箱油位(8#液力传动油),油位应保持在油尺“高”和“低”标志之间。

6、 检查灯光换向器,选择方向,车辆行驶方向应前有白灯后有红灯。

7、 检查手脚制动、方向器及各操作阀杆,如有异常及时汇报进行处理。

8、 检查全车仪表读数是否正常,液压油、变速箱、油温最高为85℃;冷却水温最高为98℃度;尾气排放温度最高为70℃;发动机油压力最小为70psi;刹车压力为1500-2000psi;变矩器工作压力为200-300psi,如有异常及时汇报进行处理。

四、 车辆的运行及注意事项

1、 车辆初驶,踩下脚制动,选择行驶方向,将变速杆移到一挡位置,锁柄操作手把打到运行位置,松开急停闸,踩下加速踏板以增大发动机转速,同时松开脚闸,使车辆缓慢起步。

2、 车辆在运行中需加速时,松开加速踏板,将变速杆移到所需要挡位,再加速。

3、 车辆下坡时,必须选用低速挡行驶,使发动机低速运转,有必要时选用脚制动。

4、 车辆行驶中,如需改变行驶方向时,必须先停车后换向。

5、 车辆卸工件操作绞车时,应先松链后落铲板。操作完毕后及时将绞车链收回。

6、 特种车辆行车速度规定:大巷内重载时不超10km/h,空载时不超20km/h;进入作业地点后,重载时不超5km/h,空载时不超10km/h。912_载重不得超过20 t,912de载重不得超过8t,912e载重不得超过8t。

五、 车辆的停车

1、 将换向手柄打到空档位置,使用脚制停车,锁柄手把选择在启动位置,关闭手闸,铲板落地。

2、 使发动机怠速运转几分钟,使发动机温度下降后。将锁柄移到停止位置,若15秒后发动机仍然运转时,及时汇报进行处理。

3、 轻轻摆动转向器,释放转向压力。

4、 停车后必须对车辆进行详细检查并清扫车辆卫生。

5、 填写运行记录。

六、车辆的作业方法及注意事项

(一)作业方法

1、 装车时铲板对正所装物件。

2、 运输过程中注意保护巷道内的辅助设施。

3、 运输过程中严格执行“行人不行车,行车不行人”规定。

4、 卸车时司机必须提前确定卸车地点是否具备卸车条件,不得野蛮或随意卸车。

5、 卸车必须在专人指挥下进行,在设备没有摆放稳固前,禁止任何人员进入设备倾倒半径内。

6、 在装车、卸车及对位物件时,一定要听从指挥人员指挥,信号不明,不得行车作业。

(二)注意事项

1、 车辆的运行速度必须根据道路状况及视线情况而定,条件不好时不得使用高速档。

2、 车辆的增速必须先由低到高,不得高速档起步。

3、 车辆禁止超载行驶,下坡时禁止空挡滑行,必须使用二档或一档慢行,防止刹车失灵跑车或空档长时间滑行刹车而导致刹车轮毂高温。

4、 车辆的减速必须先制动减速再减档,禁止直接减档。

5、 牵引车辆时必须由三人进行,两人操作,一人指挥。

6、 装车运输时必须选择专用捆绑链,禁止使用破损、有裂痕的捆绑用具。

第3篇 支架搬运车安全操作规程

一、概括:

由于我矿综采工作面搬家倒面作业过程中,用wc40y支架搬运车搬运综采支架,现就wc40y支架搬运车的运行及安全操作制定如下措施:

二、wc40y支架搬运车运行注意事项:

驾驶员驾驶操作机车前,必须熟悉机车的控制装置,并且能够准确熟练的对其进行操作。驾驶员必须小心驾驶,遵守所有的煤矿的交通规则,并在任何时候必须完全掌握控制机车,必须将手,头和手臂时刻保持在驾驶室里面。

该机器必须在安全并适合工作的条件下操作、维护和保养。在进入或离开机器时不要将操作控制杆用作手柄。即使发动机关闭,液压控制系统的蓄能器可能也存在油压。

在车辆行走警报响起后,车辆前后左右人员应立即撤离,避免冲撞、挤压事故发生。

wc40y支架搬运车在运行过程中,车上最多允许坐三人,在弯道和风门处,必须鸣笛。在运行过程中,如遇行人,必须鸣笛、停车,待行人通过远离车辆20m,方可继续运行车辆。

在交通拥挤的区域,低速行驶。拐角处一定要降速,并在能见度低的区域需经常鸣喇叭。,

操作机车提升机构是,需特别小心。在机器行走前,只要可能,尽量将提升臂降至最低,并保证夹紧油缸处于夹紧状态。

三、wc40y支架搬运车的驾驶操作

1、启动机车:

(1)启动前检查 当驾驶司机使用机车进行启动前,均应对机车进行启动前进行检查,以便确保机车正常运行和安全行驶。启动前的① 检查主要内容介绍如下:

② 检查转向器紧固螺栓以及转向器各部件的完好程度。

③ 检查以下液位

补水箱:加满水;

柴油箱:加柴油;

散热器水箱:加清水,冬季要求加防冻液;

液压油箱: 加抗磨液压油;

④ 检查进气软管有无断裂、松脱现象,排气波纹管是否漏水

⑤ 检查轮胎是否正常

(2)启动机车

① 将气动总截门打开,逆时针为打开。

② 检查气压表读数,至少为0.6mpa

③ 拨动发动机接通按钮使发动机接通,即方向向下。

④ 检查行走先导控制阀处于中间位置。

⑤ 一直压下启动按钮直到发动机启动,当机油压力达到0.3 mpa并持续一段时间后方可放开启动按钮。发动机启动后应保持怠速运转一段时间。

⑥ 拔出制动释放阀。

⑦ 操作方向盘旁的行走先导控制阀。

⑧ 加上油门,平稳起步。

2、驾驶机车:

驾驶员驾驶操作机车前,必须熟悉机车的控制装置,并且能够准确熟练的对其进行操作。

(1)、行走/制动

① 行走前必须拔出制动释放阀,并且制动释放压力表压力大于8.6 mpa时才可以加油门行驶。

② 柴油机启动后应怠速预热,使柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。

③ 驾驶员正确的操作方式为左脚控制制动踏板,右脚控制油门。

(2)、行走方向的控制

驾驶员可以通过方向盘前端的行走先导控制阀控制车辆“前进”或“后退”。

(3)、速度控制

① 驾驶员可以通过控制右脚控制油门踏板控制车辆。

② 必须以安全的速度行车,操作人员离开机车前,关闭发动机,按下制动释放压力表的读数必须是0mpa。

③ 非紧急情况下,制动踏板应漫漫踩下。

④ 下坡时严禁全油门行驶。

(4)、转向

驾驶员座位前端安装有一个带摇柄方向盘,用来控制转向。机车行车之前,驾驶员务必熟悉掌握本车的转向操作装置。

3、机车制动

(1)行车制动系统是人工操作、多盘式制动装置。制动器外壳用来防止井下灰尘和其他杂质进入系统,并且封闭起来的腔体使油液在其内部冷却摩檫片。

(2)驾驶员松开油门板,机车开始减速。

(3)驾驶员轻踩下制动踏板,机车制动。

(4)机车同时具备液压制动,既松开油门踏板时就己开始制动。在平直路面时,液压制动已完全可以使车辆在8米内停车。

(5)驾驶员应经常监测制动器摩擦片的磨损情况。如果使用的制动器的摩擦片的磨损己超出规定值,制动就会失效。

4、紧急刹车制动

(1)驾驶员按下“制动释放阀”按钮。在紧急情况下,紧急/驻车制动可使本车立即实现停车。

(2)紧急情况下人员离开本车前,必须按下制动释放阀,施加紧急/驻车制动并关闭发动机。司机室中压力表的读数必须为0 mpa。不按下制动释放阀,可能会产生无法控制的移动。

5、关闭本车

(1)使用完后,通过行车制动将其停放在一个安全的位置。

(2)行走先导控制阀调到中位。

(3)检查气压表,压力应不低于0.8 mpa。如果低于此值,应加油门使气压升至此值。

(4)松开油门踏板

(5)低速运转2~3min,使柴油机均匀冷却

(6)“发动机接通按纽”拨至“发动机断开”位置

(7)关闭气动总截门(右旋)

(8)关闭前后照明开关

(9)按下制动释放阀

6、支架搬运

(1)起吊和夹紧支架

① 支架搬运车顺液压支架纵向方向倒车,直至液压支架包含在后车架“u”型框架内;

② 将四个提升机构的提升链挂钩,钩住支架底座的连接环;

③ 操作提升手动换向阀,提升油缸伸出,带动提升连杆旋转,提升链上升,将支架提起,根据实际路况,提升高度应尽量小;

④ 操作夹紧手动换向阀,左右共四个夹紧油缸伸出,将液压支架底座夹紧保证运行中支架的稳定性;

⑤ 四个提升油缸应均匀缓慢提升,四个夹紧油缸应把支架夹于“u”型框架中心位置;

⑥ 如果支架宽度小于1.5米,夹紧油缸不能夹住支架,应制作4个梯形枕木,在运输时插入支架两侧,用于防止支架左右窜动。

(2) 支架卸车

① 将支架搬运车停于指定放置支架地点;

② 操作支架夹紧手柄,左右共四个夹紧油缸缩回;

③ 操作支架提升手柄,左右共四个提升油缸缩回,支架下降于地面上;

④ 将提升链挂钩从支架底座上脱开;

⑤ 将车向前走,使支架脱离“u”型框架。