支架搬运车安全操作规程有哪些（5篇）

支架搬运车安全操作规程有哪些

篇1

支架搬运车是一种在建筑工地、仓库等场所广泛使用的设备，用于移动和放置各种支架、管材和其他重型材料。以下是支架搬运车的主要组成部分：

1. 车架：作为支撑基础，承载整个设备的重量。

2. 驱动装置：包括电动或液压马达，提供动力。

3. 操作手柄：控制搬运车的前进、后退、转向及升降功能。

4. 支架托盘：专门设计用来固定和运输支架。

5. 刹车系统：确保在停止时能稳定住车辆。

6. 升降机构：用于调整支架的高度。

篇2

支架搬运车安全操作规程

支架搬运车作为一种重型机械设备，广泛应用于建筑、矿山等领域，用于搬运大型或重型支架。为了确保作业人员的生命安全和设备的正常运行，以下是一些关键的操作规程：

1. 操作前检查：

- 检查车辆的刹车系统、转向系统、灯光信号是否正常。

- 确认油压、液压系统无泄漏，油位适中。

- 检视轮胎磨损情况，保证胎压正常。

2. 启动与行驶：

- 操作员需持有有效操作证书，并穿戴好个人防护装备。

- 起步前鸣笛示意，确认周围无人员靠近。

- 行驶过程中保持低速，避免急转弯或急刹车。

3. 货物装载：

- 根据支架尺寸和重量合理分配载荷，不超过车辆额定载重。

- 装载时确保支架稳定，防止滑动或翻倒。

- 使用专用吊具或叉车进行装载，不得直接用手拉拽。

4. 搬运过程中：

- 遵守交通规则，保持安全距离，避免碰撞。

- 在视线不佳或狭窄区域，应有专人指挥。

- 操作时保持警觉，随时准备应对突发情况。

5. 停车与卸货：

- 停车时选择平坦坚实地面，拉紧手刹，关闭发动机。

- 卸货前确认周围环境安全，避免货物倒塌伤人。

- 卸货后清理现场，恢复车辆到初始状态。

篇3

支架搬运车操作规程

支架搬运车是一种高效能的物料搬运设备，广泛应用于建筑、矿山、物流等领域。为了确保操作安全，提高工作效率，本规程详细规定了其操作流程和注意事项。

篇4

支架搬运车驾驶员安全操作规程

支架搬运车是矿山开采和建筑工地不可或缺的设备，其安全操作对于保障人员生命安全和生产效率至关重要。本规程旨在明确驾驶员的操作流程，确保作业安全。

篇5

支架搬运车安全操作规程

支架搬运车是一种广泛应用于建筑、物流和制造业的设备，用于搬运重型物料或结构件。为确保操作人员的安全和设备的高效运行，本规程列出了关键的操作步骤和注意事项。

1. 检查与准备

- 在开始工作前，务必检查搬运车的刹车系统、液压装置和导向轮是否正常。

- 确认电池电量充足，防止作业中途电力耗尽。

- 检查支架的稳定性，避免因松动或损坏导致安全事故。

2. 操作流程

- 将搬运车移动到装载点，确保车辆与负载对齐。

- 使用操纵杆缓慢升起支架，直至负载稳定地被抬起。

- 平稳地推动搬运车，保持速度适中，避免急转弯或快速行驶。

- 在卸载点，缓慢降低支架，确保负载平稳落地。

- 完成任务后，将搬运车停放在指定区域，关闭电源并锁定设备。

3. 安全措施

- 操作时始终佩戴安全帽、防护眼镜和防滑鞋。

- 严禁超载，遵守搬运车的最大承载重量限制。

- 不得在无人看管的情况下离开正在工作的搬运车。

- 在狭窄或拥挤的空间内操作时，确保周围人员远离。

支架搬运车安全操作规程范文

一、概括:

由于我矿综采工作面搬家倒面作业过程中,用wc40y支架搬运车搬运综采支架,现就wc40y支架搬运车的运行及安全操作制定如下措施:

二、wc40y支架搬运车运行注意事项:

驾驶员驾驶操作机车前,必须熟悉机车的控制装置,并且能够准确熟练的对其进行操作。驾驶员必须小心驾驶,遵守所有的煤矿的交通规则,并在任何时候必须完全掌握控制机车,必须将手,头和手臂时刻保持在驾驶室里面。

该机器必须在安全并适合工作的条件下操作、维护和保养。在进入或离开机器时不要将操作控制杆用作手柄。即使发动机关闭,液压控制系统的蓄能器可能也存在油压。

在车辆行走警报响起后,车辆前后左右人员应立即撤离,避免冲撞、挤压事故发生。

wc40y支架搬运车在运行过程中,车上最多允许坐三人,在弯道和风门处,必须鸣笛。在运行过程中,如遇行人,必须鸣笛、停车,待行人通过远离车辆20m,方可继续运行车辆。

在交通拥挤的区域,低速行驶。拐角处一定要降速,并在能见度低的区域需经常鸣喇叭。,

操作机车提升机构是,需特别小心。在机器行走前,只要可能,尽量将提升臂降至最低,并保证夹紧油缸处于夹紧状态。

三、wc40y支架搬运车的驾驶操作

1、启动机车:

(1)启动前检查 当驾驶司机使用机车进行启动前,均应对机车进行启动前进行检查,以便确保机车正常运行和安全行驶。启动前的① 检查主要内容介绍如下:

② 检查转向器紧固螺栓以及转向器各部件的完好程度。

③ 检查以下液位

补水箱:加满水;

柴油箱:加柴油;

散热器水箱:加清水,冬季要求加防冻液;

液压油箱: 加抗磨液压油;

④ 检查进气软管有无断裂、松脱现象,排气波纹管是否漏水

⑤ 检查轮胎是否正常

(2)启动机车

① 将气动总截门打开,逆时针为打开。

② 检查气压表读数,至少为0.6mpa

③ 拨动发动机接通按钮使发动机接通,即方向向下。

④ 检查行走先导控制阀处于中间位置。

⑤ 一直压下启动按钮直到发动机启动,当机油压力达到0.3 mpa并持续一段时间后方可放开启动按钮。发动机启动后应保持怠速运转一段时间。

⑥ 拔出制动释放阀。

⑦ 操作方向盘旁的行走先导控制阀。

⑧ 加上油门,平稳起步。

2、驾驶机车:

驾驶员驾驶操作机车前,必须熟悉机车的控制装置,并且能够准确熟练的对其进行操作。

(1)、行走/制动

① 行走前必须拔出制动释放阀,并且制动释放压力表压力大于8.6 mpa时才可以加油门行驶。

② 柴油机启动后应怠速预热,使柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。

③ 驾驶员正确的操作方式为左脚控制制动踏板,右脚控制油门。

(2)、行走方向的控制

驾驶员可以通过方向盘前端的行走先导控制阀控制车辆“前进”或“后退”。

(3)、速度控制

① 驾驶员可以通过控制右脚控制油门踏板控制车辆。

② 必须以安全的速度行车,操作人员离开机车前,关闭发动机,按下制动释放压力表的读数必须是0mpa。

③ 非紧急情况下,制动踏板应漫漫踩下。

④ 下坡时严禁全油门行驶。

(4)、转向

驾驶员座位前端安装有一个带摇柄方向盘,用来控制转向。机车行车之前,驾驶员务必熟悉掌握本车的转向操作装置。

3、机车制动

(1)行车制动系统是人工操作、多盘式制动装置。制动器外壳用来防止井下灰尘和其他杂质进入系统,并且封闭起来的腔体使油液在其内部冷却摩檫片。

(2)驾驶员松开油门板,机车开始减速。

(3)驾驶员轻踩下制动踏板,机车制动。

(4)机车同时具备液压制动,既松开油门踏板时就己开始制动。在平直路面时,液压制动已完全可以使车辆在8米内停车。

(5)驾驶员应经常监测制动器摩擦片的磨损情况。如果使用的制动器的摩擦片的磨损己超出规定值,制动就会失效。

4、紧急刹车制动

(1)驾驶员按下“制动释放阀”按钮。在紧急情况下,紧急/驻车制动可使本车立即实现停车。

(2)紧急情况下人员离开本车前,必须按下制动释放阀,施加紧急/驻车制动并关闭发动机。司机室中压力表的读数必须为0 mpa。不按下制动释放阀,可能会产生无法控制的移动。

5、关闭本车

(1)使用完后,通过行车制动将其停放在一个安全的位置。

(2)行走先导控制阀调到中位。

(3)检查气压表,压力应不低于0.8 mpa。如果低于此值,应加油门使气压升至此值。

(4)松开油门踏板

(5)低速运转2~3min,使柴油机均匀冷却

(6)“发动机接通按纽”拨至“发动机断开”位置

(7)关闭气动总截门(右旋)

(8)关闭前后照明开关

(9)按下制动释放阀

6、支架搬运

(1)起吊和夹紧支架

① 支架搬运车顺液压支架纵向方向倒车,直至液压支架包含在后车架“u”型框架内;

② 将四个提升机构的提升链挂钩,钩住支架底座的连接环;

③ 操作提升手动换向阀,提升油缸伸出,带动提升连杆旋转,提升链上升,将支架提起,根据实际路况,提升高度应尽量小;

④ 操作夹紧手动换向阀,左右共四个夹紧油缸伸出,将液压支架底座夹紧保证运行中支架的稳定性;

⑤ 四个提升油缸应均匀缓慢提升,四个夹紧油缸应把支架夹于“u”型框架中心位置;

⑥ 如果支架宽度小于1.5米,夹紧油缸不能夹住支架,应制作4个梯形枕木,在运输时插入支架两侧,用于防止支架左右窜动。

(2) 支架卸车

① 将支架搬运车停于指定放置支架地点;

② 操作支架夹紧手柄,左右共四个夹紧油缸缩回;

③ 操作支架提升手柄,左右共四个提升油缸缩回,支架下降于地面上;

④ 将提升链挂钩从支架底座上脱开;

⑤ 将车向前走,使支架脱离“u”型框架。