齿轨车修理工技术操作规程

有哪些

齿轨车修理工技术操作规程

一、安全检查

1. 每日工作前，修理工应对齿轨车进行全面检查，确保制动系统、动力装置、转向机构等关键部件无异常。

2. 验证电气线路无裸露、破损，防止短路或触电风险。

3. 检查燃油、液压油、润滑油等液体，确保液位正常，无泄漏现象。

二、故障诊断与维修

1. 对于齿轨车运行中出现的异常声音、振动或性能下降，应及时停机，依据故障代码或现象进行初步诊断。

2. 维修过程中，应按照制造商提供的维修手册进行，确保更换的零件符合原厂规格。

3. 完成维修后，务必进行试运行，确认车辆运行平稳，无异常情况。

三、定期保养

1. 根据齿轨车使用频率和工况，执行定期保养计划，如每500小时更换机油，每1000小时更换滤芯等。

2. 定期清洁车辆，尤其是发动机舱、刹车系统等重要部位，防止灰尘和污垢积累。

3. 定期检查轮胎磨损情况，必要时进行更换，确保行车安全。

四、工具使用与保管

1. 使用专用工具进行维修，不得随意替代，以免损坏设备或造成人身伤害。

2. 工具使用后应立即归位，保持工作区域整洁，防止遗失或损坏。

3. 定期检查工具状况，如有磨损严重或损坏，应及时更换。

目的和意义

齿轨车修理工技术操作规程旨在规范维修作业流程，确保设备的高效稳定运行，降低故障率，延长设备使用寿命。通过严格的规程执行，提高修理工的安全意识，减少因操作不当引发的事故，保障人员生命安全。此外，良好的设备维护还能提高工作效率，降低运营成本，为企业的经济效益做出贡献。

注意事项

1. 所有维修操作必须在停机并断电状态下进行，以防触电或机器突然启动。

2. 确保在通风良好的环境下进行燃油系统的维修，以防燃油蒸汽引发火灾。

3. 使用防护装备，如安全帽、护目镜、手套等，避免受伤。

4. 不得擅自修改或拆除安全装置，如安全锁、警告标志等。

5. 在维修过程中遇到疑难问题，应及时向有经验的同事或上级请教，切勿盲目操作。

以上规程需严格执行，任何违反规程的行为都将可能导致设备损坏、工作效率降低，甚至可能危及人员安全。每位修理工都应将规程内化于心，外化于行，以专业素养确保工作的安全与高效。

齿轨车修理工技术操作规程范文

一、适用范围

第1条 本规程适用英国112kw亨斯莱特防爆齿轨车修理工，其它车型须按相关规定及产品说明书要求执行。

二、上岗条件

第2条 必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。

第3条 必须熟悉齿轨车的结构、性能和工作原理，掌握修理工作中使用的设备、仪器、仪表和工具的正确使用方法，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定，按本规程要求进行操作。

三、安全规定

第4条 修理工作必须在机车停止运行状态下进行。严禁在斜巷上检修，应在机车库内进行，临时故障处理不得占用主要运输线路。照明不良情况下，机车两头应放置红灯警示，两端警示范围距离不少于40米。

第5条 被检修机车停稳后，换向置空档，安全踏板抬起，以切断机械传动和气路、液压系统，保证维修人员安全。

第6条 每月必须对机车进行斜巷紧急制动试验。

第7条 作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。

第8条 认真执行岗位责任制和交接班制度。

四、操作准备

第9条 必须仔细检查各种工机具、绳索、仪器、仪表以及防护用品等，材料配件、车用水、乳化液、各种油脂必须符合要求。

五、正常操作

第10条 拆装减速箱、发动机等大件时，应使用完好的起重设备，并由专人指挥，严禁在起重物下站立行走。

第11条 修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时工件、工具对自身或他人的伤害。

第12条 拆装气路阀组时要注意轻拿轻放，做好标记，避免丢

失精密配件或组装失误，以免损伤机器；液压管路拆装同样要遵守此规定，且不得随意排放液压油；管路之间对接要正确，不得有死角、打急弯现象，以免造成油、气堵塞。

第13条 拆卸轴承时要用退卸器，不能使用时可用铜棒平行敲打，对于橡胶密封件要使用专用工具，不准用钳子等尖锐工具代替，硬行安装拆卸，以免造成气路或油路故障。

第14条 复杂部件拆卸应按顺序拆卸，有清洗要求的应清洗、检查后方可安装调整。

第15条 对“三滤”要做到经常性检查维护。

第16条 机车检修质量必须符合《煤矿机电设备检修质量标准》，按规定试运转，发现不合格的部件时应重新检修试验，直至合格为止。

六、收尾工作

第17条 检修机车经试运转合格后，要规范填写检修记录。

第18条 每班工作结束后，应及时切断风、水、电源，清理工作场所，做到文明施工，履行交接班手续后方可离开岗位。