使用技术规程15篇

内容

一、引言

在我们的工作环境中，技术规程是确保安全、效率和质量的重要工具。它们为员工提供了清晰的操作指南，防止错误的发生，并优化了业务流程。本规程旨在详细说明如何正确理解和执行技术规程，以实现最佳实践。

二、理解技术规程

1.1 技术规程的定义 技术规程是一系列详细步骤，用于指导员工在特定任务或操作中的行为。它们通常涵盖安全规定、设备操作、工艺流程和质量控制等方面。

1.2 技术规程的重要性 技术规程确保了标准化操作，减少人为错误，提高生产效率，同时保障员工安全和产品服务质量。

三、获取和阅读技术规程

2.1 获取规程 所有技术规程应存储在公司内部系统或指定的文件夹中，员工需通过正式渠道获取。

2.2 阅读规程 仔细阅读并理解规程中的每一步骤，特别关注安全警告、关键操作点和应急措施。

四、执行技术规程

3.1 准备工作 在开始操作前，确保所有必要的工具、设备和材料准备就绪，并熟悉操作环境。

3.2 按步操作 按照规程的顺序进行，每完成一步都进行检查，确保符合规程要求。

3.3 记录与反馈 记录操作过程中的关键数据，如时间、用量等。遇到问题或异常情况，及时向上级报告。

五、更新与改进

4.1 反馈与评估 定期对技术规程进行反馈和评估，识别潜在的改进点。

4.2 规程修订 当工作流程、设备或法规发生变化时，应及时更新技术规程，确保其时效性和适用性。

六、培训与监督

5.1 员工培训 新员工入职或规程变更时，必须进行技术规程培训，确保员工了解并能正确执行。

5.2 监督与考核 管理层应定期监督员工执行规程的情况，将规程遵守纳入绩效考核，强化规程的执行力度。

七、安全与事故预防

6.1 遵守安全规定 在执行规程过程中，始终将安全放在首位，严格遵守所有安全规定和警示。

6.2 应急处理 熟悉应急预案，一旦发生意外，立即启动相应程序，确保人员安全和损失最小化。

八、总结

技术规程是企业运营的基础，遵循规程能够提升工作效率，保证产品质量，同时保护员工安全。每位员工都有责任理解和执行规程，共同维护公司的稳定运行。

标准

本规程遵循以下标准：

1. iso 9001:2015 质量管理体系要求

2. ohsas 18001:2007 职业健康与安全管理体系

3. iso/iec 27001:2013 信息安全管理体系

请各部门根据自身业务特点，结合上述标准，制定和执行相应技术规程。定期评估和更新规程，确保其持续有效。

使用技术规程范文

第1篇 钢筋冷拉机使用安全技术规程交底

交底时间：年 月 日

交底人签名：

被交底人签名：

交底内容：

1、根据冷拉钢筋的直径，合理选用卷扬机，卷扬机的位置应使操作人员能见到全部冷拉场地。

2、冷拉场地应在两端地锚外侧设置警戒区，并应安装防护栏及警告标志。无关人员不得在此停留，操作人员在作业时必须离开冷拉钢筋2m以外。

3、作业前，应检查冷拉夹具，夹齿应完好，拉钩、地锚及防护装置均应齐全牢固，确认良好后，方可作业。

4、卷扬机操作人员必须看到指挥人员发出信号，并待所有人员离开危险区后方可作业。冷拉应缓慢、均匀，当有停车信号或见到有人进入危险区时，应立即停拉，并稍稍放松卷扬钢丝绳。

5、夜间作业的照明设施，应装设在张拉危险区外。当需要装设在场地上空时，其高度应超过5m，灯泡应加防护罩，导线严禁采用裸线。

6、作业后，应放松卷扬机钢丝绳，切断电源，锁好开关箱。

本表一式二联，一联归档，另一联交班组保存。

第2篇 谈塔机使用的安全技术规程与安全操纵规程

谈塔机使用的安全技术规程与安全操纵规程

人们知道,建筑业在我国已列进四大危险行业之中,其中因建筑机械所造成的事故又占有相当的比例,而塔机无论从其结构规模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危险程度等诸方面均属于建机中的大哥大。随着国家对施工安全的越来越重视,故对其相应的规范要求也越迫切。但是由于历史的原因,完全适应现行的塔机使用中的安全技术规程和安全操纵规程,还尚需时日。下面,我们从实际应用度来谈一谈对该项工作的熟悉。

1. 相关规范的情况

1.1现由建设部颁发的《建筑机械使用安全技术规程(jgj33—2001)是由原部标(jgj33

—86)翻版而成,而1986年的标准,则是由原部标,建筑机械安全操纵规程》(建规2—60)修改而来,追本溯源,时间较长,但也能看出,“安全技术规程”与“安全操纵规程”是源出一脉。仔细考察原标准,其多为塔机生产厂家为取得生产许可证而定,从使用方面来看尚显不足。

1.2从已颁发的标准中找到能引用的标准有三个:

① 在《建筑机械使用安全技术规程》(jgj33—2001)中的第四节是专述塔机的,文中

主要分为作业条件、作业前的检查和启动、作业中安全留意事项、作业后安全留意事项四部分来叙述,共列有37条。其中关于路基轨道的内容就有7条、附着方面4条、顶升方面5条,篇略显多,可简述之。

② 国家强制性标准《塔式起重机安全规程》(gb5144—94),该标准是1985年首次发

布实施,1994年后进行修订后取代。但该标准对塔机使用单位来说,只有安装与试验、操纵与使用两条款,且具体内容也未几,希看增加安拆及使用方面的内容,更具可操纵性

③ 国家专业标准《塔式起重机操纵使用规程》(jg/t100—1999)(原标准编号zbj80012

—89),该标准基本上对塔机的实际作业有较全面的规范,但随着时间的推移,以及塔机类型的较大变化,在实用上应与时俱进反映较新的内容。

2.实际中存在的要求

2.1我国塔机的使用情况。在上世纪七十年代以前,基本使用的是独立塔桅、俯仰变幅、下部旋转的小吨位塔机,工地上称为旧式塔机;自八十年代中期以后,随着国内建筑规模的发展,大量涌现和使用的是自升式、水平吊臂、小车变幅的中型及大型塔机,工地上称为新式塔机。该类型塔机吊物就位时平稳、迅速、工作相对安全,效率也相当高,受到工地普遍欢迎,特别适合我国国情。有专业人士估计,在本世纪我国经济建设的头五十年,该类塔机仍将继续服务于建筑工地,成为其主要的特种设备,并且其结构及性能,不会有重大的改变。因此,其相关的标准与规范,应主要描述到该类型的塔机上来。

2.2固然国家颁发的有关于塔机的安全方面的标准主要只有上述的三个,但仔细阅读标准,应该说对塔机的安全,从设计、制作到安装、使用,拆卸等都作了较严格的要求。然而,为何塔机事故仍一直较频繁的发生呢应该说,除往塔机设计、制造中的原因,就使用方面即塔机机务职员而言,可完全回进操纵者不熟悉规范、违规操纵所造成。

对此,笔者从三十多年的工作经历中,深有感受。分析造成违规作业的原因,基本为二种,一种属于责任心不强,存在侥幸心理;而另一种则属于不懂原理,无知即“无畏”,贸然行事造成。造成第二种原因的也有因标准条款太多,使重点不突出,使其易忘却或对其警示不够而造成。因引,笔者多年来就有一想法:塔机使用的安全技术规程与安全操纵规程,应多注重于使用方面,以指导现场工作来制定其条款,警示、规范其工作,从而防止和尽可能减少事故的发生。下面将我们为此而制定的两种规程推出,供参考。

3.塔式起重机安全技术规程

3.1规程

① 塔式起重机工作职员必须身体健康,持证上岗,严禁擅离岗位或让非本机操纵职员

操纵塔机,严禁酒后操纵,严禁从高处向下投掷物件。

② 操纵职员必须按规定穿着劳动保护用品,长发不得外露,严格交接班制度,按时填

写交接班记录。

③ 当塔机在使用中出现与安全制度发生矛盾的情况时,必须服从安全的要求。

④ 当发生事故或未遂恶性事故时,必须及时抢救,保护现场,并立即报告有关部分领

导。领导对事故应按“三不放过”的原则进行处理。

⑤ 塔机基础应按使用说明书中提供的图样制作。基础土壤承载力,中型塔机>120kn/m

2;中型塔机>160kn/m2。现场受制时,应设计专门基础,并经有关技术部分核准。附着的受力强度及内爬式塔机的基座应满足塔机的设计要求

⑥ 塔机的安装、顶升、拆卸,必须制定安全作业措施,由专业队伍进行,并要有技术

及安全职员在现场监护。

⑦ 塔机安装后,在无载荷的情况下,按gb/t9462—1999要求,塔身垂直度偏差<

4/1000。

⑧ 塔机的电缆、电闸箱应专置,电器应符合规定,供电电压变动<±5%。有专门的避

雷接地装置。行走式塔机的电缆卷筒必须运转灵活,不得拖缆。

⑨ 塔机必须安装行走、变幅、高度、力矩等限制(位)安全装置,并保证灵敏可靠。

各机构的制动器、安全防护装置等需确认正常后,方可作业。

⑩ 操纵各控制器,应依次逐级操纵,力求平稳,严禁急停,越档操纵。动臂式塔机的

变幅操纵只能单独进行。

(11)当吊钩提升接近顶部,小车行至端部时,应提前减速、绶行。吊钩至臂架应≮1m,塔面距轨道端≮2m。

(12)工作中严禁斜拉斜吊,提升重物后,严禁自由着落。重物平移瑞跨越障碍物时,应高出0.5m以上。两台塔机相近作业时,应保持两机之间任何接近部位(包括吊起的重物)间隔不得小于5m。

(13)大雨、大雾、六级以上的大风时,应停止作业。

(14)作业后,塔机应停放在轨道中间,锁紧夹轨器。臂架应转到顺风方向,并放松回转制动器将吊钩提升至离臂架2~3m处。

(15)塔式起重机司机、指挥岗位责任制:

a.塔机司机,指挥必须认真执行起重机械安全技术一般规定,熟练把握塔机的构造原理,技术性能,严格遵守塔机安全技术操纵规程。

b.坚持日常维护、保养、清洁、润滑、紧固、随时检查和解决塔机存在的题目,如发现隐患,不能及时排除时,应停机并报告有关部分排除。

c.严禁让塔机带病作业,在物体重量不清、绑扎不牢或不公道,塔机安全装置失灵,信号不明和无人指挥等况下,司机不得操纵。

d.工作期间,不许看书看报,不许闲谈,严禁酒后作业。

e.两班以上作业,司机要将机械情况(存在题目)转告放工操纵职员,并作好交接班记录。

3.2解释

① 该塔机规程基本是引述原规范的相关内容,但看得出是明显针对新式塔机所采用。使

用单位可将其制作成教育培训用的小册子,能够随身携带,使塔机机务职员在工余间能时常翻阅,做到熟悉把握其内容,指导其在日常的工作中不出差错。

② 笔者以为,所有的塔机事故中,职员的因素占了主要部分。因此应重点突出职员的

工作责任心,故上述规程中列进了塔机司机、指挥的岗位责任制,这是以前规范所没有的。

4.塔式起重机安全操纵规程

4.1规程

① 司机上机时巡视一遍,检查供电电压是否达到要求,检视各机械传动结构部分的完

好及润滑情况,根据需要加润滑油,排除发现的故障。轨道式塔机应排除轨道上障碍物。

② 起吊重量,必须严格控制在规定的回转半径的起重量内。禁止斜拉斜吊重物,禁止

用吊钩直接钩挂重物。

③ 司机必须在得到起重指挥的信号后,先叫铃、然后再进行操纵。

④ 操纵控制器时,应从零位转动到第一级,然后逐级增速,严禁越级操纵,在吊钩提

升及小车走近限位开关时,应降速,严禁起吊重物自由落下。

⑤ 如遇大雪、大雨、大雾和六级以上的大风影响施工安全时,应暂时停止工作,并须

锁紧夹钳,轨道式塔机在碰到四级大风时,不准转弯。

⑥ 钢丝绳扭成麻花现象时应整理后方可继续工作,若磨损、断股超过规定标准时,应

更换。

⑦ 收工时,吊钩下不得悬挂重物,将吊钩升上,小车驶回至塔身处。如遇大风,先

将起重臂转向顺风方向,并锁紧大钳。

⑧ 将每个控制器拨回零位,拉下配电箱总闸,关好操纵室门窗,切断地面上电源开关。

⑨ 严禁酒后上机操纵。

4.2解释:查阅以前颁发的几个标准,有些不专指使用操纵,内容太多,又互相不连贯,

较难记忆。另在实际中,人们深切地感觉到,象塔机等机体庞大的持种设备,关于其安全操纵规程,应在工作地点悬挂出来,它能够时时刻刻对机务职员及相关人士进行提醒和警示,促使他们在工作中时刻遵照规范、遵照标准,不出现违章作业,违章指挥,以杜尽安全事故发生。

既然需在现场悬挂,其篇幅就不能太长,为突出内容,只能将易忽视而又易引起安全事故的题目列出。

5.小结

标准对于行业的重要性是众所周知的。由于时间推移及塔机的改型换代,上面提到的关于塔机安全方面的三个标准,技术上均有不符实用的地方,很难指导塔机使用的安全工作,所以应与时俱进,为满足实际的需要而精益求精,完善。因此,企盼新的国家标准颁发,能有效地规范塔机使用中的安全题目,使事故少发生和不发生。

第3篇 电焊机使用安全技术规程

⑴、焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品，并必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的安全措施。

⑵、现场使用的电焊机，应设有防雨、防潮、防晒的机棚，并应装设相应的消防器材。

⑶、施焊现场10m范围内，不得堆放油类、木材、氧气瓶、乙炔发生器等易燃、易爆物品。

⑷、当长期停用的电焊机恢复使用时，其绝缘电阻不得小于0.5mω，接线部分不得有腐蚀和受潮现象。

⑸、电焊机导线应具有良好的绝缘，绝缘电阻不得小于1mω，不得将电焊机导线放在高温物体附近。电焊机导线和接地线不得搭在易燃、易爆和带有热源的物品上，接地线不得接在管道、机械设备和建筑物金属构架或轨道上，接地电阻不得大于4ω。严禁利用建筑物的金属结构、管道、轨道或其它金属物体搭接起来形成焊接回路。

⑹、电焊钳应有良好的绝缘和隔热能力；电焊钳握柄必须绝缘良好，握柄与导线连结应牢靠，接触良好，连结处应采用绝缘布包好并不得外露；操作人员不得用胳膊夹持电焊钳。

⑺、电焊导线长度不宜大于30m，当需要加长导线时，应相应增加导线的截面。当导线通过道路时，必须架高或穿入防护管内埋设在地下；当通过轨道时，必须从轨道下面通过。当导线绝缘受损或断股时，应立即更换。

⑻、高空焊接或切割时，必须系好安全带，焊接周围和下方应采取防火措施，并应有专人监护。

⑼、雨天不得在露天电焊；在潮湿地带作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方，并应穿绝缘鞋。

⑽、应按电焊机额定焊接电流和暂载率操作，严禁过载。在载荷运行中，应经常检查电焊机的温升，当温升超过a级60℃、b级80℃时，必须停止运转并采取降温措施。

⑾、当清除焊缝焊渣时，应戴防护眼镜，头部应避开敲击焊渣飞溅方向。

⑿、移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动焊机；当焊接中突然停电时，应立即切断电源。

第4篇 设备、仪表使用安全技术规程

1．各种设备、仪表必须建立使用管理制度，并由专人保管。

2．建立维修制度，定期检查、润滑和修理。

3．设备操作人员，了解设备仪表性能后才能按铭牌规定操作。

4．发现有异常显现象(例如怪声、发热、振动等)时，立即停止使用，运转人员应查找原因进行简单处理，如问题较大不能立即解决，应找检修人员进行检修。

5．新增添的设备、仪表必须有产品出厂合格证，否则应有检修人员重新鉴定后合格后才准使用。

6．设备仪表的说明书应立册统一保管，设备转移时说明书要同时交接。

第5篇 钢筋弯曲机使用安全技术规程交底

交底时间：年 月 日

交底人签名：

被交底人签名：

交底内容：

1、工作台和弯曲机台面应保持水平，作业前应准备好各种芯轴及工具。

2、应按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求，装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴、芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍，挡铁轴应有轴套。

3、挡铁轴直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度，不直的钢筋，不得在弯曲机上弯曲。

4、应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤，防护罩坚固可靠，空载运转正常后，方可作业。

5、作业时，应将钢筋需弯一端插入在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧；应检查机身固定销，并确认安放在挡住钢筋的一侧方可开动。

6、运转中，严禁更换轴芯，销子和变换角度以及调速，也不得进行清扫和加油。

7、对超过机械铭牌规定直径的钢筋，严禁进行弯曲。在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时，应戴防护镜。

8、在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧严禁站人，弯曲好的半成品，应堆放整齐，弯钩不得朝上。

9、转盘换向时，应待停稳后进行。

10、作业后，应及时清除转盘及插入座孔内的铁锈、杂物等。

本表一式二联，一联归档，另一联交班组保存。

第6篇 乙炔瓶使用运输储存安全技术操作规程

使用运输和储存乙炔气瓶除严格执行一般安全技术操作规程外,还要执行

本规程。

一.使用乙炔瓶者应遵守下列规定

1.禁止敲击,碰撞乙炔瓶。不得靠近热源和电气设备;夏季要防止爆晒;与明火的距离不得小于10米。

2.瓶阀冻结严禁用火烘烤,必要时可用40ºc以下的温水解冻。

3.严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所。

4.工作地点不固定移动较频繁时,应装在小车上,同时使用乙炔瓶和氧气时,应尽量避免放在一起。

5.必须装设专用的减压器。回火防止器。开启时,操作者应站在阀口的侧后方,动作轻缓。

6.使用压力不得超过1.5kgf/cm2,输气气流不应超过1.5-2.0米/时瓶。

7.使用时要注意固定,防止倾倒,严禁卧放使用。

8.严禁铜,银等及其制品与乙炔接触,必须使用铜合金器具时,合金含铜量低于70%。

9.瓶内气体严禁用尽,必须留有表内规定的剩余压力

下表:乙炔瓶内剩余压力与环境温度的关系:

环境温度ºc

<0

0-15

15-25

25-40

剩余压力kgf/cm2

0.5

1

2

3

二.运输乙炔瓶时应遵守下列规定

1.应轻装轻卸,严禁抛滑,滚,碰。

2.车装运时应妥善固定,汽车装运乙炔瓶应横向排放,头部应朝一个方向,且不得超过车厢高度;直立排放,车厢高度民主不得低于瓶高的三分之二。

3.夏季要有遮阳设施,防止爆晒,炎热地区应避免白天运输。

4.车上严禁烟火,并备有干粉或二氧化碳灭火器(严禁使用四氯化碳灭火器)。

5.严禁与氧气瓶及易燃物品同车运输。

6.严格遵守交通和公安部队颁布的危险品运输条例及有关规定。

. 1 .

三.储存乙炔瓶时应遵守下列规定

1.在使用乙炔瓶的现场,储存量不得超过5瓶。

2.储存间与明火或散发火花地点的距离不得小于15米,且不应设在地下室或半地下室内。

3.储存间应有良好的通风设备,要避免阳光直射,要保证运输道路畅通,在其附近应设有干粉或二氧化碳灭火器。

4.乙炔瓶储存时,一般要保持直立位置并有防止倾斜的措施。

5.严禁与氯气瓶,氧气瓶以易燃物品同时储存。

6.储存间应有专人管理,在醒目的地方应设置“乙炔危险”“严禁烟火”的标志。

第7篇 谈塔机使用的安全技术规程与安全操作规程

人们知道，建筑业在我国已列入四大危险行业之中，其中因建筑机械所造成的事故又占有相当的比例，而塔机无论从其结构规模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危险程度等诸方面均属于建机中的大哥大。随着国家对施工安全的越来越重视，故对其相应的规范要求也越迫切。但是由于历史的原因，完全适应现行的塔机使用中的安全技术规程和安全操作规程，还尚需时日。下面，我们从实际应用度来谈一谈对该项工作的认识。

1. 相关规范的情况

1.1现由建设部颁发的《建筑机械使用安全技术规程（jgj33—2001）是由原部标（jgj33

—86）翻版而成，而1986年的标准，则是由原部标，建筑机械安全操作规程》（建规2—60）修改而来，追本溯源，时间较长，但也能看出，“安全技术规程”与“安全操作规程”是源出一脉。仔细考察原标准，其多为塔机生产厂家为取得生产许可证而定，从使用方面来看尚显不足。

1.2从已颁发的标准中找到能引用的标准有三个：

① 在《建筑机械使用安全技术规程》（jgj33—2001）中的第四节是专述塔机的，文中

主要分为作业条件、作业前的检查和启动、作业中安全注意事项、作业后安全注意事项四部分来叙述，共列有37条。其中关于路基轨道的内容就有7条、附着方面4条、顶升方面5条，篇略显多，可简述之。

② 国家强制性标准《塔式起重机安全规程》（gb5144—94），该标准是1985年首次发

布实施，1994年后进行修订后取代。但该标准对塔机使用单位来说，只有安装与试验、操作与使用两条款，且具体内容也不多，希望增加安拆及使用方面的内容，更具可操作性

③ 国家专业标准《塔式起重机操作使用规程》（jg/t100—1999）（原标准编号zbj80012

—89），该标准基本上对塔机的实际作业有较全面的规范，但随着时间的推移，以及塔机类型的较大变化，在实用上应与时俱进反映较新的内容。

2.实际中存在的要求

2.1我国塔机的使用情况。在上世纪七十年代以前，基本使用的是独立塔桅、俯仰变幅、下部旋转的小吨位塔机，工地上称为旧式塔机；自八十年代中期以后，随着国内建筑规模的发展，大量涌现和使用的是自升式、水平吊臂、小车变幅的中型及大型塔机，工地上称为新式塔机。该类型塔机吊物就位时平稳、迅速、工作相对安全，效率也相当高，受到工地普遍欢迎，特别适合我国国情。有专业人士估计，在本世纪我国经济建设的头五十年，该类塔机仍将继续服务于建筑工地，成为其主要的特种设备，并且其结构及性能，不会有重大的改变。因此，其相关的标准与规范，应主要描述到该类型的塔机上来。

2.2虽然国家颁发的有关于塔机的安全方面的标准主要只有上述的三个，但仔细阅读标准，应该说对塔机的安全，从设计、制作到安装、使用，拆卸等都作了较严格的要求。然而，为何塔机事故仍一直较频繁的发生呢？应该说，除去塔机设计、制造中的原因，就使用方面即塔机机务人员而言，可完全归入操作者不熟悉规范、违规操作所造成。

对此，笔者从三十多年的工作经历中，深有感受。分析造成违规作业的原因，基本为二种，一种属于责任心不强，存在侥幸心理；而另一种则属于不懂原理，无知即“无畏”，贸然行事造成。造成第二种原因的也有因标准条款太多，使重点不突出，使其易忘却或对其警示不够而造成。因引，笔者多年来就有一想法：塔机使用的安全技术规程与安全操作规程，应多注重于使用方面，以指导现场工作来制定其条款，警示、规范其工作，从而防止和尽可能减少事故的发生。下面将我们为此而制定的两种规程推出，供参考。

3.塔式起重机安全技术规程

3.1规程

① 塔式起重机工作人员必须身体健康，持证上岗，严禁擅离岗位或让非本机操作人员

操作塔机，严禁酒后操作，严禁从高处向下投掷物件。

② 操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露，严格交接班制度，按时填

写交接班记录。

③ 当塔机在使用中出现与安全制度发生矛盾的情况时，必须服从安全的要求。

④ 当发生事故或未遂恶性事故时，必须及时抢救，保护现场，并立即报告有关部门领

导。领导对事故应按“三不放过”的原则进行处理。

⑤ 塔机基础应按使用说明书中提供的图样制作。基础土壤承载力，中型塔机＞120kn/m

＜sup＞2＜/sup＞；中型塔机＞160kn/m＜sup＞2＜/sup＞。现场受制时，应设计专门基础，并经有关技术部门核准。附着的受力强度及内爬式塔机的基座应满足塔机的设计要求

⑥ 塔机的安装、顶升、拆卸，必须制定安全作业措施，由专业队伍进行，并要有技术

及安全人员在现场监护。

⑦ 塔机安装后，在无载荷的情况下，按gb/t9462—1999要求，塔身垂直度偏差＜

4/1000。

⑧ 塔机的电缆、电闸箱应专置，电器应符合规定，供电电压变动＜±5%。有专门的避

雷接地装置。行走式塔机的电缆卷筒必须运转灵活，不得拖缆。

⑨ 塔机必须安装行走、变幅、高度、力矩等限制（位）安全装置，并保证灵敏可靠。

各机构的制动器、安全防护装置等需确认正常后，方可作业。

⑩ 操作各控制器，应依次逐级操作，力求平稳，严禁急停，越档操作。动臂式塔机的

变幅操作只能单独进行。

（11）当吊钩提升接近顶部，小车行至端部时，应提前减速、绶行。吊钩至臂架应≮1m，塔面距轨道端≮2m。

（12）工作中严禁斜拉斜吊，提升重物后，严禁自由下落。重物平移瑞跨越障碍物时，应高出0.5m以上。两台塔机相近作业时，应保持两机之间任何接近部位（包括吊起的重物）距离不得小于5m。

（13）大雨、大雾、六级以上的大风时，应停止作业。

（14）作业后，塔机应停放在轨道中间，锁紧夹轨器。臂架应转到顺风方向，并放松回转制动器将吊钩提升至离臂架2~3m处。

（15）塔式起重机司机、指挥岗位责任制：

a.塔机司机，指挥必须认真执行起重机械安全技术一般规定，熟练掌握塔机的构造原理，技术性能，严格遵守塔机安全技术操作规程。

b.坚持日常维护、保养、清洁、润滑、紧固、随时检查和解决塔机存在的问题，如发现隐患，不能及时排除时，应停机并报告有关部门排除。

c.严禁让塔机带病作业，在物体重量不清、绑扎不牢或不合理，塔机安全装置失灵，信号不明和无人指挥等况下，司机不得操作。

d.工作期间，不许看书看报，不许闲谈，严禁酒后作业。

e.两班以上作业，司机要将机械情况（存在问题）转告下班操作人员，并作好交接班记录。

3.2解释

① 该塔机规程基本是引述原规范的相关内容,但看得出是明显针对新式塔机所采用。使

用单位可将其制作成教育培训用的小册子，能够随身携带，使塔机机务人员在工余间能时常翻阅，做到熟悉掌握其内容，指导其在日常的工作中不出差错。

② 笔者认为，所有的塔机事故中，人员的因素占了主要部分。因此应重点突出人员的

工作责任心，故上述规程中列入了塔机司机、指挥的岗位责任制，这是以前规范所没有的。

4.塔式起重机安全操作规程

4.1规程

① 司机上机时巡视一遍，检查供电电压是否达到要求，检视各机械传动结构部分的完

好及润滑情况，根据需要加润滑油，排除发现的故障。轨道式塔机应排除轨道上障碍物。

② 起吊重量，必须严格控制在规定的回转半径的起重量内。禁止斜拉斜吊重物，禁止

用吊钩直接钩挂重物。

③ 司机必须在得到起重指挥的信号后，先鸣铃、然后再进行操作。

④ 操作控制器时，应从零位转动到第一级，然后逐级增速，严禁越级操作，在吊钩提

升及小车走近限位开关时，应降速，严禁起吊重物自由落下。

⑤ 如遇大雪、大雨、大雾和六级以上的大风影响施工安全时，应暂时停止工作，并须

锁紧夹钳，轨道式塔机在遇到四级大风时，不准转弯。

⑥ 钢丝绳扭成麻花现象时应整理后方可继续工作，若磨损、断股超过规定标准时，应

更换。

⑦ 收工时，吊钩下不得悬挂重物，将吊钩升上，小车驶回至塔身处。如遇大风，先

将起重臂转向顺风方向，并锁紧大钳。

⑧ 将每个控制器拨回零位，拉下配电箱总闸，关好操作室门窗，切断地面上电源开关。

⑨ 严禁酒后上机操作。

4.2解释：查阅以前颁发的几个标准，有些不专指使用操作，内容太多，又互相不连贯，

较难记忆。另在实际中，人们深切地感觉到，象塔机等机体庞大的持种设备，关于其安全操作规程，应在工作地点悬挂出来，它能够时时刻刻对机务人员及相关人士进行提醒和警示，促使他们在工作中时刻遵照规范、遵照标准，不出现违章作业，违章指挥，以杜绝安全事故发生。

既然需在现场悬挂，其篇幅就不能太长，为突出内容，只能将易忽视而又易引起安全事故的问题列出。

5.小结

标准对于行业的重要性是众所周知的。由于时间推移及塔机的改型换代，上面提到的关于塔机安全方面的三个标准，技术上均有不符实用的地方，很难指导塔机使用的安全工作，所以应与时俱进，为满足实际的需要而不断改进，完善。因此，企盼新的国家标准颁发，能有效地规范塔机使用中的安全问题，使事故少发生和不发生。

上面介绍的两个规程，只是我们在工作中的总结，由于我们水平有限，故存在许多不足，在此推出，仅供参考

（朱森林）

第8篇 气瓶运输、储存和使用安全技术规程

1.运输、储存和使用气瓶的单位应加强对运输、储存和使用气瓶的安全管理：有专人负责气瓶安全工作；根据规程和有关规定，制定相应的安全管理制度；制定事故应急处理措施；定期对气瓶的运输、储存和使用人员进行安全技术教育。

2.运输和装卸气瓶时，应遵循下列要求：

1)运输工具上应有明显的安全标志；

2)必须配戴好瓶帽，轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰；

3)吊装时，严禁使用电磁起重机和链绳；

4)瓶内气体相互接触能引起燃烧，爆炸、产生毒物的气瓶，不得同车运输；易燃、易爆，腐蚀性物品或与瓶内气体起化学反应的物品，不得与气瓶一起运输；

5)气瓶装在车上，应妥善固定。横放时，头部应朝向一方，垛高不得超过车厢高度，且不超过五层；立放时，车厢高度应在瓶高的三分之二以上；

6)夏季运输应遮阳设施，避免爆晒；城市的繁华市区应避免白天运输；

7)严禁烟火。运输可燃气体气瓶时，运输工具上应备有灭火器材；

8)运输气瓶的车，不得在繁华市区，重要机关附近停靠；车停靠时，司机与押运人员不得同时离开；

9)装有液化石油气的气瓶，不应长途运输。

3. 储存气瓶时，应遵守下列要求：

1)应置于专用仓库储存，气瓶仓库应符合的有关规定；

2)仓库内不得有地沟，暗道，严禁明火和其它热源；仓库内应通风，干燥，避免阳光直射；

3)盛装易起聚合反应或分解反应气体的气瓶，必须规定储存期限，并应避开放射性射线源；

4)空瓶与实瓶两者应分开放置，并有明显标志，毒性气体气瓶和瓶内气体相互接触能引起燃烧，爆炸，产生毒物的气瓶，应分室存放，并在附近设置防毒用具或灭火器材；

5)气瓶放置应整齐，配戴好瓶帽。立放时，要妥善固定；横放时，头部朝同一方向，垛高不宜超过五层。

4. 气瓶使用，遵守下列规定：

1)不得擅自更改气瓶的钢印和颜色标记；

2)气瓶使用前应进行安全状况检查，对盛装气体进行确认；

3)气瓶的放置地点，不得靠近热源，距明火10米以外。盛装易起聚合反应或分解反应气体的气瓶，应避开放射性射线源；

4)气瓶立放时应采取防止倾倒措施；

5)夏季应防止爆晒；

6)严禁敲击，碰撞；

7)严禁在气瓶上进行电焊引弧；

8)严禁用湿度超过40℃的热源对气瓶加热；

9)瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力，永久气体瓶的剩余压力，应不小于0.5mpa；液化气体气瓶应留有不小于0.5-1.0%规定充装量的剩余气体；

10)在可能造成回流的使用场合，使用设备上必须配置防止倒灌的装置，如单向阀，止回阀，缓冲罐等；

11)液化石油气瓶用户，不得将气瓶内的液化石油气向其它气瓶倒装；不得自行处理气瓶内的残液。

12)气瓶投入使用后，不得对瓶体进行挖补，焊接修理。

5. 附则

1)气瓶发生事故时，发生事故单位应及时报主管部门。

2)违反本规程规定，要追究当事单位，及其负责人的责任，并按有关规定处罚。

第9篇 钢筋弯曲机使用:安全技术规程交底

交底时间:年 月 日

交底人签名:

被交底人签名:

交底内容:

1、工作台和弯曲机台面应保持水平,作业前应准备好各种芯轴及工具。

2、应按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求,装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴、芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍,挡铁轴应有轴套。

3、挡铁轴直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度,不直的钢筋,不得在弯曲机上弯曲。

4、应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤,防护罩坚固可靠,空载运转正常后,方可作业。

5、作业时,应将钢筋需弯一端插入在转盘固定销的间隙内,另一端紧靠机身固定销,并用手压紧;应检查机身固定销,并确认安放在挡住钢筋的一侧方可开动。

6、运转中,严禁更换轴芯,销子和变换角度以及调速,也不得进行清扫和加油。

7、对超过机械铭牌规定直径的钢筋,严禁进行弯曲。在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时,应戴防护镜。

8、在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧严禁站人,弯曲好的半成品,应堆放整齐,弯钩不得朝上。

9、转盘换向时,应待停稳后进行。

10、作业后,应及时清除转盘及插入座孔内的铁锈、杂物等。

本表一式二联,一联归档,另一联交班组保存。

第10篇 柴油打桩锤使用安全技术规程

⑴、柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前，应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。

⑵、作业前，应打开放气螺塞，排出油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。

⑶、作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除管路中的空气。

⑷、对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5l润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。

⑸、应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5～10mm之间。

⑹、提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm，超过时应调整桩帽绳扣。

⑺、应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时，应予更换。

⑻、应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。

⑼、对水冷式桩锤，应将水箱内的水加满，冷却水必须使用软水，冬季应加温水。

⑽、桩锤启动前，应使桩锤、桩帽和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤。

⑾、锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定，目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。

⑿、当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。

⒀、打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。

⒁、当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架继续提起，宜使它与上汽缸达到或超过2m距离。

⒂、作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下汽缸为自动加油泵润滑时，应经常打开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时，则应在打完后立即加注润滑油。

⒃、作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后10锤的贯入值不得小于5mm。

⒄、桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保持锤击桩帽中心。

⒅、作业中，当水套的水由于蒸发而低于下汽缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。

⒆、停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机位置，起落架升至高于桩锤1m处，锁住安全限位装置。

⒇、长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。

第11篇 砂轮机、无齿锯使用安全技术操作规程

1.工作前要穿好劳动保护用品，在有裂纹或有缺陷砂轮片禁止使用。

2.开动砂轮机前，先检查砂轮机部件是否齐全，传动皮带砂轮坚固程度和防护罩是否可靠，然后让砂轮机高速空车试转。

3.再开动砂轮机时，必须先检查砂轮再工作轴上安装得是否适当。砂轮的夹紧螺母和防松螺母应拧紧。

4.在工作中，机架上禁止存放工具等其他东西。

5.砂轮在安装和使用时都不得碰撞和敲打，防止砂轮碎片高速甩出伤人。

6.持手动砂轮机（角磨机）更换作业地点时，要先停机停稳后更换，不允许不停机移动。

7.要经常检查砂轮机工作轴承润滑情况，避免轴承发热，把热量传给砂轮，导致砂轮破坏。

8.手持砂轮机，不用时，要停机待停稳后才可放下。

第12篇 建筑机械使用：安全技术规程交底

建筑机械使用安全技术规程交底

交底时间:年月日

交底人签名:

被交底人签名:

交底内容:

1、机械操作人员应体检合格,经过专业培训,考核合格,取得建设行政主管部门颁发的操作证,方可持证上岗。

2、操作人员在作业过程中,应集中精力正确操作,注意机械状况,不得擅自离开工作岗位,或将机械交给其他无证人员操作。严禁无关人员进入作业区或操作室内。

3、操作人员应遵守机械有关保养规定,认真及时做好各级保养工作,经常保持机械的完好状态。

4、多班作业的机械,应执行交接班制度,认真填写交接班记录,接班人员经检查确认无误后方可进行工作。

5、机械必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件正确操作、合理使用,严禁超载作业或任意扩大使用范围。

6、机械上的各种安全防护装置及监测、指示、仪表、报警等自动报警,信号装置应完好齐全。有缺损时应及时修复,安全防护装置不完整或已失效的机械不得使用。

7、机械不得带病运转,运转中发现不正常时,应先停机检查,排除故障后方可使用。

8、电气装置遇跳闸时,不得强行合闸,应查明原因,排除故障后方可再行合闸。

9、非本岗位作业人员不得擅自开箱合闸,每班工作完毕后,应切断电源,锁好箱门。

本表一式二联,一联归档,另一联交班组保存。

第13篇 谈塔机使用的安全技术规程安全操纵规程

谈塔机使用的安全技术规程与安全操纵规程

人们知道,建筑业在我国已列进四大危险行业之中,其中因建筑机械所造成的事故又占有相当的比例,而塔机无论从其结构规模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危险程度等诸方面均属于建机中的大哥大。随着国家对施工安全的越来越重视,故对其相应的规范要求也越迫切。但是由于历史的原因,完全适应现行的塔机使用中的安全技术规程和安全操纵规程,还尚需时日。下面,我们从实际应用度来谈一谈对该项工作的熟悉。

1. 相关规范的情况

1.1现由建设部颁发的《建筑机械使用安全技术规程(jgj33—2001)是由原部标(jgj33

—86)翻版而成,而1986年的标准,则是由原部标,建筑机械安全操纵规程》(建规2—60)修改而来,追本溯源,时间较长,但也能看出,“安全技术规程”与“安全操纵规程”是源出一脉。仔细考察原标准,其多为塔机生产厂家为取得生产许可证而定,从使用方面来看尚显不足。

1.2从已颁发的标准中找到能引用的标准有三个:

① 在《建筑机械使用安全技术规程》(jgj33—2001)中的第四节是专述塔机的,文中

主要分为作业条件、作业前的检查和启动、作业中安全留意事项、作业后安全留意事项四部分来叙述,共列有37条。其中关于路基轨道的内容就有7条、附着方面4条、顶升方面5条,篇略显多,可简述之。

② 国家强制性标准《塔式起重机安全规程》(gb5144—94),该标准是1985年首次发

布实施,1994年后进行修订后取代。但该标准对塔机使用单位来说,只有安装与试验、操纵与使用两条款,且具体内容也未几,希看增加安拆及使用方面的内容,更具可操纵性

③ 国家专业标准《塔式起重机操纵使用规程》(jg/t100—1999)(原标准编号zbj80012

—89),该标准基本上对塔机的实际作业有较全面的规范,但随着时间的推移,以及塔机类型的较大变化,在实用上应与时俱进反映较新的内容。

2.实际中存在的要求

2.1我国塔机的使用情况。在上世纪七十年代以前,基本使用的是独立塔桅、俯仰变幅、下部旋转的小吨位塔机,工地上称为旧式塔机;自八十年代中期以后,随着国内建筑规模的发展,大量涌现和使用的是自升式、水平吊臂、小车变幅的中型及大型塔机,工地上称为新式塔机。该类型塔机吊物就位时平稳、迅速、工作相对安全,效率也相当高,受到工地普遍欢迎,特别适合我国国情。有专业人士估计,在本世纪我国经济建设的头五十年,该类塔机仍将继续服务于建筑工地,成为其主要的特种设备,并且其结构及性能,不会有重大的改变。因此,其相关的标准与规范,应主要描述到该类型的塔机上来。

2.2固然国家颁发的有关于塔机的安全方面的标准主要只有上述的三个,但仔细阅读标准,应该说对塔机的安全,从设计、制作到安装、使用,拆卸等都作了较严格的要求。然而,为何塔机事故仍一直较频繁的发生呢应该说,除往塔机设计、制造中的原因,就使用方面即塔机机务职员而言,可完全回进操纵者不熟悉规范、违规操纵所造成。

对此,笔者从三十多年的工作经历中,深有感受。分析造成违规作业的原因,基本为二种,一种属于责任心不强,存在侥幸心理;而另一种则属于不懂原理,无知即“无畏”,贸然行事造成。造成第二种原因的也有因标准条款太多,使重点不突出,使其易忘却或对其警示不够而造成。因引,笔者多年来就有一想法:塔机使用的安全技术规程与安全操纵规程,应多注重于使用方面,以指导现场工作来制定其条款,警示、规范其工作,从而防止和尽可能减少事故的发生。下面将我们为此而制定的两种规程推出,供参考。

3.塔式起重机安全技术规程

3.1规程

① 塔式起重机工作职员必须身体健康,持证上岗,严禁擅离岗位或让非本机操纵职员

操纵塔机,严禁酒后操纵,严禁从高处向下投掷物件。

② 操纵职员必须按规定穿着劳动保护用品,长发不得外露,严格交接班制度,按时填

写交接班记录。

③ 当塔机在使用中出现与安全制度发生矛盾的情况时,必须服从安全的要求。

④ 当发生事故或未遂恶性事故时,必须及时抢救,保护现场,并立即报告有关部分领

导。领导对事故应按“三不放过”的原则进行处理。

⑤ 塔机基础应按使用说明书中提供的图样制作。基础土壤承载力,中型塔机>120kn/m

2;中型塔机>160kn/m2。现场受制时,应设计专门基础,并经有关技术部分核准。附着的受力强度及内爬式塔机的基座应满足塔机的设计要求

⑥ 塔机的安装、顶升、拆卸,必须制定安全作业措施,由专业队伍进行,并要有技术

及安全职员在现场监护。

⑦ 塔机安装后,在无载荷的情况下,按gb/t9462—1999要求,塔身垂直度偏差<

4/1000。

⑧ 塔机的电缆、电闸箱应专置,电器应符合规定,供电电压变动<±5%。有专门的避

雷接地装置。行走式塔机的电缆卷筒必须运转灵活,不得拖缆。

⑨ 塔机必须安装行走、变幅、高度、力矩等限制(位)安全装置,并保证灵敏可靠。

各机构的制动器、安全防护装置等需确认正常后,方可作业。

⑩ 操纵各控制器,应依次逐级操纵,力求平稳,严禁急停,越档操纵。动臂式塔机的

变幅操纵只能单独进行。

(11)当吊钩提升接近顶部,小车行至端部时,应提前减速、绶行。吊钩至臂架应≮1m,塔面距轨道端≮2m。

(12)工作中严禁斜拉斜吊,提升重物后,严禁自由着落。重物平移瑞跨越障碍物时,应高出0.5m以上。两台塔机相近作业时,应保持两机之间任何接近部位(包括吊起的重物)间隔不得小于5m。

(13)大雨、大雾、六级以上的大风时,应停止作业。

(14)作业后,塔机应停放在轨道中间,锁紧夹轨器。臂架应转到顺风方向,并放松回转制动器将吊钩提升至离臂架2~3m处。

(15)塔式起重机司机、指挥岗位责任制:

a.塔机司机,指挥必须认真执行起重机械安全技术一般规定,熟练把握塔机的构造原理,技术性能,严格遵守塔机安全技术操纵规程。

b.坚持日常维护、保养、清洁、润滑、紧固、随时检查和解决塔机存在的题目,如发现隐患,不能及时排除时,应停机并报告有关部分排除。

c.严禁让塔机带病作业,在物体重量不清、绑扎不牢或不公道,塔机安全装置失灵,信号不明和无人指挥等况下,司机不得操纵。

d.工作期间,不许看书看报,不许闲谈,严禁酒后作业。

e.两班以上作业,司机要将机械情况(存在题目)转告放工操纵职员,并作好交接班记录。

3.2解释

① 该塔机规程基本是引述原规范的相关内容,但看得出是明显针对新式塔机所采用。使

用单位可将其制作成教育培训用的小册子,能够随身携带,使塔机机务职员在工余间能时常翻阅,做到熟悉把握其内容,指导其在日常的工作中不出差错。

② 笔者以为,所有的塔机事故中,职员的因素占了主要部分。因此应重点突出职员的

工作责任心,故上述规程中列进了塔机司机、指挥的岗位责任制,这是以前规范所没有的。

4.塔式起重机安全操纵规程

4.1规程

① 司机上机时巡视一遍,检查供电电压是否达到要求,检视各机械传动结构部分的完

好及润滑情况,根据需要加润滑油,排除发现的故障。轨道式塔机应排除轨道上障碍物。

② 起吊重量,必须严格控制在规定的回转半径的起重量内。禁止斜拉斜吊重物,禁止

用吊钩直接钩挂重物。

③ 司机必须在得到起重指挥的信号后,先叫铃、然后再进行操纵。

④ 操纵控制器时,应从零位转动到第一级,然后逐级增速,严禁越级操纵,在吊钩提

升及小车走近限位开关时,应降速,严禁起吊重物自由落下。

⑤ 如遇大雪、大雨、大雾和六级以上的大风影响施工安全时,应暂时停止工作,并须

锁紧夹钳,轨道式塔机在碰到四级大风时,不准转弯。

⑥ 钢丝绳扭成麻花现象时应整理后方可继续工作,若磨损、断股超过规定标准时,应

更换。

⑦ 收工时,吊钩下不得悬挂重物,将吊钩升上,小车驶回至塔身处。如遇大风,先

将起重臂转向顺风方向,并锁紧大钳。

⑧ 将每个控制器拨回零位,拉下配电箱总闸,关好操纵室门窗,切断地面上电源开关。

⑨ 严禁酒后上机操纵。

4.2解释:查阅以前颁发的几个标准,有些不专指使用操纵,内容太多,又互相不连贯,

较难记忆。另在实际中,人们深切地感觉到,象塔机等机体庞大的持种设备,关于其安全操纵规程,应在工作地点悬挂出来,它能够时时刻刻对机务职员及相关人士进行提醒和警示,促使他们在工作中时刻遵照规范、遵照标准,不出现违章作业,违章指挥,以杜尽安全事故发生。

既然需在现场悬挂,其篇幅就不能太长,为突出内容,只能将易忽视而又易引起安全事故的题目列出。

5.小结

标准对于行业的重要性是众所周知的。由于时间推移及塔机的改型换代,上面提到的关于塔机安全方面的三个标准,技术上均有不符实用的地方,很难指导塔机使用的安全工作,所以应与时俱进,为满足实际的需要而精益求精,完善。因此,企盼新的国家标准颁发,能有效地规范塔机使用中的安全题目,使事故少发生和不发生。

第14篇 设备仪表使用安全技术规程

1.各种设备、仪表必须建立使用管理制度,并由专人保管。

2.建立维修制度,定期检查、润滑和修理。

3.设备操作人员,了解设备仪表性能后才能按铭牌规定操作。

4.发现有异常显现象(例如怪声、发热、振动等)时,立即停止使用,运转人员应查找原因进行简单处理,如问题较大不能立即解决,应找检修人员进行检修。

5.新增添的设备、仪表必须有产品出厂合格证,否则应有检修人员重新鉴定后合格后才准使用。

6.设备仪表的说明书应立册统一保管,设备转移时说明书要同时交接。

第15篇 圆盘锯的使用安全技术操作规程

第1条:如木料不走时,应用其它材料推送,不能用手推送,如成批生产,应连续送料。

第2条:不同厚度的木料,严禁同时刨削,以免木料弹出伤人。

第3条:应严格按规定选用保险丝,严禁随意改用代用品。

第4条:木工机械必须实施二级漏电保护。

第5条:操作前应详细检查各部件,如有毛病应先修理校正,并调整好床面与刨刃的距离,进行试刨,合格后才能进行操作。

第6条:每次吃刀深度不宜超过3mm。

第7条:操作时上下手应站在机械侧面,上手送料时,手要远离滚筒。

第8条:刨长料时,料要平直推进,不得歪斜,如走横时,应立即搬拨压滚闸,将滚台降落。