罐车装卸安全技术操作规程汇编（5篇范文）

内容

1. 前言 罐车装卸安全技术操作规程旨在确保作业人员的生命安全和设备的完好无损，遵循国家相关法规和行业标准，以科学、规范的操作流程，降低事故风险。

2. 适用范围 本规程适用于各类液体、气体罐车的装卸作业，包括但不限于石油、化工产品、液化天然气等危险品。

3. 准备工作

- 检查罐车状态：确保罐体无泄漏，阀门、管路完好，安全附件（如压力表、紧急切断阀）功能正常。

- 核实货物信息：确认装卸物质的种类、性质、数量，了解其危险性及应急处理措施。

- 安全防护：作业人员应穿戴相应防护装备，如防化服、防毒面具、安全帽、防护眼镜等。

4. 装卸流程

- 连接管道：使用专用接头，确保连接紧密，无松动。

- 打开阀门：缓慢开启罐车及装卸设施的阀门，防止物料冲击造成压力波动。

- 监控流量：通过流量计监控装卸速度，保持稳定，避免过快导致泄漏或超压。

- 安全监护：作业期间，专人负责现场监控，一旦发现异常立即停止作业。

5. 特殊操作

- 装卸易燃易爆品时，应远离火源，禁止吸烟，使用防爆工具。

- 液化气装卸需在通风良好处进行，防止气体积聚引发爆炸。

6. 作业结束

- 关闭阀门：依次关闭罐车和装卸设施的阀门，断开连接。

- 清理现场：检查现场无遗漏物，清理干净，恢复原状。

- 记录：详细记录装卸过程，包括时间、量、异常情况等。

7. 应急处理

- 发现泄漏，迅速关闭相关阀门，启动应急预案，通知专业人员处理。

- 如遇火灾，立即启动消防设施，报警并组织疏散。

8. 培训与评估

- 培训：定期对作业人员进行安全操作培训，提高安全意识和应急处置能力。

- 评估：定期评估操作规程的执行情况，及时更新和完善。

9. 维护保养

- 定期对罐车和装卸设备进行检查和保养，确保其良好运行状态。

- 故障报告：发现设备异常，应立即停用并上报，不得擅自维修。

10. 总结与改进 定期总结操作经验，针对常见问题提出改进建议，不断优化操作流程。

标准 本规程的制定参照了《危险化学品安全管理条例》、《特种设备安全监察条例》等相关法规，以及gb 18218-2009《重大危险源辨识》、gb 13348-2009《液体石油产品静电安全规程》等行业标准。所有作业人员必须严格遵守，违反规程将依据公司规定进行处理。

罐车装卸安全技术操作规程范文

第1篇 罐车装卸安全技术操作规程

为了正确指导作业，使员工在工作过程中能有据可依，严格作业纪律。

1、运行人员必须有二人在岗才能进行罐车装卸作业，在雷雨暴风天气不能进行装卸。

2、运行人员必须严格检查罐车，凡不符合《汽车罐车安全监察规程》中要求的条件的汽车罐车不予充装。

3、罐车停稳后熄灭发动机，拉紧手把闸使车不能移动。

4、把罐车静电接地线与装卸台相接。

5、由在岗运行工负责把罐车和装卸台气液相软管接头接好。

6、装车时应特别注意罐车液位变化，严禁超装。

7、用压缩机装卸车，开动压缩机抽罐车的气相，给储罐加压造成压差装车。

8、用烃泵装车，开动烃泵有关阀门罐车气相应和供液储罐气相连通。

9、装卸车时，罐车驾驶员和运行操作员不得离开现场，随时检查运行情况，发现异常立即停止装卸，待故障排除后继续装卸。

10、装卸完毕后应先关闭压缩机或烃泵后再关闭卸台和罐车气液相阀门，放净装卸车气液相导管内气液后，拆下导管并收好。

11、运行操作人员装卸完毕后和押运人共同签字，并详细填写罐车的压力、液位，次日和运行记录一同存档。

12、罐车驾驶人员最后全面检查一遍确认无误后罐车离开装卸台。

威海燃气有限公司

2012.1.20

第2篇 低温液态气体罐车装卸安全操作规程

1、灌装前，必须对罐车体阀门和附件（安全阀、压力计、液位计、温度计）以及冷却、喷淋设施的灵敏度，可靠性进行检查，并确认罐车体内有规定的余压。

2、车辆进入贮罐区前，须停车提起导除静电装置，进入充罐车位时再接好导除静电装置。

3、严格控制灌装规定定量，做好灌装量复核、记录、严禁超量、超温、超压。其装卸作业顺序如下：

（1）到指定地点开启排放阀，打开30%~50%，放掉残留气体，保持罐车内压力低于罐车压力1~1.5kpa；

（2）开球部的快换接头盖，并关闭排放阀；

（3）接通罐车与装卸液料管线之间的装卸软管；

（4）慢慢开启罐车的紧急切断阀；

（5）观察各部零件和仪表压力、温度、液位指示均正常时，再慢慢地按顺时针方向开启气相阀和液相阀，并注意压力表、温度计、液位计变化情况；

（6）要认真检查设备运转是否正常，发现异常应立即停泵；

（7）装卸作业完毕，先关闭球阀，再关闭紧急切断阀；

（8）打开排气阀，排出残留气体，拆下装卸软管，盖上接头盖，关闭排空阀；

4、发生下列异常情况时，一律不准灌装，操作人员应立即采取紧急措施，并及时报告有关部门：

（1）容器工作压力、介质温度或壁温超过许可值，采取各种措施仍不能使之下降；

（2）容器的主要受压元件发生裂缝、鼓包、变形、泄漏等缺陷危及安全；

（3）安全附件失效，接管端断裂、紧固件损坏难以保证安全运输的；

（4）雷击、暴风雨天气或附近发生火灾。

5、禁止用蒸气直接注入罐车体内升压或直接加热灌车体的方法卸液。卸液后，罐车内必须留有规定的余压。操作人员不得离开岗位。

第3篇 罐车装卸作业安全操作规程

一、 槽罐车罐装作业由仓库人员对运输部门制定的车辆在皮重过磅后，驾驶员在指定的时间、指定的地点停车，并关闭汽车发动机用手闸制动，有滑动可能时，应加防滑快；驾驶员检查槽罐车 各类管道情况正常、放料阀门关闭后，准备灌装车作业。

二、 由仓库书面通知车间负责人准备罐装作业；在相互询证确认要罐装的物料品名、规格、数量、去向，确认车辆皮重正常后，车间按照要求安排作业人员对停放准确的车辆进行罐装作业。

三、 罐装作业人员应相对稳定，有熟练的操作经验、有责任心、工作认真负责；操作必须两人进行，先对槽罐车进行罐装前的检查，经查看确认罐内物料的液位、数量，槽罐车各类管道、进料、放料阀门情况正常；检查机、泵转动灵活，罐装系统管道、阀门情况正常，防腐料管无裂痕，真空系统开启且运行良好后方可罐装。

四、 罐装作业现场严禁烟火，更不得有明火；作业人员穿戴必要的防护面具，现场必须有备用应急器材和防护用具（防毒面具、黄沙、铁锨或铁铲等）。

五、 新车或检修后首次罐装的槽罐车，要求装料前必须检查处理，确认无其他介质后才可以进行

六、 在正常罐装作业时，仓库人员、作业人员、车间负责人、运输部门负责人、驾驶员和押运员均不得离开现场；罐装过程中驾驶员不得随意启动车辆。

七、 槽罐车真空管与料管相对位置要固定并且错开，真空管口在料管的上面，一定要离开一段距离，防止冲料或倒吸料液，造成事故。

八、 在罐装过程中要一人在开关旁，随时准备关泵，一人在车上经常检查罐内物料数量、液位、严格掌握进料时间，严禁超装，严禁外溢；装料量不得超过规定范围允许的最大装料重量；关泵后必须复查液位，放尽管内积液，确认无误后撤掉各类管道，确保密封好盖板。

九、 罐装完毕由罐装负责人通知驾驶员作业完毕，否则车辆严禁实驶离装料地点；同时驾驶员必须亲自确认槽罐车与罐装系统的所有连接件已经妥善分离，检查各切断阀门关闭正确，才准启动车体离开罐装现场；已经罐装好的车辆或空车严禁滞留在罐车现场。

十、 液氯罐车进入卸车台后，把液氯罐车的连接体与卸液氯的连接体连接好，然后驾驶员与卸罐人员，同时检查，确认连接无误，由卸罐人员从司机手中收回钥匙，方可打开液氯罐车上的阀门，待卸车完毕，卸罐人员和罐车司机检查切断阀门关闭是否正确，如正确，才能拆掉连接件，卸罐人员把钥匙交给罐车司机，司机应启动罐车离开卸罐台。

十一、 凡遇到下列情况之一，禁止后停止罐装作业：

1、遇到雷、雨天或现场有明火时；

2、周围有易燃、易爆或有毒介质泄漏时；

3、储罐内，槽罐内或车辆本身情况异常时；

4、罐装的机、泵、管道运行异常时；

十二、罐装过程由车间负责人做好原始记录，以后备查；

十三、罐装车辆的过磅必须由仓库人员、车间负责人、驾驶员一起进行，确认数据正确后一起签字认可；车辆手续办好后停车到指定地点待命，并注意停车地点的安全和环保。

第4篇 罐车装卸安全操作规程

1、检查罐车安全附件:安全阀、液位计、压力表是否灵敏、可靠,紧急切断阀导静电装置是否完好等。

2、检查罐车各密封部位及附件有无泄漏。

3、把罐车停隐后,熄来发动机,拉紧手刹。

4、把罐车的静电接地线与装卸台的地线接牢。

5、把罐车的气、液相管分别与装卸台的气、液相管接通,接管时应先检查快速接头是老化或损坏,装卸软管有无坏损。

6、罐车装车时

1先打开罐车气相阀门,再打开罐车充装后的液相阀门。

2打开储液罐液相阀门。

3启动压缩机,(罐车压力不应超过其最高使用压力)液化石油气由储罐装到罐车中。

7、罐车卸车时

1确定接液的储罐检查储罐液位压力。

2储罐进液一般不宜两台储罐同时进液。

3先开启储罐的液相阀门,再开启罐装台的气相阀门向罐车进行以使液放出。

4检查罐车压力,当罐车压力比储罐压力高时,打开罐车液相阀门启动压缩机卸车;当罐车压力比储罐压力低时,启动压缩机至罐车压力高0.1mpa打开罐车液相阀门卸车(罐车压力与储罐压力差)

8、装卸车时不能开收音机,不能在站内维修车辆。

9、卸车过程中,操作人员、驾驶人员等均不能离开现场,时时检查运行情况,出现异常立即停机排除故障。

10、装卸工作完毕后,操作人员将操作过程的阀门恢复到初始状态。并卸掉气、液相软管(先打开罐车上气、液相放散阀确定气、液相软管内无压时,才能卸掉气、液相软管)拆除接地线。

11、单车式汽车罐车不得兼作储罐使用,汽车罐车不得直接向气瓶灌装,卸车时不得用空气加压,亦不得采用蒸汽等可引起罐内温度迅速升高的方法加压卸液,用热水升温卸液时水温不得超过45度。

12、雷雨天严禁作业,附近有明火严禁装卸作业,罐体内压力异常严禁装卸作业,检测出液化气体泄漏或其他的不安全因素,立即停止装卸作业。

13、每次装罐、卸装完毕后均应做好记录,见《液化气体汽车罐车安全监察规程》附件五“汽车罐车装卸记录”(参考件)驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件,是否妥善分离,才能启动车体。

第5篇 液化气罐车装卸安全操作规程

1、检查罐车安全附件：安全阀、液位计、压力表是否灵敏、可靠，紧急切断阀导静电装置是否完好等。

2、检查罐车各密封部位及附件有无泄漏。

3、把罐车停隐后，熄来发动机，拉紧手刹。

4、把罐车的静电接地线与装卸台的地线接牢。

5、把罐车的气、液相管分别与装卸台的气、液相管接通，接管时应先检查快速接头是老化或损坏，装卸软管有无坏损。

6、罐车装车时

1先打开罐车气相阀门，再打开罐车充装后的液相阀门。

2打开储液罐液相阀门。

3启动压缩机，（罐车压力不应超过其最高使用压力）液化石油气由储罐装到罐车中。

7、罐车卸车时

1确定接液的储罐检查储罐液位压力。

2储罐进液一般不宜两台储罐同时进液。

3先开启储罐的液相阀门，再开启罐装台的气相阀门向罐车进行以使液放出。

4检查罐车压力，当罐车压力比储罐压力高时，打开罐车液相阀门启动压缩机卸车；当罐车压力比储罐压力低时，启动压缩机至罐车压力高0.1mpa打开罐车液相阀门卸车（罐车压力与储罐压力差）

8、装卸车时不能开收音机，不能在站内维修车辆。

9、卸车过程中，操作人员、驾驶人员等均不能离开现场，时时检查运行情况，出现异常立即停机排除故障。

10、装卸工作完毕后，操作人员将操作过程的阀门恢复到初始状态。并卸掉气、液相软管（先打开罐车上气、液相放散阀确定气、液相软管内无压时，才能卸掉气、液相软管）拆除接地线。

11、单车式汽车罐车不得兼作储罐使用，汽车罐车不得直接向气瓶灌装，卸车时不得用空气加压，亦不得采用蒸汽等可引起罐内温度迅速升高的方法加压卸液，用热水升温卸液时水温不得超过45度。

12、雷雨天严禁作业，附近有明火严禁装卸作业，罐体内压力异常严禁装卸作业，检测出液化气体泄漏或其他的不安全因素，立即停止装卸作业。

13、每次装罐、卸装完毕后均应做好记录，见《液化气体汽车罐车安全监察规程》附件五“汽车罐车装卸记录”（参考件）驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件，是否妥善分离，才能启动车体。