一、引言 线路勘查与测量是电力、通信、交通等领域基础设施建设的重要环节,其安全技术规程旨在确保工作人员的生命安全,降低作业风险,提高工作效率。本规程依据行业标准和实践经验,详细规定了线路勘查与测量的步骤、方法和安全要求。
二、前期准备
1. 确定勘查范围:根据项目需求,明确勘查区域,编制勘查计划。
2. 资料收集:收集地形图、地质报告、现有线路资料等,为勘查提供基础信息。
3. 设备检查:检查测量仪器、安全装备,确保设备完好无损,功能正常。
三、现场勘查
1. 定位线路:利用gps、全站仪等设备确定线路起点、终点及转折点。
2. 地形地貌评估:记录地形起伏、植被覆盖、水源分布等情况,评估施工难度。
3. 地质调查:采集土壤样本,分析地质稳定性,识别潜在地质灾害风险。
4. 文物保护:注意文化遗产和生态环境,避免破坏。
四、测量作业
1. 基准点设立:设立控制点,作为测量的基准。
2. 线路测量:进行水平、垂直距离测量,绘制线路草图。
3. 数据记录:详细记录测量数据,及时更新测量日志。
4. 复核校验:多次测量以减少误差,必要时进行无人机航测辅助。
五、安全措施
1. 个人防护:穿戴安全帽、反光衣、防护鞋,携带急救包。
2. 通讯联络:保持通讯畅通,随时报告位置和工作进度。
3. 风险预警:关注天气变化,避免雷雨、大风等恶劣天气作业。
4. 现场警示:设置警示标志,防止非作业人员误入。
六、环境保护
1. 减少影响:尽量选择对环境影响小的路径,避免破坏生态敏感区。
2. 废弃物处理:带走作业产生的垃圾,遵守环保法规。
3. 恢复措施:作业后,恢复临时设施,尽可能恢复原貌。
七、报告编制
1. 数据整理:汇总测量数据,形成线路设计图和报告。
2. 技术评审:提交技术评审,确保线路设计合理、安全。
3. 审批与备案:通过评审后,上报审批,并按要求进行备案。
八、培训与监督
1. 员工培训:定期进行安全操作、测量技能的培训。
2. 现场监督:管理层应定期巡查,确保规程执行到位。
九、应急响应
1. 制定应急预案:针对可能发生的事故,制定应急措施。
2. 应急演练:定期进行应急演练,提升应对能力。
十、持续改进
1. 经验反馈:收集作业反馈,持续优化规程。
2. 技术更新:跟踪行业技术发展,适时更新测量设备和方法。
本规程参照《电力工程测量规范》、《通信线路工程设计规范》等相关国家标准,结合实际操作经验和行业最佳实践,旨在建立一套全面、实用的线路勘查与测量安全技术规程。各作业单位应根据自身实际情况,结合本规程,制定具体的操作细则,确保勘查测量工作的安全高效。
第一条 勘查线路测量,凡遇到河流、深沟、陡坎等,不能盲目泅渡或冒然跳跃,在城镇市区测量,应注意到行人和车辆,并设红旗或其它安全警示标志,必要时请交通民警协助。
第二条 支架测量仪器不得离开人;在道路上测量应先与交通民警联系经同意后进行;支架仪器影响交通时,应设置安全警示标志,测量动作要迅速,要分段丈量。
第三条 携带标杆等较长的测量仪器时,应防止触碰行人、车辆;传递时禁止抛掷。
第四条 在电力线下方或附近测量,严禁使用金属标杆和塔尺,移动标杆或指挥旗时,遇有火车行驶应停止并放倒,以免引起误会。
第五条 雨季测量,要注意仪器的防雨;冬天在雪地测量,应戴防护眼睛。
第2篇 线路勘查与测量安全操作规程
一、勘查线路,应对线路的沿线环境进行调查,如有毒性植物、毒蛇、猛兽与狩猎器具、陷阱等,须告知测量和施工人员,采取预防措施。
二、在野外测量,凡遇到河流、深沟、陡坎等,不能盲目泅渡或冒然跳跃,在城镇市区测量,应注意到行人和车辆,并设红旗或其它安全标志,必要时请交通民警协助。
三、支架起的测量仪器不得离开人;在道路上测量应先与交通民警打招呼经同意后进行;支架仪器影响交通时,应设置安全标志,测量动作要迅速,要分段丈量。
四、携带标杆等较长的测量仪器时,应防止触碰行人、车辆;传递时禁止抛掷。
五、在电力线下方或附近测量,严禁使用金属标杆和塔尺,移动标杆或指挥旗时,遇有火车行驶应停止并放倒,以免引起误会。
六、雨季测量,要注意仪器的防雨;冬天在雪地测量,应戴防护眼镜,以防雪光刺伤眼睛。
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