司机管理规定15篇

第1篇 某科技公司机动车辆管理使用规定

科技公司机动车辆管理使用规定

为了加强公司机动车辆的管理,合理调度机动车辆,确保公司的正常运行,对公司机动车辆使用特作如下规定:

一、司机工作守则

1、公司司机要严格遵守道路交通管理条例及安全行车的有关规定,严禁酒后开车。否则,所造成的经济损失,由司机个人承担。

2、司机要坚守岗位,随叫随到,并做好车辆保养工作,做到'三勤',即勤检查、勤保养、勤擦洗。

3、车辆由指定司机驾驶,未经公司领导批准,不得交给他人驾驶。否则,将追究司机责任,一切后果由司机本人承担。

4、做好出车前的车辆检查工作,保证顺利出车。

二、用车管理

1、公司车辆由综合办调度, 车辆的调配原则:(1)先市外后市内(市内五公里之内原则上不派车);(2)先申请先用车;(3)先急后缓。

2、车辆应保证公司领导的工作用车和各部门行政业务用车。

3、各部门用车须提前一天向部门负责人申请,填写《派车单》,经部门负责人同意签字交综合办批准后,方可出车。如遇特殊情况,未提前申请且事情紧急,用车部门应由部门经理写明理由,再由综合办进行调配。

4、各部门外出办事,由综合办安排车辆,无车安排时,经总经理(副总经理)批准,可乘坐出租车,公司给予报销出租车费。

5、各部门在填写《派车单》之前,应先在本部门内做好用车的协调工作,能够一起办理或搭车办理的,尽量一同用车。

6、在出现用车冲突的情况下,综合办按事情的重要程度、距离远近安排车辆。

7、凡用车单位,必须按批准用车路线、地点行车,不得私自更改行车路线,特殊情况需要改的,要在《派车单》上说明理由。

8、司机应实事求是填写《派车单》内容,不得弄虚作假,并认真保管,月底进行汇总。

9、综合办根据《派车单》所填数据计算各部门用车量并考核司机工作量。

三、车辆使用

1、公司综合办为公司车辆的管理部门,负责车辆的年检、维修、保养、交通安全管理,车辆保险、缴纳车税由财务部负责。

2、公司车辆一般情况下由专职司机驾驶,遇特殊情况,持有驾驶执照,且经过公司专职司机路考合格,备案后的非专职司机有资格在本市内驾驶车辆。

3、有资格驾驶车辆的非专职司机在驾驶车辆前,须与专职司机进行交接,交接内容包括:车辆外观、灯光、仪表、刹车。车辆用毕后,按上述程序交接,并申明在用车途中有无故障及其他需要说明的问题。未按照程序交接,发现问题,车辆在谁手中,由谁承担责任。

4、公司车辆若需离京行驶(含远郊区县),须经总经理(副总经理)批准,否则记过失一次。

四、保险、赔偿及费用

1、公司车辆按规定办理各种保险。

2、车辆外出均应在正规停车场停放,停车费凭收据报销。

3、如发生交通意外,由保险公司根据保险合同条款先行赔偿。赔偿费不足之部分,根据责任情况,分别由公司及驾驶员个人负担:

我方全部责任:公司30%个人70%

双方责任:公司70%个人30%

我方次要责任:公司90%个人10%

我方无责任:公司100%

4、如车辆丢失,由保险公司根据保险合同条款予以赔偿。同时,将丢失车辆的原值减去累计折旧额后的净值与赔偿费相抵,如赔偿费不足该车折旧后的净值时,差额部分由丢车人负担。

5、外出驾驶车辆,经过收费桥、路时,凭收据经综合办和总经理(副总经理)签字后报销。

第2篇 某工厂司机管理规定

工厂司机管理规定

一.目的:

完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保厂车使用及时合理及安全使车辆保持

良好状况;

二.范围:

本公司所有公务用车

三.内容:

3.1司机行车及管理规定:

3.1.1公司所有司机由总务课负责管理;

3.1.2司机为其负责车辆之保管人,负责所分配车辆之一切安全,保管,维修,证照与使用记录之责任;

3.1.3司机人员上班时一律穿着厂服,皮鞋,并保持仪容仪表清洁,每日点名时检查服装;

3.1.4司机每日作息时间7:30-12:00;13:00-17:00.值班时间为:18:00-21:00;

3.1.5就餐时间(中午:11:20-12:00,下午16:20-17:00)饭堂开饭时可以先就餐,就餐时间每次20分钟,就餐完毕后继续在指定地点待命,到下班时间方可下班;

3.1.6上班时间内若不出车时,司机须在指定的地点(警卫室)等待,车辆应停在厂区指定的位置待命,在厂区待命时必须服从总务临时安排的勤务工作;

3.1.7司机在接送来宾及客人时,应具备基本礼仪礼貌;在接送来宾和客人时不得将车辆未驶入目的地而让客人步行,违者小过处分;

3.1.8司机对乘车人要热情,礼貌,说话应文明,车内谈话时除非客人主动搭话,否则不准插话,且不得谈论公司内之状况,违者记过处分;

3.1.9司机接送客人不能按时到达时,须主动与客人联系,并及时向公司上级报备,违者记过处分;

3.1.10司机不得在车内吸烟,违者记大过处分;

3.1.11司机在厂内接到用车通知时,即行备车,备车时可根据车内温度打开空调,但司机必须下车在警卫室等候,违者记大过处分;

3.1.12司机在停车待命时不得开空调,违者记大过处分;

3.1.13严禁在本厂或客户处厂内乱呜喇叭,违者记过处分;

3.1.14司机不论在什么时间都必须佩带手机,并何持畅通与堪用,要及时应对公司领导和管理人的联络,若一个月内出现1次不能连络现象者扣补助话费1/2,2次以上扣除当月话费补助并记过处分;

3.1.15司机每日17:00下班后,18:00-21:00和节假日须轮流值班(参照司机值班安排表),未按规定执行按旷工论处;

3.1.16车辆出厂前和返回后,司机应检查车辆安全状况(油.水电),以确保车辆正常进行;

3.1.17外出行车时,车辆若在签核时间内无法返回,行车司机需通知主管人员,以利调度;

3.1.18车辆锁匙统一放置门卫室,出车时领取;

3.1.19所保管的工具物品若不慎丢失,须照价赔偿;

3.1.20公司如指派司机并指定时间接送人员时,如司机无法准时到达,须于约定时间前10分钟主动打电话给等待接送的人员或通知总务课,如违反者记大过一次处分,并扣除当月话费补助.

3.2车辆保养,审验,费用的办法:

3.2.1车辆保养:

3.2.1.1对于车辆操控若出异常应立即检查;

3.2.1.2随时注意行车里数,于固定里程补充机油和例行车辆保养;

3.2.1.3随时防备车辆备件遗失或损坏,违者照价赔偿;

3.2.1.4车内应保持整洁,不得堆置零乱杂物;

3.2.1.5每日清洗车辆,应随时保持清洁;

3.2.1.6所有车辆随附的保养手册应熟读详记;

3.2.1.7本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范;

(1)日保养:

a.每日检查胎压是否正常(含备胎);

b.每日检查冷却水,刹车油,机油是否正常;

c.每日检查刹车,空调是否工作正常;

d.每日检查雨刷,大灯,方向灯是否正常;

e.每日检查油表,里程表,汽油存量是否正常;

f.每日清洗车辆,检查随车证件是否齐全;

g.检查轮胎固定螺丝是否松动;

(2)周保养(周六)

a.除日保养项目外,检查随车工具;

b.打开前车盖,检查是否有螺丝松动;

c.检查电瓶水存量;

3.2.1.8违反以上规定一律记过一次处分;

3.2.2车辆维修:

司机需利用平时在厂内的空闲时间维护保养车辆,若需要外维护和保养,必须提前3天向上级报告,经管理部主管批准后方可进行维修与保养;

3.2.3车辆审验.年检费用:

车辆各司机应于规定年检期内提前一周向主管人员申请前往车管所年审和办法养路费,如逾期未报告受罚款,其费用司机本人负担;

3.3违章和肇事处理:

3.3.1行车不遵守交通规则,违章罚款由司机本人自理;

3.3.2严重违反交通规则,被扣证一个月以上者,开除处理;

3.3.3肇事发生后要迅速知会保险公司和总务,若车辆有重大损失或人员严重受伤时,由总协助处理;

3.3.4肇事责任经判定其全部或部分属公司司机责任,司机需负担超过保险理赔余额部分,并视情节轻重处分;

3.3.5肇事责任经判定非公司司机之责任时,相关后继事项由总务课办理;

3.3.6肇事后对方车辆逃逸能制止而制止,或对方车号能注意而末注意者,至使肇责任事故无法判明或追究者,所造成的损害赔偿,由司机负责负担超过保险公司理赔金额之部分;

第3篇 塔吊司机管理规定办法

一、一般规定

1、塔吊司机必须熟记塔吊“十不准吊”、“操作规程”,熟悉所操作塔吊使用说明书,禁止塔吊司机违章作业。

2、严禁塔吊司机酒后上岗。

3、保持驾驶室内卫生,玻璃干净、驾驶室内清洁、物品放置整齐无杂物、保管好对讲机、随机工具等。

4、塔吊司机班前,必须对塔吊进行全面的检查和空载、满载试运

行一个工作循环,确认正常并填写“塔式起重机日常检查维护保养记录”后方可投入运行。

5、在塔吊上无安全防护栏杆的部位进行检查、维护、保养等工作时,必须系好安全带。

6、严格遵守塔吊安全技术操作规程和十不吊的规定。

7、依据塔吊使用说明书要求,定期执行维护、保养工作。

8、发现塔吊存在故障或隐患时及时通知项目部安全管理人员。

二、班前检查管理规定。

1、检查基础接地线是否完好,检查基础有无沉降,检查基础内是否清洁、无积水。

2、检查各连接件螺栓是否牢固无松动,销轴无窜动,开口销完全撬开,配重块无晃动。

3、检查底座、加强节、标准节、回转机构、平衡臂、起重臂、各拉杆结点等主要金属结构有无变形、开焊,上人爬梯、休息平台是否完好。

4、检查附着环梁与标准节固定是否牢固,附着撑杆本身是否变形,附着撑杆与建筑物锚固连接是否牢固,底座螺栓、加强节螺栓、标准节螺栓、附着螺栓是否紧固。

5、检查各滑轮是否完好、转动灵活,有无噪音。钢丝绳是否润滑良好,有无断丝、断股现象,钢丝绳固定端是否可靠。

6、检查电气系统是否运行正常,有无噪音,线路绝缘有无老化。

7、检查各机构润滑油量和油质是否符合要求。

8、检查吊钩保险、防断绳保险装置是否有效,各限位器是否有效。起升抱闸、小车抱闸、回转抱闸制动是否正常,有无溜车。

三、作业中管理规定。

1、遇有大风、大雨、大雾等恶劣天气严禁作业。当风力超过6级时塔吊严禁使用,当风力超过5级时禁止塔吊吊装大模板作业。

2、操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情,严禁由塔机上向下抛掷任何物品。

3、多机作业时,应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径内重叠作业。特殊情况,需要重叠作业时,必须保证臂杆的垂直安全距离。

4、对指挥信号分辨不清时不得盲目操作,对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或紧急措施。

5、力矩、起重量、起升高度、变幅等安全装置发出警示或接近临界时,司机必须严密注视,严禁强行操作。

6、起吊重物时,不得提升悬挂不稳定重物,严禁在提升的物体上附加重物,起吊零散物料或异形构件时必须用专用吊装筐装载,确认制动、物料绑扎和吊索具无误后方可吊运。

7、吊装作业前必须按动电铃,对回转半径内作业人员进行提示,引起回转半径内作业人员注意后方可运行。

8、操纵控制器时,必须从零位开始,推到第一档位,然后逐级加档,每档停2-3s。当需要传动装置在运行中改变方向时,应先将控制器拉到零位,待传动停止后再逆向操作,严禁直接变换运转方向。

9、严禁乘运或提升人员。起落重物时,不得从现场作业人员头顶经过。

10、回转制动装置只可用于大臂静止工作中抗风定位,不可用于回转过程中的制动使用。

11、运行中发现存在障碍物必须停止作业,吊物放置地面,待障碍物清除后方可继续运行。

12、作业时禁止多塔抬吊同一物品。

13、夜间工作时在现场有充足照明灯情况下方可运行。

14、当塔吊突发故障时,应立即停止作业,严禁带病运转,随后及时通知项目设备员进行维修。

15、突然断电时,各操作手柄必须置于零位。并应根据现场具体情况采取最适当的安全保护措施。

16、塔吊司机作业时不准离开驾驶位置,必要离开时必须将吊物放置地面,小车收至起重臂根1.5米处,吊钩收至起重臂下玄1米处,操作手柄置于零位,拉闸断电,锁闭驾驶室,严禁其他人员操作塔吊。

17、塔吊时间不得找人代班,不允许教授别人操作塔吊,有事不能上岗的事先向项目部请假,并安排好调班事宜。

四、作业后管理规定。

1、塔吊司机每班作业后必须将小车收至起重臂根1.5米处,吊钩收至起重臂下玄1米处,操作手柄置于零位,拉闸限电,锁闭驾驶室,严禁其他人操作塔吊。

2、塔吊作业后非特殊情况下不可进行回转制动与锚固。

3、每天班后如实填写“交接班记录”。交接班记录填写天气情况、隐患排查情况、维修保养情况、当天塔吊总计运转时间。

4、夜间和视野不清晰时打开高空障碍灯,提供夜间警示信号。

五、塔吊司机奖惩管理规定。

1、塔吊司机在工作中违反本管理规定的一次处罚100元,情节严重的下岗处理。

2、塔吊司机在工作中发现设备存在重大隐患并及时上报安全管理人员,经核实无误的奖励500-1000元。

中建·嘉天下二期工程项目部

2022年11月1日

第4篇 绞车司机规定管理

1、绞车司机必须经培训和考试合格，持证上岗；严禁非司机开车。开车实行包机制，严禁操作他人负责的设备。

2、绞车必须安装牢固，打好压盘撑，司机必须经常检查其稳固情况。

3、绞车必须装置护身板及防护网，钢丝绳要下出绳，配件要齐全，制动闸要灵敏可靠。

4、接车台带车时严禁超过26个车。

5、在斜坡上平巷变坡点后2m处必须安装挡车器。

6、绞车钢丝绳选用与绞车型号相匹配的钢丝绳，钢丝绳必须班班检查，不准有结节、扭绕现象，发现一个捻距内断丝达到10%或有打死弯、压扁等情况必须更换。（其中调度绞车钢丝绳经不小于φ15.5毫米）

7、绞车绳头必须用卡子卡紧，每班检查每个螺丝是否松动，发现问题，立即处理。检查工作由绞车司机担任。

8、运料车和钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，插接销子必须用矿车销子，并加保险绳。

9、绞车每次只能拉不超过26个重车，而且车辆必须连接好。

10、每次提升前必须检查绳卡、片钩、销子等是否完好，连接是否牢固，确认无问题后方可发出提升信号，准备开车。

11、斜坡提升时要设把钩人员，把钩坡人员要在斜坡上下口挂“斜坡运行，禁止通行”警示牌。

12、绞车提升时，斜坡上严禁有人，绞车司机要阻止任何人从斜坡上口进入斜坡，斜坡下口严禁有人站立或通过，斜坡下把钩人员在安全地点打信号并拦截行人，使任何人不准进入。

13、斜坡要有足够的照明，必须设置专用的声光信号。

14、绞车提绞料或下放空车前司机要先发出信号，联系信号：一声停车；二声升；三声下放；四慢升；五慢放。往返联系回铃不得少于两次。

15、开车后，注意绞车运转声音，发现异常及时停车，查明原因，处理后方可开车。发现车辆落道立即停车。

16、钢丝绳在卷筒上要排列整齐，工作时不可全都放完，在卷筒上至少保留三圈。

17、钢丝绳乱绳时要停车处理。

18、严禁在牵引一侧开车。

19、斜坡每次只准提升一辆车（无论空重车），严禁超规定运行，大罐装矸（煤）距罐沿在100mm以上。

20、下放车辆时要匀速放车，不许突然停车。下放时不得有余绳。

21、提升物料限重不大于2t，严禁超载运行；装车高度不大于1.0m，物料必须捆牢，防止脱落。

22、料车提升到位后，待车停稳并立即将料车用挡车器卡死，再进行卸料。

23、绞车司机发现车落道后，要立即停车，处理斜坡落道车，先检查销子有无脱落危险，然后附加保险绳，绷紧余绳，人员站在车侧面处理落道车；禁止开动绞车强行拉车上道。

24、绞车司机严禁不给电下放物料及空重车。

25、机采顺槽运输时，盯岗干部必须安排专职警戒人员在二端安全地点挂“绞车运行、严禁行人”警示牌，并且警戒人员要阻止任何人员进入绞车运行区域。26、机采顺槽运输时，两个绞车司机必须用专用信号联系好开车方向，准备开车前司机要确认操作按钮的功能是否与操作要求一致，确保开车方向准确。

27、 绞车运行过程中不得有余绳，操作过程中司机要精力集中，不能干与操作无关的事项。

第5篇 a公司司机与车辆管理规定

公司司机与车辆管理规定

一、总则

为加强司机及车辆日常管理,适应公司的发展,提高公司车辆的使用效率,更好地为公司员工服务,特制定本规定。

二、适用范围

车队管理人员、公司司机与车辆。

三、车队人员职责

1、行政部经理/助理的职责

行政部经理为车队管理的主要责任人,行政部助理对公司车辆、司机及调度员进行日常管理,不定期地对车辆的调度、维修等工作进行检查,对违反司机和车辆管理规定的有关人员进行处罚,对在有关车辆业务和管理方面有突出贡献的人员进行表彰。

2、车队长的职责

车队长是公司车辆管理的主要人员之一,其工作向公司行政部助理汇报(在紧急、重大情况下可直接向公司行政部经理负责),主要负责车辆业务方面的管理,其主要职责有:

1)负责车队的日常管理。

2)负责车辆的租赁和业务管理。

3)负责联系并缴纳车辆的各种费用及牌证、保险的办理,保证车辆的正常行驶。

4)负责建立车辆维修与保养工作标准,每月定期检查车辆维护情况并记录。

5)负责公司车辆的安全行驶,车辆的定点停放、定点维修及维修费的审核和监控。

6)向司机传达公司及公司关于车辆和司机管理的规定、文件,并组织学习。

7)参与对司机的绩效考核,提供交规执行、维修保养、运营成本、安全性车等要素的数据。对司机的奖励和处罚有建议权。

8)负责对车辆和司机进行管理,与调度共同负责做好司机的上岗前培训,每次培训有记录。定期检查车辆的运行维护状况和卫生状况。

9)负责建立车辆维修档案。车辆每次维修和保养后,均应记录到车辆维修档案中,便于公司对车辆维修的监控。

10)协助处理公司车辆事故。

3、调度员的职责

1)公司车辆和车辆统一由调度员进行调度,任何个人无权私自调度车辆。调度员须对车辆调配的合理性负责。

2)调度员负责根据工作时间调整、员工的居住地和路况等情况,及时、合理地安排员工班车运行时间和停靠路线,并及时公布,以保证员工能准时到达公司。

3)调度员负责遵循“先急后缓、先客后主、先远后近”等原则,按照公司工作的实际需要,合理调度日常公务用车。任何不合理的用车申请,调度员有权拒绝。

4)调度员负责司机出勤、行驶里程、加班的统计确认。

5)调度员手机必须24小时处于开机状态,如有特殊原因确实无法开机和接听的,事后应及时向行政主管说明。用车人在无法联系上调度员的情况下,可直接向行政部经理申请用车。

6)调度员负责根据车队长提供的相关数据建立和更新维护车辆维修电子档案。

7)调度员参与对司机的绩效考核,提供服务质量、工作纪律、劳动态度等要素的数据。对司机的奖励和处罚有建议权。

8)负责对司机进行上岗前培训,培训内容包括与司机有关的工作行为规范及公司相关规章制度等,每次培训有记录。

4、司机的职责

1)根据调度员的用车安排,提供车辆服务,及时填写出车记录表(附件五)并主动请用车人在”证明人“一栏签字证明。

2)负责所驾驶车辆的日常维护,每天出车前须对车辆进行安全检查,行车过程要关注车辆的运行状况,做到“四不漏”(油、水、电、气),“五足”(冷却液、汽油、机油电池、轮胎气压),发现问题及时反馈并处理。车辆行驶6000公里后应定期对车辆进行保养;司机跑长途前必须对车辆进行检查,必要情况下还须做车辆保养。

3)负责保持车辆卫生整洁,根据车辆卫生状况,以自己清洗与洗车场清洗相结合,有效降低费用成本。

4)通过各种方式学习交规及与本职工作有关的规章制度。

5)负责所驾驶车辆相关费用的缴纳和据实报销。

6)负责做好行政主管分配的行政内务工作。

四、车辆调度原则及用车规定

1、车辆调度原则

1)先急后缓

调度员根据用车任务的重要、紧急程度,进行排序,决定是否派车,何时派车,并将相关信息转至用车人,相关人员应予以配合。

2)先客后主

在同等条件下,或情况允许的条件下,优先保证公司客人用车。

3)先远后近

公司首先满足客户及因公长途用车的需求。

4)平衡原则

调度车辆时要平衡各司机的出勤情况,长短途轮换,考虑司机身体承受能力。

5)成本原则

2、为了节约成本,公司鼓励员工市内公干尽量利用市内交通工具。除以下情况给予安排车辆跟随外,其余情况不再安排车辆跟随。

1)财务部业务用车;

2)携带笨重或贵重物品公干;

3)采购用车;

4)在天气恶劣(如暴雨、大雪或六级以上大风)的情况下公干;

5)员工到市内三个及以上的地方公干;

6)员工夜晚加班后回家;

7)其他特殊情况。

3、用车申请规定:

1)员工因公干用车,必须提前申请。

2)市外用车,用车人必须提前一天填写《用车申请单》(附件四),经部门经理签字确认并报公司领导审批后交给调度员派车;

3)市内用车,用车人必须提前二小时填写《用车申请单》并经部门经理签字确认后交给调度员签字派车。

第6篇 某物业管理公司机动车辆和驾驶员管理规定

物业管理公司机动车辆和驾驶员管理规定

第一章 总则

第一条 为认真贯彻 《中华人民共和国道路交通管理条例》,加强公司机动车辆管理和驾驶员的管理,特制定本规定。

第二条 要加强各类机动车辆的维修保养,保持良好的车况;加强驾驶员队伍建设,不断提高务质量与水平,确保顺利完成各项行车准备,促进企业经营管理工作。

第二章 机动车辆的管理

第三条 公司各种机动车辆的运行技术条件必须符合国家规定标准后方可投入使用。

第四条 各种机动车辆由公司行政人事部集中管理,统一控制使用,并负责车辆的申领牌照、验车、更新等事宜。

第五条 公司机动车辆的使用应坚持最大限度利用现有资源,方 和满足工作需要,确保公司领导用车。一切与工作无关的,均不得使用公司车辆。凡路线较近、乘坐公交车比较方 的,一般不安排用车。

第六条 各部门因工作需要用车,必须填写公司《用车登记 》,并于实际用车日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申请,由行政人事部负责人统一安排用车。

第七条 行政人事部在安排用车时,将根据路线长短、携运物品、《用车登记 》送交的时间先后等情况进行合理调配、统一安排,并及时告知有关部门。

第八条 如遇紧急情况需要用车,可由用车人向行政人事部负责人提出口头申请。经情况核实后,行政人事部可以临时调整用车,并由该负责人直接通知驾驶员,说明用车人、用车时间、地点和路线。紧急用车人事后应补填《用车登记 》,并由驾驶员于第二天交办公室保存。

第九条 驾驶员必须凭《用车登记 》出车,用车人不可直接向驾驶员要车。

第十条 专职驾驶员出车前后应认真做好车况的检查工作,并在《用车登记 》备注中予以注明。

第十一条 员工因住院、婚丧等特殊情况需要借用公司车辆时,一般应尽量提前向行政人事部提出,在不影响工作用车的情况下,行政人事部将予以安排。

第十二条 外借机动车辆,应由我 位安排驾驶员驾驶,有特殊要求的,必须经地产常务副总经理批准,签订有关协议,并由驾驶员做好车辆的交接手 。外借车辆所耗用的汽油,一般由借车 位自行解决,或收取汽油费(票)。外借期间车辆若有损坏,由借车 位负责修复,并酌赔损失。

第十三条 机动车辆的年度检查,须按交通管理部门的规定。由公司行政人事部统一安排,并做好档案记录。

第三章 机动车辆的维修与保养

第十四条 要加强机动车辆的日常保养工作,雨后须及时清洗擦拭,车身常打蜡、座套常换洗,保持良好车况和整体清洁。

第十五条 各种车辆的大、中、小维修,由公司行政人事部统一安排,驾驶员不得擅自联系修理和自己采购配件。

第十六条 车辆的一、二级保养,由驾驶员按实际行驶公里数或规定时间进行。一般一级保养为10000 公里;或“一保”每季度一次,“二保”一年一次。

第十七条 公司每年进行一次车况考核评定,由行政人事部组织实施。

第四章 机动车辆的使用

第十八条 公司领导用车须确保。各部门因工作需要用车,应于实际用车日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申请,由行政人事部负责人统一安排用车。

第十九条 行政人事部一般按各部门送交用车 时间的先后安排用车。如遇紧急要车,可临时调整,并及时通知有关部门。路程较近、公交车辆比较方 的一般不安排用车。

第二十条 驾驶员须凭《用车 》出车,无《用车 》的一律不得出车。

第二十一条 员工因住院、丧事等特殊情况需借用车辆,一般应提前1 天向行政人事部提出,在不影响公司工作用车的前提下,行政人事部将予安排。

第五章 驾驶员的管理

第二十二条 车辆驾驶员必须遵守 《中华人民共和国道路交通条例》、本公司各项规章制度及驾驶员操作规程,保证行程安全。

第二十三条 驾驶员必须自觉参加规定的安全学习活动。学习出席率必须达到80%以上,在百日安全竞赛及审证期间则不低于90%。

第二十四条 驾驶员应遵守市公安局规定的年度审证制度,无故逾期不办致使驾驶证自行失效的,后果自负。因保管不善而遗失驾驶证、行车证及车上物品等,由其自行补办各种手 ,补证费自理。

第二十五条 驾驶员必须注意自身仪表举止,讲礼貌,守纪律, 从调度,文明行车;不得公车私开,不得索要礼品和其他费用(收受礼品一律上交公司)。无出车任务时,须在公司留守等候;未经有关领导批准,不得擅自外出。

第二十六条 车辆行驶途中发生各种事故,驾驶员不得私自处理,须及时报告有关领导;凡涉及人事故,须主动及时报交通管理部门处理,如拖延不报,造成后果自负。

第六章 安全行车

第二十七条 为加强安全行车管理,驾驶员须做到:

1、遵纪守法。行驶途中,礼让三分,不超速,不超载,不强行超车。

2、出车前须全面检查车况,作好各项行车准备工作,不带故障出车。

3、行车时要集中思 ,不和乘客闲谈,不开“英雄车”、“赌气车”,不准叼着烟开车。

4、上班时间不喝酒,参加宴请不喝酒,有值班任务时不喝酒。

第二十八条、附则:

本规定由公司行政人事部负责解释,自颁布之日起施行。

第7篇 叉车司机安全管理规定

1. 出车前必须严格检查叉车的制动系统、液压系统、前后大灯、警报装置、轮胎气压是否良好，如发现异常，必须排除后方可作业。

2. 行驶中司机必须集中精力驾驶，应特别注意影响视线的角度和高空障碍，不得盲目行进。

3. 作业时，在货物前停车，确认货物及质量位置，装货后，将货叉升至距离地面5-10cm的高度，确认装载的货物无异常方可作业。

4. 作业时发现货物松散、不正或者不稳时，马上停止作业，待整理完好后方可作业。

5. 货物太高影响视线应倒行，倒车时要减速，转弯时要注意外侧方向。

6. 绝对禁止货叉在距地面很高的位置上装载重货行驶，防止重大物件从货叉上滑落发生事故。

7. 作业时，如发现作业区人员混乱、有打闹、乱窜情况，马上停止作业，待排除后方可作业。

8. 进出集装箱时，要注意货物的高度，以及叉车两侧是否有人，对协助叉车作业的人员，必须待人员出箱后方可作业。

9. 因检修车辆而进入货叉下方时，为防止货叉突然落下，必须使用安全支柱。

10. 汽车到货作业前，应检查货车的整体配载情况，采取合理安全的作业顺序。

11. 停车时，车要停在安全平地，货叉落地，立柱前倾，关闭发动机，拉紧手刹车，拔下钥匙。

12. 严禁驾驶员把叉车钥匙借给他人用于作业,特别是无证人员.

13. 在场站作业叉车速度必须控制在5km,严禁超速.特别是空车在转弯时一定要慢行并控制时速.

14. 作业后,要及时把作业的托盘和踏板归置到安全位置,以防车辆机械碾压造成安全隐患.

15. 作业时应以其他人员保持5米以上的安全距离，叉车行进中禁止载人。

16. 叉车驾驶员在扒箱作业出集装箱时,一定注意瞭望车辆后面是否有人员、车辆及货物并控制车速.。

第8篇 电业总公司机关各部室下乡管理规定

为减轻基层负担,提高工作效率,本着“精简、高效、求实”的原则,特作如下规定:

1、各部室人员因公下乡由部室主任提前一天列出下乡计划申请表,经分管领导批准,方可下乡;下乡计划申请表一式两份,一份自留,一份报公司纪委备案。

2、各部室若有检查活动,要在月工作计划中提出,由企划部协调各部室的检查活动,并按照精简、统筹的原则安排适宜日期统一进行综合检查;并将检查结果报企划部,进行考核。

3、各部室人员下乡时间半天的,一律返回机关食堂就餐;确需在基层单位用餐的,一律安排在各单位食堂就餐。

4、各部室人员到驻城区单位工作,一律不得在外就餐。

5、下乡用车由车队按照同一方向安排乘坐同一辆车的原则,尽量减少下乡用车的安排。

6、以上规定由纪委负责监督检查,若有违规行为,各基层单位人员均可举报,举报电话:7597301、7597431

下乡计划申请单

下乡时间

时限

下乡人员

下乡事由

分管领导意见:

---------------------------------------------------------------------

下乡计划申请单

下乡时间

时限

下乡人员

下乡事由

分管领导意见:

第9篇 实业公司机电事故管理规定

某实业公司机电事故管理规定

第一条 严格执行《设备管理规程》和有关机电事故管理规定,认真做好机电事故的调查分析,追查处理工作。

第二条 各单位负责人是设备安全第一责任者。对发生的一般机电事故和未遂机电事故应迅速地组织分析、追查、处理。

第三条 各设备使用单位主管部门应设一名懂技术、懂业务、责任心强的专(兼)职事故管理员,负责本单位各种机电事故的统计、分析、上报工作。事故管理员应参与各类机电事故的调查、分析、追查、并做好记录。

第四条 发生重大、特大机电事故或机电事故(故障)造成的重伤、死亡事故,应立即报告公司主管部门。

第10篇 物业管理有限公司机动车辆管理规定

__物业[20__]16号

关于印发《机动车辆管理暂行规定》的通知

各部(室)、物管中心、各管理处:

经公司经理室研究,现将《机动车辆管理暂行规定》印发给你们,希共同遵照执行。在实施中如发现问题应及时向公司反映,以便进一步修改完善。

附:《派车单》

二0__年九月十七日

抄报:集团公司办公室

zz物业管理有限公司 二0__年九月十七日 发

(共印22份 )

zz物业管理有限公司机动车辆管理暂行规定

为加强公司机动车辆管理,现根据本公司实际制订本规定,供公司员工遵照执行。

一、公司现有粤___汽车由办公室统一管理,统一调度,未经办公室同意及公司领导批准,任何部门或个人不得私自派车或用车。

二、机动车辆使用范围

___汽车以督察巡检为主,必要时可作为公司及各管理处的公务用车。

三、用车规定

1、督察巡检需用车,由督察队填写《派车单》,经保安大队负责人确认后送办公室批准,由办公室派车。

2、申请公务用车必须二人以上外出办事,由用车部门填写《派车单》报办公室,办公室请示公司郑经理批准后,由办公室派车。

3、公司所有员工一律不准因私事使有公车,违反者每次将处以1000元罚款。

四、驾驶规定

1、机动车辆由专职驾驶员驾驶,按指定地点停放,未经批准不得私自出车。

2、驾驶员应服从办公室的管理和调度,自觉遵守交通规则,安全驾驶车辆,如因违章驾驶受交警部门扣证或罚款处理,一律由驾驶员自行负责。

3、驾驶员应认真做好汽车维护保养,出现故障要及时向办公室报修。

4、公司汽车的汽油、维修、保养、保险、年审、运管、养路等费用由办公室审核及办理,驾驶证年审费用由驾驶员自行负担。

五、凡违反上述规定而造成交通事故或车辆损坏,由肇事者自负交通事故责任及一切相关费用,并按情节轻重予以处理。

六、本规定自二0__年九月十七日起实施。

二0__年九月十七日

第11篇 地产公司机动车辆驾驶员管理规定

地产有限公司机动车辆与驾驶员管理规定

为加强公司的机动车辆和驾驶员的管理,保证公司各项业务工作的顺利进行以及员工的人身、财产的安全,结合国家与地方的有关交通法规,特制定本规定。

一、本规定适用于__公司及所属公司。

二、车辆管理部门及职责

1、公司行政部负责公司及所属公司机动车辆的安全及业务管理。

2、工作职责:

a、负责建立各项机动车辆与驾驶员管理制度,并对其落实情况实施监督;

b、负责机动车辆的牌证申领、审验、车辆转籍等工作;

c、负责驾驶员的培训、增驾、转正等手续办理;

d、负责对驾驶员的考核工作;

e、负责对车辆安全的考核;

f、每月组织驾驶员学习交通安全常识及有关交通规定;

g、负责办理公司及所属公司车辆的购置、转卖、报废等相关手续。

h、负责办理转卖、抵欠车辆的过户手续。

三、车辆的管理

1、凡属公司及所属公司的各种车辆必须经过车辆管理部门检查合格,领取牌号、行驶证后方准行驶;

2、对检查出的车辆故障或不合格处应及时维修、排除,不准带故障行驶和强行出车;

3、不准转借、涂改车牌号和行驶证;

3、车辆晚间必须停放在有正规管理的停车场内,并将停车场地址报公司行政部备案;

5、车辆的保养和维修

a、公司行政部负责建立公司各部门单车技术档案(所属公司自行建立),详细记录车辆技术资料和维修记录,并且按规定对车况及保养情况进行不定期抽查;

b、公司各部门及所属公司的车辆需维修时必须填报维修单经车辆所在部门及所属公司负责人同意后,报公司行政部核准到公司指定修车厂进行维修。公司行政部对定点修车厂每年进行一次评定,报公司经理办公会讨论确定。

6、车辆的保险

a、公司及所属公司的车辆应按有关规定参加各项保险,保险公司的选定及险种的选择,由公司行政部提报经理会讨论决定;

b、公司行政部负责公司各部门车辆保险手续的办理;

c、各所属公司车辆的保险手续可自行办理。

7、车辆费用管理

a、公司各部门及所属公司办公车辆的年度维修费、停车费、耗油费,由行政部按车况及车型不同制定出相应的标准,进行单车核算(所属公司费用自行核算)。上述费用必须严格按标准执行,超支时,需由驾驶员出具合理的书面材料,否则一切费用由驾驶员个人承担;

b、公司各部门及所属公司办公车辆的养路费、保险费、审验等固定费用由公司行政部统一申请交纳。(所属公司费用自行交纳)

四、车辆的使用

1、公司办公车辆的使用,由行政部统一调度;各项目组的车辆使用由项目组行政主管负责按排;所属公司的车辆使用自行规定;

2、各部门使用办公车辆,应事先填写《派车单》,经所在部门负责人审核后需提前交车辆管理部门进行统一按排。如第二天上午用车,需在前一天下班前申请;下午用车,需上午申请;

3、司机在接到《派车单》后方可用车,并有监督车辆使用人是否按规定用车的权利和义务。若发现车辆使用超出规定范围,司机有权予以拒绝,否则,将视情节对当事人及司机进行处罚;

4、公司各部门及所属公司员工因个人或家庭有急事确需用车时,可向公司行政部申请,行政部将视车辆使用情况适当给予安排,严禁个人直接找司机用车;

5、因工作需要,在法定节假日或工作时间以外用车需提前申报,经各分管副总同意后由公司行政部统一调派;(所属公司参照执行)。

6、如有特殊情况,经公司领导同意,行政部可临时调用公司领导的公务车辆;

7、公司如有大型活动,需集中使用车辆,公司行政部可对各部门及所属公司车辆进行统一调度使用;

8、车辆的外借

a、公司各部门及所属公司的车辆原则上不允许外借。

b、因工作需要,车辆必须外借时,由外借申请人或部门填报《车辆借用审批单》经车辆所在部门或所属公司负责人同意后报公司行政副总审核,经公司总经理批准后方可外借;

c、任何部门和个人未经批准将公司车辆私自转借他人使用者,按借出时间每小时100元的罚款,且在此期间发生的一切费用(燃料费、修车费等)由出借人承担。并同时追究驾驶员、部门负责人及主管领导的责任。

五、驾驶员的工作职责

1、车辆维护:驾驶员应保持车辆内外清洁,每日对车辆运情况进行检查,发现问题应及时采取措施,排除故障,按规定对所驾车辆进行各种保养;

2、工作要求:驾驶员应热爱本职工作,服从主管领导的调度指挥,在无用车指令时,应在指定位置休息待命;

3、行为规范:驾驶员应着装整洁,讲文明用语,服务态度热情,文明行车;

4、安全保障:驾驶员应严格按交通法规的要求规范驾车,严禁酒后驾车或疲劳驾车,在患病且影响行车安全时,应主动提出休息,不准超载、超速,不准驾驶与准驾车型不符的车辆;

5、应急处理:在出现交通事故时,驾驶员应立即上报公司主管部门,并在当日提交书面说明材料;对涉及到人身伤亡的重大事故,应在第一时间内抢救内抢救伤员,保护现场,并向交通管理部门报案。

六、驾驶员的违章处罚

1、将公司车辆未经批准而作为私人用车使用的,按使用时间每小时罚款50元,且在此期间发生的一切费用(燃料费、修车费等)由使用人承担,并视情节予以处罚;

2、在安全月(周)、宣传月(周)活动中发生的各种违章均按交通队的处罚金额给予加倍处罚;

3、对因我方责任发生交通肇事的驾驶员,所造成的经济损失,除保险公司赔付外,余额由肇事者承担。并扣罚当月10-50%的薪金;

4、对发生交通事故后,故意拖延、谎报、逃逸现场的驾驶员,除按国家(或地方)交通法规予以处罚外,应予以辞退并承担相关损失。

七、本规定由公司行政部负责解释。

八、本规定自通过之日起施行。

第12篇 叉车司机安全管理规定办法

1. 出车前必须严格检查叉车的制动系统、液压系统、前后大灯、警报装置、轮胎气压是否良好,如发现异常,必须排除后方可作业。

2. 行驶中司机必须集中精力驾驶,应特别注意影响视线的角度和高空障碍,不得盲目行进。

3. 作业时,在货物前停车,确认货物及质量位置,装货后,将货叉升至距离地面5-10cm的高度,确认装载的货物无异常方可作业。

4. 作业时发现货物松散、不正或者不稳时,马上停止作业,待整理完好后方可作业。

5. 货物太高影响视线应倒行,倒车时要减速,转弯时要注意外侧方向。

6. 绝对禁止货叉在距地面很高的位置上装载重货行驶,防止重大物件从货叉上滑落发生事故。

7. 作业时,如发现作业区人员混乱、有打闹、乱窜情况,马上停止作业,待排除后方可作业。

8. 进出集装箱时,要注意货物的高度,以及叉车两侧是否有人,对协助叉车作业的人员,必须待人员出箱后方可作业。

9. 因检修车辆而进入货叉下方时,为防止货叉突然落下,必须使用安全支柱。

10. 汽车到货作业前,应检查货车的整体配载情况,采取合理安全的作业顺序。

11. 停车时,车要停在安全平地,货叉落地,立柱前倾,关闭发动机,拉紧手刹车,拔下钥匙。

12. 严禁驾驶员把叉车钥匙借给他人用于作业,特别是无证人员.

13. 在场站作业叉车速度必须控制在5km,严禁超速.特别是空车在转弯时一定要慢行并控制时速.

14. 作业后,要及时把作业的托盘和踏板归置到安全位置,以防车辆机械碾压造成安全隐患.

15. 作业时应以其他人员保持5米以上的安全距离,叉车行进中禁止载人。

16. 叉车驾驶员在扒箱作业出集装箱时,一定注意瞭望车辆后面是否有人员、车辆及货物并控制车速.。

第13篇 某公司司机管理规定

公司司机管理规定

一、司机应自觉遵守公司规章制度,按时上班。

二、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

三、司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。经常对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

四、司机应抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外)。

五、出车回来后,要例行检查车辆的水、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整,要检查存油量,发现存油不足时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

六、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

七、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。

八、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

九、司机要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。

十、司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

十一、司机因故意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

十二、车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应有礼貌地制止;公司外的客人在车内吸烟时,可婉转告知本公司陪同人,但不能直接制止。

十三、司机对乘车人要热情、礼貌,说话应文明。

十四、上班时间内司机未被派出车的,应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时,要告知相关管理人员去向和所需时间,经批准后方可离开。

十五、司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可以反映。

十六、司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,并说明原因。

十七、不论什么时间,司机身上必须带手机。

十八、下班后,应将车辆停放适当地点保管,不准私自用车。

十九、司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

二十、 管理人员负责对司机进行考核,对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的,可视具体情况给予嘉奖等奖励;对工作怠慢、违反制度、发生事故者,视具体情节给予警告、记过直至除名处理。

第14篇 公司机械设备安全管理规定

为防止国有资产流失，配合公司经营战略，杜绝重用轻管现象，保障公司设备管理有章可循，特制定本规定。

一、管理机构与职责

1．各分公司成立以分公司经理为组长，一名主管设备副经理为副组长的设备管理领导小组，成员由设备、施工技术和财务等部门领导组成，负责本公司设备购置、发展规划和设备重大问题的决策。同时制定各级人员的岗位责任制。

2.分公司设备部门职责

1）贯彻执行上级设备管理的办法、规定，制订具体措施并组织实施；

2）执行设备操作、保养规程，负责组织搞好设备的管、用、养、修工作，合理配置设备，充分挖掘设备潜力，使设备经常处于完好状态；

3）负责指导、监督设备操作人员做好《司机手册》的填写，及时组织汇总，按规定填写《设备履历簿》，并妥善保管；

4）负责建立设备基本设施，建好停机场（棚）、配件库、油料库、保养间，配齐三防设施，适时组织设备上下场。

5）贯彻质量、环境和职业健康安全管理体系标准，按照贯标程序要求建立设备台帐，进行有效标识，做好设备维修保养工作及各项记录；

6）协助组织开展单机核算，适时编制考核设备的产量（台班）定额，配件及油料消耗定额；

7）建立健全设备台帐和技术档案，按时统计设备运行数据，负责收集各项设备原始记录，并妥善保存，按上级规定及时准确报送各项业务报表和实力动态报表；

8）负责储备设备配件和油料，配备、配足修理人员和维修工具，保证设备保养、维修及时，确保设备正常运转；

9）按时进行设备检查和设备质量鉴定工作，开展红旗设备评比，总结经验，表彰先进。

二、设备购置

1．购置计划

设备采购必须遵守先报批后购买的原则，各分公司根据项目需求于每年12月份填写《施工设备申请购置计划》，上报的购置计划必须经业务部门签字，分公司主管领导审批，并写清计划购置设备的名称、规格型号、使用工点、使用时间等。

2.采购权限

设备采购权限在公司业务部门，各区域分公司除得到授权外，无权采购设备。

设备单价在10万元以上的设备采购必须报公司审批，由公司组织招标采购。单价在10万元以下的设备采购也要报公司批准，根据情况由公司授权分公司自行招标采购。

3.设备采购

设备由公司招标领导小组成员以招标的方式采购，采购程序如下：

1）根据需求分析各厂家设备技术参数、性能能否满足要求，初步确定投标厂家；

2）向设备生产厂家或代理商发出投标邀请；

3）编制招标文件；

4）限期提交投标文件；

5）开标，评标，定标；

6）签定合同

三、设备的基础管理

1．管理号码

为便于设备的识别，公司对每台设备编制了管理号码，各分公司要在台帐上标明管理号码，并在每台设备上挂牌标明。各分公司不得对设备的管理号码进行改动。

2.建立设备技术档案

设备技术档案是指设备自购入（或自制）开始直到报废为止整个历史技术资料，是设备管理不可缺少的基础资料和科学依据。设备档案由设备使用保管单位建立和保管，其主要内容有：

1）新增（自制）或调拨的批准文件；

2）设备采购合同或复印件；

3）设备验收交接清单；

4）随机技术文件，包括使用保养说明书、配件目录、出厂合格证、随机附属装置（主要总成资料）、工具和备品明细表等；

5）送修前的检测鉴定、大修进厂的技术鉴定、出厂检验记录及修理内容等有关资料；

6）设备事故报告单；

7）设备履历簿；

8）设备报废（报损）申请表。

设备技术档案的原始资料一次填写入档，设备运行、保养、消耗等记录按月填写入档，调动、修理、事故等及时填写。列入档案的文件必须准确可靠。设备调动时，技术档案随设备调动

3.各项报表及报送时间

大型设备动态运行记录          月报（25日前报）

现场机械设备明细表            月报（2日前报）

主要设备月度分布情况统计表    月报（25日前报）

机械设备台账统计表            年报（12月5日前）

4.统计工作

分公司要配备一名设备管理员，除负责设备的日常管理外，负责设备基础资料的统计工作。基础资料包括：

1）设备固定资产台帐

2）设备履历簿

3）设备修理计划

4）《司机手册》收集、汇总

5）设备管理组织、职责和设备动态分布、红旗设备评比

6）设备业务报表

7）设备运行记录

8）设备维修保养记录

9）设备油材料消耗记录

四、设备使用与保养

各分公司必须制定设备保养制度，结合本单位情况制定《设备技术保养规程》，制定保养计划并抓好落实。要及时将设备保养情况记入《司机手册》内。

设备技术保养一般分为：日常保养、定期保养和特殊保养。

1.日常保养的内容和要求是：

日常保养是维持设备正常运转最重要的技术措施，也是实现安全生产的保障条件，不重视日常保养，将使设备技术状况得不到保障或使用寿命大大缩短，日常保养工作重点是：清洁、润滑、检查、紧固。

日常保养由设备操作人员按规定进行，必须认真对待，不能马虎。

2.定期保养内容和要求是：

一级保养：一般间隔时间200-250小时，重点是润滑、紧固。即按规定检查和添加润滑油油脂，检查紧固各部螺栓；清洗各种滤清器。

一级保养主要作用是维护机械完好状况，确保两次一保间隔期中设备正常运行。

一级保养主要由操作人员按规定时间、作业项目进行。

二级保养：一般间隔时间600-1000小时，重点是检查、调整。即除要进行一级保养的全部内容外，还要从外部检查发动机、离合器、变速箱、传动轴、驱动桥、转向和制动机构、液压和工作装置以及各类电器元件等工作情况，必要时进行调整，并排除所发现的故障。二级保养主要作用是保障机械各总成、零部件具有良好的工作性能，确保两次二保间隔期设备能正常运行。

二级保养一般要求由专职的保修人员负责进行，操作人员必须随机参加保养，提供在使用中的不适。

三级保养：一般间隔时间1800-2000小时，重点是检查、调整、消除隐患，平衡各部机件的磨损程度。三级保养除要进行二级保养的作业内容外，还要对主要部件进行解体检查，发现隐患及时排除。三级保养只按保养范围要求打开有关总成的箱盖，检查其内部零件的紧固、磨损及有关间隙情况，以发现和清除隐患为目的，并不像大修或中修那样大幅度拆换和修理。

三级保养要求进厂或保养间由专职的保养人员负责进行。同二级保养一样，本机的操作人员也必须随机进厂配合保养，以便了解和提供有关情况。

3.特殊保养内容和要求是：

磨合保养：新购设备和大修后的设备在磨合期内的保养。对要求磨合保养的设备，应按一定的要求逐级递增负载及转速，并勤润滑、勤紧固、勤观察，发现异常及时解决。

磨合保养的重点是更换各部润滑油，润滑各部位，紧固各螺栓。

换季保养：指冬季最低温度在零度以下地区，入夏和入冬前进行的季节性保养。换季保养的重点是燃油润滑系统、液压系统、冷却系统和启动系统等。如更换燃油、液压油，调整蓄电池电解液相对密度，采取防寒或降温措施，清洗冷却系等。

换季保养可结合一级保养等进行。

停用保养：指设备由于季节性等因素的影响，要暂时停用一段时间，又不进行封存的一种整理、防护性保养。其作业内容以清洁、整容、配套、防腐为重点。

封存保养：指设备封存前或启封期间进行的保养。启用前要做一次启用或二级保养。封存设备一般应统一停放，封存保养的内容需视机型、机况和实际情况而定。

转移前保养：这是流动性比较大的施工单位常进行的一种机械保养工作。通常在一项工程完工后，设备虽未到规定的保养周期，但为实现从一个施工点到另一个施工点地顺利调运，并能迅速投入新的施工生产，需对设备进行检查、紧固、调整、润滑等工作。

特殊保养由操作人员和专业维护保养人员共同完成。

第15篇 塔吊司机管理规定

一、一般规定

1、塔吊司机必须熟记塔吊“十不准吊”、“操作规程”，熟悉所操作塔吊使用说明书，禁止塔吊司机违章作业。

2、严禁塔吊司机酒后上岗。

3、保持驾驶室内卫生，玻璃干净、驾驶室内清洁、物品放置整齐无杂物、保管好对讲机、随机工具等。

4、塔吊司机班前，必须对塔吊进行全面的检查和空载、满载试运

行一个工作循环，确认正常并填写“塔式起重机日常检查维护保养记录”后方可投入运行。

5、在塔吊上无安全防护栏杆的部位进行检查、维护、保养等工作时，必须系好安全带。

6、严格遵守塔吊安全技术操作规程和十不吊的规定。

7、依据塔吊使用说明书要求，定期执行维护、保养工作。

8、发现塔吊存在故障或隐患时及时通知项目部安全管理人员。

二、班前检查管理规定。

1、检查基础接地线是否完好，检查基础有无沉降，检查基础内是否清洁、无积水。

2、检查各连接件螺栓是否牢固无松动，销轴无窜动，开口销完全撬开，配重块无晃动。

3、检查底座、加强节、标准节、回转机构、平衡臂、起重臂、各拉杆结点等主要金属结构有无变形、开焊，上人爬梯、休息平台是否完好。

4、检查附着环梁与标准节固定是否牢固，附着撑杆本身是否变形，附着撑杆与建筑物锚固连接是否牢固，底座螺栓、加强节螺栓、标准节螺栓、附着螺栓是否紧固。

5、检查各滑轮是否完好、转动灵活，有无噪音。钢丝绳是否润滑良好，有无断丝、断股现象，钢丝绳固定端是否可靠。

6、检查电气系统是否运行正常，有无噪音，线路绝缘有无老化。

7、检查各机构润滑油量和油质是否符合要求。

8、检查吊钩保险、防断绳保险装置是否有效，各限位器是否有效。起升抱闸、小车抱闸、回转抱闸制动是否正常，有无溜车。

三、作业中管理规定。

1、遇有大风、大雨、大雾等恶劣天气严禁作业。当风力超过6级时塔吊严禁使用，当风力超过5级时禁止塔吊吊装大模板作业。

2、操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情，严禁由塔机上向下抛掷任何物品。

3、多机作业时，应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径内重叠作业。特殊情况，需要重叠作业时，必须保证臂杆的垂直安全距离。

4、对指挥信号分辨不清时不得盲目操作，对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或紧急措施。

5、力矩、起重量、起升高度、变幅等安全装置发出警示或接近临界时，司机必须严密注视，严禁强行操作。

6、起吊重物时，不得提升悬挂不稳定重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用专用吊装筐装载，确认制动、物料绑扎和吊索具无误后方可吊运。

7、吊装作业前必须按动电铃，对回转半径内作业人员进行提示，引起回转半径内作业人员注意后方可运行。

8、操纵控制器时，必须从零位开始，推到第一档位，然后逐级加档，每档停2-3s。当需要传动装置在运行中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向。

9、严禁乘运或提升人员。起落重物时，不得从现场作业人员头顶经过。

10、回转制动装置只可用于大臂静止工作中抗风定位，不可用于回转过程中的制动使用。

11、运行中发现存在障碍物必须停止作业，吊物放置地面，待障碍物清除后方可继续运行。

12、作业时禁止多塔抬吊同一物品。

13、夜间工作时在现场有充足照明灯情况下方可运行。

14、当塔吊突发故障时，应立即停止作业，严禁带病运转，随后及时通知项目设备员进行维修。

15、突然断电时，各操作手柄必须置于零位。并应根据现场具体情况采取最适当的安全保护措施。

16、塔吊司机作业时不准离开驾驶位置，必要离开时必须将吊物放置地面，小车收至起重臂根1.5米处，吊钩收至起重臂下玄1米处，操作手柄置于零位，拉闸断电，锁闭驾驶室，严禁其他人员操作塔吊。

17、塔吊时间不得找人代班，不允许教授别人操作塔吊，有事不能上岗的事先向项目部请假，并安排好调班事宜。

四、作业后管理规定。

1、塔吊司机每班作业后必须将小车收至起重臂根1.5米处，吊钩收至起重臂下玄1米处，操作手柄置于零位，拉闸限电，锁闭驾驶室，严禁其他人操作塔吊。

2、塔吊作业后非特殊情况下不可进行回转制动与锚固。

3、每天班后如实填写“交接班记录”。交接班记录填写天气情况、隐患排查情况、维修保养情况、当天塔吊总计运转时间。

4、夜间和视野不清晰时打开高空障碍灯，提供夜间警示信号。

五、塔吊司机奖惩管理规定。

1、塔吊司机在工作中违反本管理规定的一次处罚100元，情节严重的下岗处理。

2、塔吊司机在工作中发现设备存在重大隐患并及时上报安全管理人员，经核实无误的奖励500-1000元。

中建·嘉天下二期工程项目部

2011年11月1日