司机巡回检查制度汇编刮板机（8篇范文）

有哪些

在工业生产中，刮板机作为输送设备的重要组成部分，其稳定运行对生产效率至关重要。为此，我们建立了司机巡回检查制度，确保刮板机的正常运作。这些检查环节包括：

1. 机械部分：检查刮板机的链条、刮板、驱动装置以及轴承等部件的状态。

2. 电气系统：查看电机、开关、电缆及保护装置是否完好。

3. 润滑情况：确认润滑系统是否正常，润滑油量是否充足。

4. 安全设施：检查防护罩、紧急停车装置等安全设施是否完整有效。

内容是什么

司机在执行巡回检查时，需按照以下步骤进行：

1. 首次启动前，详细检查刮板机各部位，确认无异物、无损坏。

2. 运行中，定时巡查，观察运行声音、振动是否正常，及时发现异常情况。

3. 停机后，检查磨损情况，记录下需要维修或更换的部件。

4. 每日结束时，清洁设备，补充润滑油，并填写检查报告。

规范

为保证巡回检查制度的实施，我们制定了相应规范：

1. 司机必须接受专业培训，了解刮板机的工作原理和常见故障。

2. 检查过程中，遵守安全规程，严禁带电操作。

3. 发现问题，立即上报，不得擅自处理。

4. 检查报告应详实准确，不得遗漏关键信息。

重要性

司机巡回检查制度对于刮板机的运行安全和生产效率有着不可忽视的作用。它能：

1. 预防故障：及时发现潜在问题，防止小故障演变成大事故。

2. 保障生产：通过定期维护，延长设备寿命，减少因设备故障导致的停机时间。

3. 提升效率：良好的设备状态有助于提高生产线的整体运行效率。

4. 保障人员安全：通过检查安全设施，确保操作人员的生命安全。

司机巡回检查制度是刮板机管理中的基础环节，对于维持生产秩序和降低运营成本起着决定性作用。每一位司机都应认真执行这一制度，确保刮板机的高效、安全运行。

司机巡回检查制度刮板机范文

第1篇 司机巡回检查制度刮板机

1、 巡回检查每班检查次数不少于2-3次。

2、 螺栓等连接件是否松动和缺少。

3、 检查减速箱、电动机、盲轴是否过热和是否有异声。

4、 检查减速箱、轴承等油位、油量是否适当。

5、 机头、机尾、压柱是否安全可靠。

6、 检查开关、操作按钮、信号系统是否正常。

7、 检查各磨擦部位的接触情况是否正常。

8、 检查刮板链的松紧程度是否合适。

9、 检查挡煤板是否牢固。

10、 刮板机运转时,司机要做到勤检查、勤修理、勤注油、勤清理。

第2篇 提升机司机巡回检查制度

1、上班工作期间，实行一人操车，另一人进行巡回检查，巡回检查完一个循环后协助操车司机监护绞车运行情况。但在检修期间应执行监护制。

2、巡回检查司机应按照提升机司机巡回检查程序对运行设备和文明生产进行巡回检查，每班执行巡回检查不少于8个循环，每小时进行一个循环。

3、巡回检查期间发现问题要及时处理，不能处理的问题立即报告维修工和机电调度。

4、巡回检查期间发现问题及处理结果，要详细填写巡回检查记录。

第3篇 提升机司机巡回检查工作制度

1、上班工作期间,实行一人操车,另一人进行巡回检查,巡回检查完一个循环后协助操车司机监护绞车运行情况。但在检修期间应执行监护制。

2、巡回检查司机应按照提升机司机巡回检查程序对运行设备和文明生产进行巡回检查,每班执行巡回检查不少于8个循环,每小时进行一个循环。

3、巡回检查期间发现问题要及时处理,不能处理的问题立即报告维修工和机电调度。

4、巡回检查期间发现问题及处理结果,要详细填写巡回检查记录。

第4篇 司机巡回检查制度皮带机

1、 除交接班外,带式输送机司机至少每班两次对设备及设施认真的巡查,将检查结果填入巡回检查记录本愉。。

2、 每四小时检查一次基础螺丝及所有紧固件是否完整、紧固、齐全。

3、 每班检查一次各种保护装置、信号系统是否灵敏可靠。

4、 每一小时检查一次电机和减速箱的温度是否正常。

5、 每两小时检查一次清扫器、各传动滚筒、导向滚筒及接煤装置是否正常。

6、 在巡回检查中发现的问题,应及时处理,不能处理的重大问题要及时向上级汇报。发现隐患时要继续监视,并做好处理的准备工作。

7、 所有发现的问题及处理经过,都要及时记入巡回检查记录及交接班记录本内。

第5篇 液压泵司机巡回检查制度

1、 除交接班外，液压泵司机至少每班两次对设备及设施认真的巡回检查。

2、 每四小时检查一次基础螺丝及所有紧固件是否完整、紧固、齐全。

3、 每班检查一次开关，操作按钮是否灵活可靠。

4、 每一小时检查一次电机和曲轴箱的温度是否正常，油位是否合格。

5、 每一小时检查一次压力表的读数是否正常。

6、 每一小时检查一次水箱水位情况及乳化液浓度情况。

7、 在巡回检查中发现的问题，应及时处理，不能处理的重大问题要及时向上级汇报，发现隐患时要继续监视，并做好处理的准备工作。

第6篇 司机巡回检查制度液压泵

1、 除交接班外,液压泵司机至少每班两次对设备及设施认真的巡回检查。

2、 每四小时检查一次基础螺丝及所有紧固件是否完整、紧固、齐全。

3、 每班检查一次开关,操作按钮是否灵活可靠。

4、 每一小时检查一次电机和曲轴箱的温度是否正常,油位是否合格。

5、 每一小时检查一次压力表的读数是否正常。

6、 每一小时检查一次水箱水位情况及乳化液浓度情况。

7、 在巡回检查中发现的问题,应及时处理,不能处理的重大问题要及时向上级汇报,发现隐患时要继续监视,并做好处理的准备工作。

第7篇 胶带输送机司机巡回检查制度

一、司机在输送机运行时必须时刻监视操作台上的各种信号显示，仪表的数据变化情况，监视输送机皮带上有无异物，大渣块和水煤。电动机电流是否超过额定电流。

二、司机接班后每间隔一小时，对输送机进行巡回检查，检查人容如下：

1、检查减速器和电动机温度是否正常，无漏浊现象，运行无异响，无振动；液力偶合器无漏浊现象。

2、各滚筒轴承温度正常，运行无异响，无脱胶。滚筒下无淤煤和杂物。

3、各托辊运转灵活，无异响，无损坏。

4、清扫器清扫有效、干净。下部无淤煤和杂物。

5、张紧车在正常的范围内变化，拉紧、张紧系统良好。

6、液压系统变化无漏油。闸瓦与闸轮间隙符合要求，动作灵敏可靠。

7、煤仓煤位变化及存煤情况，有水煤时，必须提前与相关司机互相联系。

8、喷雾使用正常，雾化效果良好，无煤尘瓢移现象。

（1）每次启动输送机时是否正常，各种保护是否正常。

（2）把检查出的问题及时填入运行日志、巡回检查记录本上、并把需要注意的问题填入在交接班本上。

（3）遇到故障时必须写明时间、原因、处理结果等。

（4）不能及时处理的问题和隐患必须及时向领导汇报。

第8篇 皮带机司机巡回检查制度

1、 除交接班外，带式输送机司机至少每班两次对设备及设施认真的巡查，将检查结果填入巡回检查记录本愉。。

2、 每四小时检查一次基础螺丝及所有紧固件是否完整、紧固、齐全。

3、 每班检查一次各种保护装置、信号系统是否灵敏可靠。

4、 每一小时检查一次电机和减速箱的温度是否正常。

5、 每两小时检查一次清扫器、各传动滚筒、导向滚筒及接煤装置是否正常。

6、 在巡回检查中发现的问题，应及时处理，不能处理的重大问题要及时向上级汇报。发现隐患时要继续监视，并做好处理的准备工作。

7、 所有发现的问题及处理经过，都要及时记入巡回检查记录及交接班记录本内。