驾驶员安全教育制度汇编-2（20篇范文）

重要性和意义

驾驶员的安全教育制度是我们企业运营的核心环节，它不仅关乎到每一位驾驶员的生命安全，更是企业社会责任和经济效益的直接体现。通过有效的安全教育，我们可以降低事故率，提高行车效率，确保货物准时送达，维护公司的良好声誉。安全制度的实施，如同为驾驶队伍筑起了一道无形的防护屏障，它提醒着我们，每一次出发，都是安全的承诺。

安全制度有哪些

我们的驾驶员安全制度主要包括以下几个方面：

1. 新入职驾驶员必须接受全面的安全培训，包括交通法规、应急处理及车辆操作技能。

2. 定期进行安全知识复习和实操演练，确保驾驶员时刻保持警惕，应对可能的风险。

3. 实行严格的出车前检查制度，确保车辆性能良好，消除潜在隐患。

4. 建立行车记录和疲劳驾驶监控机制，防止过度劳累影响驾驶安全。

5. 设立奖励和惩罚制度，鼓励安全驾驶行为，对违规行为进行纠正。

注意事项

在执行安全制度时，我们必须注意以下几点：

- 所有的安全规定必须清晰易懂，避免因理解偏差导致执行错误。 - 安全教育不能流于形式，应注重实效，定期评估和更新教育内容。 - 驾驶员的反馈至关重要，他们的实际经验和建议应被纳入制度改进中。 - 管理层需以身作则，模范遵守安全规定，营造全员重视安全的文化氛围。

驾驶员安全教育制度是我们保障行车安全的关键，它的完善与执行，需要我们每个人的参与和努力。让我们一起，将安全意识融入日常，为每一次出行保驾护航。

驾驶员安全教育制度-2范文

第1篇 驾驶员安全教育制度-2

驾驶员安全教育制度(2)

一、驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月一次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,不断增强安全防范意识。

三、安全教育例会每月不得少于一次,每月对驾驶员的安全情况进行一次讲评,总结推广先进经验。

四、要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全。

五、根据上级要求并结合实际,每年要组织驾驶员进行业务培训,并进行道路交通法规和安全行车常识测试,对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报,并提出整改处理意见。

六、组织的安全教育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,车队要严格考勤。

七、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育,着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。

第2篇 搅拌车驾驶员安全责任制度

一、必须严格按操作规程驾驶车辆,服从交警和车辆管理人员指挥,确保人民生命财产安全。

二、出车前对车辆进行检修,灯光、制动、方向必须完好方可出车,做到宁等三分不抢一秒。

三、严格控制车速,不得超速,城区内不得超40km/h,城区外不得超60km/h,严格遵守交通规则。

四、一旦车辆发生交通事故应先保护现场,并设法营救伤员,及时通知有关部门,一律不得擅自处理。

五、严禁酒后驾驶。

第3篇 驾驶员安全教育与管理制度

1

驾驶员安全教育与管理制度

1 目的

为了加强对驾驶员安全教育与管理，将近几年驾驶员安全教育与管理工作进行总结，形成本制度。

2 适用范围

车辆管理及使用部门

3 管理职责

3．1车队调度职责（车辆管理负责人）

3.1.1考核：调度（车辆管理负责人）在正式上岗之前经公司对其全面考核合格后方可正式上岗。

3.1.2具体工作

3.1.2.1做好驾驶员和车辆日常管理工作，合理调配车辆，确保各部门生产和业务用车。

3.1.2.2严格执行《派车单》制度，做到不徇私情；认真详细填写《派车登记表》各项记录，形成出车台帐。

3.1.2.3严格奉行安全第一、预防为主的工作方针，协调与用户的关系，做到安全第一、确保生产。车队调度或车辆负责人做好与用户之间的协调工作，严禁驾驶员疲劳驾驶，严禁车辆带病行驶。

3.1.2.4每周组织一次安全例会，学习交通法规，交流开车经验，对事故案例进行分析，强化驾驶员的安全意识。

3.1.2.5搞好季度车场日活动，发现问题当场排除，认真填写《车场日记录表》。及时掌握全部车辆技术状况及运行情况，合理安排车辆的维修和保养工作,充分协调好空闲时间，保养好车辆，确保车辆技术状况良好。

3.1.2.6做好日常消防安全检查工作；对车场、车库的消防设施进行定期检查，对车辆的灭火器进行有效期检查，积极组织特种车辆驾驶员参加公司组织的消防知识2

培训并进行实际演练。强化驾驶员的消防意识，熟练掌握消防器材的使用方法。

3.1.2.7贯彻提高优质服务，创造满意的服务宗旨，加强对驾驶员企业文化的学习与熏陶，不断提高驾驶员的服务素质。

3.1.2.8组织驾驶员对车辆进行维护保养，监督驾驶员做到出车前、行车中、回场后的车辆三检工作，确保车辆技术状态良好,保障行车安全。

3.1.2.9对车辆的维修进行严格把关，日常的小型维修应由驾驶员自己完成，对确需进修理厂排除的故障由调度（车辆管理负责人）对车辆事故进行认真的分析，批准后方可到修理厂维修。

3.1.2.10培养驾驶员的节约意识，月底做好节油、车辆运行、修理费用的统计工作，填写《车辆运行情况月报表》上报公司行政管理部门。

3.1.2.11安排好夜间和节假日的值班驾驶员和车辆，做好安全预防工作。

3.1.2.12做好员工的思想工作，及时掌握驾驶员的思想动态，解除员工的后顾之忧，例如家庭、人际关系、生活等方面的不如意，使驾驶员精神愉快全身心投入到工作中。

3.1.3权利

3.1.3.1有权拒绝未经公司总经理或总经办主任批准的外借车；

3.1.3.2有权拒绝未经领导批准的私人用车;

3.1.3.3有权对不服从工作安排的驾驶员提出处罚意见;

3.1.3.4有权拒绝驾驶员不合理的维修要求；

3.1.4责任

3.1.4.1负由于管理和协调工作不到位而导致延误用户的用车时间而造成的损失。

3.1.4.2负因派车不合理而致使驾驶员疲劳驾车导致事故的责任。

3.1.4.3及时征求广大用户的意见和建议，对用户提出的合理服务投诉负责；

3.1.4.4对安全管理和教育不到位而导致的交通事故负责；

3.1.4.5由于工作不到位未能与员工沟通造成人才流失负责。

3.车队小组长职责

3.2.1贯彻执行公司和本部门对安全生产的规定和要求，全面负责本小组的安全工作，培养小组间比、学、赶、帮、超的工作气氛。 3

3.2.2组织本小组职工学习并贯彻执行本公司安全制度和安全操作规程，教育职工遵章守纪，制止违章行为。

3.2.3组织并参加各项安全活动，坚持出车前讲安全，回场后总结安全。

3.2.4带头搞好安全月、安全周活动。

3.2.5负责组织本小组车辆的安全检查，定期组织车辆保养，发现隐患及时排除，确保车辆技术状况良好。

3.2.6熟悉本组车辆的分配情况，服从调度，作出表率。

3.2.7抓好日常安全教育工作，定期或不定期组织本组员工学习交通法规，增强安全意识。

3.2.8在本组做好表率，同时严格要求组员完成各项任务，并监督各项工作的落实。

3.2.9积极协助调度组织车场日活动，督促本组驾驶员，保证车辆保养工作及卫生状况达标。

3.2.10带头做好员工的思想工作，了解关心小组每一位驾驶员，作到及时思想沟通，切实为其排忧解难，培养小组乃至车队内部团结互助的氛围。

3.3合格驾驶员标准

3.3.1谢谢谢谢燃气有限公司驾驶员聘任条件

3.3.1.1驾龄5年以上

3.3.1.2年龄50岁以下

3.3.1.3准驾车型：a或b

3.3.2考核

3.3.2.1谢谢谢谢驾驶员在正式上岗之前必须经过车辆主管部门对其交通法规和实际操作进行考试，考试合格后公司签发《谢谢谢谢机动车准驾证》方有上岗资格。（《谢谢谢谢机动车准驾证申请表》见附表）

3.3.2.2交通法规考试

（1）交通法规考试实行100分制，90分以上及格。

（2）专职驾驶员要求一次及格，否则不予录用；

（3）兼职驾驶员有一次补考机会，补考不及格，不准驾驶车辆。

3.3.2.3桩考 4

3.3.2.3.1专职驾驶员桩考要求二次合格，二次不合格不予录用。

3.3.2.3.2兼职驾驶员桩考二次不合格，给予一次补考机会，补考再次不合格，不准驾驶车辆。

3.3.2.3.3桩考时出现下列情况之一者为不合格

（1）不按规定路线、顺序行驶

（2）碰擦桩杆

（3）车身出线

（4）移库不入

（5）中途停车一次

（6）熄火

（7）换档后脚还放在离合器踏板上

3.4谢谢谢谢机动车驾驶员应该遵守下列原则

3.4.1谢谢谢谢机动车驾驶员必须具备公安部门颁发的机动车驾驶证同时必须持有公司签发的《谢谢谢谢燃气有限公司机动车准驾证》方有资格驾驶车辆。

3.4.2驾驶车辆时，必须携带《驾驶证》、《行驶证》和《谢谢谢谢燃

气有限公司机动车准驾证》。

3.4.3严禁转借，涂改和伪造《驾驶证》和《___集团机动车准驾证》；严格执行专人专车制度；严禁将车辆交由他人驾驶；严禁驾驶员酒后开车和超速行驶。

3.4.4驾驶公务专用车的驾驶员严禁将车辆交由享受公务车配备的领导干部驾驶。

3.4.5驾驶员在行车过程中注意力要保持集中，严禁思想麻痹大意，严禁吸烟、闲谈、饮食或其他防碍安全的行为。

3.4.6行车前检查车厢、车门是否关好，各项安全设施是否齐全，严禁超载驾驶。

3.4.7驾驶员要对自己的车辆进行经常的维护与保养，坚持做到出车前检查，回场后保养，使车辆技术状态良好。

3.4.8车辆出现故障立即排除，严禁驾驶带病车辆。

3.4.9搞好车辆的卫生，为用户提供一个干净整洁的乘车环境。

3.4.10服从调度指挥，认真独立地完成调度指派的工作任务。

3.4.11积极参加公司组织的相关知识的培训，强化驾车技术，掌握一定的维修技巧。 5

4 驾驶员安全教育

4.1 内容

4.1.1参考《中华人民共和国道路交通管理条例》和《高速公路管理暂行规定》的有关内容。在交通法规的学习中，避免采用死板强行灌输的方法，而应该把交通法规理论与实际相结合，避免引起驾驶员的反感心理，达不到教育的目的。

4.1.2《___集团车辆管理制度》、《___集团公务车配车制度》、《合格驾驶员标准》、《合格车辆标准》及相关安全制度。

4.1.3驾驶员的职业道德教育

4.1.3.1经常性对驾驶员进行职业道德教育，可以有助于培养驾驶员爱岗敬业，团结协作的工作作风，充分发扬负责、协作、学习、创新的企业精神。

4.1.3.2职业道德教育的主要内容：一企业文化教育与熏陶。二驾驶员应以高度负责的精神驾驶车辆。三驾驶车辆应安全礼让。四爱护车辆、尊敬用户、爱护公司的财产。五维护驾驶员职业的荣誉。

4.1.4安全行车知识教育

4.1.5汽车行驶发生事故的技术原因，多为处理情况时选择路面不当；车与车排列位置不当；车辆通过某一路段的时机不当。只有了解事故产生的规律和安全行车的基本知识，才能使大事故化小，小事故化了，起到化险为夷的作用。

4.1.6在安全知识的教育中，要使驾驶员熟悉各种道路条件、气候条件、生理心理条件和时间条件下的安全驾驶方法，掌握超车、会车和跟车的技术要求，了解常见险情的处置原则和应急技术措施。要让驾驶员了解酒后开车、思想麻痹大意、车速过快等对安全的影响，尤其强调的一点是开车途中吸烟、戴变色镜、打手提电话对安全行车也有重要影响。

4.1.7事故案例分析

4.1.7.1对历年来公司发生的事故和从报纸、杂志上摘抄的有教育意义的事故案例进行汇总，行成对驾驶员进行安全教育的重要教材。

4.1.7.2通过对事故案进行分析，使驾驶员了解事故发生的规律、特点，并从事故中吸取教训，预防事故的发生。

4.1.7.3对事故案例的分析非常重要，一般采取因果分析法，把诱发事故的原因尽6

可能全面客观的反映出来，并要从粗到细，由表及里的寻根究底，抓住事故的直接原因，使驾驶员能从血淋淋、活生生的事例中得到启发，防止发生类似情况下的车祸。

4.1.7.4在事故案例的分析中，还要正确分析与评价事故的处理，尤其是领导，要做到对事不对人，因为对每一件事故的正确处理，将对驾驶员起到良好的法制教育作用，也能使当事人对事故认识深刻。反之会对驾驶员起到反面教育。

4.1.7.5运用车队的光荣传统和红旗车驾驶员事迹进行教育。激发员工工作的热情和集体荣誉感。每年在车队要评选红旗车驾驶员，这样会在驾驶员当中形成一种比、学、赶、帮、超的工作氛围。

4.2 形式

4.2.1安全例会：

4.2.1.1目的：强化驾驶员的安全意识，确保新的一 周开始工作时，驾驶员上好安全弦，圆满完成出车任务。

4.2.1.2根据驾驶员安全意识的周期性，召开安全例会的间隔为一周，每次召开时间定为星期一上午8：00。

4.2.1.3安全例会的主要内容：学习交通法规；对公司关于安全制度进行传达；事故案例进行分析；总结一周内驾驶员的思想动态；驾驶员下一周注意的安全事项。

4.2.2安全管理座谈会

4.2.2.1通过安全管理座谈会的形式，使驾驶员充分交流行车经验和行车中注意的事项，提高驾驶员安全行车的技术水平。

4.2.2.2根据具体情况进行组织，建议以小组为单位定期召开。

4.2.3培训

4.2.3.1培训目的是提高驾驶员综合素质，尤其是汽车理论知识，使驾驶员对汽车基本结构、性能有所了解。能独立排除小型故障。

4.2.3.2组织驾驶员，尤其是特殊岗位的驾驶员积极参加公司组织的安全培训和消防知识培训。

4.2.4板报、标语：

4.2.4.1采用板报、标语进行直观安全教育。 7

4.2.4.2选择的内容要精练，根据时间、天气、季节的变化宣传安全内容要经常性的进行更换。（例如：调度室的小黑板就成为安全宣传园地，在下雪时小黑板写上，下雪路滑注意安全！！！；楼道中的标语母念妻想娇儿盼，望君安全把家还这些最为直接的标语，往往会收到事半功倍的安全教育目的）

4.2.4.3板报、标语宣传要求，内容简练，感召力强。

4.2.5竞赛

4.2.5.1冬三月为事故多发期，为了加强对员工的安全教育，强化驾驶员的安全意识，确保冬季安全运营，可在此期间多组织一竞赛，在全体驾驶员当中形成一种人人讲安全，人人重安全的良好工作氛围。

4.2.5.2竞赛的内容有两个方面：交通法规与安全行驶

4.2.5.3竞赛的方法：交通法规采取笔试的方法进行；安全运营采取安全分累计的形式。

4.2.5.4竞赛结果：对积极参加竞赛并取得良好成绩的员工进行精神和物质奖励，并选拔出公司年度优秀红旗车驾驶员，树立驾驶员标兵作用。

4.2.5.5竞赛要求：调度或车辆负责人对竞赛给予足够的重视并在竞赛中做到客观公正；要求广大驾驶员要积极参与，时刻树立起安全第一的意识。

4.2.6根据驾驶员岗位的特殊性，订阅《驾驶员》、《警视窗》等安全宣传杂志，也是保证驾驶员对安全关心的重要手段。

4.2.7开展好驾驶员的思想工作

4.2.7.1了解驾驶员的思想和情绪变化，主要包括家庭情况身体状况、工作表现、人际关系等，并找出驾驶员情绪变化的规律和特点。

4.2.7.2了解驾驶员的气质和个性，主要分为协调型、稳定型、自我中心型、懦弱型，调度（车辆管理负责人）应采取多种手段，促进与职业想适应的性格的形成和发展

4.2.7.3经常性对驾驶员的家庭进行回访。

第4篇 某学校驾驶员安全管理制度

学校驾驶员安全管理制度

1、要自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,自觉维护交通秩序。

2、按时上下班,不迟到、不早退、不旷工。服从办公室的调度,积极完成各项工作任务。

3、驾驶车辆时必须携带有关规定的证件,未经管理人员同意,不准将本车辆交给其他人驾驶。

4、自觉遵守交通安全规定,始终把安全放在第一位,驾驶车辆时必须集中精力,谨慎驾驶,严禁酒后驾车、开车斗气、开快车等。

5、爱护车辆,及时对车辆进行保养,并保持车辆整洁、干净。

6、下班时,车辆要及时入库,不需要入库的要按规定的停车点停放整齐,不准乱停乱放。

7、了解车辆的性能和运行情况,发现故障及时报修,并配合修理人员检修,对修好的车辆负责验收,不准车辆带“病”上路。

8、认真做好每天的工作记录,管理人员每周一统计各车工作量,做到实事求是,不虚报、不漏报。

第5篇 驾驶员安全行车档案管理制度

为规范驾驶员行车安全,进一步完善驾驶员行车安全档案管理,结合实际,特制订本管理制度。

一、驾驶员档案的设置

驾驶员档案设置一人一档(内含驾驶员档案本一本、档案袋一个),档案管理人员要严格按照公司车辆驾驶员档案管理要求,及时、正确、认真、如实填写档案资料,不得虚报、瞒报、错误填写。

二、驾驶员档案的使用目的

建立车辆驾驶员档案的目的在于取得驾驶员的招聘、培训、管理、使用的主动权,正确真实的掌握驾驶员日常动态及操作技能,合理运用科学管理手段,确保生产安全。同时,也是考核基层驾驶员管理工作的依据。

三、驾驶员档案的使用说明

1、驾驶员档案是由系统的记录驾驶员自报名、应聘、培训及投入使用起,至驾驶员离开本公司(不含内部调动)为止的整个过程。

2、结合本公司的实际情况,有针对性地填写驾驶员档案资料,公司安全员必须要认真、如实地做好驾驶员资料的填写工作;公司在做好驾驶员基础档案资料建设的同时,也要掌握驾驶员日常安全生产的第一手资料,对不符合公司要求的驾驶员,要及时予以辞退。

3、驾驶员求职审批表是记录驾驶员的相关资料(如驾驶员的基本特征、家庭背景、工作简历等),为公司招聘、培训、使用、管理上提供科学、准确地依据。

4、驾驶员招聘、培训考试表是记录驾驶员从招聘、培训至上岗的全过程,通过基础操作的考核,准确地反映驾驶员的基本技能、特点、驾驶作风等情况。

5、安全行车责任书是在驾驶员上岗前签订的,目的是是广大驾驶员明确自己的岗位职责。

6、安全行车记录表主要记录驾驶员在日常工作中的安全行驶里程、累计里程等,目的在于考核驾驶员的工作积极性、安全驾驶情况等。

7、表扬、奖励情况记录表及违章、投诉记录表是记录驾驶员在日常工作中工作表现的差异而获得的表扬、奖励或批评、处罚等情况,目的在于准确地掌握驾驶员的工作作风、驾驶技能,为安全生产管理提供准确地依据。

8、交通事故记录表是记录驾驶员在职期间发生交通事故的资料,目的在于考核驾驶员的驾驶技术水平及驾驶作风,杜绝事故苗头,确保安全行车。

9、驾驶证、从业资格证在年审结束后要及时复印存档,保证驾驶员证件的合法性、有效性。

10、驾驶员档案资料的保存期为驾驶员在职期间的整个过程,即以驾驶员招聘、培训、录用至离开本公司为止。

二公司

12-12-28

第6篇 物流公司驾驶员、车辆安全生产管理制度

物流公司驾驶员、车辆安全生产管理制度

一、驾驶员的管理

1.将驾驶员信息登记在册,检查驾驶员证件的真实性。

2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件,确保证件做定期审验。

3.定期与驾驶员进行座谈,了解情况。

4.牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查,检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

6.驾驶员对车辆做定期保养,并送到专业维修中心(厂)做定期维护。

7.单位负责人定期询问驾驶员的休息时间,防止疲劳驾驶。

8.定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度,对检查不合格的人员加强培训。

9.定期跟车送货,了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

二、车辆管理定期做车辆的维护:

1.车辆维护的原则。车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则。保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。

2.车辆维护的方式。车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。

3.车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下:

日常维护:是日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视.

二级维护:由专业维修工负责执行。以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。

强制维护:车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。

各级维护作业项目和周期的规定,必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

第7篇 驾驶员安全驾驶制度

为加强运输工作的安全管理，有效促进运输工作的顺利开展，增强全体驾驶员的安全行车意识确保人身和车辆的安全，特制订本制度如下：

一、 全面贯彻执行《道路交通安全法》以及公司、车队的各项安全生产规章制度。

二、 牢固树立“安全第一，珍爱生命、平安出行”的思想意识，做到遵法行车，文明行车，安全行车。

三、 班前班中严禁饮酒，班中严禁打闹、斗殴、赌博、脱岗、遵守劳动纪律。

四、 遵守执行车辆“三检”制度，保持车容车貌整洁，发现问题及时报修，重大隐患及时报告。

五、 出车时必须持有驾驶证、从业资格证、行驶证、道路通行证等有效地证件。

六、 严格遵守驾驶操作规程，遵章守纪。

七、 所有车辆转向、刹车、灯光等设施必须在确认安全有效后方可出车。

八、 车辆在运输过程中严禁超速行驶，重车不超60公里/小时，空车不超70公里/小时。严禁占用快车道行驶。禁止强行超车，禁止搭乘人员，严格按规定路线行驶。

九、 由于罐车重心较高，严禁急打方向，急转弯，转弯时车速应低于30公里/小时，加大行车安全距离。

十、 在雨、雪、雾和道路结冰时，根据路面情况，严格控制车速，加大车距，谨慎驾驶。

十一、 所有驾驶员在现场工地下车后必须佩戴安全帽。

十二、 驾驶员在执行运输任务行车途中或行至终点，遇到各种复杂路况要确认道路限高、限宽，确保路况安全后方可行车或进入工地。

十三、 罐车在站内装料、工地卸料时必须确保安全的情况下方可倒车。

第8篇 驾驶员随车照管人员安全教育制度

为确保学生校车的行车安全,切实保障学生的生命安全和学校财产安全,特制定如下管理制度:

1、成立学校行车安全管理领导小组。由校长任组长,各部门主任为组员。

2、建立教师随车制度。学校每天有一名值日教师随车,负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车教师必须认真填写随车记录。

3、驾驶员的安全行车规定。

(1)驾驶员在驾驶车辆时,须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

(2)不疲劳驾车。

(3)遵守交通规则,不违章驾车。

(4)驾驶员工作期间不得饮酒。

(5)经常学习交通法规。

(6)保持车况良好,经常检查车辆运载情况,发现问题及时解决。

(7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。

(8)载送教学生的车辆,行驶车速不准超过每小时50公里。

4、违规与事故处理

(1)在下列情形之一的情况下,违反交通规则或发生事故,由驾驶人负担,并予以记过或免职处分。

①无照驾驶。

②未经许可将校车借予他人使用。

(2)违反交通规则,其罚款由驾驶人负担。

(3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生,应先急救伤患人员,尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案,并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故,可先行处理后向管理部门报告。

(4)意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。

(5)发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险金额后,其差额由驾驶人与学校各负担一半。

5、汽车例行保养修理规定

(1)车辆例行保养是各级保养的基础,属于预防性的日常维护作业,以清洁、检查为中心内容,学生校车驾驶员应单独完成。要求:附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺,保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活,润滑良好、灯光喇叭正常等。

(2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下,进厂修理(特殊情况例外)。

(3)车辆需维修或保养时,应提前报告主管人,由主管报告总务主任,经主任同意并签名即可。由主管记录公里数,并会同学生校车驾驶员一起进厂,否则校方将不承认此款项。

(4)维修车辆出厂,学生校车驾驶员必须仔细检验、确认修理妥当,才可签字提车,否则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。

6、学生校车驾驶员接送学生规定

(1)家长未在接送地点等候、接回学生,可在附近打电话通知家长,或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。

(2)家长不允许要求学生校车驾驶员在沿途增添停车点或更改线路。

(3)学生校车驾驶员应按校车表的时间准时到达停车点,若提前到达应确定已上齐学生,否则需等候至预定时间方可开车。

7、学生校车驾驶员日常工作规定

(1)除经常洗车辆,保持车厢内外清洁整齐外,也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。

(2)在接送学生期间,除学生或主管同意的人士之外,学生校车驾驶员不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车,否则将按学校有关规定惩处。

(3)若学生校车驾驶员于工作期间违反交通规则而遭交警处理,学生校车驾驶员必须即时呈交案发报告,按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。

8、学生校车驾驶员的职责

(1)学校学生校车驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

(2)学生校车驾驶员应爱惜学校车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。

(3)学生校车驾驶员每天抽适当时间擦洗车辆,以保持车辆的清洁。

(4)出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调查。出车回来要检查存油量,发现油量不足,应立即加油,不得将学生载入加油站加油。

(5)学生校车驾驶员发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修。

(6)对车辆的各种证件的有效性经常检查,整齐证件才出车。

(7)晚间学生校车驾驶员要注意休息,逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉(特殊情况例外),不准开疲劳车,不准酒后驾车。

(8)学生校车驾驶员驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车。

(9)学生校车驾驶员故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。

(10)校内不准按喇叭,车内不准吸烟。

(11)学生校车驾驶员对师生应热情、礼貌,说话文明。

(12)学生校车驾驶员接送学生,要准时出车,不要误点。

(13)学生校车驾驶员出车执行任务时,遇特殊情况不能按时返回,应立即通知学校,并说明原因。

10、驾驶员守则

(1)努力学习专业技术,熟悉掌握车辆的技术性能,精通本职业务,遵守交通法规。

(2)具备崇高的职业道德,良好的文明素质,高度的事业心、责任心,敬岗爱业。

(3)遵纪守法,服从领导,团结同事,爱护车辆,爱护公共财物。

(4)负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查,交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。

(5)车辆的牌照、手续等一切证件,必须认真保管,由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。

(6)做到安全行车,优质服务。遇到事故,肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。

(7)严禁酒后开车;严禁私自动车;严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。

(8)严格执行学校、部的各项规章制度,违者按有关规定处理。

除贯彻上述规定外,还要做到:驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改或伪造驾驶证;不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;未按规定审检不合格的,不准继续驾驶车辆;饮酒后不准驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时,不准驾驶车辆;车门、车厢没有关好,不准行车;不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。

11、学生校车驾驶员遇投诉事项处理

(1)家长态度有礼貌,对学生具爱心,若遇无理家长,亦需耐心聆听,并尽量克制自己,避免与家长发生争执,事后可将事件告知学校。

(2)学生校车驾驶员若遭到家长投诉,必须及时报告校车管理领导小组。

(3)应熟悉每位接送学生家长之面孔,如果遇到陌生家长接着学生,要提高警觉,并向学生证实接着者之身份,若在不肯定的情况下,不可以其接走学生。

2023年8月31日

第9篇 驾驶员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书,聘用条件为:

1、须持有合法的驾驶执照;

2、年龄不超过60周岁;

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、 驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车。

四、凡我公司聘用的驾驶员,须遵守《安全行车十一条禁令》禁令,违反者一律解聘。

第10篇 驾驶员安全制度

为加强运输工作的安全管理,有效促进运输工作的顺利开展,增强全体驾驶员的安全行车意识确保人身和车辆的安全,特制订本制度如下:

一、 全面贯彻执行《道路交通安全法》以及公司、车队的各项安全生产规章制度。

二、 牢固树立“安全第一,珍爱生命、平安出行”的思想意识,做到遵法行车,文明行车,安全行车。

三、 班前班中严禁饮酒,班中严禁打闹、斗殴、赌博、脱岗、遵守劳动纪律。

四、 遵守执行车辆“三检”制度,保持车容车貌整洁,发现问题及时报修,重大隐患及时报告。

五、 出车时必须持有驾驶证、从业资格证、行驶证、道路通行证等有效地证件。

六、 严格遵守驾驶操作规程,遵章守纪。

七、 所有车辆转向、刹车、灯光等设施必须在确认安全有效后方可出车。

八、 车辆在运输过程中严禁超速行驶,重车不超60公里/小时,空车不超70公里/小时。严禁占用快车道行驶。禁止强行超车,禁止搭乘人员,严格按规定路线行驶。

九、 由于罐车重心较高,严禁急打方向,急转弯,转弯时车速应低于30公里/小时,加大行车安全距离。

十、 在雨、雪、雾和道路结冰时,根据路面情况,严格控制车速,加大车距,谨慎驾驶。

十一、 所有驾驶员在现场工地下车后必须佩戴安全帽。

十二、 驾驶员在执行运输任务行车途中或行至终点,遇到各种复杂路况要确认道路限高、限宽,确保路况安全后方可行车或进入工地。

十三、 罐车在站内装料、工地卸料时必须确保安全的情况下方可倒车。

第11篇 学校驾驶员安全行车制度

学校驾驶员安全行车制度

1、加强驾驶员安全意识教育,坚持安全学习和业务技能学习,不断提高驾驶技能和安全行车意识。

2、驾驶员必须认真执行交通规则,服从交通管理部门和本单位的管理,树立良好的职业道德,坚持礼貌行车;

3、坚持“三检”“四勤”“五不开”制度,坚持中速行驶,不违反交通法规,确保行车安全;

4、驾驶员出车前,必须对车辆进行安全检查,发现不安全因素要及时处理,禁止带病车辆运行;

5、不准直流供油,防止发生火灾等事故;

6、坚持车辆日常保养和检修,保证车辆二保、三包,保证车辆技术状态完好;

7、冬季出车必须携带防滑链,雨雪天要做到减速慢行,确保行车安全;严禁紧急制动,防止车辆侧滑;

8、垃圾车属专用车辆,不准绕道行驶干私活,树立“安全第一”的思想,确保生产任务的完成。

第12篇 幼儿园驾驶员安全培训和学习制度

一、 每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。

二、按照车管部门的规定，做好校车的年检和驾驶员的年审工作。

三、严格遵守车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

四、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。

六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。

七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。

八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报学校。

九、完成领导临时交办的任务。

第13篇 公交公司驾驶员和车辆安全生产管理制度

公交汽车公司驾驶员和车辆安全生产管理制度

一、机动车驾驶员管理

1.驾驶员应是思想作风正派,组织纪律性强,身体健康的从业人员。

2.驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证,方准驾驶营运车辆。

3.驾驶员的定期培训由公司安全生产管理部门组织实施。

4.发生不安全情况,应及时报告公司安全生产管理部门,不准隐瞒事故真相,并积极配合事故的处理。

5.驾驶员应服从调度,公交车按照规定路线行驶,出租车按区域行驶,连续行车不准超过4小时,杜绝各种违章行为。

6.驾驶员要认真做发好车辆日常维护工作,保持车容整洁、文明驾驶,严格遵守交通规则,树立良好的职业道德。

7.车辆正常出车前,应将文明卫生与安全工作结合检查。

8.驾驶员必须遵守下列规定:①驾驶营运车辆时,须携带驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证等其它证件。②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证等其它证件。③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。④不准驾驶与驾驶证、从业资格证不相符合的车辆。⑤未按规定审验不合格的,不准继续驾驶车辆。⑥饮酒后不准驾驶车辆。⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。⑨在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时,不准驾驶车辆。⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。

9.凡公司车辆聘用驾驶员,须经公司考核后,方可录用。未经公司考核,擅自聘用驾驶员的,公司对承包经营者处以罚款,并辞退私聘驾驶员。

10.聘用期间,驾驶员应自觉遵守公司的各项管理规定,按要求参加公司组织的安全学习,保证每月最少一次参加安全学习例会(每月28日下午7:00时召开)。空缺安全学习一次给予20元处罚;每年累计空缺学习三个月的,取消聘用资格。

11.驾驶员应树立良好的职业道德,做到着装整齐,文明行车,礼貌待客。当班司机按规定佩带“上岗证”,接受旅客监督。

12.驾驶员应合理安排休息时间,保证行车时精力充沛,严禁疲劳驾车。

二、机动车辆管理

1.公司所属机动车辆由其承包经营者和驾驶员负责日常具体管理,安全生产管理部门负责监督与考核,并参与交通事故的处理。

2.机动车辆的年检审,由公司安全生产管理部门通知经营者,负责监督实施。

3.认真执行安全例检的各项内容规定,严格车辆检查制度,确保车辆安全运行。

4.牢固树立“安全第一”的思想,做好日常维护和车辆换季保养工作,特别是冬季“四防”(防火、防冻、防滑、防事故)工作。

第14篇 驾驶员交通安全宣传教育培训制度

1. 加强交通安全意识,确保道路畅通、减少道路交通事故,保证人民生命财产的安全,自觉遵守交通法律、法规,维护交通秩序,是驾驶人应尽的义务。驾驶员应认真学习《交通法》及有关业务知识。

2. 为了贯彻“安全第一、预防为主”群防群治综合治理的方针,采取多种形式的交通安全教育,不断提高广大驾驶人的交通安全意识及法制观念。车班每周组织驾驶员进行一次交通安全学习,以记录为据。

3. 车主、驾驶人员要积极参加交安委组织安排相应的学习和安全教育,凡无故不参加者,一次不到检查,二次不到进行培训和考试,不及格者,责令其停止驾驶。

4. 厂交安委每月召开一次交通安全例会。

5. 对占户驾驶人,要签定交通安全责任书,积极参加交安委组织的各项安全活动。

6. 每个驾驶人都有义务协助交通管理部门,搞好交通安全管理工作,尽职尽责做好本职工作,争做文明太原人。

7. 通过安全活动不断提高驾驶人的交通安全素质和职业道德。

第15篇 单车经营者、驾驶员安全学习制度

一、每月定期召开不少于一次单车经营者、驾驶员安全学习会议。

二、单车经营者、驾驶员安全学习会议由基层车队安全部门组织,安全一、二责任人、单车经营者、驾驶员及有关人员参加,并实行签到制度,严格考核。

三、会议主要内容

1 .总结上月行车安全生产情况,通报发生的事故,分析查找事故原因,吸取事故教训,制定相应的安全防范措施。

2 .检查安全运输生产及经营服务质量。(风险管理世界网-安全员之家)

3 .对行车安全工作成绩突出的单车经营者、驾驶员进行表彰鼓励,对违章违规、存在安全隐患的车辆及发生事故的单车经营者、驾驶员进行批评教育,对事故相关责任人提出处理意见。

4 .学习《 安全生产法》 及相关交通安全法律、法规,传达上级安全生产会议和文件精神,针对不同时期安全工作重点和季节变化,安排布置安全工作。

四、凡因故缺席不能按时参加安全学习的单车经营者、驾驶员,其安全学习由安全部门及时补课,并按规定给予经济处罚,同时在安全学习记录簿上完善补签手续。

第16篇 驾驶员安全教育制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。

四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。

十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

第17篇 客运驾驶员旅客安全告知和承诺制度

为全面贯彻落实上级交通主管部门部署，保证旅客运输安全，特制定客运驾驶员发车前告知和承诺制度。

1、发车前驾驶员应告知乘客公司名称、客车号牌、客运车辆核定载客人数、行驶线路、经批准的停靠站点、中途休息站点、驾驶员及乘务员姓名和交通主管部门及公司的监督举报电话。请乘客给予监督。

2、各车辆驾驶人员在发车前通过驾驶员宣读“安全驾驶承诺书”或车载影象播放方式，向旅客告知严禁携带或托运危险品；承诺在行驶途中不发生超载、超速、超员、疲劳驾驶等违法违规行为，确保安全准时将乘客送达目的地。

3、 驾驶员应向乘客详细说明车辆安全出口及应急出口逃生、灭火器、安全带和安全锤等有关安全设施的使用方法，发车时乘客未系好安全带不得发车，在行驶途中要督促乘客系好安全带。

4、 违诺处理

驾驶人在行车中，举止不文明者，给予批评教育；态度粗暴、与乘车人争吵、驾驶作风恶劣、存在违法行为，按照公司驾驶人管理制度和安全稽查管理规定给予处理。

5、 保证措施：

通过向乘车人公开承诺内容，虚心接受监督，提高客运公司运输服务质量，塑造良好的公司形象；对违诺现象要及时纠正。在落实制度过程中，对表现突出的驾驶人，年终评比时给予表扬或奖励，对屡次违反制度的驾驶人，按照公司驾驶人考核制度进行处理。

第18篇 车辆驾驶员与车辆安全管理制度

1 目的和适用范围

为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，落实交通主管部门的安全生产管理制度，最大限度的控制和减少道路交通事故的发生。

2 职责

2.1所有进场车辆（包括办公车辆、运输车、泵车、吊机、水车等工具车辆）实行归口管理，按照“谁使用，谁负责”原则负责该车辆安全管理，办公车辆统一归办公室登记，工具车辆归机料部登记，登记表统一格式（见附件1），吊机、泵车等特种设备要加强管理，严禁手续不全或非法改装车辆进入施工现场。

2.2各分部办公室负责对办公车辆和驾驶员信息做好登记、安全责任书的签订，各分部机料部负责对工具车辆和驾驶员信息做好登记、安全责任书的签订，分部办公室、机料部负责人做好本部门此项工作的督促核查工作，并对车辆行驶证与驾驶员驾驶证等相关资料、证件复印后交分部安全部存档。

2.3分部安全部督促本部办公室、机料部统计的车辆与驾驶员信息情况进行登记，核查统计数据的真实性、及时性，留存相关资料复印件，并以此为依据制定下发相关安全教育、培训、交底内容等资料、开展车辆安全隐患排查。车辆驾驶员主动接受分部安全部组织的安全操作规程、岗位安全说明书、驾驶安全技能等知识学习、考核。

2.4总部安全部负责对各分部安全部车辆隐患排查、驾驶员安全培训考核、安全责任书签订等相关信息监督核查，对监督核查情况及时通报。（附：车辆与驾驶员管理流程图）

3 管理规定

3.1车辆驾驶员积极参加分部安全部组织的安全操作规程等安全学习，服从办公室、机料部管理，认真如实签订安全责任书，履行安全驾驶职责，特别是涉高速公路临时停车，驾驶员要按照高速公路交通规定在车辆停驶后方150米处设反光锥桶等警示标志，且禁止有人员待在车辆内。

3.2分部办公室车辆调度员、机料部安全员安排并执行车况安全检查工作，发现不安全因素及时处理并报告上级领导，做到不派病车上路。

3.3各分部安全部要不定期组织车辆隐患安全专项排查治理工作，对发现的安全问题、隐患及时下达隐患通知单到分部办公室、机料部，分部办公室、机料部要按照要求督促核查车辆隐患整改情况，反馈到分部安全部，严禁病车、隐患车上路。

3.4分部安全部根据实际适时开展驾驶员安全培训教育，培训内容可包含交通法律法规、安全操作规程、岗位安全说明书等，组织开展观看交通事故警示教育片活动。

3.5各职能部室人员外出办公，应监督驾驶员安全驾驶行为，提醒驾驶安全，杜绝违章指挥车辆，严禁驾驶员违章驾驶，对驾驶员行驶安全情况反馈到分部办公室。

3.6总部安全部组织开展车辆与驾驶员安全工作的监督检查，对不按规定开展安全工作，职责落实不到位的，有权通报并按安全责任追究制度采取相应处罚，追究相关人员责任。

4 附则

本制度修订权、解释权属济青高速公路改扩建工程项目主体工程第二标段项目安全部，自发布之日起实施。

第19篇 s分局机关小车队驾驶员安全教育制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月二次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,总结推广先进经验,不断增强安全防范意识。

三、因工作需要,安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全。

五、根据上级要求并结合分局实际,小车队每年要组织驾驶员进行业务培训,并进行道路交通法规和安全行车常识测试,对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报,并提出整改处理意见。

六、驾驶员对分局组织的安全教育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,车队要严格考勤。

七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛,对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

八、车队对各类培训教育要做好台帐记录,以便备查。

第20篇 汽车站驾驶员安全管理制度

一、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、 《中华人共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的觌章规则，安全驾车。应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。为旅客

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查

车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、汽车站将定时，经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育，业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的不得上车。