专项安全施工方案专家论证审查制度汇编（20篇范文）

重要性和意义

在施工过程中，安全制度如同航海者的罗盘，指引着我们规避风险，确保每一位工人的生命安全。它不仅是企业责任的体现，也是保证项目顺利进行的关键因素。有效的安全制度能预防事故的发生，减少损失，提升工程质量和效率，维护企业的声誉，同时也是对员工权益的尊重和保障。

安全制度有哪些

安全制度涵盖多个方面：包括但不限于风险评估、应急预案、个人防护装备使用规定、安全培训计划、现场安全管理规定、特种作业许可制度等。这些制度如同一张严密的安全网，从各个层面保障施工安全。

注意事项

在制定安全制度时，需注意以下几点：制度应明确、具体，避免模糊不清导致执行困难；制度必须符合国家法律法规，及时更新，适应新的安全标准；制度需结合项目特点，不可一刀切；制度的执行与监督同样重要，定期检查和反馈机制不可或缺。

在实施这些制度时，我们应始终保持警惕，以专业素养和实践经验为依托，确保每一项安全措施都能落到实处。只有这样，我们才能在追求效率的实现零事故的目标，构建一个安全、和谐的施工环境。

专项安全施工方案专家论证审查制度范文

第1篇 专项安全施工方案专家论证审查制度

总则

1、对项目工程编制施工组织设计

2、对项目工程施工危险性较大的分部工程应编制安全专项施工方案。

3、、建立专家会审论证审查制度。

4、、重大分部工程安全施工方案应报建设安全生产监督管理机构组织专家进行审查。

5、本制度适用于谷城华盛建安公司。

一 、专项施工方案的编制

1、 界定单位工程中分部工程的划分及危险程度,建立分部工程台帐。

2、危险性较大的分部工程应编制安全专项施工方案,如基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除与爆破等工程。

3、危险性较大的分部工程安全专项施工方案内容包括:施工方法、施工技术措施、重大工程、难点工程、特殊过程、安全质量保证措施、安全质量检验项目及标准、职业健康措施、应急预案等相关措施。

二 、 建立公司内部专家会审论证审查制度

1、公司内部设安全专项施工方案论证审查小组。

成立以公司总工程师为组长,由公司安全质量监察部负责人,工程管理部施工技术科、机械科、物资科、试验室负责人和公司各专业学术带头人组成。公司内部安全专项施工方案论证审查小组设在安全质量监察部。具体人员组成为:

组长: (公司总工程师)

副组长:(公司副总工程师)

成员: (公司安全质量监察部部长)

(公司安全质量监察部副部长)

(公司工程管理部副部长)

(公司工程管理部机械科科长)

公司工程管理部物资科科长)

1(公司工程管理部试验室主任)

和公司各专业学术带头人。

2、安全专项施工方案论证审查程序。

⑴ 每个单位工程开工前30天,由项目经理部界定及编制危险性较大的分部工程安全专项施工方案,并报送公司安全质量监察部。

⑵ 公司安全质量监察部收到分部工程安全专项施工方案后,要组织内部安全专项施工方案论证审查小组进行会审,提出指导性意见,并在单位工程开工前20天反馈到项目经理部。项目经理部在接到专家组的指导性意见后,如需修改应立即对施工方案加以修改、完善,并在单位工程开工前10天再次报送公司安全质量监察部批准后实施。

⑶ 一般危险性分部工程专项施工方案经公司内部安全专项施工方案论证审查小组审通过后即可执行;界定“一般”和“重大” 危险性分部工程由公司内部安全专项施工方案论证审查小组负责审查确定。

第三重大危险性分部工程审查程序

1、重大危险性分部工程划分依据:设计图纸、合同文件及地方法规,

2、由公司内部安全专项施工方案论证审查小组根据项目经理部编制的分部工程专项施工台帐中确定重大危险性分部工程,如深基坑、高大模板、大型边坡、地下暗挖等项目。

1、 3、重大危险性分部工程施工方案由经理部组织编制,经公司内部内部安全专项施工方案论证审查小组会审通过后,还必须报送项目所在地的建设安全生产监督管理机构组织专家进行审查认证,通过后方可执行。施工组织设计

安全专项施工方案专家论证审查制度

总则

2、 对项目工程编制施工组织设计

3、 对项目工程施工危险性较大的分部工程应编制安全专项施工方案。

2、建立专家会审论证审查制度。

3、重大分部工程安全施工方案应报建设安全生产监督管理机构组织专家进行审查。

4、本制度适用于谷城华盛建安公司。

一 、专项施工方案的编制

1、 界定单位工程中分部工程的划分及危险程度,建立分部工程台帐。

2、危险性较大的分部工程应编制安全专项施工方案,如基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除与爆破等工程。

3、危险性较大的分部工程安全专项施工方案内容包括:施工方法、施工技术措施、重大工程、难点工程、特殊过程、安全质量保证措施、安全质量检验项目及标准、职业健康措施、应急预案等相关措施。

二 、 建立公司内部专家会审论证审查制度

1、公司内部设安全专项施工方案论证审查小组。

成立以公司总工程师为组长,由公司安全质量监察部负责人,工程管理部施工技术科、机械科、物资科、试验室负责人和公司各专业学术带头人组成。公司内部安全专项施工方案论证审查小组设在安全质量监察部。具体人员组成为:

组长: (公司总工程师)

副组长:(公司副总工程师)

成员: (公司安全质量监察部部长)

(公司安全质量监察部副部长)

(公司工程管理部副部长)

(公司工程管理部机械科科长)

(公司工程管理部物资科科长)

(公司工程管理部试验室主任)

和公司各专业学术带头人。

2、安全专项施工方案论证审查程序。

⑴ 每个单位工程开工前30天,由项目经理部界定及编制危险性较大的分部工程安全专项施工方案,并报送公司安全质量监察部。

⑵ 公司安全质量监察部收到分部工程安全专项施工方案后,要组织内部安全专项施工方案论证审查小组进行会审,提出指导性意见,并在单位工程开工前20天反馈到项目经理部。项目经理部在接到专家组的指导性意见后,如需修改应立即对施工方案加以修改、完善,并在单位工程开工前10天再次报送公司安全质量监察部批准后实施。

⑶ 一般危险性分部工程专项施工方案经公司内部安全专项施工方案论证审查小组审通过后即可执行;界定“一般”和“重大” 危险性分部工程由公司内部安全专项施工方案论证审查小组负责审查确定。

第三重大危险性分部工程审查程序

1、重大危险性分部工程划分依据:设计图纸、合同文件及地方法规,

2、由公司内部安全专项施工方案论证审查小组根据项目经理部编制的分部工程专项施工台帐中确定重大危险性分部工程,如深基坑、高大模板、大型边坡、地下暗挖等项目。

3、重大危险性分部工程施工方案由经理部组织编制,经公司内部内部安全专项施工方案论证审查小组会审通过后,还必须报送项目所在地的建设安全生产监督管理机构组织专家进行审查认证,通过后方可执行。

第2篇 危险性较大工程安全专项施工方案管理制度

第一条 为加强对危险性较大的分部分项工程安全管理，明确安全专项施工方案编制内容，规范专家论证程序，确保安全专项施工方案实施，积极防范和遏制施工生产安全事故的发生，依据《建设工程安全生产管理条例》、建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》及相关安全生产法律法规，结合本公司的实际情况，特制订本制度。

第二条 本制度适用于公司所承建的新建、改建、扩建、装修和拆除等安全生产活动及安全管理。

第三条 本制度所称危险性较大的分部分项工程是指工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。危险性较大的分部分项工程范围见附件一。

危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案（以下简称“专项方案”），是指项目经理部在编制施工组织（总）设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的安全技术措施文件。

第四条 项目经理部应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，由公司组织专家对专项方案进行论证。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围见附件二。

第五条 专项方案编制应当包括以下内容：

（一）工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。

（二）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。

（三）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。

（四）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。

（五）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。

（六）劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。

（七）计算书及相关图纸。

第六条 每个单位工程开工前30天，由专业工程处界定及编制专项方案，并报送项目经理部。

第七条 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由公司组织召开专家论证会。参加专家论证会人员：

（一）专家组成员；

（二）公司分管安全的负责人、公司总工程师、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员；

第八条 专家组成员应当由5名及以上符合相关专业要求的专家组成。本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。

第九条 专家论证的主要内容：

（一）专项方案内容是否完整、可行；

（二）专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范；

（三）安全施工的基本条件是否满足现场实际情况。

专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见，并在论证报告上签字。该报告作为专项方案修改完善的指导意见。

第十条 项目经理部收到分部工程安全专项施工方案后，由项目经理部总工组织技术、质量、安全专业人员进行会审，提出指导性意见，三天内反馈到专业工程处。专业工程处在接到指导性意见后，立即对施工方案加以修改、完善，再次报送项目经理部总工审查，审查完毕立即报公司专家组。不需专家论证的专项方案，经公司审核合格后报监理单位。

第十一条 公司专家组收到项目经理部专项方案后，立即组织专家组进行会审，提出指导性意见，10天内反馈到项目经理部。

第十二条 项目经理部在接到专家组的指导性意见后，对施工方案加以修改、完善，一周内再次报送审核批准。

第十三条 项目经理部应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。

如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，修改后的专项方案应当重新审核。对于超过一定规模的危险性较大工程的专项方案，公司应当重新组织专家进行论证。

第十四条 专项方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。

第十五条 项目经理部应当指定专人对专项方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。发现不按照专项方案施工的，应当要求其立即整改；发现有危及人身安全紧急情况的，应当立即组织作业人员撤离危险区域。

第十六条 对于按规定需要验收的危险性较大的分部分项工程，项目经理部、监理单位应当组织有关人员进行验收。验收合格的，经项目技术负责人及项目总监理工程师签字后，方可进入下一道工序。

第十七条 公司人力资源部按专业类别建立专家库。专家名单应当予以公示。

第十八条 专家库的专家应当具备以下基本条件：

（一）诚实守信、作风正派、学术严谨；

（二）从事专业工作15年以上或具有丰富的专业经验；

（三）具有高级专业技术职称。

第十九条本制度由公司工程质保部负责解释，自发布之日起执行。

第3篇 幼儿园学校交通与消防安全专项教育实施方案制度

为进一步加强我校、幼儿园的交通与消防安全管理工作,增强在校学生的交通与消防安全意识,保障在校学生的人身安全,创建平安校园,根据上级指示,我校成立了交通与消防安全专项教育活动组织机构,并建立了完善的制度措施,切实开展学校交通与消防专项整治,特制订如下方案和工作制度。

一、工作目标

通过整治,使学校周边交通安全标志进一步规范,广大师生交通安全意识进一步增强,增强师生消防安全意识与应急措施,配备相应的消防器材,使学校周边环境进一步改善,确保我学校、幼儿园安全形势稳定有序。

二、组织机构

成立专项教育工作领导小组,组长:刘海安;副组长:赵跃申、江保善;成员:何申强、曹东浩、何书平、赵玉芬、江冰。

三、工作内容

重点检查学校周边交通安全标识,与相关部门协商完善校门口路边减速指示标志,完善幼儿园接送制度,制订严密的方案,认真落实。学校、幼儿园加强消防设备配备,整理学校、幼儿园现存不安全因素。

四、工作措施

1、全面排查、加强安检,切实整改学校周边交通安全隐患。

加强对学校、幼儿园门前及周边道路交通安全设施情况的排查梳理。对接送学生的家长进行安全教育,建立、健全学生接送制度,并逐一登记,确定责任人。

2、注重宣传,加强教育,提高学生及家长的交通安全意识。

学校要利用多种形式和活动对学生和家长进行面对面教育,有针对性地开展交通安全教育,自觉抵制各类交通违法行为,逐步养成良好的交通习惯,提高安全防范意识,维护自身交通安全。

3、加强教育,树立意识,有效开展学校交通与消防安全专项整治。

学校、幼儿园与相关责任人签订安全管理责任状,每周一次讲话,每天一次提醒,利用媒体形式,运用有力教材教育学生。领导小组定期排查、总结安全隐患,制订相应方案,不断努力,预防安全事故。

五、工作要求

1、高度重视,精心组织。各教职工要从服务学生、维护安全的大局出发,充分认识到加强交通与消防安全管理工作的重要性,进一步提高认识,集中时间、集中力量,狠抓各项措施落实,确保取得实效。

2、加强督导,推进工作。强化对整治工作的督导检查,及时发现和解决整治过程中遇到的问题,加大宣传力度,动员学校(园)师生和群众对交通安全管理进行监督,促使整治工作顺利推进。

第4篇 专项安全方案、安全技术措施编制制度

一、安全技术措施在施工前必须编制好，并经审批后正式下达施工项目指导施工，设计和施工发生变更时，安全技术措施必须及时变更或做补充。

二、要针对不同的施工方案和施工工艺制定相应的安全技术措施。根据不同分部分项工程的施工工艺可能给施工带来的不安全因素，从技术上采取措施保证其安全实施。

1、土方开挖工程、地基坑支护与降水工程、砌筑工程、门窗工程、模板工程、拆除、爆破工程、起重吊装工程、脚手架工程及上级有关部门规定的其他危险性较大的工程等都必须编制单项工程的安全技术措施；

2、编制施工组织设计或施工方案使用在新技术、新工艺、新设备、新材料的同时，必须研究应用的安全技术措施。

三、编制各种机械设备、用电设备的安全技术措施。

四、以防施工中有毒、有害、易燃、易爆等作业可能给施工人员造成的危害。

五、针对施工现场及周围环境中可能给施工人员及周围居民带来危险的因素，以及材料、设备运输的困难和不安全因素，制定相应的安全技术措施。

六、针对季节性施工的特点，制定相应的安全技术措施。夏季要制定防暑降温措施；雨季施工要制定防触电、防雷、防坍塌措施；冬季要制定防风、防火、防滑、防煤气中毒、防亚硝酸钠中毒措施。

七、安全技术措施中必须有施工总平面图，在图中必须对危险的油库、易燃材料库、变电设备以及材料、构件的堆放位置、塔式起重机、井字架或龙门架、搅拌台的位置等按照施工需要和安全规程的要求明确定位，并提出具体要求。

八、特殊和危险性大的工程，施工前必须编制单独的安全技术措施方案。

第5篇 安全生产管理专项资金保障制度

一、资金来源

1 、以签约合同金额为基数,从合同总金额中提取1%作为安全管理基金;

2 、项目部现场人员违反《安全管理处罚细则》所得罚款进入安全管理基金;

3 、公司安全课每月对2.2条所得罚款数额进行汇总,公司按照此汇总数额等额向安全管理基金注入资金。

4 、上期工程安全生产管理专项资金结存部分。

二、资金的监管和审批

1、 安全生产管理基金为安全生产管理专项资金。

2 、公司设立专用存款帐户,独立建账,专款专用;

3 、安全生产专项资金的监管,由公司安全课负责;

4 、安全生产专项资金的支出计划必须由公司安全课审核,总经理书面批准。

三、资金的使用范围

1 、办理公司下属全体从业人员的人身意外保险的保险费支出;

2 、添置和更新公司下属全体从业人员的个人劳动防护用品;

3 、购置安全培训所需的教材、教具,外出安全培训的培训费,培训食宿费,外请安全培训专家的课时费、交通费、食宿费;

4 、项目部、部门、车间组织安全应急预案演练所需的消耗品和其他经费;

5、 公司总部、生产基地、项目部生产和办公区域、部门、车间、员工生活区域、仓储区域等添置消防器材的支出;

6、安全生产许可证申办、年检所需的支出;

7、 公司安全管理部门对安全管理有功人员的奖励支出;

8、 其他改善安全生产条件所必须的支出。

四、安全生产管理专项资金支出办法

1、 项目部项目经理在项目开工时,可以申请额度为预算成本总额1%的款项作为项目安全管理资金;项目经理有权在前第4条的使用范围内支出该资金;项目经理动用该资金时,应当填写安全生产管理专项资金支出计划,经专职安全员审核后报公司安全课审查,转呈公司总经理批准后动用。

2、公司安全课根据安全生产条件评价结论,对需要改善安全生产条件所需资金,在前第4条规定的使用范围内支出该资金;公司安全课动用该资金时,必须填写安全生产管理专项资金支出计划,经分管副总经理审核后,报总经理批准后动用。

3、 财务总务人事部在公司新进人员需要办理人身意外伤害保险时、公司在册员工人身意外伤害保险到期需要续保时,可以动用该资金;财务总务人事部根据在册人员花名册确定的参保人员总数和保险额度确定保险费支出额度,并据此提出支出计划,报总经理批准后动用。

五、安全生产管理专项资金严禁挪作他用。有挪用行为的,一经查实,对相关责任人处以挪用金额5倍的罚款,并同时追究制任人行政责任。

第6篇 安全专项方案审查管理制度

依据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,对下列危险性较大的工程,施工单位在应施工前单独编制专项安全施工方案,并附安计算书、安全验算结果和必要的参考资料。须施工单位技术负责人、监理工程师审查同意并签字后实施,由安全管理人员进行现场监督。

(一)、不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖 ;

(二)、滑坡和高边坡处理;

(三)、桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程;

(四)、桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等;

(五)、隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;

(六)、爆破工程;

(七)、大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除;桥梁、码头的加固与拆除;

(八)、其他危险性较大的工程。

必要时,施工单位对前款所列工程的专项施工方案,还应当组织专家进行论证、审查。

监理工程师对专项方案的审查时限应不超过7个工作日。

第7篇 施工组织设计专项安全施工方案编审制度

根据国务院《关于加强企业生产中安全工作的几项规定》的有关精神和《安全生产工作条例》“所有建筑工程的施工组织设计、施工方案,必须有安全技术措施”的规定,为了从技术上和管理上采取有效措施,防止各类事故发生应制订本制度:

1、安全生产组织设计编审内容。

①平面布置。在施工组织设计中,必须有详细的施工平面布置图,各种设施布局合理,道路坚实平坦,排水畅通,物料堆放整齐有序,符合安全、文明施工要求。

②土方工程。应根据基坑、沟渠、地下室等挖土深度和土质情况,选择合理开挖方法,确定边坡和采用支撑、支护等,以防坍塌。

③编制施工临时用电方案,应按照jcj46-88《施工现场临时用电安全技术规范》进行编制。

施工现场的各种电气线路及设备都必须规范,包括架空线安全距离,设置“三相五线制”和三级配电要求设置电箱,使用合格电气设备,采用三级漏电保护及“一机一闸一触保”等措施。

④脚手架搭设方案要符合规范,“四口”、“五临边”和立体交叉作业的防护要可靠,安全网(平网、立网)布设合理有效, 网要有出厂合格证,不能以次充好,要保证质量。

⑤施工电梯、塔吊、井架位置恰当,牢固性、稳定性好,安全装置齐全、可靠。

⑥防火、防雷、防毒、防爆措施正确、有效。

⑦文明施工,减少噪声,控制烟尘,临街、近居民区工程采用全封闭作业。

2、特殊工程安全技术措施要求。

所谓特殊工程是指结构复杂、超高层、跨度大、工艺要求高、所处位置特殊的工程,这些工程应编制单项安全技术措施。如爆破工程、大型吊装、沉箱、沉井、烟囱、水塔工程、特殊架设、超高层脚手架、井架搭设和拆除等,特殊工程的安全技术措施要有设计依据,强度计算,并有详图和文字说明。

3、季节性施工的安全技术措施。

①雨季施工,重点防坍塌、防雷击、防触电、防台风等。

②夏季施工,重点是做好防暑降温工作。

③冬季施工,重点防冻、防滑、防火防中毒等。

4、安全技术措施落实。

①开工前,工程项目经理或技术总负责人对施工员、班长和作业人员应进行交底,除口头外,应有书面材料,并履行双方签字手续,并注明交底日期。

②项目经理要注重在实施过程中的监督检查。

③项目部应建立实施技术措施计划目标管理考核制。

第8篇 某公司安全技术措施专项费用管理制度

1、按照国家规定要求，每年提取公司固定资产折旧费20%，作为安全技术措施费用。

2、财务部门应将安全技术措施费用纳入公司财务计划，保证专款专用，并督促其合理使用。安全技术措施费用应当用于下列安全生产事项：

（1）安全技术措施工程建设；

（2）安全设备、设施的更新、改造和维护；

（3）安全生产宣传、教育和培训；

（4）劳动防护用品配备；

（5）其他保障安全生产的事项。

3、将劳动保护、安全生产纳入公司经济活动分析中去，对应实施而未实行三同时的工程项目经费应拒绝支付。

第9篇 电气安全专项检查制度

第一条 为防止和减少电气火灾的发生,保障员工人生和公司财产安全,遵照“预防为主,防治结合”的原则,加强电气安全管理工作,特制定本规定。

第二条 电气火灾的原因

2.1短路、电弧和火花

短路--相线与相线、相线与零线(或地线)在某一点由于绝缘损坏等原因造成相碰或相接,引起电气回路中电流突然增大的现象,又称碰线、混线或连电。短路时,在短路点或导线连接松弛的电气接头处,会产生电弧或火花。电弧温度很高,可达6000℃以上,不但可引燃它本身的绝缘材料,还可以将它附近的可燃材料、蒸汽和粉尘引燃。电弧还可能是由于接地装置不良或电气设备与接地装置间距过小,过电压时使空气击穿而引起。切断或接通大电流电路时或大截面熔断器爆断时,也能产生电弧。

2.2过负荷

过负荷--电气线路和电气设备,在运行中超过安全载流量或额定值的现象,也称过载。由于电线的发热量与电流的平方成正比,因此过负荷时,发热量往往超过允许限度,轻则加速绝缘老化,重则会使绝缘层燃烧而引起火灾事故。

2.3接触不良

接触不良--导线与导线、导线与电气设备的连接处由于接触面处理得不好,接头松动,成连接处接触不良,局部产生较高电阻的现象。由于接触不良,造成局部电阻大,在电流的作用下产生热量,可以使金属变色甚至熔化,有可能引起电气线路的绝缘层、附近的可燃物质及积落的可燃粉尘着火。

第三条 各部门对可能引起电气火灾的区域按照一级、二级进行防火等级划分,一级为重点防火区,要求每日至少一次检查;二级为一般防火区,要求每周至少一次检查。各部门可参考“附件一:用电安全检查表”结合实际,制定各区域专用的检查表。

第四条 各部门可参考“附件二:用电安全检查责任落实表”对所所辖区域进行细分(避免出现管理死角),每个区域都要确定专人负责定期检查,形成检查记录,并交于相关负责人审核。

第五条 执行用电安全“零报告”制度,由各部门下属质量安全部门每月汇总用电安全检查及整改完成情况后,报送至公司安全环保与生产监管部。

第六条 各部门每年将区域或责任人变化情况进行更新并由分管领导审核报公司安全环保生产监管部备案。

第七条

第八条 本规定由公司安全环保与生产监管部制定并负责解释。

第九条 本规定自颁布之日起实施。

第10篇 专项安全方案安全技术措施编制制度

一、安全技术措施在施工前必须编制好,并经审批后正式下达施工项目指导施工,设计和施工发生变更时,安全技术措施必须及时变更或做补充。

二、要针对不同的施工方案和施工工艺制定相应的安全技术措施。根据不同分部分项工程的施工工艺可能给施工带来的不安全因素,从技术上采取措施保证其安全实施。

1、土方开挖工程、地基坑支护与降水工程、砌筑工程、门窗工程、模板工程、拆除、爆破工程、起重吊装工程、脚手架工程及上级有关部门规定的其他危险性较大的工程等都必须编制单项工程的安全技术措施;

2、编制施工组织设计或施工方案使用在新技术、新工艺、新设备、新材料的同时,必须研究应用的安全技术措施。

三、编制各种机械设备、用电设备的安全技术措施。

四、以防施工中有毒、有害、易燃、易爆等作业可能给施工人员造成的危害。

五、针对施工现场及周围环境中可能给施工人员及周围居民带来危险的因素,以及材料、设备运输的困难和不安全因素,制定相应的安全技术措施。

六、针对季节性施工的特点,制定相应的安全技术措施。夏季要制定防暑降温措施;雨季施工要制定防触电、防雷、防坍塌措施;冬季要制定防风、防火、防滑、防煤气中毒、防亚硝酸钠中毒措施。

七、安全技术措施中必须有施工总平面图,在图中必须对危险的油库、易燃材料库、变电设备以及材料、构件的堆放位置、塔式起重机、井字架或龙门架、搅拌台的位置等按照施工需要和安全规程的要求明确定位,并提出具体要求。

八、特殊和危险性大的工程,施工前必须编制单独的安全技术措施方案。

第11篇 特种设备含专项安全管理制度

1 天车操作

1.1 严格遵守天车操作规程，操作人员必须持证操作，严禁无证操作。

1.2 两台天车在同一跑道上作业时，在接近 2 米前，应互鸣警铃。

1.3 当司机接受指挥信号后，须鸣铃示意后再起动。如遇危险情况，不论任何人发出停车信号司机均应立即停车。

1.4 超过规定负荷或重量不明时不吊。

1.5 吊具不完整，不符合安全要求不吊。

1.6 吊具与起重物不垂直，斜拉时不吊，捆绑不牢不吊。

1.7 工作场地昏暗，无法看清场地、指挥信号、被吊物情况时不吊。

1.8 被吊物从人体上方越过和被吊物上有人或浮置物不吊。

1.9 安全装置失灵不吊。

1.10 吊物上站人不吊。

1.11 天车有故障时严禁使用。

1.12 每一吊具上都应有允许承载重量标示及编号。

1.13 每次使用前必须对吊具进行检查确认，按规定组织定期鉴定。

2 机动搬运车作业

2.1 机动搬运车需持证驾驶，严禁无证驾驶。

2.2 开车前应检查车辆各部件状态,试验刹车、方向盘及喇叭状态良好方可动车。

2.3 机动搬运车仅作为搬运工具，与搬运无关人员不准搭乘机动车，搭乘人身体任何部位不得伸出车外。

2.4 不允许超载，装载超宽应有人监护，车上装载物品应摆放平稳，搬运化学物品，应了解其性质及搬运注意事项，搬运氧气瓶时要确认氧气瓶上须有安全帽和防震圈。

2.5 禁止叉车在起重状态进行检修。

2.6 机动车不得停在道口和侵入轨道限界。

2.7 机动搬运车驾驶室内只准叉车一人(即司机)、电瓶车两人（包括司机）乘座，除驾驶室外一律不准搭乘人员。

3 蓄电池作业

3.1 在配制、加注电解液及酸碱溶液时，操作者要穿戴好防护用品。

3.2 当配制硫酸溶液时，要在耐酸容器内进行；先注入蒸馏水，然后缓慢注入硫酸，并用耐酸棒不断搅拌。

3.3 充电间要保持通风良好，消防器材状态良好，严禁烟火，无关人员不得入内。

3.4 充电时，充电人员不得离岗，并注意观察，做好记录。

4 移动架车机操作

4.1操作人员应接受过专门的架车机操作培训，并应熟悉移动架车机架车机的操作手册，。

4.2 操作人员必须戴安全帽，穿工作服，不得披长发，不得佩带饰物（包括环状物）。

4.3 当使用架车机起升车辆时，无关人员不得在工作场所停留，不得阻碍操作人员视线。

4.4 使用架车机起升列车进行架车作业前，操作人员应明确架车作业的目的、要求和步骤，并且负责架车机每次起升和下降。

4.5 使用前，应检查架车机有否异常，若架车机有异常情况，不能进行列车起升作业并同时通知设备车间维修人员进行处理。

4.6 移动架车机前，上、下摆动推把，使轮子接触地面，并保证起升架在最低位，才能移动架车机。

4.7 架车前应确保架车机不会超载，仔细确认架车机上的承重铭牌吨数。

4.8 任何人员不得敲打架车机部件，不得踩踏架车机起升架。

4.9 架车机操作人员应爱护架车机，经常保持架车机的整洁。

4.10 不得利用移动式架车机作架车以外的其它用途。

5 固定式架车机操作

5.1 操作人员应接受过专门的架车机操作培训，并应熟悉固定架车机的操作手册。

5.2 操作人员必须戴安全帽，穿工作服，不得披长发，不得佩带饰物（包括环状物）。

5.3 当使用架车机起升车辆时，无关人员不得在工作区域范围内停留，不得阻碍操作人员视线。

5.4 操作架车机时，应保证架车机不会超载。

5.5 任何人不得敲打架车机任何部件，不得踩踏架车机起升架，不得利用架车机作为攀爬的工具。

5.6 操作人员应爱护架车机，保持架车机功能正常及整洁。

5.7 不得利用架车机作架车以外的其它用途。

6 移动升降平台

6.1 移动升降平台操作人员须受过专门的培训。

6.2 操作者在启动前应先检查液压系统的液面位置，保证液压油在规定水平。

6.3 升降平台须放置在坚实水平的地面上，在使用前要进行空载操纵，发现安全缺陷立即停用，并通知维修人员。

6.4 升降平台工作时下方不得有人。

7 焊工操作安全

7.1 禁止焊接、切割受力构件和内有压力的容器。

7.2 焊接、切割场所 10 米以内不得存放易燃、易爆物品。

7.3 雨天不得露天焊接、切割作业。

7.4 氧气瓶、乙炔瓶禁止在阳光下曝晒，禁止靠近热源。

7.5 氧气瓶、乙炔瓶两者之间必须保持 5 米以上的距离。

7.6 严禁氧气瓶与油脂或化学药品接触、同室存放或在其附近存放。

7.7 严禁使用漏泄的气瓶；乙炔减压阀的出口必需安装有效止回阀。

7.8 其它未列出的操作安全事项按相关操作规程执行。

第12篇 安全专项方案编制和审核制度

为加强建设工程项目的安全技术管理，防止建筑施工安全事故， 保障人身和财产安全，依据《建设工程安全生产管理条例》 ，对危险 性较大的施工项目，必须编制安全专项方案，特制定安全专项方案编 制与审核制度。

一、危险性较大工程是指：依据《建设工程安全生产管理条例》 第二十六条所指的七项分部分项工程， 并应当在施工前单独编制安全 专项施工方案。

（一）基坑支护与降水工程 ：基坑支护工程是指，开挖深度超 过 5m（含 5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽 未超过 5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。

（二）土方开挖工程 ：土方开挖工程是指，开挖深度超过 5m （含 5m）的基坑、槽的土方开挖。

（三）模板工程 ：各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大 模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。

（四）起重吊装工程

（五）脚手架工程

1、高度超过 24m 的落地式钢管脚手架；

2、附着式升降脚手架，包括整体提升与分片式提升；

3、悬挑式脚手架；

4、门型脚手架；

5、挂脚手架；

6、吊篮脚手架；

7、卸料平台。

（六）拆除、爆破工程 拆除、爆破工程 采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。

（七）其他危险性较大的工程

1、建筑幕墙的安装施工；

2、预应力结构张拉施工；

3、隧道工程施工；

4、桥梁工程施工（含架桥） ；

5、特种设备施工；

6、网架和索膜结构施工；

7、6m 以上的边坡施工；

8、大江、大河的导流、截流施工；

9、港口工程、航道工程；

10、采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量 安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工。

二、安全专项方案由专业工程技术人员编制，上报公司技术部门 的专业技术人员进行审核，审核合格后经公司技术负责人签字，并上 报监理单位专业监理工程师进行审核，审核合格，监理单位总监理工 程师签字。公司应当组织不少于 5 人的专家组，对已编制的安全专项 施工方案进行论证审查。 （也可聘请地方政府部门科技委专家组评 审）

三、安全专项施工方案专家组必须提出书面论证审查报告，公司 技术部门应根据论证审查报告进行完善，公司技术负责人、总监理工 程师签字后，项目部方可实施。

四、专家组书面论证审查报告应作为安全专项施工方案的附件， 在实施过程中，项目部应严格按照安全专项方案组织施工。

2008 年 10 月

第13篇 安全生厂专项经费保障制度

为了贯彻各级关于安全生厂工作“有钱办事，有人办事”以及“不发生因经费不能保障而发生重大安全生厂责任事故”的指示精神，确保我景区各项安全生厂工作均能顺利实施，真正实现上级提出的“安全稳定，游客满意” 的目标，现结合景区实际，制定本制度：

一、加强学习和宣传，不断提高全体职工对安全生厂工作在谋求发展的全局工作中的重要性的认识。

1、坚持及时地组织学习和宣传党的路线、方针、政策和文件，全面领会和贯彻其精神。

2、根据安全生厂需要，及时更新、配备必要的器材、装备，组织培训，做好应急预案并积极开展演练。

3、切实做到安全工作“年年讲，月月讲，天天讲”，事事落实“一岗双责”。

4、“生命不存，何谈旅游；稳定不存，何谈发展”，牢固树立“安全第一”的思想，全员重视安全保卫工作。

二、景区每年安排一定比例的安全生厂工作专项经费，用于安全工作隐患整治，安全生厂教育、培训、宣传，事故应急救援，先进个人的奖励等。

三：根据景区特点，加强广场、密集区巡查，更新监控设备和加大存储容量，增设重点区域，增加技术人员，实时观注监控动态和异常情况。

四：按相关要求营业收入不超过1000万元的，按照2%提取，并依据安全生厂工作形势的发展需要，逐年增加安全生厂工作运作经费的预算额度。

五、按照“一保安全，二保稳定，三保发展”的原则，景区要切实保证随时能调动最大财力，集中处理突发的重大意外安全责任事故。

第14篇 安全生产专项检查制度

1. 检查人员必须先要了解熟悉管段内每个重点控制性工程专项施工方案,安全防护、安全控制的关键环节,明确检查重点,做到心中有数。

2.对于重点和难点工作项目要制定控制方案,加大检查频数。关键工序、关键部位要经常检查,做好检查记录,必要时要跟班检查、督促。

3.对于重点专项控制性工程不按专项安全技术交底施工,除及时坚决制止外,还应将发现问题填在“安全专项检查记录”簿内,并通知主管领导处理。

4. 检查大型构造物的施工专项安全方案是否通过由项目部安全监察部主持制定,经项目总工、项目经理、工程部专项门审议同意并签字确认后,上报公司、建设单位工程部和监理单位审议,批复后才开始实施。

第15篇 油品调运安全专项费用管理制度

工贸油品调运分公司安全专项费用管理制度

第一章 总则

第一条 为加强实zz石油(集团)工贸有限公司油品调运分公司(以下简称“油品调运分公司”或“公司”)安全专项费用的管理,保证安全生产相关的各项工作有序进行,特制定本制度。

第二条 安全专项费用由工贸公司直接拨款。

第三条 安全专项费用必须进行专户存储。

第二章 组织机构及职责

第四条 安全质监部是安全专项费用的归口管理部门,负责建立安全专项费用的台账建立。

第五条 财务资产部是安全专项费用的接收及发放。负责接收工贸公司针对安全专项费用的拨款,以及日常分公司安全专项费用的分拨。

第三章 安全专项费用的使用范围

第六条 从业人员安全生产学习教育及培训工作。

第七条 从业人员配备的劳动防护用品。

第八条 安全生产设施、设备的维护的投入和维护。

第九条 安全生产的法律、法规和有关文件的印发。

第十条 重大危险源、重大事故隐患评估、整改治理、监控等。

第十一条 事故应急救援器材、设备投入及维护保养和事故应急救援演练。

第四章 安全专项费用的使用要求

第十二条 安全专项费用专款专用,不得挪用,由安全生产领导小组研究后统一使用。

第十三条 安全费用提取不能满足安全生产实际投入需要的部分据实在成本中列支。

第五章 附则

第十四条 本办法由安全质监部负责解释。

第十五条 本办法未尽事宜,按照国家法规及工贸公司有关规定执行。

第十六条 本办法自办法之日起实行。

第16篇 施工组织设计与专项安全施工方案编审制度

根据国务院《关于加强企业生产中安全工作的几项规定》的有关精神和《安全生产工作条例》“所有建筑工程的施工组织设计、施工方案，必须有安全技术措施”的规定，为了从技术上和管理上采取有效措施，防止各类事故发生应制订本制度：

1、安全生产组织设计编审内容。

①平面布置。在施工组织设计中，必须有详细的施工平面布置图，各种设施布局合理，道路坚实平坦，排水畅通，物料堆放整齐有序，符合安全、文明施工要求。

②土方工程。应根据基坑、沟渠、地下室等挖土深度和土质情况，选择合理开挖方法，确定边坡和采用支撑、支护等，以防坍塌。

③编制施工临时用电方案，应按照jcj46-88《施工现场临时用电安全技术规范》进行编制。

施工现场的各种电气线路及设备都必须规范，包括架空线安全距离，设置“三相五线制”和三级配电要求设置电箱，使用合格电气设备，采用三级漏电保护及“一机一闸一触保”等措施。

④脚手架搭设方案要符合规范，“四口”、“五临边”和立体交叉作业的防护要可靠，安全网（平网、立网）布设合理有效， 网要有出厂合格证，不能以次充好，要保证质量。

⑤施工电梯、塔吊、井架位置恰当，牢固性、稳定性好，安全装置齐全、可靠。

⑥防火、防雷、防毒、防爆措施正确、有效。

⑦文明施工，减少噪声，控制烟尘，临街、近居民区工程采用全封闭作业。

2、特殊工程安全技术措施要求。

所谓特殊工程是指结构复杂、超高层、跨度大、工艺要求高、所处位置特殊的工程，这些工程应编制单项安全技术措施。如爆破工程、大型吊装、沉箱、沉井、烟囱、水塔工程、特殊架设、超高层脚手架、井架搭设和拆除等，特殊工程的安全技术措施要有设计依据，强度计算，并有详图和文字说明。

3、季节性施工的安全技术措施。

①雨季施工，重点防坍塌、防雷击、防触电、防台风等。

②夏季施工，重点是做好防暑降温工作。

③冬季施工，重点防冻、防滑、防火防中毒等。

4、安全技术措施落实。

①开工前，工程项目经理或技术总负责人对施工员、班长和作业人员应进行交底，除口头外，应有书面材料，并履行双方签字手续，并注明交底日期。

②项目经理要注重在实施过程中的监督检查。

③项目部应建立实施技术措施计划目标管理考核制。

第17篇 安全生产专项方案审查制度

一、编制依据

根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》

第二十三条 施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督:

1 不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖;

2 滑坡和高边坡处理;

3 桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程;

4 桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等;

5 隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;

6 水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等;

7 水下工程中的水下焊接、混凝土浇注、爆破工程等;

8 爆破工程;

9 大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除;桥梁、码头的加固与拆除;

10 其他危险性较大的工程。

二、安全生产条件审查内容:

1 施工单位是否持有安全生产许可证;

2 工程项目安全生产责任体系建立情况。是否按规定组建了项目安全生产管理机构,并按规定配置了专职安全生产管理人员,项目负责人、专安全生产管理人员是否已取得安全生产考核合格证书;

3 施工现场安全生产管理制度建立情况。包括安全生产责任制和目标考核奖惩制度、安全生产资金保障制度、安全教育培训制度、特种作业持证上岗制度、消防安全管理制度、环境卫生管理制度、安全生产检查制度、安全技术交底制度、伤亡事故报告制度;

4 参建各方、总包和分包的安全责任是否明确,是否按规定签订了安全生产协议书;

5 是否按规定编制了施工组织设计,各项专项施工方案是否有计划;

6 现场文明施工、安全技术措施费是否有使用计划;

7 拟进入施工现场的机械设备、设施计划情况;

8 施工现场围档、大门、道路、临时设施等是否符合规定要求;

9 是否针对性地制定了安全生产事故应急救援预案。

第18篇 安全专项方案编制、审核制度

为加强建设工程项目的安全技术管理,防止建筑施工安全事故, 保障人身和财产安全,依据《建设工程安全生产管理条例》 ,对危险 性较大的施工项目,必须编制安全专项方案,特制定安全专项方案编 制与审核制度。

一、危险性较大工程是指:依据《建设工程安全生产管理条例》 第二十六条所指的七项分部分项工程, 并应当在施工前单独编制安全 专项施工方案。

(一)基坑支护与降水工程 :基坑支护工程是指,开挖深度超 过 5m(含 5m)的基坑(槽)并采用支护结构施工的工程;或基坑虽 未超过 5m,但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。

(二)土方开挖工程 :土方开挖工程是指,开挖深度超过 5m (含 5m)的基坑、槽的土方开挖。

(三)模板工程 :各类工具式模板工程,包括滑模、爬模、大 模板等;水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。

(四)起重吊装工程

(五)脚手架工程

1、高度超过 24m 的落地式钢管脚手架;

2、附着式升降脚手架,包括整体提升与分片式提升;

3、悬挑式脚手架;

4、门型脚手架;

5、挂脚手架;

6、吊篮脚手架;

7、卸料平台。

(六)拆除、爆破工程 拆除、爆破工程 采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。

(七)其他危险性较大的工程

1、建筑幕墙的安装施工;

2、预应力结构张拉施工;

3、隧道工程施工;

4、桥梁工程施工(含架桥) ;

5、特种设备施工;

6、网架和索膜结构施工;

7、6m 以上的边坡施工;

8、大江、大河的导流、截流施工;

9、港口工程、航道工程;

10、采用新技术、新工艺、新材料,可能影响建设工程质量 安全,已经行政许可,尚无技术标准的施工。

二、安全专项方案由专业工程技术人员编制,上报公司技术部门 的专业技术人员进行审核,审核合格后经公司技术负责人签字,并上 报监理单位专业监理工程师进行审核,审核合格,监理单位总监理工 程师签字。公司应当组织不少于 5 人的专家组,对已编制的安全专项 施工方案进行论证审查。 (也可聘请地方政府部门科技委专家组评 审)

三、安全专项施工方案专家组必须提出书面论证审查报告,公司 技术部门应根据论证审查报告进行完善,公司技术负责人、总监理工 程师签字后,项目部方可实施。

四、专家组书面论证审查报告应作为安全专项施工方案的附件, 在实施过程中,项目部应严格按照安全专项方案组织施工。

2008 年 10 月

第19篇 安全生产专项费用审批制度

为加强安全专项费用的使用管理,维护各方的正当权益和便于实际操作,根据合同文件规定,结合《德商高速公路安全生产管理办法》、《德商高速公路安全费使用管理办法》要求,特制订本制度。

1. 施工单位于每月15号前将上一个月度内的安全生产费的使用情况(报表、各种资料)上报驻地办审核;驻地办审核无误后,于20号前上报驻监办审核。

2.驻地办、驻监办、项目办逐级审批,施工单位(驻地办)不得越级报送。

3.安全生产费用计量确认资料应齐全、真实,资料提供不全的不予进行相关项目计量,发现有弄虚作假、虚开发票的扣除当月计量并对相关单位及责任人进行严肃处理。

4.对于上报的安全生产费用上级单位提出异议而相关上报单位未给与合理解释、无相关凭证或置之不理不进行改正的,其上级单位有权不予审核,造成的一切损失由上报单位承担。

5.各单位安全费使用计划作为安全生产专项费用计量审核的重要依据,计量费用应达到基本与工程实际同步。

6.安全费用审核无误后相关单位应及时进行审核确认并报送上级单位,不得以任何理由或借口扣押、拖延。

7.其它相关要求应严格按照《德商高速公路安全生产管理办法》、《德商高速公路安全费使用管理办法》执行。

第20篇 矿爆破器材专项安全措施管理制度

为确保井下采、掘工作面安全使用好炸药、雷管爆炸物品,特制定我矿2023年爆破器材安全使用专项措施。

一、火工品运输安全措施:

1、运输火工品的人员需有经过上级公安部门培训的人员担任,特殊情况要安排政治可靠、责任心强、熟悉火药性能的人员负责押运。

2、严禁在火工品附近用烟火和带电物品。

3、炸药、雷管要用箱单独运送,不得和其它货物混装。

4、运输火工品的人员在入井前不得在人多地点逗留。

5、未用完的火工品必须及时的退回到火药库中,并办理退库手续。

二、爆破器材的导通编号发放清退制度

1、雷管在发放前必须要进行导通检查。

2、按计划用量当班发放。

3、爆破员领取炸药、雷管时,必须持本人爆破证领取清退单领取。要先登记后发放,库管员必须坚持“五不发”投制度。

4、爆破员领取火工品必须有专用工具(药包、管箱)否则不予以发放。

5、各单位当班的火工消耗,实际用量要由当班生产班、组长负责签字,每剩余的火工品,必须当班交库,严禁个人私埋或带上井上,退交时放炮员和库管员要当面点清。

6、库管员严格执行火工品管理制度,按号序搭配发放,放炮员必须服从库管员的管理。

7、如用矿车运送火工品时,必须事先通知绞车司机和井上把钩工,列车行驶速度不得超过2米/秒。

8、运送火工品时,严禁行人。

三、爆破器材防火警卫制度

1、库内消防设施齐全,有灭火器、水源、沙子、水桶、锹、镐,库内通讯设施畅通无阻。

2、库管人员要坚守工作岗位,提高警惕,巡视库区,严防坏人破坏。

3、要严格执行交接班制度,当班情况要向下一班交待清楚。火药的支出与库存数字要记入交接班记录,并要有交接双方签字。

4、严禁无关人员进入库区内,上级机关检查时应有矿有关人员带领或持保卫部门证明并在外来人员登记本上进行登记,方可入库。

5、如发生爆破器材损坏、丢失、被盗,必须及时上报有关部门。

6、库管人员禁止穿化纤制服工作,严禁任何人带打火物品、非防爆物品进入存放炸药、雷管的硐室。

四、爆破器材贮存保管制度

1、储存爆破器材的仓库和储存室,必须符合要求,有公安机关核发的 “爆破物品储存许可证”方可储存。

2、井下爆破器材库要求按照煤矿安全规程规定的储存(炸药储存不得超过三昼夜的需要量,雷管储存不得超过十昼夜的需要量)或按公安核发的数量储存。

3、爆破器材的保管,必须按不同规格、品种分别存放,并挂标志牌,包装要完整,摆放要整齐、牢固,便于清点库内物资,禁止存放其它物品。

4、库内要保持通风良好,清洁卫生,地面无杂物,库区无垃圾,保证爆破器材不受潮变质等现象。

5、库内严禁有老鼠,并有防鼠措施,地板要有木质地板,必须有防静电措施。

6、交回入库的废旧炸药雷管(含经导通查出的瞎管)及时交公安部门销毁。销毁时应采用爆破方式,严禁燃烧、埋藏。

五、井下爆破安全的一般要求:

1、爆破作业必须执行 “一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。并由采煤队放炮员认真填写“一炮三检”记录及时交通风科。

2、爆破作业必须编制爆破作业说明书,内容要符合《规程》的要求,爆破必须依照说明书进行爆破作业。

3、爆破作业的采、掘工作面必须采用湿式打眼和放炮使用水炮泥,放炮前后要洒水和冲洗巷帮,掘进工作面实行放炮喷雾。

4、特殊情况下爆破作业,必须严格执行由矿总工批准的专项措施。

六、掘进工作面火工品管理专项措施:

1、放炮工作必须由专门培训、并持有上岗证的专职放炮员担任。

2、领取的炸药雷管必须分别存放在加锁的木箱内,木箱必须放在警戒线以外支护完好的安全地点。木箱和放炮器的钥匙必须由放炮员随身携带。

3、放炮前必须掩护好电缆、设备等,认真检查迎头支架的完好情况,对距迎头10m范围内支护进行加固。4、装配引药必须在顶板完好、支架完整,避开电气设备和导电体的放炮工作地点附近进行,严禁坐在炮药箱上装配引药。装配引药数量,以当时当地所需数量为限。

5、 放炮母线和连接线应符合下列要求:

(1)煤矿井下爆破母线必须符合标准。

(2)爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂,不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体接触。

(3)爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道两侧。如果必须挂在同一侧,爆破母线必须挂在电缆的下方,并应保持0.3m以上的距离。

(4)只准采用绝缘母线单回路爆破,严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地等当作回路。

6、严禁边打眼、边装药,放炮母线和电源线不能处于同一帮,母线必须避开电源线,同时炮泥的充填必须符合要求,水炮泥必须坚持使用,放炮警戒距离:直巷中不得小于75m,拐弯巷道中不得少于50m。

7、严格执行《一炮三检》、《三人联锁》放炮制度,当回风流中沼气浓度达到1%时严禁放炮。

8、放炮前由班组长指定专人在所有通向放炮地点的巷道设好警戒,放炮前必须由班组长清点人数,确认无误后,方可下达放炮命令,没听到撤离通知前不得离岗。

9、放炮不响查找原因时,必须把母线从炮机上摘下扭结成短路,随身携带炮机钥匙,15min后方可由放炮员边收线边查找原因。

10、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

处理拒爆时,必须遵守下列规定:

(1)由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。

(2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。

(3)严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置在起爆药卷中的电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹出拒爆(残爆)炮眼。

(4)处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管。

(5)在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无 关的工作。

11、打眼放炮严格掌握好炮眼的角度和深度,按规定装药,反向装药,反向爆破,一次装药,分次起爆。

12、其余事项严格按<<煤矿安全规程>>中有关<<井下爆破作业部分>>执行。

七、采煤工作面火工品管理专项措施

1、放炮员必须经公安机关培训合格后持证上岗,无合格证者严禁从事放炮作业。

2、放炮作业必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿爆破器材管理规定》和《作业规程》,认真执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。

3、严格执行火工品入箱制度和瞎炮处理制度。

4、装药只能由放炮员进行,其他人员不得从事此项工作。

5、顺槽内运送火工品时雷管由放炮员用专用的箱子携带,火药由其他人员携带,不准由一人混装混运。

6、装卸火药时必须轻拿轻放,严禁抛掷和冲击。

7、放炮员领取火工品时,领药票据必须经当班班长、安全员签字,必须持有本人的放炮证。

8、当班消耗的火工品要经班长、安全员当面核对签字后方可退库,严禁个人私自存放,严禁把火工品带到井上。