皮带机检查检修工作制度（6篇范文）

制度包括哪些内容

工作制度通常涵盖以下几个方面： 1. 工作时间：明确员工的工作日、休息日、节假日安排，以及加班规定。

2. 岗位职责：详细描述每个职位的工作内容、职责权限，以及与其他部门或岗位的协作关系。

3. 检查检修程序：针对生产设备，制定定期检查、保养和维修的规程。

4. 安全规定：强调生产或工作中必须遵守的安全准则，预防事故的发生。

5. 应急处理：设定突发事件的应对措施和报告流程。

6. 培训与发展：规定员工的培训计划和职业发展路径。

7. 考核评估：设立绩效考核标准，以评估员工的工作表现。

注意事项

1. 制度应符合法律法规要求，不得违反国家和地方的相关规定。

2. 制度要具有可操作性，避免过于理想化或脱离实际。

3. 定期更新，根据企业发展和外部环境变化适时调整。

4. 充分征求员工意见，确保制度的公平性和接受度。

5. 制度实施后，要进行监督和反馈，以检验其效果。

制度格式

工作制度的格式通常包括以下部分： 1. 封面：包含制度名称、发布单位、生效日期等信息。

2. 目录：列出各章节标题，方便查阅。

3. 引言：简述制度的目的、依据和适用对象。

4. 正文：详细阐述各项规定。

5. 附则：包含解释权归属、修订条款等。

6. 签署页：由负责人签字确认。

通过以上内容，我们构建了一个全面而实用的皮带机检查检修工作制度，旨在为实际操作提供清晰的指导，同时也为企业管理提供有力的支持。每一个环节都需要细致入微的关注，以确保制度的有效执行和持续优化。

皮带机检查检修工作制度范文

第1篇 皮带机检查检修工作制度

皮带输送机检查检修周期分为三项内容:

_ 日检

_ 旬检

_ 月检

_ 其他要求

1、日检

(1)检查皮带跑偏情况,发现跑偏部位及时调偏。

(2)检查皮带接头是否牢固平整和皮带扣磨损情况,对接头连接处有效尺寸降低30%以上时,必须重新订扣。

(3)信号装置是否声光兼备,清晰可靠,各保护装置是否齐全,灵活可靠。

(4)检查皮带架子、歪斜和不平情况,发现问题及时处理。

(5)检查各部位滚筒运转情况,应保证滚筒各部位螺栓,弹垫齐全,声响正常,发现异常情况及时处理更换。

(6)检查传动装置各部位连接螺栓有无松动,是否缺少,及时紧固。

(7)检查各部位清煤器是否起作用。

(8)检查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情况,检查对轮销、弹性盘磨损情况,不符合要求的及时更换。

(9)检查传动装置各部温度是否超限,声音是否正常,有无异常声响,发现问题及时处理。

(10)检查皮带松紧程度是否符合要求。

(11)检查机尾挡煤板是否起作用,皮带机沿线积煤情况,及时清理积煤。

2、旬检

在完成日检内容的基础上,应完成下列检查检修项目。

(1)检查减速器油量及油质情况,不符合要求的及时添加和更换(油液以埋大齿轮1/3为合格)。轴承润滑脂占油腔1/2—1/3。

(2)检查减速器各部位齿轮磨损情况,检查窜轴量,检查各部间隙,不符合要求及时进行调整。

(3)对各部滚筒添加润滑油脂,检查滚筒有无破裂,键是否松动,胶面滚筒胶层是否脱层或有无裂口。

(4)检查皮带机涨紧绞车电机、蜗杆、蜗轮减速器油质及磨损情况。

(5)检查偶合器油量,不符合要求的及时补充更换。检查对轮销、弹性盘磨损情况,磨损严重的进行更换。

(6)对机尾挡煤板皮子磨损严重漏煤的进行更换。

(7)对清煤器皮子磨损超限的进行更换。

3、月检

在完成旬检内容基础上,应完成下列检查、 检修项目:

(1)对皮带机电机,涨紧车电机摇测绝缘电阻。

(2)对减速器漏油部位进行处理。

(3)对减速器油进行更换清冼油箱(三个月一次)。

(4)对减速器内各齿轮磨损严重的,将减速器升井更换。

(5)调整电机与偶合器对轮间隙不超过2-4mm。

(6)拆掉减速器检查滚筒轴外花键、内花键、减速器内外齿套磨损情况(每两个月一次)。

(7)检查机头大架和机尾架是否开焊、变形,机尾架滑靴是否平整,连接是否紧固,根据情况进行调整。

4、其它要求

(1)各使用皮带机的单位,应按日检、旬检、月检制度要求认真对皮带机进行检查、检修、维护。

(2)各单位要对设备的卫生等包机到人,责任到人,挂牌留名,并按要求检查落实。

(3)检修工除按检修制度进行检查检修外,升井填写记录,旬检、月检应填定期检修记录。检查、检修过的设备应保证中班、夜班正常运行,否则出现事故影响生产由本队分析追究检修人员责任。

第2篇 强力皮带机检查维护检修制度

一)职责规定

1、选运队由队长负责建立健全强力皮带机包机检查维修责任制,明确职责并责任到人。每个包机小组由队干部、电钳维修工和皮带运转工组成并将成员的名单张挂在操作室内,注明包机内容,以便矿上进行监督检查考核。

2、包机小组必须按设备规定的内容和周期进行日常检查、维护和维修,每个天电钳工必须巡回检查和维护保养一次,发现需安排检修项目时,汇报到队上统一安排。

3、队长、支部书记、技术副队长、矿各级管理人员的上岗检查次数按“机运管理人员上岗检查岗制度”规定的内容和周期进行。

4、各级管理人员及包机维护小组对设备的巡检和维修工作完毕后,要及时填写相应的记录。

5钢丝绳芯胶带的检查维修执行《钢丝绳芯胶带管理措施》。

6、皮带工按《操作规程》中规定的内容和周期对设备各部进行定期巡回检查和维护。

7、要对设备各部件进行维护检修时,必须事先将设备停止运行,停电闭锁并挂“有人工作、禁止合闸”牌,为确保万无一失,还必须将作业处的拉线开关拉开并闭锁,只有当维修负责人亲自告知检修完毕,人员已撤离工作区域后,皮带工方可开动皮带,严禁约定开机。

8、设备日常维护的内容主要为清理、清扫、修补、换油、调整、紧固。维护工作完工后填写日常维护记录;设备检修的内容主要为修复、更换有问题的零部件使其达到原有的性能并填写好检修记录。

9、设备的日常检查、维护以包机小组为主,其检修项目由队长、技术副队长负责及时地进行计划并经矿统一安排后组织实施。

二)皮带机日常检查维护事项及内容

(1)、检查减速器、联轴器、偶合器、电动机、逆止器及所有滚筒轴承运转有无异常响声和震动,温升是否正常,是否有漏油现象。检查紧固各部螺栓。各传动部件润滑油的补充与更换,安装固定精度的检查与调整(如各主要部件找正等),螺栓的紧固等必须在日常维护中完成。

(2)、检查通过滚筒的皮带运行是否正常,有无卡阻、磨损和跑偏等不正常现象;检查制动装置是否完好,动作及制动是否灵活可靠。检查滚筒的磨损情况及有无开焊、脱胶和轴向窜动情况。

(3)、检查皮带的清扫器与皮带接触是否符合要求,清扫效果是否良好。

(4)、检查各给煤、转载点的给煤,溜煤情况,有无漏水、堆煤等异常情况,发现问题及时处理。

(5)、检查皮带张紧大小是否合适,需要时进行调整。

(6)、检查更换不合格的上下托滚,检查变形的槽形托辊架和中间架。

(8)、按规定对皮带机各部位进行注油润滑。

(9)、减速器的日常检查维护按原煤炭部颁布标准mt148-83规定。新制造或大修后的减速器在工作250小时后,更换新油。以后每隔3-6个月彻底清洗换油一次,当出现下列情况时及时换油:

①油的外来杂质含量达到2%而被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时。

②除油包水齿轮油外,油中水含量高于2%时。

③油发生乳化变质时。

(10)、减速器应保持清洁,不得有油污积尘,减速器轴承温度不得超过75℃、无漏油现象。

(11)、对胶带状况进行检查并及时进行修补工作。

(12)、电器设备及小型电器的维护主要包括各电气保护装置的检查,间隙调整,修理;防爆性能的检查与维护、紧固、调整;各缆线的悬挂整理。各电气设备,小型电器内部检查、清扫。

三)皮带机定期检修周期及内容

1、对强力皮带机,正常情况下,至少应每月安排一次计划性检修,每半年或一年安排一次计划性大修,发现涉及安全的重大隐患时,必须立即安排检修处理。

2、、检修主要内容

对于日常维护中发现的一般设备缺陷,必须及时进行消除处理发现较严重缺陷,短时间内无法消除时,在确保安全的前提下,可安排计划性的定期检修。定期检修还必须结合设备本身有关定期检查检修的技术规定进行。主要有一下几点:

(1)对减速器进行逐项检查,拆洗和更换严重磨损零件,按减速机技术要求定期换油。

(2)检查偶合器,紧固各联接螺丝,按规定更换附属油箱润滑冷却器,发现零件损坏更换修复。

(3)滚筒胶面磨损量的检查。磨损严重时更换,重新铸胶处理。

(4)滚筒筒体发现有较大裂纹,难以修补时应更换。

(5)各类轴承座,轴承进行检查清洗和换油,有损坏则修理更换。

(6)检查各类机架变形情况,焊缝有无裂纹,根据情况进行整形修复。

(7)根据情况进行修补或更换破损的胶带。

(8)对电器控制器,安全保护装置全面检查检测,更换元件及失灵的保护装置。

(9)逆止器工作两年后应拆开清洗、检查、更换轴承和楔快及油脂,检查弹簧有无脱落和损坏,楔块内外圈有无裂纹,楔块的摆动及轴承的转动是否灵活等,如有缺陷应立即更换。严禁重负荷情况下检修逆止器。

(10)电动机运行时的轴承温度不得高于65℃,外壳温度不得高于65℃。出线口的橡皮垫处温度不得高于60℃。发现温升异常时必须拆开检查,查明原因并进行消除。拆装时注意保护隔爆面,不得造成损伤。装配时隔爆面需涂上204-1防锈油。主电机在运行200小时后必须进行补充油脂一次、每次补充油量不得少于25克。

11、其他需要消除处理的设备缺陷和存在问题。

第3篇 强力皮带机检查、维护、检修制度

一）职责规定

1、选运队由队长负责建立健全强力皮带机包机检查维修责任制，明确职责并责任到人。每个包机小组由队干部、电钳维修工和皮带运转工组成并将成员的名单张挂在操作室内，注明包机内容，以便矿上进行监督检查考核。

2、包机小组必须按设备规定的内容和周期进行日常检查、维护和维修，每个天电钳工必须巡回检查和维护保养一次，发现需安排检修项目时，汇报到队上统一安排。

3、队长、支部书记、技术副队长、矿各级管理人员的上岗检查次数按“机运管理人员上岗检查岗制度”规定的内容和周期进行。

4、各级管理人员及包机维护小组对设备的巡检和维修工作完毕后，要及时填写相应的记录。

5钢丝绳芯胶带的检查维修执行《钢丝绳芯胶带管理措施》。

6、皮带工按《操作规程》中规定的内容和周期对设备各部进行定期巡回检查和维护。

7、要对设备各部件进行维护检修时，必须事先将设备停止运行，停电闭锁并挂“有人工作、禁止合闸”牌，为确保万无一失，还必须将作业处的拉线开关拉开并闭锁，只有当维修负责人亲自告知检修完毕，人员已撤离工作区域后，皮带工方可开动皮带，严禁约定开机。

8、设备日常维护的内容主要为清理、清扫、修补、换油、调整、紧固。维护工作完工后填写日常维护记录；设备检修的内容主要为修复、更换有问题的零部件使其达到原有的性能并填写好检修记录。

9、设备的日常检查、维护以包机小组为主，其检修项目由队长、技术副队长负责及时地进行计划并经矿统一安排后组织实施。

二）皮带机日常检查维护事项及内容

（1）、检查减速器、联轴器、偶合器、电动机、逆止器及所有滚筒轴承运转有无异常响声和震动，温升是否正常，是否有漏油现象。检查紧固各部螺栓。各传动部件润滑油的补充与更换，安装固定精度的检查与调整（如各主要部件找正等），螺栓的紧固等必须在日常维护中完成。

（2）、检查通过滚筒的皮带运行是否正常，有无卡阻、磨损和跑偏等不正常现象；检查制动装置是否完好，动作及制动是否灵活可靠。检查滚筒的磨损情况及有无开焊、脱胶和轴向窜动情况。

（3）、检查皮带的清扫器与皮带接触是否符合要求，清扫效果是否良好。

（4）、检查各给煤、转载点的给煤，溜煤情况，有无漏水、堆煤等异常情况，发现问题及时处理。

（5）、检查皮带张紧大小是否合适，需要时进行调整。

（6）、检查更换不合格的上下托滚，检查变形的槽形托辊架和中间架。

（8）、按规定对皮带机各部位进行注油润滑。

（9）、减速器的日常检查维护按原煤炭部颁布标准mt148-83规定。新制造或大修后的减速器在工作250小时后，更换新油。以后每隔3-6个月彻底清洗换油一次，当出现下列情况时及时换油：

①油的外来杂质含量达到2%而被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时。

②除油包水齿轮油外，油中水含量高于2%时。

③油发生乳化变质时。

（10）、减速器应保持清洁，不得有油污积尘，减速器轴承温度不得超过75℃、无漏油现象。

（11）、对胶带状况进行检查并及时进行修补工作。

（12）、电器设备及小型电器的维护主要包括各电气保护装置的检查，间隙调整，修理；防爆性能的检查与维护、紧固、调整；各缆线的悬挂整理。各电气设备，小型电器内部检查、清扫。

三）皮带机定期检修周期及内容

1、对强力皮带机，正常情况下，至少应每月安排一次计划性检修，每半年或一年安排一次计划性大修，发现涉及安全的重大隐患时，必须立即安排检修处理。

2、、检修主要内容

对于日常维护中发现的一般设备缺陷，必须及时进行消除处理发现较严重缺陷，短时间内无法消除时，在确保安全的前提下，可安排计划性的定期检修。定期检修还必须结合设备本身有关定期检查检修的技术规定进行。主要有一下几点：

（1）对减速器进行逐项检查，拆洗和更换严重磨损零件，按减速机技术要求定期换油。

（2）检查偶合器，紧固各联接螺丝，按规定更换附属油箱润滑冷却器，发现零件损坏更换修复。

（3）滚筒胶面磨损量的检查。磨损严重时更换，重新铸胶处理。

（4）滚筒筒体发现有较大裂纹，难以修补时应更换。

（5）各类轴承座，轴承进行检查清洗和换油，有损坏则修理更换。

（6）检查各类机架变形情况，焊缝有无裂纹，根据情况进行整形修复。

（7）根据情况进行修补或更换破损的胶带。

（8）对电器控制器，安全保护装置全面检查检测，更换元件及失灵的保护装置。

（9）逆止器工作两年后应拆开清洗、检查、更换轴承和楔快及油脂，检查弹簧有无脱落和损坏，楔块内外圈有无裂纹，楔块的摆动及轴承的转动是否灵活等，如有缺陷应立即更换。严禁重负荷情况下检修逆止器。

（10）电动机运行时的轴承温度不得高于65℃，外壳温度不得高于65℃。出线口的橡皮垫处温度不得高于60℃。发现温升异常时必须拆开检查，查明原因并进行消除。拆装时注意保护隔爆面，不得造成损伤。装配时隔爆面需涂上204-1防锈油。主电机在运行200小时后必须进行补充油脂一次、每次补充油量不得少于25克。

11、其他需要消除处理的设备缺陷和存在问题。

第4篇 皮带机司机巡回检查制度

1、 除交接班外，带式输送机司机至少每班两次对设备及设施认真的巡查，将检查结果填入巡回检查记录本愉。。

2、 每四小时检查一次基础螺丝及所有紧固件是否完整、紧固、齐全。

3、 每班检查一次各种保护装置、信号系统是否灵敏可靠。

4、 每一小时检查一次电机和减速箱的温度是否正常。

5、 每两小时检查一次清扫器、各传动滚筒、导向滚筒及接煤装置是否正常。

6、 在巡回检查中发现的问题，应及时处理，不能处理的重大问题要及时向上级汇报。发现隐患时要继续监视，并做好处理的准备工作。

7、 所有发现的问题及处理经过，都要及时记入巡回检查记录及交接班记录本内。

第5篇 司机巡回检查制度皮带机

1、 除交接班外,带式输送机司机至少每班两次对设备及设施认真的巡查,将检查结果填入巡回检查记录本愉。。

2、 每四小时检查一次基础螺丝及所有紧固件是否完整、紧固、齐全。

3、 每班检查一次各种保护装置、信号系统是否灵敏可靠。

4、 每一小时检查一次电机和减速箱的温度是否正常。

5、 每两小时检查一次清扫器、各传动滚筒、导向滚筒及接煤装置是否正常。

6、 在巡回检查中发现的问题,应及时处理,不能处理的重大问题要及时向上级汇报。发现隐患时要继续监视,并做好处理的准备工作。

7、 所有发现的问题及处理经过,都要及时记入巡回检查记录及交接班记录本内。

第6篇 皮带机检查检修制度

皮带输送机检查检修周期分为三项内容：

_ 日检

_ 旬检

_ 月检

_ 其他要求

1、日检

（1）检查皮带跑偏情况，发现跑偏部位及时调偏。

（2）检查皮带接头是否牢固平整和皮带扣磨损情况，对接头连接处有效尺寸降低30%以上时，必须重新订扣。

（3）信号装置是否声光兼备，清晰可靠，各保护装置是否齐全，灵活可靠。

（4）检查皮带架子、歪斜和不平情况，发现问题及时处理。

（5）检查各部位滚筒运转情况，应保证滚筒各部位螺栓，弹垫齐全，声响正常，发现异常情况及时处理更换。

（6）检查传动装置各部位连接螺栓有无松动，是否缺少，及时紧固。

（7）检查各部位清煤器是否起作用。

（8）检查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情况，检查对轮销、弹性盘磨损情况，不符合要求的及时更换。

（9）检查传动装置各部温度是否超限，声音是否正常，有无异常声响，发现问题及时处理。

（10）检查皮带松紧程度是否符合要求。

（11）检查机尾挡煤板是否起作用，皮带机沿线积煤情况，及时清理积煤。

2、旬检

在完成日检内容的基础上，应完成下列检查检修项目。

（1）检查减速器油量及油质情况，不符合要求的及时添加和更换（油液以埋大齿轮1/3为合格）。轴承润滑脂占油腔1/2—1/3。

（2）检查减速器各部位齿轮磨损情况，检查窜轴量，检查各部间隙，不符合要求及时进行调整。

（3）对各部滚筒添加润滑油脂，检查滚筒有无破裂，键是否松动，胶面滚筒胶层是否脱层或有无裂口。

（4）检查皮带机涨紧绞车电机、蜗杆、蜗轮减速器油质及磨损情况。

（5）检查偶合器油量，不符合要求的及时补充更换。检查对轮销、弹性盘磨损情况，磨损严重的进行更换。

（6）对机尾挡煤板皮子磨损严重漏煤的进行更换。

（7）对清煤器皮子磨损超限的进行更换。

3、月检

在完成旬检内容基础上，应完成下列检查、 检修项目：

（1）对皮带机电机，涨紧车电机摇测绝缘电阻。

（2）对减速器漏油部位进行处理。

（3）对减速器油进行更换清冼油箱（三个月一次）。

（4）对减速器内各齿轮磨损严重的，将减速器升井更换。

（5）调整电机与偶合器对轮间隙不超过2-4mm。

（6）拆掉减速器检查滚筒轴外花键、内花键、减速器内外齿套磨损情况（每两个月一次）。

（7）检查机头大架和机尾架是否开焊、变形，机尾架滑靴是否平整，连接是否紧固，根据情况进行调整。

4、其它要求

（1）各使用皮带机的单位，应按日检、旬检、月检制度要求认真对皮带机进行检查、检修、维护。

（2）各单位要对设备的卫生等包机到人，责任到人，挂牌留名，并按要求检查落实。

（3）检修工除按检修制度进行检查检修外，升井填写记录，旬检、月检应填定期检修记录。检查、检修过的设备应保证中班、夜班正常运行，否则出现事故影响生产由本队分析追究检修人员责任。