第1篇 道路工程公司经营开发部试用期总结1000字
在学习中才有进步,在进步中才能找到收获。曾经的实习对我来到中铁五局集团第四工程有限责任公司的见习工作中打了本职的基本功,使自己在过去的实习中对自己的工作得到了几分肯定,虽然基本功不是很全面,但让自己的工作更加充满信心。当然,对于过去已成为历史,面对将来仍需努力。
来到公司报到后,被安排到潼西项目部工作。在那里,我的工作被安排是做路基内业资料,然而对于路基内业资料来说我并没什么问题,因为过去的实习中已经有了这方面的工作经验,记得在偶尔的一次中,他们让我查看他们之前做过的资料是否存在什么问题,在查阅中万万没想到……工作中虽然有过争执,但坚守责任这是自己分内的事情。
“物有不同,景有所变”。在潼西项目短暂的时间之后被调回到公司经营开发部,从事招投标工作,然而对于经营开发部内的工作是我一直梦寐以求的事情。能来到经营开发部,十分感谢公司给了我这个崭新的舞台,让我展示自己的能力,扩展自己的认知,让自己吸收的知识。
经营开发部的工作主要分为商务、施组、报价三部分。施组、报价对我来说,虽然曾经都有各自不同的认知度,但那些仅仅是皮毛功夫,不值一提,所以对于工作上,自己必须听从领导的安排,全职做好自己的分内事情,只有分配到位的工作,才是最快的提升,最终自己的工作被安排做工程报价。在平时的工作中,自己有了更深的认识,充满了的激情感,同样也让自己有了进一步的热程度,使自己可以学习到的东西,让自己每天的生活得到更好的充沛性。
工作不应该只是一种单纯的工作,而应该是一种更好的学习。在工作中,由于在全国各地都有奔跑,对于每个省份在招标文件方面都各有自己的风格及独特之处,因此在拿到招标文件时,要细心的阅读其中的内容,深刻的理解文件中字里行间的关系以及对文件中的地质情况、所在地的市场地材情况、交通情况等都必须有所了解,只有掌握到这些重要的信息,才能获得更大的把握,使自己更胸有成竹的去面对自己的工作,让单位的利益获得第一。
虽然自己对广联达软件有所了解,但是对于公路工程软件却未曾接触过。在工作中,对于软件的学习是首要的,尽管路基工程的施工现场自己曾经有过接触,但是做路基的工程报价时,在套用定额时,经常会回顾起记忆中的现场景象,但总会存在着这样那样的不同,不能很好的把现场的一些施工工序与定额很好的结合起来,使自己在套用定额的时候总会觉得有些地方有些出入,因此对于存在的问题同有过现场丰富经验的同事、报价工作丰富的同事及经过自己在网络中寻求的视频教程等多次经过沟通、他们细心的讲解以及自己的学习中,让自己更进一步的理清施工现场与定额套用存在的差异。故此,清晰的才明白在开始展开工程报价时,存在套用定额的缺陷,造成因考虑不周而存在一些不足的地方。至此,在长期的工作中,经过长时间的虚心请教、细心的讲解中,对自己工作中存在的病症终于得到了解决,让自己更好的扬长补短、查漏补缺完善自己在套用定额上存在的问题,也让自己更进一步的认识到自己刚出茅庐,工作经验有限,不能对每个不同的施工现场所需要运用到的不同施工机械及施工工序都能深刻的理清。
桥梁工程主要分为:基桩、下部结构、上部结构,附属工程几个部分,
因为地理条件的差异在结构设计上各有不同,难易程度也存在众多因素,然而在这几个部分中,基桩、下部结构、附属工程在定额套用的时候也会有点问题,但都能够在很短的时间里一一解决。然而对于上部结构而言,主要分为现浇部分、预制部分两大块,但对于预制部分而言却好几次套用定额的时总不能够周全的考虑,在同事多次的指导和细心的讲解下,自己才慢慢有了提升,现在对于这部分定额的选用时,在套用定额时,不会再存在什么大的问题了。例如:砼t型梁的预制,在定额选用时,提及到“场地平整→场地碾压→排水设施→砼(场地硬化)→平面底座→砼拌合→砼运输→养生→龙门架→跨墩门架→安装”等都可以考虑到,这些也是施工中经常运用到,当然,在不同的情况下也会在此基础上在添加或更换部分定额;圆管涵、箱涵、拱涵等,自己在套用定额时所碰到的问题自己都基本可以解决,所以不存在大的问题。
隧道工程是实习期间我首先接触到的,但由于时间过长,也没再回想现场的一些实战知识,因此造成在隧道开挖爆破后,因烟尘很大的情况需要用到的通风设备和定额中“对于长度在500米以内的短隧道是不计正洞通风费用”被自己忽视,造成这部分在套用定额的时候,没能考虑进去及定额错误的套用,但经过时间的磨合,最终在同事的帮助、自己细心的检查及反复的查阅定额中,这部分的问题也得到了提升,使自己能够很好的在这部分对于定额的运用发挥到状态。
工程报价对于调价部分,直接关系着工程的成本、利润、信息。从细节来讲,成本:直接影响公司的亏盈、负债等因
第2篇 2023年道路工程公司经营开发部试用期工作总结范文
在学习中才有进步,在进步中才能找到收获。曾经的实习对我来到中铁五局集团第四工程有限责任公司的见习工作中打了本职的基本功,使自己在过去的实习中对自己的工作得到了几分肯定,虽然基本功不是很全面,但让自己的工作更加充满信心。当然,对于过去已成为历史,面对将来仍需努力。
来到公司报到后,被安排到潼西项目部工作。在那里,我的工作被安排是做路基内业资料,然而对于路基内业资料来说我并没什么问题,因为过去的实习中已经有了这方面的工作经验,记得在偶尔的一次中,他们让我查看他们之前做过的资料是否存在什么问题,在查阅中万万没想到……工作中虽然有过争执,但坚守责任这是自己分内的事情。
“物有不同,景有所变”。在潼西项目短暂的时间之后被调回到公司经营开发部,从事招投标工作,然而对于经营开发部内的工作是我一直梦寐以求的事情。能来到经营开发部,十分感谢公司给了我这个崭新的舞台,让我展示自己的能力,扩展自己的认知,让自己吸收的知识。
经营开发部的工作主要分为商务、施组、报价三部分。施组、报价对我来说,虽然曾经都有各自不同的认知度,但那些仅仅是皮毛功夫,不值一提,所以对于工作上,自己必须听从领导的安排,全职做好自己的分内事情,只有分配到位的工作,才是最快的提升,最终自己的工作被安排做工程报价。在平时的工作中,自己有了更深的认识,充满了的激情感,同样也让自己有了进一步的热程度,使自己可以学习到的东西,让自己每天的生活得到更好的充沛性。
工作不应该只是一种单纯的工作,而应该是一种更好的学习。在工作中,由于在全国各地都有奔跑,对于每个省份在招标文件方面都各有自己的风格及独特之处,因此在拿到招标文件时,要细心的阅读其中的内容,深刻的理解文件中字里行间的关系以及对文件中的地质情况、所在地的市场地材情况、交通情况等都必须有所了解,只有掌握到这些重要的信息,才能获得更大的把握,使自己更胸有成竹的去面对自己的工作,让单位的利益获得第一。
虽然自己对广联达软件有所了解,但是对于公路工程软件却未曾接触过。在工作中,对于软件的学习是首要的,尽管路基工程的施工现场自己曾经有过接触,但是做路基的工程报价时,在套用定额时,经常会回顾起记忆中的现场景象,但总会存在着这样那样的不同,不能很好的把现场的一些施工工序与定额很好的结合起来,使自己在套用定额的时候总会觉得有些地方有些出入,因此对于存在的问题同有过现场丰富经验的同事、报价工作丰富的同事及经过自己在网络中寻求的视频教程等多次经过沟通、他们细心的讲解以及自己的学习中,让自己更进一步的理清施工现场与定额套用存在的差异。故此,清晰的才明白在开始展开工程报价时,存在套用定额的缺陷,造成因考虑不周而存在一些不足的地方。至此,在长期的工作中,经过长时间的虚心请教、细心的讲解中,对自己工作中存在的病症终于得到了解决,让自己更好的扬长补短、查漏补缺完善自己在套用定额上存在的问题,也让自己更进一步的认识到自己刚出茅庐,工作经验有限,不能对每个不同的施工现场所需要运用到的不同施工机械及施工工序都能深刻的理清。
桥梁工程主要分为:基桩、下部结构、上部结构,附属工程几个部分,
因为地理条件的差异在结构设计上各有不同,难易程度也存在众多因素,然而在这几个部分中,基桩、下部结构、附属工程在定额套用的时候也会有点问题,但都能够在很短的时间里一一解决。然而对于上部结构而言,主要分为现浇部分、预制部分两大块,但对于预制部分而言却好几次套用定额的时总不能够周全的考虑,在同事多次的指导和细心的讲解下,自己才慢慢有了提升,现在对于这部分定额的选用时,在套用定额时,不会再存在什么大的问题了。例如:砼t型梁的预制,在定额选用时,提及到“场地平整→场地碾压→排水设施→砼(场地硬化)→平面底座→砼拌合→砼运输→养生→龙门架→跨墩门架→安装”等都可以考虑到,这些也是施工中经常运用到,当然,在不同的情况下也会在此基础上在添加或更换部分定额;圆管涵、箱涵、拱涵等,自己在套用定额时所碰到的问题自己都基本可以解决,所以不存在大的问题。
隧道工程是实习期间我首先接触到的,但由于时间过长,也没再回想现场的一些实战知识,因此造成在隧道开挖爆破后,因烟尘很大的情况需要用到的通风设备和定额中“对于长度在500米以内的短隧道是不计正洞通风费用”被自己忽视,造成这部分在套用定额的时候,没能考虑进去及定额错误的套用,但经过时间的磨合,最终在同事的帮助、自己细心的检查及反复的查阅定额中,这部分的问题也得到了提升,使自己能够很好的在这部分对于定额的运用发挥到最佳状态。
工程报价对于调价部分,直接关系着工程的成本、利润、信息。从细节来讲,成本:直接影响公司的亏盈、负债等因素;利润:是每个单位生存的基本保障,在迎合公司的实际情况中,报价能够算出来的盈利仅为一个动摇的数字,并非定性。因此对于一个纯利润,就需要看怎样的现场管理、怎样的运营方式,怎样可以紧密的让公司的利益放在第一。信息:材料信息、人脉信息一个必不可少的因素。对施工单位来讲,材料的采购地、业主提供的采购地直接关乎到材料费用、机械运输费用等成本及利润的高低,之间存在着环环相扣,紧密相连的关系;人脉信息对于在信息的来源有着不寻常之处,它所带来的资源不可估量。
在招标文件递交的前一天是最繁忙的时间,随着在紧张的调价阶段花费的时间外,在复印、装订、检查都必须确保整个环节的操作中不存在丝毫的错误,以免造成更大的损失,更重要的一点就是必须确保自己的内容信息处于一种保密的状态,因为在每次寻找复印店面时,往往会碰到其他的施工单位报价人员,所以就会有不可避免的接触,因此,必须在紧张繁忙的时间里,高度警惕、稳心不乱的面对自己的工作,看管好自己的招标文件。所以,在如此紧张的工作环境下,团队的默契配合必须在调价前就应该在脑子里形成一个模式,只有这样才能在万分紧张的工作环境下,短时间的分配工作中赢得更宝贵的时间,才能在业主要求的时间里顺利的把招标文件准时递交。
经验来自于工作中细心的琢磨与深思的总结。对于在工作中,想要获得的收获、的提升,只有不断的努力、不断的提升自己,争得的机会,让自己对自己从事的工作充满更深、更浓厚的兴趣,想必只有这样自己的工作才能得到肯定,才能被认知自己工作的端正态度,才能对自己付得起责任,对工作付得起责任,对单位付得起责任。
满足现状不是目标,寻求根源才是终点。工作中,仅仅对部分达到目标,仅仅会使用工程报价软件是远远不够的、远远满做不了自己的需求,满足不了自己的求知欲,更加满足不了自己对自己工作的要求。因此,还必修继续的学习,继续的深化,让自己获得自己的肯定、获得同事的肯定、获得单位的肯定。
第3篇 道路工程公司经营开发部试用期工作总结1000字
在学习中才有进步,在进步中才能找到收获。曾经的实习对我来到中铁五局集团第四工程有限责任公司的见习工作中打了本职的基本功,使自己在过去的实习中对自己的工作得到了几分肯定,虽然基本功不是很全面,但让自己的工作更加充满信心。当然,对于过去已成为历史,面对将来仍需努力。
来到公司报到后,被安排到潼西项目部工作。在那里,我的工作被安排是做路基内业资料,然而对于路基内业资料来说我并没什么问题,因为过去的实习中已经有了这方面的工作经验,记得在偶尔的一次中,他们让我查看他们之前做过的资料是否存在什么问题,在查阅中万万没想到……工作中虽然有过争执,但坚守责任这是自己分内的事情。
“物有不同,景有所变”。在潼西项目短暂的时间之后被调回到公司经营开发部,从事招投标工作,然而对于经营开发部内的工作是我一直梦寐以求的事情。能来到经营开发部,十分感谢公司给了我这个崭新的舞台,让我展示自己的能力,扩展自己的认知,让自己吸收的知识。
经营开发部的工作主要分为商务、施组、报价三部分。施组、报价对我来说,虽然曾经都有各自不同的认知度,但那些仅仅是皮毛功夫,不值一提,所以对于工作上,自己必须听从领导的安排,全职做好自己的分内事情,只有分配到位的工作,才是最快的提升,最终自己的工作被安排做工程报价。在平时的工作中,自己有了更深的认识,充满了的激情感,同样也让自己有了进一步的热程度,使自己可以学习到的东西,让自己每天的生活得到更好的充沛性。
工作不应该只是一种单纯的工作,而应该是一种更好的学习。在工作中,由于在全国各地都有奔跑,对于每个省份在招标文件方面都各有自己的风格及独特之处,因此在拿到招标文件时,要细心的阅读其中的内容,深刻的理解文件中字里行间的关系以及对文件中的地质情况、所在地的市场地材情况、交通情况等都必须有所了解,只有掌握到这些重要的信息,才能获得更大的把握,使自己更胸有成竹的去面对自己的工作,让单位的利益获得第一。
虽然自己对广联达软件有所了解,但是对于公路工程软件却未曾接触过。在工作中,对于软件的学习是首要的,尽管路基工程的施工现场自己曾经有过接触,但是做路基的工程报价时,在套用定额时,经常会回顾起记忆中的现场景象,但总会存在着这样那样的不同,不能很好的把现场的一些施工工序与定额很好的结合起来,使自己在套用定额的时候总会觉得有些地方有些出入,因此对于存在的问题同有过现场丰富经验的同事、报价工作丰富的同事及经过自己在网络中寻求的视频教程等多次经过沟通、他们细心的讲解以及自己的学习中,让自己更进一步的理清施工现场与定额套用存在的差异。故此,清晰的才明白在开始展开工程报价时,存在套用定额的缺陷,造成因考虑不周而存在一些不足的地方。至此,在长期的工作中,经过长时间的虚心请教、细心的讲解中,对自己工作中存在的病症终于得到了解决,让自己更好的扬长补短、查漏补缺完善自己在套用定额上存在的问题,也让自己更进一步的认识到自己刚出茅庐,工作经验有限,不能对每个不同的施工现场所需要运用到的不同施工机械及施工工序都能深刻的理清。
桥梁工程主要分为:基桩、下部结构、上部结构,附属工程几个部分,
因为地理条件的差异在结构设计上各有不同,难易程度也存在众多因素,然而在这几个部分中,基桩、下部结构、附属工程在定额套用的时候也会有点问题,但都能够在很短的时间里一一解决。然而对于上部结构而言,主要分为现浇部分、预制部分两大块,但对于预制部分而言却好几次套用定额的时总不能够周全的考虑,在同事多次的指导和细心的讲解下,自己才慢慢有了提升,现在对于这部分定额的选用时,在套用定额时,不会再存在什么大的问题了。例如:砼t型梁的预制,在定额选用时,提及到“场地平整→场地碾压→排水设施→砼(场地硬化)→平面底座→砼拌合→砼运输→养生→龙门架→跨墩门架→安装”等都可以考虑到,这些也是施工中经常运用到,当然,在不同的情况下也会在此基础上在添加或更换部分定额;圆管涵、箱涵、拱涵等,自己在套用定额时所碰到的问题自己都基本可以解决,所以不存在大的问题。
隧道工程是实习期间我首先接触到的,但由于时间过长,也没再回想现场的一些实战知识,因此造成在隧道开挖爆破后,因烟尘很大的情况需要用到的通风设备和定额中“对于长度在500米以内的短隧道是不计正洞通风费用”被自己忽视,造成这部分在套用定额的时候,没能考虑进去及定额错误的套用,但经过时间的磨合,最终在同事的帮助、自己细心的检查及反复的查阅定额中,这部分的问题也得到了提升,使自己能够很好的在这部分对于定额的运用发挥到状态。
工程报价对于调价部分,直接关系着工程的成本、利润、信息。从细节来讲,成本:直接影响公司的亏盈、负债等因素;利润:是每个单位生存的基本保障,在迎合公司的实际情况中,报价能够算出来的盈利仅为一个动摇的数字,并非定性。因此对于一个纯利润,就需要看怎样的现场管理、怎样的运营方式,怎样可以紧密的让公司的利益放在第一。信息:材料信息、人脉信息一个必不可少的因素。对施工单位来讲,材料的采购地、业主提供的采购地直接关乎到材料费用、机械运输费用等成本及利润的高低,之间存在着环环相扣,紧密相连的关系;人脉信息对于在信息的来源有着不寻常之处,它所带来的资源不可估量。
在招标文件递交的前一天是最繁忙的时间,随着在紧张的调价阶段花费的时间外,在复印、装订、检查都必须确保整个环节的操作中不存在丝毫的错误,以免造成更大的损失,更重要的一点就是必须确保自己的内容信息处于一种保密的状态,因为在每次寻找复印店面时,往往会碰到其他的施工单位报价人员,所以就会有不可避免的接触,因此,必须在紧张繁忙的时间里,高度警惕、稳心不乱的面对自己的工作,看管好自己的招标文件。所以,在如此紧张的工作环境下,团队的默契配合必须在调价前就应该在脑子里形成一个模式,只有这样才能在万分紧张的工作环境下,短时间的分配工作中赢得更宝贵的时间,才能在业主要求的时间里顺利的把招标文件准时递交。
经验来自于工作中细心的琢磨与深思的总结。对于在工作中,想要获得的收获、的提升,只有不断的努力、不断的提升自己,争得的机会,让自己对自己从事的工作充满更深、更浓厚的兴趣,想必只有这样自己的工作才能得到肯定,才能被认知自己工作的端正态度,才能对自己付得起责任,对工作付得起责任,对单位付得起责任。
满足现状不是目标,寻求根源才是终点。工作中,仅仅对部分达到目标,仅仅会使用工程报价软件是远远不够的、远远满做不了自己的需求,满足不了自己的求知欲,更加满足不了自己对自己工作的要求。因此,还必修继续的学习,继续的深化,让自己获得自己的肯定、获得同事的肯定、获得单位的肯定。
第4篇 到道路工程公司经营开发部见习总结
在学习中才有进步,在进步中才能找到收获。曾经的实习对我来到中铁五局集团第四工程有限责任公司的见习工作中打了本职的基本功,使自己在过去的实习中对自己的工作得到了几分肯定,虽然基本功不是很全面,但让自己的工作更加充满信心。当然,对于过去已成为历史,面对将来仍需努力。
来到公司报到后,被安排到潼西项目部工作。在那里,我的工作被安排是做路基内业资料,然而对于路基内业资料来说我并没什么问题,因为过去的实习中已经有了这方面的工作经验,记得在偶尔的一次中,他们让我查看他们之前做过的资料是否存在什么问题,在查阅中万万没想到……工作中虽然有过争执,但坚守责任这是自己分内的事情。
“物有不同,景有所变”。在潼西项目短暂的时间之后被调回到公司经营开发部,从事招投标工作,然而对于经营开发部内的工作是我一直梦寐以求的事情。能来到经营开发部,十分感谢公司给了我这个崭新的舞台,让我展示自己的能力,扩展自己的认知,让自己吸收更多的知识。
经营开发部的工作主要分为商务、施组、报价三部分。施组、报价对我来说,虽然曾经都有各自不同的认知度,但那些仅仅是皮毛功夫,不值一提,所以对于工作上,自己必须听从领导的安排,全职做好自己的分内事情,只有分配到位的工作,才是最快的提升,最终自己的工作被安排做工程报价。在平时的工作中,自己有了更深的认识,充满了更多的激情感,同样也让自己有了进一步的热程度,使自己可以学习到更多的东西,让自己每天的生活得到更好的充沛性。
工作不应该只是一种单纯的工作,而应该是一种更好的学习。在工作中,由于在全国各地都有奔跑,对于每个省份在招标文件方面都各有自己的风格及独特之处,因此在拿到招标文件时,要细心的阅读其中的内容,深刻的理解文件中字里行间的关系以及对文件中的地质情况、所在地的市场地材情况、交通情况等都必须有所了解,只有掌握到这些重要的信息,才能获得更大的把握,使自己更胸有成竹的去面对自己的工作,让单位的利益获得第一。
虽然自己对广联达软件有所了解,但是对于公路工程软件却未曾接触过。在工作中,对于软件的学习是首要的,尽管路基工程的施工现场自己曾经有过接触,但是做路基的工程报价时,在套用定额时,经常会回顾起记忆中的现场景象,但总会存在着这样那样的不同,不能很好的把现场的一些施工工序与定额很好的结合起来,使自己在套用定额的时候总会觉得有些地方有些出入,因此对于存在的问题同有过现场丰富经验的同事、报价工作丰富的同事及经过自己在网络中寻求的视频教程等多次经过沟通、他们细心的讲解以及自己的学习中,让自己更进一步的理清施工现场与定额套用存在的差异。故此,清晰的才明白在开始展开工程报价时,存在套用定额的缺陷,造成因考虑不周而存在一些不足的地方。至此,在长期的工作中,经过长时间的虚心请教、细心的讲解中,对自己工作中存在的病症终于得到了解决,让自己更好的扬长补短、查漏补缺完善自己在套用定额上存在的问题,也让自己更进一步的认识到自己刚出茅庐,工作经验有限,不能对每个不同的施工现场所需要运用到的不同施工机械及施工工序都能深刻的理清。
桥梁工程主要分为:基桩、下部结构、上部结构,附属工程几个部分,
因为地理条件的差异在结构设计上各有不同,难易程度也存在众多因素,然而在这几个部分中,基桩、下部结构、附属工程在定额套用的时候也会有点问题,但都能够在很短的时间里一一解决。然而对于上部结构而言,主要分为现浇部分、预制部分两大块,但对于预制部分而言却好几次套用定额的时总不能够周全的考虑,在同事多次的指导和细心的讲解下,自己才慢慢有了提升,现在对于这部分定额的选用时,在套用定额时,不会再存在什么大的问题了。例如:砼t型梁的预制,在定额选用时,提及到“场地平整→场地碾压→排水设施→砼(场地硬化)→平面底座→砼拌合→砼运输→养生→龙门架→跨墩门架→安装”等都可以考虑到,这些也是施工中经常运用到,当然,在不同的情况下也会在此基础上在添加或更换部分定额;圆管涵、箱涵、拱涵等,自己在套用定额时所碰到的问题自己都基本可以解决,所以不存在大的问题。
隧道工程是实习期间我首先接触到的,但由于时间过长,也没再回想现场的一些实战知识,因此造成在隧道开挖爆破后,因烟尘很大的情况需要用到的通风设备和定额中“对于长度在500米以内的短隧道是不计正洞通风费用”被自己忽视,造成这部分在套用定额的时候,没能考虑进去及定额错误的套用,但经过时间的磨合,最终在同事的帮助、自己细心的检查及反复的查阅定额中,这部分的问题也得到了提升,使自己能够很好的在这部分对于定额的运用发挥到最佳状态。
工程报价对于调价部分,直接关系着工程的成本、利润、信息。从细节来讲,成本:直接影响公司的亏盈、负债等因素;利润:是每个单位生存的基本保障,在迎合公司的实际情况中,报价能够算出来的盈利仅为一个动摇的数字,并非定性。因此对于一个纯利润,就需要看怎样的现场管理、怎样的运营方式,怎样可以紧密的让公司的利益放在第一。信息:材料信息、人脉信息一个必不可少的因素。对施工单位来讲,材料的采购地、业主提供的采购地直接关乎到材料费用、机械运输费用等成本及利润的高低,之间存在着环环相扣,紧密相连的关系;人脉信息对于在信息的来源有着不寻常之处,它所带来的资源不可估量。
在招标文件递交的前一天是最繁忙的时间,随着在紧张的调价阶段花费的时间外,在复印、装订、检查都必须确保整个环节的操作中不存在丝毫的错误,以免造成更大的损失,更重要的一点就是必须确保自己的内容信息处于一种保密的状态,因为在每次寻找复印店面时,往往会碰到其他的施工单位报价人员,所以就会有不可避免的接触,因此,必须在紧张繁忙的时间里,高度警惕、稳心不乱的面对自己的工作,看管好自己的招标文件。所以,在如此紧张的工作环境下,团队的默契配合必须在调价前就应该在脑子里形成一个模式,只有这样才能在万分紧张的工作环境下,短时间的分配工作中赢得更宝贵的时间,才能在业主要求的时间里顺利的把招标文件准时递交。
经验来自于工作中细心的琢磨与深思的总结。对于在工作中,想要获得更多的收获、更多的提升,只有不断的努力、不断的提升自己,争得更多的机会,让自己对自己从事的工作充满更深、更浓厚的兴趣,想必只有这样自己的工作才能得到肯定,才能被认知自己工作的端正态度,才能对自己付得起责任,对工作付得起责任,对单位付得起责任。
满足现状不是目标,寻求根源才是终点。工作中,仅仅对部分达到目标,仅仅会使用工程报价软件是远远不够的、远远满做不了自己的需求,满足不了自己的求知欲,更加满足不了自己对自己工作的要求。因此,还必修继续的学习,继续的深化,让自己获得自己的肯定、获得同事的肯定、获得单位的肯定。
21位用户关注
57位用户关注
77位用户关注