2023年2月1日起,受公司总经理聘任至选厂副厂长岗位;2023年6月1日起,继续担任选厂副厂长并主持工作;2023年10月10日起,受公司总经理聘任至机动物资部副主任工程师岗位。回顾一年的工作历程,认真总结经验、吸取教训,为今后工作修正方向,实现__年年进入公司时的初衷“走进新的矿业,融入矿业发展,学习创业精神,奉献个人才智,共创公司未来”。以下从不同的岗位工作性质,按时间阶段进行汇报:
1、 材料岗位的收尾工作(2023年1月)
本岗位对企业来说,是降低投资成本的重要环节,从个人思想认识上有比较清醒的认识并做到了如下几点:第一,有高度的责任心;第二,具备强烈的主人翁意识或敬业精神;第三,有经常不断继续学习的理念;第四,具备良好的工作心态,有高度的防思想意识变质的理念,有应对市场不良行为的警惕性与相应的应对能力。
离开本岗位后,在较短的时间内完成了所采购物资的交接,同时完成了与财务部门的对账工作,做到“账目清楚无差错,帐物相符有交代”。
2、 选厂副厂长岗位的管理工作(2023年2月至5月)
在矿业公司的正确领导下做了如下几项具体工作:
(1) 制定并实施了《选厂原矿运输管理办法(试行)》,在技术部的大力支持下,保证了选厂原矿供应量;
(2) 成功实施了公司决策层关于《入磨粉矿抛尾工艺》的方案落实,为提高入选原矿品位,提高选厂产量创造了有力条件;
(3) 制定并实施了《一段磨矿系统的分级机改造方案》,改进了制约试验选厂的瓶颈工序,优化了选矿工艺,使得球磨机的处理能力有了大幅度提升,一段磨矿能力从达不到设计水平的25吨/小时,提高到32吨/小时以上,为最大限度的提升选厂产能奠定了坚实的基础。
(4) 集思广益,攻克难题,彻底消除精矿过滤系统运行不畅的顽疾。为生产顺行,稳定工艺过程意义重大。
3、 选厂副厂长主持工作期间的基本工作(2023年6月至9月)
6月1日起,自己独立管理试验选厂工作,深感压力巨大。具体实施思考全局性管理问题的解决方案,工作的重点逐渐向以下几个方面转移:
(1) 重点抓好制度化规范化管理机制建设:
第一方面,强化劳动纪律,规范员工行为,加强班组规范化制度化建设,重视班组长的作用。个人认为这是首要问题。选厂的员工来源渠道不同,素质层次不齐,对企业的认识比较陌生。力求摸索出一条制度化管理模式,摆脱家长制的管理方式。突出管理的层次感和有序化,此项工作一直是本人建立管理基础的重点,准备用3至5个月时间达到基本目的。
__运管处:
__县运管所于二0一三年十二月10日至十二月18日,在王_副所长带领下,所内机务股和安检股对___县辖区内机动车维修企业进行了安全隐患大检查。
本次主要检查各类机动车维修企业是否存在违规使用假冒伪劣零部件以次充好、是否按要求进行维修作业、生产车间是否使用暖气取暖、消防设施是否完备齐全、机动车维修质量是否达标等。
此次共抽查机动车维修企业共70家,其中二类机动车维修企业5家,三类机动车维修企业65家。抽查用于车辆维修的主要零部件共计107件。经检查,用于车辆维修的主要零部件均有合格证,车辆维修质量均能达标。
检查中发现各类维修企业安全制度、设施比较齐全,维修企业均无明火作业,取暖全部采用暖气取暖,各维修企业均配有灭火器、消防斧、沙子等消防设备。但个别维修企业灭火器数量不够或者已经失效、部分维修企业烤漆房附近易燃物堆放过多等。对于一些维修厂房卫生脏乱差的企业,进行了批评教育,要求企业对生产厂房的.卫生进行打扫整理,清理地面油污。执法人员对所发现的问题,要求各维修企业落实专人负责,立即整改,消除安全隐患。
___运管所机务股
机动部队班长年终总结篇
一年的工作又告一段落,一年来,我班在连队党支部的教育帮助下,能够坚决落实连队的各项指示精神,严格规章制度,作风养成:狠抓军事训练和连队正规化建设,圆满完成一年来的军、政、训练工作,确保了全班的安全稳定,现将今年以来的工作总结如下:
一、好的做法和取得的成绩
一年来,各级都在狠抓军事训练,营造了很好的军事训练氛围,我班在连队的统一部署安排下,军事训练取得了丰硕成果,全班人员的军事训练水平得到了明显的提高,在年初组织的军事训练百日大红兵活动中,全班人员能够积极响应连队号召,狠抓基础训练,我班新战士_____自我要求严格,积极要求上进,平时训练刻苦、认真,利用大量的休息时间加班加点,训练水平明显提高,训练的吃苦性和积极性,得到联首长和全边官兵的一致认可,在这次活动中,表现突出,被评为“军事训练、记团嘉奖一次,更加提高了我们全班的训练热情。在搞好军事训练的同时,注重思想引导,区团两级政治机关的统一部署下,先后展开了多次专题教育,本班人员能够认真贯彻上级指示精神,上好一堂课,搞好一次讲座,写好每一遍心得体会,保证了教育的效果。
二、工作中存在的不足
首先,在尊规守纪方面,总体比较安全稳定,但是,本班战士_____在下半年利用站岗之机,私自外出上网,严重违反了条令条例,受到警告处分一次,再平时的日常生活中,违规违纪的现象也时有发生,这些现象都反映出了平时的管理工作存在漏洞。
其次,再军事训练方面,虽然取得了一些成绩,但是离上级的要求还有很大的差距,尤其是在今年下半年所组织的建制边对抗比武中,看到了训练中的差距,尤其是在专业训练还有很大的差距,部分战士还未能达到合格的标准,基础性课目不够记实,再体能训练方面,抓的不够紧,导致今年比武压力过大。
三、下一步打算
通过这一年来的工作,我班认真总结经验教训,取长补短,在来年的工作中朝以下方面迈进:
一是认真抓好军事训练,在训练预备期认真抓好补差训练和基础性体能训练,打牢训练基础,在专业训练方面克服老一套的训练模式,认真抓好军事专业水平的提升,为来年各项集训的展开打下扎实的基础。
二是加强作风__整顿,自老兵退伍工作展开以来,全班人员作风__放松很大,导致各项工作的开展不顺畅,正规化建设上不了层次,经不起检察。
三是搞好全班团结,密切内部关系,一个单位,如果风气不正,各项工作很难顺利展开,利用尊干爱兵讲台活动,认真搞好全班的团结,融洽全班的关系。
四是狠抓遵规守纪,尤其是向今年类似的情况,要坚决克服,抓好几个关键时段的管理,杜绝管理漏洞,防止违规违纪的现象发生。
四、工作中的几点体会
通过这一年工作,自己有很多的感悟,这是我第一年担任班长职务,经验不够丰富,所以给我最深的体会是:经验是一笔丰厚的财富,如果我们不善于去总结工作中的给验教训,那么,就很难成为一名优秀的骨干。
第二点体会:作为一名班长,如果不尽好自己的职责,就有愧于边队的信任,就对不起我们班里的战士,虽然在日常的管事中会受到一些挫折,但不能放弃对战士的管理,任其发展,否则就是误人子弟。
第三点体会:作为一名班长,如果素质不过硬,那么就会好心干坏事,虽然在平时的工作管理中,自己的一片好心却换来一片的反对声,所以,在来年的工作中,我要认真提高自己的全面素质,才能更好的开展工作,才能成为一名合格的班长,完成边队的各项工作。
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2023年度,本协会以党的十六大精神和“三个代表”重要思想为指导,在市交通局党组的正确领导和大力支持下,在市民政部门的指导帮助下,紧紧围绕我市道路运输业现代化建设的总体目标,立足发展这一主题,以提高行业整体素质为目的,切实履行双向服务职责,为实现汽车维修业跨越式发展做了大量工作,取得了明显成效.主要工作如下:
一、积极配合行业管理部门开展了以整治汽车维修市场为重点,强化行业管理为手段,规范维修市场秩序为目的的汽车维修市场专项整治工作,实现汽车维修市场秩序的全面好转
1、开展“汽车维修质量服务月”活动
为了配合中国汽车维修行业协会“汽车维修行业信誉年”活动,协会结合3.15国际消费者权益日“诚信、维权”的工作主题,积极响应中国消费者协会和汽车维修行业协会的号召,会同行业管理部门于2月20日下发了兰运管字(2023)6号文件《关于开展“汽车维修质量服务月”活动的通知》。各辖区分会接到通知后,相继组织了声势较大的宣传活动,按通知要求采取行之有效的方法,利用多种形式,在全市汽车维修行业内掀起了开展“汽车维修质量服务月”的热潮。如:召开经营者大会、悬挂横幅标语、设摊咨询以及利用新闻媒体报道等,积极宣传开展此项活动的意义、目的和主要内容,宣传行业法规、汽车维修质量评定标准,督促会员单位自觉履行行业行为公约,重点解决质量管理中存在的薄弱环节。各会员单位也积极响应,态度积极,针对通知要求对自身经营活动存在的问题进行整改,落实各项质量管理制度,健全完善质量保证体系,提高维修经营中遵守国家有关法律、法规和行业规章、标准的自觉性。同时,会同各运管所对所在辖区无证经营、违法违章经营、用户投诉多的会员单位依法进行重点整治,有效地净化了市场环境。
2、开展汽车维修行业“信誉年”活动
为了积极响应市政府关于“创建全国文明城市”和交通部开展汽车维修行业“信誉年”活动的号召, 根据省运管局有关文件精神,协会会同市运管处于今年3月份至10月份在全市汽车维修行业中开展了“信誉年”和“天嘉文明诚信运输线”312国道兰州段创建活动。旨在以本次活动为突破口,通过“天嘉线”这一甘肃省高等级公路建设最具标志性的路段,“以线带面”,规范我市汽车维修市场的经营行为,强化企业的质量意识,树立诚信为本、文明生产的思想观念,提升行业的文明程度和社会形象,展示行业文明风貌,以优质的服务和可靠的维修质量服务,塑造兰州市汽车维修行业形象。为了确保本次活动取得实效,各辖区分会与沿线各维修企业签订了责任书,保证了活动的落实。
3、开展 “文明诚信、优质安全”争创活动
为认真贯彻商务部、交通部等九部委商建发(2023)4888号《关于开展汽车维修市场专项整治工作的通知》精神,一是按照国家、省、市政府关于汽车市场专项整治方案的要求,全市各辖区分会进行了广泛深入的宣传动员,组织召开了全市各类汽车维修企业负责人动员大会,学习宣传专项整治工作的重要性和必要性,对整治工作的内容和要求,作出具体安排部署。为保证争创活动取得实效,从政策法规的执行、管理、人员、设备、安全生产、环保、精神文明建设等方面制定了详细的活动评分表,对这项活动进行量化考核。为了强化本次活动的社会影响,于4月2日在省政府礼堂召开了由市交通局组织的“全市道路货运、汽车维修行业‘文明诚信、优质安全’争创活动”动员大会,来自全市汽车维修行业的500余人参加了本次大会,会上,兰州市交通局党组书记、局长、协会会长杜联洲作了重要指示,维修行业会员代表在会上作了表态发言,表示要以实际行动参与本次争创活动,切实通过多种行之有效的活动,掀起本次活动的高潮。城区四所分别在各辖区于4月14日、15日、20日、23日,相继组织召开了各辖区会员单位再动员大会,要求会员单位各级领导高度重视,切实加强对争创活动和专项整治工作的组织,采取扎实有效的保证措施,积极营造争创活动和专项整治工作的声势,广泛动员职工群众,层层落实责任,克服汽车维修市场上存在的不文明、不诚信的现象。同时,远郊县区在当地县区委、县区政府、政协的大力支持下,分别召开了成员大会,均成立了工作机构,配合县区运管所对整治工作做了具体安排二是结合争创活动和专项整治工作,对维修企业资质进行了重新登记。根据国标《汽车维修业开业条件》的要求,组织专人配合行业管理部门重点对
一、二类维修企业的设施条件、设备条件和人员条件等进行了审核登记,并结合我市维修市场实际,重点整治车身清洁维护、汽车装璜、门窗玻璃安装及油品更换等专项作业不规范的业户。通过审核,达到条件的各类汽车维修企业847户,需增添设备的业户183户,予以降级的19户,予以取消经营许可证的48户。期间,共查出无证经营和违章经营的维修业户27户,并督促这些违章业户在规定时间内办理了合法经营手续。
三是配合专项整治工作,加强对专项整治工作和争创活动的监督,营造良好的舆论氛围,坚持以正面宣传为主,在开展专项整治工作期间,邀请了兰州日报、兰州晚报和西部商报以及电视、电台等新闻媒体对活动进行跟踪报道;并及时通过“全国汽车维护与修理网”发布活动动态;同时,积极向业内专刊《汽车维修行业信息》和《汽车服务之窗》发布信息。自开展活动以来,报纸、杂志和电视、电台先后共报道2(次),充分发挥了新闻媒体的宣传作用和对我市专项整治工作的舆论监督作用,使我市汽车维修市场专项整治工作在良好的舆论指导下有序地进行。
经过协会和行业管理部门的多方面努力,整治工作取得了阶段性成效。4月16日,省汽车市场专项整治工作办公室负责人带领由省物价、税务、工商、质监、公安等部门领导组成的督导组对我市汽车维修市场整治情况进行了现场抽查,在听取汇报和现场参观后,督导组对我市配合汽车市场整治工作和 “汽车维修质量服务月”活动、“信誉年”、“文明诚信、优质安全”的一系列创建活动表示满意,对汽车维修市场整顿工作取得的实效和起到的良好的示范作用给予了充分肯定。
二、积极创造条件,为会员单位提供急需服务,全面促进行业发展和技术进步
1、完成了兰州运达汽车维修设备技术咨询服务有限公司的组建工作
根据三届三次常务理事会决定,在充分听取会员单位意见和建议的基础上,协会组织了部分专家和相关技术人员对全国经销汽车维修保养设备的厂家进行了认真的市场调研,并派人参加了由中国汽车维修行业协会主办的“第41届全国汽车保修检测诊断设备及汽车工具、服务用品展览会”,与参展商广泛进行接触,收集了大量展览设备的有关资料,在优质优价的基础上,经过仔细周密的准备,由协会筹办的兰州运达汽车维修设备技术咨询服务有限公司已于四月初正式成立。该公司本着“诚信经营,优质服务”的宗旨,为全市会员单位提供质量可靠、价格低廉的汽保设备,同时还为会员单位提供厂房场地设计、管理制度的制定、新技术培训和开、歇业手续办理等多方位的细节服务。目前,该公司尚处在试运行状态,还需要得到广大会员单位的大力支持。
2、深入贯彻落实交通部对维修行业培训工作的要求,重点抓好关键岗位在职从业人员的继续培训
为配合新的国家标准《汽车维修业开业条件》中对从业人员持证上岗的要求,协会积极组织从业人员参加关键岗位的上岗培训,同时充分吸纳会员单位的意见,在加强对从业人员基本技能培训的基础上,根据学员的实际能力,对培训内容进行了一定的调整,注重加大实际操作的培训课时,使参加培训的人员在服务技能上有较大程度的提高。截止本月底,全市已有425名从业人员参加了上岗培训。
3、举办首届兰州市汽车维修企业技术负责人高级研习班和企业厂长高级管理知识研讨班
根据协会四次常务理事会决定和“管理年”要求,协会秘书处会同运管处多次与中国汽车维修行业协会协商,邀请到了全国汽车维修企业管理知名人士和汽车维修技术专家—阚有波、李东江和黄国相来兰利用两个双休日分别举办首届汽车维修企业技术负责人高级研习班和企业厂长高级管理知识研讨班。这次讲座主要针对我市
一、二类汽车维修企业厂长和技术负责人,旨在通过讲座和研讨,从根本上提升我市汽车维修企业管理水平,提高汽车维修整体技术。讲座内容从怎样培养优秀汽车维修技师、现代汽车维修企业经营模式、经营分析与决策到红外线温度分析在汽车维修中的应用、汽车快速故障诊断与诊断技巧和汽车自动变速器技术等,都充分考虑到我市汽车维修企业的实际需要,是我协会成立以来举办的档次最高、技术水平最强的一次培训,受到了广大会员单位的一致好评,取得了较好的社会效果。
4、建立兰州机动车辆维修行业技术专家小组机构
为了加强对会员单位的技术指导,促进技术交流,改变行业面貌,促使汽车维修企业整体水平上台阶,增强发展后劲,推动我市汽车维修行业的持续发展,经三届四次常务理事会研究,协会于6月份成立了兰州市汽车维修技术专家小组。汽车维修技术专家小组组长由协会秘书长、高级工程师李仓林同志担任,副组长由协会副会长、工程师常国文、工程师杜文锁同志担任,组员由赵佳等15位同志组成。技术专家小组将为会员单位提供紧急技术援助,帮助会员单位解决疑难问题,传授推广新技术,收集、整理和传播行业信息,采取多种形式,为会员单位提供技术服务。
5、做好《中华人民共和国道路运输条例》和《甘肃省道路运输管理条例》的宣贯工
结合《行政许可法》和《道路运输条例》的颁布实施,按照汽车维修市场专项整治工作和“管理年”的要求,为了尽快使行业管理部门和会员单位及时了解新的《道路运输条例》和修改后的《甘肃省道路运输管理条例》,协会于第三季度在全市汽车维修行业中开展了范围广泛、声势浩大的宣贯活动,并积极配合行业管理部门做好企业对《道条》和《甘条例》的学习工作,利用企业例会、散发宣传单等多种形式积极宣传,督促企业对照《道条》和《甘条例》规范自己的经营行为,维护自己的合法权益,依法经营,提高服务档次,树立我市汽车维修行业的新风尚,保障道路运输安全,促进汽车维修行业的健康发展。
6、汽车维修救援网络正式启动
为了为广大汽车消费者提供优质、便捷的服务,自12月初,维修救援热线96779正式开通,我市的12家会员单位正式投入维修救援服务,它将为我市广大汽车消费者带来更加便利的及时服务,发挥社会效益。
三、加强协会组织建设,完善内部机制,提高自身服务水平
1、为了使县区分会工作顺利进行,根据市民政局兰民管发(2023)10号文件精神,协会按规定为协会分会组织——皋兰、永登、红古、榆中分会及时办理了《社会团体分支(代表)机构登记证书》,各分会于6月中旬以前相继召开了分会成立大会,县委、县政府、县政协给予极大支持,使分会工作能够在协会的组织下正常开展。
2、一年来,协会坚持每季度按时召开常务理事会的会议制度,认真听取会员单位的意见建议,及时调整工作思路,总结、安排协会下一步的工作。同时,协会及时调整了因工作变动的常务理事,并完善了内部规章制度——会员管理制度、财务管理制度、自律制度、重大事项报告制度、会议制度、会费收取管理制度、档案管理制度和印章制度。
3、在非公有制汽车维修企业建立党支部。按照市交通局党组的安排,积极配合处党委,在条件成熟的
一、二类非公有制汽车维修企业中建立党支部,使党的组织建设和工会组织在非公有制企业中得以健全,使企业的各项工作得到有力的支撑,有利于企业的各项工作走向制度化和规范化。目前,已有4个非公有制维修企业建立了党组织,3个建立了工会组织。
四、加强横向联系,增加学习和交流,促进全行业技术进步
今年2月份,按照中国汽车维修行业协会的统一安排,协会积极组织了2家会员单位赴英国、瑞典、丹麦、挪威等五国考察,以期通过和国外同行的学习和交流,吸取国外同行的先进经验和理念,拓宽视野,更新观念,提高管理和经营水平,使我市汽车维修行业在体制、经营、管理和技术服务等方面有新的起步和转变。
五、积极参加中国汽车维修行业协会组织的各项学习和交流活动,认真履行会员的各项义务
第三季度,协会派员参加了在烟台召开的2023中国汽车维修行业发展高层论坛会议和汽车维修经营模式研讨会,与同行们交流了道路运输市场发展情况和汽车维修市场管理工作的好经验、好办法,并针对如何结合《中华人民共和国行政许可法》认真贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》,开展汽车维修市场管理以及执行新的开业条件,引导市场有序竞争、健康发展等进行了认真讨论。同时,本协会按时向中国汽车维修行业协会交纳了会费。
六、加强行业精神文明建设,促进行业全面进步
1、开展技术比武活动,提高行业服务能力
为了加强汽车维修行业高技能人才队伍建设工作的力度,充分发掘和培养企业急需的技能型人才,激发全行业从业人员学习技术的热情,提升汽车维修质量和优质服务水平,协会在今年下半年举办了首届 “广本杯”汽车维修职业技能大赛。这次汽车维修职业技能大赛由兰州市交通局、兰州市劳动社会保障局、兰州市总工会和兰州市机动车辆维修行业协会共同组织,兰州市公路运输管理处和兰州市机动车辆维修行业协会主办,兰州金穗康商贸有限公司承办。为了保证大赛的公平性和严肃性,大赛组委会作了周密细致的安排,抽调得力的工作人员,经历了宣传动员、报名、初赛、复赛和决赛,前后历时三个多月,得到了全市广大汽车维修企业管理人员和技术工人的积极响应和踊跃参赛,报名参加初赛的维修技工达10500余人,占全市汽车维修技工人数的86%,经过各辖区严格认真的考试,有503名优秀技术工人进入复赛。通过复赛和评委会认真阅卷、评分、成绩名列前30名的优秀人才进入了决赛。参加决赛的30名选手在甘肃省公证处公证人员的监督下,经过电控发动机起动、故障码诊断、数据流诊断、安全文明生产等项目的比拼,获得
一、
二、三等奖的获奖选手,受到协会巨额的物质奖励,同时由交通主管部门、市总工会和市劳动部门还分别授予“兰州市汽车维修行业技术能手”称号、并对第一名选手授予市级“技术能手”称号,破格晋升为技师,对第
二、三名选手也给予晋升技术职务的奖励,为维修行业技术人才脱颖而出创造了条件,在全行业引起了极大反响。
这次技术比武活动是我市协会自成立以来举办的规模最大、参加人数最多、关注程度最高的一次大赛,也是协会进一步调整工作思路,为行业人才脱颖而出和行业的发展做的一种有益的尝试。通过本次活动的开展,我市汽车维修行业尊重劳动、尊重技能型人才的社会氛围日益浓厚,为宣传行业、提升行业知名度、展示行业新风貌、新形象起到了积极的促进作用。同时,大赛的成功举办,也为进一步加强全行业政治思想、业务技术、职业道德、精神文明建设等方面的教育培训,推动企业之间、行业之间、地区之间的高素质专业人才的交流与协作,培育我市汽车维修行业中具有代表性的顶尖人物,充分发挥他们的带头示范作用,进一步提升企业的维修水平,促进全行业的进步与发展起到了积极的推动作用。
2、加大宣传力度,坚持正确的舆论导向,宣传行业,促进业内交流
今年以来,在继续免费为会员单位订阅汽车维修指导类月刊《汽车维护与修理》和《汽车服务之窗》的同时,我们结合工作实际,对行业一年来开展的工作和活动等动态信息进行了及时宣传报道,促进了维修行业的信息传送。期间,协会秘书处编辑发行了三期《兰州市机动车维修简讯》,全国汽车维护与修理网与《汽车维护与修理信息》发布论文及各类简讯3,不仅宣传了兰州汽车维修行业,扩大了维修行业在全国的影响,而且受到了我市新闻媒体的广泛关注,截止本月底,《兰州日报》、《兰州晚报》、《兰州晨报》、《西部商报》、《鑫报》、兰州电视台、交广台等各界新闻媒体共报道行业资讯1(次),提高了我市汽车维修行业的知名度,提高了行业整体形象。
七、存在的主要问题:
在总结过去一年工作的同时,我们也清醒地看到工作中存在的差距和不足。主要是协会自身需要进一步理顺体制,组织行业性特别是在促进企业间的交流与合作方面力度还有待加大,与全国维修协会和外省、市协会之间的交流协作还有待加强。此外,改善工作条件和提高人员素质也是协会目前需要解决。这些问题,我们将在新的一年里逐步加以解决。
总之,一年来,我协会全体同志能够按照行业管理部门和协会常务理事会每个阶段的工作安排和要求,认真学习“三个代表”重要思想,努力提高自身的工作能力,从思想作风、工作作风方面都有了明显提高,服务意识明显增强,协会上下团结一致,克服了任务重的困难,做到了各项工作有计划、有安排、有落实,较好地完成了全年的工作任务,并且在行业服务方面积累了一定的经验,但与行业管理部门和会员单位的期望还有一定的差距,2023年,我们将继续发扬今年的工作作风和敬业精神,总结经验,努力创新,开拓协会工作的新局面,为我市汽车维修行业实现跨越式发展作出贡献。
以下的是一篇机动物资部副主任工程师的工作自我总结:
2023年2月1日起,受公司总经理聘任至选厂副厂长岗位;2023年6月1日起,继续担任选厂副厂长并主持工作;2023年10月10日起,受公司总经理聘任至机动物资部副主任工程师岗位。
回顾一年的工作历程,认真总结经验、吸取教训,为今后工作修正方向,实现XX年年进入公司时的初衷“走进新的矿业,融入矿业发展,学习创业精神,奉献个人才智,共创公司未来”。以下从不同的岗位工作性质,按时间阶段进行自我总结:
1、 材料岗位的收尾工作(2023年1月)
本岗位对企业来说,是降低投资成本的重要环节,从个人思想认识上有比较清醒的认识并做到了如下几点:第一,有高度的责任心;第二,具备强烈的主人翁意识或敬业精神;第三,有经常不断继续学习的理念;第四,具备良好的工作心态,有高度的防思想意识变质的理念,有应对市场不良行为的警惕性与相应的应对能力。
离开本岗位后,在较短的时间内完成了所采购物资的交接,同时完成了与财务部门的对账工作,做到“账目清楚无差错,帐物相符有交代”。
2、 选厂副厂长岗位的管理工作(2023年2月至5月)
在矿业公司的正确领导下做了如下几项具体工作:
(1) 制定并实施了《选厂原矿运输管理办法(试行)》,在技术部的大力支持下,保证了选厂原矿供应量;
(2) 成功实施了公司决策层关于《入磨粉矿抛尾工艺》的方案落实,为提高入选原矿品位,提高选厂产量创造了有力条件;
(3) 制定并实施了《一段磨矿系统的分级机改造方案》,改进了制约试验选厂的瓶颈工序,优化了选矿工艺,使得球磨机的处理能力有了大幅度提升,一段磨矿能力从达不到设计水平的25吨/小时,提高到32吨/小时以上,为最大限度的提升选厂产能奠定了坚实的基础。
(4) 集思广益,攻克难题,彻底消除精矿过滤系统运行不畅的顽疾。为生产顺行,稳定工艺过程意义重大。
3、 选厂副厂长主持工作期间的基本工作(2023年6月至9月)
6月1日起,自己独立管理试验选厂工作,深感压力巨大。具体实施思考全局性管理问题的解决方案,工作的重点逐渐向以下几个方面转移:
(1) 重点抓好制度化规范化管理机制建设:
第一方面,强化劳动纪律,规范员工行为,加强班组规范化制度化建设,重视班组长的作用。个人认为这是首要问题。选厂的员工来源渠道不同,素质层次不齐,对企业的认识比较陌生。力求摸索出一条制度化管理模式,摆脱家长制的管理方式。突出管理的层次感和有序化,此项工作一直是本人建立管理基础的重点,准备用3至5个月时间达到基本目的。
第二方面,分配制度与考核的完善,力争做到员工收入合理化(不是平均化或极端化)。探索与实施需要一个合理时间的过程,要进行摸底与细化,能考核到个人的要到位,能考核到班组的也要合理到位,使每位员工清楚知道自己的贡献与收入之间的必然联系。
第三方面,逐步推行民主决策机制,转变“领导拍脑袋、一言堂”变为群策群力,民主决定重大事项的作风。实施这项“工程”,坚定的从建立“调度制,调度例会制”入手,赋予调度指挥生产的权利和生产情况汇报制度,定于每周四下午1:00召开例会,力争做到会上解决生产协调、设备运行、安全管理、工艺管理、劳动纪律等方面存在的问题,会议决定解决办法,力求做到“会上解决问题,会后有序实施”的局面。
(2) 把为公司“培养后备人才”作为工作重点之一:
第一个问题:关于年轻技术人员的锻炼与培养。可能本人的理念与众略有差异,一般交代一项工作事项时(包括日常性工作),提出完成工作的目的、完成过程的程序和思路、可能遇到问题的处理方法、完成后汇报制度等,同时听取他们的不同意见。对大局性关键性项目,严格把关,关注进度与变化、及时修正操作思路;对于一般性项目只提出结果或目的,完成或有问题要求及时报告。
第二个问题:技术人员及各级管理人员分工明确,锻炼其独立工作能力,树立责任意识。制定安全、机电设备、质量、点检、调度等人员的基本工作内容与工作的范围。有其提出本职范围的管理办法,工作方法、检查与考核等,交由调度会讨论实施。
第三个问题:重视班组长生产骨干的作用。班组长生产骨干在大工业生产中的作用的大小是众所周知的。所以,个人认为选拔培养技术素养高、管理能力强、作风正派、责任心强的员工担任班组长十分重要与必要。工作中积极鼓励并支持其大胆开展工作。
第四个问题:一般员工的教育培养,以制度管理为主,尽力减少主观上判断为主的教育培养方式。
(3) 以设备运行稳定为基础,重点完善工艺管理,提高选厂产能:
第一, 重点关注关键工序关键设备的作业率,力求推行“计划定修制”,通过几个月的努力,使球磨机作业率有了明显的上升。前面也述及了这方面的问题。
第二, 工艺技术改进尽力多方征求意见,不成熟的可以讨论,成熟的力争实施。选厂生产时间不长,改进工艺缺陷的工作一直受到各方及公司高层的积极重视。例如,干式抛尾、分级机参数改进、给料系统改造、块尾加工利用、尾矿硫回收等项目的实施,带给大家的有成功的经验与喜悦,也有存在缺陷的遗憾。
第三, 通过几个月的直接管理生产的实践,认为选厂生产能力基本达到设计要求。为了进一步提高产能,于9月份本人向有关领导和部门提出“制约选厂工艺产能的主要矛盾转移至过滤能力不足,需要改进”的意见。
第四, 个人管理中存在的问题:
(1)缺乏强硬的贯彻执行力,主观上存在积极主动克服困难的意识不强;
(2)没能准确判断与关注工艺过程之外相关重要事项的重要性,教条的按设计、试验、经验管理生产。
(3)只注重生产实效,未能把握全局,统筹协调能力存在不足等,将在今后工作中历练提高。
4、 近期工作回顾(2023年10月至12月)
2023年10月10日,根据公司安排,调任机动物资部工作。根据机动物资部内部分工:分管锅炉、中央空调、净化站、水源泵站日常管理工作;组织分管工作内设备维护、备件及材料计划的编制和审核工作。为此,在公司领导和部门领导的高度重视与正确领导下,本人又进入了一个陌生的工作岗位,投入到新一轮继续学习工作中去。个人按照:“员工生活无小事,认真工作保生活”的原则开展工作。具体说来,从以下几个方面开展了本岗位所管理的工作:
(1) 净化站管理
净化站负责全公司、各项目部生活水及少量生产水的供给工作。也可称为“群众生活无小事”的工作,认真负责的提高供给能力、保障水质与人们的健康生活意义重大。深感力不从心。只能继承和发扬前期的良好基础,抓管理不松懈,重质量不怠慢。
第一方面,重视运行设备、输送管道的维护保养工作。通过近两个月的学习,掌握了供水工艺过程的基本状况。
(1)原净化站提水泵因为无吸程,时常无法提水,建议公司更换提水泵并付诸实施,一直运行稳定;
(2)供水泵缺乏必要的维护保养,时常出现问题,查原因勤维护并及时更换易损件,近期工况良好,停供水时间大大减少;
(3)变频自动控制系统时常出现故障,经过多次与厂家交流,控制参数趋于稳定,保证了水泵运行的正常;
(4)措施井供水泵房的改造,大大改善了水泵的运行环境和操作维护环境,对措施井、回风井、进风井(新炸药库)的供水有了保障;
(5)在技术部、工程部的鼎力支持下,各供水管路改造逐步完善,供水系统的保障能力大幅提高。
第二方面,强化各项管理与制度化建设。有序运行,制度保障。细化制度,明确责任,重视规范管理。制定了《净化站水泵工岗位作业标准(试行)》,准备通过一定时间的学习、消化、完善,条件成熟时逐步实施到位。
第三方面,把供水质量管理作为头等大事抓好抓实抓出成效。据反映或反馈信息,虽然净化水各项理化指标全部符合有关标准,但饮用的口感不好,这项工作受到各级各方面的高度关注,今后的攻关重点是逐步解决这个难题。
(2) 水源泵站的供水管理
水源泵站是我公司生产、生活用水的唯一来源,重要地位不容忽视。作为直接责任人和管理者有责任、有义务把此项工作管好。目前看生活水占重要的地位,以后将成为我公司生产用水的必由之源。加强管理毋庸置疑。
(3) 锅炉及中央空调系统的管理
将按照公司的有关规定进行规范化、制度化的管理。尤其是对于特种设备与特殊工种的管理做到规范管理。
(4) 重视班组安全管理工作
成立净化站、锅炉房两个正式班组,按公司规定开展班组安全活动。
5、 目前个人思考的问题:
之一,从个人的专业技术水平方面思考,自认为业务素养还能够应对较复杂的本专业所有工作,例如近期正在考虑“选厂工艺优化的有关问题”;考虑培养年轻技术人员尤其是选矿专业人员问题,减少领导层对大选厂缺乏具有独立工作能力专业人员的忧虑;
之二,从个人对公司的工作责任方面考虑,自认为应充分扬长避短,多发挥个人特长,力求多做贡献,为罗河矿美好的明天也划上浓重的痕迹。
之三,建议:300万吨/年选厂建设应成立相对独立的项目部,做好施工协调、现场监督、资料收集整理、试生产调试等全程性工作,类似于完成“交钥匙”工程。同时,也是对有关专业技术人员的培训、考验、考查与锻炼。
之四,个人态度“努力学习,积极工作,敬业爱岗,多做贡献,不谈索取”,这不是大话假话,是发自肺腑的真话。
以上所述,是本人2023年的工作回顾,也是向公司暨总经理所作的述职报告,可能有些表述不准确或观点存在错误与不妥,敬请批评指正,以便在以后的工作中改进。
1、 材料岗位的收尾工作(2023年1月)
本岗位对企业来说,是降低投资成本的重要环节,从个人思想认识上有比较清醒的认识并做到了如下几点:第一,有高度的责任心;第二,具备强烈的主人翁意识或敬业精神;第三,有经常不断继续学习的理念;第四,具备良好的工作心态,有高度的防思想意识变质的理念,有应对市场不良行为的警惕性与相应的应对能力。
离开本岗位后,在较短的时间内完成了所采购物资的交接,同时完成了与财务部门的对账工作,做到“账目清楚无差错,帐物相符有交代”。
在矿业公司的正确领导下做了如下几项具体工作:
(1) 制定并实施了《选厂原矿运输管理办法(试行)》,在技术部的大力支持下,保证了选厂原矿供应量;
(2) 成功实施了公司决策层关于《入磨粉矿抛尾工艺》的方案落实,为提高入选原矿品位,提高选厂产量创造了有力条件;
(3) 制定并实施了《一段磨矿系统的分级机改造方案》,改进了制约试验选厂的瓶颈工序,优化了选矿工艺,使得球磨机的处理能力有了大幅度提升,一段磨矿能力从达不到设计水平的25吨/小时,提高到32吨/小时以上,为最大限度的提升选厂产能奠定了坚实的基础。
(4) 集思广益,攻克难题,彻底消除精矿过滤系统运行不畅的顽疾。为生产顺行,稳定工艺过程意义重大。
3、 选厂副厂长主持工作期间的基本工作(2023年6月至9月)
6月1日起,自己独立管理试验选厂工作,深感压力巨大。具体实施思考全局性管理问题的解决方案,工作的重点逐渐向以下几个方面转移:
(1) 重点抓好制度化规范化管理机制建设:
第一方面,强化劳动纪律,规范员工行为,加强班组规范化制度化建设,重视班组长的作用。个人认为这是首要问题。选厂的员工来源渠道不同,素质层次不齐,对企业的认识比较陌生。力求摸索出一条制度化管理模式,摆脱家长制的管理方式。突出管理的层次感和有序化,此项工作一直是本人建立管理基础的重点,准备用3至5个月时间达到基本目的。
第二方面,分配制度与考核的完善,力争做到员工收入合理化(不是平均化或极端化)。探索与实施需要一个合理时间的过程,要进行摸底与细化,能考核到个人的要到位,能考核到班组的也要合理到位,使每位员工清楚知道自己的贡献与收入之间的必然联系。
第三方面,逐步推行民主决策机制,转变“领导拍脑袋、一言堂”变为群策群力,民主决定重大事项的作风。实施这项“工程”,坚定的从建立“调度制,调度例会制”入手,赋予调度指挥生产的权利和生产情况汇报制度,定于每周四下午1:00召开例会,力争做到会上解决生产协调、设备运行、安全管理、工艺管理、劳动纪律等方面存在的问题,会议决定解决办法,力求做到“会上解决问题,会后有序实施”的局面。
(2) 把为公司“培养后备人才”作为工作重点之一:
第一个问题:关于年轻技术人员的锻炼与培养。可能本人的理念与众略有差异,一般交代一项工作事项时(包括日常性工作),提出完成工作的目的、完成过程的程序和思路、可能遇到问题的处理方法、完成后汇报制度等,同时听取他们的不同意见。对大局性关键性项目,严格把关,关注进度与变化、及时修正操作思路;对于一般性项目只提出结果或目的,完成或有问题要求及时报告。
第二个问题:技术人员及各级管理人员分工明确,锻炼其独立工作能力,树立责任意识。制定安全、机电设备、质量、点检、调度等人员的基本工作内容与工作的范围。有其提出本职范围的管理办法,工作方法、检查与考核等,交由调度会讨论实施。
第三个问题:重视班组长生产骨干的作用。班组长生产骨干在大工业生产中的作用的大小是众所周知的。所以,个人认为选拔培养技术素养高、管理能力强、作风正派、责任心强的员工担任班组长十分重要与必要。工作中积极鼓励并支持其大胆开展工作。
第四个问题:一般员工的教育培养,以制度管理为主,尽力减少主观上判断为主的教育培养方式。
(3) 以设备运行稳定为基础,重点完善工艺管理,提高选厂产能:
第一, 重点关注关键工序关键设备的作业率,力求推行“计划定修制”,通过几个月的努力,使球磨机作业率有了明显的上升。前面也述及了这方面的问题。
第二, 工艺技术改进尽力多方征求意见,不成熟的可以讨论,成熟的力争实施。选厂生产时间不长,改进工艺缺陷的工作一直受到各方及公司高层的积极重视。例如,干式抛尾、分级机参数改进、给料系统改造、块尾加工利用、尾矿硫回收等项目的实施,带给大家的有成功的经验与喜悦,也有存在缺陷的遗憾。
第三, 通过几个月的直接管理生产的实践,认为选厂生产能力基本达到设计要求。为了进一步提高产能,于9月份本人向有关领导和部门提出“制约选厂工艺产能的主要矛盾转移至过滤能力不足,需要改进”的意见。
第四, 个人管理中存在的问题:⑴缺乏强硬的贯彻执行力,主观上存在积极主动克服困难的意识不强;⑵没能准确判断与关注工艺过程之外相关重要事项的重要性,教条的按设计、试验、经验管理生产。⑶只注重生产实效,未能把握全局,统筹协调能力存在不足等,将在今后工作中历练提高。
2023年10月10日,根据公司安排,调任机动物资部工作。根据机动物资部内部分工:分管锅炉、中央空调、净化站、水源泵站日常管理工作;组织分管工作内设备维护、备件及材料计划的编制和审核工作。为此,在公司领导和部门领导的高度重视与正确领导下,本人又进入了一个陌生的工作岗位,投入到新一轮继续学习工作中去。个人按照:“员工生活无小事,认真工作保生活”的原则开展工作。具体说来,从以下几个方面开展了本岗位所管理的工作:
(1) 净化站管理
净化站负责全公司、各项目部生活水及少量生产水的供给工作。也可称为“群众生活无小事”的工作,认真负责的提高供给能力、保障水质与人们的健康生活意义重大。深感力不从心。只能继承和发扬前期的良好基础,抓管理不松懈,重质量不怠慢。
第一方面,重视运行设备、输送管道的维护保养工作。通过近两个月的学习,掌握了供水工艺过程的基本状况。⑴原净化站提水泵因为无吸程,时常无法提水,建议公司更换提水泵并付诸实施,一直运行稳定;⑵供水泵缺乏必要的维护保养,时常出现问题,查原因勤维护并及时更换易损件,近期工况良好,停供水时间大大减少;⑶变频自动控制系统时常出现故障,经过多次与厂家交流,控制参数趋于稳定,保证了水泵运行的正常;⑷措施井供水泵房的改造,大大改善了水泵的运行环境和操作维护环境,对措施井、回风井、进风井(新炸药库)的供水有了保障;⑸在技术部、工程部的鼎力支持下,各供水管路改造逐步完善,供水系统的保障能力大幅提高。
第二方面,强化各项管理与制度化建设。有序运行,制度保障。细化制度,明确责任,重视规范管理。制定了《净化站水泵工岗位作业标准(试行)》,准备通过一定时间的学习、消化、完善,条件成熟时逐步实施到位。
第三方面,把供水质量管理作为头等大事抓好抓实抓出成效。据反映或反馈信息,虽然净化水各项理化指标全部符合有关标准,但饮用的口感不好,这项工作受到各级各方面的高度关注,今后的攻关重点是逐步解决这个难题。
(2) 水源泵站的供水管理
水源泵站是我公司生产、生活用水的唯一来源,重要地位不容忽视。作为直接责任人和管理者有责任、有义务把此项工作管好。目前看生活水占重要的地位,以后将成为我公司生产用水的必由之源。加强管理毋庸置疑。
(3) 锅炉及中央空调系统的管理
将按照公司的有关规定进行规范化、制度化的管理。尤其是对于特种设备与特殊工种的管理做到规范管理。
(4) 重视班组安全管理工作
成立净化站、锅炉房两个正式班组,按公司规定开展班组安全活动。
5、 目前个人思考的问题:
之一,从个人的专业技术水平方面思考,自认为业务素养还能够应对较复杂的本专业所有工作,例如近期正在考虑“选厂工艺优化的有关问题”;考虑培养年轻技术人员尤其是选矿专业人员问题,减少领导层对大选厂缺乏具有独立工作能力专业人员的忧虑;
之二,从个人对公司的工作责任方面考虑,自认为应充分扬长避短,多发挥个人特长,力求多做贡献,为罗河矿美好的明天也划上浓重的痕迹。
之三,建议:300万吨/年选厂建设应成立相对独立的项目部,做好施工协调、现场监督、资料收集整理、试生产调试等全程性工作,类似于完成“交钥匙”工程。同时,也是对有关专业技术人员的培训、考验、考查与锻炼。
之四,个人态度“努力学习,积极工作,敬业爱岗,多做贡献,不谈索取”,这不是大话假话,是发自肺腑的真话。
以上所述,是本人2023年的工作回顾,也是向公司暨总经理所作的述职报告,可能有些表述不准确或观点存在错误与不妥,敬请批评指正,以便在以后的工作中改进。
谢谢!
2023年,第三专业机动抢险队在上级的领导和大力支持下,团结协作,开拓创新,较好地完成了防汛抢险的各项工作。
一、加强机动抢险队建设 为保持抢险队伍的战斗力,我们加强了机动抢险队的建设。一是及时调整充实了抢险队人员,使抢险队保持旺盛的战斗力。二是修订了严格的防汛岗位责任制,做到各尽其责,相互协调,提高了抢险效率。三是通过调查研究,综合分析,从实际出发,重新制定了抢险预案,使其更具可操作性。四是做好防汛抢险知识的学习培训和实践演习。根据本单位实际,我们采取了集体学习与分散学习相结合、自学与辅导相结合的方法。我们举办了两期培训班,聘请了富有防汛抢险经验的老同志授课,结合观看抢险演习录像,对防汛抢险知识进行了系统的理论学习,并且进行实际演练。主要是练习捆枕、做楼厢、编铅丝笼和埽工家伙的桩系安设、绳扣拴法。通过学习,提高了广大队员的专业知识水平和实际操作能力,抢险队伍的理论水平和实际操作能力得到了显著提高。
二、加强设备管理
为了搞好设备管理,我们重新调整了设备管理领导小组,完善了《机械设备管理办法》、《机械设备安全操作规程》,实施了定机、定人制度,从组织上和制度上加强了管理。在汛前,各管理使用单位将所有设备进行维修,以100的完好率集结待命,统一归防汛办公室调度,确保了防汛抢险的需要。
三、防汛抢险准备
入汛以来,我们密切关注汛情,认真做好各项准备工作。坚决落实防汛抢险责任制,坚持值班制度,进行抢险知识学习培训。对机械设备进行了全面的维修保养,对工具料物进行了清点整理补充,做到了“三落实”,整个队伍一直以饱满的精神处于待命状态。
五、经营创收
我队本着“以战为主,平战结合,自我维持,滚动发展”的建队方针,积极参与系统内外工程的竞争活动,广泛捕捉信息,优选项目,积极参与投标,先后承揽了6项工程,其中渤海15—1路道路工程82____元;渤海11路道路工程161____元;垦利溢洪河护栏工程16____元;秦台干沟综合治理工程50____元;×××秦台干沟截污干管工程第四标段20____元,涵闸维修10____元。总合同额350____元,全部为一包工程。另外,我队还非常重视设备的保值增值,全年提取折旧费5____万元。
六、存在的问题
1、基础设施落后,防汛仓库简陋,办公自动化程度低。办公场所简陋,影响高效率的防汛工作。
2、经费严重不足。抢险队员工资性支出、培训学习、车辆牌照、车辆维修、行政管理等费用很大,只靠每年四、五个月的工程施工收入远远不够。
在这一年的时间里,自己在车间领导的带领下,和同事团结合作下,学到了很多的知识,工作上取得圆满成功。为了更好地完成工作,总结经验,扬长避短,提高自己的业务技能,现将工作情况作年终工作总结如下:
一、工作方面
在这一年里,我从事机动的工作。我们三个品种,四个规格交替生产。顺利完成了公司和车间交给的生产任务,一次性合格率100%,保证了市场的需求。现场管理,工艺,卫生,安全,质量,纪律等在车间和公司检查中保持零纪录。这一年里也换了不少的新人,每来一位新人,我都认真教给他机器的安全操作,和现场工艺操作,以便他们很快适应装配工作。在实际工作中,也存在一些不足的地方。主要是我们在装车的过程中发现配件有些损坏和裂纹的现象,影响了摩托车的美观,也存在一定的质量隐患。我和同事们认真排查找原因,配件是主要的原因。在不能更改配件的情况下,我们只能认真检查配件中有没有碰伤、碰花,一有发现不合格的配件马上就更换,这样稍微有点改善,但还不能根本解决。其次班组建设,现场管理搞得不是很好,没有抓到细处。
二、思想方面
车间多次组织学习了军训和工艺装配质量等技术,还组织讨论了“热情,责任,忠诚”和“增强工作责任心,推行责任追究制”。彻底洗涤了职工的心灵,大大提高了工作热情和工作责任心。从主观意识到该为谁工作,怎样工作。首先摆正态度,“态度决定一切”。有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。我一直认为工作不该是一个任务或者负担,应该是一种乐趣,是一种享受,而只有你对它产生兴趣,彻底的爱上它,你才能充分的体会到其中的快乐。可以说,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期间来不得半点勉强。其次,是能力问题,又可以分成专业能力和基本能力。具体到人,专业能力决定了你适合于某种工作,基本能力,包括自信力,协作能力,承担责任的能力,冒险精神,以及发展潜力等,将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人,必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。
三、工作目标
在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的业务技能,为将来的工作打好坚实的基础。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己,在任何时候都要努力完成领导交给的任务。搞好班组建设,把每一项工作抓得细处,做到细化管理。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。
第一篇:驾校教练个人工作
驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,在2023年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,现将本年芭工作总结如下:
一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.
二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长.
三、本着'精心教练,以人为本'的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,面且在学校和学员中形成很好的口碑.
工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,多次被评为优秀工作者,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障.
在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献.
这是我给驾校老师写的总结,很累,我真是太笨了,要是真写不出来这个中文系大学生的脸都丢尽了,还好教练用了,我很高兴。
第二篇:驾校教练员年终个人执教工作总结
____年是全体教职员工,在运管处正确领导下,学校稳步发展,我校严格按照上级的指导方针与要求,结合当前培训市场的特点,不断加强基础设施建设,强化科学办学,开展全新的驾驶培训模式,同时不断加强教练员队伍建设,提高教练员教学水平,加强了内部管理,使学校各项工作都做到了人性化,高效化和规范化。目前我校:c1教练员45名,b2教练员3名,c1桑塔纳教练车40辆,c2海马教练车1辆,b2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆,共培训c1学员1850名,b2学员24名。
一、优化队伍建设,增强教练员队伍素质提高
今年来培训管理工作有了很大的进步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不断提高,年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训,新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下,进步很快,水平不断提高,工作热情也空前高涨,他们很快进入了角色,有的人不论是教学成绩,教学态度,教学质量,招生,节油,车辆保护等方面都很突出,他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。
今年教练员经历了两次培训,一是岗位培训,二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训,学校利用这两次培训,首先对教练员理论知识进行再提高,要求每个教练员统一教学规范,结合每个学员的心理,认真按照教学大纲的规定教学,严格执行省、市道条及教练员管理办法,对待学员严肃认真、负责、对待不同性格,不同岗位,不同年龄,不同性别的学员,做出不同的教案,促使教练员从简单的教学水平,走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理,狠抓培训质量
历年来,驾培市场竞争激烈,要想站稳市场,赢得社会与学员的认可,年初,学校完善了教练员管理制度,明确了目标责任,教练员在教学中,必须严格遵守国家相关政策,法令法规,按章操作,坚决做到有法可依,有法必依,必须做到勤政,廉洁,严禁收受学员的现金与实物,接收学员吃请,严禁向学员摊派各种款项,如有违纪行为,学校将严厉处罚,学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈,了解教学情况,由于加强了教练员的管理,学校教学质量不断提高,同时社会的评价,与知名度也不断的提高。
三、重安全教育,强化安全意识
首先,加强教练员的安全教育,年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位,强化安全生产就是效益,制定种种安全训练的规定,必须按要求去做,不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况,收车后做好保养工作,确保100%的安全训练,教练员必须做好学员的思想工作,提高学员的安全意识,保证学员出入平安。
四、进一步增强实力,形成我校的办学特色和优势
我校着重注意实力的增强,在硬件和软件上正确解决自己的定位,在激烈的竞争中才能处于不败之地,把硬件和软件建设有机地结合起来,形成如下五大特色和优势。
1、把全心全意为学员服务,一切从学员的利益出发,做为驾校的办学宗旨,坚信学员是驾校生存的前提条件,因此驾校的中心工作应该是,围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出'快乐学车,享受学车,一切为了学员、为了学员一切,我们的服务与你的需求同步'的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。
2、设施齐全,服务项目齐全,进行了库位调整,并安装了大功率照明灯,以满足不同层次学员的要求。
3、科学训练,注意训练中的科技含量,驾校面对的学员很复杂,层次不齐,我们做到了因人施教,首先学员报名时征求学员的意见,分车时有针对性,训练中做到有的放矢,并注意非智力因素在训练中的影响作用,教学方法在不断改进,由盲目性转化为计划性,由自发性转化为自觉性,改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系,使训练质量不断提高,博得学员好评。
4、校风廉政,确保学员的利益不受侵犯,校风对学员有一定的影响,继续完善了教练员廉政措施的建设,坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
五、节能减排工作
驾校以科学发展观为统领,将节能减排摆到更加突出的位置,做到措施得力,责任到人。
1、对每一台车辆制定台帐,实行目标跟踪管理,对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病,及时排除。定期做好二级维护,定期进行车辆检测,定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查,使得尾气排放达到国家环保规定,全力保证车辆的运行良好,节能降耗。提高车辆的运行效率。
2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段,从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为'低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量'的集约型培训。
3、从改进驾校教学方法入手,采取一系列有效措施,大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验,倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯,号召学员积极参与节能减排。
六、规范化管理活动的开展
在开展规范化管理活动中,我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和'驾校规范管理要求及标准',完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上,进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理,进一步完善了各类台帐,做到资料齐全,数据真实可靠,归类摆放整齐,查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理,统一了'江苏驾培'标识,统一了招生电话,统一了驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一,持证上岗,严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学,规范操作学员培训智能化管理系统,如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象,同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱,主动接受学员满意度评价和合理化建议。
七、问题与不足
1、教练员的素质有待进一步提高。
2、招生宣传还须加强。
3、办公室人员责任心还要加强。
八、今后的工作打算:
1、拓展招生渠道,集思广益。
2、加强驾校各职能部的协作,把责、权、利落实到人。
3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来,驾培行业持续升温,值得庆幸的是:____年又迎来了一个学车的高峰,在国际金融危机的大环境下,驾培行业是一个危机时期少有的避风港。
在经济效益良好的同时,驾培行业的口碑和形象是否与时俱进,达到了行业要求的'和谐驾培、品质驾培'呢?我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任?
我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中,从公司总体发展战略出发,将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。
总之,驾驶技术是一结合性的学科,驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门,在运管处领导的正确指导下,我们取得了一些成绩,但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离,今后我们还要继续努力,始终把学员的培养放在第一位,本着全心全意为学员服务,一切从学员利益出发,努力工作,在不断的改革与创新中求得更大的发展。
第三篇:____年度教练个人总结
在新的一年迎头走来之际,蓦然回首昨年的点滴工作,心底更多了一份厚重和责任,激发了我在新的一年里不断努力和进取的信心;回首____年展望____年;让太极精彩我的生命!
自09年接手拳馆(总馆)以来,我在全力经营拳馆、圆满完成公司交付的经营和教学任务的同时,还积极主动的参加各种活动。现总结如下:
3月份,接康戈武老师的通知到广东顺德参加中国武术段位制系列教程陈式太极拳的拍摄工作。这是陈氏太极拳发展的重要事件,所以我既感到兴奋又感到责任的重大。后又到北京进行教程的修改和演练,务必使新段位技术能够科学、完善。
4月,在共青团焦作市委举办的“我与焦作共奋进寻找青春的榜样纪念五四系列活动”中被评为“青春榜样”英模称号。
5月初,到云南昆明参加首届西南地区陈氏太极拳高级培训班任推手班教练。公司以广阔的指导思路,在昆明举办培训班以弘扬太极拳,我作为主教练之一,积极准备,在教学中认真授课,圆满完成授课任务,受到学员的一致好评和赞扬。
5月23日,到香港参加香港陈式太极拳总会成立四周年暨第二届执委就职典礼并连任香港陈式太极拳总会副主席。香港陈式太极拳总会的影响力颇大,在弘扬和普及太极拳方面做了很多的工作。本次连任,使自己能够在今后的工作更好的传播陈氏太极拳,实现“弘扬太极、造福人类”的宏大目标。
6月13日,为了促进陈氏太极拳在当地更好的发展,扩大拳馆的影响力。倪世清举行开馆三周年的活动,应邀到合肥参加合肥陈氏太极拳馆开馆三周年活动,支持了师兄弟的发展并积极宣传我们的八月份培训班,后倪世清共8人参加了郑州八月培训班。
6月底,和泰州武协主席夏平一起到新加坡参加活动并讲学。为了陈老师拳架为标准的陈氏太极拳,在新加坡的推广、普及起到了推动作用,也奠定了一定基础。
8月6日—10日,在河南大学参加首期全国武术段位制系列教程培训班并任陈式太极拳班教练。此次的培训聚集了学院派的精英,通过培训使我积累了经验,为下一步对陈式太极拳段位技术的推广普及打下了基础。
8月下旬,参加第十一届国际陈氏太极拳高级培训班任弟子班教练。本届培训班因为陈老师不在国内,不能亲临培训班,所以以陈斌总经理为核心的教练员队伍更应该拿出十倍的努力和汗水把此次培训班办的更好。从结果看本次培训班的举办是成功的。
8月30日,参加____年中国河南太极拳文化研讨会被中国人民对外友好协会授予“国际太极拳文化传播大使”。
9月4日,在河南省陈氏太极拳协会主席办公会上被增补为协会副秘书长。能得到组织和领导的信任,顿感肩负的责任更大,推广和普及陈氏太极拳的任务更重,今后将加倍努力做好协会的培训工作,为协会的发展做出自己应有的贡献。
9月9日,作为特邀嘉宾应邀参加由国家武术管理中心主办的中国贵州清镇国际太极拳交流大赛并参加名家表演。陈氏太极拳在贵州的发展是相对薄弱的省市,此次大赛在很大程度上是太极拳在当地发展的良好开端,也为陈氏太极拳在西南地区的推广普及奠定了基础。
10月29日—11月16日,应法国太极学院的邀请到法国中部、南部等地讲学,收到良好效果。此次法国讲学更多地是针对初学者,让更多的人领略、认识陈氏太极拳。让他们受益于陈氏太极拳,通过个人的努力使陈氏太极拳在法国有了更为广泛的习练基础,为更进一步的推广开了个好头。
12月20日—25日,出任由河南省武术运动管理中心、河南省陈氏太极拳协会联合举办的河南省首期陈氏太极拳段位技术培训班主教练。本次培训班是在国家武术研究院制定出完善的理论和教学程序后,为尽早的推广和普及陈式太极拳段位的教程,协会做出了举办有针对性的此次培训班。从实际效果看来,本次培训班的举办是成功的。为今后协会举办类似的培训班积累了经验,奠定了基础。
12月31日,赴广州参加第三届华南地区陈氏太极拳高级研修班并担任推手班主教练。
回顾09年,其中有奔波之辛苦、传拳之劳累,亦有收获之甘甜,成功之喜悦。既负弘扬太极之责,当竭毕生之精力,为太极大业之大发展,大成功而努力!
在这一年的时间里,自己在车间领导的带领下,和同事团结合作下,学到了很多的知识,工作上取得圆满成功。为了更好地完成工作,总结经验,扬长避短,提高自己的业务技能,现将工作情况作年终工作总结如下:
一、工作方面
在这一年里,我从事机动的工作。我们三个品种,四个规格交替生产。顺利完成了公司和车间交给的生产任务,一次性合格率100%,保证了市场的需求。现场管理,工艺,卫生,安全,质量,纪律等在车间和公司检查中保持零纪录。这一年里也换了不少的新人,每来一位新人,我都认真教给他机器的安全操作,和现场工艺操作,以便他们很快适应装配工作。在实际工作中,也存在一些不足的地方。主要是我们在装车的过程中发现配件有些损坏和裂纹的现象,影响了摩托车的美观,也存在一定的质量隐患。我和同事们认真排查找原因,配件是主要的原因。在不能更改配件的情况下,我们只能认真检查配件中有没有碰伤、碰花,一有发现不合格的配件马上就更换,这样稍微有点改善,但还不能根本解决。其次班组建设,现场管理搞得不是很好,没有抓到细处。
二、思想方面
车间多次组织学习了军训和工艺装配质量等技术,还组织讨论了“热情,责任,忠诚”和“增强工作责任心,推行责任追究制”。彻底洗涤了职工的心灵,大大提高了工作热情和工作责任心。从主观意识到该为谁工作,怎样工作。首先摆正态度,“态度决定一切”。有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。我一直认为工作不该是一个任务或者负担,应该是一种乐趣,是一种享受,而只有你对它产生兴趣,彻底的爱上它,你才能充分的体会到其中的快乐。可以说,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期间来不得半点勉强。其次,是能力问题,又可以分成专业能力和基本能力。具体到人,专业能力决定了你适合于某种工作,基本能力,包括自信力,协作能力,承担责任的能力,冒险精神,以及发展潜力等,将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人,必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。
三、工作目标
在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的业务技能,为将来的工作打好坚实的基础。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己,在任何时候都要努力完成领导交给的任务。搞好班组建设,把每一项工作抓得细处,做到细化管理。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。
在这一年的时间里,自己在车间领导的带领下,和同事团结合作下,学到了很多的知识,工作上取得圆满成功。为了更好地完成工作,总结经验,扬长避短,提高自己的业务技能,现将工作情况作年终工作总结如下:
一、工作方面
在这一年里,我从事机动的工作。我们三个品种,四个规格交替生产。顺利完成了公司和车间交给的生产任务,一次性合格率100%,保证了市场的需求。现场管理,工艺,卫生,安全,质量,纪律等在车间和公司检查中保持零纪录。这一年里也换了不少的新人,每来一位新人,我都认真教给他机器的安全操作,和现场工艺操作,以便他们很快适应装配工作。在实际工作中,也存在一些不足的地方。主要是我们在装车的过程中发现配件有些损坏和裂纹的现象,影响了摩托车的美观,也存在一定的质量隐患。我和同事们认真排查找原因,配件是主要的原因。在不能更改配件的情况下,我们只能认真检查配件中有没有碰伤、碰花,一有发现不合格的配件马上就更换,这样稍微有点改善,但还不能根本解决。其次班组建设,现场管理搞得不是很好,没有抓到细处。
二、思想方面
车间多次组织学习了军训和工艺装配质量等技术,还组织讨论了“热情,责任,忠诚”和“增强工作责任心,推行责任追究制”。彻底洗涤了职工的心灵,大大提高了工作热情和工作责任心。从主观意识到该为谁工作,怎样工作。首先摆正态度,“态度决定一切”。有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。我一直认为工作不该是一个任务或者负担,应该是一种乐趣,是一种享受,而只有你对它产生兴趣,彻底的爱上它,你才能充分的体会到其中的快乐。可以说,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期间来不得半点勉强。其次,是能力问题,又可以分成专业能力和基本能力。具体到人,专业能力决定了你适合于某种工作,基本能力,包括自信力,协作能力,承担责任的能力,冒险精神,以及发展潜力等,将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人,必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。
三、工作目标
在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的业务技能,为将来的工作打好坚实的基础。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己,在任何时候都要努力完成领导交给的任务。搞好班组建设,把每一项工作抓得细处,做到细化管理。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。
2023年,对于本人来说工作岗位的多次变动是最明显的特点。2023年1月份,还在继续着机动物资部材料岗位的工作;2023年2月1日起,受公司总经理聘任至选厂副厂长岗位;2023年6月1日起,继续担任选厂副厂长并主持工作;2023年10月10日起,受公司总经理聘任至机动物资部副主任工程师岗位。回顾一年的工作历程,认真总结经验、吸取教训,为今后工作修正方向,实现__年年进入公司时的初衷“走进新的矿业,融入矿业发展,学习创业精神,奉献个人才智,共创公司未来”。以下从不同的岗位工作性质,按时间阶段进行汇报:
1、 材料岗位的收尾工作(2023年1月)
本岗位对企业来说,是降低投资成本的重要环节,从个人思想认识上有比较清醒的认识并做到了如下几点:第一,有高度的责任心;第二,具备强烈的主人翁意识或敬业精神;第三,有经常不断继续学习的理念;第四,具备良好的工作心态,有高度的防思想意识变质的理念,有应对市场不良行为的警惕性与相应的应对能力。
离开本岗位后,在较短的时间内完成了所采购物资的交接,同时完成了与财务部门的对账工作,做到“账目清楚无差错,帐物相符有交代”。
2、 选厂副厂长岗位的管理工作(2023年2月至5月)
在矿业公司的正确领导下做了如下几项具体工作:
(1) 制定并实施了《选厂原矿运输管理办法(试行)》,在技术部的大力支持下,保证了选厂原矿供应量;
(2) 成功实施了公司决策层关于《入磨粉矿抛尾工艺》的方案落实,为提高入选原矿品位,提高选厂产量创造了有力条件;
(3) 制定并实施了《一段磨矿系统的分级机改造方案》,改进了制约试验选厂的瓶颈工序,优化了选矿工艺,使得球磨机的处理能力有了大幅度提升,一段磨矿能力从达不到设计水平的25吨/小时,提高到32吨/小时以上,为限度的提升选厂产能奠定了坚实的基础。
(4) 集思广益,攻克难题,彻底消除精矿过滤系统运行不畅的顽疾。为生产顺行,稳定工艺过程意义重大。
3、 选厂副厂长主持工作期间的基本工作(2023年6月至9月)
6月1日起,自己独立管理试验选厂工作,深感压力巨大。具体实施思考全局性管理问题的解决方案,工作的重点逐渐向以下几个方面转移:
(1) 重点抓好制度化规范化管理机制建设:
第一方面,强化劳动纪律,规范员工行为,加强班组规范化制度化建设,重视班组长的作用。个人认为这是首要问题。选厂的员工来源渠道不同,素质层次不齐,对企业的认识比较陌生。力求摸索出一条制度化管理模式,摆脱家长制的管理方式。突出管理的层次感和有序化,此项工作一直是本人建立管理基础的重点,准备用3至5个月时间达到基本目的。
第二方面,分配制度与考核的完善,力争做到员工收入合理化(不是平均化或极端化)。探索与实施需要一个合理时间的过程,要进行摸底与细化,能考核到个人的要到位,能考核到班组的也要合理到位,使每位员工清楚知道自己的贡献与收入之间的必然联系。
第三方面,逐步推行民主决策机制,转变“领导拍脑袋、一言堂”变为群策群力,民主决定重大事项的作风。实施这项“工程”,坚定的从建立“调度制,调度例会制”入手,赋予调度指挥生产的权利和生产情况汇报制度,定于每周四下午1:00召开例会,力争做到会上解决生产协调、设备运行、安全管理、工艺管理、劳动纪律等方面存在的问题,会议决定解决办法,力求做到“会上解决问题,会后有序实施”的局面。
(2) 把为公司“培养后备人才”作为工作重点之一:
第一个问题:关于年轻技术人员的锻炼与培养。可能本人的理念与众略有差异,一般交代一项工作事项时(包括日常性工作),提出完成工作的目的、完成过程的程序和思路、可能遇到问题的处理方法、完成后汇报制度等,同时听取他们的不同意见。对大局性关键性项目,严格把关,关注进度与变化、及时修正操作思路;对于一般性项目只提出结果或目的,完成或有问题要求及时报告。
第二个问题:技术人员及各级管理人员分工明确,锻炼其独立工作能力,树立责任意识。制定安全、机电设备、质量、点检、调度等人员的基本工作内容与工作的范围。有其提出本职范围的管理办法,工作方法、检查与考核等,交由调度会讨论实施。
第三个问题:重视班组长生产骨干的作用。班组长生产骨干在大工业生产中的作用的大小是众所周知的。所以,个人认为选拔培养技术素养高、管理能力强、作风正派、责任心强的员工担任班组长十分重要与必要。工作中积极鼓励并支持其大胆开展工作。
第四个问题:一般员工的教育培养,以制度管理为主,尽力减少主观上判断为主的教育培养方式。
(3) 以设备运行稳定为基础,重点完善工艺管理,提高选厂产能:
第一, 重点关注关键工序关键设备的作业率,力求推行“计划定修制”,通过几个月的努力,使球磨机作业率有了明显的上升。前面也述及了这方面的问题。
第二, 工艺技术改进尽力多方征求意见,不成熟的可以讨论,成熟的力争实施。选厂生产时间不长,改进工艺缺陷的工作一直受到各方及公司高层的积极重视。例如,干式抛尾、分级机参数改进、给料系统改造、块尾加工利用、尾矿硫回收等项目的实施,带给大家的有成功的经验与喜悦,也有存在缺陷的遗憾。
第三, 通过几个月的直接管理生产的实践,认为选厂生产能力基本达到设计要求。为了进一步提高产能,于9月份本人向有关领导和部门提出“制约选厂工艺产能的主要矛盾转移至过滤能力不足,需要改进”的意见。
第四, 个人管理中存在的问题:⑴缺乏强硬的贯彻执行力,主观上存在积极主动克服困难的意识不强;⑵没能准确判断与关注工艺过程之外相关重要事项的重要性,教条的按设计、试验、经验管理生产。⑶只注重生产实效,未能把握全局,统筹协调能力存在不足等,将在今后工作中历练提高。
4、 近期工作回顾(2023年10月至12月)
2023年10月10日,根据公司安排,调任机动物资部工作。根据机动物资部内部分工:分管锅炉、中央空调、净化站、水源泵站日常管理工作;组织分管工作内设备维护、备件及材料计划的编制和审核工作。为此,在公司领导和部门领导的高度重视与正确领导下,本人又进入了一个陌生的工作岗位,投入到新一轮继续学习工作中去。个人按照:“员工生活无小事,认真工作保生活”的原则开展工作。具体说来,从以下几个方面开展了本岗位所管理的工作:
(1) 净化站管理
净化站负责全公司、各项目部生活水及少量生产水的供给工作。也可称为“群众生活无小事”的工作,认真负责的提高供给能力、保障水质与人们的健康生活意义重大。深感力不从心。只能继承和发扬前期的良好基础,抓管理不松懈,重质量不怠慢。
第一方面,重视运行设备、输送管道的维护保养工作。通过近两个月的学习,掌握了供水工艺过程的基本状况。⑴原净化站提水泵因为无吸程,时常无法提水,建议公司更换提水泵并付诸实施,一直运行稳定;⑵供水泵缺乏必要的维护保养,时常出现问题,查原因勤维护并及时更换易损件,近期工况良好,停供水时间大大减少;⑶变频自动控制系统时常出现故障,经过多次与厂家交流,控制参数趋于稳定,保证了水泵运行的正常;⑷措施井供水泵房的改造,大大改善了水泵的运行环境和操作维护环境,对措施井、回风井、进风井(新炸药库)的供水有了保障;⑸在技术部、工程部的鼎力支持下,各供水管路改造逐步完善,供水系统的保障能力大幅提高。
第二方面,强化各项管理与制度化建设。有序运行,制度保障。细化制度,明确责任,重视规范管理。制定了《净化站水泵工岗位作业标准(试行)》,准备通过一定时间的学习、消化、完善,条件成熟时逐步实施到位。
第三方面,把供水质量管理作为头等大事抓好抓实抓出成效。据反映或反馈信息,虽然净化水各项理化指标全部符合有关标准,但饮用的口感不好,这项工作受到各级各方面的高度关注,今后的攻关重点是逐步解决这个难题。
(2) 水源泵站的供水管理
水源泵站是我公司生产、生活用水的来源,重要地位不容忽视。作为直接责任人和管理者有责任、有义务把此项工作管好。目前看生活水占重要的地位,以后将成为我公司生产用水的必由之源。加强管理毋庸置疑。
(3) 锅炉及中央空调系统的管理
将按照公司的有关规定进行规范化、制度化的管理。尤其是对于特种设备与特殊工种的管理做到规范管理。
(4) 重视班组安全管理工作
成立净化站、锅炉房两个正式班组,按公司规定开展班组安全活动。
5、 目前个人思考的问题:
之一,从个人的专业技术水平方面思考,自认为业务素养还能够应对较复杂的本专业所有工作,例如近期正在考虑“选厂工艺优化的有关问题”;考虑培养年轻技术人员尤其是选矿专业人员问题,减少领导层对大选厂缺乏具有独立工作能力专业人员的忧虑;
之二,从个人对公司的工作责任方面考虑,自认为应充分扬长避短,多发挥个人特长,力求多做贡献,为罗河矿美好的明天也划上浓重的痕迹。
之三,建议:300万吨/年选厂建设应成立相对独立的项目部,做好施工协调、现场监督、资料收集整理、试生产调试等全程性工作,类似于完成“交钥匙”工程。同时,也是对有关专业技术人员的培训、考验、考查与锻炼。
之四,个人态度“努力学习,积极工作,敬业爱岗,多做贡献,不谈索取”,这不是大话假话,是发自肺腑的真话。
我们公司于2023年4月通过省环保局委托认证,正式开始开展在用机动车排气污染物定期检测工作,委托期限至____年4月止,为确保省的环境保护,两年来,我公司切实加大机动车尾气管理力度,全面开展了公交车专项检查以及机动车尾气年检,并积极推进机动车尾气排放标准在我省的执行,圆满地完成了预定的各项工作目标。现将两年来机动车尾气排放检测的工作情况总结如下:
一、工作目标完成情况
开展尾气检测08年检测尾气3008辆次,一次性检测合格2465辆次,进行尾气治理543辆次,09年检测3585辆次,一次合格2493辆次,进行尾气治理1092辆次。
二、全面铺开检测工作
(一)加大宣传力度。积极贯彻环保法律、法规,一是制作了余块法律宣传版,在各检测站点显要位置进行公示,积极宣传了环保法律法规、标准、工作程序、守则、承诺和监督举报电话,对贯彻环保法律法规起到了促进作用。二是利用新闻媒体向社会宣传,接受新闻记者采访余次,在电台、电视台、报纸做了余次宣传报导,加大了社会宣传力度。
(二)创新检测方法。尾气检测方法利用双怠速法(点燃式发动机汽车排气污染物)、不透光烟度法(压燃式发动机汽车排气烟度),既减少了环境污染,同时缩短了检测时间,提高了工作效率。
(三)严格检测标准。尾气检测依据标准gb3847-2023《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》、gb18285-2023《点燃式发动机汽车排气排气污染物排放限值及测量方法》、gb18352。3-2023《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(中国ⅲ、ⅳ阶段)
(四)规范检测流程。按照车辆检测登记→缴费→微机登录→引车员刷卡上线→引车员将被检车辆停放在尾气检测工位→引车员与废气检测人员按照显示屏的提示进行相关操作→检测完毕,车辆驶离检测线→业户在业务室领取检测结果→如不合格,业户自行选择厂家进行车辆治理,重新上线进行复检→合格后,凭检测报告单办理相关手续的办事流程做好尾气检测工作,规范了检测流程,提高了办事效率。
(五)做好机动车尾气档案管理。从2023年4月至今,我公司的所有机动车尾气检测数据在月底之前均已装订成册。为提高管理档次,我公司于年月开始研发省机动车尾气管理数据库,在省养路费征稽处的大力配合下,年完成全部车辆基本数据输入工作,该数据库内含我省机动车基本资料万条,包括车辆出厂日期,车辆型号,年检情况,尾气排放状况等,并支持网络连接功能,具有内容齐全,查找方便,操作简单,易于推广等特点,使我省机动车尾气排放的管理,统计工作进一步程序化,规范化。今年月起,我公司对于条检车线安装微机进行机动车尾气终端数据归档,逐步将我公司现有数据库在各检车线上使用,形成计算机网络化运用,实现远端监控机动车尾气的管理模式。
(六)强化队伍建设。为带出一流的队伍,我们以保持共产党员先进性教育为契机,结合省级文明单位创建活动,重点做了三方面工作。一是建立了干部职工政治理论学习制度。加强了全员的政治理论学习,积极撰写了理论性文章和心得体会,纠正了片面侧重业务工作而忽视政治理论学习的错误倾向,坚定了干部职工的理想和信念,强化了宗旨意识,把党的方针政策与本职工作很好地融合到了一起,使队伍的政治素质有了新的提高。作为长效机制,我们还把政治理论学习纳入了考核、培养党员和干部的重要指标。二是加强了公民道德教育、职业道德教育、普法教育和爱国主义教育。深入学习了《公民道德建设实施纲要》;开展了弘扬“团结拼搏、创新务实、廉洁高效、争创一流”环保行业精神的教育活动和“爱自然、甘奉献、讲廉洁、严执法、勇创新、重实效、求团结”环保职业道德宣传活动,使干部职工的道德、职业道德水准有了明显提高,法制观念和遵纪守法的自觉性有了明显增强,培养了爱国主义和集体主义观念,正确的世界观、人生观和价值观树立的更加牢固,“全心全意为人民服务”的思想更加明确,弘扬了“环保行业精神”。三是加强了中层干部队伍建设。我们坚持岗位负责人“两手抓、两手都要硬”,要正确处理好思想政治工作和业务工作的关系,要讲团结、顾大局,要求中层干部发挥承上启下的作用,培养起“一级抓一级、一级对一级负责”的工作作风,与时俱进、求真务实,想大事、抓细小,努力做到处处有人抓、事事有人管,同时加强了对干部的监督与考核,培养锻炼了中层干部队伍,更好地发挥了中流砥柱作用。
(七)机动车尾气管理队伍逐渐成熟。经过近两年的锤炼,我公司同志们无论是在敬业爱岗方面,还是在个人的文化素质方面都有着较大的提高。由于新的《道路交通法》的出台后,机动车尾气检测工作常常得起早贪黑,有时甚至天不亮就到达机动车停放地进行检测。检测线的工作环境历来是尾气办最艰苦的岗位,冬天没有暖气,夏天没有空调,有的甚至要在外边风吹雨淋,但是同志们没有怨言,用实际行动出色地完成年初制定的各项任务。一年多下来,有的同志成为检车线里的标兵,有的得到了群众的表扬,这些荣誉没有让同志们沾沾自喜,大家仍然利用业余时间不断地提高自己的业务水平。目前,我公司党员名,占总人数的%;具有本科以上学历的名,占总人数的%。至此,一支训练有素,执法严明的汽车尾气管理队伍逐渐走向成熟。
锋范优缺点全面分析总结|机动车知识 -
缺点:
两天前终于入ff了,其实好久以前就喜欢ff,喜欢他的外形和品牌,不过还是不少的缺点。
1、空间不够大,里面竟然没有飞度大,真的,在4s店我坐过,后排我端正抬头竟然会碰到顶,其实是后背箱太大,所以牺牲了后排空间,
2、视线超级不好,因为中控台的美观牺牲了视线,中控台比较凸出所以前挡弧度不够,a柱特别挡左弯的视线,
3、轮胎偏小,才175,当然加点米可以换宽点的,(本人买的手舒)
4、减震效果极差,4s说不叫差,叫硬,不一定不好,晕。
5、皮薄,这也叫后防撞钢梁,我们可以小心开车,但不代表人家不来撞啊,
6、噪音响,如到一百码就不是一点点响了,自动档的话起步好像也响,(听一个也有ff的朋友讲的)
优点
1、外观超先赞,没话说,线条很完美,
2、动力不错,(听说本田的发动机质量超好)
3、操控性能很好,(本人选了很多车,所以说这句话)
4、虽然他奶奶的小日这么不厚道,但广本的牌子确实也蛮响
5、音质超好啊,这点真的'是不错的,
6、后排可以放倒,哈哈可以放长的东东了,
以上纯属个人感觉,当然还有很多可以说,一切从简,总之:人无完人,车无完车,买自已买得起的车,开自已喜欢的车,哪么一切就ok。
一年来,在上级领导部门的关怀指导下,在各职能部门和业务科室的支持配合下,营销科全体成员以提升服务质量为目的,以方便群众办事为原则,适时调整工作岗位与业务流程,不断改进工作思路与工作方法。在内强素质、外树形象、文明服务、规范管理上下功夫,积极进取、努力创新,较好的完成了全年工作任务。现将一年来工作情况总结如下:
一、 采取多种形式,加大宣传力度
随着市场化竞争愈演愈烈,单位性质与职能随之转变。应运而生的营销科无疑为我单位的长远发展注入了新的活力。从消极被动的工作模式到积极主动的营销理念,我们从成立之初便担负着对内接待、对外宣传、践行服务理念,重塑企业形象的使命。我们要面对的也不仅仅只是纷繁复杂的日常工作,更多的是来自社会各界质疑的眼光与怀疑的态度。都说态度决定高度,现实面前我们必须端正态度、合理定位、时刻保持积极乐观的心态,随时迎接新形式下的新挑战。
众所周知:营销之道,重在宣传。于是我们依托各种新闻媒体、社交网络、公交广告、公众设施开展了形式多样的宣传活动。本着不成功便成魔的宣传理念,上山下乡,走街串巷,由点到面,层层铺开。通过张贴公告、发放彩页、分发名片使群众对我们的工作性质有了一定的了解;通过深入店铺详细询问、耐心解答、认真记录、及时回复使群众对我们的工作态度有了一定的认可。由于宣传到位,反馈及时群众对我们工作的信任度与满意度逐步提升,为我中心日常工作的顺利开展打下了良好基础。
二,提升服务理念,加强理论学习
营销科承担着宣传服务咨询接待工作,是我中心重要的对外服务窗口。一直以来,我们秉持全心全意为人民服务的宗旨,以“公正、便民、廉洁、高效”为基本要求,以保护人民群众经济利益为目的,把人民群众的呼声作为第一信号,把人民群众的需求作为第一选择,把人民群众的建议作为第一考虑,把人民群众的满意作为第一标准。积极转变思想观念,深入诠释服务内涵,广泛拓展市场领域,践行文明高效的服务理念。
蝼蚁之穴溃千里之堤的古训,警示我们必须时刻保持强烈的责任心与神圣的使命感,怀着深深的忧患心理与危机意识,立足本职,尽职尽责。从而悉心引导群众办理各项业务,耐心解答相关咨询服务,诚心听取各界意见建议,深化服务理念,提升服务质量。同时我们还适时调整工作岗位,简化业务流程,推行首问责任制、一站服务制、当日结办制等一系列便民服务制度;在醒目位置公布咨询服务、投诉举报电话,广泛接受社会各界监督;开展微笑服务,规范文明用语,从根本上杜绝了“门难进、脸难看、事难办”的现象,谱写了急民之所急,想民之所想,排民之所忧,解民之所难的新篇章。
一个人的知识面从根本上决定了他的社交能力与业务范围。身处学习型社会的我们必须认识到:只有通过学习,不断拓展知识的深度和广度,及时更新服务理念、适时提升业务能力,才能适应新形势下的新要求。于是我们在内部开展了诸如每天一个小故事,每周一次小总结,每月一次大汇总等形式多样的学习交流活动来提高员工的业务素质;通过聘请专业营销人士对员工进行岗前培训,日常业务指导以提升员工的专业能力。同时要求员工认真对待每次培训,系统掌握各类知识,从而建立良好的知识形态;积极倡导员工通过网络媒体了解政治时事,关注社会生活,逐步提高学习的积极性与主动性。通过系统、全面、深入的学习,基本达到了勤于学、敏于思、精于言、践于行、学以致用、稳步提升的效果。
三、更新管理模式,加速队伍建设
管理大师彼得·德鲁克说过:在企业里没有垃圾,只有放错位置的人才。说明在日常管理中只有发现员工的优势和特长,并把他们放在相应的位置,才能达到事半功倍的效果。在这一理念的引领下,我们在团队管理方面做了以下努力:
1、明确规章制度,规范管理模式。 常言道:无规矩不成方圆。我们建立了一整套完备的请示报告制度、监督检查制度、文明用语制度、卫生管理制度、考勤奖惩制度、请假销假制度,做到了“事事有要求,处处有标准”。执行过程中严格要求、一视同仁、制度面前、人人平等进而形成了有章可循、违章必究、以制度管人,用制度服人的新型管理模式,从而强化了管理的严肃性,增强了制度的说服力,提升了员工的执行力。
2、建立健全激励机制,调动员工的积极性。在广泛征求员工意见的基础上,结合自身工作实际制定了详尽的考核评估办法。对业绩完成好的员工给予相应奖励,对工作不积极业务完成不好的给予相应处罚。采取多劳多得的薪资模式,激发员工的积极性与主动性;选用末位淘汰制,给员工以紧迫感与危机感。切实做到了奖惩到位,责任人,不偏不倚,赏罚分明。
3、规范档案管理,收集客户信息。在实行场地登记客户信息,统计牌照发放情况收集车辆相关信息的同时,我们还十分注重客户维护工作。电话作为我们与客户沟通交流的第一平台,特安排专人适时提醒、定期回访,了解客户对我们服务的满意度,并做好建设性意见建议的收集落实工作,为下一年度工作的开展准备了第一手资料。
4、健全会议机制,实行组长负责制。推行“总结问题,提高自己”的日、周、月三会机制。每天下午召开会议,总结当天业务情况;每周召开例会,分析日常工作中存在的问题并提出解决方案;每月召开总结大会,以市场需求为导向,适时调整营销策略。要求组长自查自纠,寻找管理工作中存在的问题,有针对性的提出改进措施与实施方案;每天记录组员业绩情况,月初制定计划,月末进行汇总,做到随时随地心中有数。
5.统筹兼顾,以人为本。通过建立员工档案,了解员工基本情况,通过组织员工活动,加强日常沟通交流,形成有活大家干,有难大家帮的良好风气,增强了团队的凝聚力与核心力。积极发掘每位员工的潜力,并提供广阔的发展空间,让员工以积极向上的心态,迎接每一次新的挑战。注重培养员工独立解决问题的能力,“逼迫”他们遇到问题首先提出解决方案,树立了员工的主人翁意识与使命感。从而杜绝了遇到问题找借口、推诿扯皮的不良现象,逐步建立起“解决问题是职责”的职业操守。
面对成立之初人员少,底子薄,基础弱的现状,坚韧不拔的营销人在外界的质疑与唏嘘声中喁喁前行。春去冬来,经过全体营销人一千多个日日夜夜的不懈努力,而今我们已成长为一支心理素质过高,应变能力过强、业务能力过硬的高素质人才队伍。下属接待组承担着维持场地秩序,协助客户办理相关手续等业务。在与客户面对面交流的过程中,成员掌握了咨询服务的基本礼节,自觉以真诚的微笑、清晰的语言、体贴的服务高效办理相关业务,切实做到了接待群众热心、解决问题耐心、办理手续细心、服务交流诚心;市场组则充分发挥市场调研的基础性作用,扎实细致的进行信息数据的收集整理工作,为制定科学有效的营销策略提供了真实可靠的依据;电话组担负着推介服务理念,吸引新客户,维系旧客户,深入挖掘潜在客户的任务。要求随时记录客户信息,及时处理反馈意见,坚持文明用语,杜绝俗语俚语,注重自身修养,维护团队形象。各小组在稳步推行各自管理模式与营销策略的同时,实行小组内互帮互助、干练结合、精诚协作、同步提高的帮扶机制;小组间大事讲原则,小事讲风格,互动交流、锐意进取的合作理念,进而提升了队伍整体的凝聚力、战斗力与创造力。
一年来,通过各级领导的关心支持,团队成员的密切配合,自身坚持不懈的努力,我们在内部素质,外部形象、服务质量、工作业绩上都取得了一定成效。成绩属于过去,未来仍需努力!今后,我们将以宣传提升服务,以服务谋求发展。思想上与时俱进,及时更新工作思路与营销策略;工作中埋头苦干,积极高效的完成各项工作;学习上精益求精,努力维持良好的知识形态;生活上克勤克俭,杜绝铺张厉行节约。时刻以前瞻的意识、发展的眼光、创新的举措紧密联系实际,密切各方配合。在逐步完善服务机制,创新工作思路,改进工作作风的基础上深入诠释营销内涵,树立良好社会形象,自觉接受群众监督,争创优质服务窗口。
一、积极配合行业管理部门开展了以整治汽车维修市场为重点,强化行业管理为手段,规范维修市场秩序为目的的汽车维修市场专项整治工作,实现汽车维修市场秩序的全面好转
1、开展“汽车维修质量服务月”活动
为了配合中国汽车维修行业协会“汽车维修行业信誉年”活动,协会结合3.15国际消费者权益日“诚信、维权”的工作主题,积极响应中国消费者协会和汽车维修行业协会的号召,会同行业管理部门于2月20日下发了兰运管字(2023)6号文件《关于开展“汽车维修质量服务月”活动的通知》。各辖区分会接到通知后,相继组织了声势较大的宣传活动,按通知要求采取行之有效的方法,利用多种形式,在全市汽车维修行业内掀起了开展“汽车维修质量服务月”的热潮。如:召开经营者大会、悬挂横幅标语、设摊咨询以及利用新闻媒体报道等,积极宣传开展此项活动的意义、目的和主要内容,宣传行业法规、汽车维修质量评定标准,督促会员单位自觉履行行业行为公约,重点解决质量管理中存在的薄弱环节。各会员单位也积极响应,态度积极,针对通知要求对自身经营活动存在的问题进行整改,落实各项质量管理制度,健全完善质量保证体系,提高维修经营中遵守国家有关法律、法规和行业规章、标准的自觉性。同时,会同各运管所对所在辖区无证经营、违法违章经营、用户投诉多的会员单位依法进行重点整治,有效地净化了市场环境。
2、开展汽车维修行业“信誉年”活动
为了积极响应市政府关于“创建全国文明城市”和交通部开展汽车维修行业“信誉年”活动的号召,根据省运管局有关文件精神,协会会同市运管处于今年3月份至10月份在全市汽车维修行业中开展了“信誉年”和“天嘉文明诚信运输线”312国道兰州段创建活动。旨在以本次活动为突破口,通过“天嘉线”这一甘肃省高等级公路建设最具标志性的路段,“以线带面”,规范我市汽车维修市场的经营行为,强化企业的质量意识,树立诚信为本、文明生产的思想观念,提升行业的文明程度和社会形象,展示行业文明风貌,以优质的服务和可靠的维修质量服务,塑造兰州市汽车维修行业形象。为了确保本次活动取得实效,各辖区分会与沿线各维修企业签订了责任书,保证了活动的落实。
3、开展“文明诚信、优质安全”争创活动
为认真贯彻商务部、交通部等九部委商建发(2003)4888号《关于开展汽车维修市场专项整治工作的通知》精神,一是按照国家、盛市政府关于汽车市场专项整治方案的要求,全市各辖区分会进行了广泛深入的宣传动员,组织召开了全市各类汽车维修企业负责人动员大会,学习宣传专项整治工作的重要性和必要性,对整治工作的内容和要求,作出具体安排部署。为保证争创活动取得实效,从政策法规的执行、管理、人员、设备、安全生产、环保、精神文明建设等方面制定了详细的活动评分表,对这项活动进行量化考核。为了强化本次活动的社会影响,于4月2日在省政府礼堂召开了由市交通局组织的“全市道路货运、汽车维修行业‘文明诚信、优质安全’争创活动”动员大会,来自全市汽车维修行业的500余人参加了本次大会,会上,兰州市交通局党组书记、局长、协会会长杜联洲作了重要指示,维修行业会员代表在会上作了表态发言,表示要以实际行动参与本次争创活动,切实通过多种行之有效的'活动,掀起本次活动的高潮。城区四所分别在各辖区于4月14日、15日、20日、23日,相继组织召开了各辖区会员单位再动员大会,要求会员单位各级领导高度重视,切实加强对争创活动和专项整治工作的组织,采取扎实有效的保证措施,积极营造争创活动和专项整治工作的声势,广泛动员职工群众,层层落实责任,克服汽车维修市场上存在的不文明、不诚信的现象。同时,远郊县区在当地县区委、县区政府、政协的大力支持下,分别召开了成员大会,均成立了工作机构,配合县区运管所对整治工作做了具体安排二是结合争创活动和专项整治工作,对维修企业资质进行了重新登记。根据国标《汽车维修业开业条件》的要求,组织专人配合行业管理部门重点对一、二类维修企业的设施条件、设备条件和人员条件等进行了审核登记,并结合我市维修市场实际,重点整治车身清洁维护、汽车装璜、门窗玻璃安装及油品更换等专项作业不规范的业户。通过审核,达到条件的各类汽车维修企业847户,需增添设备的业户183户,予以降级的19户,予以取消经营许可证的48户。期间,共查出无证经营和违章经营的维修业户27户,并督促这些违章业户在规定时间内办理了合法经营手续。
三是配合专项整治工作,加强对专项整治工作和争创活动的监督,营造良好的舆论氛围,坚持以正面宣传为主,在开展专项整治工作期间,邀请了兰州日报、兰州晚报和西部商报以及电视、电台等新闻媒体对活动进行跟踪报道;并及时通过“全国汽车维护与修理网”发布活动动态;同时,积极向业内专刊《汽车维修行业信息》和《汽车服务之窗》发布信息。自开展活动以来,报纸、杂志和电视、电台先后共报道2(次),充分发挥了新闻媒体的宣传作用和对我市专项整治工作的舆论监督作用,使我市汽车维修市场专项整治工作在良好的舆论指导下有序地进行。
经过协会和行业管理部门的多方面努力,整治工作取得了阶段性成效。4月16日,省汽车市场专项整治工作办公室负责人带领由省物价、税务、工商、质监、公安等部门领导组成的督导组对我市汽车维修市场整治情况进行了现场抽查,在听取汇报和现场参观后,督导组对我市配合汽车市场整治工作和“汽车维修质量服务月”活动、“信誉年”、“文明诚信、优质安全”的一系列创建活动表示满意,对汽车维修市场整顿工作取得的实效和起到的良好的示范作用给予了充分肯定。
二、积极创造条件,为会员单位提供急需服务,全面促进行业发展和技术进步
1、完成了兰州运达汽车维修设备技术咨询服务有限公司的组建工作
根据三届三次常务理事会决定,在充分听取会员单位意见和建议的基础上,协会组织了部分专家和相关技术人员对全国经销汽车维修保养设备的厂家进行了认真的市场调研,并派人参加了由中国汽车维修行业协会主办的“第41届全国汽车保修检测诊断设备及汽车工具、服务用品展览会”,与参展商广泛进行接触,收集了大量展览设备的有关资料,在优质优价的基础上,经过仔细周密的准备,由协会筹办的兰州运达汽车维修设备技术咨询服务有限公司已于四月初正式成立。该公司本着“诚信经营,优质服务”的宗旨,为全市会员单位提供质量可靠、价格低廉的汽保设备,同时还为会员单位提供厂房场地设计、管理制度的制定、新技术培训和开、歇业手续办理等多方位的细节服务。目前,该公司尚处在试运行状态,还需要得到广大会员单位的大力支持。
2、深入贯彻落实交通部对维修行业培训工作的要求,重点抓好关键岗位在职从业人员的继续培训
为配合新的国家标准《汽车维修业开业条件》中对从业人员持证上岗的要求,协会积极组织从业人员参加关键岗位的上岗培训,同时充分吸纳会员单位的意见,在加强对从业人员基本技能培训的基础上,根据学员的实际能力,对培训内容进行了一定的调整,注重加大实际操作的培训课时,使参加培训的人员在服务技能上有较大程度的提高。截止本月底,全市已有425名从业人员参加了上岗培训。
3、举办首届兰州市汽车维修企业技术负责人高级研习班和企业厂长高级管理知识研讨班
根据协会四次常务理事会决定和“管理年”要求,协会秘书处会同运管处多次与中国汽车维修行业协会协商,邀请到了全国汽车维修企业管理知名人士和汽车维修技术专家—阚有波、李东江和黄国相来兰利用两个双休日分别举办首届汽车维修企业技术负责人高级研习班和企业厂长高级管理知识研讨班。这次讲座主要针对我市一、二类汽车维修企业厂长和技术负责人,旨在通过讲座和研讨,从根本上提升我市汽车维修企业管理水平,提高汽车维修整体技术。讲座内容从怎样培养优秀汽车维修技师、现代汽车维修企业经营模式、经营分析与决策到红外线温度分析在汽车维修中的应用、汽车快速故障诊断与诊断技巧和汽车自动变速器技术等,都充分考虑到我市汽车维修企业的实际需要,是我协会成立以来举办的档次最高、技术水平最强的一次培训,受到了广大会员单位的一致好评,取得了较好的社会效果。
4、建立兰州机动车辆维修行业技术专家小组机构
为了加强对会员单位的技术指导,促进技术交流,改变行业面貌,促使汽车维修企业整体水平上台阶,增强发展后劲,推动我市汽车维修行业的持续发展,经三届四次常务理事会研究,协会于6月份成立了兰州市汽车维修技术专家小组。汽车维修技术专家小组组长由协会秘书长、高级工程师李仓林同志担任,副组长由协会副会长、工程师常国文、工程师杜文锁同志担任,组员由赵佳等15位同志组成。技术专家小组将为会员单位提供紧急技术援助,帮助会员单位解决疑难问题,传授推广新技术,收集、整理和传播行业信息,采取多种形式,为会员单位提供技术服务。
5、做好《中华人民共和国道路运输条例》和《甘肃省道路运输管理条例》的宣贯工
结合《行政许可法》和《道路运输条例》的颁布实施,按照汽车维修市场专项整治工作和“管理年”的要求,为了尽快使行业管理部门和会员单位及时了解新的《道路运输条例》和修改后的《甘肃省道路运输管理条例》,协会于第三季度在全市汽车维修行业中开展了范围广泛、声势浩大的宣贯活动,并积极配合行业管理部门做好企业对《道条》和《甘条例》的学习工作,利用企业例会、散发宣传单等多种形式积极宣传,督促企业对照《道条》和《甘条例》规范自己的经营行为,维护自己的合法权益,依法经营,提高服务档次,树立我市汽车维修行业的新风尚,保障道路运输安全,促进汽车维修行业的健康发展。
6、汽车维修救援网络正式启动
为了为广大汽车消费者提供优质、便捷的服务,自12月初,维修救援热线96779正式开通,我市的12家会员单位正式投入维修救援服务,它将为我市广大汽车消费者带来更加便利的及时服务,发挥社会效益。
三、加强协会组织建设,完善内部机制,提高自身服务水平
1、为了使县区分会工作顺利进行,根据市民政局兰民管发(2023)10号文件精神,协会按规定为协会分会组织——皋兰、永登、红古、榆中分会及时办理了《社会团体分支(代表)机构登记证书》,各分会于6月中旬以前相继召开了分会成立大会,县委、县政府、县政协给予极大支持,使分会工作能够在协会的组织下正常开展。
2、一年来,协会坚持每季度按时召开常务理事会的会议制度,认真听取会员单位的意见建议,及时调整工作思路,总结、安排协会下一步的工作。同时,协会及时调整了因工作变动的常务理事,并完善了内部规章制度——会员管理制度、财务管理制度、自律制度、重大事项报告制度、会议制度、会费收取管理制度、档案管理制度和印章制度。
3、在非公有制汽车维修企业建立党支部。按照市交通局党组的安排,积极配合处党委,在条件成熟的一、二类非公有制汽车维修企业中建立党支部,使党的组织建设和工会组织在非公有制企业中得以健全,使企业的各项工作得到有力的支撑,有利于企业的各项工作走向制度化和规范化。目前,已有4个非公有制维修企业建立了党组织,3个建立了工会组织。
四、加强横向联系,增加学习和交流,促进全行业技术进步
今年2月份,按照中国汽车维修行业协会的统一安排,协会积极组织了2家会员单位赴英国、瑞典、丹麦、挪威等五国考察,以期通过和国外同行的学习和交流,吸取国外同行的先进经验和理念,拓宽视野,更新观念,提高管理和经营水平,使我市汽车维修行业在体制、经营、管理和技术服务等方面有新的起步和转变。
五、积极参加中国汽车维修行业协会组织的各项学习和交流活动,认真履行会员的各项义务
第三季度,协会派员参加了在烟台召开的2023中国汽车维修行业发展高层论坛会议和汽车维修经营模式研讨会,与同行们交流了道路运输市场发展情况和汽车维修市场管理工作的好经验、好办法,并针对如何结合《中华人民共和国行政许可法》认真贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》,开展汽车维修市场管理以及执行新的开业条件,引导市场有序竞争、健康发展等进行了认真讨论。同时,本协会按时向中国汽车维修行业协会交纳了会费。
六、加强行业精神文明建设,促进行业全面进步
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