公路管理局2023年工作总结及2023年工作计划 五篇

第1篇 公路管理局2023年工作总结及2023年工作计划 7550字

一年来，在县委、县政府的正确领导和主管部分的关心支持下，我局坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实省市交通、公路工作会议和县委经济工作会议精神，牢牢围绕构建“畅、安、舒、美”的公路通行环境，进一步强化公路建、养、管工作中心，团结拼搏，锐意进取，认真完成各项工作任务，全局工作稳中有升，推动我县公路事业健康延续发展。现将我局一年来工作情况总结以下：

一、公路养护管理。

1、加强公路平常养护。我局一直把公路养护当作中心工作，突出养护创一流思想，突出公路养护形象。今年来屡次召开养护职工大会，认真贯彻落实上级文件精神，修订完善了我局《2024年公路小修保养管理办法》，每个月下达养护工作计划，严格按计划作业和验收，对不能完成养护任务的按制度赏罚兑现。进一步强化内部管理，加强平常养护巡查和定期不定期检查。对全局养护职员进行重新优化组合，省道和县道公路依照实名制养护，分路段到人，绩效考核，狠抓职工上路出勤，出工出勤大幅进步，公路平常养护得到有力加强。突前途面养护，对全局养护路段进行综合整治。我局努力克服养护资金不足及上半年雨水多等困难，突出抓好水泥路专项养护，坚持以路面养护为中心，加大清灌缝养护，对全局养护路段进行整治，对破损路面进行调查处治，进行水泥砼路面换板1880。我局加大养护投进，在经费非常紧张的情况下，对大枕头养护站、湘阴养护站两个养护站房进行了维修改造，大大改善了养护站职工的生产、生活环境，为养护站职工添置了热水器、煤气灶、床展、桌椅等生活设施，使职工能够安心驻守道班工作，为职工实际困难，调动了职工的工作积极性。我局优化养护结构，将塘门口养护站、洞口养护站、塘屋养护站，忠和、水源等部份路段纳进市场化养护管理试点，积极探索养护市场化门路。

全年共清除路基水毁土石方12536立方米;路基水毁浆砌挡墙2160立方米;清算水沟240千米，新挖水沟9860米;修复涵洞4道;完善设置了桥梁“三个一”等各种标志、标牌41块;整修路肩边坡高草和修理路肩草带496千米;清除公路路基垃圾，杂物等路障物6860立方米;对县道_042线的防撞墩、墙、桥栏用油漆进行全面刷新，设立标牌15块，反光镜3块;对省道s212鲁永线的缺损标线补齐，约400平方米。

2、监视乡村公路的养护、管理工作。2024年初政府颁发实施了《永兴县公路养护管理暂行办法》，明确了乡村公路等各种别公路的管养责任主体。我局结合制定的《永兴县乡村公路养护管理考核细则》，以农村公路养护管理年活动为契机，努力构建责任明确、运转高效的农村公路管理体制和养护运行机制，认真落实农村公路养护管理的各项制度，加大巡查力度，及时发现和解决题目，于年中和年底对各乡镇公路养护管理工作进行督查考核，有力监视了全县乡村公路的养护管理工作，养护质量明显进步。

经过自检我局原有国省干线良好率到达93.3%，新增国省道干线良好率76.6%;农村公路良好率71.1%;均逾额完成了上级年初下达的路况指标目标任务，有力提升了公路养护形象。

3、积极实施公路养护工程。

我局今年完成国道107大修1.3千米，换板10000m2，总产值430万元。完成了_039、_037、_041等县道路面大修16km ，完成s212线换板4500m3。完成s212线剩余工程水沟6000m，平面交叉2700 m2，挡土墙100 m3，产值260万元。我局组织技术职员进行了设计文件预算和评审，加强施工进程监管，对养护工程进行定期或不定期的专项检查，重视施工现场的安全和质量控制，有力改善了路况。

二、公路绿化

今年我县的公路绿化任务是国省干线绿化85.47千米，农村公路绿化72.3千米。我局负责县道以上公路绿化工作。为了认真贯彻落实市、县交通干线造林绿化工作会议精神，我局结合实际，制定了“双百”活动实施方案，并编制了《公路两侧植树要点》，分段包干，加强现场催促指导，指导完成了公路沿线两侧的造林绿化。强力推动全县公路绿化工作，提升全县绿化整体水平。

截止目前共完成国道补植20.41千米，植树1730株，省道65. 347千米，植树204305株，县道178.556千米，植树79360株，完成道路绿化建设投资2550.26万元，均逾额完成上级下达的各项工作任务，得到了上级的好评。

三、公路建设

1、干线公路建设

今年是全市交通大建设的第一年，我县逐渐实施公路建设“十二五”发展规划，加大我县公路建设力度。永兴县城至湘阴渡京珠高速公路互通口、郴永快线新建工程、s213资兴至永兴青界山(永兴段)公路改建三条干线公路前后于2024年3月15日、3月28日和5月31日开工建设，桂阳县城至永兴高亭司项目计划在年底全面开工建设。我局已抽调了管理职员和技术职员20名服务于四条干线公路建设。其中s213资兴至永兴青界山(永兴段)项目和桂阳县城至永兴高亭司项目明确我局为建设责任单位。

s213资兴至永兴青界山(永兴段)工程招商合同已签订，施工方组建了施工方项目部。设计单位和施工单位完玉成线交桩。完成了道路全线放样，9月底展开了全线施工。完成征地695亩，支付征地款1337万元;目前支付青苗补偿款173万元，完成沿线38栋房屋评估工作，拆迁5户土木住房，103户附属建筑(水井、杂房等)，完成杆线搬迁和杂房撤除，沿线搬迁宅兆75冢，支付宅兆搬迁款13.6万元。路基工程正在抓紧施工，年末计划完成实物工程量投资5000万元。

桂阳县城至永兴高亭司项目完成了项目地质灾难、矿产压覆、水土保持报告批复、环评批复及工可批复等前期工作。今年6月份完成设计招标后立即进行了项目外业勘测设计工作， 9月份完成了设计外业验收、设计文件评审和造价审查。计划在2024年底完成工可报告、建设用地手续等批复手续;完成项目招商并签订招商合同;完成公路用地红线放样工作，完成红线用地范围的征地拆迁和青苗补偿任务;工程项目在年底全面开工建设。

2、农村公路建设

我们对在建的农村公路建设项目进行技术指导，加强农村公路的质量监管，有效地控制农村公路质量。今年我局“民生100工程”考核目标任务为：农村公路建设30千米。任务下达后，我局高度重视，迅速围绕目标进行研究部署，将目标任务具体分解到每一个乡镇、每一个项目，狠抓实际进度的落实。截止目前，2024年已完成农村公路建设57.7千米，为计划任务的192%，完成投资3683万元，逾额完玉成年建设目标任务。今年完成通乡联网路_037樟树乡政府1.2km。

3、危桥改造和渡改桥

危桥改造项目桥梁的前期工作(勘测设计及批复、预算评审及公道定价)已于年初全面完成，上级安排的危桥项目已全部开工，已完成了_052水口桥、_053马田洞桥、c029柏树桥、c063罗尾桥、c121高桥、c175铁龙桥、c219沅洲桥、c224肖家桥、_052沙丘坪桥、c121锦头桥、c177西禅2桥等11座桥撤除重建任务和_054战备桥、c276仁佳一桥2座桥梁维修加固工作。渡改桥目前正在施工的有大城桥及较头桥，预计年内完工。

完成了2024年全县新增危桥(西村桥、枣子铁路桥、友谊桥及矮塘展水渠桥)进库工作，对四、五类危桥进行跟踪观测。严格执行桥梁养护管理各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所管辖的公路桥梁及时组织实施隐患排查、常常检查、定期检查、特殊检查和养护维修，确保了公路畅通和桥梁运营安全。

四、路政管理工作。为加强路政队伍建设，进步路政管理水平，我局高度重视，经过量次研究讨论，结合实际制定出台了《竞聘任用路政大队长、副大队长岗位办法》，由本人申请，通过竞职演讲、民主测评和领导评议程序，于3月份进行了路政大队负责人竞争上岗，从路政大队现有职员中竞选出大队长1名，副大队长3名，为更好地展开路政管理工作提供了强有力的组织保障。我局以迎接市人大组织的《公路法》执法检查为契机，进一步加强公路路政管理工作。一是进一步加强了路政管理的平常工作，对路政管理职员实行分片分组，责任到人，天天坚持路政巡查，依法查处各类公路违法行为，巡查和查处较以往力度更大，特别是对支线巡查频率进步，有效地维护了路产路权。今年以来共处理33起赔(补)偿案件，处理处罚案件2起，办理6起行政许可案件;二是全面展开了非公路标志标牌整治和路域环境整治工作。我局结合实际，制定了 “铁剪”和“铁钉”行动实施方案，分门别类建立台账，并下达了非公路标志、标牌撤除通知书。共清算路障及垃圾725处。全面展开了非公路标志标牌整治和路域环境整治工作，撤除非公路标志546块，撤除乱搭建厂棚410处、洗车场11处、违法建房2起，取消马路市场活动摊点46起，整治煤坪市场64处，规范木材市场40处，路域环境明显改善。三是以治超站为依托，严厉打击55吨以上车辆上路行驶，全力配合县治超办严厉查处避站绕行躲逃治超站检测的超限超载车辆，利用上路巡查和听取举报等方式对避站绕行的超限超载车辆进行了查处。四是落实了“示范路政大队”和“星级服务加油站”的创建工作，新增设一个路政服务办公大厅，完善相干硬件设施。我局将永兴县湘阴渡加油站申报创建为三星级加油站，严格完善了星级加油站服务区的所有建筑物、交叉道口、标志标牌。五是积极迎接市、县交通运输行政执法评议考核工作，我局完善了相干制度，执法评议展开情况和执法工作情况汇报，和案卷和执法台账等工作。 五、治理车辆超限超载工作。我局依照“政府主导、部分联动、综合治理、科学治超”的工作机制，牢牢围绕县治超工作目标和工作重点，深进展开路面治超工作，巩固治超工作成果，增进治超工作常态化、制度化展开。一是机构健全，责任明确。坚持站(副)长跟班带班，管理职员值班制度，_____、路政职员各负其责、各司其职、共同配合。岗亭实现24小时不间段检测，四班三运转。为了有效打击站点周边地区避站绕行，夜间偷运车辆，组建了活动稽查队，加大了对周边地区的活动稽查及对冲逃卡车辆的查处，同时不定期对内部稽查，避免内外勾结、放人情车及违纪违规现象的发生。二是严格检查，仔细核对，规范车辆运输行为。凡是改装车辆、及留有高边高立柱的做到必须强迫恢复、烧毁高边;运载易飘洒物未加盖篷布车辆一概责令停驶并加盖篷布，规范车辆运输行为、创造美好沿路环境。20台有活动高边的车辆被强迫恢复原状，1293台未加盖篷布车辆被责令停驶规范了其运输行为，检查率与恢复率均到达了100%。 经过站点的车辆做到“逢车必检、逢超必卸、逢超必罚”的原则，到目前为止，到目前为止，共出动执法职员9372人次，检测车辆227450台，查处非法改装车辆21台，未加盖篷布车辆1928台，卸载货物464.48吨，查处超限超载车辆249台(其中活动稽查队查获超限车辆106辆)，共卸货物1312.6吨，站点超限率为0.06%，远低于市、县站点超限率不超过0.2%的标准，治超工作效果明显。 三是治超行动及再掀“治超风暴行动”获得新突破。依照《治超工作要点》及市、县治超工作新要求，一季度展开“治超春雷行动”暨“马槽车”清剿专项行动，深进边界地区、重点区域布控、蹲点守候;二季度展开“取消非法货运源头”专项行动及“再掀治超风暴行动”，继续保持严管高压态势，打击了边界超限超载运输行为、完全剿灭了一些重点乡镇的非法改装车辆;三季度展开“打击短途超载”专项行动，通过三大行动及“再掀治超风暴行动”的成功展开，做到“源头堵、路面截”，有力地配合了矿产品(煤炭)税费征收(治超治限)工作的顺利展开，全市首家融“治超”、“治税”、“治矿”“三治”于一体的综合信息化平台落户我县并开机，永兴治超工作逐渐进进“防”的工作格式。

六、安全生产工作。安全无小事。我局始终坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，认真履行行业安全监管职责，层层签订安全生产责任状。进一步推动了全局安全生产执法行动、治理行动和宣传教育行动，重点范围包括建设工程项目及设施、特种装备和公路桥梁、危险路段治理。对局属各单位加强了安全检查力度，确保了我县公路安全畅通。对危险路段设置了安全警示标志，对各工地、道班采取不定期巡查和月度检查等措施，强化安全隐患排查，进一步加大了安全工作力度。深进展开了“安康杯”比赛活动、“安全生产年”和“安全生产月”和严厉打击非法违法生产经修建设专项行动等活动，宣传贯彻安全生产法律法规，强化全局干部职工的安全生产意识，确保了我局安全生产势态良好。

七、深进展开作风大整顿活动，不断提升队伍工作活力。一是深进展开民主评议活动，认真落实反馈意见。为进一步推动作风大整顿活动，我局作风整顿办发放作风大整顿活动民主评议征求意见函150份，广泛征求各单位、党员干部群众的意见建议，收回意见函100份。并对征求到的意见和建议如：路面垃圾较多，个别排水沟不顺畅通，影响通行;货运车辆抛洒物较多，影响通行，需加大整治力度和打扫力度等意见，交办路政大队、养护股和养护站予以整治。二是展开了“解放思想理清思路严谨作风推动发展”大调研活动，将问卷资料及时下发，并认真搜集梳理汇总。召开了大调研活动座谈会，全体局领导、各股室干部职工、路政大队、鲁永治超站和部份一线养护站职工总计70多人参加了座谈会。全局干部职工如何确定永兴未来发展的战略定位和如何推动全县经济社会科学逾越发展，表现出了极大的热忱和拥戴。三是认真展开“万名干部进农户、解决题目在村组”大下访活动。我局共派出30名下访工作职员分6个组对龙形市居委会、龙形市村、田湾村、八甲村、新棚村和黄土洲村1308户村民挨家挨户访谈，在家733户，深进了解农民群众存在的困难和题目，认真听取和记录群众反映的题目和相干要求。共搜集访谈表733份，撰写调研报告，记录民情日记36份，拨付资金1万元，解决题目15个。四是建立每周一督查，每个月一通报，加强执行力建设的长效机制。对机关工作职员、公路小修保养平常考勤考核实行每周一督查，每个月一通报的机制，对在职不在岗，光拿工资不干事，和窝工、怠工，工作责任心不强的职工，果断严厉处理，构成干部职工干事创业的良好氛围。

八、党组织创先争优和文明建设工作。局党总支及时贯彻落实，对创先争优活动进行了全脸部署，积极引导广大党员将思想和行动同一到党组织的部署和要求上来。局创先争优活动办公室采取明查与个别了解相结合的方式，不定期对各支部创先争优活动进行检查督导，及时调和和解决创先争优活动中碰到的题目，构成了一级抓一级，层层抓落实的工作机制。组织党员公然承诺，认真践诺。为不断推动创先争优活动，局党总支带领全体党员努力展开学习型党组织建设，积极组织展开公然承诺活动。组织党员干部观看观看《第一书记》等优秀共_产_党员电影、电视宣传节目，建立“党员示范岗”，建立党员先锋模范，发挥党员的旗帜作用，进步党员参与创先争优活动的自觉性。加强党组织建设，今年确定了入党积极份子5名，发展预备党员3名，预备党员转正2名，为党组织输进了新鲜血液。

文明建设方面。一是认真展开了省局“五十佳”创建工作，申报了十佳路政员和十佳养路工，路政大队申报了省局交通行政执法评议优秀单位推荐工作，参与了县委组织的“三十佳”评选活动，营建了积极向上的单位风采。二是依照县委同一安排，牵头展开龙形市乡龙形市村的新农村建设工作。为该村修建的水泥路提供资金和技术上的支持，建成垃圾搜集池，建成2.5千米机耕道，完成移民新村沿江路绿化工程，栽种树苗2000株，造福百姓。三是各项管理工作进一步规范化。建立健全了各项管理制度，机关管理进一步规范化。我们认真办理回复人大代表、政协委员关于公路事业的提案和建议。2024年，我局共办理人大代表建议4件、政协委员提案5件。

总之，我局一年来的各项工作在上级的正确领导和全局干部职工的共同努力下，稳步推动，获得了一定成绩，但也存在一些困难和题目，我们将在来年的工作中积极应对。

1、我局领导班子成员未明确配备，影响各项工作的正常展开。

2、省、市大中修，安保工程和危桥改造工程项目上级补助标准低，地方财政困难，配套资金未安排到位，资金缺口大，争取筹集项目配套资金的力度有待加强。平常养护费标准偏低，转移支付用于公路养护偏少。

3、单位大、职员多，县财政安排运转经费偏低，单位平常运转困难。

4、一些企业、群众爱路护路意识较差，路政执法难度较大。

5、农村公路养护不尽人意，我局指导、监视力度需加大。

6、巩固治超成果压力大，部份驾驶员冒险超限超载运输，使巩固治超成果面临重大挑战。

2024年工作计划

一、公路建设：

1、干线公路建设。积极实施我县公路建设“十二五”发展规划，加大我县公路建设力度，科学管理，精心组织，抢抓进度，力争在2024年底完成s213线青资公路改建工程全面完成路基土石方工程、防护工程及软基工程，完成小桥撤除重建及加宽改造工程及沿线各类涵洞及排水工程，中桥重建工程完成下部结构，完成60%的路面工程;桂阳县城至永兴高亭段改建工程计划完成路基土石方及路基防护工程的施工任务，2024年底完成路基桥涵任务。

2、养护工程和农村公路建设。抓好大中修、安保工程、危桥危涵等养护工程项目建设，进一步加强工程的组织实施，强化工程监管手段，进步工程管理水平，增进工程建设质量不断进步。积极张罗好配套资金，2024年我局计划实施国道提质改造20.41千米，省道中修20000平方米，县道大修15千米，计划实施s212线文明样板路60千米，实施张家坪桥和洪波桥等危桥改造工程。计划实施“十二五”库1库2未完成和新增计划50千米农村公路建设。

二、公路养护：

进一步抓好公路平常养护和全面养护工作，及时处治突发性自然灾难的保畅通工作，并及时对水毁路段进行修复;不断完善各项养护管理工作制度，加大对养护所、站的管理力度，并催促弄好各项工作的落实，按时组织各项工作检查和评定;继续抓好安全隐患治理工作，加强桥梁养护和危险路段的治理，确保安全防护设施完好无损;加大对农村公路养护的指导督查，继续实施农村公路管理养护年活动，全面完成并力争逾额完成市局下达的好路率指标。

继续深化公路养护体制改革。进一步完善公路养护管理的制度体系、监管机制和考核机制，逐渐建立责权明确、管营养离的养护管理体制，不断进步公路的养护质量和投资效益，增进县域社会经济发展和社会主义新农村建设。

三、路政管理：

1、进一步抓好本身队伍建设和制度建设，加强内部管理，依法行政，文明执法。继续完善公路巡查制度，加大路面巡查力度，展开路障清算活动，严加整治在公路上乱堆乱放，及时下达清算障碍物督办函，确保有效路面无障碍物。

2、针对公路沿线各乡镇无序开发现象，继续与相干部分联系，积极向政府汇报获得支持，加大监管力度，催促相干部分和单位给予全力配合，确保有效控制公路两侧建筑控制区的规划建设，避免造成公路街道化。

3、充分利用好公路法律法规和相干政策，对新建公路建房提早预控，避免违章建房，加大力度制止违法行为，及时查处擅自占用、发掘公路等违法行为。

四、治超工作：进一步加大宣传力度，采取有效措施加强超限超载车辆治理，综合应用行政、法律、经济、技术手段，集中气力重拳打击非法超限超载车辆;依法行政，建立以人为本的_____治超工作环境;进一步加大监视检查力度，避免违规行为的发生;进一步强化路面监管，加大路面联合执法的力度，始终保持严格执法的高压态势，超限超载率控制在0.2%之内;争取设立好马田超限超载执勤点;建立起治超工作长效管理机制，确保道路交通安全，创建更加安全、畅通、有序、_____的道路交通环境。

五、管理工作。认真贯彻落实县委、县政府和上级主管部分的安排部署，进一步加强作风建设和效能建设，进一步解放思想，推动改革，勇于创新，打造亮点，强化管理，以更加完善的体制，更加有效的管理服务中心工作。

第2篇 公路局作风管理工作总结 3700字

（一）健全制度，强化管理，进一步转变机关作风。

在继续开展政风行风活动基础上，认真抓好机关效能提升年活动，我局以此为契机，进一步转变机关作风，塑造机关工作新形象。首先是抓好制度的完善，重新修订了《机关内部管理规定》。一是对机关工作人员的工作效率、办事态度、行为准则等作出了明确规定；二是上下班实行了指纹考勤制度，规范了机关工作人员上下班行为；三是机关实行月度工作绩效考核，奖金与绩效考核情况挂钩；四是实行了分局领导带班值周检查制，负责对机关人员工作纪律执行情况进行检查。其次是以机关效能建设为切入点，提高基层工作效率。在职代会上修改并完善了《公路养护公司工作实施细则》、《机械工程公司管理实施细则》等管理制度，既规范基层单位行为又起到管理与监督作用，促使职工出工又出效率，降低养护成本，增加经济效益。再次是立脚本职、创新思路，以特色工作促进“机关效能提升年”活动的开展。一是认真开展“群众满意执法单位”和“群众满意服务窗口”活动。重点围绕“服务优质、执法公正、收费规范、管理严格”等四个方面进行，为建设一支服务人民、奉献社会，具有廉洁、勤政、务实、高效的“四有”路政管理执法队伍提供了保证。二是组织开展“两创四服务”活动。为深入推进机关效能建设，按照市局“推进项目建设、破解发展难题”解放思想大讨论活动的部署，深入开展创新发展理念、创优发展环境，服务基层、服务群众、服务企业、服务项目的“两创四服务”活动，为全局“机关效能提升年”活动的顺利开展提供了又一有效途径，促进机关各项工作开展有序。

通过开展活动，健全制度，我局机关工作作风得到明显改进，工作人员的工作责任心明显增强，使每个机关工作人员肩上都有担子、有压力，对“岗位责任制、首问负责制、一次性告知制、限时办结制、服务承诺制、失职追究制”六项制度能认真贯彻执行，真正做到上班期间秩序井然，电脑无游戏炒股软件、办公室整洁干净。在市、县效能办对我局多次明查暗访中，均未发现违规现象，得到了相关部门的表扬和肯定。

（二）加强养护工作，确保公路安全畅通

我局公路养护工作始终坚持“从严，从细、从实”的要求，推进公路养护水平和通行能力明显得到提升。具体做法是：一是齐心协力，抗冰雪保公路安全畅通。今年1月下旬以来，持续的强降雪使我县境内的赣粤高速公路处于半营运状态，大量车辆涌入105国道、s245（井冈山—横店），道路通行受到严重威胁，国省道因气温下降、路面结冰，致使交通中断，我局立即成立“公路应急”保障安全领导小组，启动应急预案，组织全局职工投入“抗冰灾、保畅通”工作中去。期间，机关全体工作人员卷起铺盖奔赴抗灾一线，党员自行组织“党员抢险突出队”，与一线职工一道投入到撒盐化冰，刨冰扫雪的抢险保畅通现场。全局100多名职工取消休假，出动装载机3台，持续开展了10多天的抗冰雪保畅通工作。通过全体职工们的艰苦努力，使千余辆受滞车辆安全地通过了我县，深受旅客和司机朋友的高度称赞以及县委、县政府领导的好评。我局也因此获得省交通厅、省公路局授予的“抗冰灾、保畅通”先进单位。二是狠抓公路绿化工作。今年，以“一大四小”绿化工程为契机，加大对井横线18.48公里的公路绿化，种路树4500余株，105线、遂车线补栽6000余株路树，成活率达85%。在绿化工作中，严把树苗关，挖穴关和管护关，并与乡村两级签订路树成活率的责任状，落实了路树管护责任，提高了路树的成活率。三是狠抓水毁抢修工作。五、六月份，我县出现间断性大雨到暴雨，导致我局管养的公路出现下沉、发软、坑槽等病害，部分线路出现了塌方、路基缺口等严重的水毁灾害。我局为确保雨季路况不下降、确保道路良好通行能力。一是突出一个“早”字，就是在水毁预防和抢修中，早计划、早安排，雨季来临前备足养护材料，落实好资金和抢修设备，加强巡查和预防，以确保公路的通行能力。二是狠抓一个“严”字，就是严肃认真地对待雨季养护，克服等、靠、要的思想。三是贯彻一个“实”字，清理塌方3万余立方米，修复路基缺口12处，计435立方米。清理水沟213公里，整理路容270.07公里。特别是6月18日深夜遂车线km56+700处出现山体坍塌，万余方的土石方倾泄在公路上，致使交通中断。局领导接到灾情后，当夜赶赴现场组织机械和人员进行抢修，第二天上午县电视台滚动播放车辆绕道通告，通过紧张的不间断作业，在最短的时间内，于当日下午五时多恢复交通，得到过往司机旅客的好评。四是狠抓一个“管”字。6月份出台了《养护公司绩效考核管理实施方案》（试行），养护公司实行绩效考核管理，有力地保证了出工出勤和工作效率。

（三）精心组织、科学安排，加强工程建设进度与质量管理

105国道城区段拓宽改造工程是县委、县政府举全县之力实施决战“两区”的十大重点工程之一，是人民群众盼望已久的“民心工程”，接受此任务后，我局在县委、县政府的统一部署下，精心组织，科学安排，狠抓落实，保证工程有序地开展。主要抓好以下几项工作：一是严格按《______招投标法》对该改造工程进行招投标，确定施工单位，并且实行项目法人制、施工监理制和合同管理制。二是进行标准化施工。在项目实施过程中，要求施工单位严格按技术标准、按设计图施工，做到施工时有图可依，验收时有据可查，对保证工程质量起到了重要作用。三是落实质量终身制。四是加强督促检查，建立质保体系。自工程开工以来，县领导多次分头到施工现场进行质量和安全生产检查，及时协调解决实际困难和具体问题。经常组织定期或不定期的督办检查，并建立了一套较完整的质保体系，指挥部工程组专业技术人员深入到施工一线，对施工全过程进行跟踪监督，对不符合质量标准的工程，责令限期整改，确保了工程质量。

（四）加强路政管理工作，打击侵害路产路权行为

今年路政大队管理工作以保障道路安全畅通，维护路产路权为重点，紧紧围绕依法行政，便民利民开展各项工作，较好地完成了各项工作任务。一是加大《公路法》、《省公路路政管理条例》等法律法规的宣传。大队始终把路政宣传工作放在首位。采取多种形式宣传公路法规。今年先后在县电视台播放了《严禁在公路用地范围内种植农作物》、《禁止在公路上打谷晒粮》为主题的通告，并在公路沿线乡镇集市进行《公路法》、《省公路路政管理条例》等法律法规的大力宣传。同时在公路沿线张贴路政通告600余张，散发路政宣传单1000余份。上路宣传总天数24天。使广大人民群众增强了爱路护路的法律意识。二是加强执法风纪建设。路政大队结合实际，制定了《挂牌上岗规定》、《办事预约制度》等制度，规范路政执法程序与行为。促进了路政人员公正履行职责，提高了执法水平和办事效率，树立了路政的良好形象。三是继续巩固文明路建设成果。路政大队协同乡镇、交警在辖区的国省道进行了一次联合清理整治活动，清理公路用地范围内堆积物414处，计999立方米；清理非公路标牌12块，案件查处率100%，结案率98%，较好地巩固了文明路建设成果。

（五）深化创建，塑造文明形象

一是以提高道路通行能力和服务水平为目标，塑造良好的公路“窗口”形象。我们开展了“保春运畅通”、“战水毁，保路况”、“创一流业绩，做文明职工”等竞赛活动，把文明创建工作与公路建管养工作有机结合起来。遇到水毁，立即组织人、财、物进行抢修保畅通，同时，十分注重公路绿化工作，创造了公路畅、安、舒、美的外部形象。在公路养护工作中，我们按照文明作业，科学管理，质量第一，廉洁高效的要求，狠抓养护管理。路政大队开展了文明执法，树良好“窗口”形象活动，内强素质，外树形象，广泛征求社会各界意见，加大公路法规的宣传力度，主动上门为外商等各界人士解决路政上遇到的难题，树立了良好的社会形象。二是深化“文明单位”创建活动。在抓好环境建设的同时，进一步拓展载体范围，扩大文明单位创建覆盖面，把基层单位各项文明创建活动与机关创建活动结合起来，深入开展丰富多彩、各具特色的主题活动。今年我局开展“向四川汶川地震灾区捐款捐物”活动，共捐款2次，捐款金额42245元，其中特殊党费23945元，捐赠衣被一次，共向灾区人民送去新被子、棉服折合人民币3580元。在县直属工委党组织第八网络区举办的乒乓球比赛活动以及代表市公路局参加市直单位举办的乒乓球比赛活动中，我局先后获得男子单打第一、三名和第二名好成绩。在全县形象测评活动中，也取得了较好的成绩。

（六）财务管理工作

财务人员严格执行财务法规、财经纪律，完善分局财务规章制度，在实际工作中，具体做了以下几方面的管理工作：一是认真落实了财务管理规定，推行了政务公开，每月财务股有经费使用情况通报，全面推行了行政领导审核，分管领导签批制度，较好地发挥互相监督作用。二是加强了对工程计量支付的结算管理，严把合同关、计量关、资金拨付关。三是加强招待费管理，控制非生产性开支。首先在制度上规范招待程序，要求工地或机关因工作需要必须招待的原则上应安排在工地或分局内部食堂。因特殊情况必须在外用餐的，一律实行申报制。通过规范各项工作管理，减少了许多不必要的开支，提高了经济效益，为今后的发展打下了良好的基础。

（七）抓好计划生育工作管理

加强对计划生育的领导，把计划生育列为一项重要工作来抓，建立了计划生育卡，4月份按照县委、县政府有关文件精神，在全局职工中进行了计划生育普查，有效地控制了计划外生育，较好地贯彻落实了计划生育政策，到目前为止，无职工违反计划生育。

第3篇 市公路局突发公共事件应急管理培训工作总结 1450字

市公路局突发公共事件应急管理培训工作总结

根据广东省交通厅《广东省交通行业突发公共事件应急管理培训工作实施方案的通知》（粤交科函﹝2009﹞734号）和省公路局《关于印发广东省公路管理局系统突发公共事件应急管理培训工作实施方案的通知》（粤公科函﹝2009﹞416号）要求，我局结合韶关公路系统的实际情况，在全系统职工中扎扎实实开展了交通行业突发公共事件应急管理培训工作，做到“三到位”，认识到位、组织到位、人员到位，进一步强化了路职工的危机意识和忧患意识，使他们正确掌握了突发公共事件预防和处置的基本常识，原则和方法，提高应对突发公共事件的能力，从而提高整体服务水平，收到预期学习效果。下面将具体情况总结如下：

一、加强领导，健全机构。

在接到省厅、省局有关通知后，我局党委高度重视，马上召开专题会议对应急管理工作进行了讨论，充分认识突发公共事件应急管理培训是维护人民群众利益和社会稳定、构建和谐社会的重要任务。成立了以局党委书记、局长×××同志为组长的××市公路局突发公共事件应急工作领导小组，并要求各下属单位也相应成立了以单位法人为组长的应急管理机构。全市公路系统应急管理的整体组织、协调、指挥能力得到了提升。

二、精心组织，全局动员。

为使应急管理培训工作全面落实到各单位、各科室全体人员，我局结合实际情况，采取单位集中组织学习和个人自学相结合的形式进行，在不影响工作的前提下，对全体干部职工分期进行培训，一共进行了三期共×××人的培训工作，参加培训人员全部顺利通过了统一考试。其中第一期为局机关副科以上全体干部，下属各单位领导班子成员共×××人；第二期为局机关、直属单位全体管理人员共×××人；第三批各县局全体管理人员（含城郊公路局、韶赣高速）共××人。

三、明确目标，注重实效。

在充分认识突发公共事件应急管理培训是维护人民群众利益和社会稳定、构建和谐社会的重要任务的基础上，我局根据应急管理工作“最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素”的要求，紧紧围绕构建和谐社会的目标，坚持以人为本的原则，理论联系实际的方法，聘请了××××大学×××教授和我局养护管理科取得应急管理培训师资资格的×××工程师组成突发公共事件应急管理培训师资组，两位老师用生动的语言、平实的事例和先进的多媒体教学方式，使参加培训的干部职工学会了如何有效捕捉带倾向性、潜在性的突发公共事件的信息，及时把问题解决在萌芽阶段。在我们容易发生突发公共事件的地方，如桥梁建设工地、路面养护作业等，更要把应对突发公共事件管理培训落实到基层第一线，组织各养护中心主任以及工程安全员一起参加培训。使得在面对突发公共事件的时候，我们能保持清醒的头脑，第一时间、第一现场对突发事件进行积极应对，妥善处理，尽最大可能减少损失和危害，达到培训的预期目标。

四、扩大宣传，全民教育。

通过网络、报刊等媒体，悬挂宣传标语、横幅等方式，向广大人民群众广泛宣传公路系统应急管理和预防、避险、自救、互救、减灾等方面知识，增强人民群众的忧患意识、社会责任意识和自救、互救能力，形成全社会共同正确应对突发公共事件的良好局面。

在今后的工作中，我们还要进一步加强应急管理工作领导机构和办事机构的建设，健全应急预案体系建设和管理，加强应急管理体制和机制建设，加强应急队伍建设，开展公路交通突发事件风险隐患普查和监控，促进系统安全防范措施的落实，加强信息报告和预警工作，加大对应急管理的资金投入，加强对各类应急资源的管理，开展后续应急管理培训及进一步做好宣传工作

第4篇 公路局管理工作总结 4500字

一、以“两保两树”为切入点，努力提高公路管理水平。

一年来，我们认真总结迎国检工作的宝贵经验，继续坚持政府主导、部门联动、齐抓共管的原则，以“两保两树”为切入点，对工作高标准要求、高质量落实，公路管理水平又大大推进了一步。

今年以来，我局按照“精心养护、用心管理、尽心服务”的工作思路，狠抓预防性养护，突出精细化养护，落实基层延伸养护，大力实施通行能力、安全应急、规范管理、人本服务、创新引领和生态环保“六大提升工程”，着力构建平安、和谐、生态公路，为社会公众出行提供畅安舒美的通行环境。一是全面实施预防性养护。认真开展路面病害调查并及时处治，全面清理边沟、泄水孔、伸缩缝，确保路桥排水畅通；加强危桥监管，深入贯彻落实桥梁监管“四个一”制度，遏制病害发展，降低养护成本，提高养护资金使用效率。二是突出抓好精细化养护。以提高路面质量为中心，分级分层落实养护责任，全面提升路况水平。加强清扫车和洒水车的机械化养护频率，根据gps及时进行调度，并与人工保养相结合，确保了重点路段的保洁效果。重点完成了省道248线南段补植、316线穿村路段新建花池的新植，以及对部分路段的遮挡任务。三是全力落实公路站延伸养护。实行日巡查、周小结、月步检、季调查、年总评的养护模式，收到了明显效果。四是规范实施养护小修工程。完善养护资金计划管理与专项审计，加强养护作业项目管理，严格检查验收标准，确保养护小修工程规范高效实施。截至目前，维修s248、s316线花池302.5米，修建绿化平台一处，路树粉刷2万余株，新、补植绿化品种10余种4万余株，成活率、保存率在95%以上。修复s316线、s248线水毁路肩、路基边坡1.3万余方，硬化路肩2633米，整修标准路基12.7km，更换、维修免维护里程碑及百米桩422块、警示桩609根。

按照市局相关要求，我局以“两保两树”活动为指导，以人才队伍建设、制度体系建设、执法装备建设为重点，全力打响公路桥梁安全集中治理，涉路工程、平交道口集中治理，公路、公路用地及建筑控制区集中治理和穿村镇路段治理四大战役，提升路政执法水平，努力实现从保护路产、维护路权向为公众提供更好的服务转变。一是加大《公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规的宣传力度，普及公路管理知识，争取人民群众对路政执法工作的理解和支持。以“路政日”为契机，发放宣传材料1200余份，悬挂宣传条幅8条，出动路政车辆9台次。二是加大执法力度，强化公路部门路政执法权，对违反公路法规的行为及时依法处理，确保路赔及时足额收缴到位，依法维护路产路权。三是加强路政管理队伍建设，经常性地组织开展政治理论、法律知识、业务本领的学习培训以及军事训练，对局路政大队和基层公路站从风纪风貌、办案程序、路政巡查、勤政廉政等方面进行严格监督检查和量化考核，不断规范执法程序，有效杜绝了违法违纪现象的发生，维护了公路部门良好的社会形象。四是继续坚持政府主导、部门联动、齐抓共管的原则，以巩固成果、提升档次、杜绝反弹为目标，深入推进路域环境综合整治工作。在我局的努力争取下，县政府将路域环境综合整治工作写入政府工作报告，纳入政府工作日程，真正将部门行为上升为政府行为。县政府并把路域环境综合整治工作纳入沿线乡镇的绩效考核，由我局路政大队牵头，每季度对省道沿线八个乡镇进行考核，极大地调动了沿线乡镇养路、护路的积极性。通过一年来的共同努力，路域环境有效净化。今年以来，累计完成公路巡查里程6万余公里，处理路政案件23起，办理非公路标志、涉路工程许可6件，清除各类杂牌215块，清理乱堆乱放158处331立方米。

二、强化沟通协调，全力促进各项重点工作顺利开展。

今年我局承担的重点项目有三项，即s248线大中桥路面工程，省道316线sg-3标段栾洼桥段维修加固工程和我县境内济乐高速公路工程。我局主动靠前服务，加强沟通协调，全力解决工程施工中遇到的问题，有力地促进了各项重点工作的顺利开展。一是抽调专人成立指挥部，全面负责重点项目的联系沟通工作；二是主动向县委、县政府汇报，由县领导出面统筹协调公安局、交警大队等相关部门和沿线相关乡镇，为重点工程的顺利进行保驾护航；三是选定专人盯在济乐高速指挥部，全力协调解决施工中出现的困难和问题。截至目前，s248线大中桥路面工程于10月30日顺利交工验收，现正进行道路排水设施、路肩硬化、平交道口顺接等配套工程建设；栾洼桥危桥维修加固主体工程也已顺利完工；县境内济乐高速进展顺利，正在进行路基修筑、桥梁涵洞及通道等施工，累计完成土方运输60余万方。

三、以公路安全畅通为目标，全力提升公路安保水平。

今年以来，全局坚持以“安全生产基层基础强化年”活动为中心，按照“一岗双责”和“谁主管、谁负责”的要求，研究制定了“安全基层基础强化年”、“打非治违”等活动实施方案，制定了安全生产预控指标、否决指标、考核奖惩等多项措施，真正做到了安全管理无缝隙、安全责任无漏洞。

党的“十八大”在11月14日胜利闭幕，在此期间，全局上下始终保持高度的政治敏锐性，正确处理改革发展稳定关系，切实做好公路系统稳控工作，确保不出现影响社会大局稳定的问题。一是提前做好预防。对可能出现的安全问题，提前制定有针对性的安全防范措施和应急预案；二是加强监控巡查。充分利用信息指挥中心的视频回传系统加强监控巡查，实施对公路的动态监护。三是加强隐患整改。按照不放过每一个重点领域，不放过每一个薄弱环节的要求，深入开展了平安工地建设活动，对危桥维修加固工程sg-3标段栾洼桥施工现场和s248线北段施工现场多次进行了安全检查，对发现的问题协调施工方当场整改。四是加强值班工作。坚持24小时值班，实行领导带班和各相关科室值班制度，密切关注路面动态，一旦接到险情报告，迅速启动应急预案，确保及时有效地处理突发事件。一年来，全局没有出现一起安全责任事故，真正做到了安全发展，科学发展。

四、加强信息化建设，全力提升应急处置能力。

公路信息化是新时期公路发展不可或缺的条件，是不断提升公路管理和服务水平的重要手段，也是实现公路现代化的重要标志。今年以来，全局上下按照市局统一部署，全力加强信息化建设工作。

一是完善应急指挥系统的建设。通过视频会议、无线对讲、路政车辆视频回传系统全力加强对各路段的动态监控和管理，注重基础数据的信息采集，由相关科室和公路站每日两次向局指挥中心汇报实时公路基础数据，由局指挥中心汇总后报市局指挥中心，实现了快速有效的调度指挥和信息发布。二是升级完善了路政执法系统装备，配备了执法记录仪，升级了路政手机对讲系统，进一步强化了对辖区路网的监控，有效提高了路政实时信息的沟通，提升了紧急调度和集体协作能力。三是为每位群众养路员配发手机，管理人员可以第一时间掌握养路员的上岗情况并随时调度，养路员也可利用手机迅速向相关公路站报告信息，极大提升了信息传递的能力和管理效率。四是推行电子政务、网上办公，充分利用系统内部的oa系统，实行网上电子公文的传输，逐步实现公路系统信息联网和数据共享。并以信息化建设为基础，进一步完善了《县公路局除雪防滑应急预案》，细化了响应级别，充实了抢险队伍，备足了应急物资，在多次应急预警的关键时刻，真正做到了召之即来、来则能干、干则能胜。

五、以开展文明行业创建活动为契机，全力提升工作效率。

今年以来，我们坚持“两手抓、两手硬”的工作方针，以“建一流班子、带一流队伍、创一流业绩、树一流形象”为目标，扎实开展了“公路管理年”和“争先创优、争做公路先锋”等一系列文明创建活动，工作效率、服务水平明显提升。

一是扎实开展了“治理庸懒散实施效能提升行动”。3月26日，县委、县政府决定在全县范围内开展治理庸懒散实施效能提升行动，并印发了《实施意见》及相关的规章制度。全局上下高度重视，以思想、作风、纪律建设为主题，以强化制度、整顿纪律为突破口，结合“公路管理年”活动，边学习边整改，边巩固边提升，全局工作作风明显转变，服务意识明显增强，办事效率明显提高。为彰显全县治理庸懒散实施效能提升行动的成效，以实际行动迎接党的十八大胜利召开，6月28日，全局80名干部职工参加了县“喜迎十八大.颂歌献给党”演唱会，并获得“最佳风采奖”。二是认真开展“公路管理年”活动。按照市局《关于在全市公路系统开展“公路管理年”活动的通知》要求，全局上下高度重视，坚持求真务实、联系实际、分类指导三个原则，以工作实绩更优、队伍素质更硬、行业管理更强、公路发展更快为目标，加强领导、健全机构、深入学习、广泛宣传、查摆问题、强化督查，“公路管理年”活动稳步推进并取得了明显成效。一年来，累计召开专题调度会5次，组织集体学习13余次，开展专项督查督导3次，撰写心得体会230余篇，向社会各界征求各类意见建议48条。三是继续深入开展“创先争优、争做公路先锋”活动，广大干部职工在立足本职岗位、干好日常工作中争一流、出佳绩，在平凡的岗位上作出了不平凡的业绩，以工作业绩体现出了创先争优活动成效。尤其注意发挥先进典型的引导、带动作用，使广大干部职工学有先进、赶有目标，营造了“比学赶帮超”的浓厚氛围。四是积极开展“打造微笑服务品牌，树立行业窗口形象”主题活动。深入落实首问负责、限时办结、服务承诺、ab角等制度，夯实公路员工的服务理念，通过12345热线、县投诉中心热线及本局的服务电话，实现社会各界与我局路政服务大厅、大桥月票办理、公路etc客服及其他办事窗口的业务对接，真正做到关注民生，服务群众。五是继续深入推进四化管理。在对以往成果总结的基础上，按照“制度化、标准化、集约化、人本化”的具体要求，注重在工作实践中体现，节约型机关建设、综合治税、职工教育、公路计划、文书档案、督察督办等工作都取得了新的成绩。六是进一步加强新闻宣传工作。以迎接党的十八大召开为主线，组织开展了以重点工程建设、“公路管理年”活动、“两保两树”活动等题材为重点的宣传活动，主动加强与主流新闻媒体的沟通协作，努力营造了公路发展的良好舆论氛围。截至目前，在各级电视台、报刊以及网络等新闻媒体发表稿件70余篇。七是我局做客由县纪委监察局和县人民广播电台联合开办的《直通百姓》政务监督热线节目。进一步宣传了公路部门在保障畅通、依法行政、服务地方经济发展等方面取得的积极成效，展示了公路行业的良好形象。八是深入开展了“服务群众、服务发展、服务基层”活动。把“三服务”主题实践活动与工作实际紧密结合起来，注重强化服务意识，注重提高服务能力，注重改进服务作风，注重确保服务实效，认认真真策划好、实施好，以实实在在的行动，搞好公路建设，全心全意为人民服务。九是扎实开展了“以人为本，执政为民”主题教育活动，在建党91周年之际，党总支部召开党员会，集体重温入党誓词，重新学习了新党章，并按照县纪委要求，全局中层干部在县纪委第三纪工委的监督下进行了述职述廉，开创了党风廉政建设新局面。十是层层签订了《党风廉政建设责任书》。实行不定期地督促和检查，积极推行岗位廉政风险防范管理，落实了中层以上人员重大事项报告制度，凡是重大事项、决策，必须经班子成员集体讨论、中层以上会议通报，坚决杜绝“一言堂”。十一是先后开展“慈心一日捐”、“帮扶结对”和选派“第一书记”驻许商街道后十亩田村任职等工作，并借九九重阳节等机会，为结对帮扶村困难家庭和“第一书记”驻村老人送去了面粉、食用油等生活必需品，展现了公路服务群众、真情为民的良好形象。

第5篇 公路局2023年路政管理工作总结 1250字

2024年度××分局路政大队在各级领导的关心支持下，紧紧围绕年度工作计划，积极探索路政管理工作的新思路、新举措，坚持依法行政，执法为民，全面提高了路政管理工作的整体水平，圆满地完成了各项工作任务，汇报如下：

规范管理完成各项工作任务 开拓思路合理开展工作

一、加大执法力度坚决遏制违章占道经营 二、加大巡查力度确保春运期间辖区道路安全、畅通

为确保春运期间辖区公路安全畅通，保障人民生命财产安全，分局路政大队按照市局部署，制定春运期间路政巡查值班计划和应急方案，加大了巡查力度，对发现问题的险桥、险段及时处理，及时消除安全隐患，确保整个春运期间未发生一起安全责任事故。春运期间共埋设示警桩300余根，保障了行车的安全与畅通。

三、联系当地政府清除路肩种植农作物 四、贯彻落实各级文件精神依法拆除违法建设 五、多项措施加强控制区管理 六、五项措施确保标志完好、清晰、醒目

夏季雨水充沛是花草苗木生长的旺盛期，公路两侧的行道树枝繁叶茂，部分道路标志被遮挡，致使其指示作用不能完全发挥，更有部分标志损毁导致指示信息中断，为此××分局本着“为民 七、多部门联合依法治理乱堆乱放

××分局8月初对公路用地范围内乱堆电杆造成道路安全隐患进行实地排查，并积极向县安委会汇报，由县安委会组织召开了专项协调会议，会议中由县电信公司、供电公司分别对路肩乱堆电杆的所属权进行了认定，按照会议要求各单位要在8月底按照产权所属，将公路用地范围内堆放的电杆清理出去，目前我分局又对辖区干线公路和重要县道进行逐一排查，发现有所属权的电杆已清理完毕，剩余的无人认领的电杆2024年8月28、29日我分局组织人员对找不到业主的电杆进行了专项清理，共清理路肩乱堆电杆100余根，消除了道路交通安全隐患，保障了公路的完好、安全、畅通。

八、工作扎实有力依法拆除违法设置

庄子大桥地处省道203线中段，是进出××县城内的交通要道，来来往往车水马龙，正因如此好多商家盯上了这座桥，沿线路灯杆上许多商家设置了花花绿绿、五彩缤纷的商业广告，严重干扰驾驶员的视线，同时也给××的形象带来一定影响，多次找到设置者协商拆除，并明确告知要想设置合法的非交通标志必须通过审批许可后方可设置。在设置者置之不理的情况下2024年9月10日早上6：00××分局路政大队执法人员利用铲车组织人员依法对该桥上的所有商业广告进行依法拆除，共拆除庄子大桥商业广告38块，路容路貌大为改善，整个桥梁顿时变得明亮整洁起来，过往司乘人员纷纷送来满意的微笑。

下一步工作打算

1、加大管理力度，巩固治理成果，加大巡查力度，提高巡查质量，把违法违规行为消灭在萌芽状态。

2、加大对建筑控制区的管理力度，严格控制新增的违法建筑，坚决把违法建设控制到最低限度。

3、加强对省道公路路容路貌的整治，重点做好路面路肩堆积物的清理以及非交通标志的清理工作。

4、加大对辖区内路政巡查力度，及时纠正违法违规行为，确保我县境内辖区公路畅、洁、绿、美、安。