2025司机年度总结怎么写 【篇1】1150字
回顾这一年来的工作,在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率。严格要求自己,按照项目部的要求,较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作,工作上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将一年来的主要工作总结如下:
一是加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。一年来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。一年来,认真学习了“xx大”重要精神,以党的最新理论成果武装头脑,自觉与____、xx在政治上、思想上、行动上保持一致。并及时完成上级规定的理论学习计划,通过学习,提高了自己运用辩证唯物观点分析事物,解决问题的能力。同时积极参加部队组织的各项理论学习,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习,和自己比我感到有进步,有提高。
三是爱岗敬业,扎实工作。在平时的工作中,把同志们安安全全的送达目的地,就是我的愿望。在工作中我始终把安全放在首位。随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用,我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。
一年来,本人能敬业爱岗、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
(一)政治理论学习,有时没有从思想深处去认识,领会其精神实质和深刻内涵,下功夫还不够,用心不足,浅学辄止,笔记体会也不够认真扎实。
(二)对平时的学习时紧时松,不够全面扎实,自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。
(三)工作中还有放松要求的现象,对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。
(四)在学习理论和高科技知识上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的。
在以后的工作中,自己决心认真提高业务、工作水平,为部队的发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到:
(一)加强自己的政治学习,努力做“xx大”精神的传播者与实践者,用传播者和实践者的双重身份积极参与部队建设,为全面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。
(二)进一步树立强烈的事业心和责任感。要把本职工作当作事业干,以高度的责任感完成好各项工作,不断学习新知识,提高自己的业务技能。
(三)改进工作作风,扎实履行职责,力争取得新成绩。
(四)不断提高自己的思想觉悟,提高解决新情况,新问题的能力,争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。
篇1写作要点190人觉得有用
司机年终总结该怎么写?既得把一年的情况交代清楚,又不能啰嗦个没完。先说说材料准备,手头的数据得齐全,像是行车记录、违章情况、油耗统计啥的,这些都得列出来,不然写的时候心里没底。
开头部分不用太复杂,简单点说说这一年干了啥就行。比如说今年跑了多少公里,大概接了多少单子,有没有遇到什么特别的情况。要是有亮点工作,也得提一下,比如安全行驶了多少天没出事故之类的。不过这里有个小问题需要注意,有些人可能喜欢用一些比较模糊的数字,像是“大概跑了好几万公里”,这样听上去很笼统,最好能具体到多少公里,这样显得更专业。
中间部分就是重点了,要把日常工作梳理一遍。可以按月份来分,每个月都有啥任务,完成得怎么样,有没有遇到困难,又是怎么解决的。比如说某个季度油费突然涨了,是怎么控制成本的。还有就是跟同事之间的配合,特别是遇到紧急任务的时候,大家怎么分工协作的。这里有个小细节,有时候写总结容易忽略掉一些小事情,像是某次临时调度,可能就那么一两次,但也是工作的一部分,别落下。
至于成绩,得实事求是地写。不要夸大其词,但也不能藏着掖着。比如说全年安全驾驶记录不错,那就写清楚有多少天没出事故;如果在服务质量上有所提升,也要具体说明客户反馈怎么样。不过这里有个地方得注意,有些人可能会觉得自己表现一般,就不想多谈成绩,其实这是不对的,总结就是为了看到自己的进步,该夸的地方还是要夸。
结尾怎么写?
可以展望下明年的工作计划。比如打算提高哪方面的技能,或者是想达到什么样的目标。比如下一年争取做到零事故,或者是在服务质量上再上一个台阶。不过这里有个小问题,有些人可能会写得太空泛,像是“争取做得更好”这种话,没啥实际意义,最好能具体到一些可以量化的指标,像“每月减少一次违章”。
写总结的时候,字迹得工整,尤其是那些需要提交给领导看的,潦草了人家看得费劲。另外,尽量避免口语化,毕竟这是正式文件,用词得严谨点。不过有时候难免会有一些小疏忽,比如把“公里”写成“千米”,或者少了个标点啥的,这种小问题得自己检查出来。
总结写得好不好,关键在于平时积累。平时多留意工作中的点滴,记个小本子啥的,到时候写总结就有东西可写了。别等到年底才临时抱佛脚,那样很容易漏掉重要信息。
企业司机年度个人总结怎么写【篇2】 1050字
一年来,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习,不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会xx大和xx届三中全会精神,坚持以“xxxx”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二.、爱岗敬业,干好本职工作
做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
篇2写作要点115人觉得有用
写总结这事,说难也难,说不难也不难。要是想写好一份企业司机的年度个人总结,得先搞清楚总结到底是什么。简单来说,总结就是回顾过去一年的工作情况,看看哪些地方做得好,哪些地方还有提升空间。对于司机来说,这份总结就得把全年跑了多少趟车、安全行驶了多少公里、有没有发生过事故等情况都写清楚。
先从工作量开始写起吧。比如,全年总共出车多少次,接送了多少名乘客,平均每天工作几个小时。这都是很关键的数据,得列出来。如果能用图表或者表格的形式表现出来,那就更好了,直观又专业。不过这里有个小提醒,有些人在写的时候可能忘记加上单位,比如只写了“跑了100趟”,到底是100趟还是1000趟,别人看了就糊涂了。
接下来聊聊安全驾驶这部分。作为司机,安全永远是第一位的。这一年里有没有遇到过突发状况,比如恶劣天气、路面湿滑之类的,当时是怎么处理的,有没有学到什么经验教训。记得要把具体的应对措施写进去,这样显得你不仅有责任心,还懂得如何解决问题。当然,写的时候别忘了强调自己始终遵守交通规则,没闯过一次红灯,也没超速过一次。
除了工作本身,还得提一下团队合作。司机的工作很多时候不是一个人就能完成的,需要跟调度员、维修工等人配合。这一年里跟同事相处得怎么样,有没有参与过什么集体活动,这些都可以写进去。尤其是那些让你觉得特别有意义的事情,哪怕只是个小细节,也能体现你的态度和能力。
最后别忘了展望未来。既然总结了过去,就要对新的一年有个规划。比如希望自己在技术上有所突破,争取拿到更高的驾照等级;或者在服务态度上更进一步,让每一位乘客都能满意而归。不过,有些人可能在这里会写得太笼统,比如“希望明年表现更好”,这样的话听起来就很空洞,不如具体点,比如“计划每月参加一次驾驶技能培训”。
单位司机个人年度总结报告怎么写【篇3】 6100字
1.单位司机个人年度总结报告
一年来,在处领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习
不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会xx大和xx届三 中全会精神,坚持以“xxxx”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业,干好本职工作
做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
2.单位司机个人年度总结报告
____年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。
一、政治思想方面
一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在____年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
存在的问题:
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高。
第二,有些工作还不够过细,有待于加强。
今后努力方向:
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,
四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,____年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好____年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。
3.单位司机个人年度总结报告
在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念不管汽车性能、驾驶条件的好坏,我都不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:
一、思想情况
认真学习公司的规章制度,严格按照公司的要求来要求自己,不仅在工作中兢兢业业,下班后也学会慎独。树立牢固的社会主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来,我努力做到在思想上、认识上同公司领导保持一致、始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。
二、工作情况
多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:
(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。
(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来,领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
(五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名司机员除保证了公务用车外,还要积极参加公司的各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。
三、业务方面
在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。
平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致,认真贯彻执行公司的路线、规章、制度。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我们东盛置业生意蒸蒸日上,日出东盛!
4.单位司机个人年度总结报告
作为单位的一名司机,为领导提供周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节约车辆的用油,确保车辆的安全。现将我上一年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。
一、注重学习
在业务学习方面,认真学习物价知识,了解物价的业务,使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
二、严格要求自己,遵守纪律,团结同志
在我上班后,自己时时处处以热情的工作态度,严格按照单位的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,把在上半年学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。
我相信我会做的更好,这是我一直以来不断的努力,不断的进步得到的的启示。只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来为难你,也不会有人对你说三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能够做好,我相信我的能力和我的毅力。我会在下一年做的更好!
5.单位司机个人年度总结报告
我从x____分配到xxx,领导既安排我当一名驾驶员,在实际工作中,通过一年多的认真看、认真学,使我对汽车有了一个初步的认识,同时,也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的,在这三要素中,路是基础,车是根本,人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素,行车时必须思想集中,判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能,是衡量驾驶员素质水平的重要标志,一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础,又应有过硬的技术技能,只有这样方能确保交通安全。x____经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证,也使我深深地爱上了这一行,对待自已驾驶的车就象朋友一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但锻炼了我,也使我的修理技术不断得到提高。
在日常工作中,首先抓自已的思想意识,认真学习党报党刊,学习党的路线、方针、政策和决议,充分认识到加强思想政治工作的重要,提高明辨是非的能力,提高精神境界,成为一名光荣的共产主义战士,使我更加积极地工作,牢固树立全心全意为人民服务的思想,坚持说老实话、办老实事、做老实人,坚持自重、自省、自警、自励,自觉加强自已的思想修养,树立求真务实,埋头苦干的作风,时刻以先进共产党员的标准严格要求自己,虚心向同行们学习,认真学习《道路交通管理条例》,不断地充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定,不发生违反条例法规的现象,正因为做到这一点,在十几年的驾驶工作中,从来未发生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展,有很多高新技术武装到新款汽车上,为了适应快速发展的汽车工业,掌握新技术,除了购买有关书籍,努力自学,还积极参加各种技术培训,分别于x____12月通过了四级技能职业资格培训,xx____月12日通过了三级技能职业资格培训,xx____12月通过了二级/技师职业资格培训,通过不断的学习和经验积累,掌握先进设备的操作和性能,使我的修理技术不断得到提高。
平时对车辆经常进行例行保养和检查,我认为对车辆应该三分修理,七分保养,只有平时保养好了,才能将故障消灭在萌芽状态,不发生大的故障,特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统,经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位,以延长使用寿命。
在十几年的驾驶、修理工作中,认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的,还要具备对工作,对人民生命财产高度负责的责任感,只有树立起这种责任心,才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础,才能主动学习,努力提高技术,顺利完成各种条件下的工作任务。并在xx____度被评为xxx党支部优秀党员,在此基础上,____年度又被评为xxx系统党委先进党员,这对我个人来说是一个巨大的光荣,是对我十几年努力工作的评价,更是对我工作上的一个促进,使我更加积极向上。
篇3写作要点253人觉得有用
写一份好的单位司机个人年度总结报告,得从几个方面着手。首先要回顾过去一年的工作情况,这包括日常行车任务完成的数量、安全驾驶记录,还有是否按时完成领导交办的任务。比如今年我跑长途大概有三十多次,平均每个月都有两到三次,每次都能准时到达目的地,没有因为我的原因耽误事。
其次,要提到工作中遇到的问题以及解决办法。比如说有一次我负责运送一批精密仪器去外地,途中遇到暴雨天气,路面湿滑,当时心里特别紧张。后来我冷静下来,放慢车速,打开雾灯,严格按照恶劣天气下的驾驶规范操作,最终顺利抵达。通过这件事,我也意识到平时加强应急处理能力的重要性,于是后面主动参加了几次相关的培训课程。
再就是个人的成长和进步。这一年我觉得自己最大的变化是对各种突发状况的应对能力提高了。以前遇到点小事就慌神儿,现在能够保持镇定,合理处置。而且我还学会了更多车辆保养的小技巧,像定期检查刹车系统、轮胎磨损程度之类的,这样既能延长车辆寿命,也能降低故障率。
书写注意事项:
我觉得总结里还可以写一些对公司或者团队的建议。比如咱们公司有些停车场位置比较偏僻,晚上光线很暗,存在一定的安全隐患。如果能增设一些路灯或者其他照明设备,相信会对大家的安全出行有所帮助。当然这只是我的一点想法,具体实施还得看实际情况。
再有就是工作态度这一块儿了。我一直觉得作为一名司机,责任心特别重要。不管是载人还是运货,都得把安全放在第一位。这一年里,我始终秉持着认真负责的态度对待每一项工作,努力做到让领导放心、乘客满意。
最后说一下对未来的展望吧。新的一年我希望继续保持良好的驾驶习惯,争取全年零事故。同时也会继续学习新的知识技能,不断提升自己的专业水平。希望在今后的日子里,能够为公司的发展贡献更多的力量。
专职司机个人年度工作总结报告怎么写【篇4】 800字
通过一年来的工作,在领导和同志们的关心下,我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结:
一、主要工作
(一)通过一年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按
规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车。
(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。
(三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。
一年来,我接受领导下派的出车任务400余次,安全行驶里程4500多公里,本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的问题
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;
第二,有些工作还不够过细,有待于加强;
三、今后努力方向
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
(一)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
(二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。
(三)遵循____、国务院建立节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节省每一分修理维护费用。
为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
篇4写作要点57人觉得有用
写总结的时候,得把这一年的工作情况好好梳理一下,尤其是专职司机这份工作,每天跑来跑去的,事情挺杂的。一开始得想想这一年开了多少趟车,接送了多少人,有没有迟到早退的情况。这些细节很重要,因为领导会看,他们想知道你的工作态度是不是认真。
比如,今年我负责单位领导的日常出行,基本上每天早上七点就得到单位门口候着,晚上有时候送完人回去都快十点了。这期间没耽误过一次行程,也没跟同事闹过矛盾。有一次因为堵车晚了十分钟到目的地,当时心里特别着急,后来想想其实也不是什么大事,下次提前一点出发就行了。
除了常规的接送任务,还得留意车辆的保养情况。每次出车前都会检查油量、胎压啥的,确保万无一失。记得有一次去机场接人,半路发现机油灯亮了,赶紧找地方停车检查,结果是机油不足,幸好及时处理了,不然耽误事就麻烦了。
还有就是安全驾驶这块儿,这是重中之重。平时会注意看一些交通安全方面的资料,遇到恶劣天气更要小心。今年雨季的时候,几次下雨天出车,都提前减速慢行,没出过事故。有时候也会提醒坐车的领导系好安全带,毕竟安全第一嘛。
工作中难免会遇到一些突发状况。像有一次接到临时通知要去机场接个重要客人,当时正在处理别的事情,手忙脚乱的差点忘了。后来吸取教训,以后遇到类似情况会第一时间调整行程,保证不耽误事。
总结这部分,可以写写自己的收获和不足。像我,觉得自己的服务意识和服务质量都有提升,但有时候沟通方面还有待加强,比如跟同事对接工作的时候偶尔会出现信息不对称的情况。这些问题得想办法改进,争取明年做得更好。
小编友情提醒:
总结不是单纯罗列事情,而是要把重点提炼出来,让别人一看就知道你这一年干了什么,有哪些成绩,哪些地方需要改进。这样既是对自己的交代,也是对未来工作的指引。
火车司机年度工作总结怎么写【篇5】 2550字
紧张而繁忙的____,在遗篇欢庆声中,已经成为过去,而迎来了飞速发展腾飞的新的一年,在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代,长大重载列车开行,高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展;做为一名机务系统的内燃机车工人技师,现任东风4型、1875号机车司机,担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来,自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求,高标准、严要求,对各项工作都能尽职尽责,按时完成各项工作。在自己的努力下,一年来,消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映,实现了行车安全年。
在这一年里,自己认真学习、掌握各项规章制度,学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—xx监控装置,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—xx的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉;小运转机车在担当正常的列车牵引任务的同时,还要担当沿途各站的调车任务,各站的作业方式多种多样,线路状态复杂,各专用线较长,各种限速要求多,自己在坚持学习和掌握调车有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等;挂车时,认真执行三停一挂制度,确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置,严格控制连挂速度(不超5km/h),牵引运行时,认真执行死个时机的了望,全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路;在列车运行中,认真执行了望制度,严格按照列车运行要求运行,正确操纵列车,严格按列车运行图行车,确保列车安全正点。
在列车运行中,由于长大重载列车的开行,机车牵引吨位大、辆数多,列车启动困难,在榆树屯站与三间房站有长大坡道,起车后就爬坡,由于牵引吨位大,列车长,操纵不当就容易造成坡停事故,为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故,如何增加机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研;在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现,空转是褚多原因中的主要原因,也是最易发生的原因之一,而空转的主要原因:一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力,二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面,造成机车粘着牵引里急剧下降,甚至为“0”;在制止空转的褚多办法中首先是要增加机车的粘着牵引力,在适当降低机车功率的同时,要想办法增加机车的粘着牵引力,适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一,所以砂子与机车的关系是十分密切的。我们从以下几个方面进行探讨:
(一)、什么是机车牵引力。机车拉列车必须有牵引力。机车牵引力有以下几种:
(1)、指示牵引力:假定内燃机车柴油机功率为4000马力,如果它毫无损失的传到动轮上以牵引列车。也就是说机车牵引力为4000马力,这个牵引力既指示牵引力。它是一个假设想的概念机车牵引力。
(2)、轮周牵引力:实际作用于机车轮周上的牵引力。内燃机车的轮周牵引力受两个因素限制:牵引电动机的能力大小和轮轨间粘着力大小的限制。想加大机车牵引力,必须设计大功率的牵引电机和提高机车的粘着力。现在机车的牵引电机已由单机210kw→410kw→600kw。为家大牵引电机功率留下大的空间。但提高粘着力必须家大机车轴重和粘着系数。轴重提高已到23吨。因受钢轨的承重限制,已接近极限,另一途径就是提高轮轨间粘着系数。
(二)、机车粘着力(fm)作用与轮周上的切线力大于轮轨间粘着力时,车轮要发生空转。在不发生空转的前提条件下,所能实现的轮周牵引力为粘着牵引力。粘着牵引力由三个因素组成:机车计算重量、计算粘着系数和重力加速度。由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到粘着力的限制。
(三)、计算粘着力系数,该系数受机车构造因素(机车轴重和牵引力分配不均,运行中轴重重新分配和轴重增减、牵引力波动,轮轴间纵向和横向滑动等不利因素影响和轮轨间表面清洁状况以及机车运行速度等影响)。粘着系数一般有一定公式计算(该公式由实验得来)。但粘着条件不好,如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半径线路等。可以用撒砂来改善。
(四)、撒砂可以提高机车牵引力,尤其提高起动牵引力。
机车牵引列车,要想增加轮周牵引力,撒砂是一种简易可行的措施。我们知道,冬季下雪后机车在大街上行走,汽车是经常打滑。我们曾在汽车站的附近和有坡度的路段上撒上砂子,以防止汽车空转打滑。机车在轨道上行驶也是同样的一个道理,钢轨与轮对之间是两个比较光滑的平面,粘着系数低,一般在0.25~0.23(理论计算值要高一些)之间,如果轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面,粘着系数会降得更低,甚至为0;所以撒砂可以克服或减少空转现象的发生;撒砂也要有一定的要求,并不是砂子越多越好,撒砂操作不当,不但不能增加机车的粘着牵引力,反而会增加机车的运行阻力;所以要掌握好撒砂的规律和方法:一是进入挂车线后连挂车辆前,单机走行时适当进行撒砂;二是列车启动后适当进行点式撒砂;三是在爬坡时根据线路轨面状态进行点式与线式撒砂相结合的方式;再有保证砂子自量要标准符合要求也是重要的,否则将起不到良好的效果。只要采取正确合理的撒砂方式与适当调整机车的输出功率(即保持与粘着牵引力相适应的轮周牵引力)相结合的操纵办法,就可以有效的避免坡停事故的发生。
为此在列车运行中,要保持和提高机车的粘着牵引力,就必须提高轮轨间的粘着系数,而提高粘着系数最有效的、简单可行的办法就是在机车运行中适当撒砂,以增加轮轨间的粘着系数,达到增加粘着牵引力的目的。
一年来,自己在乘务工作中,取得了一些成绩,技术业务水平也有很大的提高,但与领导的要求还有一段距离,还差得很远,自己在今后的乘务工作中要加倍努力,并要制定新的进行课题进行调研,为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。
篇5写作要点127人觉得有用
写总结这事,说复杂也复杂,说简单也简单。关键是要把事情说清楚,让人明白你在干什么。开头得先把背景交代一下,比如这一年干了什么工作,目标是什么之类的。要是火车司机,就得说说一年跑了多少趟车,安全行驶了多少公里,有没有遇到特殊情况。这部分不用太花哨,把数字列出来就行,像“全年共执行任务240次,累计安全行驶里程达12万公里”。
接着就是讲成果啦。这里要注意,别光顾着夸自己,得结合实际情况来说。比如说在行车过程中,发现了哪些潜在问题,又是怎么解决的。比如某次遇到突发大雾天气,能迅速启动应急预案,确保列车正常运行。这一块最好用具体事例说话,这样更有说服力。
还有个重要的点,就是个人成长。每个司机肯定都学到了不少东西,像驾驶技术上的提升,处理紧急情况的经验积累之类。这部分可以稍微带过,但得让领导看到你的进步空间。不过有时候会忘记强调这一点,总觉得领导能看到,其实还是得主动提。
书写注意事项:
总结里少不了对未来的展望。火车司机的工作不是一成不变的,新技术新设备不断更新换代,所以得提前规划好下一步怎么走。可以想想如何进一步提高效率,或者加强团队协作能力。但有时候写的时候会漏掉这部分,觉得反正以后再说也行,这就不太好。
小编友情提醒:
语言上尽量朴实一点,别堆砌太多华丽辞藻。毕竟总结不是文学作品,重点是实用性和真实性。要是觉得自己表达能力有限,不妨多看看同行的总结,借鉴一下人家是怎么写的。不过有时候会因为赶时间,草草了事,结果写出来的总结质量不高,这就要避免啦。
公司司机年度工作总结范例怎么写【篇6】 1050字
公司司机年度工作总结范例
转眼间____年已经走过,我一年的工作也告一段落了。自从中学毕业之后,我学习成绩不好,辍学回家之后,就外出打工了。在打工一段时间之后,我发现还是学一门技术比较好,以后至少有点本事。我自小对汽车比较感兴趣,所以我选择了驾校,学到驾驶证之后,我就开始了我的司机工作。经人介绍,我来到了公司办公室上班。
回顾已经过去的____年,对我来说是颇有收获的一年。____年9月我加入了公司这个大家庭,我充分感受到这里的融洽和温暖,被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞,能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作,在院领导的关心和指导下,及同事们的大力帮助,我看到了自己的成绩也发现了不足,现对一年的工作作工作总结如下:
一、思想政治方面
在学院的统一安排和指导下,认真学习各项国家方针政策,明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,本人也积极努力的做到在思想上、认识上同党保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。不断加强政治、业务学习,提高各方面的素质,时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,充分利用业余时间学习计算机、法律知识,努力进一步提高自己的业务知识。
二、工作方面
在院领导和主任的带领下,在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利的完成了____年的工作。我在本岗位上,能按照院领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外,积极参加各项义务劳动。认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
虽然经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次
以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的!____年的工作,我还是会像和____年一样,努力的工作下去,为公司的发展做出自己的贡献。一定会做好!
篇6写作要点232人觉得有用
写总结,说复杂也复杂,说简单也简单。关键是要抓住几个要点。先得把自己这一年干了啥理清楚,别一上来就乱七八糟堆砌一堆事情。像是公司司机,肯定得先把跑了多少趟车,接送了多少人列出来。这个不能少,领导一眼就能看出你的工作量。
记得要把重点突出,别把那些鸡毛蒜皮的小事都写进去。比如有一次送人去机场,路上堵车了,这种事就别写了。要说的是那些重要的任务,比如有一次护送重要客户,安全准时到达,这就有价值。还有就是遇到的问题,比如车辆故障,突发状况,怎么处理的。处理得好,那也是成绩。
写的时候最好能有个大致的分类,像日常管理这部分,得说说自己平时是怎么保养车辆的。比如说定期检查机油、轮胎气压,这些东西看起来不起眼,但很重要。还有就是行车记录,这一块得详细点,不然领导会觉得你工作不扎实。
不过有时候写着写着就会发现自己漏掉了一些细节。比如说某次送完人回来忘记加油了,这事其实不算大事,但写总结的时候要是想起这一点,不妨补上一句:“下次会更加注意这类小事”。这样显得比较真实。
书写注意事项:
总结里最好带点数字,这会让内容更有说服力。像我去年一共跑了三万多公里,平均每个月出车二十多趟,这样的数据一摆出来,效果就不一样。当然,数字不能瞎编,得有依据。
还有一点要注意,总结里千万别只顾着说自己干得好。适当的提一下自己的不足也很必要。比如说驾驶技术还有提升空间,服务态度有时候可能不够热情。这会让领导觉得你是个诚实的人。
小编友情提醒:
写完之后最好找个同事帮忙看看。有时候自己写的东西,自己看不出来毛病,别人一眼就能发现问题。比如可能有些地方语句不通顺,或者逻辑有点跳跃。找人帮忙检查一下,总比自己闷头改强。
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