车辆管理制度范本

更新时间：2024-11-20

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车辆管理制度范本

编写一份有效的车辆管理制度，是确保企业或组织车辆管理规范化、安全化和高效化的重要步骤。作为企业管理者，制定这样的制度需要考虑周全，兼顾实际操作和法规要求。下面，我们将探讨如何构建一个全面的车辆管理制度范本。

规章制度包括哪些

1. 车辆购置与报废规定：明确车辆购置的标准，如车型、配置、预算等，以及车辆达到何种条件需要报废。

2. 车辆使用管理：规定车辆的分配、调度、日常使用流程，包括申请用车、审批、钥匙管理等。

3. 驾驶员管理：设定驾驶员的资格标准，培训要求，以及行为准则，如安全驾驶规定、出车前检查等。

4. 维修保养制度：确定定期保养的时间表，突发故障的处理流程，以及维修费用的审批和报销规定。

5. 保险与事故处理：说明车辆保险的种类和覆盖范围，以及发生交通事故后的报告、处理和责任划分。

6. 费用控制：设立燃油费、过路费、停车费等的报销政策，以及如何监控和控制相关成本。

7. 记录与审计：建立车辆使用记录，定期进行审计，以确保制度执行的透明度。

作用和意义

车辆管理制度不仅规范了车辆的使用，降低了运营成本，还有助于提升安全性，防止资源浪费。通过明确的规则，可以避免因无序使用车辆而引发的纠纷，同时提高工作效率，确保企业的正常运营。

怎么制定

制定规章制度时，应遵循以下原则：

1. 合规性：确保制度符合国家法律法规，特别是交通管理和安全生产的相关规定。

2. 实用性：制度应切合实际，充分考虑企业或组织的运营特点和需求。

3. 明确性：条款清晰，避免模糊不清，以便执行时有明确的依据。

4. 可操作性：制度要易于理解和执行，避免过于复杂或难以实施的规定。

5. 反馈机制：设立反馈渠道，定期评估制度的效果，适时进行调整和完善。

车辆管理制度范文

第一篇：车辆管理制度

车辆管理制度

为了规范统一派用车辆，公司车辆使用由综合办公室专人负责调派。办公室对公司所属车辆采取定期检查，同时对公司所属车辆的年检、年审等事项进行协督促。建立车辆档案，掌握车辆状况。

一、司机严格出车执行派车单登记手续，限定出车路线，限定耗油标准，限定专人驾驶。

二、司机应加强对所驾车辆的保养和维护，严格控制车辆维修经费，公司所有车辆的维修和配件，都必须先填写车辆维修单，由司机班长审查，报办公室监督修理。根据上述规定报销时发票和修车单一并按规定交有关领导签报，手续不全者不予报销。

三、出车中发生事故必须在第一时间内报告公司办公室。按照交警队事故认定由司机承担主要责任、应负经济损失司机承担50%；司机负次要责任的经济损失由公司负担。办私事用车发生交通事故，其经济损失全部由司机及用车人承担。

四、车辆上路应严格遵守《道路交通安全法》的相关规定。非专职司机不经主管领导批准不得驾驶车辆。非特殊情况或未经允许，车辆不准在外过夜，严禁无证驾驶，严禁洒后驾车，严禁公车私借他人。以上现象发现一次处罚司机200元，并写出检查；违反上述规定造成交通事故或其它严重后果者，全部经济损失由个人承担，并给予辞退。

五、司机在驾驶车辆期间所有违章处罚由其个人承担。

六、司机如出长途全程超出600公里时按每公里0.1元给予车补。

七、因特殊原因临时借用私车或外单位车辆时，按公里行程公司报销油费、过路费。

河南地方煤炭集团建生煤业有限公司XXXX年4月15日

第二篇：车辆管理制度

为切实加强车辆管理，进一步做好公司车辆管理工作，确保车辆安全运行，提高车辆使用效率，降低费用成本，根据国家相关法律规定，结合公司各部门实际情况。本公司车辆管理实行车队队长负责制，具体规定如下：

一、日常管理

1.车辆用途：公司车辆分为办公用车辆、销售发货用车辆。办公用车辆主要用于公司领导公务活动、各职能部门外出办事用车，销售部发货车辆主要用于业务人员发货用车。由车队队长与销售主管本着发货及时、合理配送的原则，根据业务人员的发货情况协调车辆发货。

2. 公司各职能部门公出用车及发货用车，由部门主管与车队队长协调派车，驾驶员填写《派车单》出车，驾驶员出车前、返回后按里程表的起始数确认并计算公里数，如实填列派车单相关内容，并报车队队长审核确认。月末由车队队长凭车辆加油发票、路桥费、维修费、车辆行车记录与加油卡充值金额凭证到财务部报销，由财务主管审核并备案。如：不按规定执行，财务主管无法核对确认，总经理不予签单报销相关费用。

3、财务部与车队队长根据每台车的发动机功率及性能，对每台车每公里耗油量进行评估。确定一个合理的数值，每月月底根据此数值对每台车进行耗油对比测试，对于误差较大的应查明原因。

4、销售业务人员用车，燃油费、路桥费、司机出行费用由业务人员承担支付。

5.公司所有车辆保险由公司负责统一办理，公司根据相关政策，由车队考察招标保险公司。对所有车辆上全险缴纳保险费。

6. 驾驶员手机必须保持在岗时间畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，随时在车队办待命，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，必须把车辆停放到指定地点，未经队长批准不准擅自出车。否则出现一切事故由当事人承担。

7.驾驶员请假，除特殊情况，必须提前请示车队队长，车队队长根据车辆出车情况协调安排。并将车钥匙交回车队负责人或办公室。

8.公司所有车辆不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经车队队长批准、开据私人用车申请单经队长批准后、才能出车，出车一切费用自行承担。没经过批准私自出车的，此范围内所发生的一切费用由当时人承担，私自用车无论经过批准或未经批准在用车过程中出现的一切事故均由用车人自行承担。

二、安全管理

1.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

2.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

3.驾驶员出车，必须带齐有关证照。

4.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告车队队长，并在回单位后详细情况报告。并根据交通主管部门认定的事故处理结果确认责任。谁造成的后果由谁来承担

三、维修管理

1.本公司采用定点指定维修：根据公司车辆结构，进行市场比对就近招标一家适合本企业的修理厂，对本公司的车辆进行维修与保养。车辆定点维修，驾驶员须提前拟出维修项目并标明故障点和原因、经批准后方可维修，报销必须由队长检查更换的旧件、核实后予以报销。未经申请维修的不予报销。报销单由车队队长确认，财务主管审核，报总经理签字后方可到出纳结算维修费。汽车大修须经车队队长认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示车队对长同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

四、违章管理。

1、每台车应配备电子狗提示系统，及时提醒驾驶员违章情况，车队队长对车辆违章查询负责，每月进行一次彻底查询，根据违章记录逐一排查，把违章罚款责任到人，如落实不到位，由车队队长承担。

1、因公出车必须开据派车单以及相关手续出车、否则出现任何事故公司不负责任。

2.擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，

3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，

4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担。

5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

6.酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，

7、因人为原因违反交通法规的由驾驶员自行处理。

五、附则

1、公司办公室对本制度实施情况进行监督检查。

2.本制度解释权归公司，自下发之日起执行。

第三篇：机关车辆管理制度

机关车辆管理制度

一、用车原则

车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一调配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。

二、用车

1、局领导不设专车。根据需要上下班可采取按居住路线方向集体接送。市外出差在5天以上者，一般不带车，但可酌情接送。

2、科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情况，予以安排车辆。

3、短途用车实行送达再接制度。

4、办公室统一协调派车，实行出车在登记薄登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。

5、司机负责填写“出车登记簿”。出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、一月一小结，交办公室主管人员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的依据。

三、开车

1、司机和办公室主管人员通讯工具要24小时保持畅通。办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。

2、司机行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。

3、车管人员和司机要保持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。

4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车，否则扣发本月出车补助，同时，后果自负。情节严重者，另行研究处理。

5、机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面检查，并处以一定数额罚款。

四、车辆停放

1、县内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥匙和存车牌随身携带；

2、县外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，否则出了问题按濮综治办12号文件精神，除追究有关人员责任外，还要对直接责任人实行经济处罚。

五、油料管理

1、车辆燃料实行油卡加油。加油卡由办公室保管，加油时到办公室领取加油卡加油，加油结束后油卡和小票交回办公室，每次充值油卡￥XXXX年元。

2、长途出车途中加油，可由司机掌握适量购买，用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。

3、车管人员每充值次（￥XXXX年元）将油料购置、使用情况盘点一次，办公室主任前汇报情况。每辆车的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送领导传阅。

六、车辆维修

1、首先要加强车辆保养。要定期按要求进行保养，防患于未然。车辆需经常保持车内外清洁卫生，机件要定期检查、擦拭、保养，确保行驶安全。

2、车辆出现故障时，要先进行自查。

3、送修理厂维修。大额维修由司机向办公室报备；小额维修由司机办理。修理时，本车司机要一直在场，监督修理。修理完毕，司机或有关人员一起检查维修情况，确保修理效果。并按有关财务规定及时报送维修回执单。

第四篇：公司车辆管理制度范本

业务部用车管理制度

第一条车辆管理

1.公司公务车的证照及稽核等事务统由公司统一负责管理。

2.本公司人员因公用车须于事前向综合部填写《派车单》申请调派，综合部依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。

3.每车使用后应记载行驶里程、时间、等。填写完整的《派车单》交由综合部备案。

第二条车辆使用

第三条

第四条

1.使用人必须具有驾照。 2.公务车不得借予非本公司人员使用。 3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 4.驾驶人须严守交通规则。 5.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上9时者例外。 6.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失。车辆保养 1. 车辆应由公司指定地点保养，特约修护厂维修，否则修护费一律不准报销。可自行修复者，可报销购买材料零件费用。 2.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过XXXX年元时，应与公司联系请求批示。违规与事故处理 1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。无照驾驶。未经许可将车借予他人使用。 2.违反交通规则，第一次提示注意，第二次警告，第三次后个人负担罚款 3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与管理部及主管联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。 4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。

第五篇：公司车辆管理制度范本

宁夏喆睿工程机械贸易有限公司

公司车辆管理制度

一、基本原则

1、公司车辆由公司行政部统一管理。

2、公司有关车辆的购置费、保险费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。

3、驾驶公司车辆外出须经过部门经理同意后可以外出，否则将按违规处理，并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。

4、严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。

5、公司车辆无总经理批准严禁外借车辆。

二、车辆调度流程

1、公司员工使用车辆请提前向行政部申请，填写《派车单》，明确用车事由、用车人、出车时间、返回时间、到达地点、行驶路线、过桥过路费数额;经总经理助理批准后，方可出行。

2、公司员工因特殊原因无法到公司填写《派车单》的，可以通过电话向总经理助理申请批准，回公司后当天即补办手续。