架空线管理制度3篇

本架空线管理制度旨在规范企业内部关于架空电力线路的管理，确保其安全、高效、稳定运行，以保障生产活动的顺利进行。内容主要包括架空线的规划与设计、施工与验收、日常维护与检修、安全操作规程、应急处理机制以及责任分工等方面。

包括哪些方面

1. 架空线的规划与设计：明确架空线的选型标准、路径规划、负载计算和安全间距等关键环节。

2. 施工与验收：规定施工流程、质量控制点及竣工后的验收标准。

3. 日常维护与检修：设定定期巡检、故障排查及设备更新的制度。

4. 安全操作规程：制定操作人员的安全培训、操作流程及应急预案。

5. 应急处理机制：建立快速响应机制，应对突发故障或自然灾害等情况。

6. 责任分工：明确各部门、岗位在架空线管理中的职责和权限。

重要性

架空线作为企业电力供应的重要组成部分，其安全稳定运行直接关系到生产效率和员工安全。有效的管理制度可以预防潜在风险，减少因线路故障造成的生产中断，降低维修成本，同时也有助于提高能源利用效率，保障企业的经济效益和社会责任。

方案

1. 规划与设计阶段，应由专业工程师依据企业用电需求、地理环境等因素制定详细设计方案，确保合规性和可行性。

2. 施工期间，设立专职监督员，对施工质量进行实时监控，严格执行国家和行业的施工规范。

3. 日常维护方面，设立定期巡检制度，及时发现并处理潜在问题，对老化设备进行及时更换。

4. 安全操作规程需全员培训，确保每个操作人员了解并遵守相关规定，防止误操作引发事故。

5. 建立24小时应急响应小组，制定详细的应急预案，以快速应对突发事件。

6. 分配责任，管理层应负责总体协调，技术部门负责技术指导，运维部门负责具体执行，形成有效的管理闭环。

通过上述方案的实施，架空线管理制度将为企业的电力供应提供坚实的保障，实现安全、高效的运营。

架空线管理制度范文

第1篇 10kv架空线路巡视管理制度

一．10kv架空线路每月至少应巡视1~2次，每次巡视至少应2人以上。

二．架空线路巡视的主要内容：

1.杆塔巡视：（1）.杆塔是否倾斜，铁塔构件有无丢失、变形、锈蚀，螺栓有无松动；混凝土杆有无裂缝、酥松、钢筋外露、焊接缝有无开裂锈蚀，脚钉是否缺少；（2）.基础有无损坏、下沉，周围土壤有无挖掘或沉陷，保护设施是否完好，标志是否清晰，杆塔周围有无危机安全运行的异常情况。

2.横担及金具巡视：（1）.横担有无锈蚀、歪斜、变形；（2）.金具有无锈蚀、变形、螺栓是否紧固，开口销有无锈蚀、断裂、脱落。

3.绝缘子巡视：（1）.瓷件有无脏污、损伤、裂纹和闪络；（2）.铁脚、铁帽有无锈蚀、松动、弯曲；（3）.绝缘子有无爆裂；（4）.绝缘子串是否偏斜、开口销及弹簧销是否缺少或脱出。

4.裸导线(包括避雷线)巡视；（1）.有无断裂、损伤、烧伤痕迹，化工污染地区有无腐蚀现象；（2）.三相驰度是否平衡，有无过紧、过松现象；（3）.接头是否良好，有无过热现象，连接线夹螺帽是否紧固、脱落等；（4）.过（跳）引线有无损伤、断股、歪斜，与杆塔、架构及其他引线间距离是否符合规定；（5）.固定导线用绝缘子上的绑线有无松弛、开断现象；（6）.导线上有无抛扔物。

5.绝缘导线巡视：(1).绝缘导线的外层绝缘是否完整有无鼓包变形磨损、龟裂及过热烧熔等；(2).各相绝缘线引垂是否一致，有无过松或过紧；(3).沿线有无树枝或外物刮蹭绝缘导线；(4).各绝缘子上的绑线有无松弛或开断现象；(5).接头是否过热，连接线夹螺帽等是否齐全紧固。

6.防雷设施巡视：(1).避雷器瓷套有无裂纹、损伤、闪络痕迹，表面是否脏污；(2).避雷器固定是否牢固，各部分附件是否锈蚀，引线连接是否良好，接地端焊接处有无开裂脱落；(3).保护间隙有无烧损，锈蚀或被外物短接。

7.接地装置巡视：(1).接地引下线有无断股、损伤、保护管是否完整；(2).接头接触是否良好，线夹螺栓有无松动、锈蚀；(3).接地体有无外露，在埋设范围内有无土方工程。

8.拉线顶（撑）杆、拉线柱巡视：(1).拉线有无锈蚀、松弛、断股和张力分配不均等现象；(2).拉线绝缘子是否损伤或缺少；(3).水平拉线对地距离是否符合要求；(4).拉线棒、抱箍等金具有无变形、锈蚀；(5).拉线固定是否牢固，接线基础周围土壤有无突起沉陷、缺土等现象；(6).顶（撑）杆、拉线柱、护桩等有无损坏、开裂、腐朽等。

9.柱上开关设备（断路器、负荷开关、分段器等）巡视：(1).套管有无破损、裂纹、严重脏污和闪络放电的痕迹；(2).开关固定是否牢固，引线连接和接地是否良好；(3).油开关外壳有无渗漏油，油位是否正常；(4).固定金属件有无锈蚀。

10.离开关、熔断器巡视：(1).瓷件有无裂纹、闪络，破损及脏污；(2).触头间接触是否良好、有无过热、烧损、熔化现象；(3).各部件组装是否良好、有无松动、脱落；(4).引线接点是否良好；(5).操动机构是否灵活、有无锈蚀现象；(6).熔断器的消弧管是否受潮、变形而失效。

11.线路变压器（柱上变台或地上变压器台）巡视：(1).套管是否清洁，有无裂纹、损伤、放电的痕迹；(2).油温、油色、油面是否正常，有无异声、异味；(3).呼吸器是否正常，有无堵塞现象；(4).各电气连接点有无锈蚀、过热和烧损现象；(5).各部密封垫有无老化、开裂，缝隙有无渗漏油现象；(6).各部螺栓是否完整，有无松动，外壳有无脱漆锈蚀，焊缝有无裂纹、渗油，接地是否良好；(7).变压器台架高度是否符合规定，有无锈蚀、倾斜、下沉，木构架有无腐朽、砖石结构有无裂缝和倒塌的可能，地面安装的变压器围栏是否完好；(8).台架周围有无杂草丛生、杂物堆积，有无生长较高的植物接近带电体；(9).名牌及其它标志是否完好齐全。

12.沿线情况巡视：(1).沿线有无易燃、易爆物品和腐蚀液、气体；(2).导线对地、对道路、公路、铁路、管道、河流、建筑物、电力线、通讯线等距离是否符合规定，有无可能触及导线的铁烟囱、天线等；(3).有无威胁线路安全的工程设施；(4).导线与树、农作物距离是否符合规定；(5).查看线路的污秽情况。

三.线路巡视结束后，认真填写《高压线路巡视情况记录表》。

四.将线路巡视存在问题逐级向上报告。

第2篇 架空线路维护管理制度

高压输电线路担负着电网电能传输的重任，规范输电线路的运行维护是确保电网长期稳定运行的前提和保障。

1、维护项目应按照设备状况、巡视检查的结果确定。

（1）线路维护主要项目及周期

（2）根据巡视结果及实际情况需维护的项目

1.2 维护工作应根据季节特点和要求安排，应及时落实各项反事故措施。

1.3 维护时，除处理缺陷外，应对杆塔上各部件进行检查，并做好记录。

1.4 维护工作应遵守有关检修工艺要求及质量标准。更换部件维修（如更换杆塔、横担、导线、地线、绝缘子等）时，要求更换后新部件的强度和参数不低于原设计要求。

第3篇 架空线路巡视管理制度

一．架空线路每个季度巡视1次，每次巡视应2人进行。

二．架空线路巡视的主要内容：

1.杆塔巡视：（1）.杆塔是否倾斜，铁塔构件有无丢失、变形、锈蚀，螺栓有无松动；混凝土杆有无裂缝、酥松、钢筋外露、焊接缝有无开裂锈蚀，脚钉是否缺少；（2）.基础有无损坏、下沉，周围土壤有无挖掘或沉陷，保护设施是否完好，标志是否清晰，杆塔周围有无危机安全运行的异常情况。

2.横担及金具巡视：（1）.横担有无锈蚀、歪斜、变形；（2）.金具有无锈蚀、变形、螺栓是否紧固，开口销有无锈蚀、断裂、脱落。

3.绝缘子巡视：（1）.瓷件有无脏污、损伤、裂纹和闪络；（2）.铁脚、铁帽有无锈蚀、松动、弯曲；（3）.绝缘子有无爆裂；（4）.绝缘子串是否偏斜、开口销及弹簧销是否缺少或脱出。

4.裸导线(包括避雷线)巡视；（1）.有无断裂、损伤、烧伤痕迹，化工污染地区有无腐蚀现象；（2）.三相驰度是否平衡，有无过紧、过松现象；（3）.接头是否良好，有无过热现象，连接线夹螺帽是否紧固、脱落等；（4）.过（跳）引线有无损伤、断股、歪斜，与杆塔、架构及其他引线间距离是否符合规定；（5）.固定导线用绝缘子上的绑线有无松弛、开断现象；（6）.导线上有无抛扔物。

5.绝缘导线巡视：(1).绝缘导线的外层绝缘是否完整有无鼓包变形磨损、龟裂及过热烧熔等；(2).各相绝缘线引垂是否一致，有无过松或过紧；(3).沿线有无树枝或外物刮蹭绝缘导线；(4).各绝缘子上的绑线有无松弛或开断现象；(5).接头是否过热，连接线夹螺帽等是否齐全紧固。

6.防雷设施巡视：(1).避雷器瓷套有无裂纹、损伤、闪络痕迹，表面是否脏污；(2).避雷器固定是否牢固，各部分附件是否锈蚀，引线连接是否良好，接地端焊接处有无开裂脱落；(3).保护间隙有无烧损，锈蚀或被外物短接。

7.接地装置巡视：(1).接地引下线有无断股、损伤、保护管是否完整；(2).接头接触是否良好，线夹螺栓有无松动、锈蚀；(3).接地体有无外露，在埋设范围内有无土方工程。

8.拉线顶（撑）杆、拉线柱巡视：(1).拉线有无锈蚀、松弛、断股和张力分配不均等现象；(2).拉线绝缘子是否损伤或缺少；(3).水平拉线对地距离是否符合要求；(4).拉线棒、抱箍等金具有无变形、锈蚀；(5).拉线固定是否牢固，接线基础周围土壤有无突起沉陷、缺土等现象；(6).顶（撑）杆、拉线柱、护桩等有无损坏、开裂、腐朽等。

9.沿线情况巡视：(1).沿线有无易燃、易爆物品和腐蚀液、气体；(2).导线对地、对道路、公路、铁路、管道、河流、建筑物、电力线、通讯线等距离是否符合规定，有无可能触及导线的铁烟囱、天线等；(3).有无威胁线路安全的工程设施；(4).导线与树、农作物距离是否符合规定；(5).查看线路的污秽情况。

三.线路巡视结束后，认真填写《高压线路巡视情况记录表》。

四.将线路巡视存在问题逐级向上报告。