2025实习报告题目怎么写（精选6篇）

【第1篇】2025实习报告题目怎么写800字

1、

(1)

①

5、正文中其他部分说明：

(1)图：图的名称采用中文，中文字体为五号微软雅黑，加粗，图名在图片下面。引用图应在图题右上角标出文献来源。图号以章为单位顺序编号。

(2)表格：表的名称采用中文，中文字体为五号微软雅黑，加粗，表名在图片上面。表号以章为单位顺序编号，表内必须按规定的符号标注单位。

(3)公式：公式书写应在文中另起一行，居中排列。公式序号按章顺序编号。字体为五号微软雅黑，加粗，序号靠页面右侧。

三、文字要求：文字通顺，语言流畅，无错别字，内容真实可靠。

四、书写生产实习报告不得占用生产实习计划内时间。

五、生产实习报告手写或打印均可。手写时版面及编写标准可不依照上述要求。

生产实习(专业实习)日记的写作要求

实习日记要求把自己一天工作中的主要实习内容、心得体会、建议等几个部分内容有条有理地记下来。坚持写实习日记可以将实习中的主要工作内容、心得体会等内容记录下来，有助于工作经验的积累和自己的职业成长。

1.内容要真实具体。

(1)内容具体包括实习项目、日期、实习内容摘要、心得体会、建议等几个部分。

(2)内容必须反映实习工作。实习日记必须反映当天的工作内容，同学可以回顾一天的工作，想想一天中都做了哪些方面工作，有什么心得体会，有何建议。把这些写在实习日记里，有助于自己的成长和工作经验的积累。在一天的工作中，凡是看到的、听来的、想起的，只要与实习内容有关就可以写下来。

(3)内容必须真实。胡编乱造，等于自己欺骗自己，那样就失去了实习日记的意义了，也无助于自己的成长和工作经验的积累。

(4)内容要有选择性。不要把日记写成流水帐，要选择有意义和有价值的事情来写。实习时，同学们要虚心向实习单位的指导老师学习，细心体会开展各项工作的方法与

技巧。写作实习日记时，同学们要开动脑筋，认真写好体会与建议部分，这也是实习日记最有价值的部分。

2.重点突出、条理清晰。

3、语言简洁、通俗易懂。

【第2篇】港航专业大二学生港口认知实习报告怎么写4350字

XX年5月20号，是星期五，这一天我们港航xx班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头，大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋，出发之前叽叽喳喳谈论个不停。原本是下周五的计划，提前到今天去参观，心情有些兴奋，对真实的港口充满了好奇心。

在参观新沙港区的时候，我预先在网上了解了一下大概的情况：新沙港区濒临南海，座落在狮子洋畔，地处东莞，紧靠广州，西望莲花山，与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工程已建成10个3.5万吨级以上的深水泊位，目前10个泊位包括煤矿泊位三个，集装箱泊位三个，散粮泊位一个，汽车滚装码头一个，杂物和通用泊位共两个，采用的机械设备为目前国内、国际最先进。

由于新沙港区位于东莞，路途有点遥远，所以在车上大家都选择睡觉或是听歌，终于一路奔波了一个多小时，校车接近了堆场外围，这时大家都差不多醒来了，个个都瞪大着眼睛外车窗外看，虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼，但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称，有中粮的、中远的、东莞粮食等等，也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等，同时我们也看到了类似于集装箱堆场，后来我看明白了，原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子。校车逐渐接近港区了，一些码头设备逐渐进入我们的眼帘，我们个个伸长了脖子外窗外看，因为外围有集装箱，所以我看到了小叉车，然后就是集卡，远远看去，还看到了大型设备，例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等。同时我也关注到了颠簸的小路边缘是小铁轨，说实话，不知道是什么原因，前往港区的小路并不好走，行驶途中不时的有卡车相对而过。校车颠簸了一阵子之后，我们终于快到达闸口了，在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌，同时看到了一辆油罐车，车罐身上面写着，仅供装运食用油，那时候看到那黑乎乎的车身，心里不由得噔了一下，难以想象。

接着，班主任联系了新沙港区人事部的一位负责人，待我们停在办公楼下后，就开始由负责人帮我们通关并引导我们开始参观码头，由于我是坐在后面，而负责人是在前面解说，所以听到的东西比较少，不过班主任则在后面给我们解说，首先看到的是应急疏散通道，在发生紧急事件的时候所走得疏散安全通道，新沙港区有两个堆场，一个是外贸堆场，一个是内贸堆场，而此时在两旁看到了内贸堆场，而堆场里面都是排着编号的，有煤炭、有矿砂也有铁矿石等等，前面的负责人告诉我们说这些煤炭都是从澳大利亚进口的，然后这些散货都是由抓斗跟门座式起重机进行装卸船的，在路的两旁，都是一排排喷洒水管，据负责人介绍，水管一直在喷洒着水，目的是为了清洗过路的车以及降低堆场温度，由于煤炭在高温下容易自燃，所以必须采取措施，降低煤炭损耗，即使如此，在经过一堆堆煤炭的时候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒着白烟，除了通过喷洒水来减少自燃损耗还可以利用机械翻滚煤堆的方法降低温度，但是我总结觉得这些方法的效果都不是很显著，而且挺费工夫的，在我思考应该还有其他比较好的方法来解决自燃这个问题的时候，班主任提出了让我们思考这个问题，后来我在网上查找了相关资料，但似乎国内外的港口码头对解决此问题都无更好的对策。

防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。 煤堆的场地以水泥地面最为理想，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池，以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，减少水量积聚。 尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以减少热量的携带。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧，尽量减少煤堆里的空气，这样也就不易引起自燃。 煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定，一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些，但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。 煤堆部分采煤后，应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大，以减少雨水的聚积及阳光的照射。长期未用的煤堆，有条件的话，煤堆上可铺放一层粘土，在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热。 煤堆旁应布置足够的水喷淋装置，以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温，水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水，以节约水资源。应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。另外，有条件的话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。

煤炭的问题也只能研究到这里了，在负责人带我们去码头前沿参观装卸船作业之前，我看到了调度塔、铁路疏散线、皮带机、桥式/门座式起重机、龙门吊、轨道式集装箱式起重机、地磅、有盖仓库、天津散货船、登高车、消防车等等，这些平时只能在书本上或是电视上看到的事物此时都亲眼看到了，不免感慨了一下，到了码头前沿之后，我们看到了一艘外贸散货船，此时它正在进行装船作业，一座座大型的岸桥正在用双集装箱吊具抓取集装箱到船舶贝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，在移动之前岸桥都会发出移动警报声，这点倒是第一次认识到的，看着内集拖车拖着集装箱来，空着车走，整个过程也就一分来钟，感觉有点单调，而且此时的装卸场景并没有我想像中的很忙碌，在看完整个过程、拍完照片、谈论了一下之后，我们就上车了，准备下个参观地点---汽车堆场。

新沙港码头是华南区最大的外贸滚装码头，何为滚装，据负责人介绍，滚装便是自行上架，无须使用装卸设备，中国有四大定点滚装码头，有大连、上海、广州跟天津，所以还是很有看头的，没过一会，我们的车就到达汽车堆场了，一下车，眼前大都是名贵车，有奔驰、奥迪等等，过了一会，汽车堆场的负责人过来了，然后就开始为我们解说与汽车的进出口流程以及一些责任划分等等，他讲得很详细，也很有耐心，在这过程中，我了解了汽车是怎么固定在甲板上的、什么是尾跳、贵重车的关税高达100%、汽车上的智能标签有什么用、反应器与海关、港口是联网的等

等，内容很多，亲眼所见、亲耳所闻的感觉就是不一样，这不由得我思考，如果能增加多点机会进行此类的实践教学该有多好，时间过得很快，在负责人的解说中已经快到了12点了，大家都有一些饿感了，班主任跟人事部负责人也决定到时间结束本次的参观实践了，然后就通知我们上车，前往新沙港的办公楼，准备最后的视频介绍，介绍新沙港的业务流程。

我们不舍的跟堆场负责人道别，然后就登上车，到了办公楼，负责人就让业务员玲姐来给我们介绍整个业务流程，然后玲姐就上台了，首先是放视频，在视频当中，先是介绍广州港集团的历史，然后逐渐发展到现代，而新沙港是广州港集团旗下的一个重要港口，最后从货物、人才、地理位置等方面给新沙港做了一个全面的介绍，视频放完之后，玲姐开始边给我们看ppt边给我们解说业务流程了，港口服务于客户跟船，然后主要是操作单证业务，船那方面是比较简单的，而客户那边则比较复杂，所以就主要讲于客户有关的单证业务，她讲了提单、装货单等等，讲完之后，我们班同学提了三个问题，玲姐都一一帮我们回答了，有些不大清楚的，玲姐便说待她查清楚之后再给我们一个答复，说完之后就象征着我们的实习也差不多该结束了，我们便去港口食堂吃午饭，吃完午饭后就上车回学校了。

XX年5月23号星期一是我们实习周的第二天，这天我们去了教学楼四楼的新实训室上课，第一节课班主任给我们介绍了接下来的实训周任务以及一些注意事项，介绍完之后，第二~第四节课是模拟航海实训室认知学习，我们看了那些模拟航海设备后不由得惊叹，要作为一名船舶驾驶者实在是不容易啊，那么多方面都要顾及到，而且技术含量很高，然后又看了很多罗经仪等船舶设备，待我们自行参观完这些设备、记了些笔记之后便结束了上午的实习任务了。而下午的实习任务便是复习佛航系统，好久没再操作过佛航系统了，重新复习之后才发现自己忘了一些步骤了，在复习当中重新找回了感觉，所以呢，今天的收获还是不小的。

XX年5月24号星期二，原本应该是学习班主任自主研发的交通运输地理实训软件，但是由于电脑服务器问题，没能学习到这套软件，我们只能在实训室里复习佛航系统了，就这样，一上午又过去了，到了下午便是模拟轮机实训室认知学习，到了轮机实训室，充满了一股油漆味，不看不知道，一看那机械设备还真是多，据周老师介绍，轮机实训室主要是由电站、主机跟其他辅助性机械设备组成的，电站至少要有3台柴油发电机，然后一般船舶有4台发电机，然后主机跟其他辅助性机械有：压载水仓1~4号、燃油仓1~2号、润滑油仓、燃油沉淀柜、压载水泵磁力器、总用泵磁力器、消防水泵磁力器、润滑油泵磁力器、燃油输送泵磁力器、气动速关阀控制箱、柴油机、海水淡化装置系统、摆动柱塞式液压舵机系统、锅炉系统、二氧化碳系统、空压机系统、重柴油日用柜、膨胀水箱、轻柴油日用柜、锚机、分离筒、船用辅助锅炉智能控制箱等等。认知学习之后今天的认知实习算是结束了。

XX年5月25日星期三，是由华东电子张刚经理给我们介绍南沙一期码头操作系统，在这过程中，我收获最大的便是他所播放的自动化港口作业视频，科技很发达，很多事物都开始智能化、自动化了，如果这种自动化普及到各个码头，那么安全事故的发生就会减少很多，而且效率也会提高很多，这象征着另外一个时代将会到来。今天一整天张经理很有耐心的给我们逐一介绍系统的部分功能及内容。

XX年5月26日星期四，今天是实训周的最后一天了，上午的任务是在5楼实训室认知学习货代系统，这是我们初次接触货代系统，所以听着很难记住跟操作单证这部分还是很不熟练的，就这样，大家在琢磨着怎么操作当中，最后完成了老师布置的作业，上午结束了，下午便是认识校内实训基地船舶模型、港机模型，以前大一军训的时候曾经看过这些模型，而今天再去看的时候，增加了一些模型，里面多了集装箱装卸桥、集装箱跨运车、门座式起重机、堆高机、正面吊、堆场轮胎式龙门起重机等模型，然后我又再一次仔细观察了船舶模型，有53800dwt散货船、1000teu集装箱船、汽车滚装船、八十年代散装杂货船、现代多用途杂货船等模型，结合自己所学的知识，看着这些模型我联想到了与这些船舶有关的装卸工艺，心里感到还是有点学有所用~~呵呵。

整个实训周结束了，通过这周的学习认知，我收获挺大的，在可以运用自己所学的知识来学习更多的东西，是一种乐趣，我也感受到了实践教学的作用，实践教学可以使我们更加把知识渗透到我们的脑海中，同时也更为有意义，可以激起我们的信心与兴趣，当然，在这过程中我也发现到自己的不足之处，还有很多知识是需要我再继续努力学习，不过这是好事，我可以通过不断的发现而来不断的改善，这对于我来讲真是一件很幸运的事情，这次的实训周很有意义，期待下一次的实习！

【第3篇】关于钳工的实习报告怎么写1850字

导语：实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。下面是由小编整理的关于钳工的实习报告范文。欢迎阅读！

钳工实习报告

在学校校车间进行了为期10天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。

在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm，让我措手不及。在老师的教导下，通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。

实习期间，通过学习车工、锻工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。

实习部分：

1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

5.在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

7.同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性！

感想部分：

1.金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。

2.劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。

1〉、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2〉、坚持不懈，仔细耐心。

3〉、认真负责，注意安全。

4〉、只要付出就会有收获。

3.实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。

此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通10天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理！如果再有机会我还会参加这样的实习，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。

【第4篇】地质钻探技术实习报告怎么写1200字

地质钻探技术实习报告

今年我来到了广东核工业工程勘探处勘探一队二号机进行了为期3月的实习。其中可以说是苦中有甜，累中有乐，对自己的地质知识有了一个量变到质变的系统积累与考验，粗略的把握了地质钻探重要性和基本任务，钻孔的设计和结构以及钻孔的布置原则等等，自己也从一个纸上谈兵的阶段稍微上前跨了一步，感谢老工人老师傅的不厌其烦知无不言言无不尽的指导和教诲，钻探队领导的人文关怀，俗话说：师傅领进门，修行在个人。笨鸟先飞早入林，笨人勤学变聪明。这些知识和实习过程，足以使我受益终身了。就我在实习过程中的感想与心得汇报如下。

一、安全生产。

都说安全是天，可以前也并没有怎么在意，在实习期间才深刻的认识到安全生产的重要性和意义。在这里领导和工人都严格的.贯彻“安全第一预防为主”的安全生产方针。新工人来的第一课就是安全教育，我来的时候就首先的让我学习了

安全生产的法规。使我明白了什么叫“三不伤害”；同时也增强了自我保护意识。通过系统的学习使我明白了安全的重要性，所以在实习期间没有发生以外的事故，做到了安全生产。

二、业务和技能。

这次我们打的是水文观测孔，通过自己的实际操作，结合自己在学校所学的理论知识；以及老工人师傅的指导帮助。学会了判断岩层、操作机器、测量水位以及书写纪录。使自己的业务水平有了一个质的提高。同时也增强了自己动手操作水平。期间主要对平砂岩做了一些细致调查研究：砂岩是一种沉积岩，主要由砂粒胶结而成的，其中砂里粒含量要大于50%。决大部分砂岩是由石英或长石组成的，石英和长石是组成地壳最常见的成分。砂岩的颜色和沙子一样，可以是任何颜色，最常见的是棕色、黄色、红色、灰色和白色。地球上常见由砂岩相成的悬崖峭壁。有的砂岩可以抵御风化，但又容易切割，所以经常被用于做建筑材料和铺路材料。砂岩中的颗粒比较均匀坚硬，所以砂岩也被经常用来做磨削工具。砂岩由于透水性较好，表面含水层可以过滤掉污染物，比其他石材如石灰石更能抵御污染。我们这里钻探时主要遇到的困难是打平顶山砂岩，平顶山砂岩硬度高容易破碎在钻进过程中不容易钻进又容易掉块卡钻，所以在以后的学习中我要多注意加强这方面的学习。

三、日长生活。

我们一般在野外作业，比较枯燥乏味，许多配套设施也不到位。不过在这3个月的实习中让我学会了许多以前不会的东西，也学会了在劳动中寻找快乐。同时了增强了自己独立生活和判断问题的能力。我想这将会成为让我一生都收益的财富。

在这为期一月的实习生活中，我受益匪浅。短短的90多天内，我不仅向老工人师傅学习了钻探基本方法和技巧，体会到应该如何跟和同事交流和相处，更被队里同志们的无私敬业精神所感动。这不仅为我今后的理论学习打下了良好的基础，也使我今后从事钻探行业有了一个良好的开端。最后，更加感谢学校和队领导给了我实习学习的机会，也多谢同事们多日来无私的照顾和关心，使我开心顺利的完成在队里的任务。

【第5篇】暑期小学教师教学实习报告怎么写800字

作为一个师范类专业的大学生，到各学校参加实习教学的工作的必不可少的，这不，这个暑假，我也来到了当地一所中心小学担任起实习了老师。这一个多月的教学实习工作让我重新认识了一名教师的职责。下面我来个大家总结一下我的实习心得。

第一，从事教学工作需要“专(钻)心”:我为这次实践的顺利进行，我投入了大量的精力准备。虽然说对于他们所学知识不在话下，但我还是找来了教材和教参等专心备课，力求做到在知识上准确无误;除了在“教什么”上下功夫，我在“怎样教”也丝毫不敢马虎，我翻阅了《教育心理学》、《发展心理学》、小学语文、数学教学法等专业书籍，上网查询了有关经验交流，在充分尊重儿童身心发展规律的前提下开展教学活动。

第二，从事教学工作需要“耐心”:面对不同阶段的，从未接触过的学生，我们在教学中不能从自身主观出发“想当然之”.对学生在学习中所遇到的障碍要“耐心”的讲解，一遍不行就两遍，两遍不行三遍，同时也应该反省自己的教学方式是否对路，切忌“简单粗暴”.第三，从事教学工作需要与人“交心”:在教学中不能够“闭门造车”、“一叶障目，不视泰山”，要多与外界交流，掌握更多的信息，丰富自己的教育背景。我注意了与家长的交流，一方面更深入了解学生的情况，有利于我“有的放矢”;另一方面我及时将教学进展及时反馈给家长，有利于家长的配合与支持。同时，我还向多位我以前的老师请教，他们的经验都给了我莫大的帮助。个人述职报告

通过这次教学实习工作，我从另一个侧面检验了自己的学习情况，培养了自己发现问题、分析问题、解决问题的能力;同时也发现一些了自己的不足，使我在以后的学习中不断的弥补和提高。可以说，这次实践让我是“受益匪浅”。相信这对我以后的教学生涯产生很积极的影响。

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【第6篇】2025年暑假服务员实习报告怎么写1400字

炎炎烈日当头，正是因为有这样的环境，正激起了我要在暑假参加社会实习的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的又手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过亲身体验社会实习让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实习，找出自己的不足和差距所在。

付出辛苦的劳动，收获一份珍贵的经历，得到一种在书本上学不到的知识。通过这次在烧烤店里的实习活动，我深刻体会到赚钱的不易。每天从早9点到半夜12点有时会更晚，只要客人不走就不能下班，中午也没有时间休息，真的好累啊！刚去的前两天我都有放弃的念头，但是我想就这样放弃了实在不甘心，我告诉自己一定要坚持、一定要撑住，不能半途而废。慢慢的适应了那的生活和工作。

刚去的前几天我在前台干服务员，客人来了先给客人拿菜单，客人点好单后再给客人报一遍他所点的东西，以免出现错误。然后找串拿到后厨叫给师傅，烤好后师傅会按铃以作提示。服务员在前台听到后会很快到后厨取烤好的东西给客人端上，并告诉客人：您的某某东西好了，请慢用，有什么事您支声就好了！有时候店里的客人多了，就会出现错误，比如说客人后加的东西没有加单，跑单等等，老板就会毫不客气的训斥你。有时候也并非服务员的错误，服务员告诉站吧台的经理加单，经理却忘了而后出现脱单现象，那么无论说什么都是服务员的错。老板说什么都要听，对错都不重要了听就好了。我学会了忍耐，学会了多干活少说话。

人在矮檐下不的不低头啊！没有必要为了一时心快和老板起争执啊！应有大肚能容天下事的气量，心有多大就 能干多大的事。用明亮的眼去看世界，它真的好美丽。用心去体会，你会得到意想不到的感觉！生活其实很真很美很真实啊！有多少人没有工作，有多少人天天为了一家的生计而奔波。有多少小孩没有书读，有多少人背井离乡寻找生活源泉啊！和他们相比我是幸福的，我是快乐的。我有书读，我有家里帮我，给我钱花，不知道忧愁为何物 的我现在知道挣钱是多么的不易。我是那么的不知足啊！总想什么都靠别人来帮我，现在我知道了谁也不能一辈子都帮你 ，伴在你左右的只有空气，只有自己才可以让自己依靠啊！

在店里干了不几天后厨的厨师因有病要走，但是没有找到新的人来干，她就提出让我进后厨学徒先顶几天。老板没有办法就同意了，我学了一天多师傅就走了。在一天多的时间我学会了客人常点的一些抢拌菜、土豆泥 、鸡蛋糕、疙瘩汤等等。就 这样我在后厨顶了几天，新来了师傅我就不做了。但是老板叫我在后厨打下手，我同意了，其实我并不想在后面干，后厨的温度在37、38度左右，还很闷，只要排风打开就老大噪音了。但是我没有选择的权利啊！我在后面要帮烧烤师傅杀鸽子和鹌鹑，刚开始我真的好害怕，活生生的鸽子就在一瞬间就没有了生命，在二十分钟左右就成为了人口中的美味了。心中很不忍啊但是没有办法，世间有很多的不舍啊！但是没有部分不去失去，有些东西是没有选择的余地的。

每天都要洗碗刷签子，手天天都在水里泡着，手都肿了。满手都是伤，心里也很痛。但是我不会说放弃，我不允许我自己放弃，人就该有耐力。每天要给大家做伙食饭，还要打下手，真的好累好累。我在这次实习中学到了很多很多。和我一起打工的还有几个农村小孩，他们都不念书了出来打工，家里很困难，没有办法啊。他们真的好可怜，但是真的没有其他的选择了，不是吗？