基础安全措施15篇

发布时间：2023-01-02 热度：35

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基础安全措施

第1篇人工挖孔桩基础施工安全措施

1对施工作业范围进行围挡，禁止行人和无关人员进入施工场地造成意外事故。

2孔内作业时，孔口上面必须有人监护。施工作业人员不得疲劳作业；

且孔内作业人员必须头戴安全帽，以防落物伤人。

3施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况。发现问题后，即时更换，防止吊绳因长时间使用疲劳断裂而砸伤井内作业人员。

4施工中应随时检查孔壁情况，发现有裂纹和坍塌现象，即时通知井下作业人员，并加强支护，防止孔壁坍塌。

4每次下孔前，必须对桩孔内气体进行抽样检测，发现有害气体含量超过允许值时，设置专门设备向孔内通风换气（通风量不少于25l/s），以防止急性中毒事故和窒息的发生。

5施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作挖孔桩的护壁最小厚度应不小于100mm。挖孔桩的孔深一般不宜超过25m。当桩长小于等于8m时，桩身直径（不含护壁，下同）不应小于0.8m；当桩长为8m至15m时，桩身直径不应小于1m；当桩长为15-50m时，桩身不应小于1.2m；当桩身超过20m时，桩身直径应适当加大。当桩间净距（含排桩）小于4.5m时，必须采用间隔开挖（有扩底的人工挖孔桩，则以扩底部分计）。

6人工挖孔桩的土质岩样、入岩深度、孔底形状、桩径、桩长、垂直度、桩顶标高和砼强度等，必须符合设计要求。

7人工挖进深度过程中，对可能出现流沙、涌泥、涌水以及有害气体等情况，须要有针对性的安全防护措施。对施工现场所有设备、设施、安全装置、工具和劳保用品等需要经常进行检查，确保完好和安全使用。

8当桩孔开挖深度超过5m时，应在孔底面以上3m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的密眼钢筋做成的安全防护网。防护网随着挖孔深度适当向下设置的增加，在吊桶上下时，作业人员必须站在防护网下面，停止挖土，注意安全，每天开工前，在鸟笼内放置小鸟，吊放到桩孔底，放置时间不得少于10分钟，经检查小鸟生态正常，方可下井作业，孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风装置，风量不应少于25l/s。孔地凿岩时尚应加大送风量。

9桩孔内必须放置爬梯，随挖孔深度增加放长至工作面，以作安全使用。严禁酒后操作，不准在孔内吸烟和使用明火作业。需要照明时应采用安全矿灯或12v以下的安全灯。

10已灌注完砼和正在挖孔未完的桩口，应设置井盖和围栏围蔽。

11凡在孔内抽水之后，必须先将抽水的专用电源切断，作业人员方可下桩孔作业。严禁带电源操作，孔口配合孔内作业人员要密切注视孔内的情况，不得擅离岗位。

12施工场内的一切电源电线的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用，严格执行“施工现场临时用电安全技术规范”jgj46-88。

第2篇基础施工安全措施

1 上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施,攀登设施应符合下列要求:

(1) 基坑施工现场可根据环境状况修筑人行土坡道供施工人员使用,人行土坡道土体应稳定、坚实,宜设阶梯,表层宜硬化处理,无障碍物;宽度不宜小于 1m,纵坡不宜陡于 1∶3;两侧应设边坡,沟槽(基坑)侧无条件设边坡时,应根据现场情况设防护栏杆;施工中应采取防扬尘措施,并经常维护,保持完好。

(2)采用固定式直爬梯时,爬梯应用金属材料制成;梯宽且为 50cm,埋设与焊接必须牢固。梯子顶端应设 1.0m~1.5m 高的扶手;攀登高度超过 7m 以上部分宜加设护笼;超过 13m 时,必须设梯间平台。

(3)现场自制安全梯梯子结构必须坚固,梯梁与踏板的连接必须牢固;梯子结构应根据材料性能进行受力验算,经计算确定; 攀登高度不宜超过 8m;梯子踏板间距宜为 30cm,不得缺档;梯子净宽宜为40cm~50cm;梯子工作角度宜为 75°±5°/u65307_梯脚应置于坚实基面上,放置牢固,不得垫高使用,梯子上端应有固定措施;梯子需接长使用时,必须有可靠的连接措施,且接头不得超过一处,连接后的梯梁强度、刚度,不得低于单梯梯梁的强度、刚度。

4)采用斜道(马道)时,脚手架必须置于坚固的地基上,斜道宽度不得小于 1m,纵坡不得陡于1∶3,支搭必须牢固。人员上下梯子时,必须面向梯子,双手扶梯;梯子上有人时,他人不宜上梯。

2 高处作业必须搭设作业平台,作业平台临边必须设防护栏杆,应符合下列要求:

(1)使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件,使用中应随时检查,确认安全。

(2)搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全技术要求;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳。

3 作业平台临边必须设防护栏杆,应符合下列要求:

(1)在基坑四周固定栏杆柱时,可采用钢管并锤击沉入地下不小于 50cm 深。钢管离基坑边沿的距离,不得小于 50cm;在混凝土结构上固定栏杆柱时,采用钢质材料时可用预埋件与钢管或钢筋焊牢;采用木栏杆时可在预埋件上焊接 30cm 长的 50×5 角钢,其上、下各设一孔,以直径 10mm 螺栓与木杆件拴牢; 在砌体上固定栏杆柱时,可预先砌入规格相适应的设预埋件的预制块。

(2)栏杆的整体构造和栏杆柱的固定,应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的 1000n 外力。防护栏杆的底部必须设置牢固的、高度不低于 18cm 的挡脚板;挡脚板下的空隙不得大于 1cm;挡脚板上有孔眼时,孔径不得大于 2.5cm。

(3)木质栏杆上杆梢径不得小于 7cm,下杆梢径不得小于 6cm,栏杆柱梢径不得小于 5 cm,并以不小于 12 号的镀锌钢丝绑扎牢固,绑丝头应顺平向下;钢筋横杆上直径不得小于 16mm,下杆直径不得小于14mm,栏杆柱直径不得小于 18mm,采用焊接或镀锌钢丝绑扎牢固,绑丝头应顺平向下;钢管横杆、栏杆柱均应采用直径 48mm×(2.75~3.5)mm 的管材,以扣件固定或焊接牢固。

(4)高处临街的防护栏杆应加挂安全网,或采取其他全封闭措施。

(5)防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成,上杆离地高度应为 1.2m,下杆离地高度应为 50cm~60cm。栏杆柱间距应经计算确定,且不得大于 2m。

4 使用起重机吊装材料、构件,现场作业应符合下列要求:

(1)现场配合吊运材料的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和所吊运材料离就位点距离 50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。

(2)构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。

(3)作业场地应平整、坚实,地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。

(4)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。

(5)吊运作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊运前应先试吊,确认正常后方可正式起吊;吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊运作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全;吊运中严禁超载。

(6)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊梁等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。

(7)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。

5 现场使用斜道(马道)运输施工前应根据运输车辆的载重、宽度和现场环境对斜道进行施工设计,其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求;斜道两侧应设防护栏杆,进出口处横栏杆不得伸出栏柱;斜道宽度应较运输车辆宽 1m 以上,坡度不宜陡于 1∶6,斜道应直顺,不宜设弯道,斜道脚手架必须置于坚实地基上,支搭必须牢固;使用过程中应随时检查、维护,发现隐患必须及时采取措施,保持施工安全。

第3篇杆塔基础施工安全措施卡

单位

工作负责人

人员

工作任务

工作危险点

1.砸伤

2.工器具伤人

3.触电

安全措施

规程规定

1.在超过1.5m深的坑内工作时，坑边的余土要及时清除，抛土要特别注意防止土石回落坑内，砸伤挖坑人员。

2.在松软土地挖坑，应有防止塌方措施，如加挡板、撑木等。禁止由下部掏挖土层。

3.在居民区或交通道路附近挖的基坑，应设坑盖或可靠围栏，夜间挂红灯，防止行人掉进坑内。

4.防止挖坑过程中使用的锹、镐磕手、刨脚，坑内向外传递工具时不许乱扔防止误伤人。

5.采用的档土板、撑木等强度要足够，防止造成倒塌挤伤作业人员。

6.进行石坑、冻土坑打眼时，应检查捶把、捶头及钢钳子，打锤人应站在扶钎子人侧面，严禁站在对面，并不得带手套，扶钎子应戴安全帽。

7.挖坑前，必须与有关地下管道、电缆的主管单位取得联系，明确地下设施的确实位置，做好防护措施，防止刨坏电缆伤人。

8.在泥水坑、流沙坑施工所用抽水机的电气设备必须合格，应装漏电开关，防止漏电伤人。

线路安规64条

线路安规65条

线路安规68条

线路安规63条

第4篇基础工程施工安全措施

一、引用标准及编制依据

《电力建设安全操作规程》(架空电力线路部分) (dl5009.2-94)

《电业安全工作规程》（架空送电线路部分）

《电力建设安全施工管理规定》

《爆破安全规程》

《道路交通安全法》

二、适用范围

本措施规定了500kv红河变－220kv开远送电线路工程基础施工中的安全文明施工措施。

三、工程概况

220kv红河-开远ⅰ回线路总长18.722km，ⅱ回线路总长18.999km；其中ⅰ回线路单回路段总长1.936km，双回路共塔段总长16.786km。ⅱ回线路单回路段总长2.213km，双回路共塔段总长16.786km。杆塔 47 基，其中双回直线塔26基，双回耐张塔16基，单回路耐张塔5基

导线：lgj-400/50钢芯铝绞线jl/lb1a-400/50型铝包钢芯铝绞线。

地线：lbgj-150-40ac 、lbgj-100-40ac铝包钢绞线

光缆：opgw-24b1-150opgw-24b1-100型opgw光缆

四、基本规定

1、施工作业必须有安全技术措施，并在施工前进行交底。已交底的措施，未经项目总工同意，不得擅自变更。

2、主要工器具应符合技术检验标准，并附有许用荷载标志；使用前必须进行外观检查，不合格者严禁使用，并不得以小代大。

3、施工人员严禁违章作业；不得影响他人安全作业；有权制止他人违章作业。

4、对无安全措施或未经安全技术交底的施工项目，施工人员有权拒绝施工。

5、施工人员严禁酒后作业。

6、进入作业区的人员必须正确佩戴安全帽。

7、施工人员应正确配用个人劳动防护用品。

五、主要安全措施

（一）土石方开挖安全措施

1、人工开挖基坑时，应先清除坑口的浮石及浮土等。向坑外抛扔土石时，应防止土石回落伤人。

2、坑底面积超过2m2时，可由2人同时挖掘，但不得面对面作业。坑上应设一人监护并负责将土石运到距坑口0.5m以外的场地。

3、坑深超过3m时，挖掘人员向坑外送土应使用萝筐或吊篮；坑内、坑外人员应保持联络，互相配合。

4、基坑深度超过1.5m时，施工人员上下坑应用梯子上下，不得跳入坑内或徒手攀爬。

5、除全掏挖型基础外，一般土坑的开挖，为防止坑壁塌方，应设开挖坡度。坡度大小应视土质类别、地下水位和坑深确定。

6、施工人员不得在坑内或陡坡上休息或用餐。

7、雨季施工应注意基础坑周围排水，避免基坑积水造成塌方。

8、对膨胀土及水坑应遵守下列规定：

◇开挖时注意保持坑壁边坡。

◇排除基面积水，必要时开挖排水沟。

◇基坑内积水、渗水应及时排除。

◇地下水位高，渗水量大，坑底应设积水坑，边开挖边排水。

◇膨胀土及水坑开挖应设挡土板，挡土板应按阶梯布置且设对撑。

◇为防止塌方，出口堆放宜离开坑口边1m以外。

◇膨胀土及水坑严禁采用掏挖方法。

◇由于膨胀土的特殊性质，要求在基础施工时采用快速施工的方法，即在基坑内开挖结束后，马上进行支模浇制工作，以避免膨胀土在受雨淋及日晒后，坑壁大面积坍塌。

◇水坑施工人员要求穿水鞋。

（二）、爆破作业

1、爆破物品存放应遵守下列规定：

1.1炸药和雷管，不同性质的炸药分开存放，并满足安全距离要求，避免高温、撞击。

1.2炸药和雷管分别存放在专用箱内，配备双锁。

1.3炸药和雷管储存地点设置“严禁烟火”等安全警告标志。

2、人工向施工作业点运送爆破物品应遵守下列规定：

2.1炸药和雷管必须由爆破员在白天领用，并作好领用记录，炸药和雷管当天未用完的需交回炸药管理处，以便统一管理。

2.2炸药和雷管必须分别携带，并装在专用箱内，严禁装在衣袋内。运送人员应相隔15m远。

2.3炸药和雷管不得任意转交他人。

2.4不得用自行车或摩托车运送雷管。

2.5严禁用导火索捆绑物品。

3、人工炮眼打孔时，打锤人不得戴手套，并应站在扶钎入侧面。

4、一次引爆的炮孔，必须全部打好后方可装药。向炮孔内装药和雷管，应轻填轻送，不得用力挤压药包；严禁使用金属工具向炮孔内捣送炸药。

5、炮孔装药后应用泥土填塞孔口，不得使用石子或易燃材料填塞。孔深在0.4-0.6时，填塞深度为0.3m;孔深0.6-2.0m时,填塞深度为孔深的1/2以上,孔深在2.0m以上时,填塞深度不得少于1.0m。

6、切割导爆索、导火索应用锋利小刀，严禁用剪刀或钢丝钳剪夹。严禁切割接上雷管的导爆索。导火索与雷管连接应用胶布粘牢，严禁敲击或用牙咬，严禁触动雷汞部位。导火索应做燃速试验，其长度应能保证点火人撤到安全地带，但不得小于1.2m。

7、相邻基坑不得同时点火。在同一基坑内不得同时点火索。坑深超过1.5m时上下应用梯子；严禁脚踩已点燃的导火索；坑上应设安全监护人。雷管装药和点火必须由同一人担任，严禁两人操作。

8、引爆前必须将剩余器材搬至安全区域。除点火人和监护人外，其他人员必须撤至安全区，并鸣笛警告，确定无人后方可点火。浅孔爆破的安全距离不得小于200m；裸露药包爆破安全距离不得小于400m。在山坡上爆破时，下坡方向的安全距离应增加50%。

9、无盲炮时，从最后一响算起5分钟后方可进入爆破区；有盲炮或炮数数不清时，必须20分钟后方可进入爆破区检查。处理盲炮时，严禁从炮孔内捣取炸药和雷管。重新打孔时新孔应与原孔平行；新孔与盲炮孔距离不得小于0.3m,距药壶边缘不得小于0.5m.

10、爆破点离民房、电力线等设施小于安全距离时，应采用放小炮、放闷炮或在炮眼上加覆盖物等安全措施。

11、爆破器材应在有效期内使用，变质、失效的爆破器材严禁使用。销毁爆破器材应经上级有关部门批准,并按gb6722《爆破安全规程》的有关规定执行。

（三）、混凝土基础支模与浇制

1、模板应用绳索或木杠滑入坑内，托方应牢固可靠。

2、模板的支撑应使用槽钢或方木。模板应支撑牢固，并应对称布置；高出坑口的加高立柱模板应有防止倾覆措施。

3、拆除模板应自上而下进行；拆下的模板应集中堆放，木模板外露的钉子应及时拔掉或打弯。

4、人工搅拌混凝土的平台应搭设稳固可靠。浇制混凝土或投放大石块时，必须听从坑内捣固人员的指挥；坑口边缘0.8m以内不得堆放材料和工具;捣固人员不得在模板或撑木上走动。

5、机电设备使用前应全面检查，确认机电装置完好、绝缘良好、接地可靠。

6、基础养护人员不得在撑方或易塌落的坑边上走动。

（四）森林防火

1、吸烟：吸烟是引起森林火灾的一个主要原因。例如随便丢烟头和火柴梗等，所以，在施工现场必须杜绝吸烟现象。项目部必须在施工现场张贴醒目的警告标志，所有参加施工的人员，都必须严格遵守规定。

2、明火：由于线路施工现场有时需要有人留守，生火作饭。对于林区，不论何种原因，严禁生火。在非林区留守人员也要遵守当地的防火规定，在生火之前，先清理出一片生火的安全区域，将生火区的树干、杂物、干草等易燃物清除干净。使火源对周围易燃物有足够的安全距离，且在用完火后，要及时将火扑灭，同时，项目部还要给留守人员配备必要的消防器材，如灭火器，以备不测。

3、焊接：在森林中进行焊接作业，如进行接地焊接等，同样要求施工人员在施工现场进行场地清理，在进行焊接的作业区域。将易燃物清理干净，并且要求施工人员严格按照防火作业程序进行，在焊接作业的周围应使用金属板或抗烟板加以防护，以防止明火点燃附近的易燃物，在进行焊接时，应有专人监护，并准备必要的防火器材。

（五）交通运输安全

1、驾驶员要爱护维护好自已所驾驶的车辆，有问题要及时报修，做到保证施工用车。

2、做到安全驾驶，宁慢勿快，施工便道有问题及时向施工队长、项目经理汇报。由于本工程绝大部分道路为便道，且路况相当差，须特别注意湿滑路面的安全行车，尽量放慢车速，以保安全通过。

3、每天出车前，应对车辆进行常规检查，预热车辆待命出车。

4、驾驶车辆要遵守《道路交通安全法》，保证行车安全。特别对载有物件的车辆，禁止载人。

5、收车后，应对车辆进行全面检查，并及时补充燃料，使车辆处于完好待命状态。

6、外租的车辆原则上纳入项目部车辆管理，并签订安全风险合同。合同的付本交项目部保管。

7、现场器材的长途运输使用汽车，短途倒运使用拖拉机、马车。现场器材工地运输前驾驶员对运输道路进行检查，对易发生事故的坡道、弯道、泥泞道路及便桥、涵洞熟记在心，路宽、转弯半径、坡度不符合要求的责令施工人员修筑，车上的现场器材运输前必须加固、掩牢。超过车箱的钢筋应做好超长超高标志。当通过急弯、危险路面时，跟车人员下车指挥。严禁超载，严禁客货混装。

8、材料运到指定地点后，跟车人员组织卸车。卸车时，注意人员安全。卸完后组织人力运输。现场器材人力运输前先检查道路情况，妨碍抬运的地方事先加以修补，经过的山道宽度不应小于1.2米，坡度不应大于1：4，抬运大件物体时由一人统一指挥。作业负责人事先检查抬运工具，抬运工具应牢固可靠，绳索绑扎应牢靠，以防抬运时滑脱伤人。运输用的扒杠、抬杠视抬运构件的重量选择长度、直径，不得使用腐朽、扭绞、破裂、和大横透节的木料。

(6)文明施工

1、施工人员遵纪守法，无违法违纪行为；

2、施工人员着装统一，佩带工作证上岗；

3、施工驻地布局合理，整洁卫生，生活垃圾及时清除；

4、材料物资分类放置，堆码整齐，标识清晰，有合理的防护措施；

5、作业范围有明显围栏，并按要求设置安全警告标识；

6、作业现场布置恰当，工具、材料合理摆放；

7、施工人员任务明确，分工合理，持有图纸、施工手册等技术资料；

8、施工作业行为协调有序，无盲目施工和野蛮作业行为；

9、与当地群众关系融洽，不发生打架、斗殴事件。

其他未尽事宜按项目部其它规定、本工程基础作业指导书执行。

第5篇承台基础钢筋加工、搬运、安装的安全措施

⑴．在本项目中，钢筋的制作量较大，全部采取在现场设置钢筋加工棚进行制作的方式进行制作。

⑵．钢筋运至现场卸料时，按照安全操作规程要求，由持证的架工指挥吊车进行吊卸。作业前需注意作业环境，然后选择合适的站位位置、吊臂旋转方向、杆长以及夹角等。卸车的钢筋按规格不同分别摆放并作标识，便于保管和领用。

⑶．钢筋加工（拉伸、切割、弯曲、接长等）采用机械进行作业。所用机械的电源由专业电工负责安装。其中总电源由项目部安排建设公司电装工程处负责架设到位。机械操作由持证的操作人员负责按照相应的设备安全操作规程进行操作和维护

⑷．制作好的钢筋在现场进行搬运时主要采用人工进行。由于基础外形尺寸较大，相应的大尺寸的钢筋也较多，不少需要两人以上进行协作才能搬走。同时，现场作业环境复杂，基坑不是顺序进行开挖，导致行走通道弯曲绕折。因此，在搬运钢筋制成品时，协作者必须是年龄、个头相仿者，组成互保联保对子，以便容易形成默契。同时，在行走过程中，需随时注意周围环境，相互照应，以免发生意外。

⑸．钢筋制成品搬运至基坑边后，需垂直运输到6m深的基坑里进行安装。此时需注意：①．在基坑内搭设临时作业平台（利用支撑模板的脚手架铺设竹跳板形成），以便于基坑内外协作将钢筋传入基坑内；②．钢筋从基坑临边围栏上方跨过，不得为图方便而随意拆除临边围栏；③．传递到基坑内的钢筋制成品及时安装到位，减少积压。

第6篇基础施工安全措施

1 上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施，攀登设施应符合下列要求：

（1) 基坑施工现场可根据环境状况修筑人行土坡道供施工人员使用，人行土坡道土体应稳定、坚实，宜设阶梯，表层宜硬化处理，无障碍物；宽度不宜小于 1m，纵坡不宜陡于 1∶3；两侧应设边坡，沟槽(基坑)侧无条件设边坡时，应根据现场情况设防护栏杆；施工中应采取防扬尘措施，并经常维护，保持完好。

(2)采用固定式直爬梯时，爬梯应用金属材料制成；梯宽且为 50cm，埋设与焊接必须牢固。梯子顶端应设 1.0m～1.5m 高的扶手；攀登高度超过 7m 以上部分宜加设护笼；超过 13m 时，必须设梯间平台。

(3)现场自制安全梯梯子结构必须坚固，梯梁与踏板的连接必须牢固；梯子结构应根据材料性能进行受力验算，经计算确定；攀登高度不宜超过 8m；梯子踏板间距宜为 30cm，不得缺档；梯子净宽宜为40cm～50cm；梯子工作角度宜为 75°±5°u65307_梯脚应置于坚实基面上，放置牢固，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施；梯子需接长使用时，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过一处，连接后的梯梁强度、刚度，不得低于单梯梯梁的强度、刚度。

4)采用斜道(马道)时，脚手架必须置于坚固的地基上，斜道宽度不得小于 1m，纵坡不得陡于1∶3，支搭必须牢固。人员上下梯子时，必须面向梯子，双手扶梯；梯子上有人时，他人不宜上梯。

2 高处作业必须搭设作业平台，作业平台临边必须设防护栏杆，应符合下列要求：

（1)使用前应经检查、验收，确认合格并形成文件，使用中应随时检查，确认安全。

（2)搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关安全技术要求；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳。

3 作业平台临边必须设防护栏杆，应符合下列要求：

（1）在基坑四周固定栏杆柱时，可采用钢管并锤击沉入地下不小于 50cm 深。钢管离基坑边沿的距离，不得小于 50cm；在混凝土结构上固定栏杆柱时，采用钢质材料时可用预埋件与钢管或钢筋焊牢；采用木栏杆时可在预埋件上焊接 30cm 长的 50×5 角钢，其上、下各设一孔，以直径 10mm 螺栓与木杆件拴牢；在砌体上固定栏杆柱时，可预先砌入规格相适应的设预埋件的预制块。

（2）栏杆的整体构造和栏杆柱的固定，应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的 1000n 外力。防护栏杆的底部必须设置牢固的、高度不低于 18cm 的挡脚板；挡脚板下的空隙不得大于 1cm；挡脚板上有孔眼时，孔径不得大于 2.5cm。

（3）木质栏杆上杆梢径不得小于 7cm，下杆梢径不得小于 6cm，栏杆柱梢径不得小于 5 cm，并以不小于 12 号的镀锌钢丝绑扎牢固，绑丝头应顺平向下；钢筋横杆上直径不得小于 16mm，下杆直径不得小于14mm，栏杆柱直径不得小于 18mm，采用焊接或镀锌钢丝绑扎牢固，绑丝头应顺平向下；钢管横杆、栏杆柱均应采用直径 48mm×(2.75～3.5)mm 的管材，以扣件固定或焊接牢固。

（4）高处临街的防护栏杆应加挂安全网，或采取其他全封闭措施。

（5）防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成，上杆离地高度应为 1.2m，下杆离地高度应为 50cm～60cm。栏杆柱间距应经计算确定，且不得大于 2m。

4 使用起重机吊装材料、构件，现场作业应符合下列要求：

（1）现场配合吊运材料的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和所吊运材料离就位点距离 50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。

（2)构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。

（3)作业场地应平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。

（4)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。

（5)吊运作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊运前应先试吊，确认正常后方可正式起吊；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊运作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全；吊运中严禁超载。

（6)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊梁等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。

（7）吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。

5 现场使用斜道(马道)运输施工前应根据运输车辆的载重、宽度和现场环境对斜道进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应满足各施工阶段荷载的要求；斜道两侧应设防护栏杆，进出口处横栏杆不得伸出栏柱；斜道宽度应较运输车辆宽 1m 以上，坡度不宜陡于 1∶6，斜道应直顺，不宜设弯道，斜道脚手架必须置于坚实地基上，支搭必须牢固；使用过程中应随时检查、维护，发现隐患必须及时采取措施，保持施工安全。

第7篇回风立井绞车、稳车基础施工安全措施

一、工程概况：

由于城山矿井二水平的开拓，使得该矿中西部采区及二水平采掘队组过多，又因中西部瓦斯涌出量相对较大，且井下风量可调性差,造成矿井采区接续工程严重紧张，回风能力严重不足。为了保证矿井生产持续稳定和发展，提高矿井抗灾防灾能力，减少通风网络长度，降低矿井通风阻力，为此，针对矿井目前通风系统存在的问题，同时综合考虑矿井中长期通风的需要，确保矿井通风安全，鸡西分子公司委托设计院完成城山煤矿立井通风系统改造设计，由龙煤矿建公司建井工程处承担。

中部回风立井井口中心坐标_=5023192.187，y=423010.635,z上=+207.600m，井底标高为-396.156m。井筒设计净直径为6.0m，井深603.756m,由黑龙江龙煤矿山建设工程公司承担中部回风立井井筒工程。

地面布置15台凿井稳车和两台提升绞车，稳车基础凝土强度等级：c30，绞车基础混凝土等级c30。为保证安全施工，特制如下措施

二、投入施工机械设备：见表

序号	机械设备名称	型号规格	数量	国别产地	制造年份	额定功率（kw）	备注
1	提升机	jkz-2.8/15.5	1	洛阳	1000	主提
2	提升机	jk-2.5/20	1	洛阳	570	副提
3	凿井稳车	2jz-16/1000	1	锦州	55	砼管
4	凿井稳车	2jz-16/1000	1	锦州	55	排水管
5	凿井稳车	2jz-10/1000	1	济南	40	压风
6	凿井稳车	2jz-10/1000	1	济南	40	风筒
7	凿井稳车	jz-16/1000	4	济南	30	吊盘
8	凿井稳车	jz-16/1000	4	济南	30	模板
9	凿井稳车	jz-16/1000	1	济南	30	中转
10	凿井稳车	jz-10/1000	1	济南	18.5	放炮电缆
11	凿井稳车	jza2-5/1000	1	济南	22	安全梯
12	压风机	4l-20/8	2	无锡	130
13	压风机	5l-20/8	2	无锡	250
14	搅拌机及配料机	js-500	2	陕西	18.5
15	配料机	pld-1200	1	陕西	9.0
16	座钩吊桶	4.0m³	1	徐州
17	座钩吊桶	3.0m³	1	徐州
18	座钩吊桶	2.0m³	1	徐州
19	水泵	bqs80-480-250kw	2	济宁	250kw
20	风机	fbd2×18.5	2	湘潭	18.5×2
21	电动挖掘机	sw30/20	2	河北	30
22	风泵	bqf-ⅰ	2	常州
23	中心回转	hz-6b	1	宣化
24	伞钻	d_sjz6.7型竖井钻机	1	山东

三、砼配合比计算：

根据设计要求，绞车、稳车混凝土强度等级为c30，根据设计强度进行砼配合比设计。

1、混凝土原材料选择：水泥选用po32.5r（425＃普通硅酸盐水泥），砂子选用中砂，细度模数mk=3.0，容重1500kg/m3，石子为碎石，粒径为5－40mm，容重1460kg/m3。

按照混凝土标号与强度等级的换算关系，将强度等级的混凝土换算成320＃。

根据施工质量管理水平和工程的重要性，查表确定强度保证系数为1.2，混凝土配制强度r分别为

300×1.2=360kgf/cm3。

坍落度选择：根据井壁结构确定坍落度8cm。

3、混凝土的水灰比：

c30:w/c=0.52÷(360/425+0.52×0.52)=0.46

4、砂率：根据粗骨料最大粒径为40mm，混凝土的砂率依照水灰比查表不大于29%，经过修正为：

c30：ps=｛29+[3.0-2.7/0.1×0.5]+3｝/％=34%

5、用水量：根据粗料最大粒径为40mm，坍落度取8cm,碎石,选择用水量w：

w=160+12.5=173kg

6、水泥用量：由w/c和用水量求得

c30混凝土：c=173/0.46=376kg

7、砂、石用量：

按假定容重法计算

设混凝土容量为2400kg/m3，

砂、石总重为2400-（水+水泥）

混凝土砂、石重量分别为：

c30混凝土：2400-(173+376)=1851kg

其中砂子重量为1851×34%=629kg

石子重量=1851-629=1222kg

8、混凝土的初步配比（重量比）

c30砼：

水泥：砂子：石子：水

=(376/376):(629/376):(1222/376):(173/376)

=1:1.67:3.25:0.46

在工程开工前，现场取样到实验室做配合比实验，取得符合实际工程需要的c30砼配合比用于工程中。

c、砼浇灌作业工艺流程：①骨料筛选→②上料→③存储→④计量配料→⑤输送→⑥搅拌→⑦入模→⑧浇灌震捣→⑨砼凝固成型。

三、工程质量标准及保证措施

（一）、质量标准

1、中心位移±20 mm 、上下面标高0—+20mm 、截面尺寸±20 mm、深度0--+50mm

2、拆模后表面光滑，无蜂窝麻面；

3、砼强度达到设计要求，做一组砼抗压强度实验试块。

（二）、质量保证措施

1、严格按照设计提升中心线支模，支模后必须经有关领导验收合格后，方可浇注混凝土。

2、使用的原材料必须符合要求，有出厂合格证或抽检报告。

3、砼的配制严格按配比进行，严格控制水灰比。

4、做好施工自检记录。

5、浇注砼时必须认真进行机械振捣，保证表面光滑。

四、安全技术措施

1、所有人员进入施工现场必须带安全帽，高空作业必须佩带安全带。

2、由于天气冷，所以施工时要对水加热，保证混凝土入模温度不低于15℃。

3、支模、打灰

1）、打灰前必须做好准备工作。

2）、模板必须按中心线找正,几何尺寸必须符合设计要求，模板必须安装牢固。

3）、支模前必须按照设计打好垫层,保证模板与底板密贴,防止灰浆外溢、漏灰

4)、支模前必须检查基础坑的帮壁是否裂缝，并做到及时处理，防止片帮伤人。

5)、浇注混凝土时必须分层对称浇注,防止模板移动，每层浇注混凝土厚度不超过300mm。

6)、浇注混凝土时必须垂直浇注,防止混凝土离析,出现蜂窝、麻面。

7)、浇注混凝土时必须用振动棒振捣,并保证振捣均匀。

8)、浇注混凝土期间，模板内严禁有人作业，防止塌模伤人。

9)、搅拌机必须安设牢固，搅拌机不得带负荷启动。

10)、搅拌机要设专人操作，并经培训合格持证上岗。

11）、搅拌机运转时，严禁用使用铁锹、铁棒等工具伸入滚筒内拨料。

第8篇送电线路基础施工安全措施交底内容

1.基本规定

1.1进入施工现场人员必须戴好安全帽。

1.2现场施工人员应分工明确，互相配合，明确现场安全负责人负责现场的安全监督。

1.3所有工器具及机械设备在使用前均应认真检查，确保运转良好。

1.4坑深超过2m时坑下作业人员应使用爬梯上下。

1.5严禁无证操作机械。

1.6坑内、坑外同时作业时，坑外必须设专人对坑内作业进行监护，坑外作业人员不得向坑内抛掷材料和工器具。

2.复测分坑及基坑开挖

2.1在测量交叉跨越带电线路时，应注意花杆或塔尺与带电体的安全距离不应小于5.0m。

2.2在开挖过程中随时注意土壤边坡情况，如果发现边坡出现裂缝时，应及时采取措施，适当加大放坡或对坑壁加以支撑。

2.3基坑开挖时坑边必须设立安全监护人，密切注意坑口土质变化，发现异常及时通知坑下人员撤离。

2.4基坑开挖完成后应在坑四周用硬质安全围栏，设置警示标志。在坑边工作或行走时，注意落脚处的可靠性，防止人员坠入坑内。

2.5坑口边缘0.8m以内不得堆放材料和工具。掏挖基础应以基础扩大头边沿计算。

2.6挖掘机运转时，其回转半径内不得有人。严禁在伸臂及挖斗下面通过及逗留。严禁人员进入斗内。

2.7挖掘机开挖时，其工作处地面应内高外低，防止挖掘机滑入坑内。

2.8基坑开挖如不能及时浇制，应采取防止土体塌落的措施。

2.9开挖前应仔细查看施工范围内有无地下电缆、地下光缆及管道等设施。

3.运输安全

3.1大件材料和机具的搬运和移动，应有统一指挥协调，防止造成人身伤害或机械损坏。

3.2用载重汽车接送施工人员遵守下列规定：

1）应遵守交通管理部门的有关规定。

2）车厢拦板应牢固，拦板高度有低于1m。

3）车上应指定安全监护人。

4）不得超员，乘车人员的头、手不得伸出车厢拦板；车厢拦板上严禁坐人。

3.3乘车人员应注意躲避路边树木及道路上方的障碍物。

3.4各类拖拉机挂车不宜作为载人交通工具，如作为载人交通工具，应遵守当地交通管理部门的规定。挂车连接装置必须牢固，刹车装置必须可靠。

3.5重大物件不得直接用肩扛运：抬运时应步调一致，同起同落，并应有人指挥。

3.6严禁自卸车载人。

4.材料存放

4.1水泥堆放的地面应垫平，堆放高度不得超过12包。储存、堆放水泥应做好防潮、防雨措施，在施工现场水泥应堆放在地形较高处，底部垫竹架板、铺油毡，盖防雨帆布，四周挖好排水沟。

4.2钢材应设防潮遮雨措施，底部用圆木担空，上部用彩条布遮盖。

4.3汽油、柴油等挥发性物品的存放和保管遵守下列规定：

1）应存放在专用库房内，容器必须密封。

2）严禁附近有易燃易爆物品。

3）严禁靠近火源或在烈日下曝晒。

4）醒目处应设置“严禁烟火”的标志。

5.施工用电

5.1现场所用电器设备的接线应由取得电工证的人员担任，严禁私拉乱接；接线必须可靠，防止漏电伤人。

5.2低压施工用电线路的架设应遵守下列规定：

1）采用绝缘导线。

2）架设可靠，绝缘良好。

3）架设高度不低于2.5m.

5.3开关负荷侧的首端处必须安装漏电保护装置。

5.4熔丝的规格应按设备容量选用，且不得用其他金属线代替。

5.5熔丝熔断后，必须查明原因、排除故障后方可更换；更换好熔丝、装好保护罩后方可送电。

5.6电气设备及电动工具的使用遵守下列规定：

1）不得超铭牌使用。

2）严禁将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入插座内使用。

3）严禁一个开关或一个插座接两台及以上电气设备或电动工具。

4）移动式电气设备或电动工具应使用软橡胶电缆；电缆不得破损、漏电；手持部位绝缘良好。

5）不得用软橡胶电缆电源线拖拉或移动电动工具。

6）严禁用湿手接触电源开关。

7）作中断必须切断电源。

5.7在光线不足及夜间工作的场所，应设足够的照明；主要通道上应装设路灯。

5.8照明灯的开关必须控制相线；使用螺丝口灯头时，中性线应接在灯头的螺丝口上。

5.9电气设备及照明设备拆除后，不得留有可能带电的部分。

5.10机电设备使用前应全面检查，确认机电装置完整，绝缘良好，接地可靠，方准使用。电气设备所用接地体应采用截面不小于16平方毫米的软铜线。

5.11电气设备附近应配备适用于扑灭火灾的消防器材；发生电器火灾时应首先先切断电源。

6.基础浇制、养护及回填

6.1模板应支撑牢固，高出坑口的立柱模板应根据其高度或用斜支撑或搭设支架，使其不致倾覆或晃动。

6.2模板应用绳索和木杠滑入坑内。采用绳索人工起吊模板时，绳尾部应绕到木桩或角铁桩上，防止绳索在缓松时突然滑跑。

6.3基础支模时搭设的平台必须稳固可靠，竹甲板两头不得悬空，并用铁丝进行固定。

6.4绑扎钢筋时，作业人员应戴手套，绑扎回头应压平。

6.5地脚螺栓安装就位时，其吊点应绑扎牢固。

6.6搅拌机应设置在平整坚实的地基上，装设好后应由前、后支架承力，不得以轮胎代替支架，机械传动处应设置防护罩。

6.7搅拌机在运转时，严禁将工具伸入滚筒内扒料。加料斗升起时，料斗下方严禁有人。

6.8搭设的工作平台应稳固，支撑牢靠，竹甲板应用铁丝进行固定。

6.9运送材料的手推车便道应平整，且无急转弯，倒料平台口应设置挡车措施，倒料时严禁撒把。

6.10使用电动振捣器时，电源橡皮线应绝缘良好，振捣器运转过热或暂停使用时应切断电源，且振捣人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。

6.11雨雪天不宜在露天浇筑混凝土。

6.12拆除模板应自上而下的进行，拆下的模板要集中堆放。

6.13基础养护人员不得在模板上或在易塌落的坑边走动。

6.14基础回填土时，如采用机械回填，必须严格控制每次回填的土方量，且应四周均匀回填，防止基础发生偏移。

7危险点分析及预防措施

作业项目	危险源	时态	状态	作业条件危险性评价				风险	风险控制措施
作业项目	危险源	时态	状态	l	e	c	d	级别	风险控制措施
施工现场	在易燃、易爆物品库房等场所吸烟。	过去	正常	1	3	15	45	2	严禁在易燃、易爆物品库房等场所吸烟，并设明显标识牌。
施工现场	在易燃、易爆区周围动用明火。	现在	正常	1	3	15	45	2	严禁在易燃、易爆物品库房等场所吸烟，并设明显标识牌。
施工现场	防风、防雨、防暑降温、冬季保温防冻等措施落实不到位。	现在	正常	0.5	3	40	60	2	制定相应的安全防护措施和应急措施，并监督落实。
施工现场	施工现场设备、材料堆放不合理。	现在	正常	1	3	15	45	2	严格按照“六化”标准执行。
施工用电	电气设备的绝缘及电线绝缘层老化。	现在	正常	0.5	3	40	60	2	更换电气设备的绝缘及老化电线
施工用电	电源箱未固定或固定不牢固。	现在	正常	1	3	15	45	2	将电源箱固定并且可靠。
施工用电	电气设备超铭名牌使用。	过去	正常	1	3	15	45	2	严格按照电气设备铭牌使用。
施工用电	电源箱体未接地保护或接地规格不符合要求。	现在	正常	1	3	15	45	2	定期检查电源箱是否有接地、接地是否牢靠。
施工用电	现场用发电机未设置防护网。	现在	正常	1	3	15	45	2	现场用发电机严格执行设置防护网要求
施工用电	将电线直接勾挂在闸刀或直接插入插座内使用。	现在	正常	1	3	15	45	2	严禁将电线钩挂在闸刀或直接插入插座内，应钩挂螺丝上，并紧固。
施工用电	电源线路接近热源，损坏绝缘。	现在	正常	1	3	15	45	2	使电源线路和热源分离
分坑及基坑开挖	打锤人站在扶锤人正面打锤。	现在	正常	3	3	7	63	2	严禁打锤人站在扶锤人正面打锤
分坑及基坑开挖	人工开挖时，多人同时坑下作业。	现在	正常	2	3	7	42	2	人工开挖时，严禁多人同时坑下作业
分坑及基坑开挖	放坡系数不够，坑壁坍塌。	现在	正常	1	3	15	45	2	严格按照坑壁地质进行放坡，并针对实际情况，随时调整边坡系数
分坑及基坑开挖	坑口附近余土未清理，土石回落伤人。	现在	正常	3	3	7	63	2	及时清除坑口附近余土。
支模	大坑口平台横梁不稳。	现在	正常	1	3	15	45	2	坑口平台应架设牢固
基础浇制	搭设探头跳板或跳板有缺陷。	现在	正常	1	3	15	45	2	用铁丝将跳板各部位连接固定并与下面撑面连接牢固。
基础浇制	上料平台结构不稳。	过去	正常	1	3	15	45	2	上料前，检查上料平台是否牢固。
基础浇制	推车至跳板边缘翻车下料。	现在	正常	1	3	15	45	2	下料时严禁撒把，并在跳板边缘设置挡车板。
基础浇制	发电机、搅拌机、振动棒接地不符合要求。	现在	正常	1	3	15	45	2	使用发电机、搅拌机，应检查接地是否牢靠。
基础浇制	振捣器漏电。	现在	正常	1	3	15	45	2	使用振捣器前，应检查线路连接、绝缘是否良好。
基础浇制	搅拌机料斗提升钢丝绳断股、严重锈蚀。	现在	正常	3	3	3	27	2	使用前检查钢丝绳，如有损坏，及时更换。
基础浇制	夜间浇制照明不够	现在	正常	1	3	15	45	2	合理安排夜间浇制现场照明布置要求。

环境保护及文明施工

8.1环境保护

施工中应严格执行本工程《施工组织设计》和《安全文明施工实施细则》中有关环境保护的措施

8.2开挖出的土方应就近堆放，以少占地为原则。各塔位在基础施工后的余土，不允许就地倾倒，要求运至塔位附近对环境影响最小的地方堆放。

8.3现场所用的工器具、材料应摆放整齐，不得随地乱放,底部铺设彩条布。挖掘机在进出现场及施工过程中，不得随意碾压。

8.4油料要集中管理，禁止随意倾到。

8.5现场废弃的编织袋、塑料制品、线绳等杂物不许乱丢，应及时清理、回收，做到“工完料尽场地清”。

9安全文明施工

开工前公司和项目部、项目部与施工队和材料站负责人签订安全文明施工生产目标责任书，明确责任和义务、明确目标实现后的奖惩办法，用奖罚办法激励施工人员的生产积极性和紧迫性。为落实安全文明施工的各项管理制度，使安全文明施工做到有章可循，努力做到安全管理制度化，施工队建立并严格执行以下规章制度，详细内容见《安全管理制度》。

9.1施工现场应严格按本工程《安全文明施工实施细则》中相关要求进行布置。

9.2施工用机械、设备完好、清洁，安全操作规程齐全，操作人员持证上岗，并熟悉机构性能和工作条件。

9.3施工前，工作负责人在应对现场进行详细调查，制定现场布置方案，包括材料的堆放地点，土方堆放点、上料路线、工器具的放置及标语、围栏、警示牌设置等。

9.4施工现场作业范围内须用钢管及采旗设置围栏，基坑四周应设置钢管防护栏，并设置明显的警示标志，防止人员掉入坑内。

材料站和现场所用工器具及材料均应挂牌标识，详细写明工器具或材料的规格、数量等内容。

9.6施工临时电源要统一接线，标志清楚，明确责任人，定期检查维护。

9.7施工结束后，必须做到“工完料尽场地清”。基础回填时，应尽量恢复自然地貌。

9.8严禁在易形成火灾的施工现场进行烧火做饭、取暖。

9.9加强平时对机械的保养和维护，降低施工机械发出的噪音，减少噪音污染。

10专项应急预案

10.1当发生重大事故后，抢救受伤人员是第一位的任务，现场指挥人员要冷静沉着地对事故和周围环境作出判断，并有效地指挥所有人员在第一时间内积极抢救伤员，安定人心，消除人员恐惧心理。

10.2事故发生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故发生。

10.3要按照不同的事故类型，采取不同的抢救方法，针对事故的性质，迅速作出判断，切断危险源头再进行积极抢救。

10.4事故发生后，要尽最大努力保护好事故现场，使事故现场处于原始状态，为以后查找原因提供依据，这是现场应急处置的所有人员必须明白并严格遵守的重要原则。

10.5发生事故单位要严格按照事故的性质及严重程度，遵循事故报告原则，用快速方法向有关部门报告。

10.6事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制，由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。当重大安全事故发生后，各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下，按照本《专项应急预案》要求，履行各自的职责，做到分工协作、密切配合，快速、高效、有序地开展应急救援工作。

11冬季施工补充工艺措施

11.1 基础开挖前应事先清除坑口附近的浮石及冻土，向坑外抛扔土石或冻土时应防止石块或冻土块回落伤人。

11.2 基础浇制时应搭设浇制平台，浇制平台必须搭设牢固。雨雪天施工时，应采取清除平台及坑口积雪或浮冰等防滑措施。

11.3 冬期施工时，施工人员应配备冬期防寒防护用品。高处作业人员必须穿软底鞋，并正确使用个人防护用品，并在使用前进行仔细检查，确保其安全可靠。

11.4 在霜冻、雪后，应首先清除现场的冰雪；进行高处作业时，必须采取防滑措施，且在施工时地面应设安全监护人。

11.5 冬期用电必须注意以下事项：

a．施工用电设施的安装及维护应由取得合格证的电工担任，严禁私拉乱接，对不合格的电线及插板必须及时更换。严禁直接将电线插入插座内使用或多个插头共同使用一个插座。

b．电线必须采用绝缘电线且架设可靠、固定牢固，其架设高度不低于2.5m。

c．开关箱负荷侧的首端处必须安装漏电保护装置，熔丝的规格应按设备容量选用，不得用其他金属线代替。照明灯开关必须控制火线；使用螺丝口灯头时，零线应接在灯夹的螺丝口上。

d．电线接头处必须用绝缘胶布包裹，包裹牢固后对其进行固定。

e．工作中断或施工人员外出施工时必须切断施工用电及取暖用电电源。

f．必须加强对开关箱、闸刀、插头、插座及电线电缆的检查，发现问题及时处理。

11.6 冬期宿舍取暖用火必须专人专管，易燃易爆物品必须远离火源，且必须采取预留通风口及以下可靠措施，防止煤气中毒等意外事故的发生。

a.取暖用火炉必须质量合格；

b.通外烟道必须畅通，且接缝严密；

c.长时间无人时应将火炉熄灭；

d.夜间应设立巡查岗哨。

11.7 在绿化带及麦场进行作业时，严禁点火取暖。

11.8 采取暖棚法养护砼时，火源不得与易燃物品接近，并且要设专人看管，严禁看管人员在棚内过夜。

11.9 施工车辆必须由有驾驶证的专职驾驶人员驾驶，其他人员不得驾驶车辆。车辆应使用冬期防冻液。

11.10 施工用柴油机械，应在当天使用完毕后放掉水箱内的水。

11.11 在地面积雪或有浮冰时，驾驶车辆必须采取加装防滑链等可靠的防滑措施，需要加固及整修的道路应及时处理；车辆在通过危险地段时，严禁载人。

11.12 恶劣天气情况下的作业现场，必须设立专人检查、监督，严禁监护人离开现场；群体作业点，施工队队长要亲临现场。

11.13 “安全工作票”要将冬期作业注意事项编写入内。

11.14冬期施工须执行“五防”要求进行施工管理.

11.15 工程管理人员，应及时收看天气预报，防止寒流突然袭击，并根据天气变化调整工作安排。

第9篇桩基础施工安全措施

1.施工准备

1施工前应对当地地形、地物、地貌、工程地质、水文地质、气象、水电供应、交通运输、施工环境及地下隐蔽物等做好调查。根据调查情况应对运输道路、材料堆放、生产生活设施及环境保护作全面安排,并绘制场地平面布置图。

2临时工程及附属生产设施应避开不良地质处所,并应符合防洪、防火、防雷以及安全卫生和环境保护的要求。

3现场道路应保持畅通。主要干道不应低于四级公路的标准。险峻地段应设安全标志,必要时设置栏杆及路缘石礅。便桥应按设计允许荷载挂牌提示,严禁超载。

4临时道路养护维修,应在施工地段两端设立警示标志,场地狭小、行人和运输繁忙地段要设专人防护。

5施工现场应有安全标志。在悬崖、陡坎、沟、槽、坑井等危险部位必须设有防护设施和安全标志。

装卸作业:

1 装卸、搬运作业场地应平坦宽敞,跳板应坚固牢靠,并有防滑措施,跳板的坡度不应大于1:3;

2 作业前应有专人负责说明物料种类、性质、质量、装运地点等有关注意事项和不安全因素;

3 大型设备的装卸运输应制定安全技术措施,并应由专人指挥;

4 装卸管材、钢筋、型钢、及细长构件时,应动作一致;超出车身部分应加托架,捆绑牢固;

5 使用滑车倒链装卸重物时,不得超载;

2施工机械

施工机械使用:

机械设备使用前应经过调试、检测,确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用;

施工机械操作人员应符合下列要求:

1操作人员应体检合格,无妨碍作业的疾病和生理缺陷。进入施工现场按规定使用劳动保护用品。

2操作人员必须接受专业的培训和考核,取得县、市级以上质量技术监督行政部门颁发的特种作业人员资格证后,方可从事相应的工作。

3操作人员应熟悉设备的性能和操作方法,按操作规程使用、保养、维修设备。并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力;

4操作人员应按机械设备的使用规定,不得超出规定的使用范围或超负荷运转;

5驾驶室或操作室内不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品;

6操作人员不得擅自离开工作岗位,严禁疲劳作业,严禁机械带故障作业;

7机械设备在施工现场停放时,应选择安全地点,并将带负荷的部件放松,并设有制动、防滑、防冻措施。

施工机械在特殊环境中作业应符合下列规定:

1危险地段作业时,应设立安全警示标志,并设专人指挥。

2在高压电线下附近作业或通过时,施工机械与输电线之间的安全距离不得小于表1的规定。

表1施工机械与输电线之间的安全距离(m)

机械类别

电压 kv

位置

起重机械

其他施工机械

1~15

20~40

60~100

200

1~25

(不含)

25~110

(不含)

110~200

(不含)

沿垂直方向

1.5

3.0

4.0

5.0

6.0

1.0

2.0

2.5

3.0

沿水平方向

1.0

1.5

2.0

4.0

6.0

1.0

2.0

4.0

6.0

3在电杆附近挖土时,其周围应加固。对于不能取消的拉线、地垄及杆身,应留出土台。土台半径:电杆为1~1.5m,拉线为1.5~2.5m ,并视土质情况决定坡度,土台周围应插标杆警示。

4在埋有电缆、管道的地点作业时,施工前应在地面设立安全警示标志,并制定相应的施工安全措施。未探明地下设施位置走向前,应有专人现场监护作业。严禁使用挖掘机、装载机、推土机等大型机械盲目作业。

3施工用电

1施工用电应进行施工用电设计,并符合当地供电部门的规定,并采用三级配电二级保护方式。

2施工现场用电应采用三相五线制供电系统,且工作接地电阻值不得大于4ω;供电线路始端、末端必须作重复接地,其电阻值不应大于10ω。

3用电设备应实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱(配电箱);漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。

4配电室及其设备应满足下列要求:

1 配电室应设在靠近电源、无尘、无蒸汽、无腐蚀介质及无震动的地方,并应采取防止雨雪和动物侵入的措施;

2 配电室内应配置砂箱和绝缘灭火器;

3室内的配电屏(盘)和控制台两端应与重复接地及保护接零做电器连接;

4配电屏(盘)应装设短路及过负荷保护装置、漏电保护器;

5配电屏(盘)上的各配电线路应编号,并标明用途;

6 配电室应设专人值班,停送电应专人负责。

7变压器应设接地装置,变压器容量100kva以下,工作接地电阻值不得大于10ω;变压器容量100kva以上,工作接地电阻值不得大于4ω。变压器应设防护栏,警示标志。

5配电箱及开关箱应满足下列要求:

1 固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3m,移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m;

2 配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所,严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中;

3 配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇流排;

4 配电箱应采取防晒、防尘措施,并配锁。

6施工照明和行灯的安全电压应符合下列规定:

1 在金属容器内作业或特别潮湿的环境中应使用12v安全电压;

2 在隧道开挖工作面,桥梁基础的井下作业和夜间滑爬模提升,组合钢模板作业,给排水的大口径井下作业,房屋的狭小空间和沟、槽、池内施工以及各种机床和其他易发生电击危险场所应使用36v安全电压。

7生活照明用电,不得擅自拉线、装插座。不得私自使用电炉及其他功率较大的电器。

8漏电保护器必须符合现行国家标准《剩余电流动作保护器的一般要求》(gb6829-95),并应定期检查。

4钢筋加工

1钢筋加工应符合下列规定:

1 钢材、半成品必须按规格码放整齐,机械除锈应在调直后进行;

2 钢筋调直机应固定,手与飞轮应保持安全距离;调至钢筋末端时,应防止甩动和弹起伤人;

3 操作人员作业时必须扎紧袖口、理好衣角、扣好衣扣,不得戴手套。作业人员长发不得外露,女工应戴工作帽。

4 钢筋切断机操作时,不得将两手在刀片两侧俯身送料;不得切断直径超过机械规定的钢筋;

5 钢筋弯曲机弯制钢筋时,工作台应安装牢固;被弯曲钢筋的直径不得超过弯曲机规定的允许值;

6 弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定锁子的一侧,严禁站人。

2钢筋焊接应符合下列规定:

1 钢筋焊接(弧焊、对焊、点焊等)场地应干燥、平整、无杂物;焊接作业现场周围10米范围内不得堆放易燃易爆物品。

2 进行闪光对焊时,对焊机上应安装防护罩和围屏,焊接长钢筋应设托架;

3 施焊作业不得在雨、雪、风力六级以上(含六级)天气露天作业。雨、雪后应清除积水、积雪后方可作业;竖向电碴压力焊机应设专设地线;

4 焊机操作人员站立的地面,宜铺设绝缘面层。

3张拉预应力混凝土时,预应力张拉区应有明显标志,非操作人员不得入内,构件两端不得站人。

4手持式电动工具应按国标《手动电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》(gb3883-91)的规定使用。

5防火、防爆、防毒、防风

1施工防火必须符合铁道部现行《铁路工程设计防火规范》(tb10063-2007)和国家现行有关消防安全规定。易燃和可燃材料的存放场所与作业场地,应保持足够防火间距并留出消防通道,配设消防器材。

2现场动火的作业点,应采取相应的防火措施。当需立体交叉动火作业时,应用非燃烧材料进行隔离。

3现场的生产、生活区应配置消防设施。消防器材应有专人管理,定期检验。房屋、库棚、料场等的消防安全距离,应符合国家现行有关的消防规定。室内设置火炉取暖时,应有预防煤气中毒的措施。

4各种气瓶的运输、存放和使用,必须符合现行国家标准《气瓶安全监察规程》(质技监局锅发[2000]250号)的有关规定。氧气瓶与乙炔瓶、氯气瓶及易燃物品严禁同室储存;放置地点不得靠近热源和电器设备,距明火距离不得小于10m。

5凡有毒、有粉尘侵害的作业,必须符合国家或地方环保部门的有关规定,并制定相应的防护措施。

6高处作业

1高处作业人员应参加体检,合格后方可参加作业。高处作业必须佩带安全保护用品。安全带应挂在牢固的物件上,严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人;临边作业应设置防护围栏和安全网;悬空作业应有可靠的安全防护设施。

2高处作业中所用的物料,应堆放平稳,不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料,不得向下抛掷。

3高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施,使用前应检查。

4设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件,必须牢固、可靠。供人上下的踏板承载力不应小于1.1kn。

5移动式梯子在使用中应符合下列规定:

1 梯脚底应坚实,梯子上端应有固定措施,人字梯铰链必须牢固;

2 在同一梯子上不得2人同时作业。

6高处作业不宜上下重叠。确需在高处上下重叠作业时,应在上下两层中间用密铺棚板隔离或用其他隔离设施。

7冬季施工

冬期施工应符合下列规定:

1 进入冬期前,施工现场应提前做好防寒保暖工作,人行道路、跳板和作业场所等应采取防滑措施;采用煤炉和暖棚施工时,应有防火、防煤气中毒的措施,配水设备及土建工程均应按照有关冬期施工的规定办理。

2 严寒和寒冷地区操作机械时,应有防冻措施,驾驶车辆不得在有积雪和冰层的道路上快速行驶;上下坡和急转弯时,应避免紧急制动。

8施工便线和临时道路

1工地铁路便线和临时道路穿过架空索道,应有防护措施;穿过外电架空线路时,应确保车辆与架空线路的安全距离满足下列要求:

1 外电架空线与工地临时道路交叉时,其最低点与路面的垂直距离不应小于表2的规定。

表2 工地临时道路与外电架空线路交叉时的最小垂直距离

外电线路电压

1kv以下

1~10kv

35kv

最小垂直距离(m)

2 外电架空线路与铁路便线交叉时,其最低点与轨面的垂直距离不应小于7.5m。

2工地便线应符合以下规定:

1 工地便线运输施工设备或预制构件等大型物件时,必须派人随车监护,发现问题及时检查处理。

2 车辆通过的临时桥梁两端应设专人防护。

3工地临时道路应符合以下规定:

主要干道应根据运量和工期决定主要技术条件,一般不应低于四级公路的标准。单车道临时道路应根据行车需要和地形条件,设置会车道。会车道路面宽度不应小于5.5m,长度不小于10m,两端变宽的缓和长度:干线不小于10m,引入线不得小于5m。

4工地临时道路的施工应符合以下规定:

1)临时道路的土石方弃碴应妥善处理,不得侵占正式工程建筑物位置、挤占河道、污染水源、引起泥石流破坏、毁坏农田、危及行车安全等。

2)所有施工机械在停机时,应恢复到启动前的安全位置。推土机的刀片、铲运机的铲斗、挖掘机的挖斗等,在工作完毕后应落到地面。非值班司机,不得启动机械。

3)任何人员不得爬乘施工机械。施工机械的指挥及操作人员应加强瞭望,保证安全。

4)夜间施工应有照明设施。照明设施发生故障时,正在作业的机械应停止作业。

5)在临街、交通干道附近和居民密集地段施工时,必须设安全围挡和警示牌,实行封闭管理。严禁非施工人员进入施工现场。

6) 工地临时道路通过险峻地段应设安全标志,必要时设置栏杆及路缘石墩。便桥应按设计允许荷载挂牌提示,严禁超载。

7) 临时道路养护维修,应在施工地段两端设立警示标志,必要时设专人防护;夜间施工应设灯光警告标志。

9钻孔桩基础

1一般规定

1钻孔前,必须对施工现场及附近的地下管线(管道、电缆、光缆等)、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等进行调查,并进行迁移或采取加固措施。

2钻孔场地在深水中或淤泥较厚时,搭设的工作平台应坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时应考虑施工设备能安全进、退场。

3各类钻机作业中,应指定专人专机操作,其他人不得登机。操作人员在当班中,不得擅自离岗。

4钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳,均应符合设计要求,使用时应有专人检查维修。

5泥浆池、桩孔等作业区必须有明显标志及护栏,夜间施工应有足够的照明。

6因故停钻时,有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上,其他钻机应将钻头提出孔外,孔口应加盖防护。

7雷雨时作业人员不得在钻机下停留,防止电击、碰撞等意外事故发生。

8为保护环境, 钻孔桩施工中产生的废弃泥浆, 应运往指定的堆放场地, 并做妥善处理。

2钻机及其它设备的安装、移动

1钻机应按设计图安装,要求平稳、牢固;安装就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查。

2冲击钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷,并应设地锚、缆风绳进行加固。

3旋挖钻机安装时必须使转盘、底座水平,起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒三者中心应在一条竖直线上。

4当钻机移动时,应防止挤压电缆及风水管路。

3钻孔

1冲击钻机造孔应符合下列规定:

1)为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土质量,应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5mpa后方可开钻。

2)冲击钻孔时,绳卡应与钢丝绳直径相匹配,吊钻头钢丝绳的松弛度应掌握适当。

3)钻孔时,起、落钻头速度宜均匀,不得过猛或骤然变速。孔内出土不得堆积在孔口周围。

4)卷扬机在收放钢丝绳时,严禁工作人员在其上跨越。卷扬机卷筒上的钢丝绳不得放完,应至少保留3圈,严禁人拉钢丝绳卷绕。

5)电动机未停止前或遇有恶劣气候,不得在桅杆上工作;当桅杆上有人工作时,桅杆下严禁停留其他人员。

2 旋转钻机造孔应符合下列规定:

1) 钻进时,高压胶管下不得站人。

2) 水龙头与胶管连接处应用双夹卡住。

3) 钻机旋转时不得提升钻杆。加接钻杆时,联结螺栓严禁用普通螺栓代替。

3潜水钻机钻孔时,一般在完成一根钻孔桩后要检查一次电机的密封状况。钻进速度应根据地质变化加以控制,以保证安全运转。

4套管钻机造孔应符合下列规定:

1)在钻孔作业中高压软管不得与机架接触。导管加接时,机体应支垫平稳,不得下沉歪斜。

2)开挖时,当冲抓钻头脱离皇冠后,上导向环应快速放绳,防止钢丝绳被折断,制动装置应安全可靠。

3)清孔使用的高压水或高压风的管路接头,应连接牢固,并能承受水、风压力。

5 旋挖钻机造孔应符合下列规定:

1)由于旋挖钻机的自重大,开工前应平整场地,清除杂物,换除软土或铺垫钢板,钻机履带不宜直接置于不坚实填土上,以防不均匀沉降。

2)钻机启动后应仔细检查液压系统、油管接头是否漏油,有无异常,当确认无误后方可正式作业。

3)钻孔前,应检查在回转半径内是否有障碍物影响回转。

4)如遇大雨、雪、雾和六级及以上大风等恶劣气候,应停止作业。风力超过七级或有强台风警报时,必须将钻机顺风向停置,并将立柱下降至地面,动力头降至最底点。

6安装钢筋笼

1在钢筋笼上端应均匀设置吊环或固定杆,吊点应设置在加强钢筋位置。对直径大或较长钢筋笼应分段吊装,并对起吊点进行加强。

2吊放钢筋笼入孔时应对准孔位,保持垂直,轻放、慢放入孔。

3钢筋笼的吊装作业应遵守“高处作业”的安全规定,下方不得有人员和车辆停放。吊臂摆动范围内不得有任何障碍物,距离高压电线要在安全距离以外。

7混凝土灌注

1水下混凝土灌注时,应搭设灌注工作平台,并设适当的井口防护,确保施工操作人员安全。

2导管吊装设备的能力应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应,并应有一定的安全储备。

3导管接头法兰盘宜加锥形活套,底节导管下端不得设法兰盘;若采用螺旋丝扣型接头,应有防松装置。

4在拆卸导管时,应等待卸导管完全松开,方可起吊移开;采用人工抬运导管时,坡道应稳固、防滑。

5在浇筑过程中,应经常转动和逐渐提升套管,导管埋深不小于1m,也不宜大于6m,混凝土浇筑完毕应将导管立即拔出。

8岩溶等特殊地质条件下钻孔施工

1应对岩溶等特殊地质区域进行地质钻探,探明其具体位置、深度以及填充物等情况,并制定安全可靠的处理措施,一般采取:加长护筒埋深、压注水泥浆、灌砂石料后压注水泥或护筒跟进等方法。

2采取处理措施后,应通过物检、取芯或连通试验来检测处理效果,达到规定要求后方可开钻。

3钻孔前,应将钻孔泥浆及填充材料准备充足,以备桩孔恶意漏浆时,有足够补浆能力。

4在溶洞上下壁附近、洞身侵入桩孔内部、未明地质条件下钻孔时,应采用小冲程作业。

5首盘混凝土灌注时,应加大导管底节埋入混凝土深度。防止由于冲开溶洞裂隙混凝土面突然下沉。

6施工时,禁止抽取岩溶等特殊地质条件地区的地下水。

9施工用电应注意:

1施工用电要编制临时用电施工组织设计,制定安全用电技术措施和电气防火措施。

2变压器和线路的容量要满足工程施工的需要。

3配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所。

4设备的安装连接以及与架空线路之间的距离符合要求。

5用电设备要一机一闸一漏一箱施工现场的每台用电设备都应有专用的开关箱,不能同时控制两台或两台以上的设备。

6现场应有专职电工进行管理,执行巡检制度。

4处罚

有下列情况之一的人员,安全(管理)人员有权给予0.05-0.5万元的经济处罚。

1、领导人违章指挥。

2、施工作业人员违反操作规程,违章作业的。

3、特殊工种作业人员无证操作。

4、新工人不按规定进行“三级”教育,换岗工人未按规定进行岗前培训。

5、工程项目、工种、工序未按规定进行安全技术交底。

6、规章制度不健全,责任不明确,无章可循的。

7、不按规定发放和使用防护用具、劳动保护用品的。

8、安全装置、安全设施不使用或私自拆掉的。

9、不按规定及时上报安全统计报表和其他要求资料的。

10、阻碍事故调查处理的。

11、其他违反安全法律、法规和规章制度等规定的。

第10篇承台基础施工用电安全措施

承台基础施工用电安全防护措施

①.所有电器设备必须由电工安装维修,并定期检查。并配有漏电保护器。严格遵守安全生产操作规程,持证上岗,严禁乱用他人机具。施工现场使用的电器元件必须符合标准要求,并要定期进行安全检查,及时发现和消除事故隐患,保证生产顺利进行。

②.本工程施工用电采用tn-s三相五线制供电,本工程保护零线由施工现场总配电箱处做重复接地。引出重复接地电阻值不大于10欧姆。

③.施工现场所有的电气设备均做保护接零,保护零线要单独敷设不作它用,保护零线采用黄/绿双色线,与电器设备相接的保护零线采用2.5平方毫米的绝缘多股铜线。

④.本工程施工配电采用三级配电两级保护及总箱和开关箱保护。开关箱内安装漏电动作电流不大于30ma,漏电动作时间小于0.1s的漏电保护器。

⑤.配电箱内各回路与其控制的电器设备要用文字标明、对号入座,防止误操作造成事故。保护零线、工作零线要通过接线端子板连接,严禁采用鸡爪式接线。

⑥.电缆接头应绑扎牢固,并做好绝缘,保证其绝缘强度,并不得承受张力。

⑦.施工现场照明应单设,照明开关箱设漏电保护器,箱体及照明灯具的金属外壳要做保护接零,室外灯具距地面不得低于3米,室内灯具不低于2.4m,灯头距临建顶棚大于300mm,开关控制火线。潮湿环境、地下室照明灯电压不得大于36v。

⑧.工地办公室、食堂、库房、警卫室、职工宿舍等临建内不准使用电炉子、电褥子,职工宿舍内不准随意安装插座。

⑨.各类电器开关应和其控制的电动机、电焊机等设备的额定容量相匹配,5.5kw以上的电器设备不得使用手动开关控制(使用自动开关),对于11kw以上的用电设备则应用降压起动装置控制。保险丝、保险片的容量,按其控制设备的容量额定电流的1.5~2倍选用,严禁使用其它金属代替。

⑩.现场施工用高低压线及设备禁止使用破损或绝缘性能差的电线,严禁电线随地走。电器设备要有良好的保护接时和接零,传动装置有防护罩。电缆必须按施工平面图设置,严禁乱拉乱接。施工用电符合jgj46-88标准。

第11篇管道基础及管节安装施工安全措施

施工前安全措施

1管道基础开挖必须有专人负责,对施工作业人员进行施工前安全技术交底。

2 给排水工程管材运输

(1)运输塑料管时,不得抛、摔、滚、拖和碰触尖硬物。

(2)运输车辆应完好,防护装置应齐全有效。运输前应检查,确认正常。

(3)卸车时,必须检查管子、管件状况,确认无坍塌、无滚动危险,方可卸车。

(4)施工现场运输时,应遵守现场限速规定;倒车应先鸣笛,确认车辆后方无人、无障碍物,方可倒车。

(5)使用滚杠运输无防腐层的管子时,作业人员应站在管子两侧,严禁将脚放在管子前进方向调整滚杠,严禁直接用手操作,管子滚动前方严禁有人。

(6)装车时,管子、管件必须挡掩,管体与车厢必须捆绑连成一体,打摽牢固;严禁车厢内乘人。

(7)运输道路应平整、坚实、无障碍物。沿线电力架空线路的净高应符合安全用电要求的高度;通讯等架空线应满足运输净空要求;桥涵、便桥和管道等地下设施的承载力应满足车辆运输要求。运输前,应实地踏勘,确认符合运输和设施安全。

(8)人工推移管材应设专人指挥,推行速度不得超过行走速度;管前方严禁有人。上坡道应设专人在管子后方一侧备掩木,下坡道应用拉绳控制速度;管子转向时,作业人员不得站在管子前方或贴靠两侧。

(9)运输前,应根据管径、质量、长度选择适宜的运输车辆。严禁超载、超高运输,并应采取防止管子变形、损伤管外防腐层的措施。

(10)机动车、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定;在施工现场道路上行驶时,应遵守现场限速等交通标志的管理规定;超宽、超长、超高运输应经交通管理部门批准后方可进行。

(11)人工运输管材宜采用与管材相适应的专用车辆;作业时应设专人指挥,作业人员应听从指挥 ,动作一致;行驶应缓慢、均匀,采取防倾覆措施,并应避让车辆、行人;装卸管子时,抬运、起落管子应步调一致,放置应均衡,绑扎必须牢固;雨雪天必须对运输道路采取防滑措施。

施工中安全措施

给排水工程管材吊装

1 吊装场地应平整、坚实、无障碍物,能满足作业安全要求。

2 吊装作业前应划定作业区,设人值守,非作业人员严禁入内。

3 吊装机具、吊索具应完好,防护装置应齐全有效,支设应稳固。作业前应检查、试吊,确认正常。

4 施工组织设计中,应根据管径、质量、长度、作业环境进行吊装验算,确定吊装方法、使用机具和相应的安全技术措施。

5 吊装管子、管件应采用兜身吊带或专用吊具起吊,装卸时应轻装轻放。吊塑料管时不得损坏管壁,打捆应牢固,严禁拖拉、抛滑管子。

6 吊装作业中使用金属吊索具应符合下列要求:

(1)严禁在吊钩上焊补、打孔。

(2)吊钩表面应光洁,无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。

(3)钢丝绳切断时,应在切断的两端采取防止松散的措施。

(4)钢丝绳使用完毕,应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好,放至库房妥善保管。

(5)吊索具应由有资质的生产厂生产,具有合格证,并经试吊,确认合格并形成文件。

(6)严禁卡环侧向受力,起吊时封闭锁必须拧紧;不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。

(7)出现下列情况之一时,应报废:危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;危险断面磨损达原尺寸的10%; 扭转变形超过 10°; 开口度比原尺寸增加 15%; 板钩衬套磨损达原尺寸的 50%,其心轴磨损达原尺寸的 5%。

7 吊装作业应符合下列要求:

1) 严禁采用两木搭吊装。

2) 吊点位置应符合施工设计规定。

3)吊装应缓起、缓移、缓转,速度均匀。

4) 穿绳时,不得将手臂伸至吊物的下方。

5) 挂绳应保持管子平衡,超长的管子,宜采用卡环锁紧吊绳。

6)大雨、大雪、大雾、沙尘暴和六级(含)以上风力的恶劣天气必须停止露天作业。

8吊装作业时,管子下方严禁有人,当管子距离承重面 50cm 时,作业人员方可靠近;手、脚必须避离管子底部;管子就位必须固定或卡牢后,方可松绳、摘钩。

9 作业时,必须由信号工统一指挥。作业人员必须精神集中,服从指挥人员的指令。指挥人员在吊装前,应检查作业环境,确认吊装区域内无障碍、作业人员站位安全、被吊管材与其他物件无连接等后,方可向机具操作工发出起吊信号。

第12篇沉井基础施工安全措施

（一）沉井的基本要求

沉井是在墩台位置上，预先制造好一只无底无盖的井筒。它依靠自身的重量和在井筒内不断地挖土，使井筒下沉到设计标高，然后将井筒用混凝土和片石填满作为基础。沉井是桥梁深基础施工中常用的一种方法。

在施工中，沉井方法的使用有两种方式，一是就地灌注沉井。在陆地施工或在水中可以围堰筑岛的工点，用沉井法施工，都采用就地灌筑沉井的方式。二是预制沉井。在河水较深或流速较大，不能围堰筑岛的工点，则要采用预制沉井的方式，在另外的场地上将沉井预制好，然后浮运到位，随下沉随逐节加高。为了减轻浮运沉井的自重，可用双层薄壁钢筋混凝土或钢板制造。用钢板制造的沉井也称钢沉井。

沉井的形状要根据桥梁墩台的需要和基层岩石的构造情况而定。沉井的平面形状可分为方形、矩形、圆端形或圆形。双线和单线铁路桥梁墩台基础不同，沉井形状也就不同，有时一个桥墩下面设两个沉井；有时基底岩石倾斜，不易凿平，则制成高低刃脚沉井，以与倾斜的基岩相适应。沉井刃脚踏面为预埋角钢，其作用是在沉井下沉时切土，抵御石块顶撞，爆破时抵御震动冲击。若沉井的平面尺寸过大，就要设置隔墙，将沉井隔成二室或四室，以支撑井壁。沉井每室的边长应大于2.7m，以免妨碍挖泥斗工作。井壁留凹榫，以传递封底混凝土基底反力和提高封底混凝土层的不透水性。一节沉井的高度一般为4-5m。井壁的厚度应根据结构强度、下沉需要的荷重以及便于取土和清基的需要来确定。施工机械要与沉井的高度和厚度相适应。

（二）沉井施工安全技术

1、沉井的制造

沉井的立模、绑扎钢筋、灌注混凝土等，应按混凝土及砌体工程安全规则有关规定作业。灌注混凝土时，将对地面产生巨大的压应力。因此，在立模之前，应按设计规定将地面压实，或在刃脚下密布承垫，扩散应力，以防沉井因地面下陷造成倾斜。承垫要有足够的厚度，可用20cm×20cm的方木，也可用旧枕木代替。

在沉井钢筋绑扎、立模和灌注混凝土之前，还应搭好作业脚手架或作业平台，四周临空处应搭设栏杆和登高梯子。混凝土灌注平台上要铺满脚手板。减速漏斗应拴挂牢固，并设有保险绳，以防坠落伤人。

吊装模板时要有专人指挥，密切配合。每竖立一块模板就位，应支撑牢靠后，方可松钩。内模用水平过河撑，外模用围箍或拉杆，最好不用斜撑。刃脚用小排架在长承垫上生根，以承托刃脚上方的斜木板传来的重力。

用电焊焊接刃脚角钢和钢筋时，必须采取防火、防灼伤和防电弧光伤眼措施，并注意保护内模。

向沉井模板内倾卸混凝土时，应在确认倾卸处无人作业时方可进行。灌注混凝土时，应对称均匀布料，使其均匀下沉。要尽量缩短灌注时间，在最先灌注的混凝土凝固之前一气灌注完毕，防止时间拖延过长而影响质量。

夜间作业应有良好的照明，并使用安全电压工作灯。

如果沉井的一侧为陆地，另一侧为深水围堰中填成的半岛，在灌注期间，沉井有向深水一边侧和侧倾的可能。在这种情况下，要加强养护或提高混凝土等级，提早达到设计强度，提前开挖下沉。这样即可缩短工期，又可保证质量。

沉井混凝土达到规定强度后即可拆除内外模板及承垫。在拆除之前，要向施工人员进行安全技术交底，做到协调配合，严格按照操作规程办事。拆模板时要注意先拆螺栓拉杆及围箍，再按自上而下的顺序拆除模板，并吊运至适当位置，码放整齐。拆除垫木时，要分区，依次、对称、同步地进行。要边拆边用碎石或卵石回填、夯实，避免刃脚悬空。矩形沉井应先拆除短边的承垫，然后拆除长边的承垫，定位承垫往往因压重过大而难以拆除，可等到开挖时取出。

2、沉井开挖下沉

沉井的开挖下沉，一般可分为人工开挖下沉（排水开挖）和机械开挖下沉（不排水开挖）两个施工阶段。在沉井下沉初期，周围土壤对沉井的约束力小，沉井容易发生倾斜，以人工开挖为宜。人工开挖容易保持沿周边刃脚均匀下沉，发现倾斜，随时可以纠偏。当人工开挖下沉3-4m后，或第二节沉井灌注之后，周围土壤对沉井的约束力显著增大，这时可用机械在水下开挖。

人工开挖用吊车、活底斗出碴时，要定时检查起吊设备，防止臂杆失控、钢丝绳脱落、斗底张开等事故的发生。沉井下沉时，还要防止起重机械基础坍塌，吊机倾覆。

人工开挖下沉时，井内操作人员在任何情况下都不得将手脚伸向刃脚下方。铁锹、撬棍等工具不得探出刃脚之外。如果发现孤石支顶刃脚底部，妨碍沉井顺利下沉，必须立即挖除或爆破清除，以免使沉井发生倾斜。在刃脚底下爆破孤石时，要顺刃脚坡打斜眼，设法将孤石爆成两半，将外侧者挤出，内侧者挤入。不准在刃脚下放抬炮。要严格控制装药量，防止因装药量过多，爆破时出现刃脚内部混凝土剥落、角钢断离等问题。一次用药量以40-50g为好，距刃脚1.5m以上时，用药量可以增至100g。放炮时，要将几个炮分批引爆，以减小共振，使沉井平稳下沉。

在人工开挖下沉时，要在沉井内壁多设钢筋梯或绳梯，以便在沉井内发生“翻碴”等意外情况时，使井下施工人员迅速撤离。

用机械开挖下沉时，要设置吊车作业平台。平台用圆木或方木密排，构成吊车支放的稳固基础，并与沉井隔开一定距离，防止吊车随上沙下沉而倾覆，乃至撞上沉井外壁造成事故。

指挥开挖人员要站在井壁上，以便兼顾沉井内外的情况。但不得站在吊车臂杆下面。井壁要设置护栏，以防止指挥人员失足或沉井突然下沉时跌落。

机械开挖下沉，要严格掌握对称、均匀开挖的原则。配备开挖机械要均匀。单机作业时要经常调换开挖的位置，以保持沉井均匀下沉。要注意潜水检查刃脚各部位的开挖程度，及时调整开挖部位，以免沉井发生倾斜。

机械开挖下沉要有潜水作业给予辅助，潜水检查开挖情况，潜水爆破支顶孤石等。潜水员潜水作业必须严格执行《潜水作业安全规定》。潜水作业前，沉井上和沉井内的一切工作应暂时停止。如遇特殊情况，需要潜水员配合作业时，应约定好作业程序和方法，在保证安全的前提下方可进行。

3、沉井接高

当一节沉井不能沉到设计标高时，要将沉井接高，尔后继续下沉。接高在沉井下沉到顶面距水面1.5m时进行。接高前，应安装施工脚手平台、护栏及扶梯。接高灌注混凝土时的安全技术注意事项与沉井制造相同。

4、沉井封底

当沉井沉到设计标高后，要用混凝土将沉井底部封住。这道工序叫封底。

在封底前要对基底进行处理。对于土质或沙、土质基底，要用沙、砾混合物填平，防止沉井底部成锅底状，不利于基础的稳定。

沉井水中封底多用导管垂直提升法。选用的导管内径为20-25cm，管内光滑，底节长5-6m，不带法兰盘。几节导管拼接牢靠后，要用球体作通过试验，看导管拼接是否严丝合缝，通过导管有无障碍；还要做水压试验，看法兰盘垫是否严密，是否进水。如有不合格处，要立即处理。

导管应该按照《桥规》的规定布设，每支导管的扩散半径为3-4m。灌注之前要储备足量的生混凝土，并有足够的后续能力，保证导管内剪球后积存的混凝土质量超过水的压力，不致使水形成倒灌，侵入管内。灌注时要有人伏身导管旁贴耳听音，如发觉有溅水声，说明管内进水，应立即停止，再次抛球续灌。在灌注过程中要有人往复旋转导管，不使堵塞。一旦发生堵塞，应立即提管，用钢轨撞击管内混凝土，或在管外撞击震动，如无效，则需抽出导管，清除积存的混凝土。

封底混凝土灌注48h后，便可抽水清理浮浆，尔后灌注填腹混凝土。填腹混凝土中可以大量掺入片石，一般为20%，最多不超过25%。封顶混凝土顶面要预留接头钢筋。

第13篇承台基础模板安装的安全措施

承台基础工程模板安装的安全措施

本工程模板需用量较大,采用钢模。支撑采用φ48mm钢管,钢管符合国家现行规范a3钢的标准。

⑴.模板安装前的准备工作

①.模板安装前由项目技术负责人向作业班组长做书面安全技术交底,再由作业班组长向操作人员进行安全技术交底和安全教育,有关施工及操作人员应熟悉施工图及模板工程的施工设计。

②.施工现场设可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。

③.现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查,未经修复的部件不得使用。

④.钢模板安装前应涂刷脱膜剂。

⑤.竖向模板的安装底面应平整坚实,并采取可靠的定位措施。

⑵.模板安装安全技术措施

①.模板的安装必须按模板的施工设计进行,严禁任意变动。

②.配件必须装插牢固,支柱和斜撑下的支承面应平整垫实,并有足够的受力面积,支撑件应着力于外钢楞,必须支拉牢固,防止变形,侧模斜撑的底部应加设垫木。

③.模板及其支撑系统在安装过程中,必须设置临时固定设施,严防倾覆,支柱全部安装完毕后,应及时沿横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑,并与支柱固定牢靠。

④.支架立杆竖直设置,下部严禁垫砖及其它易碎物,2m高度的垂直允许偏差为15mm。

⑤.支模应按施工工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序。

⑥.模板安装完毕,必须进行检查验收后,方可浇筑砼,验收单内容要量化。

⑶.模板拆除安全技术措施

①.模板拆除前必须确认砼强度达到规定,并经拆模申请批准后方可进行,砼强度报告砼强度未达到规定,严禁提前拆模。

②.模板拆除前应向操作班组进行安全技术交底,在作业范围设安全警戒线并悬挂警示牌,拆除时派专人(监护人)看守。

③.模板拆除的顺序和方法:按先支的后拆,后支的先拆,先拆不承重部分,后拆承重部分,自上而下的原则进行。

④.在拆模板时,要有专人指挥和切实的安全措施,并在相应的部位设置工作区,严禁非操作人员进入作业区。

⑤.工作前要事先检查所使用的工具是否牢固,搬手等工具必须用绳链系挂在身上,工作时思想要集中,防止钉子扎脚和从空中滑落。

⑥.拆除模板要用长撬杠,严禁操作人员站在正拆除的模板上。

⑦.拆模间隙时,要将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防突然掉落,倒塌伤。

⑧.拆除时,要先检查基模,土壁的情况发现有松软、龟裂等不安全因素时,必须在采取措施后,方可下人作业,拆下的模板和支撑件不得在离槽上1m以内堆放,并随拆随运。

⑨.每人要有足够工作面,数人同时操作时要明确分工,统一信号和进行。

第14篇基础及下部构造施工安全措施

施工前安全措施

上下沟槽、基坑必须走安全梯或土坡道、斜道。

施工中安全措施

1 进入沟槽前,必须检查土壁的稳定性,确认安全后方可进入作业;作业中发现土壁出现裂缝等坍塌征兆时,必须立即撤离危险地段,待处理完毕、确认安全后方可继续作业。

2 上下高处和沟槽(基坑)必须设攀登设施,并应符合下列要求:

1)采购的安全梯应符合现行国家标准。

2) 采用固定式直爬梯时,爬梯应用金属材料制成;梯宽宜为 50cm,埋设与焊接必须牢固;梯子顶端应设 1.0m~1.5m 高的扶手;攀登高度超过 7m 以上部分宜加设护笼;超过 13m 时,必须设梯间平台。

3)沟槽、基坑施工现场可根据环境状况修筑人行土坡道供施工人员使用。

4)人行土坡道宽度不宜小于 1m,纵坡不宜陡于 1∶3;施工中应采取防扬尘措施,并经常维护,保持完好;坡道土体应稳定、坚实,宜设阶梯,表层宜硬化处理,无障碍物;两侧应设边坡,沟槽(基坑)侧无条件设边坡时,应根据现场情况设防护栏杆。

5)现场自制安全梯结构必须坚固,梯梁与踏板的连接必须牢固。梯子应根据材料性能进行受力验算,其强度、刚度、稳定性应符合相关结构设计要求;梯脚应置于坚实基面上,放置牢固,不得垫高使用。梯子上端应有固定措施;攀登高度不宜超过 8m;梯子踏板间距宜为 30cm,不得缺档;梯子净宽宜为 40m~50cm;梯子工作角度宜为 75°±5°;梯子需接长使用时,必须有可靠的连接措施,且接头不得超过一处连接后的梯梁强度、刚度,不得低于单梯梯梁的强度、刚度。

6)采用斜道(马道)时,脚手架必须置于坚固的地基上,斜道宽度不得小于 1m,纵坡不得陡于1∶3,支搭必须牢固。

7)人员上下梯子时,必须面向梯子,双手扶梯;梯子上有人时,他人不宜上梯。

第15篇基础土方开挖回填施工安全措施

1. 总则

1.1为确保本工程进行基础土方开挖回填作业时,现场施工人员安全与健康和施工的顺利进行,根据有关规程、规范,结合本工程情况制定本安全措施。

1.2本规定适用于750kv兰东变基础土方开挖回填施工

1.3项目部技术负责人、专职安全员、技术员、以及进行本项施工作业的施工队长、作业人员必须熟悉并严格遵守和执行本措施。

1.4在执行本规定的同时,必须贯彻执行《电力建设安全工作规程》以及其他有关规程规范。

2. 一般规定

2.1开挖基坑、槽深度超过1.5米不加支撑时,应按土质和深度放坡。按《电力建设安全工作规程》dl5009-92中要求施工,并防止雨水浸泡造成塌方、滑坡。开挖时,禁止逆坡或掏洞,挖空底脚的操作方法。

2.2基坑、槽内出土应尽量远离坑边,其距离不小于1米处存放,由基坑、槽内向上运土时,应在边坡上挖设台阶,其宽度不得小于0.7m,相邻台阶高度不得超过1.5米,严禁利用档土墙支撑、搁置弃土传递工具或站在支撑上传递。

2.3在有电缆、管道等地下设施的地方进行土方工程时,应有相应的安全措施,施工时,应有监护,不得用冲击工具和机械开挖。