钢丝绳安全措施15篇

第1篇 使用三环链自制钢丝绳环连接车辆运输安全措施

为了加强我矿车辆连接器的管理,防止因车辆连接器不完好而发生运输事故,特制定如下措施望各单位严格贯彻执行。

1、用于提升运输的三环链、插销必须是正规厂家生产有煤矿安全标志的产品。磨损变形严重或出现裂纹、破损、永久性伸长超过0.2%时、闭锁失效时不得使用。应按《煤矿安全规程》第414条校验安全系数,冲击力及定期进行拉力试验。

2、全矿的三环、插销及其它连接器具统一由运输队管理、检查、维护,各采掘队及其他单位的统一到运输队登记领取用。三环、插销等连接器具实行“谁使用,谁负责安全”的原则,各单位负责人要教育本单位职工,严禁使用破损不完好连接器具及替代品。使用特殊连接装置时,必须有专门的安全措施并经机运部检验,许可后才可使用。

3、用于斜巷提升的各种车辆车体及其连接装置必须是由正规厂家生产,符合《煤矿安全规程》第414条,有“ma”标志(2002年12月1日以后)的产品。且不能存在影响抗拉强度及引起闭锁失效的损伤。非正规厂家生产,破损而无法保持安全的车辆及连接装置严禁用于斜井提升。严禁擅自改造、自制用于提升的矿车(换、补车厢除外)。各种特殊车辆的提升必须有专门措施。

4、各种特殊车辆(如耙岩机、喷浆机、充电机、变压器等)的碰头插销孔直径不得大于45mm,小于42mm,销孔中心至碰头外沿不得小于60mm,碰头必须有闭锁圈。不符合上述要求时,由负责维修的单位进行整改。特殊车辆使用的插销必须是直径40mm,长300mm的标准插销,达不到上述要求的特殊车辆在斜巷提升时,必须由使用单位制定提升措施,否则运输队不得提升。

5、蓄电池机车的插销直径不得比插销孔直径小4mm,长度必须大于碰头厚度40mm。严禁使用不符合尺寸要求的插销,插销变形或磨损超过原尺寸的10%时,使用单位到运输队更换新插销。

6、一吨矿车、材车、各种平板车,必须有闭锁圈及有缓冲作用的橡胶碰头。

7、连接车辆用的三环链必须是整料煅制的并具备煤安标志的专业生产厂家制造,严禁使用焊接的三环链。三环链、插销变形或磨损尺寸超过原尺寸的10%时,严禁使用。

8、运输超长物件时,允许使用自制的钢丝绳环连接车辆,但钢丝绳环的制作和使用必须遵守下列规定:

⑴ 制作钢丝环所用的钢丝绳应采用无断丝,无磨损的新钢丝绳,绳径不应小于21.5mm。

⑵ 钢丝绳绳扣的形状应做成“”,绳头部位应用与绳径相符的绳卡子分不少于四处正反将绳卡紧,绳的变形量应达到原绳径的10%为宜。绳卡必须上满扣并加背帽。

⑶ 绳扣在使用过程中,使用者要认真检查绳环有无断丝,卡子有无松动,绳头有无窜动,是否严重锈蚀等。如发现存在上述问题严禁使用。

⑷ 在斜巷提升时,绳扣后方一般只准挂一辆车(用于阻挡长件下滑的矿车除外)。

⑸ 三环链能连接的,不得使用绳环。运送长度超过5米的物件时,必须单车提升,但允许在装载超长物件车的下方用长度适宜的绳扣后挂一辆矿车,用以防止物件下窜。

⑹ 运送超长物件的绳环仅限于连接车辆用,不允许兼作他用,且只有运输队有权制作、使用和存放,其他队无权制作。

⑺ 运输队制作绳扣时,必须由主管队长严格把质量关。对自已使用的绳扣,由主管队长负责每周进行一次检查,对不符合标准的及时更换。

第2篇 副井更换钢丝绳安全措施

一、施工时间:2022年 1月27 日

二、施工前的准备:准备好所换钢丝绳、5m长∮15.5mm钢丝绳2根、绳卡子等,并提前运至井口附近。

三、人员组织:

施工负责人:

施工人员:

四、施工步骤:更换副井配重坠砣侧钢丝绳。

1、施工前通知井口井底信号工,设好警戒,不准人员通过;通知绞车司机,无检修负责人命令严禁开动绞车,接通知后,听清信号后方可开车。

2、把配重坠砣提至井口用钢丝绳固定好,绳卡子不得少于3个。

3、开动绞车,放松提升钢丝绳,将钢丝绳从楔形连接装置抽出,绳头缓慢从井筒中抽出。

4、通知绞车司机开车,将旧钢丝绳从绞车滚筒上倒出,绞车运行速度在接近终点时不得大于0.3米/秒。当上提至井口时,信号工立即打停点信号,绞车停止运转。拆除滚筒压绳板,将钢丝绳从滚筒上抽出。

5、新绳头缠入绞车滚筒绳槽内并在滚筒上留5圈以上余绳,上紧压绳板。

6、人工把绳的另一端从井架放入井口,上紧楔形连接绳卡螺丝,把绳环与配重坠砣连接好,确认无误后,发信号让司机开车进行排绳,绞车运行速度不得大于0.3米/秒,缠完绳后将配重坠砣提起,解除钢丝绳。

7、试运转正常后进行调绳,确定准确停车位置后方可正常提升。

五、安全措施:

1、罐笼和井架上施工人员必须佩带好保险带及劳保用品。

2、施工时施工负责人做到统一指挥,分工明确,责任到人,并向施工人员讲清施工内容,顺序及有关注意事项。

3、施工现场必须由机电管理人员、安检员协调指挥,发现问题立即停止作业。

4、参加施工人员必须听从施工负责人的统一指挥,并严格执行本措施。

5、所有施工人员严禁酒后上岗。

6、绞车工要由主司机操作,副司机监护,做到操作无误。

7、施工信号必须安全可靠,信号工严禁脱岗。

8、施工期间严禁施工人员从事其他无关的工作,施工时,井筒上下严禁平行作业。

9、应清理施工现场,清点工具。

10、施工完毕,由施工负责人全面检查一遍,确定合格试运转正常后方可正常提升。

11、其它未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》和《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定。

第3篇 轨道架空人车插接钢丝绳安全措施

一、时间:2022年月日 时 -日 时

二、地点:11轨道

三、检修项目:架空乘人装置插接钢丝绳

四、项目检修单位:运输二队

五、项目负责人:牛建伟

六、编绳人员:张富贵杨永奎李自豪张小鹏

七、施工步骤:

1、由施工负责人把施工所需的各种工具提前运到施工地点。

2、把原钢丝绳插接处运行至尾轮处停止,在底车场用导链把上下人两侧钢丝绳固定牢固。

3、松开架空人车尾轮处张紧装置钢丝绳,去掉张紧装置的配重物。

4、把钢丝绳从架空人车尾轮上取下,用剁斧剁去原钢丝绳插接段及钢丝绳伸长量,钢丝绳头离固定端要预留30米长,以便插接使用。

5、把尾轮用钢丝绳鼻和导链固定在尾轮行程纵梁前1/3处。

6、测量所用新钢丝绳数量,并截取钢丝绳。

7、插接钢丝绳。钢丝绳型号:6_19_22-右交捻-无油,每个接头插接长度不少于22米。

8、钢丝绳插接完成后,把钢丝绳插接段放到尾轮绳槽内和托绳轮上,拆除固定尾轮所用的钢丝绳鼻和导链。

9、尾轮张紧装置挂上配重,绞动张紧车,把钢丝绳张紧,拆掉固定在上下人两侧钢丝绳上的导链,然后再张紧钢丝绳,使重锤离地不少于300mm。

10、插绳完毕后,进行空绳试运转,空绳运转不得少于8小时。

八、安全措施

1、施工所用的钢丝绳鼻、导链,在使用前必须进行检查,合格后方可使用。

2、施工前要对11轨道架空人车电源停电落锁,有专人拿钥匙,同时要悬挂 “正在检修,禁止送电”的停电牌,并且把配电点门上锁,防止非操作人员误入。

3、施工前上下车场多余车辆打运走,并在上下车场轨道上打设“十字木”同时拉上警戒线,上平台保险梯要上锁。

4、施工期间,平台信号工加强监护严禁从斜坡上滚落物体及非施工人员走动。

5、施工时由现场负责人统一指挥。每次绳卡卡绳后,由现场负责人确认合格才能继续施工,用绳卡卡钢丝绳时,钢丝绳不得卡变形。

6、在登高作业时,梯子要放稳放牢要有专人扶梯子,上梯子人员要系好安全带,高挂低用。

7、向参加施工人员贯彻本措施并签字。

运输二队

2022年5月22日

第4篇 副立井更换钢丝绳 安全措施

为了保障我矿提升运输安全,需更换副立井主副罐提升钢丝绳两根,为了 保正更换工作顺利完成,特制定以下组织措施,施工方案和安全技术措施。

一、 组织措施: 此项工程具体由机电队负责施工, 施工负责人及施工安全负责人要认真组 织相关人员学习本措施,严格按施工安全技术措施施工。 施工时间: 施工内容: 2022 年 5 月 日 更换副立井钢丝绳

施工总负责人: 施工安全负责人施工人员: 二.更换前的准备工作

1、相关负责人必须到更换现场实地指挥,并做到心中有数。 2、更换前,确保人员及工具到位。 3、准备好更换所需要的材料 (1)、准备好 φ30 麻绳 20 米三根,安全带,安全帽及所需作业工具并 确保完好。 (2)、准备好 10 根 3500×140×170mm 的枕木,并确保坑木坚固,结实, 无腐朽。 (3)、准备 6 根长约 4 吋钢管,4 个钢丝绳转动支架,2 根钢丝绳转动 轴,钢丝绳卡,钢丝绳套 2 根。

4.更换前对副井提升系统进行检查 (1).检查绞车及信号,确保绞车工作制动、安全制动灵活、平稳、准确; 各电器元件接线紧固,无异常现象;绞车的信号系统完好,联络信号 准确,可靠,铃声响亮; (2).检查保护,确保各向保护功能完好。 (3).并将井架附近卫生清理干净。 (4).对楔形绳环进行检查,确保各处固紧螺栓、承载插销、调整螺母等 完好

二、 施工方案: 1、脱开牌坊式深度指示器的联接齿轮。 2、将固定滚筒对应的主罐提升到高于井口 0.5 米的位置,在主罐下垫 3 根钢 管,钢管下垫枕木,用以托罐,把罐落于钢管上,将钢丝绳与绳楔分离, 在绳头处用绳卡和新绳头联接。 3、脱开离合器,继续提升固定滚筒,在固定滚筒上缠钢丝绳,把新钢丝绳 头通过天窗引进来,拆开联接处绳卡,旧绳头固定在滚筒上,新绳头另行 固定。 4、合上离合器;把副罐提升高于井口 0.5 米的位置,在副罐下垫 3 根钢管, 钢管下垫枕木,用以托罐,把罐落于钢管上,将钢丝绳与绳楔分离,把旧 绳从游动滚筒上拆下来盘好。 5、下放固定滚筒,把旧绳从固定滚筒上拆下来盘好。 6、把另一根钢丝绳头紧固于游动滚筒上,下放固定滚筒,把新绳紧缠于游 动滚筒上,并把尾端绳头先固定在游动滚筒上。

7、把从天窗引进来的钢丝绳紧缠于固定滚筒上,把尾端绳头联接到主罐上 的楔形绳卡上。 8、把主罐提升 0.5 米,把主罐下垫的钢管、枕木取出。 9、下放主罐到井底,再提升主罐至距井底 57 米处并标记,继续提升 10 米, 同时把游动滚筒上钢丝绳头经天轮引出来,把尾端绳头联接到副罐上的楔 形绳卡上。 10、下放主罐,直至副罐高于井口 0.5 米,把副罐下垫的钢管、枕木取出。 11、打开离合器,把主罐下放到井底,合上离合器。 12、试运行 3~5 罐,使钢丝绳紧缠于滚筒上,并适应伸缩变化。 13、先确定副罐的位置,再通过调绳确定主罐位置。 14、合上牌坊式深度指示器齿轮。 三、安全技术措施 1、施工前,要通知调度室、安全科、机电科等相关负责人,井上井下把罐工、 信号工、绞车司机等要严守岗位,绞车房及作业场所严禁非专业人员进入, 严防误操作。 2、酒后或神志不清的施工人员不得参与施工。

3、参加防坠器更换的人员必须服从统一指挥。 4、机电队在开工前做好副井提升系统的检查工作,确保其完好无误。 5、在副井井筒口放置 10 根 3500mm 的枕木,4 寸钢管 6 根,妥善放置。 6、必须对枕木或 4 寸钢管进行检查,若枕木出现损坏(如裂纹、轻微变 形等) ,则更换枕木,然后再进行下一步更换。 7、更换过程中,严防物体坠落,严禁上下抛掷工具和器材,严禁井上下同

时作业,确保罐笼内及罐笼顶部和天轮处无杂物,严防在更换过程中一

些物件下坠,砸坏井筒电缆等。 8、参加更换的人员必须佩戴安全帽,且安全帽必须完好、可靠。 9、高空作业时必须系安全带,且安全带必须完好、可靠。

10、用绳楔固定钢丝绳时,做到专人固定,专人检查。

11、更换期间,在副井入口 20m 范围处及井下处设置警戒,由井口信号 工及把罐工承担,严禁闲杂人员穿行及逗留更换区域。 12、更换期间,副立井底信号工及把罐工必须在井底值守,并严禁人员靠 近副立井底,待更换完毕后方能解除该警戒。 13、更换结束后,要及时解除警戒,并通知相关人员。

机电管理部

2022 年 5 月 日

第5篇 更换架空乘人器钢丝绳安全措施

一、概况：

主斜井架空乘人装置钢丝绳（型号：24.5nat6_19+fc1870zz光面钢丝绳，捻向为右同向捻），自2012年3月投入运行至今，已运行两年时间，由于架空乘人装置每天24小时不间断运行，造成架空乘人装置钢丝绳绳径收缩率、拉伸量均比较大，钢丝绳断丝、内部锈蚀较为严重，存在安全隐患，根据《煤矿安全规程》对钢丝绳的使用规定，架空乘人器钢丝绳已达到更换要求。因此，近期将对架空乘人装置钢丝绳进行更换，为保证更换钢丝绳的施工安全，特编制本安全技术措施。

二、施工时间

2014年4月5至4月7日（具体可根据公司领导及调度中心安排）

三、施工地点：主斜井

四、施工组织

施工单位：

施工单位负责人：

施工单位技术负责人

施工单位现场跟班安全负责人：

施工现场操作指挥人员：

施工现场工作人员：电钳工、皮带运行班及猴车班全体在岗人员。

五、施工方法

1、施工前的准备工作：

准备3t手拉葫芦8台、5t手拉葫芦2台、25#绳卡若干、扁锥2把、小刀（或锯条），大锤2把；液压断线钳（或剁斧）1把、钢卷尺、施工时所用手套若干双，对讲机5部。

、检查新钢丝绳的完好情况，确认合格后方可使用。

、用叉车将新钢丝绳运至主井口南侧门，用天车将钢丝绳绳盘吊至井口猴车机头一侧，安设在绳盘支架上

、由运输队将插接钢丝绳用的材料、工具运至施工现场；

、加工制作一副钢丝绳跑绳刹车装置。

施工步骤：

（1）拆除所有的吊椅→（2）松开机尾张紧装置→（3）分段断开旧钢丝绳→（4）敷设新钢丝绳→（5）悬挂新钢丝绳→（6）插接钢丝绳→（7）张紧钢丝绳→（8）调试、试运转，具体施工步骤如下：

（1）拆除所有吊椅：

（1.1）利用架空乘人器运转一圈时间，将所有吊椅在井口拆除，拆除吊椅前将井下机尾施工人员运输至机尾。

（1.2）猴车吊椅拆卸完毕后，必须将猴车电源可靠地停电闭锁，并挂“有人工作、静止合闸”停电牌。

（2）松开机尾张紧装置（将机尾张紧装置松至最松状态）：

（3）分段断开旧钢丝绳进行回收

（3.1）将已松弛的钢丝绳从机尾迂回轮（尾轮）上缓慢取下放至底板处，然后沿尾轮到+1150乘人平台之间将所有托绳轮上的钢丝绳全部放至底板上，最后利用液压断线钳将乘人平台两侧的钢丝绳断开。

（3.2）均匀分布拉绳人员，将断开的钢丝绳一端移至+1050车场盘卷，在尾轮处拉拽钢丝绳时，钢丝绳的另外一端绳头处必须安排人员牵引使之处于安全可靠状态，防止钢丝绳下滑速度过快导致跑绳事故。

（3.3）按照上述步骤，分段断开将+1150至+1240、+1240至井口的钢丝绳，然后按顺序分别拽至+1150车场和+1240车场盘卷装车。

（4）敷设新钢丝绳：

（4.1）将钢丝绳绳盘支架放至猴车机头距离井口方向6米处。

（4.2）将施工前捆绑到猴车操作台前端两立柱上的2台5t手拉葫芦与绳盘支架连接好，并使手拉葫芦带上劲，固定好支架。

（4.3）安设防跑绳刹车装置。将一根枕木固定在一根长5米的20#槽钢面上，枕木做为刹车装置的摩擦面（枕木的位置位于下放钢丝绳的浮动区域内），上下面各做一套形成一副夹具，横挡在主井口处，槽钢的两端分别穿过螺栓。

（4.4）取出钢丝绳绳头，将取出的钢丝绳距绳头35米（因为钢丝绳的插接长度为24.5米）处用绳卡及手拉葫芦固定在机头处托绳轮架工字钢上，绳卡不得少于3道，卡紧钢丝绳后，必须由安全员进行现场验收，验收合格后汇报施工负责人，施工负责人确认无误后，下令进行新钢丝绳放绳。

（4.5）沿取出的钢丝绳一端中间部位将钢丝绳拉至井口变坡点处，然后开始放绳。

（4.6）绳盘周围安排4名人员用于控制绳盘的旋转速度，然后均匀分布拉绳人员（拉钢丝绳人员间距20m，站在钢丝绳两侧牵引钢丝绳的人员必须保证放绳过程中钢丝绳不准出现打弯、扭结现象，直至钢丝绳拉至猴车机尾段指定位置，使用用对讲机通知井筒内施工人员将钢丝绳两端摆放整齐，使井筒内钢丝绳全部落在巷道底板上。

两端摆放整齐，使井筒内钢丝绳全部落在巷道地坪上。

（4.7）放绳时应缓慢匀速放绳，若发现速度加快时，及时控制绳盘速度且紧固刹车夹具两端的螺栓，防止跑绳事故的发生。

（4.8）将绳盘上的钢丝绳全部拉出，然后将钢丝绳绳头另外一端穿过主驱动轮的轮毂，穿绳完毕后，用绳卡与手拉葫芦将钢丝绳固定在托绳轮架工字钢梁上，保证固定牢固可靠。

（5）悬挂钢丝绳：

（5.1）集中施工人员按照从上往下的顺序、每100m为一段将托绳轮两侧的钢丝绳全部悬挂至托绳轮上，直至悬挂至机尾尾轮为止。

（5.2）由于钢丝绳的自重，必然会导致悬挂在托绳轮上的钢丝绳处于松弛状态，所以需在+1150、+1240井口位置处在猴车的两侧，从井底向井口方向使用3t手拉葫芦将钢丝绳拉直，（手拉葫芦只需将钢丝绳拉直即可，不能硬拉，防止损坏钢丝绳）。

（5.3）将所有的钢丝绳拉直之后，确定机头处钢丝绳的插接位置。

（6）插接钢丝绳：

（6.1）将插接钢丝绳的工具备齐，将两头多余的钢丝绳截去，两头钢丝绳拉直后分别留有25米的长度即可，由经验丰富的插接钢丝绳工人按照猴车钢丝绳插接要求完成钢丝绳插接工作（根据煤矿安全规程规定，新绳在插接时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，即24.5m）。

（6.2）根据钢丝绳插接规定，猴车钢丝绳插接方法采用大接法（用于两根钢丝绳的对接，对接后的钢丝绳，其对接处的直径基本上和原来的相等）。

（6.3）插接步骤：

（6.3.1）破头：分别在钢丝绳两绳头端，距绳头约24.5m处，用铁丝扎紧；扎紧后，分别将井口侧两绳头端分别抖开，将绳头一端抖开的绳头按顺序编为2，4,6股，另外一端编为1,3，5股，然后将这6股绳整成圆形环，并用细铁丝绑好）；分别在24.5m处截掉去1,3,5股和2,4,6股及其绳芯。

（6.3.2）叉对：将两绳头剩余的三根绳股互相交叉穿插并拉紧靠在一起，对接绳股的纹路要吻合（对应长绳股与短绳股要在同一纹路）。

（6.3.3）钢丝绳的编接：缠绕（按照猴车钢丝绳编接缠绕方法正确缠绕）-压头（在将绳股压入绳芯位置时，应随时用木锤敲打，使钢丝绳的外形变得圆整、光滑）

（6.3.4）完成以上3个步骤后，钢丝绳插接完成，插接完成后，必须派专人严格检查插接的接头部分，符合规定后，方可进行钢丝绳的张紧。

（7）张紧钢丝绳：

（7.1）插接完成后，将接头段钢丝绳放置托绳轮上，去掉固定在钢丝绳上的手拉葫芦及绳卡。

（7.2）由猴车维修工在机尾操作张紧装置、将钢丝绳张紧（重锤张紧装置离地30cm为宜）

（8）、调试、试运转：

（8.1）钢丝绳张紧后，派专人检查一遍钢丝绳是否全部在托绳轮上，发现问题及时处理，且必须确认猴车符合运行条件后，方可摘取停电闭锁牌，送电、开启猴车、空载运行，在没有安装吊椅之前，闲将猴车空载运转4小时。

（8.2）然后在机头的下行侧和机尾的上行侧各安装4把空吊椅，间距为15米，进行空载试运行，先以慢速点动直至设计运行速度，待空载试运行时间4小时后，再以相同的运行方式，按照架空乘人器吊椅悬挂设计间距，将剩下所有的吊椅安装布满全线进行试运行，试运行时间为4小时，为了加强接头的牢固程度以及消除自旋应力，待猴车空载运行正常后，可载人运行猴车。

（8.3）在架空乘人器空载运行期间，派维修工沿线查看猴车运行情况，发现异常情况及时拉沿线急停，处理正常后再运行猴车。

六、安全技术措施：

1、所有参加施工人员必须认真学习本安全技术规程，并签字确认后方可参加施工。

2、所有现场使用的工器具必须经过现场负责人检验合格后方可使用。

3、施工时，施工人员保持步调一致，速度均匀。听从现场负责人的统一指挥。任何人不得违章指挥，违章作业，违反劳动纪律。

4、施工时，安全负责人及施工负责人应紧跟现场，以便及时制止不安全行为。

5、主斜井井筒施工期间，未经允许情况下，严禁任何非工作人员上下井，运输队将于调度会提前一天通知。

6、施工过程中严禁任何人员站在钢丝绳的正下方，应站在牵引侧的内侧。

7、钢丝绳与钢丝绳之间的绳卡连接，绳卡不得少于3个。

8、猴车吊椅拆卸完毕后，必须将猴车电源可靠地停电闭锁。

9、松机尾张紧装置时，钢丝绳下方严禁站人，防止钢丝绳从托绳轮上掉落砸伤人员。

10、钢丝绳从托绳轮上取下时必须从下往上、逐个托绳轮往下落，托绳轮两侧同步进行，严禁两侧多个托绳轮同时往下取钢丝绳；严禁人员从一侧将钢丝绳从托绳轮上甩下，造成较长距离钢丝绳在不受控制的范围内落下，给施工安全带来一定的隐患。

11、取下旧绳时，施工人员要注意旧绳上的毛刺防止把手扎伤，施工人员身体的任何部位严禁放在旧钢丝绳下方，以防抓不牢旧绳，旧绳掉落伤人。

12、断开钢丝绳后，拉拽旧钢丝绳时，绳头的上端要有人能够稳住钢丝绳的速度，防止速度过快，不受控制，出现跑绳事故。

13、下放新钢丝绳前，在井口处安设刹车装置必须牢固可靠，防止在出现钢丝绳下放速度较快的情况下能够及时刹车，确保钢丝绳下放安全。

14、人工拉绳时，整个过程中必须通过钢丝绳卷筒的旋转来控制速度放绳，若放绳速度过快，及时放缓放绳速度，且适当紧固刹车夹具两端的螺栓。

15、拉钢丝绳的人员必须均匀分布，拉钢丝绳期间施工人员速度要均匀，要注意防滑，以免滑到。

16、在整个施工过程中，要注意保护好猴车的各种保护。

17、钢丝绳在施工中禁止出现打结现象。

18、施工期间给煤机司机需离岗，严禁更换猴车钢丝绳与主皮带运行平行作业。

19、新绳下放到位后，将新钢丝绳从绳盘上拉出时一定要将钢丝绳的扭转力全部破开，以便于在穿主驱动轮期间节省施工时间，便于钢丝绳敷设。

20、悬挂钢丝绳时必须严格按照从上往下的顺序进行悬挂。

21、用手拉葫芦拉伸钢丝绳时，手拉葫芦固定在横梁上必须固定牢固；挂手拉葫芦时必须多人配合，一次悬挂好，防止因配合人员少，手拉葫芦脱手、滚落、下滑至井底，损坏施工工具、影响施工时间，拉伸期间严禁生拉硬拽，防止损坏手拉葫芦或将猴车横梁焊接点拉开焊或变形。

22、插接钢丝绳必须保证足够的插接长度，在未量好长度或未确定好如何插接时严禁截钢丝绳；只有在方案合理、符合长度要求，施工、安全、技术负责人均同意的情况下方可截钢丝绳进行插接，新钢丝绳在插接时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。钢丝绳接头的插接质量应该做到：（1）、插接处的钢丝绳直径不得大于原直径的10%；（2）、插接均匀，不应有松弛现象；（3）、钢丝绳股插入钢丝绳各绳股中间后，各绳股应将中间股均匀分布并严密包围，不能因插入的弯曲度太大而造成周围绳股之间有过大的缝隙现象。

23、调试、试运转前，必须确保钢丝绳全部在托绳轮上，防止在试运行时，钢丝绳落地或出现其它异常情况，影响猴车安全运行。

24、调试、试运行期间严禁载人运行，以免猴车出现异常情况对乘车人员造成伤害，猴车在空载运行不足8小时严禁载人运行。

七、本措施如有未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》和《操作规程》中的有关规定执行。

第6篇 一号井主井更换绞车钢丝绳配重车车轮安全措施

由于一号井主井绞车钢丝绳和配重车车轮磨损程度已经达到规程规定,需更换主井绞车钢丝绳和配重车车轮,为确保更换工作安全进行,特制定以下安全措施。

一、更换时间

2022年 月 日 班。

二、施工地点

主井绞车房及主斜井

三、施工内容

更换主井绞车钢丝绳

四、施工组织

施工负责人:王刚

施工人员:检修工、放料工、皮带工、电工

五、准备工作

1、扳手、钢丝钳、梅花扳手、二锤、ф31.5钢丝绳、40t刮板链条若根、麻绳、ф24.5钢丝绳、电焊机、保险绳、钢丝绳卡、轨道夹板、吊葫芦准备到位。

2、新钢丝绳运到天轮井架下。

3、把主井口的卷帘门拉起,以便人行车回退到平台。

4、六水平井底车场加设栅栏,20m范围内禁止有人出入,并设专人站岗。

5、拆除主井栅栏,并设置警戒线。

六、安全措施

(一)更换人车钢丝绳作业程序及措施

1、将人行车拉到井口平台处(停车位),配重车放到井底,用4根40t刮板链条把人行车固定在井口平台处;固定配重车的链条固定在主井轨道上,固定工作必须保证牢固可靠。然后通知主井绞车司机松开人行车刹车。

2、人行车和配重车都拉放到位并固定可靠后,使用麻绳和螺丝栓住人车钢丝绳头并系在牢固可靠的地方。然后卸掉人车副绳,再慢慢松开固定钢丝的绳卡。

3、通知调度室更换主井绞车钢丝绳程序及安全措施:

(1)把主井绞车的副滚筒用联结螺丝固定,后把分离器分离使主副滚筒分离。

(2)将主井绞车的后备保护联结和深度指示器脱离。

4、更换钢丝绳时,主井绞车司机根据人工拉绳速度用低速开车,将旧钢丝绳从主井绞车滚筒上用人工拉到绞车房外空闲处,等钢丝绳剩余最后一圈后,松掉钢丝绳的回定压块,用人力将旧钢丝绳从滚筒上拉出。此项工作要求绞车司机集中精力,一人开车,一人监护。

(二)更换配重车钢丝绳作业程序及措施

1、人车旧钢丝绳拉完后,合上绞车分离器,松开固定的配重车的固定装置,然后把配重车拉到井口,使用ф24.5钢丝绳把配重车固定(钢丝绳的另一端固定天轮井架并用绳卡卡好),再使用4根刮板链条将配重车固定在轨道上。固定工作必须落实到位,杜绝配重下滑,造成跑车事故。

2、配重车固定牢固以后,使用麻绳和螺丝栓住配重车钢丝绳头并系在牢固可靠的地方。然后卸掉配重车副绳,再慢慢松开固定钢丝绳卡。

3、更换配重车钢丝绳程序与更换人行车钢丝绳程序一致。

七、换新钢丝绳作业程序及安全措施

(一)换配重车钢丝绳作业程序及措施

1、新钢丝绳运到天轮井架下,然后把新钢丝绳用架子架起,使其离地面15cm,然后用人力把绳头拉至主井绞车副滚筒,检修工按照要求将绳头卡好在副滚筒,同时要求绞车司机把绞车打到盘绳档位。然后开始盘绳工作,钢丝绳必须盘整齐,指定专人在滚筒处使用二锤敲打不整齐的地方。待钢丝绳容绳足够以后,使用电焊机将钢丝绳切断。

2、钢丝绳盘完以后,安排施工人员到天轮井架(施工人员必须佩戴保险绳),然后将大绳甩下把钢丝绳头绑扎牢固后,再使用人工将钢丝绳拉上天轮,最后再拉到主井配重车处。此项工作,要求绞车司机将绞车打到慢档放松钢丝绳。

3、制作钢丝绳绳头,此项工作必须一丝不苟,不可草率行事,确保绳头牢固可靠。

4、连接好配重车以后并仔细检查,确定无误后,松掉配重车的固定装置,通知绞车司机将配重车下放至井底。

(二)换人车钢丝绳作业程序及措施

1、配重车下放至井底以后,把主井绞车副滚筒用连接螺丝固定,松开离合器使主、副滚筒分离。

2、开始对主井绞车主滚筒盘绳,首先用人力把绳头拉至主井绞车主滚筒,检修工按照要求将绳头卡好在主滚头,同时要求绞车司机把绞车打到盘绳档位。然后开始盘绳工作,钢丝绳必须盘整齐,指定专人在滚筒处使用二锤敲打不整齐的地方。待钢丝绳容绳足够以后,使用电焊机将钢丝绳切断。

3、钢丝绳盘完以后,安排施工人员到天轮井架(施工人员必须佩戴保险绳),然后将大绳甩下把钢丝绳头绑扎牢固后,再使用人工将钢丝绳拉上天轮,最后再拉到主井人车处。此项工作,要求绞车司机将绞车打到慢档放松钢丝绳。

4、制作钢丝绳绳头,此项工作必须一丝不苟,不可草率行事,确保绳头牢固可靠,检查无误后恢复人车刹车。

5、所有钢丝绳更换以后,把主井绞车离合器合上,松开主副滚筒固定螺丝,并通知绞车工将档位打到正常运行档,然后对其进行调试。

八、更换配重车车轮安全措施

1、更换配重车车轮前,拆除主井栅栏并设置警戒线,严禁无关人员在此处行走。

2、通知绞车司机和人车工将人车下放至井底,配重车拉至斜桥以上,方便配重车通过斜桥。

3、在主井口使用方木搭设安装斜桥的平台,平台搭设牢固可靠。

4、将空压机房外的主井斜桥调到主井口,使用吊葫芦安装斜桥,并把斜桥与主井上口的轨道进行搭接,搭接处使用轨道夹板连接,确保连接牢固可靠。

5、斜桥安装好以后,通知绞车工将配重车放至平台适当处并合上绞车分离器,再安排人员对配重车进行摘钩。

6、配重车放到位以后,组织人员使用吊葫芦把配重车吊起将配重车车轮进行更换,更换工作中严禁野蛮操作,尽量使用工具操作。

7、配重车车轮更换完以后,对其进行调式,调试工作正常以后,主井绞车恢复正常提升运转。

8、更换钢丝绳及配重车车轮期间,四、五水平必须设专人在安全处把口警戒,同时更换前,必须将四、五、六水平的电话全部检查一遍,确保畅通清晰。

九、主井口氧焊气割安全措施

1、主井动火必须指定专人在场检查和监督。机运队指派干部负责安全措施的落实和现场指挥工作;使用电焊作业人员必须是熟练工,并从事过井下作业;

2、动火作业前,必须检查电焊等动火作业所用器具的安全可靠性,严禁带病使用;

3、主井电焊工作地点的前后两端各10m的范围内,应有供水管路,有专人负责洒水;工作地点应至少备有3台灭火器,一旦使用,必须及时配备到位;

4、在主井实施电焊作业时,必须在工作地点及下风侧20米范围内用不燃性材料设施接受火星,如表面撒黄土或沙子,并用水撒湿;除主井电焊火源外,井口20米范围内严禁有其他火源 ;

5、电焊工作完毕后,动火作业人员应消除残火,工作地点应再次用水喷洒,并应有专人在工作地点检查,确认无残留火种。发现异状,立即处理。同时作业地点1小时不得离人;作业完后对电焊部件进行降温。

6、矿井一旦停风,必须立即停止电焊作业,并严格执行第7条规定;待主扇恢复通风后,方可恢复电焊作业;

7、所有参与施工作业人员一是必须认真学习此措施,并签字认可,二是灭火器使用必须熟练;

8、施焊时间确定在 月 日,施焊作业时间严格控制并做好记录;实施电焊作业没有其它客观因素影响,必须保证连续施工作业,一次性施工完毕;电焊前所有准备工作必须提前准备好;

9、所有参与施工人员必须认真学习此措施,并签字认可。

机运队

二〇一一年八月十四日

第7篇 副井更换钢丝绳的安全措施

一、施工时间：2011年 1月27 日

二、施工前的准备：准备好所换钢丝绳、5m长∮15.5mm钢丝绳2根、绳卡子等，并提前运至井口附近。

三、人员组织：

施工负责人：

施工人员：

四、施工步骤：更换副井配重坠砣侧钢丝绳。

1、施工前通知井口井底信号工，设好警戒，不准人员通过；通知绞车司机，无检修负责人命令严禁开动绞车，接通知后，听清信号后方可开车。

2、把配重坠砣提至井口用钢丝绳固定好，绳卡子不得少于3个。

3、开动绞车，放松提升钢丝绳，将钢丝绳从楔形连接装置抽出，绳头缓慢从井筒中抽出。

4、通知绞车司机开车，将旧钢丝绳从绞车滚筒上倒出，绞车运行速度在接近终点时不得大于0.3米/秒。当上提至井口时，信号工立即打停点信号，绞车停止运转。拆除滚筒压绳板，将钢丝绳从滚筒上抽出。

5、新绳头缠入绞车滚筒绳槽内并在滚筒上留5圈以上余绳，上紧压绳板。

6、人工把绳的另一端从井架放入井口，上紧楔形连接绳卡螺丝，把绳环与配重坠砣连接好，确认无误后，发信号让司机开车进行排绳，绞车运行速度不得大于0.3米/秒，缠完绳后将配重坠砣提起，解除钢丝绳。

7、试运转正常后进行调绳，确定准确停车位置后方可正常提升。

五、安全措施：

1、罐笼和井架上施工人员必须佩带好保险带及劳保用品。

2、施工时施工负责人做到统一指挥，分工明确，责任到人，并向施工人员讲清施工内容，顺序及有关注意事项。

3、施工现场必须由机电管理人员、安检员协调指挥，发现问题立即停止作业。

4、参加施工人员必须听从施工负责人的统一指挥，并严格执行本措施。

5、所有施工人员严禁酒后上岗。

6、绞车工要由主司机操作，副司机监护，做到操作无误。

7、施工信号必须安全可靠，信号工严禁脱岗。

8、施工期间严禁施工人员从事其他无关的工作，施工时，井筒上下严禁平行作业。

9、应清理施工现场，清点工具。

10、施工完毕，由施工负责人全面检查一遍，确定合格试运转正常后方可正常提升。

11、其它未尽事宜严格执行《煤矿安全规程》和《煤矿安全技术操作规程》中的有关规定。

第8篇 关于使用三环链和自制钢丝绳环连接车辆运输的安全措施

为了加强我矿车辆连接器的管理，防止因车辆连接器不完好而发生运输事故，特制定如下措施望各单位严格贯彻执行。

1、用于提升运输的三环链、插销必须是正规厂家生产有煤矿安全标志的产品。磨损变形严重或出现裂纹、破损、永久性伸长超过0.2%时、闭锁失效时不得使用。应按《煤矿安全规程》第414条校验安全系数，冲击力及定期进行拉力试验。

2、全矿的三环、插销及其它连接器具统一由运输队管理、检查、维护，各采掘队及其他单位的统一到运输队登记领取用。三环、插销等连接器具实行“谁使用，谁负责安全”的原则，各单位负责人要教育本单位职工，严禁使用破损不完好连接器具及替代品。使用特殊连接装置时，必须有专门的安全措施并经机运部检验，许可后才可使用。

3、用于斜巷提升的各种车辆车体及其连接装置必须是由正规厂家生产，符合《煤矿安全规程》第414条，有“ma”标志（2002年12月1日以后）的产品。且不能存在影响抗拉强度及引起闭锁失效的损伤。非正规厂家生产，破损而无法保持安全的车辆及连接装置严禁用于斜井提升。严禁擅自改造、自制用于提升的矿车（换、补车厢除外）。各种特殊车辆的提升必须有专门措施。

4、各种特殊车辆（如耙岩机、喷浆机、充电机、变压器等）的碰头插销孔直径不得大于45mm，小于42mm，销孔中心至碰头外沿不得小于60mm，碰头必须有闭锁圈。不符合上述要求时，由负责维修的单位进行整改。特殊车辆使用的插销必须是直径40mm，长300mm的标准插销，达不到上述要求的特殊车辆在斜巷提升时，必须由使用单位制定提升措施，否则运输队不得提升。

5、蓄电池机车的插销直径不得比插销孔直径小4mm，长度必须大于碰头厚度40mm。严禁使用不符合尺寸要求的插销，插销变形或磨损超过原尺寸的10%时，使用单位到运输队更换新插销。

6、一吨矿车、材车、各种平板车，必须有闭锁圈及有缓冲作用的橡胶碰头。

7、连接车辆用的三环链必须是整料煅制的并具备煤安标志的专业生产厂家制造，严禁使用焊接的三环链。三环链、插销变形或磨损尺寸超过原尺寸的10%时，严禁使用。

8、运输超长物件时，允许使用自制的钢丝绳环连接车辆，但钢丝绳环的制作和使用必须遵守下列规定：

⑴ 制作钢丝环所用的钢丝绳应采用无断丝，无磨损的新钢丝绳，绳径不应小于21.5mm。

⑵ 钢丝绳绳扣的形状应做成“ ”，绳头部位应用与绳径相符的绳卡子分不少于四处正反将绳卡紧，绳的变形量应达到原绳径的10%为宜。绳卡必须上满扣并加背帽。

⑶ 绳扣在使用过程中，使用者要认真检查绳环有无断丝，卡子有无松动，绳头有无窜动，是否严重锈蚀等。如发现存在上述问题严禁使用。

⑷ 在斜巷提升时，绳扣后方一般只准挂一辆车（用于阻挡长件下滑的矿车除外）。

⑸ 三环链能连接的，不得使用绳环。运送长度超过5米的物件时，必须单车提升，但允许在装载超长物件车的下方用长度适宜的绳扣后挂一辆矿车，用以防止物件下窜。

⑹ 运送超长物件的绳环仅限于连接车辆用，不允许兼作他用，且只有运输队有权制作、使用和存放，其他队无权制作。

⑺ 运输队制作绳扣时，必须由主管队长严格把质量关。对自已使用的绳扣，由主管队长负责每周进行一次检查，对不符合标准的及时更换。

第9篇 副立井提升绞车、钢丝绳检测过期临时使用的安全措施

矿井副立井垂直深度137m，使用jk-2.5×2.0型矿用提升机，30nat 6×36sw+iwr 1670 zz型钢丝绳，采用gls-1型单层单车普通罐笼升降人员、物料和矸石。

由于建设资金短缺长期停工，造成副井提升绞车、钢丝绳未按规定定期检测，为了停工期间正常通风、排水和检查瓦斯等工作顺利进行，特制定安全措施如下：

一、 成立安全检查组织机构

调度值班人员和安全科安排专人监督检查，驻矿安检站和公司驻矿督查科现场监督，机电科安排至少2名专业人员按照提升绞车使用和运行规范检查各安全装置，符合规程规定要求，安全检查后参加人员签字确认，方可运行。

二、 工作时间及人员安排

1、入井工作时间每日早8:00入井--11:00升井。

2、入井人员不得超过4人。

三、 安全措施

1、机电队每天必须对提升绞车进行全面安全>;检查，提升钢丝绳在每天运行前详细检查一遍，检查要有记录、有签字，绞车司机必须填写完整的行车记录。绞车司机必须经过培训合格，持证上岗。

2、严格控制最大加减速度不超过0.3m/s2，一次提升入井人员不超过2人。

3、钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。

钢丝绳锈蚀严重或点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须停止使用立即更换。

4、为使提升过程中不发生断绳事故，提升钢丝绳或制动钢丝绳以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%时，必须更换。

5、防止过卷装置：确保提升容器超过正常终端停止位置0.5m时,必须能自动断电,并能使保险闸发生制动作用。

6、防止过速装置：确保提升速度超过最大速度15%时，必须能自动断电，并能使用保险闸发生作用。

7、深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使用保险闸发生作用。

8、闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。

9、各种检查、运行记录齐全，相关负责人、检修人员及操作人员必须签字确认。

山西长治羊头岭南窑沟煤业有限公司

二〇一六年六月二十日

第10篇 更换架空乘人装置钢丝绳的安全措施

为保证更换架空乘人装置钢丝绳和职工的生命财产安全，机电科组织人员利用架空乘人装置空闲时段对架空乘人装置钢丝绳进行更换，特制定以下安全措施。

机电科预先制定架空乘人装置更换钢丝绳的工作方案和安全防范措施。同时汇报调度室和安监站。

1、对架空乘人装置钢丝绳时要明确一名负责人，组织好施工人员，更换前对该措施进行认真学习，并告知安全危害程度及注意事项，经考核合格后方可上岗施工。

2、更换时，所有施工人员精力必须集中，互相配合好，并听从施工负责人的统一指挥，施工负责人要做好组织分工，做到职责明确，责任到人，并向施工人员讲清施工内容、顺序及安全注意事项。

3、施工前，准备施工所用的起吊工具（三脚架、倒链、钢丝绳套等）及拆除需要的材料等。施工负责人必须对所用的设备及工具认真进行检查，确认合格后方可使用。首先切断架空乘人装置动力电源，在开关处挂上警示牌，并派专人负责停送电源。

4、在旧钢丝绳回收和新钢丝绳的下放过程中，由于钢丝绳比较滑，给工作进度带来了一定的影响，工作人员严格执行防滑措施，在检查并确认工具完好，绳夹牢固之后才能进行操作。5、机电科长必须在现场指挥钢丝绳的整个更换程序，确保了钢丝绳更换工作得到安全顺利开展。

6、先停止架空乘人装置，收回旧钢丝绳。

7、首先将新绳头拉到架空乘人装置前，并将绳头用绳卡子固定在横梁上，待检查确定固定牢固后，进行松放钢丝绳，在放钢丝绳时，必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形，更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转。否则，钢丝绳将会在运行时产生自旋现象。

8、钢丝绳下放完毕后，对牵引钢丝绳插接，插接时将两端接头部分的绳股分开用麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住，割掉麻芯，每端各錾掉3股，然后正对交叉插接，长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，且插接要紧密，不得有松股、散股现象。

9、钢丝绳接好后，为了加强接头的牢固程度以及消除自选应力，应将钢丝绳空载运行8小时。

10、完工后，对架空乘人装置钢丝绳进行试运转，试运转合格后，方可投入使用。

第11篇 更换架空乘人装置钢丝绳安全措施

为保证更换架空乘人装置钢丝绳和职工的生命财产安全,机电科组织人员利用架空乘人装置空闲时段对架空乘人装置钢丝绳进行更换,特制定以下安全措施。

机电科预先制定架空乘人装置更换钢丝绳的工作方案和安全防范措施。同时汇报调度室和安监站。

1、对架空乘人装置钢丝绳时要明确一名负责人,组织好施工人员,更换前对该措施进行认真学习,并告知安全危害程度及注意事项,经考核合格后方可上岗施工。

2、更换时,所有施工人员精力必须集中,互相配合好,并听从施工负责人的统一指挥,施工负责人要做好组织分工,做到职责明确,责任到人,并向施工人员讲清施工内容、顺序及安全注意事项。

3、施工前,准备施工所用的起吊工具(三脚架、倒链、钢丝绳套等)及拆除需要的材料等。施工负责人必须对所用的设备及工具认真进行检查,确认合格后方可使用。首先切断架空乘人装置动力电源,在开关处挂上警示牌,并派专人负责停送电源。

4、在旧钢丝绳回收和新钢丝绳的下放过程中,由于钢丝绳比较滑,给工作进度带来了一定的影响,工作人员严格执行防滑措施,在检查并确认工具完好,绳夹牢固之后才能进行操作。5、机电科长必须在现场指挥钢丝绳的整个更换程序,确保了钢丝绳更换工作得到安全顺利开展。

6、先停止架空乘人装置,收回旧钢丝绳。

7、首先将新绳头拉到架空乘人装置前,并将绳头用绳卡子固定在横梁上,待检查确定固定牢固后,进行松放钢丝绳,在放钢丝绳时,必须保证不得让钢丝绳发生扭曲变形,更不能让钢丝绳呈螺旋状扭转。否则,钢丝绳将会在运行时产生自旋现象。

8、钢丝绳下放完毕后,对牵引钢丝绳插接,插接时将两端接头部分的绳股分开用麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住,割掉麻芯,每端各錾掉3股,然后正对交叉插接,长度不得小于钢丝绳直径的1000倍,且插接要紧密,不得有松股、散股现象。

9、钢丝绳接好后,为了加强接头的牢固程度以及消除自选应力,应将钢丝绳空载运行8小时。

10、完工后,对架空乘人装置钢丝绳进行试运转,试运转合格后,方可投入使用。

第12篇 副立井更换钢丝绳安全措施

为了保障我矿提升运输安全，需更换副立井主副罐提升钢丝绳两根，为了 保正更换工作顺利完成，特制定以下组织措施，施工方案和安全技术措施。

一、 组织措施： 此项工程具体由机电队负责施工， 施工负责人及施工安全负责人要认真组 织相关人员学习本措施，严格按施工安全技术措施施工。 施工时间： 施工内容： 2011 年 5 月 日 更换副立井钢丝绳

施工总负责人： 施工安全负责人施工人员： 二．更换前的准备工作

1、相关负责人必须到更换现场实地指挥，并做到心中有数。 2、更换前，确保人员及工具到位。 3、准备好更换所需要的材料 (1)、准备好 φ30 麻绳 20 米三根，安全带，安全帽及所需作业工具并 确保完好。 (2)、准备好 10 根 3500×140×170mm 的枕木，并确保坑木坚固，结实， 无腐朽。 (3)、准备 6 根长约 4 吋钢管，4 个钢丝绳转动支架，2 根钢丝绳转动 轴，钢丝绳卡，钢丝绳套 2 根。

4.更换前对副井提升系统进行检查 (1).检查绞车及信号，确保绞车工作制动、安全制动灵活、平稳、准确； 各电器元件接线紧固，无异常现象；绞车的信号系统完好，联络信号 准确，可靠，铃声响亮； (2).检查保护，确保各向保护功能完好。 (3).并将井架附近卫生清理干净。 (4).对楔形绳环进行检查，确保各处固紧螺栓、承载插销、调整螺母等 完好

二、 施工方案： 1、脱开牌坊式深度指示器的联接齿轮。 2、将固定滚筒对应的主罐提升到高于井口 0.5 米的位置，在主罐下垫 3 根钢 管，钢管下垫枕木，用以托罐，把罐落于钢管上，将钢丝绳与绳楔分离， 在绳头处用绳卡和新绳头联接。 3、脱开离合器，继续提升固定滚筒，在固定滚筒上缠钢丝绳，把新钢丝绳 头通过天窗引进来，拆开联接处绳卡，旧绳头固定在滚筒上，新绳头另行 固定。 4、合上离合器；把副罐提升高于井口 0.5 米的位置，在副罐下垫 3 根钢管， 钢管下垫枕木，用以托罐，把罐落于钢管上，将钢丝绳与绳楔分离，把旧 绳从游动滚筒上拆下来盘好。 5、下放固定滚筒，把旧绳从固定滚筒上拆下来盘好。 6、把另一根钢丝绳头紧固于游动滚筒上，下放固定滚筒，把新绳紧缠于游 动滚筒上，并把尾端绳头先固定在游动滚筒上。

7、把从天窗引进来的钢丝绳紧缠于固定滚筒上，把尾端绳头联接到主罐上 的楔形绳卡上。 8、把主罐提升 0.5 米，把主罐下垫的钢管、枕木取出。 9、下放主罐到井底，再提升主罐至距井底 57 米处并标记，继续提升 10 米， 同时把游动滚筒上钢丝绳头经天轮引出来，把尾端绳头联接到副罐上的楔 形绳卡上。 10、下放主罐，直至副罐高于井口 0.5 米，把副罐下垫的钢管、枕木取出。 11、打开离合器，把主罐下放到井底，合上离合器。 12、试运行 3~5 罐，使钢丝绳紧缠于滚筒上，并适应伸缩变化。 13、先确定副罐的位置，再通过调绳确定主罐位置。 14、合上牌坊式深度指示器齿轮。 三、安全技术措施 1、施工前，要通知调度室、安全科、机电科等相关负责人，井上井下把罐工、 信号工、绞车司机等要严守岗位，绞车房及作业场所严禁非专业人员进入， 严防误操作。 2、酒后或神志不清的施工人员不得参与施工。

3、参加防坠器更换的人员必须服从统一指挥。 4、机电队在开工前做好副井提升系统的检查工作，确保其完好无误。 5、在副井井筒口放置 10 根 3500mm 的枕木，4 寸钢管 6 根，妥善放置。 6、必须对枕木或 4 寸钢管进行检查，若枕木出现损坏（如裂纹、轻微变 形等） ，则更换枕木，然后再进行下一步更换。 7、更换过程中，严防物体坠落，严禁上下抛掷工具和器材，严禁井上下同

时作业，确保罐笼内及罐笼顶部和天轮处无杂物，严防在更换过程中一

些物件下坠，砸坏井筒电缆等。 8、参加更换的人员必须佩戴安全帽，且安全帽必须完好、可靠。 9、高空作业时必须系安全带,且安全带必须完好、可靠。

10、用绳楔固定钢丝绳时，做到专人固定，专人检查。

11、更换期间，在副井入口 20m 范围处及井下处设置警戒，由井口信号 工及把罐工承担，严禁闲杂人员穿行及逗留更换区域。 12、更换期间，副立井底信号工及把罐工必须在井底值守，并严禁人员靠 近副立井底，待更换完毕后方能解除该警戒。 13、更换结束后，要及时解除警戒，并通知相关人员。

机电管理部

2011 年 5 月 日

第13篇 _副立井更换钢丝绳安全措施

为了保障我矿提升运输安全,需更换副立井主副罐提升钢丝绳两根,为了 保正更换工作顺利完成,特制定以下组织措施,施工方案和安全技术措施。

一、 组织措施: 此项工程具体由机电队负责施工, 施工负责人及施工安全负责人要认真组 织相关人员学习本措施,严格按施工安全技术措施施工。 施工时间: 施工内容: 2022 年 5 月 日 更换副立井钢丝绳

施工总负责人: 施工安全负责人施工人员: 二.更换前的准备工作

1、相关负责人必须到更换现场实地指挥,并做到心中有数。 2、更换前,确保人员及工具到位。 3、准备好更换所需要的材料 (1)、准备好 φ30 麻绳 20 米三根,安全带,安全帽及所需作业工具并 确保完好。 (2)、准备好 10 根 3500×140×170mm 的枕木,并确保坑木坚固,结实, 无腐朽。 (3)、准备 6 根长约 4 吋钢管,4 个钢丝绳转动支架,2 根钢丝绳转动 轴,钢丝绳卡,钢丝绳套 2 根。

4.更换前对副井提升系统进行检查 (1).检查绞车及信号,确保绞车工作制动、安全制动灵活、平稳、准确; 各电器元件接线紧固,无异常现象;绞车的信号系统完好,联络信号 准确,可靠,铃声响亮; (2).检查保护,确保各向保护功能完好。 (3).并将井架附近卫生清理干净。 (4).对楔形绳环进行检查,确保各处固紧螺栓、承载插销、调整螺母等 完好

二、 施工方案: 1、脱开牌坊式深度指示器的联接齿轮。 2、将固定滚筒对应的主罐提升到高于井口 0.5 米的位置,在主罐下垫 3 根钢 管,钢管下垫枕木,用以托罐,把罐落于钢管上,将钢丝绳与绳楔分离, 在绳头处用绳卡和新绳头联接。 3、脱开离合器,继续提升固定滚筒,在固定滚筒上缠钢丝绳,把新钢丝绳 头通过天窗引进来,拆开联接处绳卡,旧绳头固定在滚筒上,新绳头另行 固定。 4、合上离合器;把副罐提升高于井口 0.5 米的位置,在副罐下垫 3 根钢管, 钢管下垫枕木,用以托罐,把罐落于钢管上,将钢丝绳与绳楔分离,把旧 绳从游动滚筒上拆下来盘好。 5、下放固定滚筒,把旧绳从固定滚筒上拆下来盘好。 6、把另一根钢丝绳头紧固于游动滚筒上,下放固定滚筒,把新绳紧缠于游 动滚筒上,并把尾端绳头先固定在游动滚筒上。

7、把从天窗引进来的钢丝绳紧缠于固定滚筒上,把尾端绳头联接到主罐上 的楔形绳卡上。 8、把主罐提升 0.5 米,把主罐下垫的钢管、枕木取出。 9、下放主罐到井底,再提升主罐至距井底 57 米处并标记,继续提升 10 米, 同时把游动滚筒上钢丝绳头经天轮引出来,把尾端绳头联接到副罐上的楔 形绳卡上。 10、下放主罐,直至副罐高于井口 0.5 米,把副罐下垫的钢管、枕木取出。 11、打开离合器,把主罐下放到井底,合上离合器。 12、试运行 3~5 罐,使钢丝绳紧缠于滚筒上,并适应伸缩变化。 13、先确定副罐的位置,再通过调绳确定主罐位置。 14、合上牌坊式深度指示器齿轮。 三、安全技术措施 1、施工前,要通知调度室、安全科、机电科等相关负责人,井上井下把罐工、 信号工、绞车司机等要严守岗位,绞车房及作业场所严禁非专业人员进入, 严防误操作。 2、酒后或神志不清的施工人员不得参与施工。

3、参加防坠器更换的人员必须服从统一指挥。 4、机电队在开工前做好副井提升系统的检查工作,确保其完好无误。 5、在副井井筒口放置 10 根 3500mm 的枕木,4 寸钢管 6 根,妥善放置。 6、必须对枕木或 4 寸钢管进行检查,若枕木出现损坏(如裂纹、轻微变 形等) ,则更换枕木,然后再进行下一步更换。 7、更换过程中,严防物体坠落,严禁上下抛掷工具和器材,严禁井上下同

时作业,确保罐笼内及罐笼顶部和天轮处无杂物,严防在更换过程中一

些物件下坠,砸坏井筒电缆等。 8、参加更换的人员必须佩戴安全帽,且安全帽必须完好、可靠。 9、高空作业时必须系安全带,且安全带必须完好、可靠。

10、用绳楔固定钢丝绳时,做到专人固定,专人检查。

11、更换期间,在副井入口 20m 范围处及井下处设置警戒,由井口信号 工及把罐工承担,严禁闲杂人员穿行及逗留更换区域。 12、更换期间,副立井底信号工及把罐工必须在井底值守,并严禁人员靠 近副立井底,待更换完毕后方能解除该警戒。 13、更换结束后,要及时解除警戒,并通知相关人员。

机电管理部

2022 年 5 月 日

第14篇 更换钢丝绳 安全措施

副井提升机主钢丝绳因长期停工停产没有使用,为了确保提升人员安全,准备对绞车提升钢丝绳进行更换,为了更换钢丝绳的工作顺利安全进行,特制定以下施工方案及安全技术措施:

一、施工时间:年月日

二、施工地点:副井井筒

三、施工负责人:陈振伟

四、技术负责人:阴广辉

五、安全负责人:杨荣斌

六、施工内容:副井主提升钢丝绳更换

七、人员组织及分工

负责人:韩洪涛对工作负全面责任、组织协调工作;

安全负责人:杨荣斌此项工作的安全负责人,负责检查、督促现场工作人员严格遵守安全技术措施。

施工负责人:陈振伟负责工作前组织工作人员学习安全技术措施,达到应知应会;工作前备品、备件准备到位,工作中组织工作人员严格按安全技术措施施工、按质按量完成任务。

八、安全技术措施:

1、工作前组织工作人员学习安全技术措施,达到人人明白、清楚工作程序及注意事项。

2、工作前交待清楚井上下联系方式,保持井上下电话畅通,来电话时停止作业,清楚后再作业。

3、高空作业必须系安全带,戴安全帽。距离地面2米以上必须佩带安全带,工作人员所带工具系好。

4、施工作业前派专人对施工副井口20m范围内、井架、横梁上的杂物进行清理,防止杂物坠入井筒,并不准有易燃易爆物品存在。

5、要有专人打信号,绞车司机一人监护一人操作,精力集中,信号听清后方可操作。绞车运行开车速度不能大于0.5米/秒。

6、工作结束,试车。第一次试车缓慢提升,注意听井筒声音,正常后缓慢加速,至少试车提升达三次以上,无异常后,提升人员。

九、施工方案

1、检修提升机信号,去除超高保护、松绳保护。

2、用铲车把钢丝绳盘安放在预先做好的旋转架子上拆开绳头待用。

3、开车把罐笼提到井口位置,用两根工字钢棚住罐笼后,传信号让绞车松绳,用粗棕绳与钢丝绳捆牢并拉住棕绳不让钢丝绳上窜,避免将旧钢丝绳从罐笼上去掉时上窜伤人。

4、将旧钢丝绳从楔形连接器上除掉后,用绳卡把新钢丝绳头与旧钢丝绳连在一起,以不大于0.5米/秒的速度开车将新绳头引过天轮拉到车房牢固固定在一处。

5、启动提升机用人力撤下旧钢丝绳。

6、将新钢丝绳按标准固定在滚筒上,开车上新钢丝绳,钢丝绳长度调整合适,罐笼楔形连接坚固,楔形连接处绳头余长不小于0.3米并卡两道绳扣。

7、把罐笼提起200mm高度,把工字钢从井口撤除,开车进行试运行,速度控制在每秒0.5米以下,合格后换绳完毕。

8、恢复绞车保护、绞车试运行正常,清理打扫现场,施工结束。

安全技术措施贯彻学习记录

措施名称

贯彻时间

贯 彻 人

贯彻地点

第15篇 更换绞车钢丝绳安全措施

立井区3.5米绞车钢丝绳使用时间为2011年5月31日，至今已使用3年零8个月，为保证安全生产，定于2015年1月31日进行更换3.5米绞车钢丝绳，具体措施如下：

一、施工组织机构：

施工负责人 ：臧传宇

施 工 成 员：徐志良 李祥振 董洪林 李井凯

王伟福 关英凯 机电段全体 提升段全体

施 工 时 间：2015年1月31日

二、准备工具

1、搪罐用的工字钢、φ108钢管。

2、锁罐用φ32钢丝绳扣子1根。

3、φ32钢丝绳绳卡子4个。

4、10t滑轮1个、棕绳1根。

5、1.2米道木4块。

6、氧气、乙炔1套。

7、放绳转盘车1台，大铲、吊车。

三、准备工作

1、用吊车将转盘车吊到井口户外坐好，并应与四角罐道、井筒保持一条直线。将钢丝绳吊在转盘车上。

2、在主罐出车侧、四角罐道外右侧准备安设一滑轮，用φ18.5油丝绳固定好。

四、搪主罐

1、将主罐提到井上平台，将摇台放下，罐帘门打开，开始搪罐。

2、将两根1.2米道木分别摆放在主罐进、出车摇台上。

3、用工字钢或φ108钢管顺向铺在罐笼内部，在底罐顶部、顶罐下部。两端垫在已放在摇台的道木上，要保证搭接牢靠。

4、用φ33钢丝绳扣子将罐笼锁在井架上，防止罐笼坠落。

5、将绞车所有保护甩掉，进行简易运行开车，打点下放主罐，使主罐大绳松款为止。

五、断主绳

1、机电人员带好安全带后，上到罐笼顶部，将棕绳与旧主绳用2道φ32钢丝绳绳卡子连接卡牢。

2、用人拉住棕绳，将棕绳尾端固定在铁轨上，使断绳时大绳不能跑到上边。

3、用风枪将钢丝绳在绳卡子下一米处割断，断开主绳。

六、上新绳

1、将新主绳通过滑轮与旧主绳连接，用2道钢丝绳绳卡子接连卡牢，将棕绳去掉。

2、此时安排人员在天轮、大绳口处进行监护，将新主绳拉到滚筒上，至少缠绕2-3圈后，将绳卡子松开，进行吐绳。

七、吐主绳

1、打慢点（5点）主罐下放，用人将旧主绳头拽出大绳口，缓慢在不远处盘好。

2、卸掉滚筒内旧绳头，吐主绳完毕。

3、信号工应时刻注意副罐运行位置，时刻与地面联系。

八、盘主绳

1、将主绳绳头固定在主滚筒上。

2、用人看住转盘车、滑轮及天轮。

3、打慢点（4点）主罐上提，开始盘主绳，直至盘满滚筒为止。

4、将主绳与主罐用连接装置连接，将主绳拉直。

5、撤出搪罐装置、放至副罐侧待用。

九、搪副罐

此时副罐在井上平台，将摇台放下，罐帘门打开，开始搪罐。

1、将两根1.2米道木分别摆放在副罐进、出车摇台上。

2、用工字钢或φ108钢管顺向铺在罐笼内部，在底罐顶部、顶罐下部。两端垫在已放在摇台的道木上，要保证搭接牢靠。

3、用φ33钢丝绳扣子将罐笼锁在井架上，防止罐笼坠落。

4、将绞车所有保护甩掉，进行简易运行开车，打点下放副罐，使副罐大绳松款为止。

十、断副绳

1、机电人员带好安全带后，上到罐笼顶部，将棕绳与旧副绳用2道φ32钢丝绳绳卡子连接卡牢。

2、用人拉住棕绳，将棕绳尾端固定在铁轨上，使断绳时大绳不能跑到上边。

3、用风枪将钢丝绳在绳卡子下一米处割断，断开副绳。

十一、上新绳

1、将新副绳通过滑轮与旧副绳连接，用2道钢丝绳绳卡子接连卡牢，将棕绳去掉。

2、此时安排人员在天轮、大绳口处进行监护，将新副绳拉到滚筒上，至少缠绕2-3圈后，将绳卡子松开，进行吐绳。

十二、吐副绳

1、打慢点（4点）主罐上提、副罐下放，用人将旧副绳头拽出大绳口，缓慢在不远处盘好。

2、卸掉滚筒内旧绳头，吐副绳完毕。

3、信号工应时刻注意主罐运行位置，时刻与地面联系。

十三、盘副绳

1、将副绳绳头固定在主滚筒上。

2、用人看住转盘车、滑轮及天轮。

3、打慢点（4点）主罐上提、副罐下放，开始盘副绳，直至盘满滚筒为止。

4、将副绳与副罐用连接装置连接，将副绳拉直，此时不撤出搪罐装置。

5、打开游动滚筒离合器大齿，将副罐盘形闸上的球阀关掉，使盘形闸抱死。

十四、调绳

1、提起主罐，撤出搪罐装置。

2、将主罐底罐下放到井下平台，四角罐道入口，距离平台1.5米处。

3、合上游动滚筒离合器大齿，将副罐盘形闸上的球阀打开。

4、提起副罐，撤出搪罐装置。

5、投入绞车保护，按照调绳程序进行调绳。

十五、安全技术措施

1、所有参加人员要熟悉施工程序，听从指挥，服从安排，精神

振奋，班前与班中严禁喝酒。每个操作地点必须有一名区领导现场指挥作业。

2、站在罐笼顶部作业人员要系好安全带，工具上系好安全绳，

站足牢稳，严禁乱抛物品，以防他物坠入井筒。

3、井上、井下罐笼两侧5米内严禁人员逗留，拉警戒线，把罐工要做好警戒。

4、井口设警戒线，严禁闲杂人员和无关人员进入。

5、在行人通道处设警戒线，吐绳、盘绳阶段要有人进行警戒，告知行人注意安全。

6、当新旧钢丝绳头通过天轮时，防止掉槽，上天轮平台人员要系好安全带，站足牢稳。

7、绞车工精神集中，听清信号开停车，一人开车一人监护，绞车速度不得大于1米／秒。

8、信号工集中精力，接听信号准确发送信号清晰。

9、看绳盘人员时刻注意绳盘运转情况，控制好绳盘转速，严防绳圈坠落，钢丝绳打弯。钢丝绳在井棚内挂好滑轮，以防拉住井架防护棚。

10、当主罐在井口搪罐时，应将主罐罐帘门摘掉，当副罐在井口搪罐时，应将副罐罐帘门摘掉，并设把罐工做好警戒工作。

11、向所有参加施工人员贯彻本措施。