油罐规程15篇

有哪些

1. 油罐的日常检查

2. 油罐的清洁与维护

3. 油罐的填充与卸载

4. 油罐的安全操作

5. 油罐的应急处理措施

标准

1. 每日检查油罐外观，确认无泄漏、变形或其他异常。

2. 定期进行内部清洁，防止积油、腐蚀，确保油品质量。

3. 填充与卸载时，需遵守操作规程，控制流速，避免冲击压力过大。

4. 实施双人操作制度，一人操作，一人监护，确保安全。

5. 配备消防设施，定期检查其有效性，以应对紧急情况。

是什么意思

1. 油罐的日常检查：每日由专人负责检查油罐的外部状况，如发现裂痕、渗漏等立即报告并处理，确保油罐结构完整。

2. 油罐的清洁与维护：根据油罐使用情况，定期进行内部清洗，清除沉积物，防止油品污染。对罐体进行防腐处理，延长其使用寿命。

3. 油罐的填充与卸载：遵循慢进快出的原则，防止油品冲击油罐壁，引发事故。操作人员应佩戴防护装备，确保人身安全。

4. 油罐的安全操作：严格执行两人操作规定，确保一人操作时另一人能及时发现并纠正错误，预防安全事故的发生。

5. 油罐的应急处理措施：油罐区必须配备灭火器材，并定期检查其完好性，一旦发生火灾，能迅速响应，控制火势。

本规程旨在规范油罐的管理和使用，降低安全风险，保障生产运营的稳定。每个员工都应熟悉并严格遵守这些规定，共同维护一个安全、高效的工作环境。在执行过程中，如有疑问或特殊情况，应及时向上级报告，以便做出正确的决策。

油罐规程范文

第1篇 油罐车卸抽料安全操作规程

一、目的:

为了维护设备完好和安全使用,保证油罐车卸、抽料操作安全。

二、适用范围:

本规程适用于油罐车卸、抽料。

三、操作规程:

卸料:

一、按通知做好罐车入场前工作,保证有卸料员、保安、仓管员在场,其他与工作不相关的不准进入该区域,卸料员做好收料登记工作。

二、由保安负责检查该区域的场所安全,禁止该区域有动火、撞击、通讯作业等不安全因素存在。罐车进场停放在指定位置熄灭制动,并准备好灭火器材。

三、卸料员检查油罐车的阀门开关是否有滴漏现象,发现异常立即处理。

四、各项安检完毕,将卸料管放入相应的卸油箱口内,管口接触到下料箱底。

五、再次检查阀门开关,无异常则打开卸料阀门及油罐进料阀门,至流量平稳、合适为止。放油时密切注意观察,不得让物料溢出。

六、卸料过程仓管人员发现物料色泽及气味异常要及时关闭进、出阀门,并向有关部门报告处理。

七、卸油过程中遇火险时,在场所有工作人员分工即关闭卸料阀门,指挥罐车开走,采取一切有效措施来灭火,不准擅离岗位。

八、卸料员每天上班前,卸料前及下班后检查贮罐区域的安全例检工作。平时做好各项安全防范工作,注意保养及维护油罐区的所有机械设备、防静电地线设施的完善工作。

抽料:

一、在车间贮罐低于贮存量时或车间要求抽料时准备抽料工作。

检查泵电源开关有无异常,所有阀有无滴漏现象,输送油管及阀门接触处有无异常。

二、打开抽油泵的进料及出料阀门,泵机及管道接触处放置灭火器。

三、按下相应油泵的电源,巡查油泵、管道运行是否平稳、正常、无异响。

四、待相应贮罐的指示灯亮后,即可关闭油泵电源,并关闭该油泵的进出料阀门。

五、做好对泵机、阀门、管道的日常维护工作,所有管道阀门驳口须有静电装置。

六、发现问题立即汇报处理。

第2篇 成品油罐充氮储藏安全操作规程

充氮目的：为了延长成品玉米油的储存时间，减少成品油储罐内的空气含量，降低成品油与空气的接触几率，从而保证成品油的质量。

1、充氮气前的准备

1.1、准备好氮气减压表及充氮气用的氧气带，准备充足的氮气储瓶。

1.2、检查氮气加压表是完好待用的，检查充氮用的氧气带不能存在老化现象，不能有裂口。

1.3、关闭待充氮气的成品油储罐的进、出油管线上的根部阀门，关闭储罐充氮气的阀门，打开储罐上盖的放空阀门及压力表的根部阀。

1.4、把装有一定压力的氮气瓶运到成品油储罐区，立着放置在待充氮气的成品油储罐附近。

1.5、把氮气减压表装配在氮气瓶的出口处，紧固好连接螺帽。把充氮气胶管的一端牢固地连接在减压表的出口上，另一端连接在成品油储罐的氮气充填入口处，并要紧固好连接处，罐体上充氮气的阀门（对夹球阀、针阀）不要打开。

1.6、稍开氮气瓶上的总阀门，检查氮气瓶内氮气压力，不能低于1.0mpa慢慢旋入氮气减压表上的顶针阀，调整减压后的氮气压力，把减压后的氮气压力控制在0.3~0.5mpa之间，同时检查氮气储瓶与成品油储罐之间连接胶管不能有泄漏处，两端接头处不能有泄漏。

2、充氮气

2.1、打开成品油储罐氮气充入口处的针阀及球阀，同时调整氮气瓶减压表减压后的压力，控制充氮压力在0.3~0.5mpa之间。

2.2、置换成品油储罐内存留的空气，当充入氮气后储罐内的空气会通过罐顶部的放空阀排出，置换时间可依据储罐上部空间的体积确定。如果储罐近满时，置换时间可定为5~8分钟。

2.3、置换时间达到后关闭储罐上部的放空阀，继续向储罐内充入氮气，同时调整充气速度及充气压力，观察储罐内的压力变化。

2.4、当成品储罐内的压力升高到0.02~0.03mpa时，先关闭储罐充氮气的针阀及球阀，然后关闭氮气瓶的出气总阀，调节减压表上的顶针，松开顶针。

2.5、观察成品油储罐保压情况，如果1小时后压力不在下降，则拆除充氮胶管、氮气减压表，移走氮气瓶，否则再继续补充氮气，直到压力达到要求的压力值为止。

3、安全注意事项

3.1、充氮气的过程中，头部要远离氮气瓶的出口位置，在操作储罐顶部的放空阀时，不能对着放空口呼吸，更不能对着放空口嗅排气气味。

3.2、充氮气的过程中要注意观察氮气瓶内的压力，当瓶内的压力下降到0.5mpa时，关闭储罐上的充氮气阀门及氮气瓶的总阀门，更换使用满压氮气瓶，防止储罐内的油倒流进入氮气瓶内。

3.3、充满氮气的成品油储罐，全部密闭保压储存，在没有接到任何指令时绝不可以打开罐体上的任何阀门，也不允许对罐内的成品油进行加热或冷却。

3.4、每天要有专人负责定期巡检成品油储罐内的压力，当发现压力由于温度的变化而呈现微负压时，要及时稍开放空阀平衡罐内外压力或再次充入氮气，时罐内呈现微正压。如果储罐内的正压超过0.05mpa时，同样需要稍微打开储罐顶部的放空阀卸压到要求的范围为止。

3.5、要使用该罐油之前，必须将罐顶排气阀打开，防止油罐被抽瘪。

2011-2-22

第3篇 油罐汽车安全技术操作规程

1、检查燃油箱内燃油、水箱内冷却水是否加足。检查各操纵手柄、拉杆、踏板自由行程是否合适。

2、检查放油开关与油管有无渗漏现象,采取预热方式时,不得以明火接近汽车,严禁拖、顶起动。

3、发动机空转3-5 分钟检查:机油压力是否达到规定要求;水温是否达到40℃以上;确认各部件运

转情况良好后,才能带负荷运转。

4、水温未达到70℃时,不得高速行驶,变速时应逐级增减,正确使用离合器,避免挂档时齿轮撞击。

5、行驶中发现有异响、异味、发热等异常情况,应立即停车检查,排除故障后,方可继续运行。行驶中不得把脚放在离合器踏板上,不得无故猛踩制动器。

6、油罐车配备专用灭火器,并加装脱地金属链条。

7、油罐加油口应密封严密,放油阀管均无渗漏,通气孔应畅通。不得穿有钉子的鞋上下油罐车,不得在附近吸烟,停放不许远离火源,雷雨时不得停放在大树或高压线下方。

8、车上所有电器装置,必须绝缘良好,不得有火花产生,车用工作灯均须安装安全灯。

第4篇 油罐车安全操作规程技术交底

1．油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。

2．油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。

3．内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。

4．油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。

5．停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停处。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。

6．在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护。

7．车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36v以下的安全灯。

8．油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。

9．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。

10．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

11．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒挡，上坡停放应挂上一挡，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

第5篇 储油罐火灾爆炸应急措施规程

1、报警:

警卫及检查人员一发现储油、输油管线、阀门、管件发生泄漏、跑油时,应迅速做好如下工作:

a.通知司泵员立即停止油品输转和接卸、输转作业,关闭作业阀门。

b.中旗消防大队赶到火场后,双方负责人应迅速接洽,依据双方制定的灭火预案,对着火部位进行扑救。

2、撤防:

消防队人员赶到后,如火势无法控制时,由在场领导、安全干部组织现场人员撤离危险区域。

3、避险:安全区设在库区大门口。

4、求生:求生路线沿消防跑道退至大门口。

5、急救:将受伤人员撤离到现场安全区域,对伤员做必要的救护工作,待医务人员赶到后再做专业性急救。

6、恢复:

(1)对现场覆盖物及污水的处理,要符合环保相关规定,要做好妥善处理。

(2)成立恢复领导小组组织处理其他事宜。

第6篇 柴油罐区安全操作规程

概述

柴油罐区位于煤场的东南角落里,共两台柴油罐,容积约为15m/台,约能容纳12.6t的0#柴油;罐体材质为铝;罐区周围有长5m、宽4m、高0.8m的围堰,柴油罐可用来储存柴油以备锅炉点火和废气燃烧使用,围堰用来防止泄漏事故发生时柴油流入外面造成环境污染和经济损失,柴油罐车每车约20t,可同时进入两台罐,并时刻观察液位计液位,防止溢出。

罐区主要组成部分

柴油罐区主要由两台柴油罐、一台不锈钢滚柱式转子泵、两个液位计、一台压力表、、两个视镜、围堰、和各种不锈钢管、快接头、阀门组成。

用途及注意事项

(1)用途

柴油罐用来储存柴油,以备锅炉厂使用;不锈钢滚柱式转子泵,型号为40gza5-5,流量为5m/h,扬程50m,转速30r/min,电机功率4kw,可用于卸车和输送;液位计可用来观察罐内柴油的液位,防止卸车时出现溢出和使用时油量不足的现象;压力表可用来判断泵的流量和泵工作时是否处于正常状态;视镜用来观察罐内是否有水,确保输送的油的质量;其它的管道、阀门可以用来输送和调节流量用。

卸车和输送时需注意事项

a、卸车时现场工作人员需在场并确保柴油运输车停在指定区域并熄火;

b、检查防静电装置是否完好,确认完好后接在柴油运输车上;

c、检查抽油的软管有无破损、接头是否完好,当确认软管无破损、接头已绑紧后,方可进行下一步操作;

d、检查管道和阀门是否存在泄漏或渗漏,确保管道和阀门完好无损;

e、打开泵的输入输出阀,关闭两台柴油罐的输出阀,开启电源起动泵卸柴油,并观察压力表,确保泵运行正常;观察两台柴油罐的液位计,防止罐满溢出;

f、输送方法:(1)打开液位计的底部排出阀和计量罐的进口阀,通过柴油罐与计量罐的液位差可以自动输油进入计量罐内,可通过观察计量罐液位计来确定是否需关闭阀门,直到输满;(2)打开柴油罐的输出阀,通过视镜观察油中是否含有水分,若有则打开底部分水阀排净罐内的水分,然后关闭分水阀,打开泵的进出口阀并开启电源,开始输油;

g、柴油罐区内禁止烟火,严禁带入火种和在罐区附近(25米内)接打电话;

h、火灾应急措施:灭火方法:用水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土灭火,火势判断无法控制必须马上撤离,通知或警示人员禁止进入火灾区域;灭火注意事项:消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服,在上风向灭火; 应及时通知领导和安全办,火势判断无法控制拨打119。

第7篇 油罐操作规程

（一）进油前的准备

1）检查油罐各安全保护设施是否齐全灵活好用，量油孔、入孔、透光孔是否封闭严密。

2）检查各阀门是否灵活好用，进油前各阀门应处于关闭状态。（二）进出油操作

1）缓慢打开油阀门，倾听进油声音是否正常，正常后全开进油阀门，油罐转入正常进油运行。

2）进油过程中，随时观察油罐液位上升的速度，其进油高度不得超过油罐的安全高度，在为存紧张情况下，允许达到极限高度，但必须由专人监护，注意油位高度不得超过泡沫发生器的安装位置。

3）在整个进油过程中，要随时检查与油罐连接的所有法兰、人孔、阀门等有无渗漏，基础有无异常情况。

4）油罐在输油前，应检查油罐液位和底水的高度，防止底水进入外输系统。

5）在启动输油泵前，全开油罐出油阀门，运行过程中随时注意液位的变化 ，防止油罐的抽空。

6）控制好输油量，做到进油、输油平衡、油罐尽可能在恒定液面状态下操作。

7）罐间切换必须遵守先开后关的原则，不准反向操作或同时进行。

（二）油罐的放水操作

当沉降罐的油水界面过高时，可适当打开手动阀放水，进行油水界面调节，停止操作后必须捞样确定界面。

（三）罐停止运行操作

1）关闭油罐进油阀门。

2）用泵将罐内原油抽到最低位置，检尺计量罐内余油，并关闭出油阀门。如长期停用，应清理罐内余油，并将所有油气进出阀门关严。

（四）罐位控制标准

第8篇 运输车间油罐车司机安全操作规程

1、油罐车应配备专用灭火器,并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时,拖地铁链应接触地面;加油或放油时,必须将避电杆插进潮湿地内。

2、油罐加油孔应密封严密,放油阀门、放油管应无渗漏,油罐通气孔应畅通,油泵进油滤网应经常清洗,送油胶管用完后应立即装上两端接头盖,不得有脏物进入。

3、内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。

4、油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟,并严禁火种。

5、停放时,应远离火源,炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时,不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时,应有专人看管。

6、在检修过程中,操作人员如需要进入油罐时,严禁携带火种,并必须有可靠的安全防护措施,罐外必须有专人监护。

7、车上所有电气装置,必须绝缘良好,严禁有火花产生。车用工作照明应为36v以下的安全灯。

8、油罐沉淀槽冻结时,严禁用火烤,可用热水、蒸汽融化,或将车开进暖房解冻。

9、在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。

10、车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

11、在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档,并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

12、油罐车加油完毕,应检查各部阀门、接口避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机,做好安全防范工作。

第9篇 油罐计量安全操作规程

1．夜间量测油罐时应使用防爆型照明设备。

2．停止使用与油罐相连的加油机，

3．卸油后，待稳油15min后方可计量。

4．进行油品采样、计量和测温时，不得猛拉快提，上提速度不得大于0.5m/s，下落速度不得大于1m/s。

第10篇 油罐汽车油库装油作业操作规程

1.车辆入库前

1.1着装和证件

油罐汽车驾押人员必须按规定穿着防静电工作服，携带驾驶证、行驶证、危险品运输资格证、运营许可证、车辆入库许可证，驾押人员入库准入证等有效证件。

1.2安全检查

进入油库大门前，油库门卫应对油罐汽车进行安全检查，检查主要内容有：两只4公斤以上的干粉灭火器是否有效；排气管是否破裂；防静电接地拖带是否有效拖地；罐体是否有影响强度的损伤、变形、锈蚀、渗漏；电路系统是否有切断总电源装置；驾押人员是否穿着防静电工作服；押运员是否在岗；香烟、火种、手机、老花镜等火种类物品是否寄存；有关证件是否齐全等。对不符合安全条件的油罐汽车禁止入库作业。

2.车辆入库

安全检查合格，做好入库登记手续，并经油库门卫示意后，油罐汽车方能行驶入库，车速应严格控制在5公里/小时内，禁止鸣号，并按规定(或指定)路线驶入相应的油品发货位，所有车辆车头朝向一致,朝向为发货场出口。遇车辆较多时应依次排队，待装车辆在停车线外等候，与装油车辆保持安全距离，服从油库工作人员的指挥，严禁超速抢道进入油库。

3．车辆装油前

3.1停车检查

油库发油员应引导油罐汽车安全停靠在准确位置。驾驶员将车辆驶入发货位后，应停靠位置准确、安全，拉起手刹，车辆熄火。油库发油员将挡车牌推至车前中央且距车头位置不小于2米处，驾驶员将车钥匙交给发货员（或监护人员）。同时油库发油员应检查油罐汽车发动机是否熄火、带开关的防火帽是否关闭、上装车辆海底阀是否关闭、卸油阀是否渗漏、防静电接地拖带是否符合安全技术要求且连接在有效部位处、导流管是否符合使用要求、卸油口铅封条是否完好、封条号码是否相符等。

3.2刷卡过账

油罐汽车安全停靠在发货位后，驾押人员凭电子提油卡在油库换票室刷卡确认发油信息，领取铅封条（入库后交油库发油员），并登记铅封条号码。刷卡确认发油信息分人工、自助两种。自助刷卡的流程为：①点击自助过账机桌面左下角油罐标志，输入换票本人的用户名，然后点击自助发货。②点击读卡，根据语音提示操作，选中要提油的预留单，点击提油，选择仓号，输入铅封号码，点击确认。③核对品种、数量、罐号、仓号，确认所装数量不超过该车核载量。发油信息确认后，驾押人员到发货位准备发油。

3.3连接接地线

驾驶员将静电接地线与汽车罐体直接相连的有效接地铜片端子（接地点距发油口1.5m以上）相连。油库发油员应检查静电接地线是否有效，如发现静电接地线失灵，须及时修理。

3.4车辆顶部检查

登上油罐汽车顶部的人员必须佩戴安全帽并有效系扣，先触摸静电释放装置消除人体静电后才能登上油罐汽车顶部，同时升起顶部防护栏，防止滑跌坠落。油库发油员应检查油罐汽车装油口铅封条是否完好、封条号码是否相符，检查油罐内部是否清洁，油罐内是否有余油，确认合格后方准发货，对于油罐内有油品的车辆禁止发货。加油站已实行油气回收的下装式油罐汽车装油前禁止打开罐顶仓口盖。

3.5连接装油装置

对于上装式发油，在油库发油员的监护下，驾驶员将鹤管缓慢插入到罐车底部后上提，确保鹤管出油口与罐车底部距离不大于20厘米，同时鹤管必须与油罐汽车装油口壁贴紧，并关闭排气阀门，同时将防溢油报警探头同时放入装油口10厘米以下，并再次确认海底阀已关闭。

对于下装式发油，在油库发油员的监护下，驾驶员首先连接防静电溢油连锁装置，后将下装鹤管发油口与油罐汽车装油口连接，并打开装油口阀门，同时打开海底阀。未实行油气回收的下装式油罐汽车罐顶仓口盖应处于打开状态，已实行油气回收的下装式油罐汽车罐顶仓口盖必须处于关闭状态。

3.6油气回收

在油库发油员的监护下，驾驶员将油气回收鹤管与油罐汽车油气回收管线连接，确保油罐车罐顶部仓口盖关闭的情况下，打开油罐汽车气管线阀门后，方可在下位机刷卡发油。油库和油罐汽车使用油气回收装置后必须保持油罐顶部仓口盖在装油前和装油过程中始终处于关闭状态。

4．车辆装油

4.1下位机刷卡

驾驶员与油库发油员共同核对发货品名、装载数量无误后，油库发油员发出装油指令，驾驶员进行下位机刷卡发油。

4.2现场监护

装油作业过程中，油库发油员、驾驶员和押运员必须全过程在场严密监控巡视，密切关注作业状态，观察下位机屏幕上显示的密度、温度以及字码数等有无异常，油罐汽车有无异常情况；严格控制输油速度，禁止喷溅式作业，遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况，立即停止收发作业，按照发油工作人员指令,采取相应安全措施；发货现场禁止使用手机、禁止修车作业；隔仓车作业时，应按照先前仓后后仓的装油顺序，换仓作业时，押运员将已装完油的仓口盖关闭后驾驶员才能移动油罐汽车，禁止人员站在移动的油罐汽车顶部拔插鹤管；禁止未发油结束，押运员到换票室领取《加油站进油核对单》；已实行油气回收的下装式油罐汽车装油过程中禁止打开罐顶仓口盖。

当出现罐顶溢油、底阀跑油时，应立即关闭应急切断阀、关闭油罐汽车海底阀、关闭平台下管线阀门，停止作业，设立警戒线，回收油品，清理现场，周围车辆禁止发动；出现发油口闪爆着火时，立即关闭应急切断阀，用石棉被覆盖发油口，使用灭火器灭火，关闭平台下和泵棚阀门，停止所有发货作业，疏散车辆和人员，启动火灾、跑冒油等相关应急预案进行扑救。

5．车辆装油结束

5.1撤除发油设施

5.1.1装油完毕，对于上装式发油，驾驶员打开排气阀门，放空管线，稳油2分钟以上后，缓慢拨出鹤管和防溢油报警探头，迅速将集油杯套上鹤管归位，对发油数量无异议后，关闭装油口仓口盖，最后取下静电接地夹。对于下装式发油，驾驶员将发货鹤管与罐口连接阀分离并同时关闭油罐汽车海底阀，已使用油气回收的，驾驶员将油气回收管线与油罐汽车油气回收管线分离，最后取下防静电溢油连锁装置。

5.1.2油库发油员对装油口仓口盖打上铅封条，封条必须抽紧。对于下装式装油的，油库发油员应对罐顶仓口盖和装卸油口同时施封。

5.1.3驾驶员取下静电接地线并复位，并绕车一周检查油罐汽车是否和油库发货设施相脱离。

5.2车辆离开发货位

油库发油员检查确认设备均复位后，将挡车牌移放到原位，将车辆钥匙交驾驶员，待发油员发出指令后驾驶员方可发动油罐汽车以限速5公里/小时的车速驶离发货位。

5.3打印票据

押运员到油库换票室领取《加油站进油核对单》，驾驶员和油库发油员共同签字确认，油库发油员填写离库时间，对于测量空高的，油库发油员必须填写实测空高。《加油站进油核对单》共五联：第一联为存根联，票房留存；第二联为提货联，油库发油员留存；第三联为出门证联，门卫留存；第四联加油站凭证，加油站留存；第五联运输公司留存。

6．车辆出库

油罐汽车驶离油库时，驾押人员应将《加油站进油核对单》的第三联交给门卫留存，并取走暂存在门卫的物品。

第11篇 油罐车司机安全操作规程

1、油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。

2、油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。

3、内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。

4、油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。

5、停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。

6、在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护。

7、车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36v以下的安全灯。

8、油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。

9、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。

10、车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

11、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

第12篇 柴油库柴油罐柴油安全管理规程

1、柴油入库要检查是否符合安全规定,要认真核对相应资料,发现问题应及时查明原因,作好记录,及时处理和上报。

2、检查接受油料品种、牌号是否相符,卸油前先测量原存油数,静接地装置、油泵油管、透气阀、阀门开关状态标识是否明显、有效,消防设施等是否完好,并布置好警戒人员。然后再按规定流程顺序,准确开启阀门,一切准备工作就绪并核对无误后,方可进行卸油。

3、油罐管理人员要定期对油罐进行检查:有无渗漏、闸阀是否关闭严密、消防设施是否齐全与有效;在油罐区域内周围是否有不安全的作业或堆放危险物品等情况。

4、要严格出入库管理,在油罐处设置严禁烟火等明显标志。

5、对进入油罐区域加油领料人员必须明确告知:

5.1严禁携带火柴、打火机及其他易燃易爆物品进入库;

5.2严禁外来人员进入油罐危险区域;

5.3临时进入区域人员必须由油罐管理人员同意并陪同;

5.4加油车辆加油时必须熄火。

6、在加油作业中,未经允许,其他机动车辆不得进入油罐区域内。

7、禁止汽车、拖拉机在油罐危险区内进行修理作业。

8、在油罐危险区域范围内,禁止存放危险物品,爆炸物品及其他易燃易爆物品。

9、在油罐附近明火作业必须在20米以外,并有专人看护,采取相应应急措施。

10、油罐及其相应附属设备、设施、器材应定期进行维护、保养、检验,保证其在试用期内的安全运行。

第13篇 油罐搅拌器操作规程

1 接调度通知开机指令后，做好记录、开机准备工作

2 开机

2.1 开机前应先检查各部螺丝有无松动，电机接地是否良好，核实该罐内油品温度。

2.2 搅拌器首次使用时，应先检查既有是否达到要求，是否洁净，然后进行盘车数圈，使机器内部齿轮得到润滑。

2.3 正常开泵前盘车比较轻时直接启动。

2.4 开机正常后检查电机温度是否合适，运转又无杂音，确认无误，10分钟后可离开现场。

。

第14篇 油罐车司机安全生产职责安全操作规程

油罐车司机安全生产职责安全操作规程

一、职工安全职责

1、要学习和掌握安全生产基本知识和有关安全生产规章制度和本岗位安全操作规程,具备本岗位安全操作技能要求;

2、严格遵守本单位安全生产规章制度和安全操作规程,服从管理,不违章作业,有权拒绝违章指挥,不冒险作业;

3、遵守劳动纪律,不脱岗、不串岗、班中不睡觉、班前四小时和班中不饮酒;

4、正确佩戴和使用劳保用品,并有权监督他人做好劳动保护和安全生产工作;

5、坚持每班对所负责的区域、设备进行巡回安全检查工作,发现隐患和险情及时报告上级领导。发现有重大险情,有权先停止生产迅速报告上级领导组织处理,并要做好防止事态扩大相关工作;

6、积极参加各级组织的安全生产活动,提出有关安全生产的合理化建议;

7、熟悉掌握有关事故应急救援知识,对发生的各类人身事故,要首先对伤者进行抢救,并要做好对事故现场的保护和对上级报告工作,不得发生隐瞒事故或迟报事故现象。

二、安全操作规程:

1. 本工种作业人员必须遵守《安全生产管理制度》和《职工安全生产守则》及公司的各项规章制度,并严格遵守本操作规程。

2. 油罐车司机必须同时遵守载货车司机安全操作规程的有关规定。

3. 必须穿戴好规定的防护用品。

4.必须保持油罐车的完好状态,罐体及车身各部位不得有油污。

5.行驶中必须保证严守交通规则,中速行车、低速转弯,谨慎驾驶,避免冲撞和紧急制动,做到行驶平稳。

6.运输途中,不准停车办与工作无关的事情。

7.必须专车专用,严禁他用。

8.必须按规定装车,严禁超载。

9.进出装卸货地点,必须遵守库区安全规定,车辆排气管必须戴防火帽。

10.严禁在规定路线之外卸油。

11.必须按规定路线行驶,严禁私自绕路。

12.运输途中、装卸期间严禁吸烟,途中就餐、休息必须选择宽敞平坦、安全的地点停车,必须远离其他车辆,远离火源电源,并指定专人看管。

13.随车消防灭火器材和急救器材必须齐全有效。

14.严禁搭载他人乘车。

15.装卸易燃液体,必须按规定挂好接地装置,适当控制流速,机械用具必须有防火花装置,小心操作,严禁猛力敲打。

第15篇 油罐特殊情况处理规程

(一)跑、冒油品

(1)当向储油罐卸油时发生跑、冒油品，应及时关闭油罐车卸油阀，切断总电源，停止营业，并向站长汇报。

(2)站长及时组织人员进行现场警戒，疏散站外人员，推出站内车辆，准备消防器材。

(3)对现场已跑、冒油品用棉纱、毛巾、拖把等进行必要的回收，禁止用铁制、塑料等易产生静电火花和与地面摩擦产生火花的器皿进行回收。回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残留油品后将沙土清除干净。

(4)检查所有井口是否有残留油品，若有残油应及时清理干净，并检查其他可能产生危险的区域是否有隐患存在。

(5)计量确定跑、冒油品数量，做好记录台账。

(6)检查确认无其他危险隐患后继续营业。

(7)分析跑、冒油原因，书面报告主管公司。

(8)当向车辆加油时，发生跑、冒油品，应及时关闭油枪，清理现场。

(二)接卸混油

(1)当向储油罐卸油时发生混油，应立即关闭罐车卸油阀，停止卸油；同时关闭相应的加油机，停止加油，并向站长汇报。

(2)分析原因和责任，按事故处理规定及时上报主管公司处理。

(3)若柴油、汽油相混，则需清罐，并将混合油品运出站外处理。

(4)清除管线和加油机内混合油品，确认无误后开启加油机加油。

(三)加错油品

(1)加油员发现加错油品时，应立即关闭加油机，向顾客说明原因并赔礼道歉，同时向站(班)长汇报。

(2)站(班)长征求顾客同意后，抽出混合油，加入合格油品，并根据实际情况协商赔偿顾客经济损失，礼貌送客。

(3)确认损失，上报主管公司处理。

(四)加油机乱码

(1)加油过程中，加油机出现乱码时，加油员应立即关闭加油机，向顾客表示歉意并说明原因，同时向站(班)长汇报。

(2)与顾客协商确定已加油品数量，并根据协商意见补足数量。

(3)停止使用该加油机，记录同罐其他加油机的字码数，对油罐进行计量。对当事加油员进行结账，同时通知维修部门修理加油机。

(4)当班营业终了，核实损失，报站长处理。

(五)大亏、大盈处理

(1)每日发油超耗或溢余量超过定额损耗一倍以上为大亏、大盈。

(2)出现大亏、大盈后，应及时复核数量和重新计量，认真查找原因。

(3)采用标准计量器核对加油机精度，发现有误，应及时检定维修。

(4)检查油罐及输油管线是否存在渗漏，如油问题及时报告主管公司处理。

(六)票证、现金出现异常

(1)交班时出现油票超常增长、现金量超常减小、补开发票出现负数等异常现象，应及时向站长汇报，站长要根据班次、数量、品种立即进行核对，分析情况，查找原因，妥善处理。

(2)记账员按加油员收取的现金、油票、证、ic卡的总额与加油量核对；开票员按加油员收取的现金与开据的发票核对，直至找出原因。

(3)将查找结果书面上报主管公司。

(七)数、质量纠纷处理

(1)顾客对油晶数量提出异议时，加油员应立即查询电脑记录或用标准计量筒检测。如无误，应向顾客耐心解释，礼貌送客；如有误，应向站(班)长汇报并向顾客赔礼道歉，赔偿顾客损失。停止使用该加油机，并报请维修和检定。

(2)顾客对油品质量提出异议时，加油员应向站(班)长汇报，及时取样，感观检查油品颜色、气味、挥发性等，如无误应向顾客耐心解释，礼貌送客。

(3)感观检查认为质量有问题时，应立即停止相应油罐加油业务，取样化验，同时向主管公司报告。

(4)依据取样化验结果，及时答复顾客，并按主管公司规定作出相应处理。

(八)外线停电

(1)当外线停电，加油机正在加油时，加油业务按加油机乱码处理。

(2)准备发电

①当外线停电后，及时断开配电柜中外电总闸和加油站内主要设备及大负荷设备的电源开关(如：加油机、加油区照明、微机等)。

②检查确认发电机的燃油、水、机油是否充足。

(3)发电供电

①启动发电机，当发电机输出电压达到额定电压，并确认电压稳定后，打开发电机输出开关送电。

②将配电柜中的开关置于“发电”处，对站内供电。

③逐一开启设备开关。

④发电、供电过程中必须有专人监护。

(4)恢复外线供电

①当外线来电时，注意观察外电指示灯及电压表变化情况，确认电压稳定后，准备恢复供电。

②断开加油站内各主要设备及大负荷设备的电源开关(如：加油机、加油区照明、微机等)。

③断开配电柜中发电机电源输出开关，合上外线电源总闸，进行送电。

④关闭发电机，清理现场，并做好下次发电的准备工作。

④逐一开启设备开关

(九)水患

(1)当发生水患时，加油站应立即关闭电源开关，停止营业，同时密封油罐量油孔，防止油品外溢，做好安全防范工作。

(2)水患过后及时组织排水，测试油罐底水高，检查设备，排除隐患，确认无误后，继续营业。