铁道规程7篇

有哪些

在铁道规程中，我们涉及的主要内容包括以下几个方面：

1. 设计标准：涵盖铁路线路的设计、桥梁与隧道建设、车站布局以及信号系统的规划。

2. 施工规范：涉及轨道铺设、电气化工程、通信与信号设备安装等施工过程的详细规定。

3. 运行管理：包括列车调度、安全操作、故障处理、应急救援等方面的规定。

4. 维护保养：规定了轨道、车辆、信号设备等的定期检查、维修和保养标准。

5. 安全制度：强调铁路运输的安全规定，如防火、防爆、防灾等措施。

标准

这些规程的标准基于国家法律法规、行业规定和技术指南，确保铁路系统的高效、安全和可持续运行。具体来说：

1. 设计标准参照《铁路线路设计规范》和《铁路桥梁设计规范》，确保铁路设施的稳定性和耐久性。

2. 施工规范遵循《铁路工程施工技术规程》，保证施工质量，降低风险。

3. 运行管理依据《铁路运输安全规程》和《铁路行车组织规则》，确保列车安全准时运行。

4. 维护保养按照《铁路设备维护保养规程》，确保设备性能良好，延长使用寿命。

5. 安全制度参考《铁路安全管理条例》和《铁路应急预案》，以预防和应对各种突发事件。

是什么意思

铁道规程的意义在于为铁路行业的各个阶段——从规划、建设到运营和维护——提供明确的操作指导和安全准则。这些规程的实施，旨在：

1. 保障铁路设施的科学合理建设，提高运输效率。

2. 降低施工和运营风险，确保人员和设备的安全。

3. 确保铁路系统的稳定运行，提高服务质量。

4. 通过定期维护和保养，预防设备故障，减少停机时间。

5. 建立健全安全管理体系，增强应对突发事件的能力，最大程度地减少事故影响。

铁道规程的制定和执行是铁路行业有序发展的重要基石，它体现了我们对安全、效率和可持续性的承诺。每一位铁路工作者都应熟悉并严格遵守这些规程，以实现铁路运输的高效、安全和可持续发展目标。

铁道规程范文

第1篇 铁道道口、道岔工安全操作规程

1 必须熟悉铁路运行基本知识，正确及时显示信号。

2 道岔50公尺周围环境保持畅通、整洁。

3 机车通过后，要检查道口线是否有异常情况。

4 认真检查信号、栏杆、道口设施等，确保完好，下栏后要阻止行人强行通过。

5 接到机车通过道岔命令和信号、要及时扳道岔、要正确显示信号。

6 要认真检查道岔，做好维护保养工作，使其保持完好。

第2篇 窄轨铁道轨道工安全技术操作规程

一、一般规定

1、轨道工应熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。

2、轨道工凡铺设维修轨道前，必须经调度及有关人员同意后方准施工，同时严格执行<<煤矿窄轨铁道维修质量标准>;>;及本规程。

3、开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。

4、工作人员进入施工地点前，必须由专人检查巷道的支护情况，排除不安全隐患，方可进入施工地点。 5、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧铲螺丝时，掌钎人员要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，并且不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。

6、捣固道床或卧底时，前后间隔距离不少于2米。

7、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。

8、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢随后再加力钉进去。防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。

9、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

10、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不得歪斜。钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。

11、用起道机或千斤顶起道时钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防跑牙或歪斜伤人。

12、轨道工使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时，应按电焊工的技术操作规程执行并符合质量标准化要求。

13、施过工的轨道，必须加换地线，并符合下列规定：

①加换地线时，地线电阻值必须相当于长度相同、断面不少于50平方毫米铜导线的电阻值。

②平行钢轨上的地线间距不得大于50米。

14、手工锯轨时将要锯的钢轨垫平、摆正丈量长度并在锯口的侧面及顶面画线，钢轨必须锯断，不准用锤砸断。

15、轨道钻眼，必须划好孔眼，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直，一只手搬钻柄，另只手握螺母使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻慢钻，防止钻孔出口不整齐，上螺丝时，不准用手指探测螺丝孔，不使用锤打鱼尾板、打螺丝。

16、更换翻修轨道及道岔工作结束后,必须试车、验道，并经班、组长验收，确无问题时方可撤离现场。 17、井上、井下的轨道线路、每班必须巡道、按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。

18、轨道工每班工作结束时必须填好本班工作情况、完成任务情况及存在的问题,每班道工必须填写交接班卡,

二、平巷施工与维修

1、在有机车运行的线路上施工时，本段的两端40米以外必须设有红灯示警，并设专人防护和指挥机车的停止。

2、机车通过施工区段时，通过前必须经专人检查轨道线路确认无影响列车安全通过的隐患时方可放行，车辆通过时，所有作业人员必须躲到安全地点。

3、有架线的地点施工时所携带长柄工具要平拿平放，操作应用时不准碰架线以防触电。

4、凡双轨运输遇特殊情况下不能行驶机车时，必须在此线路的两端用明显的标志示警，并通知调度确保行车安全。

5、在主要运输大巷工作时，防护人员与工作地点之间距离不少于60米，遇有弯道时防护人员必须站在直道部位。

6、装卸钢轨时要注意以下几点：

①人工装钢轨要使用专用车或平车、材料车。

②装卸时要由一人喊号，一头先起或一头先放。

③运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护，车速不得大于2米∕秒，严禁在曲线段会车。

④运送钢轨的车，四角要插当板，钢轨用绳索栓牢，停车时钢轨的两侧不能站人。

⑤在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，在车前50米以外必须有人探路，后面要有人挂红灯警戒。

7、弯道器的使用应符合下列规定：

①将加工的钢轨放平稳，轨底向下。

②弯道器要平放、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。

③用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。

8、铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。在曲线的外侧不准有人同时作业。

9、用一吨罐或材料车装料时其物料不得超出车沿0.2米，两侧不得超过车宽。

10、在有架线的巷道，从矿车内往外卸料时，必须切断该段电源。

三、斜巷更换和翻修轨道

1、开工前要关闭斜巷上口挡车器或挡车栏，方可进入施工现场。

2、必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净并设专人监护看守，以防异物坠落伤人。

3、工作时，必须由下往上进行。上端工作人员要注意保护下边工作人员的安全。

4、工作人员要站在平稳可靠地点，对所用工具要放稳、放牢，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。

5、工作中清理出来的煤矸石及杂物，应及时装车运走，施工完毕后，必须将矸石、物料清装干净，不准影响安全行车

6、在巷道内施工，需要运送钢轨或物料时，必须和斜坡上下信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项。

第3篇 铁道工安全操作规程

1 路堑开挖，边坡无裂缝及坍塌现象，危石、危土应立即处理。

2 开挖撬石工作应在同一高度自上而下进行，与下面作业应错开，严禁上下重叠作业。

3 在高于２米的边坡上作业必须系安全带，注意安全桩的设置。

4 在行车路段施工时，严禁在轨道中心和钢轨上行走，横穿时两端设人警戒。

5 人力装卸、搬运钢轨应使用专用工具，如钢轨钳等，不得直接用手搬运或肩上运送，搬运装卸时应动作一致。

6 普通轨枕和混凝土轨枕人力搬运或抬运，应动作一致，放轨枕时不得纵身摔掷。

7 用火车运道渣卸车时，应在火车停稳后进行，边走边卸的列车速度每小时不得超过五公里。

8 分组钉道钉时，左组和右组不得在同一枕木上打钉，应前后错开距离4米以上，或分组各钉一个地段。

9 在钢轨底面放置垫板时，压撬人员应防止滑撬，安装垫板的人员不得将手伸入钢轨底下，以免压伤手指。

10 钉道钉时，应先将道钉轻轻打入枕木，使道钉竖立定位后再用大力将道钉逐渐打入枕木，打锤时不得用斜扫力。

11 打锤人员分工，站在轨道里侧的打钢轨外侧道钉，站在轨道外侧的打钢轨内侧道钉。撬起轨枕的人员应站立与之对角的方向，注意互相间不得有妨碍，撬轨枕人员不得坐在撬棍上，以免滑撬跌伤。

12 安装鱼尾板时，应使用金属工具，不得用手指触摸螺栓孔。

13 不得在轨道上修整弯曲的道钉。

14 用撬棍拔道钉时，应垫特制的工具，不得使用道钉或石块作垫。

15 为更换垫板或整理轨下枕木将钢轨抬高时，不得用手从轨下取出木屑或其他物件。

16 用锛子锛枕木时，不得将脚踏在枕木上。

17 用镐进行捣固工程时，作业人员不得相对站立，互相拉开距离。

18 在拨道时必须将撬棍放在轨底，以免滑撬摔倒。

19 用起道器抬起钢轨，位置要正确不得歪斜，稳固的放在道渣上面以免倾倒。在放下时作业人员严禁手或脚放在钢轨下面。

20 搬运垫板、鱼尾板时，应放稳放牢，防止滑落。

第4篇 窄轨铁道轨道工:安全技术操作规程

一、一般规定

1、轨道工应熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。

2、轨道工凡铺设维修轨道前,必须经调度及有关人员同意后方准施工,同时严格执行<<煤矿窄轨铁道维修质量标准>>及本规程。

3、开工前,首先检查所用工具是否齐全、完好。

4、工作人员进入施工地点前,必须由专人检查巷道的支护情况,排除不安全隐患,方可进入施工地点。 5、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧铲螺丝时,掌钎人员要戴防护手套,打锤人操作时不准戴手套,并且不准和掌钎人站在一条线上,防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境,防止意外。

6、捣固道床或卧底时,前后间隔距离不少于2米。

7、使用撬棍起道或起道钉时,不准手握满把,以防压手。

8、砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢随后再加力钉进去。防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。

9、施工作业时,所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

10、使用起道机或千斤顶时,要垂直放正,不得歪斜。钩脚要牢固地挂在钢轨上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。

11、用起道机或千斤顶起道时钢轨顶起后要随起随垫,所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,以防跑牙或歪斜伤人。

12、轨道工使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时,应按电焊工的技术操作规程执行并符合质量标准化要求。

13、施过工的轨道,必须加换地线,并符合下列规定:

①加换地线时,地线电阻值必须相当于长度相同、断面不少于50平方毫米铜导线的电阻值。

②平行钢轨上的地线间距不得大于50米。

14、手工锯轨时将要锯的钢轨垫平、摆正丈量长度并在锯口的侧面及顶面画线,钢轨必须锯断,不准用锤砸断。

15、轨道钻眼,必须划好孔眼,将卡子挂住轨底,手搬钻的两端顶紧,并与钢轨垂直,一只手搬钻柄,另只手握螺母使钻头均匀受力,快要钻透时,要轻钻慢钻,防止钻孔出口不整齐,上螺丝时,不准用手指探测螺丝孔,不使用锤打鱼尾板、打螺丝。

16、更换翻修轨道及道岔工作结束后,必须试车、验道,并经班、组长验收,确无问题时方可撤离现场。 17、井上、井下的轨道线路、每班必须巡道、按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障,保证线路处于完好状态。

18、轨道工每班工作结束时必须填好本班工作情况、完成任务情况及存在的问题,每班道工必须填写交接班卡,

二、平巷施工与维修

1、在有机车运行的线路上施工时,本段的两端40米以外必须设有红灯示警,并设专人防护和指挥机车的停止。

2、机车通过施工区段时,通过前必须经专人检查轨道线路确认无影响列车安全通过的隐患时方可放行,车辆通过时,所有作业人员必须躲到安全地点。

3、有架线的地点施工时所携带长柄工具要平拿平放,操作应用时不准碰架线以防触电。

4、凡双轨运输遇特殊情况下不能行驶机车时,必须在此线路的两端用明显的标志示警,并通知调度确保行车安全。

5、在主要运输大巷工作时,防护人员与工作地点之间距离不少于60米,遇有弯道时防护人员必须站在直道部位。

6、装卸钢轨时要注意以下几点:

①人工装钢轨要使用专用车或平车、材料车。

②装卸时要由一人喊号,一头先起或一头先放。

③运送钢轨的专车不准乘人,并有专人前后监护,车速不得大于2米∕秒,严禁在曲线段会车。

④运送钢轨的车,四角要插当板,钢轨用绳索栓牢,停车时钢轨的两侧不能站人。

⑤在主要运输巷道人力推车运送钢轨时,在车前50米以外必须有人探路,后面要有人挂红灯警戒。

7、弯道器的使用应符合下列规定:

①将加工的钢轨放平稳,轨底向下。

②弯道器要平放、垫稳,并使两钩爪牢固地卡住钢轨。

③用绞杠或钎子拧紧丝杠,两人用力要均匀,不得用力过猛,并垫好保险杠,防止压手。

8、铺设曲线轨道,必须从曲线的一端向另一端进行,不应在缓和曲线的起点设有接头。在曲线的外侧不准有人同时作业。

9、用一吨罐或材料车装料时其物料不得超出车沿0.2米,两侧不得超过车宽。

10、在有架线的巷道,从矿车内往外卸料时,必须切断该段电源。

三、斜巷更换和翻修轨道

1、开工前要关闭斜巷上口挡车器或挡车栏,方可进入施工现场。

2、必须将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理干净并设专人监护看守,以防异物坠落伤人。

3、工作时,必须由下往上进行。上端工作人员要注意保护下边工作人员的安全。

4、工作人员要站在平稳可靠地点,对所用工具要放稳、放牢,传递工具时,要互叫互应,不准乱扔。

5、工作中清理出来的煤矸石及杂物,应及时装车运走,施工完毕后,必须将矸石、物料清装干净,不准影响安全行车

6、在巷道内施工,需要运送钢轨或物料时,必须和斜坡上下信号工及绞车司机联系好,说明运送地点、行车速度及安全注意事项。

第5篇 铁道工操作规程

1、铺设铁道及串道木按施工要求把铁道和道木运到工作地点，工作前详细检查工作地点帮顶情况，遇有活石及时撬掉，扒好道木窝子，道木一端取齐，道钉要扒字形布置，要求道木间距为700mm，轨距为762mm，枕木至腰线为1000mm。

2、铺道岔根据施工要求，当给4#、6#道岔时，必须把帮道、道岔、搬道器、道砖、螺丝等材料准备齐全，按中心腰线找好铺设位置。钻铁道眼时，劲要用均匀，防止打钻头。砸道钉时不能打对锤，两排道间距为700mm，帮道与铁道间距不得小于40mm，外轨距巷道帮不得小于600mm，道岔、帮道、搬道器要保证灵活、严密、好使。

3、铺设穿心道：要求两排道间距必须符合穿心道要求，铺设铁道、穿道木、道岔、穿心道都不准无故抬高，保证距腰线1000mm。

4、装运铁道：向井下装运铁道时，必须使用专用车，二人抬道时要互相照应，协调一致，装铁道时要扣紧，然后用钢丝绳捆牢固后刹紧，防止发生跑铁道穿人事故。

第6篇 清理铁道安全技术规程

1、穿戴好劳动保护用品,做好互保监护,注意了望来往车辆。

2、清理铁道前要认真检查摆嘴周围是否有胡子、墙瘤子和棚顶衬砖是否有开焊,防止落物伤人。

3、清理铁道要事先了解配罐时间,并设专人监护。防止车辆伤害事故发生。

4、如果清理铁道需进挖掘机和叉车时,必须提前和炉内及调度室联系封道,否则严禁进入铁道。

5、清理标准做到道面平整,无废物及残渣铁,其路面要低于铁道面100mm。

6、出铁过程中严禁清理铁道。

7、与主控室保持通讯畅通,有问题及时联系。

第7篇 铁道道口道岔工安全操作规程

1 必须熟悉铁路运行基本知识,正确及时显示信号。

2 道岔50公尺周围环境保持畅通、整洁。

3 机车通过后,要检查道口线是否有异常情况。

4 认真检查信号、栏杆、道口设施等,确保完好,下栏后要阻止行人强行通过。

5 接到机车通过道岔命令和信号、要及时扳道岔、要正确显示信号。

6 要认真检查道岔,做好维护保养工作,使其保持完好。