钻井规程4篇

有哪些

钻井规程是石油和天然气勘探开发过程中至关重要的指导文件，涵盖了从选址到完井的全过程。主要包括以下几个核心环节：

1. 地质勘查与钻井位置确定：依据地质资料，选择合适的钻井地点，确保资源丰富且地质条件适宜。

2. 设计与规划：制定详细的钻井方案，包括井深、井径、钻井液类型、钻具组合等，同时考虑环境保护和安全因素。

3. 钻井设备与工具准备：确保所有设备完好，钻头、钻杆、泥浆泵等关键部件性能达标。

4. 钻井作业：实施钻进、测井、固井等步骤，期间需监控井下状况，及时调整钻井参数。

5. 完井与测试：完成钻井后，进行井下作业，如压裂、射孔等，然后进行产量测试，评估油、气井的产能。

6. 环境保护与安全管理：贯彻环保理念，控制废弃物排放，确保作业安全，预防井喷等事故。

标准

钻井规程的标准主要体现在以下几个方面：

1. 符合法规：遵守国家和地方的石油天然气开采法规，确保合规性。

2. 技术先进：采用最新的钻井技术和工艺，提高钻井效率，降低风险。

3. 经济效益：在保证安全和质量的前提下，降低成本，提高经济效益。

4. 安全环保：实施严格的hse（健康、安全、环境）管理，减少对环境的影响，保障员工安全。

5. 数据准确：实时监测钻井数据，确保数据的准确性，为决策提供科学依据。

是什么意思

钻井规程的意义在于为钻井作业提供标准化的操作流程和指导原则，确保作业的高效、安全和经济。它意味着：

1. 规范化操作：通过规程，钻井团队可以遵循统一的标准，减少人为错误，提高作业质量。

2. 风险防控：规程中的安全规定有助于识别和预防潜在风险，降低事故发生的可能性。

3. 信息共享：规程作为知识库，可以帮助新员工快速适应工作，促进团队协作。

4. 持续改进：规程需要不断更新和完善，以适应技术进步和行业变化，推动钻井技术的发展。

钻井规程是实现钻井目标、保障作业安全、提升经济效益的重要工具，它的制定和执行是石油和天然气行业不可或缺的一部分。每个环节都应严格按照规程执行，以确保钻井作业的顺利进行。

钻井规程范文

第1篇 钻井队搬迁安全技术操作规程

搬迁钻机搬迁是指将一整套钻井所用的设备从老井搬至新井的过程， 这项工作 头绪 多、分工细、劳动强度大，并且受多种客观因素制约，因而需要合理的 安排和严密的组织。 搬迁是钻井生产准备工作的首要环节， 它不仅关系着一口 井的施工顺利与否， 而且还直接影响着钻井生产效率的高低。 钻机的搬迁又分 为整体搬和零散搬迁。 零散搬迁 零散搬迁是钻机搬迁的主要形式，受地形、道路、季节、气候、车辆配置、新老井场距离、准备工作等因素的影响。这种搬迁形式动用人员多、车辆多、 协作单位多，与整体搬迁相比作业难度要大。

一 、准备工作

1、召开本队全体人员会议，交待注意事项，进行安全教育。对人员进行 合理的分工，明确工作任务和质量要求。

2、按照规定的规格准备好吊设备用的绳套和绑车用的绳索。

3、拆拖设备。前一口井测声波合格后，要将钻台、机房、泵房及钻井液 循环与固控、井控等设备拆卸开，剩余的零散物件要归类放入材料房及爬犁， 并将设备拖 至便于起吊和按搬迁顺序装车、搬迁的位置。

二、工作程序

1、车辆到井场后，要根据地面条件，指挥吊车停放在合理的位置。

2、根据人员分工，按规定要求吊装设备。

3、吊装设备的顺序应遵循有利于新井的卸车和设备就位，有利于搬迁安装各工序的衔接，有利于缩短迁安的周期的原则。

4、搬迁过程中若遇客观因素影响（如工农关系等）要很好地进行横向协调，灵活、妥善地处理好各方面的关系，确保搬迁工作的顺利进行。

5、搬迁结束时，老井场要达到“工完、料净、场地清”的标准。

三、注意事项及安全要求

1、设备拆卸时，往往先吊装的设备后拆卸，后吊装的设备先拆卸，以利于前后工序的衔接。 要从人力、 物力上确保影响搬迁安装周期的关键设备的拆迁，尽量从优安排，达到缩短拆迁时间的目的。

2、设备拆、卸后，散件应按照吊装顺序分类集中放置，以便于装车、保管和安装。在规定的井场范围内，拆卸的设备应放在比较宽敞、平坦、上空及 附近工作范围内没有电力， 特别是高压线或通信线路的地方， 以利于吊车起吊 和货车调头。

3、下绞车及转盘时，要按规程操作不得盲目蛮干和违章作业。

4、在与吊车司机配合作业时，要由有经验的人员指挥和组织吊装，切实做到装、卸安全。

5、易滚、易滑的设备装车后要捆绑牢靠。

6、超宽、超长、超高的设备在拉运时要采取相应的安全防范措施。

7、拉运设备的货车车厢内严禁乘坐人员。

8、要严格按照拆迁作业的安全操作规程组织、指挥施工，确保搬迁的安 全与顺利进行。

9、拆设备前，首先要切断井场电源，以避免发生触电事故。

10、设备拆卸应分类集中放置，便于装车和保管。拆卸设备的拖放位置应 选择在比较宽广、平坦的地方，以利于吊车起吊和卡车倒调车头。

11、注意各类设备不要拖放于电力或通讯线路之下，避免吊车起吊时发生 触电或其它事故，若在架空线一侧吊车工作时，起重吊杆、钢丝绳、重物与架 空线的距离必须按“供用电安全操作技术规程”执行。

12、拆卸设备时遇有螺栓拆卸困难，使用板手和套筒必须打牢配合好， 防止用力过猛损坏部件或碰伤人员。

13、绞车下钻台时，后侧应距井架底座半米左右。钻台上严禁站人。

14、钢丝绳周围严禁站人。

15、机房设备搬迁前，首先断掉油、水源。

16、柴油机与联动机之间的万向轴拆卸后，必须用绳索绑牢，各传动皮带 如不需更换，必须有顺序地盘在联动机上并用绳索固定牢靠。

17、吊车在起吊前，应选择好位置，千斤应打牢。

18、设备起吊前，要切实注意设备的重量与吊车的负荷是否相适；绳套的 规格、质量、拴法是否符合所吊设备的负荷要求。严禁起负荷起吊。

19、起吊前，要严格检查绳套在设备上的各受力点情况，切不可把绳套放 在怕压、挤 的零件上，绳套挂好后要由专人负责，注意观察，指挥起吊，等 绳拉紧后，方可离开。 20、起吊重物严禁自由下落，不准伸长吊杆拖拉重物，发现吊车起重工违 章操作，现场人员有权制止。

21、起吊重物时，严禁任何人在重物下或受力绳索附近通过或停留，并不 得进入吊杆旋转范围内。

22、严禁任何人随同重物或游动系统升降。

23、被吊设备如有棱角刃面，拴绳套前，必须采取适当衬垫措施，以免受 力割断绳索发生事故。

24、使用吊车装卸管材（高、低压管线、水管等） ，绳索要检查好，并有 专人指挥，不斜吊、不超重，起、落、转动平稳。重物四周严禁站人，防止管 材散落伤身。

25、根据起吊重物重量选择吊车。如用两台吊车起吊一个大件（绞车、泥 浆泵）时，必须先 试吊，离地面 0.1～0.5 米应停车检查绳套、重心是否合适，然后连续提升， 提升下放作到平衡、低速，严禁单机突然刹车，避免发生吊装事故。

26、吊装油罐、泥浆罐等罐类容器时，必须事先将液体放净，以保吊装和 行车安全。

27、严禁吊斜重物。

28、搬运钢丝绳卷筒时，要在钢丝绳表面裹以保护层。在起吊卷筒时，起 重钢丝绳 要从卷筒中间的通孔穿过。在使用撬杠时，不能用撬杠直接撬钢丝 绳， 而应撬卷筒的边缘， 以免钢丝绳受伤损坏， 使用中发现不及时而发生事故。

29、对易燃、易爆、怕压、怕碰的物资器材（氧气、氢气瓶、电瓶、仪表 等） ，应妥善配车拉运，一般装在值班房或房内，材料并用棕绳绑牢固。

30、搬运“三超” （超高、超宽、超长）大件时，必须按指定时间、路线行驶，超宽、超高部 位应挂明显标志。 （白天行驶三角小红旗，夜间行驶挂红灯） 。选配责任心强的同志押运，并负责排除沿途障碍物，保证安全搬迁。

31、装运“三超”物件，必须捆绑牢固。对于易滚动和重心超过车箱板的 物体应用钢丝绳四面绑牢、拉紧。

32、装运井场值班房、材料房、发电房时，一定要校正、平稳，并用绳索 固定牢靠，房中严禁乘人搬迁。

33、行车中应严格遵守交通规则，中速行驶，安全礼让。

四、井队搬迁特别规定：

1、夜间 2.5 米以上作业禁止施工；

2、灯光不充足禁止施工；

3、吊装作业不使用牵引绳禁止施工；

4、夜间搬迁不履行审批手续禁止施工；

5、搬迁前未按要求拆除“三超”零部件禁止施工；

6、不按规定穿戴劳保用品者禁止施工；

7、五级以上大风、有雾能见度小于 10 米、雨天禁止施工；

8、设备的重量与吊车的负荷不相适、绳套的规格、质量、拴法不符合所 吊设备的负荷，禁止起吊；

9、在搬迁过程中，对井架、底座、联动机、钻机、大梁等不进行捆绑 牢靠禁止行车。

五、存在隐患的整改措施：

1、搬家前泥浆罐、水罐泥砂由井队清除干净，否则拒 绝搬迁。

2、 大件设备（钻机、泥浆罐、循环罐）根据井场地面不同的情况采取 不同的措施，保证运输车辆安全。具体情况采取具体措施，由井队会同相关运输单位负责落实。

3、 道路及井场地面达不到硬度要求，采取铺桥板和砖渣铺路，保证道 路畅通无阻，钻井大队负责落实。

4、 在搬迁过程中不为加大治安监管力度以及工农关系调解力度，禁止非工作人员进入工作区，由井队协调负责落实。

5、吊装指挥人员井队搬迁过程中必须配带明显标志，并由专人指挥。

6、装运钻机、泥浆泵采用相匹配的车辆，同时采取防滑（加 垫草袋）等措施由井队负责落实。

7、在搬迁过程中，按要求在搬迁前及时拆去“三超”部分。

8、装车后由井队和运输单位协助捆绑，达到平稳牢 固的要求。

9、遇到作业区有高压线时，经单位上报，由大队统一协调解决。

第2篇 地热钻井操作规程

地热钻井综合了石油钻井技术和水文钻井技术，有与前两者的共性，又有其特殊性，如对泥浆的抗高温性能和钻具的抗腐蚀性都有一定的要求，所以地热钻井应有专门的工艺规程，以很好高效的指导现场作业。

一、钻探机场的修建及设备的安装

1、钻探机场的修建

a、钻探机场的是钻机施工活动的场所，主要用于安装钻塔、钻探设备，设置冲洗液循环系统，以及放置管材物资等。场地的选择应根据地质设计的要求（孔位、孔深、方位及倾角）和施工安全、方便、节约的原则进行选择。

b、钻探机场的修建必须平坦、坚实、稳固、实用，保证在其上布置的基台和安装的钻塔及机械设备不会发生塌陷、溜方歪斜，在整个钻井施工中能安全顺利进行。地盘若为松土层，必要时通过打桩加混凝土底板来提高抗压能力。

c、基台木是根据所用钻探设备的类型，按一定的规格和形式排列，分上下两层交错并用螺丝连接而成。横顺枕的主要交错处一定要构成直角，并用螺栓连接固定。钻塔、钻机的地脚螺栓也应连接在横顺枕的相交点上。

d、机场周围应开挖排水沟，将雨水及时导向它处，若在地势低洼带或雨季施工时，还得修建防洪措施。地下电缆埋设应距地基钻孔5m以上，并合理的避开公用通讯电缆、煤气管道、水管道、等重要建筑物。

e、根据钻孔结构、地层情况、场地条件，制定适合钻井的泥浆循环系统，循环系统一般包括一大一小水源池，两个沉淀池，大池标准宜为6×6×2m3 ，小池宜为2×2×1.5 m3，沉淀池体积在0.3～0.5 m3，循环槽断面为0.4×0.4㎡，长度不宜小于15m，坡度为1/100～1/80，槽边缘高于地面100㎜，以防雨水侵入，影响泥浆性能，地热井超过1000m时，宜安装震动筛和旋流除砂器。

2、钻探设备的安装

a、钻塔的安装：安装前必须对所有构件进行检查，符合要求方可使用；安装时应在机长的统一指挥下，严格按照安全操作规程，塔上塔下不得同时作业；安装人员必须穿戴防护服具；夜间及恶虐天气下禁止安装。

b、设备的安装：必须达到周正水平，稳固的要求；钻机立轴中心与天车中心（前轮缘）、孔口中心线在一条直线上；转动部件应设置防护罩或栏杆；固定设备的螺杆必须符合规格，并应带垫片和防松动螺帽拧紧；钻探设备的安装应易于操作和确保工作安全。

3、附属设备的安装

a、机场应有足够的防火设备，专人看管，冬季施工时，火炉的烟囱通向厂房外，烟囱与厂房壁接触应有绝热层保护，火炉与地板、塔布应保持安全距离。

b、绷绳为保护钻塔平稳和抵御大风钻塔的侵袭而倾倒，对17m以下钻塔的每根塔腿各设一根绷绳，系于塔高3/4处，17米以上每根塔腿两根绷绳，设于天梁处和塔腰处，并加上拉紧器，必须对称，与水平面夹角宜为30°～45°。

c、避雷针安装高度必须高出塔顶1.5m以上，引下线宜用单芯铜制电缆线，与绷绳间距大于1m，与电机、孔口管、绷绳、地锚、人行道间距大于3m，接地电阻小于15ω。

二、钻进方法

1、钻具

a、地热钻探常用的钻头有刮刀钻头、牙轮钻头、金刚石材料钻头三大类，根据地层因素，合理的选择钻头。应考虑的因素有：地层的软硬程度和研磨性、钻进井段的深浅、易斜地层、软硬交错的地层。

b、一般在钻进第四系及较软地层时，使用刮刀钻头；钻进较硬地层时使用镶齿牙轮钻头；钻进极硬地层时，使用金刚石复合片钻头（pdc）。

c、开孔或孔深比较浅时应采用扶正器扶正，深孔时若发生孔斜时采用钟摆钻具修正。

d、钻铤的重量是根据设计钻压来定的，一般使用钻压为钻铤总重量的2/3，尽量采用粗钻铤，防止中和点偏高，尽量使钻铤总长度小，钻铤长度的确定应通过公式来计算。

2、钻进规程

a、钻井规程包括钻压、转速、泵量，钻进时应根据岩石性质、钻头结构、设备条件及钻孔质量要求合理配合规程参数。

b、软岩石研磨性小，易切入，应注意排粉、钻头寿命，故采取低钻压、高转速、大泵量；研磨性较强的中硬及部分硬岩石，得采用大钻压、较低钻速、中等泵量的参数配合；介于两者之间则采用中间状态。

c、为提高效率和钻头寿命，还得再操作上注意以下几点：下钻及开始钻进时要轻、均匀加压、正常情况下不要随意窜动钻具。

3、冲洗液

a、钻进致密、稳定地层，一般可选用无固相冲洗液。如水解聚丙烯酰胺无固相泥浆，无固相泡沫泥浆；钻进松散、易坍塌、易遇水膨胀地层，可选用粘度较大、相对密度略高、失水量小的淡水泥浆或钙处理泥浆，也可选用粘度较大的不分散低固相泥浆；钻进裂隙、漏失地层，宜选用相对密度较低的冲洗液，如泡沫泥浆，无固相冲洗液，还可采用空气作为冲洗介质。

b、泥浆所用粘度一般为膨润土，要求造浆率在10 m3以上，所用水一般要求硬度不超过15度，偏高的在配制好后用磷酸钠处理，配制时粘土需要预水化24小时，泥浆需要专有设备净化。

c、现场需要测试的冲洗液参数有：漏斗粘度、比重、温度、含砂量、失水量，还有就是泥皮质量，需定时测量，并对数据总结对比，然后根据地层适时调整泥浆性能。

d、现场必须具有的处理剂有：重晶石、水泥、naoh、naco3、cmc、聚丙烯酰胺（pam或php）、腐植酸钾、铁铬木质素磺酸盐、kcl、磺化沥青等，对于不同地层，配合使用。冲洗液使用对钻探是至关重要的，对不稳定地层或有漏失地层等复杂地层一定要预防为主，应急措施要适当有效。

三、成井

1、测井

a、钻探是个系统工程，要有大局观，平时钻进时就要注意井斜的控制，井径超缩，为测井及下管创造条件。测井前需把泥浆调整到适当的性能，既要保证孔壁的稳定，又要确保测井的顺利进行。

b、测井前提钻时要注意速度，以免产生抽吸作用，导致井壁垮塌，提钻后，必须回灌泥浆。

2、下管与固井

a、表层管和技术管必须要考虑下部孔径大小，下部的滤水管直径必须按照业主要求安装潜水泵直径的大小来确定，一般直径不小于108㎜。

b、地热井管的安防位置，上部表管与技术管必须重叠不小于10 m，下部的滤水管的位置必须与热储层相一致；滤水管的长度必须依照储层厚度来确定，安防位置偏差为±2.0 m。

c、为了不使浅层水渗入孔内和固定井管位置，必须进行固井，固井所用水泥宜为普硅32.5水泥，若地层不稳定，也可选用42.5水泥，表层管水灰比为1：2，技术管为1：1.5，搅拌好的水泥浆密度要达到1.80～1.90g/㎝3。固完井一般至少侯凝8小时，水泥浆开始凝结成水泥块，抗压强度可达到2.3mpa以上即可开始下一次钻进。

d、常用的水泥添加剂有：加重剂（重晶石）、减轻剂（粘土粉）、缓凝剂（铁铬木质素磺酸盐）、促凝剂（氯化钙）、减阻剂（铁铬木质素磺酸盐）、降失水（粘土粉）、防漏失剂（纤维材料）等。

3、洗井及抽水

a、洗井的目的在于彻底清除井内岩屑和泥浆，破坏井壁泥皮，同时抽出含水层中的泥土和粉砂、细砂已经渗入含水层中的泥浆，以消除泥浆的影响和疏通含水层。

b、洗井方法很多，要根据热储层的地层情况、完井泥浆、和孔底岩屑的多少来制定使用何种洗井方法，一般有以下洗井方法：活塞洗井、抽水洗井、抽筒洗井、空压机震荡洗井、液态二氧化碳洗井、焦磷酸钠洗井、酸化洗井、联合洗井，总之，根据实际情况灵活的综合使用各种洗净方法，以达到最佳的洗净效果。

c、抽水试验是为获取水量、水位、水质和水温等资料，为评价地下含水层的水文地质参数和合理开发地下水提供可靠的依据。

d、抽水一般使用的设备有：潜水泵、空压机等，使用的仪器有：三角堰、耐温水表、电位仪及温度计，地热井抽水试验应按照《供水水文地质勘查规范》执行。

四、井内事故的处理

1、处理事故的基本要求

a、井内事故坚持预防第一的原则，钻井工程实施前（尤其是井深较大、地质情况复杂的地热井）应结合已有的地质资料，进行详细的钻井设计，并制定详实的各种事故的预防措施，如粘吸卡钻事故、坍塌卡钻事故、缩径卡钻事故、落物卡钻事故、干钻卡钻事故、钻具断落事故等。

b、机场必须配备常用的公锥、母锥、导向器等打捞工具，同时应加强与石油钻井公司，兄弟单位，同行高校等研究部门的联系与沟通，从而增加事故处理的可利用资源。

c、事故发生后，必须将事故原因搞清，以做到事故处理时有的放矢；若发生钻具断落事故必须弄清并详细记录事故发生的井深、机上余尺、事故钻具的位置、规格、类型、数量以及井内情况等，可用示意图标明事故钻具的状态。

d、事故发生后，要正确分析判断，订出出力方案，积极进行处理。交接班时，交班班长要将本班采用的工具、方法、步骤以及取得的效果等详细向接班班长交代清楚。较复杂的事故，由机长主持处理。短时间不能排除的重大事故，应立即向技术部门上报，研究处理方案。

e、处理井内事故时，各岗位人员明确分工、密切配合，严防“事故加事故”。

f、事故排除后，由机长召集全机人员认真分析事故的原因，及时总结，吸取教训，拟定防范措施，避免类似事故再发生。

2、钻具事故及处理

常见的钻具事故有：钻杆折断、钻铤折断，具体处理的方法有：

a、卡瓦打捞筒打捞；

b、公、母锥的打捞；

c、打捞矛打捞。

3、落物事故的处理

常见的落物事故有牙轮（包括牙轮、牙轮轴、断巴掌、掉弹子）、垫叉、测斜仪、大锤、扳手、电缆等，处理方法如下：

a、井壁埋藏法，在井深较浅、地层较软、落物较小时采用；

b、磁铁打捞法，广泛用于打捞牙轮、弹子、小工具；

c、反循环打捞篮打捞，用于打捞牙轮和小工具；

d、随钻打捞，用于打捞钻头脱齿、断齿、弹子等粒状物；

e、一把抓打捞，用于打捞钻头、牙轮之类的落物。

4、卡钻事故的处理

钻进过程中常见的卡钻类型：压差卡钻、沉砂卡钻、井塌卡钻、砂桥卡钻、落物卡钻、缩径卡钻、钻头泥包卡钻、键槽卡钻等，处理方法如下：

a、上提、下放和转动钻头解卡：如果是沉砂卡钻或井塌卡钻则不要上提钻具，以免卡的更死，可用下放或旋转钻具，并想法憋开环空通道，使钻井液上下循环，用倒划眼的方法慢慢上提解卡。

起钻遇卡（键槽、缩径或泥包卡钻）时，可提到原钻具重量后猛松手把下放钻具，切不可猛力上提，以免将钻卡的更死。

下钻遇阻、压力过大而卡钻，则应用较大的力量上提解卡；对于压差卡钻，可以采取猛提猛放旋转钻具的方法使较轻的粘附卡钻得以解卡。

b、浴井解卡：在采用上述方法失效时，对于压差、泥包、缩径、沉砂卡钻等情况，可采用浴井解卡，此方法是向井内泡油（含水层禁用）、泡盐水、泡酸或采用清水循环等方法，泡松粘稠的泥饼，降低粘滞系数，减少接触面积，减少压差，活动钻具解卡。

c、切除法：当环空能下入另一套钻具时，可采用环刀从井口套在井内钻柱上，用另一套钻具送入环刀，以铲除钻具与井壁的粘附之处。

d、上击、下击解卡：在钻进中遇到垮塌、粘性、膨胀性地层易卡地层，可在钻杆与钻铤之间或钻铤之间接上震击器，一旦遇卡，则立即上击或下击解卡。

起钻中遇卡，如缩径、键槽等引起的卡钻活动不能解除时，可以再卡点处倒开钻具，再接上震击器，对扣后，下击解卡。然后循环冲孔，上提钻具，如遇卡阻现象时，可以转动钻具倒划眼轻轻上提。

下钻过程中遇阻，未能及时发现而导致卡钻，或较轻的泥饼粘附卡钻时，均可用上击器向上击震解卡。

e、倒扣、套铣解卡：遇到严重的卡钻时不能解除或不能循环冲孔时，常用倒扣、套铣的方法来取出井内全部或部分钻具。

f、爆炸测钻新井眼：当采用上述各种方法无效或卡点很深，用倒扣方法处理很浪费时间，情况严重恶化时，可将未卡部分用炸药炸断取出，然后在留在井内的钻具顶上打水泥塞，再侧钻形成新井眼。

五、安全管理措施

1、钻进中的技术安全措施

a、禁止将用完的工具和机件放在台板上、活动工作台上或皮带防护罩上；

b、钻机停止回转时，必须要将开关或离合器锁紧；

c、在不停车扒皮带时，必须用法光滑地方木棒顺着皮带运转的方向扒皮带的下端。不允许用手扒皮带；

d、开车前，要观察周围的情况，并且发出开车信号，或经直接操作者允许以后，方可开车；

e、上班前不准喝酒。进机场要穿工作服，带安全帽；

f、操作人员必须要精力集中，不允许和其他人交谈，更不允许打闹；

g、使用固体火碱时，要带眼镜，带胶皮手套，防止碱水溅到脸上。

2、升降钻具的技术安全措施

a、升降钻具时，必须预先检查制动装置和升降机的手把是否灵活好用；

b、升降机作者，注意提引器的起落，发生危险或听到呼喊时，立即刹车；

c、提引钢丝绳绳卡要卡牢，禁止用打结和断股过多的钢丝绳，以免脱扣或折断伤人 ；

d、钢丝绳缠绕时，禁止用手或脚动钢丝绳；

e、使用拧管机拧卸钻杆时，上垫叉要有保护装置，以免弹出伤人。

3、处理孔内事故的技术安全措施

a、强力起拔钻具时，除升降机操作者以外，其他人必须散到钻塔以外；

b、用千斤顶起拔钻具时，卡瓦应该用冲击把手卡住，并且用绳子或钢丝将冲击把手或千斤顶帽子栓在一起，以免顶断钻具，卡瓦飞出伤人；

c、人工反转钻具时，操作者要躲开钳把的反转范围；

d、在操作者范围以内的地板上，禁止防止任何物件。

4、防火和防洪安全措施

a、机场必须配备灭火器，砂箱等灭火用器；

b、内燃机的排气管和取暖火炉的烟囱，要考虑风向；

c、有可能受到洪水侵袭的机场，四周必须有排水沟，以免被水淹没

和冲跨场地。

5、机场用电安全技术

a、打雷时，严禁走出厂房8m以外，以免触电伤人；

b、如果使用380v的电压，电压在360v以下时可以用，在320-330v时不可以用；

c、机场的电源开关，要对好安全限度，预防电动机的损坏和伤人；

d、如果遇到停电，要断开电源，等来电后，再行开车；

e、机场采用交流电照明时，电压不要超过36v。否则要配备变压器进行变压。

第3篇 海外石油钻井挤、注水泥塞安全操作规程

1 人员准备

1.1 井队带班队长，安全官，机械师，司机长，司钻，副司钻，井架工，钻工,场地工，水车司机，吊、叉车司机等

2 工具准备

2.1 与注灰管柱相匹配的安全阀与循环头

2.2 与上卸钻具相匹配的b型大钳，上扣扭矩仪，液压大钳等

2.3 与注灰队上水口相配的接头及管线

2.4 与钻具尺寸相配套的卡瓦和安全卡瓦/单根吊卡等

2.5 钻杆安全阀（球阀）、扳手、钻杆内防喷器、配合接头与循环头

2.6 检查泥浆泵安全阀压力设定在安全范围内。

2.7 足够长度的反循环管线。

2.8 泥浆比重计和取样杯。

3 安全注意事项

3.1 操作要求

3.1.1 在工作开始之前，要组织井队人员和注灰队人员召开安全会，明确注灰施工程序及顶替液量，通知司钻起钻立柱根数和循环井深及体积。

3.1.2 注灰管线试压时人员应当远离高压区。

3.1.3 起下钻时井口人员不能挡住司钻的视线。

3.1.4 对注灰管线和井口试压时井口阀门的开关应安排由第三方人员操作。

3.1.5 注水泥钻具一般用1000ft的3-1/2”油管作为注水泥管柱，下入油管长度不要短于水泥塞高度。

3.1.6 下油管期间认真通径，检查好丝扣，按照标准扭矩上扣。

3.1.7 下油管期间坐卡瓦后，使用安全卡瓦或单根吊卡做好二次防护。

3.1.8 若注灰浆中途失败，应采用反循环的方法排出灰浆，不允许灰浆通过bop系统。

3.1.9 注灰施工前再次确认入井钻具数量，一定要和注灰工程师及监督沟通好上提管柱高度和根数。

3.1.10 预留一个泥浆仓作用来收集顶替灰浆的返出液。

3.1.11 井架工要在顶替灰浆时抵达二层台就位，等待起管柱。

3.1.12 入井的注灰管柱要求严格检查丝扣与本体，不能出现穿孔油管入井，油管连接扭矩不达标导致井下事故。

3.1.13 注灰管柱要避免使用原井管柱。

3.1.14 扣上吊卡后，一定要确认保险销子插好。

3.1.15 起下钻时井口做好防落物工作，气动卡瓦或者手动卡瓦座好后悬重要缓慢释放，防止挤扁管柱本体。

3.1.16 水泥灰顶替到位后要抓紧起钻至反循环深度，及早将多余灰浆洗出井筒。

3.1.17 利用注灰队的管线作为反洗井排出管线时，一定要落实泵车上的出口阀门是否打开。

3.1.18 泥浆泵在使用前15分钟应进行预热，副司钻提前检查好所有阀门开关是否正确。

3.1.19 泥浆罐上供液人员确保砂泵连续运转，能够及时给注灰泵车供液并计量好液量变化情况。

3.1.20 清水车备用足量的清水待命。

3.1.21 拆除管线要确保管线压力为零，防止高压伤人。

3.1.22 利用井队泥浆泵稳压时要保持压力平稳，补充压力缓慢，不能超过最高关井压力，并做好压力变化记录。

3.1.23 稳压结束后放压要缓慢，并且计量准确溢出液量，推算出地层水泥灰的挤入量。

3.1.24 整个注灰施工过程中专人座岗记录返出量和观察井口返出管线，若出现异常及时汇报。

4 操作程序

4.1 下入注灰管柱，做注灰准备

4.1.1 场地工在管桥上准备40根本体与丝扣完好的油管作为注灰使用的尾管。

4.1.2 司钻将注灰油管按照标准上扣扭矩逐根通径并下入井内。

4.1.3 连接转换接头后用钻杆将注灰管柱下入设计深度。

4.1.4 在管柱上连接安全阀与循环头，连接洗井管线并安装好安全绳。

4.1.5 使用泥浆泵循环洗井一个迟到时间。全部漏失的井需循环两倍的油管容积，确保油管畅通，环空灌入1/2个容积，确保无溢流。

4.1.6 井队在洗井时，注灰队的将注灰管线连接至钻台，安排清水罐停靠在注灰车旁，固定好供清水的管线，随时提供清水，检查泥浆罐供浆系统测试正常。

4.1.7 井队停止泥浆泵，拆除井队循环管线。

4.1.8 连接注灰队的旋塞阀与挤灰管线。

4.1.9 对挤灰管线试压3000psi，确保挤灰管线不刺不漏。

4.1.10 利用注灰车测试地层吸水指数，根据吸水指数选择相应的标号水泥。

4.1.11 注灰队配灰期间井队人员准备好套管返出的压井液回流仓。

4.2 水泥塞顶替至设计深度，做好挤灰，候凝准备

4.2.1 水泥浆配置好后取两个灰样作为地面观察用。

4.2.2 注灰车按照前置液+水泥浆+后置液+顶替液的顺序将水泥浆顶替到设计深度。

4.2.3 上提注灰管柱至设计灰面以上200ft。

4.2.4 安装旋塞阀与循环头，连接泥浆泵冲洗管线反循环冲洗1.5倍管柱容积，确保管柱畅通。

4.2.5 拆除反冲洗管线后上提管柱200ft。

4.2.6 安装旋塞阀与循环头，连接注灰队的挤灰管线。

4.2.7 注灰车正洗井待高架槽有液体返出后停泵或司钻通过灌浆泵灌满环空。

4.2.8 井队司钻关闭半封管子闸板。

4.3 挤注水泥及候凝

4.3.1 注灰车继续通过注灰管线缓慢打压，直到900psi后停泵。

4.3.2 注灰车稳压900psi 一小时内如果压力低于900psi则补压，总的挤入量要确保在油层顶界以上留有100ft的灰面。。

4.3.3 注灰车稳压1小时后关闭管柱上部旋塞阀，放掉注灰管线内的压力。。

4.3.4 拆除注灰管线，连接井队洗井管线，先往洗井管线内打起900psi的平衡压力后再打开井口旋塞阀。

4.3.5 利用井队泥浆泵稳压900psi五小时，记录压力变化。

4.3.6 候凝时间到了后缓慢释放压力，记录泄压溢出的液体数量。

4.3.7 通过稳压时的泵入量和泄压的溢出量计算出总的挤入地层水泥浆量。

4.3.8 确认压力释放为零后拆除井口洗井管线、循环头和安全阀。

4.3.9 打开半封闸板进行下步起下钻作业。

第4篇 钻井施工安全操作规程

一、开钻前的准备

1.按照安装标准对钻井设备的安装质量进行认真的检查验收工作，安装设备应达到平、正、稳、牢、全、灵、通“五不漏”，所有安全防护罩及安全设施必须齐全完整。

2.电路安装符合标准，井场电线严禁触铁、拖地或一把抓，必须按安全用电架设标准进行架设。

3.冲鼠洞时，钻头要慢慢下放至鼠洞口，大鼠洞必须保证方钻杆与井眼中心线的夹角为8-10°。工作时可用绷绳绷拉水龙头中心管配合打正角度。

4.钻台人员要注意与司钻、副司钻配合，不要被绷绳或水龙头等碰拉伤。

5.冲鼠洞完上提方钻杆时，注意钻头不要挂钻台花板。推方钻杆时不要用肩扛，应人拉方钻杆。

6.起吊鼠洞应用16mm钢丝绳双根，拴紧不得滑动。人员应躲避，下放要慢。

7.大鼠洞上口高度应距钻台面0.3-0.4米，小鼠洞高度应于转盘面相平。

二、高压试运转

1.开钻前必须高压试运转，试运转压力要高于正常钻井设计压力，运转时间大于30分钟。

2.在岗操作人员应站在安全位置注意观察设备运转情况，发现异常应及时停泵后整改。

3.其它人员应提前脱离高压运转危险区域。保险阀泄水管出口正前方不准站人。

4.试运转前应先检查两台泵保险销钉是否符合标准，调压位置是否正确。保险销钉盒盖起全、扣好。

5.保险凡尔销钉不得弯曲、生锈，否则应立即更换。安装后应涂黄油防腐。

三、刮刀钻头钻进

1.使用刮刀钻头钻进，应严格执行安全操作规程和工程设计，并根据队伍人员素质，地层情况，制定出可行的安全和技术措施，对职工进行大会交底和安全提示，干部工人必须高度重视，加强快速钻进中的人员组织。

2.开钻前要对动力机、压风机、泥浆泵、转盘、悬吊系统、上扣器、钻机、各种链条等使用设备，组织认真检修、保养、保障快速安全钻进。

3.二开前必须高压试运转。试运转压力要高于正常钻进设计压力，运转时间大于30分钟。

4.下井钻具要详细检查，丝扣油清洁、标准。符合下井技术要求。

5.钻具下井必须涂好丝扣油，液气大钳按标准压力扭矩紧扣，开泵正常后下入井内。

6.刮刀钻进时，必须由司钻或有经验的值班干部操作刹吧，其他人员一律不准操作。

7.钻进中要送钻均匀，严禁顿、溜钻或加压过大，严防蹩钻、干钻和井下落物。

8.接单根时必须涂好丝扣油，在小鼠洞液气大钳紧扣后上提钻具，待井口接头上扣无余扣可先开泵后液气大钳紧扣，尽可能做到早开泵，晚停泵，缩短钻井液断流时间，保障环形空间畅通。

9.内外钳工接完单根后，要及时做好接下一个单根的准备工作，并对钻台设备进行观察，需要检修、保养、润滑时必须停止设备运转，并有可靠的安全监护措施。

10.副司钻应在停泵前后观察泵压，认真分析情况，对运转的泥浆泵进行及时的判断和维修，保证两台泵正常运转。

11.更换钻头时必须错扣起钻，检查丝扣及台阶，完钻前必须把立柱扣全部错扣完。

12.起钻前循环泥浆时，内外钳工应做好起钻的准备工作，并对死绳固定器、转盘、钻机、两大绳头的固定及井口工具进行详细的检查、保养和整改。

13.起钻前司钻要认真检查刹车系统及各种空气开关的进放气量，做到心中有数，采用低速档起钻，操作平稳。

14.起钻前，各岗位对所运转的设备进行判断，起钻中或起钻完应集中力量检修保养。抢先下钻，减短井下静止时间，避免复杂情况的发生。

15.下钻时，起空车要平稳，下放速度要适当控制，严防顿钻。遇阻后不准强压。开泵排量由小到大，待井底砂子返出后加大排量吊打1-2个单根，30分钟后加压钻进。

四、牙轮钻头钻进

1.二开前要进行岗位练兵。高压试运转，搞好防喷演习。

2.上卸钻头时必须使用钻头上扣器(钻头盒)，卸扣时严禁转盘绷扣卸钻头。

3.大门坡道一律不准摆放钻杆、钻铤，起下钻时小鼠洞内不准有钻具。

4.气葫芦不准吊钻铤，大钩吊钻铤时必须使用提升护丝或提升短节。

5.施工中严禁用转盘绷扣。

6.开泵前应先鸣喇叭后开泵，不准一次开泵。

注:其它事项应采用刮刀钻头钻进规程。

五、钻进吊测

1.在钻进期间，各井队根据井身质量和地层情况，及时进行吊测测斜。

2.测卸绞车必须由井架工以上的(对测斜绞车操作熟练)岗位操作，其他人员一律不准操作，并另有一人协助监护。

3.吊测前应根据井下情况循环泥浆，整理仪器和测斜绞车，做好吊测前的检查准备工作。

4.测斜绞车电源线必须正规架设，高度2.5m以上，各线头连接正规，使用可靠。

5.测斜仪与钢丝连接时，必须由技术员亲自连接并检查，安装使用可靠。

6.测斜滑轮应使用φ12mm钢丝绳双根，滑轮钩封口拴固在大钩上。

7.测斜钢丝必须在测斜仪以上约50-100m处分别作出明显的固定标记，内外钳工在井口两侧注意观察标记，并及时通知绞车操作人员，当100m处标记起出井口后，司钻应将大钩提离转盘面10m以上刹车，内外钳工准备在井口接拿测斜仪器。

8.测斜绞车操作人员发现100m处标记提出后，应改用低速档提，50m标记提出后，应集中精力时刻准备刹车。

9.测协仪提出井口后，内外钳工各双手抓住仪器，先将测斜仪离开井口后一人扶正再取内筒仪器。