试车规程10篇

有哪些

试车规程是指在新车或经过维修后的车辆正式投入使用前，为确保其性能稳定、安全可靠而进行的一系列检查和测试的程序。这些规程涵盖了多个方面，包括但不限于：

1. 初始检查：对车辆外观、内饰、发动机舱、轮胎等进行细致的目视检查，确认无明显损伤和异常。

2. 冷启动测试：检查车辆在冷态下的启动性能，确认启动顺畅，无异响。

3. 热启动测试：在发动机运行一段时间后，检查热态下的启动性能。

4. 行驶试验：在封闭场地或指定路线上进行低速至高速的行驶测试，评估加速、制动、转向、悬挂等系统的工作状况。

5. 功能测试：验证各项电子设备如空调、导航、灯光、雨刮等的正常工作。

6. 故障码扫描：使用诊断工具读取车辆电脑中的故障码，确认无潜在问题。

7. 油耗测试：在标准条件下测定车辆的燃油消耗，评估其经济性。

8. 噪音和振动测试：在不同工况下检测车内噪音水平和振动情况。

标准

试车规程的标准主要依据汽车行业的相关法规、制造商的技术手册以及行业最佳实践。以下是一些关键标准：

1. 安全优先：所有测试都应确保人员安全，遵守交通规则，避免危险操作。

2. 详尽全面：检查和测试应覆盖车辆的所有重要系统和功能。

3. 标准化流程：每个步骤都应有明确的操作指南，保证一致性。

4. 数据记录：所有测试结果需详细记录，便于分析和存档。

5. 专业判断：试车员需具备专业知识，能准确识别和报告问题。

6. 可追溯性：试车规程应确保每次测试都有据可查，方便问题追踪和解决。

是什么意思

试车规程的含义在于通过一系列标准化的检查和测试，确保车辆在投入实际使用前达到设计和制造的预期标准，同时也是对车辆安全性和可靠性的最后把关。试车规程的实施不仅关乎产品质量，也关乎用户的生命安全和满意度。因此，它不仅是汽车制造或维修过程中的必要环节，也是企业质量管理体系的重要组成部分。试车规程的严格执行，体现了企业管理的严谨性和对消费者负责的态度。

试车规程范文

第1篇 施工、检修试车验收规程

一、目的

为了加强公司施工、检修管理，预防、减少因施工、检修不到位造成设备事故的发生以及财产损失，特制定公司施工、检修试车验收规程。

二、适用范围

本制度适用于公司内所有设备安装、检修、技改，包括委托外修、防腐等。

三、 职责：

生产技术部负责组织验收技改、大修是否按照施工方案及工艺要求进行施工，管道、阀门、压力表等设施是否符合要求，并将验收结果汇总上报公司领导，公司领导确认后验收单备案存档。

安环部负责验收安全设施是否齐全有效，涉及安全、环保的设施设备由安环部主要负责，并将验收结果汇总上报公司领导，公司领导确认后验收单备案存档。

市场部负责联系有关人员验收设备（配件)是否按照订货要求及时到厂，到厂是否完好，是否符合使用要求，并将验收结果汇总上报公司领导，公司领导确认后验收单备案存档。。

工程部负责验收涉及土建工程方面施工及防腐是否符合要求，并将验收结果汇总上报公司领导，公司领导确认后验收单备案存档。

厂部设备负责人负责组织验收设备大修是否符合安装要求，是否按照方案进行检修并将验收结果汇总上报公司领导，公司领导确认后验收单备案存档。

车间负责组织设备中小型检修验收工作，并将验收结果汇总上报厂部领导，厂部领导确认后验收单备案存；负责所属设备试运行工作，并进行记录，并将试运行结果汇总上报厂部领导，厂部领导确认后试运行记录备案存档。设备试运行验收合格后负责设备的日常管理工作。

科室根据职能组织进行专业验收，并将验收结果汇总上报厂部领导，厂部领导确认后验收单备案存档。

特种设备安全管理人员负责特种设备检修、维护的检查验收，并将验收结果汇总上报厂部、公司领导，厂部、公司领导确认后验收单备案存档。

施工单位施工结束后负责提请相关部门进行检查验收，配合试运行。

四、 规程要求：

1、验收需根据设备、设施情况，由负责部门组织相关部门共同验收。

2、验收中发生争议需提请公司领导，共同协商解决。各类验收必须有设备所在部门确认接受方可交付使用。

3、设备大、中、小修由设备所在部门制定方案，经相关部门审核、公司领导批准后方可进行。

第2篇 设备试车安全操作规程

1. 试车现场应拉设警示围栏或标志,禁止无关人员进入。

2. 主持试车者,必须熟悉该设备的操作方法,按照规定的试车程序进行试车。

3. 检查油标的油量是否适当,油路是否畅通,加油时注意不要把油洒在地面或设备上,洒出的油应立即用抹布或锯屑擦掉。

4. 检查设备各部位装配情况,确认电机转动方向,然后进行扳车检查。扳车时,手用力后要及时松开,以免被皮带轮或或机件绞住。此外要检查各操作手柄和操纵杆是否安装妥当、防护装置是否完全装好、机器内是否有遗留物、电气设备接零(地)保护必须牢固可靠,确定无问题时再开始试车。

5.控制器必须由专业电工接线安装,不得在一台控制器上有两台设备同时使用。并设专人操作以便试车过程中发现事故与故障,迅速断电。

6.开车时,离合器手柄应放到空挡位置。机器运转时,不得随便扳动手柄。如作其他调整,必须车停稳后进行。

7. 设备在运转时,操作者不得离开工作岗位,离开时必须停车。不准用棉纱或手指去擦抹运转部分、不得跨越正在运转的设备传递物件。

8.试车完毕,应关闭电源,检查清理好作业现场,整理收放好工具。

第3篇 设备试车安全技术操作规程

一、试车前：

1、应检查机器各部位装配情况，各操作手柄和操作杆是否安装妥当。

2、检查油标的油量是否适当，油路是否畅通。

3、各安全防护装置必须完全装好，各电气设备接零（地）保护必须牢固可靠。

4、按规定穿戴使用好劳动防护用品。

二、试车中

1、主持试车者，必须熟悉该设备的操作方法，按照试车工艺进行试车。

2、应先盘车检查，盘车时，手用力后要及时松开，以免被皮带轮或机件绞伤。

3、在肯定马达转动方向后，方可调整开车，并必须由一人为主，不准两人同时操作。根据设备具体情况，开车时第一次尽可能为点动，应有一只手放在急停控制处，以备紧急停车。

4、机器运转时，不得随便扳动手柄，如要作其它调整，必须待车停稳后进行。

5、试车运转中操作者不得离开工作岗位，离开时必须停车；不准用棉纱或手指抹运转部分。

6、试车中发现电气故障，应立即关掉电闸、由电工人员处理。

7、加油时注意不要把油洒在地面或设备上，洒出的油应立即用抹布或锯屑擦掉。

8、试车后，如需要继续进行修理工作，应关好总电源，拿掉保险丝，挂标示牌。

三、试车后

1、应关闭所有电源。

2、检查清理好作业现场。

3、整理收放好工具及零部件。

第4篇 设备试车工安全操作规程

1．主持试车者，必须熟悉该设备的操作方法，按照预定的试车程序进行试车。

2．试车工作，在调整开车时，必须以一人为主，不准两人同时操作。

3．新装高速转动机件，装配前必须做好动平�工作。

4．检查油标的油量是否充足，油路是否畅通。

5．在试车前，先检查机器各部装配情况，确认电机转动方向，然后进行扳车检查。扳车时，手用力后要及时松开，以免被皮带轮或机件绞住。此外，要检查各种操作手柄和操作扦是否安装妥当，防护装置是否完全装好，确无问题时，再开始试车。

6．开车时，离合器手柄应放到空挡位置。第一次开动，电钮应一开一关或使用点动开关。一只手应放在急停车控制处，以备紧急停车。

7．机器运转时，不得随便扳动手柄。如作其它调整，必须待车停稳后进行。

8．机床试车，在使用走刀前，要检查停止装置的停止块安装的位置是否妥当。

9．试车后，如需要继续进行修理工作，应关好总电门，或将电器箱上锁。

10．机器在运转时操作者不得离开工作岗位，离开时必须停车。不准用棉纱或手指去擦抹运转部分。

11．试车中发现电气故障，应立即断开电源，由电工人员处理。

12．加油时必须小心，不要把油洒在地板上或设备上。洒出的油应立即用抹布或锯屑擦掉。

13．机床或设备的安全防护装置和各部零件，必须完整无缺，符合有关标准规定。试车完毕后，必须将机床或设备按有关规定严格进行清洗，然后将机床或设备的各部分安放在规定的位置上。

第5篇 柴油机试车工操作规程

1、试车工在开车前将防护装置固定好，并在开车前不得随意拆掉。工作地应保持防滑，无油泥积存和漏油。

2、在开车前，应严格按工艺要求，保证油路、水路畅通，机构连接牢固。拧紧各部连接螺钉，不得求方便少装螺钉。检查飞轮部分销钉是否装卡牢固，飞轮有否裂纹。

3、开车时，转动部位附近不准站人，以防发生意外事故。噪声较大，应佩带防噪声耳塞进入现场。

4、装卸和调整机件时，应注意相互间的联系配合，当心压伤和挤伤手脚。

5、机器开动中，不得拆卸传动部分的任何零件。

6、开车中，禁止用棉纱、破布擦拭机器的转动部分。

7、开车中，应经常注意各种仪器和机器运转情况，若发现有不正常现象如：异音，温度过高或冒烟，连接螺钉、销、轴松动或脱落，以及其它故障时，应立即停车检查。

8、在起吊柴油机时，应先检查钢丝绳，吊钩，并与行车工密切配合，注意前，后、左、右或上方的情况。吊运方向应走安全通道，不得从运行试车的产品上方通过。

第6篇 设备试车:安全技术操作规程

一、试车前:

1、应检查机器各部位装配情况,各操作手柄和操作杆是否安装妥当。

2、检查油标的油量是否适当,油路是否畅通。

3、各安全防护装置必须完全装好,各电气设备接零(地)保护必须牢固可靠。

4、按规定穿戴使用好劳动防护用品。

二、试车中

1、主持试车者,必须熟悉该设备的操作方法,按照试车工艺进行试车。

2、应先盘车检查,盘车时,手用力后要及时松开,以免被皮带轮或机件绞伤。

3、在肯定马达转动方向后,方可调整开车,并必须由一人为主,不准两人同时操作。根据设备具体情况,开车时第一次尽可能为点动,应有一只手放在急停控制处,以备紧急停车。

4、机器运转时,不得随便扳动手柄,如要作其它调整,必须待车停稳后进行。

5、试车运转中操作者不得离开工作岗位,离开时必须停车;不准用棉纱或手指抹运转部分。

6、试车中发现电气故障,应立即关掉电闸、由电工人员处理。

7、加油时注意不要把油洒在地面或设备上,洒出的油应立即用抹布或锯屑擦掉。

8、试车后,如需要继续进行修理工作,应关好总电源,拿掉保险丝,挂标示牌。

三、试车后

1、应关闭所有电源。

2、检查清理好作业现场。

3、整理收放好工具及零部件。

第7篇 电机的送电试车试运行规程

电机的送电试车与试运行

工艺流程:

设备单机空载试运转→设备单机负载试运行→系统联动试运转

技术要求:

(1)单机空载试车

单机试车应使用正式电源,但在没有正式送电以前,由于工期和工程的需要,也可使用临时电源进行。单机空载试车应分别年个媚态电动机驱动负载空载并试运行。大中型电动机一般运行8个小时,小型电机运行2个小时。同时设值班人员并将运行情况填入记录。有问题应及时处理或停机检查,正常后方可单机负载运行。单机空载试车时,一般先试小型电机,再试大型电动机。一台电动机试车成功后,可投入试运行,然后再试下一台电动机。有联锁控制的先将联锁接触,再单机试车。

步骤如下:

_起动前先检测电动机绝缘电阻合格,手动盘车灵活无卡,控制回路空投试验正常

_合上起动柜总开关,先点动起车一次,观察启动电流的瞬间值、专项、声音、振动是否正常,有无阻卡,是否表现启动困难等,然后再正式空载启动。风机的空载与负载的区别只在于风管的调节装置的开与闭,所以必须与通风专业的协调一致才可试车。

_空载起车后,应观察电流、声音、振动及其他有无异常。大中型电动机间接启动时还应粗试一下启动时间和起动电流。而且除此以外还应观察电机的温升及轴承的温度。

_启动时间和起动电流的测定试同时进行的。电动机起动前,先把钳型表卡在电机接线盒外的任一相导线上,量程应按电动机额定电流的10~15倍选取,同时准备好秒表,操作起动按钮的同时开始计时,这是要观测电流表的变化情况,电流表的指针迅速升到某一很大位置并维持几秒不动,这个数值即为空载起动电流,然后下降到一定值不再下降,这段时间即为空载起动时间。而电动机的转速则是由慢而越来越快,当电流下降到一定值时,转速也增加到了额定转速的85%左右,电动机切换为全压运转的时刻也就是这个时刻。

(2)单机负载试车

_单机负载试车的步骤与空载试车基本相同。

_负载试车时主要监测三相电流是否平衡(一般不应大于2/3额定电流)、声音、转速、轴承及电机壳温升是否正常,并随时测听轴承、定子与转子的声音有无异常,以及轴承和机壳温度。当发现温度过高时,保护装置应动作。否则应停机检查。

_单机负载试车一般不超过24h,试车的台数一般不超过设备总台数的1/3。

(3)联动试运行

_总指挥发布试车准备的命令,工艺生产人员上岗,启动润滑系统,手动盘车,检查设备正常;电气值班人员上岗,检查电气系统,随时准备合闸起动。

_总指挥询问各工段准备情况,一切正常后,发出开车命令。这时按系统汽车的程序或联锁情况一一分别将电动机带动负荷启动或空载启动,并满足最大的开车率,记录电气参数及空载运行情况。

_系统空载正常后,向总指挥报告,并经总指挥发布带负载命令,然后即可按工序及工艺纪律进行加入负载。这是应满足最大的开车率,并按工艺要求正常起停设备。记录电气参数及系统运行情况。电气人员观测各级的电流情况及电动机,电器的温升,如有异常即可先停车后请示汇报。

_生产运行正常后,如征得建设单位同意即可进行72h试运行,并由双方派专人参与试运行,负责处理各种事宜。

_试运行正常后,工程可以交验,安装人员除协助建设单位参加运行的人员外,即可撤离现场。

第8篇 施工检修试车验收规程

一、目的

为了加强公司施工、检修管理,预防、减少因施工、检修不到位造成设备事故的发生以及财产损失,特制定公司施工、检修试车验收规程。

二、适用范围

本制度适用于公司内所有设备安装、检修、技改,包括委托外修、防腐等。

三、 职责:

生产技术部负责组织验收技改、大修是否按照施工方案及工艺要求进行施工,管道、阀门、压力表等设施是否符合要求,并将验收结果汇总上报公司领导,公司领导确认后验收单备案存档。

安环部负责验收安全设施是否齐全有效,涉及安全、环保的设施设备由安环部主要负责,并将验收结果汇总上报公司领导,公司领导确认后验收单备案存档。

市场部负责联系有关人员验收设备(配件)是否按照订货要求及时到厂,到厂是否完好,是否符合使用要求,并将验收结果汇总上报公司领导,公司领导确认后验收单备案存档。。

工程部负责验收涉及土建工程方面施工及防腐是否符合要求,并将验收结果汇总上报公司领导,公司领导确认后验收单备案存档。

厂部设备负责人负责组织验收设备大修是否符合安装要求,是否按照方案进行检修并将验收结果汇总上报公司领导,公司领导确认后验收单备案存档。

车间负责组织设备中小型检修验收工作,并将验收结果汇总上报厂部领导,厂部领导确认后验收单备案存;负责所属设备试运行工作,并进行记录,并将试运行结果汇总上报厂部领导,厂部领导确认后试运行记录备案存档。设备试运行验收合格后负责设备的日常管理工作。

科室根据职能组织进行专业验收,并将验收结果汇总上报厂部领导,厂部领导确认后验收单备案存档。

特种设备安全管理人员负责特种设备检修、维护的检查验收,并将验收结果汇总上报厂部、公司领导,厂部、公司领导确认后验收单备案存档。

施工单位施工结束后负责提请相关部门进行检查验收,配合试运行。

四、 规程要求:

1、验收需根据设备、设施情况,由负责部门组织相关部门共同验收。

2、验收中发生争议需提请公司领导,共同协商解决。各类验收必须有设备所在部门确认接受方可交付使用。

3、设备大、中、小修由设备所在部门制定方案,经相关部门审核、公司领导批准后方可进行。

第9篇 拖拉机试车工安全操作规程

1.拖拉机调试工必须经过专业培训,经有关部门考核发证后,方可驾驶操作。严禁无证驾驶拖拉机。

2.调试工应对拖拉机制动,转向机、喇叭,灯光及各种仪器,仪表等装置调整在技术指标范围内,并确保各紧固机件无松动。

3.经调试合格的拖拉机方可进行道路试车。

4.调试工应遵守厂区机动车辆驾驶员一般安全操作规程。严禁酒后调试拖拉机。行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。

5.拖拉机在调试中严禁载人。

6.调试拖拉机必须在划定区域内进行,不得在于道路上和施工人员繁杂的路面试车。

7.工作完毕后,必须将车辆停稳,并摘挡熄火。

——摘自《机械工人安全技术操作规程》

第10篇 检验试车安全操作规程

1.路试起步前,首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况,检查油、水,拉紧驻车制动器,挂人空档并踏下离合器踏板后方可发动,待发动后慢慢松离合器踏板,注意仪表工作是否正常。

2.起步前必须关好车门、检试制动系时,气压制动系的气压不得低于294~392da(3-4kg/cm2)。

3.倒车时必须前后看清楚通道情况,并与指挥倒车人员取得联系,按手示进行。

4.试车车辆必须前后挂试车牌,并在指定地点进行路试,参加路试随车人员不得超过3人。

5.试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验。

6.试车完好后,应按规定检查有关部位,待全部及格后,由检验人员签名批准出场,将车辆停放在指定地点,将电源总开关关闭,挂低档,拉紧驻车制动器。并通知车主前来接车。