工程施工工艺规程5篇

有哪些

工程施工工艺规程涵盖了从项目策划到工程交付的全过程，包括但不限于以下关键环节：

1. 工程设计审查：确认设计方案符合法规、标准及合同要求。

2. 施工准备：场地清理、测量放线、施工设施布置等。

3. 基础工程：地基处理、基础浇筑、地下结构施工等。

4. 主体结构：混凝土浇筑、钢结构安装、砌体施工等。

5. 装饰装修：室内室外装饰、水电安装、幕墙施工等。

6. 设备安装：机电设备、暖通空调、消防系统等。

7. 竣工验收：质量检查、资料整理、竣工报告编制等。

标准

这些环节均需遵循国家及行业的相关标准，例如：

1. gb 50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》

2. jgj 134-2010《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》

3. gb 50242-2002《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》

4. gb 50300-2013《建筑工程施工质量验收统一标准》

5. gb 50411-2019《建筑节能工程施工质量验收标准》

是什么意思

工程施工工艺规程旨在确保每个施工环节的质量、安全与效率，它意味着：

1. 确保合规性：所有工作必须遵循国家法规和行业规定，防止违规操作。

2. 细化操作流程：明确每个步骤的具体操作方法，减少错误和延误。

3. 强调质量控制：设定质量标准，通过检验和验收保证工程质量。

4. 提高工作效率：合理规划施工流程，避免返工和浪费。

5. 保障安全：制定安全措施，预防事故，保护工人生命安全。

6. 促进协作：明确各参与方职责，确保信息畅通，协同工作。

7. 保证环保：遵守环境保护规定，降低施工对环境的影响。

工程施工工艺规程是指导项目顺利进行的纲领性文件，它结合了专业理论和实践经验，旨在提升工程的整体质量和效率，同时确保施工过程的安全与环保。每一位参与者都应深入理解并严格执行规程，以实现项目的成功交付。

工程施工工艺规程范文

第1篇 高边坡防护工程施工工艺规程

1、施工工序

设计图纸要求抗滑桩及桩间板均采用逆做工法施工,其施工工序如下:

①、开挖第2阶坡面,坡面锚喷,并整平第一阶平台作为挖桩施工平台;

②、跳二挖一,跳槽开挖桩坑,根据地质条件调整进尺长度及护壁;

③、吊装钢筋笼(为了施工方便,采取孔内绑扎钢筋笼);

④、打孔预埋ф32挡土板联结钢筋;

⑤、浇筑抗滑桩,重复②~③,直至全部桩身浇筑完毕;

⑥、桩体质量检测合格后,方可进行下一步施工,按1m~2m进尺从上至下开挖桩前体;

⑦、若开挖至锚索预留孔位置,则及时按设计打入锚索;

⑧、绑扎挡土板钢筋(注意与32预埋钢筋联结),浇筑挡土板;

⑨、挡土板砼强度达到75%后,开挖下一个1m~2m桩前土体并张拉上一级锚索;重复⑥~⑨至第一阶桩前土体完全开挖完成。

2、施工方法

1)、测量放样

路堑开挖之前,按照设计图纸,严格测放出边坡顶线及截水沟位置;然后开挖二级边坡,二级边坡开挖完成后,再计算抗滑桩坐标,放出抗滑桩位置。目前二级边坡开挖边线测量放样工作已经完成。

2)开挖二级边坡,并做喷锚防护

根据放样,采用挖掘机开挖二级边坡,然后打入锚杆,挂钢筋网,喷射c20混凝土防护。设计要求系统锚杆采用φ25钢筋,钻孔采用φ50孔,锚杆长5m,间距2×2,呈梅花形布置。挂φ8@200×200mm钢筋网,喷射混凝土厚度为8cm。

砂浆锚杆采用φ25钢筋加工制作,人工安设。锚杆的质量要满足以下要求:

(1)杆身必须调直无缺损。

(2)锚杆长度大于孔深6~10cm,每根加工长度误差不大于±1cm,缝长误差不大于±5cm。并除去杆上油污、铁锈、杂质。

(3)钻孔后,孔内石粉必须用高压水冲洗干净。锚杆孔位置误差不大于±10cm。

砂浆锚杆的施工工艺流程见下图:

砂浆锚杆施工工艺流程图

挂φ8@200×200mm的钢筋网,先将钢筋网加工成钢筋网片,钢筋交叉点处,点焊固定。有锚杆处,将钢筋网焊接在锚杆端部;无锚杆处用短钢筋将钢筋网固定牢固。钢筋网与受喷面的间隙以30~50mm左右为宜。有钢筋网的地方,喷射砼的保护层大于30mm。

在喷射砼之前按照施工规范和验收标准对开挖面进行检验,按湿喷砼工艺施工,施工机械采用tk96-1a型湿喷机。施工要点如下:

(1)选用普通硅酸盐水泥,细度模数大于2.5的硬质洁净砂或粗砂,粒径5~12mm连续级配碎(卵)石,化验合格的拌合用水。

(2)喷射砼严格按设计配合比拌和,配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。

(3)喷射前认真检查岩面,对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理,清除浮石和虚碴。

(4)喷头距岩面距离以0.6m~1.2m为宜,喷头应基本垂直受喷面。

(5)喷射砼作业采取分段、分块、自下而上的顺序进行。喷射时,喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动,螺旋直径约20~30cm,以保证砼喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离,减少回弹量。

(6)喷射砼分两层作业。初次喷射先找平岩面,第二次喷射砼在第一层砼终凝1h后进行,并冲洗第一层砼面。

(7)喷射砼终凝2小时后,进行喷水养护,养护时间不少于7天。

3)、桩孔开挖

二级边坡防护施工完成后,开始进行抗滑桩基坑开挖施工。本段高边坡防护工程共有五根抗滑桩,抗滑桩断面为2×3m,桩间净间距为3m。为了保证边坡和成孔稳定,设计图纸要求采取跳二挖一,先两边再中间的顺序施工。我们严格按照设计要求施工。

施工时,先挖1#、4#桩,待成孔灌注砼后,再施工2#、5#桩,最后再施工3#桩。

抗滑桩桩坑采取人工挖孔方法施工,用电动卷扬机提升出渣,采用20厘米c20钢筋混凝土作为挖孔桩护壁。挖孔施工工艺流程如下:

平整场地→放桩位→桩位顶上搭雨棚→安装提升设备→修整出渣道路→做抗滑桩坑索口→挖孔→孔内出碴→护壁→孔底清理→循环开挖

①、施做抗滑桩琐口

为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定,正式开挖前,在孔口部位浇注抗滑桩琐口。围绕抗滑桩上部护壁外做成80cm宽,厚40cm的平板钢筋混凝土平板,平板上表面和抗滑桩桩顶在一个平面上。琐口采用c20钢筋砼结构,从桩顶向下2.18m范围内,护壁采用双层钢筋结构。在琐口上部做30cm高出施工地面的井圈,以防止雨水和其他杂物落入孔内。

②、孔身开挖及护壁施工

抗滑桩琐口砼强度达到设计强度75%后,开始挖桩坑,每天桩坑开挖深度根据地质情况决定,为了保证施工速度,计划每天开挖深度不小于1.0m。开挖后及时施做护壁。护壁采用c20钢筋混凝土浇注,护壁厚度为20cm。锁口与护壁,护壁与护壁间上、下节的纵向钢筋搭接绑扎。施工期间认真观测井壁变形,在岩质松软或可能滑动的层面应加密钢筋,并适当加厚护壁。

护壁模板上部做成向桩坑中心倾斜的楔口,以便于混凝土能够顺利入模和方便振捣。护壁模板形式如图1,楔口部分多余的混凝土拆模后敲掉。

如果开挖地层为松软土质地层,孔身采用人工十字镐开挖;如果地层为硬土或含有卵石角砾等,人力难以开挖,采用空压机带动风镐开挖;对于岩石地层,采取爆破方法开挖。

岩石地层采用风钻或凿岩机钻炮眼小药量电引爆的浅眼爆炸法施工,要在炮眼附近加强支护,防止震坍孔壁,孔深大于5m时,必须采用毫秒电雷管引爆。爆破后,孔内爆破后应先通风排烟15min后,采用下放小猫小狗等小动物,检查孔内没有有害气体后,施工人员方可下井清凿继续开挖,以这种方式循环进行施工,直至桩底设计标高。

孔内渣土采用吊篼装土。然后用电动卷扬机提升出渣。挖出的渣土随挖随运,不得堆放在孔口附近。

在挖孔过程中随时观察土质变化情况,并做好开挖地质情况记录;采用垂球垂中,测量桩中心和四个坑角,保证桩孔垂直,挖孔的中线误差不得大于孔深的0.5%。截面尺寸必须满足设计要求。如孔内或孔底地质情况与设计资料有较大出入时,及时通知有关方面。

挖孔达到设计深度后,进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土,桩底先铺设10cm厚的混凝土后再进行钢筋制安。③、孔内通风及照明

挖孔时,经常检查孔内的二氧化碳含量,如超过0.3%或孔深超过10米时,采用机械通风。在地面上用鼓风机或风扇,通过ф50的塑料管不断的将新鲜空气运到孔底,中间停工再复工前将井底的

空气也要彻底抽换。每次爆破后随即进行通风排烟清孔,由安全负责人检查孔内无毒后,施工人员再下孔操作。

孔内采取照明措施。孔内照明采用36v以下的低电压,在潮湿和渗水时,使用防水灯头和防护灯罩。

④、孔内排水

孔内如渗水量不大,可以采用人工排水,当挖到桩底时,可在桩位的一角挖一个0.6×0.5×0.5的集水坑,用潜水泵抽水;渗水较大边施工边抽水。

⑤、挖孔桩施工安全

人工挖孔安全是第一。为保证施工安全,挖孔时,挖孔工人必须配有安全帽、安全绳,搭设掩体。提取土碴的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,必须经常检查。井口周围应高出地面30cm,以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。挖孔工作暂停时,孔口必须罩盖。

4)、钢筋安装

钢筋在钢筋加工场集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑孔。钢筋原材进加工场必须有出厂合格证和质量证明书并经试验后方可使用。

由于受施工场地限制,再加上抗滑桩钢筋笼子太重,达到13.5吨重,如果在钢筋加工场整体绑扎,钢筋笼运输、吊装都很困难。为了克服这些弊端,采取钢筋加工场下料,然后在桩坑内绑扎的方法施工。由于抗滑桩桩身主筋直径较大,为ф32钢筋,钢筋连接采用直螺纹套筒机械连接,钢筋束中钢筋需要点焊成束。绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头要错开距离。在同一断面内接头钢筋面积不超过钢筋总面积的50%,接头要错开35d距离(d为钢筋直径)并且不小于50cm。钢筋绑扎成型后,按设计及规范要求进行验收。

钢筋绑扎时要注意将混凝土保护层垫块一起绑扎上。

钢筋绑扎完成后,在抗滑桩靠近路基侧孔壁钻孔安装挡土板连接钢筋,钻孔采用风枪成孔,成孔直径为50mm。挡土板连接钢筋要安放位置准确,预留长度满足需要。同时注意预埋好锚索孔的pvc管,保证位置正确,角度在误差允许范围内。

5)、桩身混凝土浇注

钢筋绑扎完成后,经监理工程师检查合格后,开始浇注砼。设计图纸抗滑桩混凝土为c25,砼采取混凝土拌和站集中拌合,混凝土运输车运输,用串筒浇注混凝土,用插入式振捣器进行振捣;浇注过程中控制好每层浇注厚度在30cm左右,防止漏振和过振,保证砼密实度。砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,按要求修整、抹平。

拌和站采用自动计量装置计量,严格按照试验室试验出具配合比数据控制材料配比,并对拌和出的砼进行坍落度测定,按规定要求在浇注现场取样制作砼试件。

桩身质量按照桥梁桩基标准进行检测,邀请有桩基检测资质的单位进行检测。桩身经检测无质量问题后,方可进行下道工序施工。

先开挖的抗滑桩浇注完成后,才可以继续开挖相邻桩。

6)、挡土板施工

抗滑桩施工完毕,并经检测合格后,分六次开挖桩前坡面土体,每次开挖高度为2m,桩前土采用挖掘机开挖,为防止机械破坏桩体,靠近桩身20cm范围内土体,由人工开挖。开挖的土体及时清运到填方路段做为路基填方利用。

开挖完第一个2m坡面后,立即进行挡土板钢筋绑扎,挡土板模板安装,浇注混凝土。同时进行锚索孔钻造,锚筋安制、锚孔注浆(抗滑桩锚索施工单独编制开工报告,在此不做细说)。挡挡土板混凝土强度达到设计强度75%后,开挖下一个2m坡面,张拉上一级锚索,再施工挡土板和锚索。如此往复,直至全部挡土板施工完成。

挡土板分a、b、c三种形式,每种形式断面相同但配筋不同。绑扎挡土板钢筋时,挡土板的纵向受力钢筋布置于靠线路一侧,纵向受力钢筋的混凝土保护层不得小于4.5cm。绑扎钢筋时,要将与浇注抗滑桩时预埋的φ32连接钢筋通过钢垫板与之焊牢。

第2篇 石材干挂工程施工工艺规程

石材干挂工程施工工艺

a、作业条件

1)办理好上道工序的验收工作。

2)墙面弹好水平控制线,检查电梯前室方正否,以便铺贴时调整,马凳下部要做好地板砖保护措施。

3)用马蹬和跳板搭设好脚手架。

4)影响贴面板镶贴凸出墙面部位应剔平、墙面必须坚实、清洁。

5)花岗岩板进场后应堆放于室内,下垫方木,核对数量、规格、颜色、并予铺、配花、编号,以备正式铺贴时接号取用。

6)对进场的花岗岩应进行验收,颜色不均匀时应进行挑选,必要时进行试拼选用。

b、操作工艺

1)工地收货:收货要设专人负责管理,要认真检查材料的规格、型号是否正确,与料单是否相符,发现石材颜色明显不一致时,要单独码放以便退还厂家,如有裂纹、缺楞掉角的,要修理后再用,严重的不使用。还要注意石材堆放场地要平整密实,垫10cm_10cm通长方木,让其高出地面8cm以上,方木上最好钉上橡胶条,让石材按75°立放斜靠在专用钢架上,每块石材之间要用塑料薄膜隔开靠紧码放,防止粘在一起和倾斜。

2)石材准备:首先用比色法对石材颜色进行挑选分类;安装在同一面的石材颜色应一致,并根据设计尺寸和图纸要求,将专用模具固定在台钻上,进行石材钻孔。为保证位置准确垂直,要定一个定型石板托架,使石板放在托架上,要打孔的小面与钻头垂直,使孔成功型后准确无误,孔深20mm,孔径为5mm,钻头为4.5mm。随后在石材背面刷不饱和树脂胶,主要采用一布二胶的做法,布为无碱、无捻24目的玻璃丝布,石板在刷头遍胶前,先把编号写在石板上,并将石板上的浮灰和杂污清除干净,如锯锈,铁沫子,用钢丝刷、粗纱纸将其除掉再刷头遍胶,胶要随用随配,防止固化后造成浪费。要注意边角地方一定要刷好,特别是打孔的部位是个薄弱区域,必须刷到,布要满铺,刷完头遍胶,在铺玻璃纤维网格布时要从一边一遍一遍用刷子赶平,铺平后再刷二遍胶,刷子沾胶不要过多,防止流到石材小面,给嵌缝带来困难,出现质量问题。

3)基层准备:清理预做饰面石材的结构表面,同时进行吊直、套方、找规矩、弹出垂直线和水平线。并根据设计图纸和实际需要弹出安装石材的位置线和分块线。

4)挂线:按设计图纸要求,石材安装前要事先用经纬仪打出大角的两个面的竖直控制线,最好弹在离大角20cm的位置,以便随时检查垂直挂线的准确性,保证顺利安装。竖直挂线宜用φ1.0---φ1.2的钢丝为好。下边沉铁随高度而定,一般40m以下高度沉铁重量8---10kg,上端挂在专用的挂线角钢上,角钢架用膨胀螺栓固定在建筑物的大角顶端,一定要挂在牢固,准确,不宜碰到的地方,并要注意保护和经常维修。并在控制线的上、下做出标记。

5)支底层饰面板托架:把预先加工好的支托按上平线直在将要安装的底层石板上面。支托要支撑牢固,相互之间要连接好,也可和架子连在一起,木板上口要在同一水平面上,以保证石材上下面处在同一水平面上。

6)在维护结构上打孔、下膨胀螺栓:在结构表面弹好水平线,按设计图纸及石板料钻孔位置,准确的弹在维护结构墙上并做好标记,然后按点打孔,打孔可用冲击钻。上φ12.5的冲击钻头,打孔时先用尖錾子在预先弹好的点上凿一个点,然后用钻打孔,孔深60----80mm。若遇结构里的钢筋时,可以将孔位在水平方向移动或往上抬高,要连接铁件时可利用调余量再调回。成孔要求与结构表面垂直,成孔后把孔内的灰粉用小勾勺掏出,安放膨胀螺栓,宜将本层所需的膨胀螺栓全部安放就位。

7)上连接铁件:用设计规定的不绣钢螺栓固定角钢和平板钢。调整平钢板的位置,使平钢板的小孔正好和石板的插入孔对正,固定平钢板,用力矩板子拧紧。

8)底板石板安装:把侧面的连接铁件安装好,便可把底层面板靠角上的一块就位。方法是用夹具暂时固定,先将石板侧孔抹胶,调整铁件,插固定钢针,调整面板固定。依次按顺序安装底层面板,待底层面板全部就位后,检查一下各板水平是否在一条线上,如有高低不平的要进行调整;低的可用木锲垫平;高的可轻轻适当退出点木锲,退到面板上口在一条水平线上为止;先调整好面板的水平与垂直度,再检查板缝,板缝宽应按设计的要求,板缝均匀,将板缝嵌紧被衬条,嵌缝高度25cm。其后用1:2.5的白水泥配制的砂浆,灌于底层面板内20cm高,砂浆表面上设排水管。

9)石板上孔抹胶及插连接钢针:把1:1.5的白水泥环氧树脂倒入固化剂、促进剂,用小棒搅匀,用小棒将配好的胶抹入孔中,再把长40cm的φ4连接钢针通过平板上的小孔插入直至面板孔,上钢针前检查其有无伤痕,长度是否满足要求,钢针安装要保证垂直。

10)调整固定:面板暂时固定后,调整水平度,如板面上口不平,可在板底的一端下口的连接平钢板上垫一相应的双股铜丝垫,若铜丝粗可用小锤砸扁,若高,可把另一端下口用以上方法垫一下。调整垂直度,并调整面板上口的不锈钢连接件的距墙间隙,直至面板垂直。

11)顶板面板固定:顶部最后一层面板除了按一般石板安装要求外,安装调整后,在结构于石板上口下去250mm,吊点可设在连接铁件上,可采用铅丝吊木条,木条吊好后,既在石板与墙面之间的空隙里塞放聚苯板,聚苯板条要略宽于空隙,以便填塞严实,防止灌浆时漏浆,造成蜂窝、孔洞等,灌浆至板口下20mm作为压顶盖板之用。

12)贴防污条、嵌缝:沿面板边缘贴防污条,应选用4cm左右的纸带型不干胶带,边沿要贴齐,贴严,在石板间隙处嵌弹性背衬条,背衬条也可用8mm厚的高连发泡片剪成10mm宽的条,背衬条嵌好后离装修面5mm,最后在背衬条外用嵌缝枪把中性硅胶打入缝内,打胶时用力要均,走枪要稳而慢。如胶面不太平顺,可用不锈钢小勺刮平,小勺要随用随擦干净,嵌底层石板缝时,要注意不要填塞流水管。根据石板颜色可在胶中加适当矿物质颜料。

13)清理石板表面,刷罩面剂:把石板表面的防污条掀掉,用棉丝将石板擦净,若有胶或其它粘接牢固的杂物,可用开刀轻轻铲除,用棉丝粘丙酮擦至干净。在刷罩面剂的施工前,应掌握和了解天气趋势,阴雨天和4级以上风天不得施工,防止污染漆膜;冬雨季可在避风条件好的室内操作,刷在板块面上。罩面剂按配比在刷前半小时对好,注意区别底漆和面漆,最好分阶段操作。配制罩面剂要均匀,防止成膜时不均。涂刷要用3in羊毛刷,沾漆不宜过多,防止流挂,尽量小回刷,以免刷痕,要求无气泡、不漏刷,刷的要平整要有光泽。

第3篇 砖墙砌体工程施工工艺规程

砖墙砌体工程施工工艺

4.1工艺流程:

准备木砖或砼预制块-->抄平放线、立皮数杆-->整理和补植连结筋、绑扎构造柱钢筋-->砖块浇水、筛砂-->基层清理、排砖-->拌制砂浆-->分层砌筑-->勾缝-->养护稳定-->补砌梁底剩余部分墙体-->养护-->施工砼构造柱、围梁-->养护-->季节性施工。

4.2施工工艺:

4.2.1施工工艺一般要求:

在施工前按照实际尺寸对加气混凝土块墙体,作组砌排版设计,施工时严格按照排版图施工,集体排版样式详见“附图”。

所有墙砌筑时双面挂线,按清水墙标准砌筑,砖墙采用三一砌筑法,加气混凝土块采用挂顶头灰铺摊砌筑法。

加气块混凝土墙下砌筑三皮标准砖,多水房间墙下设置同墙宽的12cm高的混凝土现浇带。

水平灰缝厚度统一10mm,砖墙竖向灰缝宽为8mm-12mm,加气混凝土块墙竖向灰缝宽为8mm-15mm,以10mm为最佳。

4.2.2木砖混凝土块的制作要求:

为了使木砖与墙体结合牢固,保证门框安装的质量。项目部采用将防腐木砖预埋在混凝土预制块内的方法。

木砖混凝土块的制作原则:

对于多孔砖墙,考虑到混凝土墙的错缝,并且本工程中墙体的长度尺寸比较多,故按照砖墙的组砌形式。统一制作三种规格。具体尺寸及数量见附图。

对于加气混凝土块墙体上用的木砖混凝土预制块。为保证墙面的整体外观效果,及减少工人大量切割加气混凝土块的工作量。对每一道墙的砌块排砖,按排砖图对于放置砖的尺寸,按20―30长度不等的制作木砖。对于对于两端带门的t型墙体统一做成t型和l型定型尺寸,具体几何尺寸及数量详见附图。

在预制块浇筑的过程中为消除模及预制块模板的几何尺寸偏差带来的影响。将预制块的尺寸按砖的尺寸作调整。

4.2.3加气砼块现浇带施工:

本工程加气混凝土块墙体中须设置混凝土现浇带以加固墙体,保持墙体的稳定。其具体施工要求及过程如下:

a 采用c5混凝土,混凝土的保护层厚度为25mm。

b 模板采用竹胶模板,模板宽度为120mm,铝塑片宽度为60mm,模板镜面内贴铝塑片,铝塑片沿模板边沿紧贴。

c 配筋为φ6,横向间距200mm。

d 模板每隔500mm用套有pvc管并在两端加有垫片的拉接螺栓固定,模板内置2根φ6钢筋,间距依墙宽减去两侧保护层厚度定。

e浇注混凝土后,对其进行随墙养护。

4.2.4墙顶部斜砖及七分砖加工要求:

所有墙顶部斜砖、构造柱马牙槎处切砖及七分头砖,工长必须提前一星期提加工计划,加工车间根据加工计划用切割机准确、及时加工。严禁现场任意砍砖。

4.2.5砌筑要点:

砌筑前要计算砖皮数,并画出皮数杆,皮数杆上要有砖的厚度、灰缝宽度、门窗过梁及构件位置、墙体总高度等。砌筑时用水准仪,根据工程所引高程在混凝土墙上抄出500mm水平控制线。立皮数杆时皮数杆上所划500mm线与混凝土墙上500mm线要对齐,皮数杆立于砼墙结构洞两侧及砖墙角交接处。皮数杆以及立皮数杆要经过专业工长或项目工程师以及监理复核后方可砌筑。

砂浆严格按照试验配合比拌制,水泥砂浆和混合砂浆搅拌时间不得少于3min。

砌筑时,首先要摆砖,排出灰缝宽度。摆砖要注意门窗位置,砖垛等对灰缝的影响,还要考虑,甩窗口后砌条砖,窗上角必须是七分头。为增加门窗安装的牢固性,在砌体施工中,配合在门窗洞口预埋提前预制好砼木砖(该木砖尺寸与多孔砖尺寸相同)。

砌砖采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法,即满铺满挤操作法,竖缝采用挤浆或加浆方法,使其砂浆饱满,严禁用水冲浆灌缝。砌筑时根据皮数杆,在砖上口位置带双线,严格按线砌筑。

水泥砂浆必须在3h内使用完,混合砂浆必须在4h内使用完,不得使用过夜砂浆。墙面要随砌随勾逢,并用麻袋片擦干净墙面。勾缝用特制工具,要求勾缝沿砖上口平整顺直,凹入墙面5mm。

墙与隔墙不同时砌筑时,可留阳槎,加预埋拉结筋2φ6@500,其埋入长度从墙的留槎处算起,每边不少于500mm,末端加弯钩。

砖墙与构造柱之间沿墙高每500mm设置2φ6#500的水平拉结筋。

管线槽留置时,可采用弹线定位后用开槽机开槽,不得斩砖留槽。

砌筑架子采用ф25钢筋和50_50角铁专门加工的马镫,马镫长900mm,高度1500mm,马镫一侧有供人上下的爬梯,架子上的站人板要求满铺,架子上堆砖高度不得超过三层。

第4篇 建筑安装分项工程施工工艺规程（四）

建筑安装分项工程施工工艺规程(四)

第七节 应注意的问题

2.7.1技术质量

1.柱基标高调整,建议采用螺栓微调方法,重点保证钢牛腿顶部标高值。

2.钢柱、吊车梁、钢屋架(门式刚架、立体拱桁架)的垂偏值,在允许偏差值以内。

3.钢柱采用无缆风校正时,要防止初偏值过大,柱倾倒造成事故。

2.7.2安全措施

1.根据工程特点,在施工以前要对吊装用的机械设备和索具、工具进行检查,如不符合安全规定不得使用。

2.现场用电必须严格执行gb50194-93、jgj46-88等的规定,电工须持证上岗。

3.起重机的行驶路线必须坚实可靠,起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许两个履带板一高一低。

4.严禁超载吊装,歪拉斜吊;要尽量避免满负荷行驶,构件摆动越大,超负荷就越多,就可能发生事故。双机抬吊各起重机荷载,不允许大于额定起重能力的80%.

5.进入施工现场必须戴安全帽,高空作业必须戴安全带,穿防滑鞋。

6.吊装作业时必须统一号令,明确指挥,密切配合。

7.高空操作人员使用的工具及安装用的零部件,应放入随身佩带的工具带内,不可随便向下丢掷。

8.钢构件应堆放整齐牢固,防止构件失稳伤人。

9.要搞好防火工作,氧气、乙炔要按规定存放使用。电焊、气割时要注意周围环境有无易燃物品后再进行工作,严防火灾发生。氧气瓶、乙炔瓶应分开存放,使用时要保持安全距离,安全距离应大于10m.

10.在施工以前应对高空作业人员进行身体检查,对患有不宜高空作业疾病(心脏病、高血压、贫血等)的人员不得安排高空作业。

11.做好防暑降温、防寒保暖和职工劳动保护工作,合理调整工作时间,合理发放劳动用品。

12.雨雪天气尽量不要进行高空作业,如需高空作业则必须采取必要的防滑、防寒和防冻措施。遇6级以上强风、浓雾等恶劣天气,不得进行露天攀登和悬空高处作业。

13.施工前应与当地气象部门联系,了解施工期的气象资料,提前做好防台风、防雨、防冻、防寒、防高温等措施。

14.基坑周边、无外脚手架的屋面、梁、吊车梁、拼装平台、柱顶工作平台等处应设临边防护栏杆。

15.对各种使人和物有坠落危险或危及人身安全的洞口,必须设置防护栏杆,必要时铺设安全网。

16.施工时尽量避免交叉作业,如不得不交叉作业时,不得在同一垂直方向上操作,下层作业的位置必须处于依上层高度确定的可能坠落范围之外,不符合上述条件的应设置安全防护层。

第三章 多层与高层钢结构安装施工工艺

适用范围:钢结构工程质量的好坏,除材料合格、制作精度高外,还要依靠合理安装工艺。

多层及高层钢结构工程:根据结构平面选择适当的位置,先做样板间成稳定结构,采用“节间综合法”:钢柱→柱间支撑(或剪力墙)→钢梁(主、次梁、隅撑)、由样板间向四周发展,或采用“分件流水法”安装。

第一节 材料要求

3.1.1一般要求

1.在多层与高层钢结构现场施工中,安装用的材料,如焊接材料、高强度螺栓、压型钢板、栓钉等应符合现行国家产品标准和设计要求。以及co2、c2h2、o2等应符合焊接规程的要求。

2.多层与高层建筑钢结构的钢材,主要采用q235的碳素结构钢和q345的低合金高强度结构钢。其质量标准应分别符合我国现行国家标准《碳素结构钢》gb700和《低合金高强度结构钢》gb/t1591的规定。当有可靠根据时,可采用其它牌号的钢材。当设计文件采用其它牌号的结构钢时,应符合相对应的现行国家标准。

3.品种规格

钢型材有热轧成型的钢板和型钢,以及冷弯成型的薄壁型钢。

热轧钢板有:薄钢板(厚度为0.35~4mm)、厚钢板(厚度为4.5~6.0mm)、超厚钢板(厚度>60mm),还有扁钢(厚度为4~60mm、宽度为30~200mm,比钢板宽度小)。

热轧型钢有:角钢、工字钢、槽钢、钢管等其它新型型钢。角钢分等边和不等边两种。工字钢有:普通工字钢、轻型工字钢和宽翼缘工字钢,其中宽翼缘工字钢在我国也称“h”型钢。槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。钢管有无缝钢管和焊接钢管。

钢板和型钢表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、铁锈、由于压入氧化铁皮脱落引起的不显著的粗燥和划痕、轧辊造成的网纹和其他局部缺陷,但凹凸度不得超过厚度负公差的一半。对低合金钢板和型钢的厚度还应保证不低于允许最小厚度。

钢板和型钢表面缺陷不允许采用焊补和堵塞处理,应用凿子或砂轮清理。清理处应平缓无棱角,清理深度不得超过钢板厚度负偏差的范围,对低合金钢还应保证不薄于其允许的最小厚度。

4.厚度方向性能钢板

随着多层与高层钢结构的蓬勃发展,焊接结构使用的钢板厚度有所增加,对钢材材性要求提出了新的内容--要求钢板在厚度方向有良好的抗层状撕裂性能,因而出现了新的钢材--厚度方向性能钢板。国家标准《厚度方向性能钢板》gb5313-85有这方面的专用规定。

3.1.2现场安装的材料准备

1.根据施工图,测算各主耗材料(如焊条、焊丝等)的数量,作好定货安排,确定进厂时间。

2.各施工工序所需临时支撑、钢结构拼装平台、脚手架支撑、安全防护、环境保护器材数量确认后,安排进厂制作及搭设。

3.根据现场施工安排,编制钢结构件进厂计划,安排制作、运输计划。对于特殊构件的运输,如放射性、腐蚀性等的,要作好相应的措施,并到当地的公安、消防部门登记;如超重、超长、超宽的构件,还应规定好吊耳的设置,并标出重心位置。

第二节 主要机具

在多层与高层钢结构施工中。常用主要机具有:塔式起重机、汽车式起重机、履带式起重机、交直流电焊机、co2气体保护焊机、空压机、碳弧气刨、砂轮机、超声波探伤仪、磁粉探伤、着色探伤、焊缝检查量规、大六角头和扭剪型高强度螺栓扳手、高强度螺栓初拧电动扳手、栓钉机、千斤顶、葫芦、卷扬机、滑车及滑车组、钢丝绳、索具、经纬仪、水准仪、全站仪等。

第三节 作业条件

3.3.1参加图纸会审,与业主、设计、监理充分沟通,确定钢结构各节点、构件分节细节及工厂制作图已完毕。

3.3.2根据结构深化图纸,验算钢结构框架安装时构件受力情况,科学地预计其可能的变形情况,并采取相应合理的技术措施来保证钢结构安装的顺利进行。

3.3.3各专项工种施工工艺确定,编制具体的吊装方案、测量监控方案、焊接及无损检测方案、高强度螺栓施工方案、塔吊装拆方案、临时用电用水方案、质量安全环保方案审核完成。

3.3.4组织必要工艺试验,如焊接工艺试验、压型钢板施工及栓钉焊接检测工艺试验。尤其是对新工艺、新材料,要做好工艺试验,作为指导生产的依据。对于栓钉焊接工艺试验,根据栓钉的直径、长度及是穿透压型钢板焊还是直接打在钢梁等支撑点上的栓钉焊接,要做相应的电流大小、通电时间长短的调试。对于高强度螺栓,要做好高强度螺栓连接副和抗滑移系数的检测合格。

3.3.5对土建单位做的钢筋混凝土基础进行测量技术复核,如轴线、标高。如螺栓预埋是钢结构施工前由土建单位已完成的,还需复核每个螺栓的轴线、标高,对超过规范要求的,必须采取相应的补救措施已完成。

3.3.6对现场周边交通状况进行调查,确定大型设备及钢构件进厂路线。

3.3.7施工临时用电用水铺设到位。

3.3.8劳动力进场

所有生产工人都要进行上岗前培训,取得相应资质的上岗证书,做到持证上岗。尤其是焊工、起重工、塔吊操作工、塔吊指挥工等特殊工种。

3.3.9施工机具安装调试验收合格。

3.3.10构件进场:按吊装进度计划配套进厂,运至现场指定地点,构件进厂验收检查。

3.3.11对周边的相关部门进行协调,如治安、交通、绿化、环保、文保、电力、气象等。并到当地的气象部门去了解以往年份每天的气象资料,做好防台风、防雨、防冻、防寒、防高温等措施。

第四节 操作工艺

3.4.1工艺流程

(图见附件)

3.4.2操作工艺

1.钢结构吊装顺序

多层与高层钢结构吊装一般需划分吊装作业区域,钢结构吊装按划分的区域,平行顺序同时进行。当一片区吊装完毕后,即进行测量、校正、高强度螺栓初拧等工序,待几个片区安装完毕后,对整体再进行测量、校正、高强度螺栓终拧、焊接。焊后复测完,接着进行下一节钢柱的吊装。并根据现场实际情况进行本层压型钢板吊放和部分铺设工作等。

2.螺栓预埋

螺栓预埋很关键,柱位置的准确性取决于预埋螺栓位置的准确性。预埋螺栓标高偏差控制在+5mm以内,定位轴线的偏差控制在±2mm。

3.钢柱安装工艺

第一节钢柱吊装

1)吊点设置:

吊点位置及吊点数,根据钢柱形状、断面、长度、起重机性能等具体情况确定。

一般钢柱弹性和刚性都很好,吊点采用一点正吊。吊点设置在柱顶处,柱身竖直,吊点通过柱重心位置,易于起吊、对线、校正。

2)起吊方法

(1)多层与高层钢结构工程中,钢柱一般采用单机起吊,对于特殊或超重的构件,也可采取双机抬吊,双机抬吊应注意的事项:①尽量选用同类型起重机;②根据起重机能力,对起吊点进行荷载分配;③各起重机的荷载不宜超过其相应起重能力的80%;④在操作过程中,要互相配合,动作协调,如采用铁扁担起吊,尽量使铁扁担保持平衡,倾斜角度小,以防一台起重机失重而使另一台起重机超载,造成安全事故;⑤信号指挥,分指挥必须听从总指挥。

(2)起吊时钢柱必须垂直,尽量做到回转扶直,根部不拖。起吊回转过程中应注意避免同其他已吊好的构件相碰撞,吊索应有一定的有效高度。

(3)第一节钢柱是安装在柱基上的,钢柱安装前应将登高爬梯和挂篮等挂设在钢柱预定位置并绑扎牢固,起吊就位后临时固定地脚螺栓,校正垂直度。钢柱两侧装有临时固定用的连接板,上节钢柱对准下节钢柱柱顶中心线后,即用螺栓固定连接板做临时固定。

(4)钢柱安装到位,对准轴线,必须等地脚螺栓固定后才能松开吊索。

3)钢柱校正

钢柱校正要做三件工作:柱基标高调整,柱基轴线调整,柱身垂直度校正。

(1)柱基标高调整

放上钢柱后,利用柱底板下的螺母或标高调整块控制钢柱的标高(因为有些钢柱过重,螺栓和螺母无法承受其重量,故柱底板下需加设标高调整块--钢板调整标高),精度可达到±1mm以内。柱底板下预留的空隙,可以用高强度、微膨胀、无收缩沙浆以捻浆法填实。如图3.4.2.1所示。当使用螺母作为调整柱底板标高时,应对地脚螺栓的强度和刚度进行计算。

现在有很多高层钢结构地下室部分钢柱是劲性钢柱,钢柱的周围都布满了钢筋,调整标高和轴线时,都要适当地将钢筋梳理开,才能进行,工作起来较困难些。

第5篇 建筑安装分项工程施工工艺规程（三）

第二节 主要机具

2.2.1主要机具

表2.2.1.1 主要机具

序号名称 规格型号 单位 数量 用 途

1 起重机(履带、塔式、汽吊) 根据构件重而定 钢构件拼装、安装

2 千斤顶 螺旋式20~30t 钢柱校正、构件变形校正

3 交流弧焊机 42kva 钢构件(柱、屋架、拱架、门式刚架、支撑)焊接

4 直流弧焊机 28kw 碳弧气刨修补焊缝

5 小气泵 配合碳弧气刨用

6 砂轮 φ100~120 打磨焊缝

7 全站仪 轴线测量

8 经纬仪 轴线测量

9 水平仪 标高测量

10 钢尺 30~50m 测量

11 拉力计 10kg 测量

12 气割工具

13 倒链

14 滑车

15 高强度螺栓扳手 高强度螺栓终拧

第三节 作业条件

2.3.1根据正式施工图纸及有关技术文件编制施工组织设计已审批。

2.3.2对使用的各种测量仪器及钢尺进行计量检查复验。

2.3.3根据土建提供的纵横轴线和水准点进行验线有关处理完毕。

2.3.4按施工平面布置图划分:材料堆放区、杆件制作区、拼装区,构件按吊装顺序进场。

2.3.5场地要平整夯实、并设排水沟。

2.3.6在制作区、拼装区、安装区设置足够的电源。

2.3.7搭好高空作业操作平台,并检查牢固情况。

2.3.8放好柱顶纵横安装位置线及调整好标高。

2.3.9对参与钢结构安装人员,安装工、测工、电焊工、起重机司机、指挥工要持证上岗。

2.3.10检查地脚螺栓外露部分的情况,若有弯曲变形、螺牙损坏的螺栓,必须对其修正。

2.3.11将柱子就位轴线弹测在柱基表面。

2.3.12对柱基标高进行找平。

第四节 操作工艺

(图见附件)

2.4.2构件吊装顺序

1.并列高低跨的屋盖吊装:必须先高跨安装,后低跨安装,有利于高低跨钢柱的垂直度。

2.并列大跨度与小跨度安装:必须先大跨度安装,后小跨度安装。

3.并列间数多的与间数少的安装:应先吊装间数多的,后吊装间数少的。

4.构件吊装可分为竖向构件吊装(柱、连系梁、柱间支撑、吊车梁、托架、副桁架等)和平面构件吊装(屋架、屋盖支撑、桁架、屋面压型板、制动桁架、挡风桁架等)两大类,在大部分施工情况下是先吊装竖向构件叫单件流水法吊装,后吊装平面构件,叫节间综合法安装(即吊车一次吊完一个节间的全部屋盖构件后再吊装下一节间的屋盖构件)

2.4.3单件构件安装工艺

1.钢柱的安装工艺

钢柱的安装方法

一般钢柱弹性和刚性都很好,吊装时为了便于校正一般采用一点吊装法,常用的钢柱吊装法有旋转法、递送法和滑行法。对于重型钢柱可采用双机抬吊。

在双机抬吊时应注意的事项:

1)尽量选用同类型起重机。

2)根据起重机能力,对起吊点进行荷载分配。

3)各起重机的荷载不宜超过其起重能力的80%.

4)双机抬吊,在操作过程中,要互相配合,动作协调,以防一台起重机失重而使另一台起重机超载,造成安全事故。

5)信号指挥,分指挥必须听从总指挥。

钢柱的校正

1)柱基标高调整。有钢柱直接插杯口,有钢柱直接与基础预埋件螺栓或焊接连接。根据钢柱实际长度,柱底平整度,钢牛腿顶部距柱底部距离,重点要保证钢牛腿顶部标高值,以此来控制基础找平标高。

2)平面位置校正。在起重机不脱钩的情况下将柱底定位线与基础定位轴线对准缓慢落至标高位置。

3)钢柱校正。优先采用无缆风绳校正(同时柱脚底板与基础间间隙垫上垫铁),对于不便采用无缆风绳校正的钢柱可采用缆风或可调撑杆校正。

2.钢吊车梁的安装工艺

钢吊车梁的安装

钢吊车梁安装一般采用工具式吊耳或捆绑法进行吊装。再进行安装以前应将吊车梁的分中标记引至吊车梁的端头,以利于吊装时按柱牛腿的定位轴线临时定位。

吊车梁的校正

钢吊车梁的校正包括标高调整、纵横轴线和垂直度的调整。注意钢吊车梁的校正必须在结构形成刚度单元以后才能进行。

1)用经纬仪将柱子轴线投到吊车梁牛腿面等高处,据图纸计算出吊车梁中心线到该轴线的理论长度l理。

2)每根吊车梁测出两点用钢尺和弹簧秤校核这两点到柱子轴线的距离l实,看l实是否等于l理以此对吊车梁纵轴进行校正。

3)当吊车梁纵横轴线误差符合要求后,复查吊车梁跨度。

4)吊车梁的标高和垂直度的校正可通过对钢垫板的调整来实现。

注意吊车梁的垂直度的校正应和吊车梁轴线的校正同时进行。

3.钢屋架安装工艺

钢屋架的吊装

钢屋架侧向刚度较差,安装前需要进行强度验算,强度不足时应进行加固(如图2.4.3.1)。钢屋架吊装时的注意事项如下:

1)绑扎时必须绑扎在屋架节点上,以防止钢屋架在吊点处发生变形。绑扎节点的选择应符合钢屋架标准图要求或经设计计算确定。

2)屋架吊装就位时应以屋架下弦两端的定位标记和柱顶的轴线标记严格定位并点焊加以临时固定。

3)第一榀屋架吊装就位后,应在屋架上弦两侧对称设缆风固定,第二榀屋架就位后,每坡用一个屋架间调整器,进行屋架垂直度校正,再固定两端支座处并安装屋架间水平及垂直支撑。

钢屋架的校正:

钢屋架的垂直度的校正方法如下:在屋架下弦一侧拉一根通长钢丝(与屋架下弦轴线平行),同时在屋架上弦中心线反出一个同等距离的标尺,用线锤校正。也可用一台经纬仪,放在柱顶一侧,与轴线平移a距离,在对面柱子上同样有一距离为a的点,从屋架中线处挑出a距离,三点在一个垂面上即可使屋架垂直(图2.4.3.2)。

(图见附件)

4.门式刚架安装工艺

1) 门式刚架结构示意图2.4.3.3

(图见附件)

3)刚架柱安装工艺:与单层钢柱安装方法相同

(1)柱顶标高调整,刚架柱标高调整时,先在柱身标定标高基准点,然后以水准仪测定其差值,调整螺母,当柱底板与柱基顶面高度大于50mm时,几条螺栓承受压力不够时可适当加斜垫铁,以防螺栓失稳。

(2)刚架柱垂直度精确校正;在初校正的基础上,安装刚架梁的同时还要跟踪校正刚架柱,当框架形成后,再校正一次,用缆风或柱间支撑固定。

4)刚架梁安装工艺:当前最大跨度为72m连跨,当中一根钢柱形成144m钢框架,由于制作、运输所限可将72m分成几段,到现场一般可拼成三段,用一台或两台起重机加可移动式拼装支架安装。

5)安装顺序:

(图见附件)

5.大跨度预应力立体拱桁架安装

1) 拱桁架现场组装

现场拱架整体组装,一榀拱架分为几段,以最重的拱架为主,分别在工厂拼装好,验收合格后运至现场,进行立式整体组装。组装胎架设置如下:

(1)胎架座于钢路基箱上,用钢垫板找平。

(2)为确保胎架有足够的支承强度,拱架按最大单段重量计,由几根立柱支撑。每个支点按静荷载吨位,安全系数取3,计算出每根立柱承载力,组装胎架如图2.4.3.5所示。

(图见附件)

(3)胎架由测量人员测量定位,确认无误后,电焊固定。对每个支点进行水准测量,若发现支承座不在一个平面上时,钢板垫片垫平,并点焊固定。

(4)采用立式拼装法,便于拱架吊装,可提高安装的速度。

(5)如果采用卧式拼装法,便于拼装。但安装时必须采取多点整体吊装空中翻身90°。

2)吊点选择:采用一机或两机抬吊,立体拱桁架一般在100t左右,吊装高度较高,两支座标高差较大,所以两吊索为不等长度。吊点要满足以下条件:

(1)拱架各杆件,特别是挂点附近杆件的轴力较小,最大以不超过相应杆件抗拉(压)强度为原则。

(2)吊车起升高度能满足拱架吊高要求。

(3)吊索与水平线夹角不宜太小,一般为60°左右。

3)拱桁架安装工艺

(1)支座就位控制:为解决大型拱架就位后对钢柱水平推力,并产生位移。采取垫设3mm厚度的聚四氟板的方法,其摩擦系数为0.04,可保证支座自由滑移。对钢柱的推力引起的顶端侧向变形很小。

(2)拱架就位:为解决拱架就位产生位移,先就位高支座后就位低支座。在高支座处螺孔改为长圆孔。

(3)拱架校正:在拱架每侧设置2根缆风绳,用经纬仪平移法校正固定。

(4)檩架安装:先吊两端及中部檩架,固定后再吊其他檩架。

4)预应力:

有的拱架在设计上弦或下弦有预应力,根据设计要求,在起吊前须做预应力,也有的当拱架安装完毕形成整体框架结构体系,再进行预应力。

第五节 质量标准

详见《钢结构工程质量验收规范》gb50205-2001

第六节 成品保护

2.6.1吊装损坏的防腐底漆应补涂,以保护漆膜厚度能符合规定要求。

2.6.2钢构件堆放场地要坚硬,构件堆放支垫点要合理,以防构件变形。

2.6.3对已检测合格的焊缝及时刷上底漆保护