汽车维修业的一般安全操作规程汇编（15篇范文）

内容

一、安全准备

1. 工作服与防护装备：所有员工在进行汽车维修作业时，必须穿着统一的工作服，包括安全鞋、防护眼镜和手套，以防止意外伤害。

2. 工具检查：在开始工作前，确保所有工具处于良好状态，无损坏或缺失部分，避免因工具问题引发事故。

二、车辆处理

3. 制动系统：在车辆举升前，务必使用手刹，并在车轮下放置止滑块，防止车辆移动。

4. 电源断开：在进行电气作业前，必须关闭点火开关，断开电池负极，确保安全。

三、举升与支撑

5. 举升设备：使用举升设备时，遵循制造商的操作指南，确保车辆安全举升。在举升过程中，人员应远离车辆下方。

6. 支撑点选择：正确选择车辆的支撑点，使用举升垫或液压支架，确保车辆稳定。

四、燃油处理

7. 燃油泄漏：处理燃油系统时，避免产生火花，确保周围无火源，防止燃油泄漏引发火灾。

8. 废弃物管理：收集和妥善处理废弃的机油、冷却液等，遵守环保规定。

五、电气作业

9. 电压测试：在接触电气部件前，使用万用表检测电压，确认无电后方可进行作业。

10. 绝缘保护：使用绝缘工具，避免直接接触裸露电线，防止触电。

六、排放系统

11. 排放系统操作：处理排气系统时，确保系统冷却，避免热气伤人。使用专用工具，防止损伤管路。

七、事故应对

1

2. 应急措施：制定并熟悉应急预案，如发生火灾、泄漏或人身伤害，能迅速有效地采取行动。

标准

1. 所有操作规程需定期更新，以适应新的设备和技术发展。

2. 定期进行安全培训，确保员工了解并能执行安全操作规程。

3. 对违反规程的行为进行记录和纠正，必要时进行纪律处分。

4. 实施定期的安全检查，评估工作环境和操作流程的安全性。

5. 鼓励员工报告潜在的安全隐患，建立反馈机制，及时改进安全措施。

考试题及答案

1. 在车辆举升前，为什么需要使用手刹并放置止滑块？ 答案：防止车辆在举升过程中意外移动，确保人员安全。

2. 为什么在进行电气作业前要断开电池负极？ 答案：断开电池负极可以防止电流通过工具流向人体，造成触电事故。

3. 处理燃油系统时，应如何预防火灾？ 答案：避免产生火花，确保周围无火源，同时妥善处理废弃的燃油，防止泄漏。

4. 在处理排气系统时，为什么需要注意系统冷却？ 答案：排气系统在运行后可能温度极高，不冷却直接操作可能导致烫伤。

5. 发生安全事故时，员工应如何应对？ 答案：应立即启动应急预案，采取相应措施，并向上级报告事故详情。

汽车维修业的一般安全操作规程范文

第1篇 汽车维修业的一般安全操作规程

一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要戴工作帽。

二、在进行工作时禁止吸烟。

三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹。

四、使用一切机械工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用。

五、工作时必须按规定穿带保用品，不准光着膀子进行工作。

六、严禁无驾驶证人员开动一切车辆。

七、严禁开动与驾驶证规定不相符的车辆。

八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床等设备。

九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产。

十、严禁一切低燃点油、气、醇与照明设施及带电的线路接触。

第2篇 汽车维修工安全操作规程

1、车辆入队后,由司机和主修人员将车停放到指定地点。把变速杆移到空档,拉紧手刹车,切断打铁开关,把车轮垫好。

2、所用工具必须详细检查有无损坏之处,并要正确使用。

3、多人操作时,要做到呼唤应答联系好,动作要协调。

4、翻斗车大箱举起后,先用木墩垫好大箱根部,再上人顶支柱。不顶牢固不准在大箱下面工作。落大箱时,先将支柱取下,取支柱人员下车后再撤木垛。司机操作人员和支撤。

第3篇 工贸企业汽车维修电工安全操作规程

1.安装检修要使用守用工具,不准用铁锤等物敲打电气设备。

2. 检修蓄电池时,应戴防护镜和耐酸手套,防止酸液溅出,检修现场不准存放易燃物品。

3.工作结束时,要清点工具,防止遗留在发动机内。

4.用汽油清洗零件时,严禁动用明火。

第4篇 汽车维修机床操作规程

1、开机前应检查机床各部件,按规定加注润滑油,手动检查各部位据拖板,挂齿挂档并转动主轴等处。

2、低速运转检查床头齿轮运转箱、走刀箱,检查各控制手柄和自动润滑系统,确认无误后方可进行工作。

3、安装或校正大重量工件时,用垫支好,校正工件不得用大锤敲打工件,以免震动机床主轴精度,加工不对称工件时应增配重装置并坚固。

4、操作前应将衣服纽扣下摆扣好,佩戴防护眼镜,女工应有工作帽,操作时严禁戴手套。

5、严禁用手清除铁屑和擦拭工件或床面,更不准用棉纱或抹布擦拭正在转动惯量工件,不得用油壶直接在内孔加注润滑冷却液。

6、机床拖板,床面上不得搁置工具、夹具、待加工件及其它杂物。

7、机床运转时操作工不得离开,离开前必须关电停机并退出刀具,工作结束必须擦干净机床,导轨拖板加注润滑油,将各手柄拨至适当位置,拖板箱摇至床尾,断开机床前一级电源开关。

第5篇 汽车维修电工操作规程

1.安装检修要使用守用工具,不准用铁锤等物敲打电气设备。

2.检修蓄电池时,应戴防护镜和耐酸手套,防止酸液溅出,检修现场不准存放易燃物品。

3.工作结束时,要清点工具,防止遗留在发动机内。

4.用汽油清洗零件时,严禁动用明火。

第6篇 汽车维修检验员安全操作规程

1. 汽车维修检验员应持有机动车驾驶证,作业时严格遵守道路交通法规及驾驶员安全操作规程。

2. 凡需路试车辆,出车前应对车辆安全装置进行检查,对刹车、转向、灯光、喇叭、反光镜等部件,应齐全有效,确保安全,方可出厂试车。

3. 试车前,必须装好油箱,不得用其他盛器代替油箱进行试车。

4. 试车中汽油泵或化油器发生故障时,不得直接向化油器灌注汽油。

5. 试车车辆前后,必须悬挂试车牌照,并按厂规定指定路线试车,不得随意改变路线。

6. 试车车辆的座椅装置必须牢靠,试车人员不得超过三人(长途试验车除外)。

7. 非试车人员不得随车外出,试车车辆不得装载货物,(重载试验车除外),随车人员要协助检验员做好安全行车。

8. 在试车路上试刹车时,检验员必须事先通知随车人员观看前、后、左、右、确认路面安全情况下,并招呼坐稳、攀牢、方可刹车。

9. 如遇台风暴雨、大雾、下雪、结冰的恶劣天气及夜间不得进行路试。

10. 路试车辆需在外调试校正时要看清路边交通标志,靠右边停入,不得影响交通,维修人员需爬入车身下作业时,必须拉上手刹车,车轮垫上木塞,防止车身滚动。

11. 实习驾驶员不得从事路试工作。

12. 试车时,如遇水箱开锅,应先将引擎熄火,过一段时间后,方可进行放水或加入冷水,开启水箱盖时,脸部和其他裸露部位,勿对准水箱口。

13. 试车回厂后,车辆要妥善停放,工具、试车牌照和车辆钥匙妥善保管。

14. 冬天停放车辆要放掉发动机和水箱存水,并挂上无水牌子。

第7篇 机械汽车维修安全操作规程

(一) 车间必须保持清洁卫生,地面必须保持干净,无油污和其它杂物。

(二)车间必须按有关规定和要求配备消防器材,消防器材要经常检查,发现有不能使用的或不合格的,要进行立即跟换。

(三)工作时必须穿戴工作服和工作帽,穿工作鞋,严禁穿拖鞋和高跟鞋。

(四)使用崭子时,必须带防护眼镜。严禁在砂轮机上打磨大型工件。

(五)行车必须指定专人操作。起吊重物时,行车下禁止站人。

(六)经常检查用电电路电线、开关、电机等设施,防止漏电和短路现象的发生。

(七)使用千斤顶时,要确保千斤顶绝对安全可靠,禁止使用存在问题的千斤顶,顶开重物时,千斤顶上下要支平,并且要与支承垂直,防止千斤顶顶滑。

八、电瓶充电房要保持空气流通。在兑制电解液时,应带防护手套,应严守操作规程;只能将硫酸倒入水中,绝不允许将水倒入硫酸中。同时要加强对电解液的保管。

(九)充电作业时,应保证电瓶盖通气孔的畅通。

(十)喷漆时,必须带上口罩。严禁烟火,包括吸烟和使用打火机等。

(十一)要加强对漆类以及稀释剂的保管,特别是要防止稀释剂的渗漏与挥发。

(十二)拆卸轮胎时,应将轮胎内气体放尽。禁止用大锤敲击钢圈。

(十三)装复轮胎时,止圈一定要安装到位后方可充气,加气时,可先充入少量气体,观察止圈是否牢固,待止圈锁牢后方可继续充气,禁止边充气边敲击止圈。充气时,应安上保险,防止圈圈飞出伤人。

(十四)车间内禁止生火取暖。

第8篇 汽车维修钻床安全操作规程

1、往钻床上吊放工件时要用安全的吊具和方法,注意避免碰伤碰坏设备。工作装卡找正时,不准猛力敲打。

2、严禁在工作台上清砂和矫正弯曲工件,重大工件吊装时,应将摇臂离开工作台,以防碰坏摇臂。在摇臂下降时,要严防钻头与工作相碰。

3、钻床转动时,操作者不许擅自离岗,如临时离开应该将钻杆升起,并闭电源,停车后方可离开。

4、在机动进给接近钻透时,应用手动进给,钻头在还未退出工件前不得停车。

5、当钻削时,保险丝盒子如因超负荷自动脱开,必须立即停车查找原因,排除后方可继续工作。

6、钻削铸铁工件时,不许加使用冷却水。必须经常提起钻头排屑。

7、禁止用偏刃钻头扩孔。

第9篇 汽车维修业安全操作规程

汽车维修业的安全操作规程

一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要戴工作帽。

二、在进行工作时禁止吸烟。

三、工作时要集中精神,不准说笑、打闹。

四、使用一切机械工具及电气设备,必须遵守其安全操作规程,并要爱护使用。

五、工作时必须按规定穿带保用品,不准光着膀子进行工作。

六、严禁无驾驶证人员开动一切车辆。

七、严禁开动与驾驶证规定不相符的车辆。

八、未经领导批准,非操作者不得随便动用机床等设备。

九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁,做到文明生产。

十、严禁一切低燃点油、气、醇与照明设施及带电的线路接触。

第10篇 汽车维修机工安全操作规程

1. 工作前先穿戴好劳防用品,并检查应用工具,如(锤柄、钳子等)是否有松动裂缝损坏现象,同时应清除各种工具手柄上的油污,防止工作时,用力滑脱伤人。

2. 拆装机件要正确使用板头、套筒等工具,用力要适当,榔头不得直接敲击淬火或硬质机件,应用铝铜棒垫敲。

3. 拆装车辆时大梁应用马橙搁稳,不得使用易碎品作为垫物;修理倾卸车需顶车厢时,应撑好撑脚,用垫木塞紧。车轮应有三角木塞紧。

4. 使用千斤顶工作时要选好地面和顶物的受力点,防止地面下陷、垫块破碎、顶物滑移;需拆车轮或进入车身下工作时,车身一定要用马橙搁稳。

5. 使用举升机检修车轮时,必须严格按照有关规程(举升机)操作。

6. 多人或多工种同时操作一辆车时,要注意互相呼应、上下配合,防止工具另部件坠落伤人。

7. 拆车时废油必须倒入指定废油桶内,油箱由专人负责,放入指定地方妥善保管,使用后油污纱头不得随地乱抛。

8. 在拆装、修理电气设备前,发动机应停止运转,加油时,严禁试验高压火花、调换电瓶或明火作业。

9. 使用油类清洗机件时,应在专用的清洗盘内进行,严禁吸烟或接近明火,清洗完毕后,油盘要加盖,放置在安全的地方。废油及油抹布要回收处理,不可任意乱倒。

10. 清洗发动机时,首先要拆除电源,防止发生搭铁起火,清洗应用柴油或其他浴剂,严禁汽车发动后,热缸体清洗。

11. 装配或拆装机件时,应验证机件,然后按次序装卸。拆卸机械时应注意弹簧(或弹性元件)弹出伤人。装销子或轴孔时,不得用手指试对眼孔,不得将手伸入变速箱内检查齿轮。

12. 在试验高压线圈点火时,不得靠近易燃部位,不准搬动风扇叶子调整分电器触点间隙和点火正时。

13. 发动机试车起动前,应由主修人员盘车细查油路、水路、转动部位有无松动或碰击现象,电火花部分有无漏电等,确认一切完好,方可启动试车。禁止在运转时检查、排除故障。严禁试中往化油器内灌注汽油。

第11篇 汽车维修钣金工安全操作规程

(1)工作前要先将工作场地清理干净,以免其他杂物防碍工作,并认真检查所使用的工具:机具技术状况是否良好,连接是否牢固。

(2)进行校正作业或使用车身校正台时,应正确挟持、固定、牵制,并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置,谨防物件弹跳伤人。

(3)使用钻床、点焊机、电焊机时,必须事前检查各部件及焊机接地情况,确认无异常后,方可按起动程序。

(4)电焊条要干燥、防潮,工作时应根据具体情况选择适当的电流及焊条,电焊作业时,操作者必须戴面罩及劳动防护用品。

(5)焊补油箱、油管时时,必须放净燃油,并用高压蒸气彻底清洗,确认无残留油气后,拆除螺栓,打开通气孔才能谨慎施焊,如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。

(6)氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方,不得在太阳底下暴晒,不得撞击,所有氧焊工具不得沾上油污、油漆,并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管,以防漏气。

(7)搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车,切忌在地上拖拉。

(8)进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀,熄火时先关乙炔气阀,再关氧气阀,经常检查,保持水封回火防止器的水位。发生回火(回燃)现象时应迅速卡紧胶管。

第12篇 汽车维修铜工钣金工安全操作规程

1、 上班工作必须穿戴劳动防护用品,气焊、气割时,应戴好防护眼镜。凡动明火必须持有特种作业操作证,严格遵守焊割“十不烧”安全规定。

2、 使用手锤等手用工具时,应检查是否有松动裂缝、损坏等现象。同时,要清除各种工具手柄上油污,防止用力滑脱伤人。

3、 使用各类设备时,应遵守有关设备安全操作规程。

4、 多人同时操作时要注意相互配合、呼应,注意安全。

5、 在整车上需动明火拆装另部件时,应遵守有关制度,采取有效措施,防止火警事故发生。

6、 拆下油箱,应统一归放,严禁烟火。修补油箱时必须打开盖子,用水将汽油箱彻底清洗后方可修补。

7、 驾驶室顶或其他高处不得放置垫铁和各类工具,防止滑落伤人。在超过二米以上高处作业时,要遵守登高作业有关规定。

8、 工作完毕,乙炔、氧气管及各类工具必须归放到位并清扫环境,做好设备保养;人离设备,随手切断电源,气源。

9、 剪刀机操作时不得将手伸入底柱中间,不得剪超过厚度的铁皮。剪下来的边角斜料尖角铁皮等不得乱丢、要即时清理,堆放在适当地方。

10、板边机操作时要注意周围是否有人,二人共同操作时要注意互相配合,不得板折超过规定的厚度和角度。

11、使用高压手枪电钻时必须戴绝缘手套。

12、乙炔发生器和存放氧气瓶的场所严禁烟火;氧气瓶、氧气皮管不可沾油。

第13篇 汽车维修工种安全操作规程

1. 工作前应检查工具和举升起重设备是否完好,禁止使用有毛病和不适用的工具和机具。

2. 顶垫车辆必须牢固可靠,使用电动举升器顶车时,前后应同步,并注意举升器的最高行程,切勿超过。放下车辆前应与周围的人预先打招呼,确认无人在车底下工作和无什么障碍物时,方能启动举升器把车辆放下,并注意举升器最低行程,不要全靠限位的行程开关来停止举升器。

3.严禁在没有垫稳车轮的情况下,在车下进行保修作业。

4. 不准在吊起的物件下面进行作业,必须在专用座架上进行总成和部件的拆装。

5. 清洗零件应在专设的洗件盒或洗件池(工作台)内进行,非必要时,禁止使用汽油清洗零件。某些零部件如发电机、起动机、离合器片、刹车磨擦片等需要汽油清洗时,必须使用无添加剂的工业洗涤汽油,并严禁烟火。用后的汽油应集中处理,不得随便乱放、乱倒,以免引起火灾。

6. 拆装汽车时应使用专门的拉压器和成套扳手,禁止用手锤,錾子代替扳手使用。

7. 拆下半轴、传动轴等轴类长零件,不可竖在车身附近旁,应当平放在座架上以防倒下伤人和刮伤车身。

8. 禁止用扳手链接使用或加接管子来增加其扭力,应选择合用的或特制的扳手。

9. 禁止使用无手柄的锉刀和手柄不牢的锤子,不能使用手锤直接敲打淬火工件,而必须通过铜条之类的软金属,以免铁淬伤人。

10.使用砂轮机必须遵守砂轮机的使用规程,并戴上防护眼镜。

11.使用移动或电动工具和风动工具,须熟悉其安全操作规程。将电动工具移到工作地点后,才能接电使用。工作完毕后,不准用接线的粗暴办法拨插头,而应该先关闭电源开关,再用手把插头拨下。

12.使用风动轮胎螺丝拆装机时,应该用冲击次数来控制螺丝的扭力,切勿过松和过紧,对于滑角的套筒应及时更换,拧紧螺丝应对称进行。

13.使用电动钢板椅马螺丝拆装机时,其扭力的控制全凭经验,边上紧边注意钢板的位置是否对正,一个钢板总成的椅马螺丝应对称逐步拧紧。

14.使用钻床时,须遵守其安全操作规程,工件应牢固地夹持在工作台虎钳中。

15.在帮助焊工焊接工件时,须戴上防护眼镜和手套。

16.在车底下工作时,必须使用卧板。

17.装钢板销子绝对禁止用手指伸入销孔对正,应该用对孔工具校对。

18.禁止将工具零件放在驾驶室顶上或发动机及叶子板上,应放在工具车和工具台上。

19.禁止正在试验刹车系统或离合器时,人在车底下工作。

20.禁止在保修车辆上随意摆弄变速杆、起动马达开关等操纵件。

21.进行发动机保修作业和传动系统保修作业前必须把电源总开关打下(未装电源总开关的应拆下电源线并包扎好)。

22.修理油箱需要放油时,周围应严禁烟火、停止风、电焊作业,抽油机应是密封式,盛油桶应加盖密封放在安全的地方。

23.车内所用一切油料及易燃物品应放在安全地方,禁止油污落地、禁止油污沾在轮胎上。

24.对下列有关安全部件必须由作业组长(主修)复检,派工质检员必检:

1) 方向盘--工字架、转向节主销,方向盘自由转动量,转向节、球头肖、横直拉杆、三臂(转向节臂、梯臂、垂臂)。2) 制动系统--总泵、分泵、制动鼓、制动摩擦片、制动软管。

3) 后桥--轮觳、后桥壳、半轴套管及其螺纹、螺母和锁紧垫圈。

4)发动机-活塞、活塞环、研磨气门、检修连杆及大小轴承。

25.凡有弹簧垫圈、开口销、保险垫片等防松装置的,复装时务必如数装上,不准将就使用。

第14篇 汽车维修钳工安全操作规程

1.使用手锤时应检查锤头有无裂缝及飞边。锤把有无松动,使用手锤时对面不准站人。

2.工作中不准对面打锤、铲、铆工作时应戴防护眼镜,注意周围对面人员,以免铁硝嘣伤他人。

3.使用电动工具时,必须检查有无损坏及漏电现象。

4.安装工件,不准将手伸入活动的螺丝眼里摸试,以免挤伤。

5.拆卸设备前必须切断电源,不准带电操作。

6.使用砂轮、钻床,起重设备时,要严格遵守该设备的安全操作规范。

7.使用流动照明灯不准用高压灯。

第15篇 汽车维修检测设备安全操作规程

贯彻执行汽车维修的安全规则,是预防汽车维修过程中事故发生的有效措施,因此要求每个修理人员必须严格遵守执行。

1. 车辆需维修或检查时,必须在明显位置挂有“正在检修”标志牌。拔掉开关钥匙,拉好手刹。

2. 排除机车底部故障时,要有牢固的支撑设施,车轮前后用木楔打眼,防止移动、溜滑。

3. 两人以上同时操作,要指定一人指挥,必须协调一致精神集中,没有指挥者的指令,不得擅自着车。

4. 移动主机或部件时,要有可靠的起重设备。如需人工搭抬部件移位时,必须相互照应,将部件放置牢靠,防止歪倒伤人。

5. 机车修理时,严禁使用明火照明。使用汽油清洗零部件时,要隔绝明火。用过的废油不能随意泼洒,要放在桶内妥善处理,油摸布、废棉纱应置于固定容器内,并及时清洗或处理。

6. 机器部件螺丝需紧固时,必须使用开口搬手,避免滑方造成事故。

7. 使用手动电动工具时,必须佩带安全手套,防护眼镜,并设专人控制电器开关,以便发生故障及时切断电源,避免事故发生。