天车检修钳工安全操作规程汇编（3篇范文）

内容

一、天车检修前准备

1. 检查个人防护装备，包括安全帽、工作服、防滑鞋、护目镜和听力保护器。

2. 确认天车电源已断开，悬挂“禁止合闸”警示牌，并锁定控制开关。

3. 使用专用工具，如检查锤、测厚仪、万用表等。

二、天车结构检查

1. 检查钢丝绳磨损情况，如有严重磨损、断股或锈蚀应更换。

2. 检查吊钩是否有裂纹、变形，确保安全销完好。

3. 检测滑轮组是否灵活，轴承润滑良好，无异常噪音。

4. 检查轨道是否有损伤、扭曲，确认运行平稳。

三、电气系统检查

1. 检查电缆线是否有破损、老化现象，确保绝缘性能良好。

2. 检测电机、接触器、继电器等电气元件功能正常，无过热迹象。

3. 确认控制系统指示灯、按钮、开关操作正常。

四、制动系统检查

1. 检查制动器的磨损状况，必要时调整或更换。

2. 确保制动动作灵敏，释放彻底，无卡滞现象。

五、安全装置检查

1. 检查限位开关、超载保护器等安全装置功能正常。

2. 确认天车各部位安全防护设施完整，如防护栏、警告标志等。

六、检修记录

1. 记录检修过程中发现的问题和处理措施。

2. 对完成的检修项目进行签字确认，确保责任明确。

标准

1. 检修人员应具备相应资质，熟悉天车结构和操作规程。

2. 执行检修作业时，必须遵守《特种设备安全监察条例》等相关法规。

3. 检修完成后，需进行试运行，确认设备运行正常，无安全隐患。

4. 定期进行专业培训，提高检修人员的安全意识和技术水平。

考试题及答案

1. 天车检修前应确保什么？（答案：电源已断开，悬挂警示牌，锁定控制开关）

2. 何时需要更换钢丝绳？（答案：严重磨损、断股或锈蚀）

3. 检查电气系统时，应注意哪些问题？（答案：电缆线完整性，电气元件功能，控制系统操作）

4. 制动器的检查重点是什么？（答案：磨损状况，制动动作灵敏性，无卡滞）

5. 天车安全装置的检查内容有哪些？（答案：限位开关，超载保护器，安全防护设施）

请注意，以上内容仅供参考，具体操作应根据实际情况和相关安全规定执行。

天车检修钳工安全操作规程范文

第1篇 天车检修钳工安全操作规程

1.上岗前要穿戴好劳动保护用品,天车运转中,不能对电气、机械设备进行检查、修理、清扫和加油等工作。

2.检查和修理天车,必须和该车司机联系好,否则不准上车。

3.处理故障时,必须与邻车取得联系,确认后方可作业。

4.处理故障前应先切断电源,悬挂“检修”标志牌,并有人监护电源。

5.多人检修时,天车司机应配合作业,并负责监护。

6.检修天车上使用的工具、备件要加强保管,以防物件掉落伤人。

7.检修天车时根据检修设备安全卡,工程完工后将阻碍物拆除,并将作业现场清理干净。

8.检查修理大小明线拖爬继电器,检修大滑线时,必须停电并设专人看管电气开关。

9.检查修理小车时,严禁两脚叉开登在轨道上和坐在小车上试车。

10.检修天车区域禁止闲人进入或上下层同时作业。

11.天车修理停车固定地点后,必须离车3米的轨道上设置隔绝栏和明显标志,以防肇事。

12.新安装或大修后的天车,必须进行空钩检查,并进行静负荷试验和动负荷试验。

13.天车每年必须进行一次负荷试验,吊钩磨损到吊钩对直径百分之十,应报废更换。

14.对吊车主梁等关键部位进行定期性的检测,有记录有档案。

15.电动葫芦可参照执行。

16.其它按《钳工一般安全技术规程》执行。

第2篇 天车检修钳工安全技术操作规程

1.上岗前要穿戴好劳动保护用品,吊车运转中,不准对电气、机械设备进行检查、修理、清扫和注油等工作。

2.检查和修理天车,必须和该车司机联系好,否则不准上车工作。

3.处理故障时,必须与邻车取得联系,确认后方可作业。

4.切断电源,悬挂“禁止合闸”标志牌。并有人监护电源。

5.多人检修时,吊车司机应配合作业,并负责监护。

6.检修吊车时使用的工具,备件要加强保管,以防物件掉落伤人。

7.检修吊车时要悬挂红灯信号,根据检修设置安全卡或阻器,工程完工后将阻碍物拆除,并将作业现场清理干净。

8.检查修理大小明线拖爬集电器,检修大滑线时,必须停电并设专人看管电气开关。

9.检查修理小车时,严禁两脚叉开登在轨道上和坐在小车上试车。

10.检修天车区域禁止闲人进入或上下层同时作业。

11.天车修理停车固定地点后,必须在离车3米的轨道上设置绝路挡和明显标志,以防肇事。

12.新安装或大修后的天车,必须进行空钩检查,并进行静负荷试验和动负荷试验。

13.天车每年必须进行一次负荷试验,吊钩磨损到吊钩对直径百分之十,应报废更换。

14.对吊车主梁等关键部位进行定期性的检测,有记录有档案。

15.电动葫芦可参照执行。

16.其它按《钳工安全技术规程》执行。

17.检修天车时,检修工具要放牢,防止掉下伤人。

第3篇 桥式起重机天车检修规程办法

1主题内容与适用范围

本标准规定了广东省长潭水电厂双梁桥式起重机维护、检修及故障处理的范围及要求。

本标准适用于广东省长潭水电厂双梁桥式起重机的检修管理。

2引用标准

《电业安全工作规程》

《100t/20t—12.5m双梁桥式起重机说明书》

3技术规范

表1天车技术规范

天车名称:100t/20t—12.5m双梁桥式起重机

起升机构 运行机构

主钩 副钩小车 大车

起重量(t) 100 20 运行速度(m/min) 8.12 25.6

起升高度(m) 20 22 轨距

(mm) 4400 12500

起升速度

(m/min) 1 8 轮距

(mm) 2920 4400

工作制度 轻级 中级 工作制度 轻级 中级

钢丝绳 6×25-31-185-i-光-交 6×19-19.5-170-i-光-交 轨道 qu100 qu100

卷筒直径(mm) 1000 500 车轮直径(mm) 600 600

减速器 zq1050 pm750 减速器 zsc-750 zs500

制动器 ydwz-400/50 ydwz-400/50 制动器 ywz-200/25 ywz-200/25

电动机 jzr252-8 jzr252-8 润滑系统 手动干油泵 手动油枪

4机械维护项目及质量标准

4.1制动器

4.1.1弹簧完好,无断裂损伤。

4.1.2背帽紧固无松动;抱闸磁铁横杆销子应无变形和断裂。

4.1.3框架轴销,地脚螺丝完好无松动变化。

4.1.4抱闸轮的靠背轮联结螺丝紧固无松动;保护罩完好。

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4.2变速箱

4.2.1组合、地脚螺丝紧固无松动。

4.2.2组合面无渗漏油。

4.2.3油位油质正常、齿轮啮合面接触良好、润滑良好。

4.2.4外部清洁。

4.3联轴器

4.3.1联轴螺丝紧固无松动。

4.3.2联轴器无渗漏油;定期加油。

4.3.3外部清洁。

4.4齿轮卷筒

4.4.1齿哗啮合无错位;大小齿轮无损伤,润滑良好护罩完好牢固。

4.4.2大齿轮与卷筒联轴螺丝紧固无动。

4.5轴承座

4.5.1组合和地脚螺丝紧固无松动。

4.5.2油杯完好,油量充足,不变质;检查时并适当拧紧加油。

4.5.3外部清洁。

4.6钢丝绳

4.6.1钢丝绳头压块螺丝紧固无松动。

4.6.2钢丝绳保护油层完好。

4.6.3钢丝绳在卷筒上无挤压缠挤压缠乱现象。

4.6.4钢丝绳断位在允许范围内并作详细记录。

4.6.5钢丝绳固定销轴无变形;位置准确;形销完好。

4.7吊钩滑轮

4.7.1各部转动部件应转动灵活无卡阻现象。

4.7.2滑轮、吊钩推力轴承定期加油。油杯完好;油量充足;油质良好,

4.7.3外部清洁。

4.8行车轮

4.8.1轴承端盖螺丝和联结螺丝固定无松动。

4.8.2油杯完好、油量充足、油质良好、定期往油杯注油。

4.8.3行走轮完整、无破损裂纹。

4.8.4外部清洁。

4.9梁轨

4.9.1大小车梁无变形;焊缝完好无裂纹。

4.9.2联结梁的螺丝;联接板完好紧固无松动。

4.9.3轨道完整、无裂纹损伤和严重锈蚀剥落现象。

4.9.4轨道压板、垫块焊接完好、焊缝无裂纹。

5修理项目及质量标准

5.1变速箱检修

5.1.1拆开电动机联轴器(拆前应作记号)电动机地脚垫片对原位作好记号和记录。

5.1.2拆开变速箱盖排出润滑油(排油时上下层机油分开装,对上下层机油进行化验,处

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理再用)。

5.1.3拆下各轴承端盖并作好记号。

5.1.4检查各对齿轮啮合记号是否正确。拆出主动轴齿轮和两对中间传动齿轮(从动大齿轮一般不拆)。

5.1.5各齿轮出后应放在木板上,并固定好不使其滚动以免损伤齿轮。

5.1.6轴承和齿轮箱、齿轮箱内辟和齿轮箱板应涂以红丹和防锈防油漆。

5.1.7各轴承滚道上和滚动体表面应无凹坑,脱皮,裂纹,滚珠架无损伤,转动应灵活无异声,否则应更换。

5.1.8轴率径向间隙可用压铝丝的方法用千分尺测量检查。

5.1.9拆装滚动轴承时,受力应作用于内套,并且应对称受力。

5.1.10齿轮箱、齿轮、轴承清扫后,对号装复。用压铅法检查各对齿口齿合间隙,其最大间隙允许如下:

转动级数:1~2级2~3级3~4级

允许间隙:0.18~0.30(mm)

5.1.11检查各齿轮工作表面磨损、金属脱落、及根部列纹情况,如有严重损坏应以更换。

5.1.12用涂色方法检查各对齿轮的啮合情况,齿轮侧面中部上的色斑高度不少于65%,色斑位置正确,并空转无单边接触的痕迹。

5.1.13各轴承注入钙基润滑脂,装复变速箱和排油孔丝堵。

5.1.14注入30#机油至合格油位,盖好加油盖.

5.2滑轮的检查

5.2.1检查各滑轮磨损、裂纹等情况,转动应灵活,轴承内注入黄油。

5.2.2滚筒轴线应与变速箱从动轮轴线同心。

5.2.3检查钢丝绳固定滚动筒上的螺丝及法兰联结螺丝,滚筒应无裂纹,轴承端盖,轴承座螺丝应无松动。

5.2.4检查滚筒上各轴承和齿轮啮合的情况,装复时轴承应注入2/3黄油,齿轮工作表面涂上黄油。

5.3钢丝绳的检查

5.3.1检查钢丝绳磨损、毛刺、断丝、锈蚀的情况,(若损坏钢丝数超过钢丝数的10%应更换)检查完后涂上黄油。

5.3.2检查清扫钢丝绳两接头卡子的螺丝;应无松动。

5.4电动机与制动器的找正调整试验

5.4.1电动机轴应与制动轮轴轴线同心,两联轴器的间隙与圆周偏差不大于0.10mm。

5.4.2调整制动瓦;双边间隙为0.8mm。

5.4.3检查闸瓦的磨损,铆钉松动与接触面情况,其接触面不少于75%,否则应处理检修更换。

5.4.4间隙调整完毕,应作重负荷下降制动试验,但闸瓦抱拢后,靠背轮转动不可超过1/4转。

5.5吊钩检修

5.5.1检查吊钩滑轮轴承润滑是否良好,转动是否灵活。

5.5.2滑轮槽边应完整良好,如边缘严重破裂,缺边超过滑轮周3/5时,应更换滑轮。

5.5.3吊钩推力轴承滚珠润滑应良好,应无严重研磨损伤,滚珠栅架完好,转动时灵活。

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5.5.4吊钩应保持原有几何形状,无明显变形,必要以探伤仪检查吊钩。

5.5.5吊钩的保护罩应完整无损。

5.6行走机构的检查

5.6.1变速箱、齿轮、电动机检查调整同上。

5.6.2检查行走哗有无裂纹,高度视工作方便为宜,顶时一定要平稳安全。

5.6.3行走轮轴承和轴销清扫干净,注入黄油,齿轮啮合面间隙涂以黄油。

5.6.4滑动轴承与轴径向间隙的配合,应为干分之二的轴径值,最大允许值可为间隙的1.5~2倍。

5.7弹簧的检查

5.7.1弹簧应完整无断裂,表面无锈蚀完好。

5.7.2抱闸弹簧压缩行程应无变形和疲劳,失去原有弹力。

5.7.3抱闸机构配重拉杆销子应无弯曲和疲劳断裂,抱闸靠背轮螺丝同样检查。

5.8金属结构检查

5.8.1大车、小车结构梁,车架的焊接缝检查,应无裂纹。

5.8.2大车梁联接板螺丝检查应无松动错位。