装卸管理人员安全操作规程目的和意义（4篇）

装卸管理人员安全操作规程目的和意义

篇1

本规程旨在规范装卸管理过程中的安全操作，降低事故发生率，保护员工的生命安全，同时保证装卸作业的高效有序。通过明确人员职责、强化设备管理和安全防护，提升整体作业的安全水平，从而维护企业声誉，减少因安全事故造成的经济损失。

篇2

本规程旨在提高装卸作业的安全性和效率，减少因操作不当导致的货物损坏、人员伤害及设备故障。通过规范操作，可以降低企业运营成本，提升客户满意度，并符合国家关于安全生产的相关法规要求。

篇3

本规程旨在规范装卸作业的安全管理，减少安全事故的发生，保障员工的生命安全，保护企业的财产不受损失，维护正常的生产秩序。通过严格执行这些规程，可以提升装卸效率，降低运营成本，同时增强企业的社会责任感和公众形象。

篇4

本规程的实施旨在：

1. 提高管理人员的安全管理水平，降低因操作不当引发的事故风险。

2. 保障员工的生命安全，减少职业健康风险。

3. 遵守国家法规，维护企业声誉和社会责任。

4. 确保危险品的有序运输，防止环境污染。

易燃液体装卸管理人员安全操作规程范文

一、易燃液体槽车卸入灌操作规程:

1、槽车对位后,车号是否相同,检查50米周围是否有明火源,距离可燃物、行人15米以上。

2、关闭手机,禁带火种,禁穿带钉鞋,禁穿化纤衣裤,禁戴老花镜,禁用非防爆电筒,禁用塑料盆、勺、桶。禁拖电缆和电缆裸露。

3、每班操作工要三人以上,其中甲级工不得少于两人,现场有一名兼岗安全员。

4、现场十米以内配备四个干粉灭火器,二床石棉被。

5、检查汽车槽车、槽罐内部、电源插座、电机、泵、管、电缆、扳手是否符合安全和防爆要求,戴防火罩,如不符合,整改合格后才能使用。

6、接好泵的电源和汽车槽车接地线,使静电导入地下。

7、检查火车槽车罐口铅封是否良好,如被破坏,要报告安全领导同意后才能卸车。

8、轻开槽车罐口、注意罐内气压掀盖伤人,不准在罐口处猛烈敲打,测量并记录罐内液面高度,当日温度、车号、罐体标出容量计表页数作计量备查。

9、汽车停放在容易撤离和逃生的方位,司机不离车。

10、接好火车槽车和汽车槽车的管后,开启前,安全员再检查周围现场各个环节,确认无安全隐患后,才开机。开机后要做到听(有无异样响声)、摸(电机温度)、看(有无溢漏)、查(找原因修复整改)。

11、汽车槽车上要有一人在上风方向监视罐装情况,罐内必须留出空间,达到安全液面,示意关机。

12、槽车卸完四分之三时,应将管头移放到罐底中间的凹坑处,并用扫槽扫刮液体向凹坑汇集,关小开关,慢慢吸入,彻底卸干后停机停泵。

13、停机后,先卸电缆、管阀,后拆接地线,盖好拧紧罐盖,机、泵、管、灭火器、石棉垫、泵、管、灭火器、石棉垫整齐放回原处。将火车槽车底部“空、重”阀拨到“空”阀处。

14、作业中遇到电机发热、气温35℃以上、雷电交加时应停机停泵。

15、操作过程起火时按以下程序自救:用干粉灭火器扑救、用石棉被盖槽罐口,拉阀断电、拉报警电铃、拨打119报火警、110救援、关死上下游阀门,汽车开离火场,启动消防水源冷却着火罐和邻罐。

16、配置两个轮式、四个手提干粉灭火器。

17、卸入贮存罐:打开放空阀、检查呼吸阀是否通风良好,接地是否良好,贮池净空容积能否装得下,槽车货物与贮罐留存物资是否相同。从泵开始沿着管道检查一遍,打开管线有关阀门,关闭邻线无关阀门,确认阀门准确后,才能开机。

18、立式贮罐从底部阀门输入,卧式贮罐将管子伸入贮罐底部输入,严禁从顶部向下猛烈喷射。

19、作业开始后,要有一人专门巡视管道,预防管道滴漏、爆裂、罐顶溢满等情况。

20、卸完后,先关闭沿线各个阀门,后拆掉接地线,关闭顶部放空阀

二、易燃液体从槽车卸入油桶操作规程:

1至15条操作规程与上述相同。

16、提前将所有空桶有序排放,五排桶为一组单元,中间通道可换漏桶,可走老虎车,边沿通道可通汽车、相邻物资距离一米以上。

17、提前检查桶内有无杂物、脏水、破漏、物化性能相冲突的空桶,空桶洗净后必须桶底朝天,排净残水。

18、吸管伸入槽车罐底后,用石棉被盖住罐口。

19、灌桶时,禁止使用非防暴扳手等工具,操作者必须站在上风口。

20、每灌好一桶,必须当即拧紧桶盖,每个桶盖必须有胶圈。

21、灌桶时发现渗漏及漏桶要当即更换。

22、灌桶的桶液面至桶面距离必须留出15─20公分。

23、严禁直接在汽车车箱内分装灌桶,灌桶和装车不得同时进行。

24、灌桶完毕,逐桶全部检查是否有漏,漏桶立即更换。

25、已灌好的桶原地静置8小时确无漏桶才能过磅转运入库、棚。

26、液体桶装物资如临时露天堆放,桶盖处必须向上垫高成30度斜放,以防雨水从桶盖处渗入桶内。